У Хонды может быть комбинированная система управления:)) на низких скоростях задние колеса поворачиваются, а на высоких наклоняются передние:))) шучу, разумнее наверное сделать изменяемую ширину колеи передних колес, что то вроде выдвижного поворотного кулака... да, прям рисуется картина:) инженерный цех, вроде Феррари, приходят довольные дизайнеры, протягивают свои эскизы усталым инженерам и технолагам... или обшивка кузова сделана эластичной, как на концепткаре BMW Gina... а по размерам мне кажется она гигантская, задние колеса как у грозовика:))

Да, за картонки и дерут цену в три шкуры.
Есть любители перепутанных упаковок, еще иногда бывает, что колеса на осях разные стоят, прям как собиратели "неправильных "монет.

Я сам дизайн многих новых машин просто не воспринимаю и не волей скучаю по более консервативным и понятным временам. А про смешение стилей и похожесть друг на друга и говорить не стоит. Но конечно привыкну ко всему, а лет через пять, снова буду причитать и ворчать... На счет деталей ты верно заметил, но это то же наверное новый стиль - Нагромождение:) (на английском вообще круто - jumble - мешанина:)) особенно в этом китайцы преуспевают, хотя и у них встречаются вполне гармоничные модели. CH-R живем еще не встречал, но и на фото он странно выглядит, но зато у нас полно новых паркетников и внедорожников от Lexus которые с огромной фальшрадиаторной решеткой... порой возникает мысль что это гаражный тюнинг... тяжелые времена для мастеров кузовного ремонта наступают:) хотя... может быть "Нагромождение" еще и происки маркетологов для увеличения продаж кузовных запчастей?!