Кими Райкконен, так же как и Стефано Доменикали, опроверг все слухи о том, что якобы замена его прежнего гоночного инженера на Андреа Стелла связана с тем, что он плохо ладил с Крисом Дайером, который достался ему в наследство от Михаэля Шумахера.

«Проведя несколько лет на одном посту, Крис захотел что-то изменить, и теперь он будет работать руководителем всех инженеров как во время проведения гонок, так и во время проведения тестов», - пояснил Кими Райкконен. «Я отлично работал с ним и с Андреа, который всегда входил в группу инженеров, работающих с моей машиной».

«Я работал с Андреа в его новой роли во время последних декабрьских тестов, и у нас все прошло хорошо. Я ожидал появления слухов о том, что якобы у нас с Крисом были разногласия. Но если бы мне не работалось с ним хорошо, я бы не выиграл чемпионский титул 2007 года!»
 

Кейси Стонер побил Фелипе Массу в финальной гонке по картингу, которая завершила собой почти недельное пребывание Ferrari на итальянском горнолыжном курорте Мадонна ди Кампильо.

Кими Райкконен также должен был принимать участие в этом соревновании, но из-за проблем с горлом был вынужден уехать раньше.

Марк Жене - второй тест-пилот команды Ferrari - также не присутствовал в пятницу на дне закрытия мероприятия «Wrooom», потому что должен был тестировать в Вайрано новую машину итальянской конюшни F60. Но тест был отменен по причине плохой погоды.
 

Итальянская марка Martini решила не продлевать ее контракт с командой из Маранелло. Уже в понедельник во время публичной презентации новой машины Ferrari - F60 - логотип этой марки алкогольных напитков не присутствует на кузове болида.

Эта компания за свою историю сотрудничала уже со многими командами Формулы 1, например, такими как Alfa Romeo и Lotus.

Марка Martini вернулась в Формулу 1 в 2006 году, став на этот раз одним из спонсоров команды Ferrari. Срок действия ее спонсорского контракта с итальянской конюшней, который приносил ей по 3 миллиона евро в год, истек в конце 2008 года.
 

По плану в следующий понедельник Кими Райкконен должен будет в первый раз протестировать новую машину итальянской конюшни - F60 на португальской трассе Алгарве. Но как стало известно, финский пилот раньше времени покинул горнолыжный курорт Мадонна ди Кампильо по причине возникшей проблемы с миндалинами.Однако официальный представитель итальянской конюшни утверждает, что преждевременный отъезд Кими Райкконена из Мадонна ди Кампильо вовсе не означает, что в запланированной на следующую неделю тестовой программе появятся какие-либо изменения.

Как и планировалось, финн и его партнер по команде Фелипе Масса проведут на португальской трассе за рулем F60 по два тестовых дня.
 

Кими Райкконен заявляет о том, что он отлично себя чувствует в итальянской конюшне, и ни на минуту не сомневается в том, что сделал правильный выбор, присоединившись к ней в начале 2007 года.

«Это будет мой третий сезон с Ferrari, и я мотивирован и хочу выигрывать так же, как всегда», - заявил финский пилот. «Я хорошо себя чувствую в этой команде. Если бы было по-другому, то меня сегодня в ней уже не было бы. Я убежден в том, что сделал правильный выбор, когда присоединился к этой конюшне».

«Какие планы на будущее? У меня есть контракт до окончания 2010 года. В определенный момент следующего сезона мы подумаем о том, что нам следует делать дальше. Но я думаю, что Ferrari станет моей последней командой в Формуле 1».
 

Лука ди Монтеземоло полагает, что несмотря об объявленной в начале марта отставке, Рон Деннис все равно будет играть важную роль в Формуле 1. Итальянец отдает должное старому сопернику.

«Несмотря на все полемики и многочисленные разногласия, которые были между нами, Рон Деннис всегда будет достойным человеком», - заявил Лука ди Монтеземоло - президент команды Ferrari. «За последние десятилетия он и его команда проделали необычайную работу».

