КОРЕЙСКИЙ БОИНГ: КАК ОН БЫЛ УНИЧТОЖЕН

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Аноним обратиться по имени Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 12:51 (ссылка)

Вы читали книгу Мишеля Брюна "Сахалинский инцидент"???

Ответить С цитатой В цитатник

Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 14:22ссылка

ANZ

Вы знаете: я это написал на очень конкретный материал опубликованный от имени очень известного лица. Опубликовал своё мнение четко указав: кто я, кем был в 83-году, чего достиг за время службы в истребительной авиации ПВО страны.

Кстати, в своей публикации я заметил, что в эту тему написано невероятно большое количество материала, значительная часть которого, порою, граничит с бредом не во сне, а на яву.

Как мне, боевому летчику ИА ПВО, относится к французскому "авиационному эксперту", написавшему:

В ту ночь в небе над Сахалином произошел настоящий воздушный бой, не пуск ракеты с самолета Осиповича по нечаянно заблудившемуся корейскому лайнеру, а именно ожесточенная схватка между советскими и американскими военными самолетами, со сбитыми и потерями с обеих сторон. В ходе этого боя, продолжавшегося несколько часов, группа американских самолетов, состоящих из десятка самолетов: разведчиков различных типов, постановщиков электронных помех, истребителей эскорта, преднамеренно вторгшаяся в воздушное пространство СССР, была уничтожена советскими летчиками ПВО, с честью защитившими неприкосновенность границ страны.

Естественно, ни как, ибо у меня, как и у всех строго отмерено время на жизнь и я должен стараться не тратить его попусту.

Замечу, конечно, Вы просто спросили: читал ли я, не высказывая своего мнения об этом материале.... Но, я понял скрытый Ваш вопрос и подчеркну: все что я хотел я сформулировал в своей теме, исходя из своего достигнутого уровня и личного опыта, не более.

И в данном комментарии я постарался донести до Вас, что я думаю реально по сути Вашего вопроса.
С уважением.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 14:51ссылка

Аноним

Дело в том что никакого скрытого вопроса не было, просто сейчас понять кто несет бред очень сложно. 2 недели назад отдыхал на море, познакомился там с лётчиком (играли в волейбол вместе), между делом разговорились про сбитый боинг. Он утверждает что на самом деле был самолет беспилотник, что никаких трупов там не было, были только всякие чемоданы, новая одежда и ни одного трупа (скажу сразу что он никакой истребитель не пилотировал и вообще в то время учился, это он утверждает со влов своих коллег и т.д.). Прилетев домой начал скачивать передачи, читать статьи и, чесно говоря, от версий голова кругом. Чего там на самом деле произошло. Вчера читал книгу вышеупомянутого, по его словам там прям маленькая война была и почему француз проявлял такой нездоровый интерес к этому проишествию, аж десять лет писал книгу свою. Мне на самом деле просто интересно Ваше мнение по поводу этой книги (если вы ее читали).

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 18:57ссылка

ANZ

Скрытый вопрос и заключается в том, что вы хотите, хотя бы чуть-чуть разобраться....

Прилетев домой начал скачивать передачи, читать статьи и, чесно говоря, от версий голова кругом. Чего там на самом деле произошло.

Я просматривал перевод этой книги, не знаю: насколько он полный... Как уже писал, меня не очень интересуют подобные сочинения... Помните, Владимир Семёнович Высоцкий пел: " Я ненавижу сплетни в виде версий, за них мильон меняют по рублю..."

Моя тема появилась только потому, что статья выдавалась от имени Анцелиовича, конструктора Су-15-ть. Мало того, она соответствовала максимально той канве событий, которые и были на самом деле, но... Но! В ней было много деталей, которые не мог написать конструктор этого самолета, а мог написать некто, пусть и подкованный, но дилетант в нюансах конкретной машины и нюансах её боевого применения.

Я же, как летчик отлетавший на этой машине семь лет и получивший, именно на ней, классификацию "Военный летчик 1-го класса" без труда отделил зерна от плевел и написал об этом, достаточно подробно остановившись на "проколах" этого, якобы претендующего на истину, материала.

Кстати, самолет этот в заливе Анива нашли... По остальному можно говорить много, но это всё будут лишь предположения. Я же, в своём материале, почти в конце написал:

"Есть версия, кстати и западных специалистов, что "Боинг" был настоящий, но без пассажиров. И много есть факторов в пользу такой версии... Но лично я, и мои товарищи, с кем мы обсуждали эту жуткую тему, считаем, что "Боинг" был рейсовый и с пассажирами".

Мне больше нечего ни добавить, ни сказать...

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 20:00ссылка

Аноним

Жаль

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Аноним обратиться по имени Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 20:07 (ссылка)

До жути люблю передачу "расследование авиакатастроф", эта меня очень заинтересовала, к сожалению правды наверно мы никогда не узнаем

Ответить С цитатой В цитатник

Понедельник, 26 Сентября 2011 г. 20:24ссылка

ANZ

Я бы сказал немного иначе: правды о деталях, как и почему это произошло на самом деле...

Ход событий в пространстве и времени запечатлен весьма точно, ведь осуществлялась радиолокационная проводка и "Боинга -747 Джабо", и проводка полета истребителей, аж трех полков: Елизово (п-ов Камчатка Су-15ТМ); Смирных Миг-23 МЛ и Сокол Су-15 (о. Сахалин), а также полная запись радиообмена и внутренних переговоров по громкой связи и телефонам офицеров боевого управления..., и всё это четко привязано к реальному времени, реальных событий.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Фотоальбом

-Рубрики

-Музыка

-Цитатник

-Видео

-Ссылки

-Новости

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Интересы

-Друзья

-Постоянные читатели

-Статистика

КОРЕЙСКИЙ БОИНГ: КАК ОН БЫЛ УНИЧТОЖЕН