Вечерний звон: вылет уходящего дня...
03 июля 1947 года впервые поднялся в небо Ту-4 - советский стратегический бомбардировщик для ядерного удара по Америке. Этому предшествовали поучительные события, о которых вспоминает исторический журнал «Родина»:
… Еще 29 июля 1944 года американский стратегический бомбардировщик Боинг Б-29 с бортовым N42-6256 совершил вынужденную посадку в 30 километрах от Владивостока. Перед приземлением летчики успели уничтожить секретные документы, радиооборудование и прицел для бомбометания. Но самое главное уцелело…
Б-29 был вехой в истории мировой авиации: ни одна из воюющих стран, кроме Америки, не имела подобного 4-моторного гиганта. Летом 1945 года Сталину был вручен альбом, специально подготовленный американским командованием: сделанные с борта самолёта впечатляющие фотографии бомбардировок Хиросимы и Нагасаки…
5 июня 1945 года в кремлевском кабинете Сталина состоялось совещание, на котором авиаконструктору Андрею Туполеву было отпущено два года для практического воплощения замысла: 
«Точно копировать, ничего не меняя».
Туполев, на которого работали 900 предприятий, с задачей справился. Уже 3 августа во время воздушного парада в Москве восхищенные зрители наблюдали эффектный полет тройки стратегических бомбардировщиков Ту-4 (головной корабль пилотировал Главный маршал авиации Голованов) и пассажирского Ту-70 - гражданской модификации.
Предельная дальность полета не позволяла «тушке» благополучно вернуться на свой аэродром. В случае ядерной войны у экипажа был билет только в одну сторону. Но уже с 1948 года стали проводиться изыскания в Центральной Арктике, где было решено оборудовать аэродром подскока...
Вождь получил средство доставки ядерного оружия, Туполев - орден Ленина и воинское звание генерал-лейтенанта, а Ту-4 стал выпускаться серийно. После того как советские конструкторы "научили летать" отечественную атомную бомбу, она была сброшена во время испытаний именно с Ту-4.
Мораль истории про заблудившийся Б-29? Не садись, где не просят!

Александр Коц