«Я не думаю, что он полностью отойдет от дел Формулы 1. Я ценю его поддержку и всех остальных членов по работе в FOTA», - добавил итальянец.
 

Команда Ferrari решила провести первые тесты новой машины F60 не на португальской трассе Алгарве, как это было запланировано первоначально, а на трассе Мюджелло в Италии.

Как заявил официальный представитель итальянской конюшни в интервью сайта Autosport.com, такое решение команды связано с плохой погодой в Португалии, которую прогнозируют синоптики на время проведения тестов.

Согласно метеопрогнозам в понедельник и во вторник на юге Португалии, где и расположена трасса Алгарве, ожидается небольшой дождь. А потеря двух дней в условиях, когда каждый тестовый день на счету, может обернуться для команд Формулы 1 серьезными проблемами, связанными с развитием их новых машин, тем более что, проведение тестов по ходу сезону запрещено.

В распоряжении Кими Райкконена и Фелипе Массе будет по два рабочих тестовых дня за рулем новой F60.

Обкатка итальянской машины, которую Марк Жене должен был провести в пятницу на трассе в Вайрано, также была отменена по причине плохой погоды.
 

Команда Ferrari продолжает хранить полное молчание относительно информации, которую опубликовала на своих страницах в конце прошлого года итальянская Gazzetta dello Sport о том, что якобы у Фернандо Алонсо уже есть подписанный контракт с конюшней из Маранелло сроком на четыре года, вступающий в силу с 2011 года.

Когда Фелипе Массе был задан вопрос на эту тему, то бразилец практически никак на него не отреагировал.

«До настоящего момента я никогда не видел Фернандо в Ferrari. Слухи они и есть слухи, не более того. Иногда они бывают правдивыми, а иногда - нет».

Напомним, что контракт бразильского пилота с командой Ferrari, как впрочем, и контракт его партнера - Кими Райкконена - истекает в конце 2010 года.
 

Рон Деннис заявил о том, что с 1-го марта 2009 года он оставит пост главы команды Vodafone McLaren Mercedes, передав все дела Мартину Уитмаршу - ее нынешнему управляющему директору. Но при этом британец останется Президентом McLaren Group. Отстраняясь от дел, связных сего командой Формулы 1, Рон Деннис хочет больше сосредоточиться на других сферах деятельности его предприятия.

«Самое подходящее время для того, чтобы Мартин освоился с новой ролью руководителя команды. Начиная с 1-го марта, все обязанности директора команды полностью лягут на его плечи», - заявил Рон Деннис.

«Я еще буду в этом году присутствовать на некоторых гонках, не на всех, конечно, но Формула 1 по-прежнему остается моей страстью. У меня есть желание работать еще больше и увеличить мое участие в деятельности группы. Я останусь Президентом McLaren Group. Это было моим собственным решением. Это - то, чего я хочу, и мне придется работать еще больше», - добавил британец.

«Это совсем не уход на пенсию. Просто я хочу больше сконцентрироваться на других областях деятельности моего предприятия. И задачам по планированию проведения Гран-При с этой работой не по пути. Мартин будет полностью ответственен за команду. На протяжении последних лет мы делили с ним эту работу, но теперь его решения будут влиять на ход событий в Гран-При», - сказал в заключении Рон Деннис.
 

В очередной раз Михаэль Шумахер продемонстрировал, какое у него большое сердце, и насколько сильно ему небезразлично чужое горе. Узнав о разрушительном землетрясении, которое произошло несколько дней назад в Коста-Рика, немецкий пилот отложил все свои намеченные дела и отправился на помощь пострадавшим. Прежде Михаэлю уже приходилось бывать в этом государстве, где он принимал участие в акции по безопасности движения на дорогах. «Столько семей полностью лишилось их домов, и мы не можем ничего сделать. Все разрушено. Мы должны им помочь», - сказал самый титулованный чемпион Формулы 1.