Обозреватель ITV Sport Джеймс Аллен комментирует исход суда FIA: В настоящее время я нахожусь в Италии и местная пресса характеризует решение FIA не наказывать McLaren как скандал и официальное разрешение на шпионаж в Формуле-1. Понятно, что Ferrari рассчитывала на наказание McLaren - по многим причинам, в том числе с надеждой сократить отставание в чемпионате. Но они просто не могут поверить в то, что Куглан, главный конструктор McLaren, не поделился ни с кем в команде этим досье Ferrari, которое держал в руках. Всемирный совет выслушал достаточно жесткую защиту со стороны юристов FIA и не смог найти свидетельств того, что обладание этими данными принесло какое-то преимущество McLaren. Но и для McLaren все кончилось далеко не лучшим образом. Рон Деннис надеялся реабилитировать имя McLaren, а вместо этого их признали виновными и хоть и не оштрафовали в настоящий момент, все же применили отложенное наказание, которое теперь дамокловым мечом будет висеть над командой из Уокинга. И если в будущем на поверхность выйдет какое-либо свидетельство вины, то McLaren не только дисквалифицируют на этот сезон, но и исключат из следующего! Видя, как эмоционально воспринял это Деннис и насколько лично он принял обвинения в адрес его команды, можно сказать, что его страдания продолжатся - во многих смыслах. Невероятно представить, что жена Куглана пошла в местный магазин с тем, чтобы скопировать эти документы, но именно эта невероятная наивность и непрофессионализм и дали толчок всей истории. Зачем бы им было это делать, если вся громадная машина McLaren была задействована в заговоре? Я ни на секунду не предполагал, что на этом слушании McLaren могут исключить, хотя бы на несколько гонок, с тех пор как увидел в воскресенье, как маршалы подняли краном его машину и поставили ее обратно на трассу. Ясно, что им наверху нужно, чтобы Льюис остался в шоу. Что же ждет нас дальше? McLaren продолжит бояться в то время как Ferrari продолжит следствие против Найджела Степни и Майка Куглана в Англии и Италии и англичане будут с волнением гадать, какая информация выйдет на поверхность, когда перед судом FIA предстанут эти двое. Шпионская история пока далека от завершения.

«Обманутая Ferrari», «скандальный вердикт», «спорт терпит поражение» - именно такими заголовками пестрят сегодня страницы итальянских газет после вчерашнего оглашения Всемирным Советом FIA решения в отношении дела о шпионаже. Gazzetta dello Sport - основное ежедневное спортивное издание на Иберийском полуострове - занимается бичеванием «неслыханного решения FIA», из-за которого Ferrari оказалась в положении «обманутой» стороны. «McLaren признана виновной, но не наказана», - негодует одна из газет, одним из главных акционеров которой является автомобильная группа Fiat, которая также является и первым акционером Ferrari. «Решительно есть что-то такое, что осталось вне нашего поля зрения во время заседания в Париже детали, которые скажут нам, что заставило FIA и Мосли вместе со всем Всемирным советом стать такими необъяснимо милостивыми. Слишком неубедительные обвинения со стороны Ferrari? Определенные интересы в игре, которая не смогла бы выдержать дисквалификации McLaren? Опасение, что Mercedes может уйти с трасс?», - задается вопросами La Gazzetta в одной из своих статей, вышедшей под заголовком «Скандальный вердикт и свобода шпионажа». В передовой статье Corriere della Sera в довольно жесткой форме высказалась о принятом решении. «Важные персоны Всемирного Совета Формулы 1 удобно устроились в Париже в своих апартаментах за тысячу евро за ночь, и не отдают себе ни в чем отчета, поэтому и отпустили McLaren». «Они официально признают существование некорректного и незаконного поведения, делая вид, что ничего не произошло», - можно прочитать дальше все в той же статье.Лишь издание La Repubblica сменила гнев на милость: «объяснение очень простое. 26 советников FIA после долгих и оживленных дебатов решили не наносить удара такому крупному международному спортивному мероприятию, как Формула 1, не имея конкретных доказательств того, что McLaren извлекла выгоду из документов Ferrari». «Приговорив McLaren, FIA обрекла бы на банкротство всю Формулу 1», - полагает газета.

