1966 - Экипаж самолёта Ли-2 Аэрофлота (Якутское УГА) (CCCP-16154) выполнял грузовой рейс по маршруту Якутск – Оймякон (СССР). На борту находилось 2 пассажира и 4 члена экипажа. Во время выполнения полёта по маршруту выработал всё топливо в левом заднем баке, своевременно не переключив подачу топлива из другого бака. Оба двигателя потеряли мощность. Самолёт вошёл в крутое снижение в облачности и столкнулся с лесом. Все погибли...

1967 - В СССР в рамках программы создания системы частично-орбитального бомбометания был запущен спутник "Космос-179". Система частично-орбитального бомбометания (в западных источниках носила название Fractional Orbital Bombardment System, или сокращенно FOBS) была разработана в КБ "Южное" (Главный конструктор - Михаил Кузьмич Янгель) в середине 60-х годов. Основное назначение системы - нанесение ракетного удара по территории США с наименее ожидаемого направления. Пришла на смену глобальной ракете ГР (8К713), разработанной в ОКБ-1 (Главный конструктор - Сергей Павлович Королёв). Представляла из себя головную часть межконтинентальной баллистической ракеты Р-36 (по западной классификации SS-9) массой около 5 тонн, которая выводилась на орбиту ИСЗ и, совершив неполный оборот по орбите, поражала цель на поверхности Земли.

Хотя первый в СССР самолёт вертикального взлёта и посадки (ВВП) — палубный штурмовик Як-36 — и не пошёл в серийное производство, он дал неоценимый опыт. Это позволило ОКБ Яковлева продолжить работы над подобными проектами. В 1967 году была начата разработка нового палубного штурмовика ВВП Як-36М, который позже получит обозначение Як-38.

Это был среднеплан с убираемым шасси. Силовая установка комбинированная — 1 × подъёмно-маршевый двигатель Р27В-300 с тягой 59 кН и 2 × подъёмных двигателя РД-36-35ФВР с тягой 29 кН. Максимальная скорость — 1210 км/ч, боевой радиус — 195 км. Вооружение — до 1500 кг бомб/ракет на 4 точках подвески.

Несмотря на ряд недостатков — малую дальность полёта, отсутствие бортовой РЛС и т.д., Як-38 приняли на вооружение и запустили в серийное производство. Он стал вторым самолётом ВВП в мире, после Hawker Siddeley Harrier, принятым на вооружение. Построили 231 штурмовик Як-38.