В этот уикенд Льюис Хэмильтон, конечно, будет стараться сохранить за ним лидирующую позицию в чемпионате пилотом. А Фелипе Масса, который уступает ему только одно очко, со своей стороны будет делать все возможное, чтобы сместить британца на одну позицию вниз. Похоже, что поклонников королевской категории гонок ждет увлекательнейшая борьба за чемпионский титул.

«Это - пилот, которого я должен победить. У него хорошая машина и он хороший гонщик. Сингапур - это ночная гонка, опыта выступления в которой нет ни у одного пилота Формулы 1, но мы будем в форме. В этих последних четырех Гран-При я должен буду принести в жертву все, что только будет нужно. Я уверен в том, что смогу выиграть чемпионский титул», - заявил Льюис Хэмильтон.

Со своей стороны Фелипе Масса также говорит о том, что он готов на все, чтобы корона чемпиона оказалась на его голове. «В этом году мы уже видели много дождевых гонок. Но мы не витаем в облаках, а продолжаем работать день за днем. Все что я должен делать - это продолжать выступать в том же духе, и быть уверенным в том, что я смогу оказаться впереди Хэмильтона», - заявил пилот Ferrari.

Действующий чемпион мира Кими Райкконен публично заявил о том, что, начиная с этого момента, он сделает все возможное, чтобы помочь Ferrari выиграть оба чемпионских титула этого сезона.

Имея за четыре гонки до окончания сезона отставание в двадцать одно очко от лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона, Кими также говорит о том, что он готов помочь своему партнеру по команде Фелипе Массе в его борьбе за титул в чемпионате пилотов.
«Я думаю, что мы способны выиграть последние четыре гонки. Я сделаю все, чтобы внести мой вклад в достижение этой цели», - заявил Кими Райкконен.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 - Эмерсон Фиттипальди - полагает, что команда Ferrari избирает неверный подход к этому чемпионату, не желая назвать Фелипе Массу пилотом номер один.

Бывший бразильский пилот опасается того, что в оставшихся четырех гонках Кими Райкконен не позволит набрать своему партнеру по команде максимально возможное количество очков, что может самым негативным образом сказаться на результатах этого чемпионата для конюшни из Маранелло.

«Ferrari подходит к сражению за чемпионский титул совершенно неправильно. Будучи в равном положении, иногда Кими будет отбирать очки у Фелипе, а иногда будет происходить наоборот. Именно эту самую ошибку допустила в прошлом году команда McLaren в отношениях между Льюисом и Фернандо Алонсо», - заявил Эмерсон Фиттипальди в интервью британского таблоида ''The Sun''.

И, похоже, что бывший бразильский пилот не так уж и ошибается в его предположении, потому как Кими Райкконен, имея отставание от своего партнера по команде в 20 очков, продолжает утверждать, что он будет до последнего бороться за чемпионский титул этого сезона.

«Я не буду на службе у команды до тех пор, пока математически у меня все еще будет шанс выиграть титул», - заявил недавно финский пилот в интервью журнала Motorsport Aktuell.

Фелипе Масса рассматривает квалификацию предстоящего Гран-При Сингапура в качестве ключевого момента в его борьбе за чемпионский титул этого сезона.

По мнению пилота команды Ferrari, который за четыре гонки до окончания сезона отстает от лидера чемпионата пилотов Льюиса Хэмильтона всего на одно очко, сингапурская трасса не изобилует местами для совершения обгонов, а значит, место на стартовой решетке будет иметь решающей значение в исходе самой гонки.

«Однозначно, суббота иметь очень большое значение», - заявил в среду 27-летний бразильский пилот в интервью местной газеты Straits Times.

«Я, конечно, еще никогда не выступал на трассе Сингапура, но думаю, что совершать на ней обгоны будет гораздо труднее, нежели на трассе Валенсии, потому что ее прямые участки несколько короче», - добавил Фелипе Масса.

Прежде чем сесть на самолет до Сингапура, где в этот уикенд должна состояться первая в истории Формулы 1 ночная гонка, во вторник Кими Райкконен провел один день в столице Арабских Эмиратов - Абу-даби. Пилот команды Ferrari был специально приглашен посетить этот город авиакомпанией Etihad Airways.

За день своего пребывания действующий чемпион мира ответил на вопросы группы, состоящей более чем из ста детей, а также воспользовался случаем совершить вертолетную экскурсию над трассой Йяс Марина, на которой в следующем году должен будет пройти первый Гран-При Абу-даби.

Известно, что пилоты Формулы 1 очень не любят играть роль пилота под номером два. И тем более такая роль не подходит действующему чемпиону мира. И Кими Райкконена можно понять, почему он всеми фибрами его души так сопротивляется тому, чтобы стать подмогой Фелипе Массе в его борьбе за чемпионский титул этого сезона.

Но, к сожалению, отставание финна от лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона на данный момент составляет 21 очко, и двадцать очков он проигрывает своему бразильскому партнеру по команде. Должно свершиться настоящее чудо, чтобы за оставшиеся гонки он смог сократить это отставание и выиграть чемпионат.