Scuderia Ferrari была очень удивлена тем, что Всемирный Совет не применил санкций к команде McLaren. И, кажется, что его решение даже разозлило команду Жана Тодта.«Команда McLaren Mercedes была признана виновной в нарушении параграфа 151с спортивного регламента FIA и в том, что ее поведение носило мошеннический характер, и, исходя из этого, нанесла урон, как соревнованиям, так и автомобильному спорту в целом», - утверждает Ferrari в своем коммюнике. В своем коммюнике Ferrari также утверждает, что Всемирный Совет не наложил санкции на McLaren, потому что было невозможно доказать, что эта команда использовала ее интеллектуальную собственность в концепции MP4/22. Однако, Scuderia Ferrari удивлена тем, что Всемирный совет FIA, признав команду McLaren виновной в нарушении спортивного регламента, в последствии не вынес ей никакого наказания. «Ferrari принимает к сведению тот факт, что McLaren была признана виновной Всемирным Советом FIA. Однако для нас остается непонятным, как будучи признанным виновным в нарушении спортивных правил, можно избежать санкций, которые согласно логике должны были бы последовать. Это решение узаконивает незаконное поведение в Формуле 1 и создает почву для еще более серьезных прецедентов». «Это решение Всемирного Совета означает, что владеть, рассматривать и использовать данные, имеющие высокий уровень конфиденциальность, которые были получены незаконным путем за последние месяцы, является ни чем иным, как нарушением регламента, и ни коем образом не наказывается», - добавляет Scuderia. Ferrari полагает, что разоблачение этого шпионского дела стало возможно лишь благодаря случаю, и если бы не тот счастливый случай, команда McLaren до сих пор продолжала бы владеть этой информацией.

В то время как Всемирный совет по автоспорту заседал в Париже, Ferrari сегодня снова вернулась на трассу в Мюджелло, вместе с командой Toro Rosso. Фелипе Масса сменил за рулем Луку Бадоера и преодолел 68 кругов по трассе протяженностью 5.245 километров. Время его лучшего круга составило 1:20.194, что приблизительно на 1.5 секунды быстрее, чем вчерашний лучший результат. Масса довел до конца программу по усовершенствованию новых механических и аэродинамических компонентов, которые предназначаются для использования в следующих нескольких гонках этого сезона. Команда вернется на трассу во вторник в Фиорано, чтобы провести обкатку машин, которые будут использоваться на предстоящем Гран При Венгрии. За рулем будет Лука Бадоер.

Кими Райкконен был убежден, что он сможет одержать победу в минувшее воскресенье на трассе Нюрбургринг. Но на этот раз его ожиданиям не суждено было сбыться, и причиной тому стала техническая неисправность, которая заставила его сойти с трассы в самый разгар борьбы. Большое, очень большое разочарование! «Иногда трудно понять до какой степени автомобильный спорт может быть тяжелым», - восклицает Кими Райкконен. «У меня было все, чтобы блестяще закончить этот уикенд, но нам не удалось дойти до конца. Жаль. Это уже второй сход за это год. Нас пока еще не положили на лопатки, но подобные факты, конечно, не делают нашу ситуацию более стабильной». «Не знаю почему, но мне так кажется, что обе немецкие трассы не испытывают ко мне никакой симпатии. Хотя я лично их очень люблю. Мне нравится выступать на Нюрбургринге, также как и в Хоккенхайме», - продолжает финский пилот. «В субботу вечером у меня были очень хорошие предчувствия. А на следующий день мы узнали, что через десять минут после старта должен пойти дождь. Но дождь пошел раньше, причем настолько сильный - мы такого не ожидали. Я взял хороший старт, но не успел проехать и полкруга, как трасса была уже мокрой. Нас зазвали на стенд. Когда я уже ехал по белой линии по направлению к стендам, машина очень сильно скользила, и она сама вывернула на трассу, практически в гордом одиночестве! Этот дополнительный круг под дождем на сухих шинах был очень трудным». Кими Райкконен расстроен, и не скрывает этого. «Конечно, я очень разочарован тем, как закончилась эта гонка. Но мы не опустим руки. Отставание от лидера чемпионата осталось прежним, хотя на одну гонку стало меньше. Следующая гонка пройдет в Венгрии, где в прошлом году я выиграл поул, а в 2005 на этой трассе - одержал победу в гонке, опередив Ferrari Михаэля Шумахера. Как обычно в Венгрии будет много финских болельщиков, и надеюсь, что они смогут отпраздновать хороший результат», - добавляет Кими. А пока в ожидании Гран-При Венгрии, Кими Райкконен хотел бы отпраздновать одно очень важное событие. «Перед Гран-При Венгрии я собираюсь отдохнуть и расслабиться. И мне есть, что отпраздновать в эти дни - трехлетнюю годовщину моей свадьбы с Дженни», - сказал в заключении финский гонщик.

