-Музыка

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в adpilot

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 22.04.2010
Записей:
Комментариев:
Написано: 123346





День штурманской службы ВВС РФ...

Вторник, 24 Марта 2020 г. 15:09 + в цитатник

24 марта в России отмечается День штурманской службы Военно-воздушных сил. Появился этот праздник в военном календаре страны недавно – в 2000-м году, когда Главнокомандующий ВВС РФ подписал соответствующий приказ. Сам приказ появился в связи с многочисленными обращениями в главное оборонное ведомство страны представителей штурманской службы ВВС, сообщавших о том, что государство могло бы отметить нелёгкий штурманский труд отдельной датой в праздничном календаре Российской Федерации. 2 августа 2000 года тогдашний Главком ВВС Анатолий Корнуков решил удовлетворить просьбу.

День штурманской службы ВВС с 2001 года в России отмечается официально.

День штурманской службы ВВС РФ

Почему именно 24 марта стало датой празднования дня авиационного военного штурмана? Дело в том, что именно в этот день в далёком 1916 году подписан приказ о формировании в России Центральной аэронавигационной станции. Ход Первой мировой войны говорил о существенном военном преимуществе тех государств, которые обладали развитым военно-воздушным флотом, основывающимся на стратегически важной информации, в свою очередь получаемой в ходе аэронавигационных наблюдений. Аэронавигационная служба позволяла определять эффективные варианты использования средств военной авиации в тех или иных условиях. Однако в ходе Первой мировой службе так и не суждено было развиться в полноценный сегмент военно-воздушного флота, так как и сам российский воздушный флот не имел полноценной господдержки, да и развитие событий не столько на фронтах, сколько внутри самой России не позволяли уделять должное внимание такому развитию.
К моменту революции 1917 года, в результате которой к власти пришли большевики, от имевшегося в российской армии отряда осталась лишь его треть, причём уровень подготовки тех, кто поддержал революционный раскол, оставлял желать лучшего. Ещё хуже дела обстояли со штурманами, который в те годы именовались аэронавигаторами. К 1920 году на всю страну таких специалистов было около 46 человек. К 1923 году ситуация стала выправляться, так как в начавшем формироваться Советском Союзе появились первые лётные школы, а также на самом высоком уровне было принято решение о выделении в эскадрильях должностей аэронавигаторов. Эти специалисты готовились по программе так называемых лётчиков наблюдателей, которые накапливали опыт по пилотированию самолётов, придерживаясь наиболее значимых ориентиров на земной поверхности. По понятным причинам, речи о наличии каких-либо "продвинутых" штурманских приборов, которые могли бы в автоматическом режиме помогать лётчику вести самолёт, не шло. Вся навигационная работа велась при помощи инструментов, которые сейчас можно увидеть в музеях военной авиации. Уже через несколько месяцев было принято решение о том, что специальность аэронавигатора должна быть приравнена к лётному составу.

