Первые американские танки (https://t.me/fotovvideo/403) M1 Abrams могут появиться на Украине уже осенью. Насколько эффективны эти машины на поле боя? Сколько танков передадут? Всего США планируют передать ВСУ 31 танк M1A1 — чуть более двух танковых рот по меркам армии Штатов. Для сравнения: во время «Бури в пустыне» Америка задействовала более 3 тыс. таких машин. 2 тыс. из них находились в развёрнутых частях и соединениях, ещё 1 тыс. — в резерве. Польза от передачи ВСУ 31 танка нового типа сомнительна, однако они способны вызвать дополнительные сложности для бронетанковых сил ВСУ, увеличив нагрузку на части обслуживания, ремонта и логистики. Что нужно ВСУ, чтобы использовать M1A1 на поле боя? Поставка 31 танка M1A1 вынудит ВСУ встраивать машины в существующие организационно-штатные структуры. Возможно, именно по этой причине ожидается поставка 31 танка, что соответствует численности типичного танкового батальона ВСУ. Другой вопрос, что подразделение, оснащённое М1А1 Abrams, сложно будет применять совместно с танками других типов. Под американские танки придётся отдельно собирать логистический компонент и материально-техническое обслуживание, а также учитывать особенности этих машин при снабжении, развёртывании и применении. Уровень подготовки украинских техников и инженеров, которые будут обслуживать и ремонтировать M1A1, неизвестен, поэтому есть вероятность, что обслуживать американские танки на поле боя будут американские специалисты. Они же, предположительно, будут эвакуировать их с поля, как это уже делают с польской техникой специалисты из Polska Grupa Zbrojeniowa. Отдельно стоит отметить, что сравнительно небольшое подразделение на редкой для ВСУ технике будет крайне чувствительно к потерям. Подбитые M1A1 будет невозможно восполнить моментально, но уничтожение таких машин сильно отразится на боеспособности подразделения. Какие ещё проблемы придётся решать? Есть и сугубо технические сложности. Двигатель М1А1 славится своей «прожорливостью». Он потребляет примерно 40 л топлива на низких оборотах, когда танк не двигается, и более 115 л в час в тактически идеальных условиях, то есть при движении по дорогам. На пересечённой местности танк требует 227 л топлива в час. Для 31 танка, соответственно, расход составит 2,5—5 т топлива в час. Согласно инструкциям армии США, каждый танк требует 300 галлонов (1135,62 л) топлива каждые восемь часов, а для танкового батальона потребуется примерно 26 т топлива каждые восемь часов. При этом многотопливный двигатель AGT-1500 рекомендуется заправлять авиационным керосином, получить и довезти который до фронта крайне тяжело. Следует отметить, что ещё одним следствием «прожорливости» двигателя М1А1 является невысокий радиус действия танка, из-за чего топливные склады и топливозаправщики приходится концентрировать в непосредственной близости от линии фронта. Во время операции «Иракская свобода» топливные баки танков M1A1 4-го кавалерийского полка 1-й пехотной дивизии США пересохли спустя час после начала перегруппировки — как следствие, машины были вынуждены дозаправляться прямо в поле. C учётом того, что в 2003 году США потеряли порядка 35 топливозаправщиков от ударов иракских войск, в условиях плотного артиллерийского огня и господства в воздухе авиации ВС РФ такие манёвры в Запорожье (и где бы то ни было), скорее всего, будут невозможны. А это значит, применять M1A1 так, как задумали в США, будет проблематично. Таким образом, существует вероятность, что танковый батальон М1А1 повторит судьбу британских Challenger 2 и будет находиться в тылу или на второй-третьей линии в качестве резерва. Его наличие при этом не окажет влияния на ход боевых действий. Про особенности боевого применения M1A1 в Запорожье или на Южно-Донецком направлении читайте во второй части нашего разбора... Военная хроника в VK (https://vk.com/militarychronicles)