В то время как большинство команд-соперников продолжали проводить тесты в Хересе, Ferrari продолжила работать на трассе в Мюджелло вместе с командой Toro Rosso, которая использует такие же двигатели. Предоставив Фелипе Массе день для того, чтобы отдохнуть, а Кими Райкконену неделю отдыха от рутинной тестовой работы, Лука Бадоер снова вернулся на трассу для итальянской команды. За рулем F2007 Бадоер начал программу, основное внимание которой было сосредоточено на усовершенствовании новых механических и аэродинамических компонентов, которые предназначаются для следующих нескольких гонок в этом сезоне. Бадоер преодолел 82 круга дистанции и показал лучшее время 1:21.847, что приблизительно на три секунды быстрее, чем его лучший результат, показанный во вторник. Скотт Спид показал лучшее время 1:24.1. Тесты продолжатся завтра, когда на трассу выйдет финишировавший вторым на Нюрбургринге Фелипе Масса.

Похоже, что команде McLaren-Mercedes удалось выйти «сухой» из дела о шпионаже, которое разбиралось в четверг в Париже на внеочередном заседании Всемирного Совета Международной Федерации Автомобильного Спорта, и на котором было принято решение не применять санкции по отношению к англо-немецкой команде Формулы 1, вину которой пыталась доказать команда Ferrari. На данном заседании были приняты следующие решения: - Всемирный Совет убедился, что McLaren-Mercedes владела конфиденциальной информацией, касающейся Ferrari, нарушив, таким образом, параграф 151c международного спортивного свода правил. Тем не менее, нет достаточно доказательств того, что эта информация была использована в разрез с регламентом чемпионата мира Формулы 1 Международной Автомобильной Федерации. Поэтому мы выносим решение - не налагать никакого штрафа. - Но если в будущем выяснится, что информация, касающаяся Ferrari, была использована в ущерб чемпионата, мы оставляем за собой право, снова вызвать McLaren-Mercedes предстать перед Всемирным Советом, на котором команда подвергнется исключению не только из чемпионата 2007 года, но также и из чемпионата 2008 года. - Всемирный Совет также намерен вызвать г-на Степни и г-на Куглана для того, чтобы они объяснились и дали разъяснения, которые позволили бы не отстранять их на долгий срок от автомобильного спорта. Всемирный Совет делегирует свои полномочия юридическому департаменту Международной Автомобильной Федерации для того, чтобы вести это дело.

В очередной раз Нюрбургринг превратился в горький опыт для Кими Райкконена, который был вынужден сойти с дистанции на 35 круге, когда у него существовала возможность выиграть гонку. «Время от времени становится действительно трудно понять, как все может происходить в автоспорте», - сказал Райкконен. «Все было на нашей стороне, мы могли провести идеальный уик-энд, но мы не смогли довести его до завершения. Было по-настоящему жаль, что я был вынужден сойти с дистанции во второй раз в этом году. Мы еще не все потеряли, но этого не становится сколько-нибудь проще». Райкконен имеет 52 очка на своем счету и располагается в 18 позади лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона и в семи позади своего партнера по команде Фелипе Массы. «Я не знаю, почему, но похоже, что две немецкие гоночные трассы не любят меня: хотя я должен сказать, что мне действительно нравится выступать здесь, на Нюрбургринге, а также на Хоккенхайме! Отставание от лидера в личном зачете чемпионата остается неизменным, хотя теперь впереди остается на одну гонку меньше. Но мы обладаем по-настоящему конкурентоспособной машиной». «Следующая гонка будет проходить в Венгрии, где я стартовал с поула в прошлом году, а два года назад я одержал победу, опередив Ferrari и Михаэля. Теперь я постараюсь немного отдохнуть и расслабиться перед предстоящей гонкой на Хунгароринге. У меня по-прежнему остается еще одна причина для праздника в эти дни: это третья годовщина со времени нашей свадьбы с Дженни».

Ники Лауда присоединился к итальянской прессе в том, что встал на сторону Фернандо Алонсо после сражения победителя гонки на Нюрбургринге с Фелипе Массой, которое дошло до столкновения. «Никто не сможет найти оправдание преувеличенной реакции (Массы) на критику со стороны Алонсо», - заметила в понедельник La Gazzetta dello Sport после того, как гонщик Ferrari начал взаимные оскорбления позади подиума в прошедшее воскресенье. Спровоцировав ссору, Алонсо сказал Массе, что он думает, что он врезался в левый боковой понтон его McLaren намеренно, когда они вели сражение за победу. «Почему (Масса) въехал прямо в Алонсо, я не могу понять», - цитирует австрийскую легенду Лауду газета Bild-Zeitung. Он продолжает: «Ребячество, неосмотрительность или бразильский темперамент?» Лауда опроверг предположения, что Масса отреагировал плохо только после того, как Алонсо словесно спровоцировал его. «Он должен просто показать ему средний палец. Нет нужны так возбуждаться. Алонсо атаковал на трассе в полную силу - нет, он был совершенен». Так значит, теперь Масса и Алонсо ненавидят друг друга?«Это другой вопрос», - предположил Лауда. «Вам понравится человек, который будет отбирать у вас победу?»