Огромный вклад в развитие штурманской службы ВВС на начальном этапе её становления в Советской России внёс Борис Стерлигов. Его по праву можно назвать отцом-основателем штурманской службы в том виде, в котором она начала своё полноценное развитие в структуре отечественной военной авиации. Борис Васильевич известен своим авиаперелётом по маршруту Москва-Нью-Йорк в 1929 году, совершённом с командиром экипажа С.А.Шестаковым. В начале 1930-х он становится Главным штурманом Военно-воздушных сил. В воздушный флот страны Борис Стерлигов пришёл в 1923 году – после обучения в Петроградской технической артиллерийской школе, боёв на фронтах Гражданской войны, окончания Высшей военно-педагогической школы Москвы и преподавательской деятельности на пехотно-пулемётных курсах в Баку. После того, как Борис Васильевич оказался Главвоздухфлоте Советской России, его назначили на должность заместителя начальника Центральной аэронавигационной станции. Через два с небольшим года Борис Стерлигов с командиром экипажа В.О.Писаренко осуществил перелёт Москва-Севастополь-Киев общей протяжённостью 3000 км. Борис Васильевич прокладывал маршрут, не имея в своём распоряжении ни радиотехнических средств, ни карты, а используя лишь компасный курс и наземные ориентиры.
Борис Стерлигов руководил главной штурманской службой страны до второй половины 40-х годов. За это время он успел разработать собственную методику самолётовождения по компасу (как в дневное, так и в ночное время суток), которая стала единой для лётного состава и штурманов ВВС. Под его руководством были разработаны специальные барометрические измерители высоты и определители скорости самолёта, солнечный курсоуказатель, навигационный визир.
В 1930 году в Советском Союзе появляется, по сути, первое издание, целиком и полностью посвящённое работе авиационных штурманов. Это «Руководство по воздушной навигации», а затем и «Наставление по аэронавигационной службе НАНС-30», которые на несколько лет стали полноценными учебными пособиями для отечественных (и не только отечественных) штурманов. Кстати, именно в этих учебных материалах впервые в СССР упоминается понятие авиационного штурмана.
1930-й год можно считать особым для штурманской службы. Именно в 1930 году благодаря личному обращению Бориса Стерлигова к руководству ВВС устанавливается организация аэронавигационной, аэрофотосъёмочной и метеорологической служб.
Через пару лет появляется НАНС-32, благодаря которому должности лётчиков наблюдателей заменяются должностями штурманов. В 1933 году Борис Стерлигов и получил должность главного штурмана (флагштурмана) ВВС.

original (1) (700x533, 203Kb)
Рабочее место штурмана в носовой части кабины торпедоносца Ил-4.

Нельзя не отметить и ещё одно выдающееся достижение первого главного штурмана военно-воздушного флота страны. Речь о разработке уникальной операции по доставке из США в СССР самолётов по ленд-лизу через Аляску. Это знаменитый Алсиб – воздушная трасса от Аляски до Сибири, начавшая действовать в 1942 году. В США начало трасса брала в городе Грейт-Фолс (Невада), а заканчивалась в Номе и Фэрбанксе на Аляске. Оттуда самолёты двигались до Чукотки и Якутии. Для этого в СССР были построены несколько аэродромов в Сеймчане, Киренске, Уэлькале. Действовали и вспомогательные ВПП – Оймякон, Олёкминск, Марково, Сусуман, Алдан. Ещё целая серия аэродромов готовилась к приёму самолётов в Зырянке, Анадыре и других населённых пунктах северной части Дальнего Востока. Советские лётчики перегоняли американские самолёты, за которые правительство СССР расплачивалось с Вашингтоном золотом и другими материальными ценностями, из Нома и Фэрбанкса на территорию Советского Союза.
В 1944 году по Алсибу перелёт осуществил самолёт, на борту которого находился вице-президент США Генри Уоллес. Всего же за годы существования воздушной трассы (1942-1945) по ней было перевезено 128 371 пассажира, и 18 753 тонн грузов. В Красноярске есть мемориальная доска, посвященная лётчикам, участвовавших в так называемых перегонных командах по Алсибу.

Значимость штурманской службы для ВВС РФ и безопасности страны в целом сложно переоценить. Челябинский филиал Военно-воздушной академии им.проф.Жуковского Н.Е. и Гагарина Ю.А. выпустил 29 штурманов, четверо из них отправились для несения службы на Крымский полуостров.

Главный штурман ВВС РФ Михаил Звягин:

На военном штурмане лежит основная нагрузка по применению оружия, средств разведки, десантированию, применению радиоэлектронных средств борьбы. Поэтому роль штурмана непременно будет повышаться. Те, кто расформировывали училища, или укрупняли образовательный статус подготовки лётных кадров, убирая из этого процесса штурманский вуз, наверное, в этом плане ошибались, считая, что эпоха штурмана заканчивается. К счастью, это не так. Я как руководитель штурманской службы глубоко уверен, что специальность эта будет очень востребована и в настоящем, и в будущем...

