Команда Ferrari потерпела полное фиаско в гонке Гран-При Сингапура. Имея возможность положить на свой счет как минимум шестнадцать очков, и тем самым укрепить свое положение в кубке конструкторов и возглавить наконец-то чемпионат пилотов, в итоге команда из Маранелло осталась у разбито корыта - ноль очков, и потеря лидерства в кубке конструкторов. Причем во всем случившемся итальянская конюшня может винить только себя.
Фелипе Масса, 13-ый: «Трудно смериться с тем, что мы вот так провалили гонку, которая была в нашем кармане, причем на машине, которая работала именно так, как мне того хотелось. У нас была хорошая стратегия, и все указывало на то, что мы могли бы завоевать дубль. Но ситуация может поменяться в одно мгновение, что и произошло сегодня. Во время дозаправки один из парней допустил ошибку. Но мы все люди. Каждый из нас всегда пытается сделать его работу как можно лучше, и поэтому такое может происходить. Так как на трассе работала машина безопасности, то я не потерял круг, но потом я получил штраф в виде проезда через пит-лейн, позже я получил прокол задней шины, что означало, что у меня нет шанса на то, чтобы финишировать в очках. Семь очков отставания за три гонки до конца сезона? Может быть это и много, а может быть и мало. У нас есть потенциал для того, чтобы выступать хорошо. И мы будем стараться сделать все возможное. Мы не должны сдаваться, и я уверен, что мы этого и не сделаем».
Кими Райкконен, 15-ый (сход): «Я мог попытаться атаковать Глока только в том случае, если бы он совершил ошибку, но я вышел из шиканы чуть более широко, чем следовало бы, подпрыгнул на поребрике, и когда машина приземлилась, то я потерял над ней контроль и закончил гонку на барьере безопасности. Моя ситуация в чемпионате и до этого была довольно сильно подпорчена, поэтому для меня лично этот сход не делает большой погоды. Но я расстроен из-за команды, потому что она потеряла ценные очки в чемпионате конструкторов. На первых кругах гонки машина была немного трудной, но затем ее поведение стало гораздо лучше, причем на столько лучше, что я смог сократить отставание от Льюиса. Когда на трассе появилась машина безопасности, я знал, что результат моей гонки будет скомпрометирован, потому что я должен был заправляться после Фелипе. Я смог подняться до пятого места, но затем произошел тот инцидент, который я описал в начале. Очевидно, что наш моральный дух сегодня не на высоте. Но я не откажусь от борьбы. Я сделаю все возможное, чтобы попытаться помочь команде в достижении ее целей».