Отлично отдавая себе отчет в существующей на данный момент ситуации, руководство Scuderia Ferrari пытается объяснить положение вещей своим пилотам перед Гран-При Сингапура.

«Сражение за два чемпионских титула будет очень трудным. Во время презентации новой модели California, которая прошла в Маранелло, и Кими, и Фелипе встречались с президентом Монтеземоло, который еще раз напомнил им о том, что как обычно целью Scuderia является победа в обоих чемпионатах».

«Он сказал им о том, что в последних четырех гонках сезона они оба должны работать над достижением этой цели, помня при этом о том, что как всегда интересы команды стоят превыше всего остального», - заявил Стефано Доменикали - глава спортивного руководства Ferrari.

Если подытожить слова итальянца, то получается, что Кими состоит на службе у команды, которая хочет выиграть кубок конструкторов и одержать победу в чемпионате пилотов с помощью... Фелипе Масса. Поэтому, если уж Кими так сильно не хочется помогать Массе, он может считать, что помогает его команде добиться поставленной цели.

Во вторник Апелляционный Суд Международной Автомобильной Федерации (FIA) вынес решение о том, что штраф в виде 25 секунд, наложенный на Льюиса Хэмильтона после гонки Гран-При Бельгии, лишивший британца победы и сместивший его с первого на третье место, остается в силе.

Вот что говорится в решении, вынесенном Апелляционным судом FIA: «Так как обгон был совершен в конце гонки, то в соответствии со статьей 16.3 спортивного регламента Формулы 1 2008 года к основному времени пилота были добавлены 25 штрафных секунд. А в статье 152 международного спортивного кодекса уточняется, что штрафы за обгон не могут быть приняты к апелляционному рассмотрению».

Таким образом, получается, что преимущество Льюиса Хэмильтона над Фелипе Массой в чемпионате пилотов за четыре гонки до окончания сезона составляет по-прежнему всего одно очко.

Лука ди Монтеземоло - президент Ferrari - еще раз подтвердил его слова о том, что его пилоты Кими Райкконен и Фелипе Масса действительно работают рука об руку для того, чтобы команда из Маранелло выиграла оба чемпионских титула этого сезона.

«Я полностью доверяю как Фелипе, так и Кими», - заявил Лука ди Монтеземоло в интервью итальянской газете ''La Stampa''.

Когда главу итальянской марки спросили о том, что Ferrari сможет сделать в том случае, если Кими откажется поддержать Фелипе в его борьбе за чемпионский титул, то Монтеземоло ответил на это следующее: «Когда пилоты хотят просто выступать каждый сам за себя, то лучше, чтобы вы указали им на то, каким образом они должны выступать за команду».

За четыре гонки до окончания сезоне Фелипе Масса проигрывает Льюису Хэмильтону в чемпионате пилотов всего одно очко, а Ferrari опережает McLaren Mercedes в кубке конструкторов на пять очков.

Команда из Маранелло заявляет о том, что после тестов, проведенных на прошлой неделе на трассе Мюджелло, она смогла найти несколько решений проблем, связанных со сцеплением шин с гоночным полотном, которые появляются у F2008 на мокрой трассе.

В прошлую пятницу - последний тестовый день - на трассе Мюджелло работал Фелипе Масса, и на счастье итальянской конюшни пошел дождь, благодаря чему Ferrari и смогла найти некоторые решения ее проблемам. В своем интервью, которое бразильский пилот дал итальянской Gazzetta dello Sport, он заявил о том, что остался доволен достигнутым прогрессом и с уверенностью смотрит на следующую гонку, которая состоится в этот уикенд на новой городской трассе в Сингапуре.

«Тестирование машины в условиях дождя сильно помогло нам. Теперь сцепление болида с гоночным полотном стало лучше, и это является важным моментом с точки зрения предстоящих гонок, которые вновь могут оказаться дождевыми. Само собой разумеется, что я предпочел бы гонять в Сингапуре по сухой трассе, но теперь мы можем проводить хорошие гонки и на мокрых треках».

На вопрос о том, чувствует ли он себя готовым выиграть чемпионский титул, Фелипе Масса ответил следующее: «Конечно, я на это надеюсь. Мы должны принимать правильные решения, быть быстрыми и конкурентоспособными, выбирать хорошие стратегии, и обязательно быть надежными!»

Продление контракта Кими Райкконена до окончания сезона 2010 года с командой Ferrari не смогло поставить жирный крест на тех слухах, которые ходят относительно возможности прихода Фернандо Алонсо в итальянскую конюшню в сезоне 2010 года. И можно сказать, что новость о продлении контракта только усилило все эти разговоры!

Согласно сведениям итальянского телевизионного канала ''Mediaset'', контракт действующего чемпиона мира включает в себя пункт, который позволит Ferrari не выставлять в 2010 году финского пилота на стартовую решетку в замен на обговоренную заранее сумму.

Если команда из Маранелло решит не оставлять у себя Кими Райкконена на сезон 2010 года, то испанский банк ''Banco Santander'', который станет спонсором итальянской конюшни в 2010 году, выплатить эту сумму финскому пилоту.

Если эта информация действительно верна, то получается, что двери Маранелло по-прежнему остаются открытыми для испанского чемпиона.