Нынче мы редко видим Михаэля Шумахера на гоночных трассах, если только по каким-то особым случаям, в рамках PR-акций, например. Но иногда он катается и просто ради собственного удовольствия, и чаще всего – за рулем карта. Но в следующем году 38-летний чемпион в отставке вновь намерен заняться картингом профессионально – на этот раз в роли совладельца команды. С 1 января 2008 года на паях со своим давним приятелем Петером Кайзером и Томасом Мухо он становится одним хозяев картинговой команды KSM Official Racing Team, название которой составлено из первых букв фамилий акционеров. Ранее команда называлась KSN Official Racing Team, и за последние десять лет добилась неплохих успехов под руководством Кайзера. Базируется она на том самом картодроме близ Керпен-Манхайма, где в свое время Михаэль Шумахер начинал свою славную гоночную карьеру. На веб-сайте KSM Михаэль, который лично намерен взять на себя тренерские функции, сообщил: «С годами я не утратил любви к картингу, поэтому сотрудничество с командой доставляет мне большое удовольствие. Но мне вдвойне приятно, что я смогу внести свой вклад в воспитание молодых картингистов».

У тебя красивое имя, гордись им и носи его с честью: Юлия

Пройти тест

Угадали!!!!!!! Я в шоке....)))))))))

Как и Кими Райкконен, и президент Ferrari Лука ди Монтеземоло, бразилец Фелипе Масса нацелен защищать свои шансы в борьбе за чемпионский титул. После первых одиннадцати гонок сезона Фелипе на 21 очко отстает от лидера чемпионата. «Я верю в команду, я уверен, что сможем повторить наши самые лучшие результаты, которые мы показывали ранее в этом году. Большинство из оставшихся трасс очень хорошо подходят к нашему пакету. Я уверен, что мы сможем выиграть несколько гонок», - заявил он. «Это верно, что некоторые трассы нам не подошли и наши соперники выступали на них как в плане результативности, так и в плане надежности более стабильно, чем мы - у них не было никаких существенных механических проблем во время гонок», - подчеркивает Масса. «Именно поэтому в настоящее время они впереди нас в обоих чемпионатах!» «Но остается еще шесть гонок. Мы должны продолжать много работать, хотя быть каждый раз впереди них будет нелегко», - признался бразилец. «Несмотря на то, что мы не тренируемся во время летнего перерыва, парни на заводе продолжают трудиться в поте лица». На данный момент Ferrari уступает 19 очков англо-немецкой команде. Масса, который не смог заработать в Венгрии ни одного очка, признает, что гонка на Хунгароринге была худшей в его карьере. «Бесспорно, эта гонка стала для меня большим расстройством. На самом деле, я могу пойти еще дальше и сказать, что эта гонка стала худшей в моей карьере. Все началось с проблемы, которая возникла в субботу во время квалификации. Это была некая комбинации, состоящая из ошибок команды и пилота. Если бы я стартовал с первых позиций, что было вполне возможно, у меня были бы все шансы вмешаться в борьбу за место на подиуме», - полагает бразильский пилот.

Кими Райкконен поддержал своего партнера по команде Ferrari, поощрив своих соперников по сражению в чемпионате, McLaren, продолжать ругаться между собой до окончания борьбы за титул чемпиона мира 2007 года. Бразилец Фелипе Масса сказал на этой неделе, что, когда и он, и его коллега по команде Райкконен отстают по очкам от своих соперников, которые используют двигатели Mercedes, в классификации личного зачета чемпионата, он чувствует облегчение от того, что может наслаждаться дружелюбными взаимоотношениями в своей собственной команде. Райкконен, который располагается в 20 очках позади лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона, выступающего за McLaren, согласился: «Это может оказаться хорошо для нас, если другие не будут ладить между собой настолько же хорошо в настоящий момент». «Атмосфера, подобная этой, разумеется, не помогает в сражении за чемпионат», - сказал финн швейцарскому изданию Motorsport Aktuell. Райкконен добавил, что внутренняя рабочая обстановка представляет собой одно из «фундаментальных различий» между Ferrari и командой Рона Денниса, за которую он выступал начиная с 2002 года и до прошлого сезона включительно. Но он также предупредил базирующуюся в Маранелло Ferrari, что им необходимо улучшить надежность своей машины 2007 года, если она хочет превзойти McLaren в сражении за чемпионскую корону. «Машина быстра, это не вызывает вопросов», - сказал Кими. «Мы должны только добираться до финишной черты более часто».

Прикольно!!!

Когда Фелипе Масса видит все то, что происходит в McLaren между Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмильтоном, то говорит себе, что в Ferrari ситуация куда более комфортная. «Когда я вижу ситуацию в McLaren, я еще больше ценю тот тип отношений, который существует у меня с Кими», - заявил Масса в интервью Marca. «Мы не друзья, но мы ведем себя как два профессионала, которые делают все возможное для своей команды». «По правде говоря, я думаю, что мне очень посчастливилось работать в Ferrari, где у меня нет никаких проблем с напарником. Здесь хорошая атмосфера, благодаря которой мы хорошо вместе работаем», - добавляет бразилец. Фелипе Масса также думает, что отношения между Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмильтоном в будущем будут только ухудшаться. «Война начинается, когда больше нет гармонии», - предсказывает Масса.