Путешествуем, восторгаемся архитектурой других стран и забываем глянуть на привычное у себя под носом. Вот, остановилась на Комсомольской площади и глянула глазами туриста, ба, да у нас вокзалы, как дворцы!

Ленинградский вокзал- самый старый ж/д вокзал Москвы, построен в 1844—1849 гг., архитекторы К. А. Тон и Р. А. Желязевич.

Справа от вокзала - башня со шпилем и звездой - павильон станции метро «Комсомольская», станция открыта 15 мая 1935 года.

Ярославский вокзал построен в 1862 г., в 1895-1896 гг. перестроены восточное крыло и перрон вокзала по проекту архитектора Л. Н. Кекушева. В 1902-1904 гг. по проекту архитектора Ф. О. Шехтеля пристроен новый фасад с залом ожидания в неорусском стиле с элементами северного модерна.

«В наружном оформлении вестибюля использованы пластически акцентированные формы гигантской входной арки, килевидного козырька над ней, обрамляющих её полукруглых пилонов со стилизованными крепостными башенками, высокой «теремной кровли» с подзором и венчающим гребнем, делающими облик здания неповторимо причудливым.

Вертикальному силуэту вестибюля вторит высокая левая башня с шатровым завершением. Верхнюю часть стен украшают керамические декоративные панно со стилизованными растительными орнаментами приглушённых тонов, соответствующих общему неяркому цветовому решению фасадов, которое должно рождать ассоциативные связи с образом русского Севера. В нише фронтона над входом в вестибюль вокзала Шехтель расположил рельефные изображения гербов трёх городов, которые связала Ярославская железная дорога. Это Георгий Победоносец — Москва, Михаил Архангел - Архангельск и медведь с секирой - Ярославль.

Ярославский вокзал - один из девяти ж/д вокзалов Москвы, крупнейший по объёму перевозок пассажиров, ежесуточно обслуживающий около 300 пар поездов».

20 января у Казанского вокзала ещё ёлку не убрали :)

Первое здание вокзала было деревянным и открылось в 1862 г., здание неоднократно перестраивалось. 29 октября 1911 г. главным архитектором строительства нового вокзала в национально-романтическом стиле с элементами неорусского стиля и искусства Востока был официально утверждён А. В. Щусев. Строительство началось в 1913 г., в создании интерьеров вокзала участвовали Н.К. Рерих, А.Н. Бенуа, Б.М. Кустодиев, Е.Е. Лансере. В 1919 г. здание было сдано в эксплуатацию в упрощённом виде, в 1926 г.  был завершён первый этап строительства и отделки, и только в 1940 г. был окончен последний этап строительства, однако многие планы Щусева остались неосуществленными.

Скромная, по сравнению с остальными, 17-этажная сталинская высотка высотой 136 м – гостиница «Ленинградская» построена в 1949-1954 гг. по проекту Л. М. Полякова, А. Б. Борецкого, Е. В. Мятлюка.

«Сегодня гостиница Ленинградская Хилтон получила статус архитектурного памятника в масштабах планеты. Некоторые элементы декора занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Реставрационные работы, проведенные в 2000-х гг., были направлены на сохранение интересных интерьеров эпохи 50-х. Даже когда гостиница Ленинградская стала частью сети Hilton, модернизация не затронула наиболее характерные элементы отделки».

Когда-то офис был в том районе, ходила и кроме толп народа ничего не замечала, всё казалось привычным и обыденным, а вот сейчас почувствовала красоту и мощь!