ссылка


Этот день в авиации. 24 марта

Вторник, 24 Марта 2020 г. 14:47 + в цитатник

Безымянный (700x169, 123Kb)

Этот день в авиации. 24 марта

1869 - Родился Сергей Алексеевич Чаплыгин — русский и советский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, академик Академии наук СССР (1929), Герой Социалистического Труда (1941), заслуженный деятель науки РСФСР (1929)

В 1886 году Чаплыгин блестяще, с золотой медалью, окончил Воронежскую мужскую гимназию и подал заявление в Московский университет. В 1890 году он окончил физико-математический факультет Московского университета и по представлению Н. Е. Жуковского был на два года оставлен при университете для подготовки к профессорской деятельности со стипендией в 50 рублей (что весьма обрадовало его семью, для которой такая сумма казалась недосягаемым идеалом).

С 1893 года С.А. Чаплыгин преподавал физику в Московском Екатерининском институте, механику в Императорском Московском техническом училище (1896—1910 гг.), высшую математику и теоретическую механику — в Московском межевом институте (1895—1901 гг.), прикладную математику — в Московском университете (сначала — приват-доцент, с 1898 г. — доцент, с 1904 г. — экстраординарный, а с 1909 г. — ординарный профессор по кафедре теоретической и практической механики). 

В 1901—1908 гг. он преподавал также в Московском инженерном училище (ныне — Московский государственный университет путей сообщения). 
С. А. Чаплыгин — директор Московских высших женских курсов (МВЖК) (1905—1918 гг.) и ректор 2-го Московского государственного университета, в который МВЖК были преобразованы (1918—1919 гг.). В 1906 году он получил разрешение Думы на строительство зданий для курсов на Царицынской площади (Девичье поле). 3 июня 1907 года состоялась закладка зданий на Малой Царицынской (ныне Малая Пироговская) улице. Под строительство необходимой суммы не было выделено и оно велось под залог выделенного участка.
Чаплыгиным написаны университетский курс аналитической механики «Механика системы» (чч. 1—2, 1905—1907 гг.) и сокращенный «Пропедевтический механики» для втузов и естественных факультетов университетов (1915 г.). С 1914 года он — действительный статский советник.
После Октябрьской революции 1917 года Чаплыгин активно продолжает вести педагогическую работу и научные исследования. 
С 1918 года он участвует в работе Комиссии особых артиллерийских опытов при Главном артиллерийском управлении и в работе Научно-экспериментального института путей сообщения, а в конце 1918 года привлекается Жуковским к организации ЦАГИ, где и работает с этого времени. 
В 1918—1925 гг. Чаплыгин — профессор Московского лесотехнического института. В 1921—1930 гг. он — председатель коллегии, в 1928—1931 годах — директор-начальник ЦАГИ. В научно-теоретическом семинаре ЦАГИ под руководством С. А. Чаплыгина вырос цвет отечественной механической науки (М. А. Лаврентьев, М. В. Келдыш, Н. Е. Кочин, Л. И. Седов, Г. И. Петров, Л. С. Лейбензон, С. А. Христианович и др.). В последующие годы Чаплыгин руководил созданием крупнейших аэродинамических лабораторий ЦАГИ (1931—1941 гг.).
С началом Великой Отечественной войны в октябре 1941 года С. А. Чаплыгин переехал в Новосибирск, куда была эвакуирована и часть лабораторий ЦАГИ, эти лаборатории образовали филиал ЦАГИ № 2, из которого впоследствии вырос Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИИА).
Жил в доме 8 на улице Фрунзе.
Умер С. А. Чаплыгин от кровоизлияния в мозг 8 октября 1942 года, находясь в эвакуации. Похоронен в Новосибирске на территории СибНИИА...
2_8_42_1 (700x483, 204Kb)
1916 - Приказом HШ ВГК N 325 от 24.03.1916 г. была создана Центральная аэронавигационная станция.
Приказ Главкома ВВС N 370 от 02.08.2000 г. - 24 марта считать Днем Штурманской службы ВВС 
1918 - На Московском аэродроме организована «Летучая лаборатория» - летный отдел Авиационного расчетно-испытательного бюро МВТУ (руководитель бюро Н.Е.Жуковский).
1920 - По приказу РВСР Полевое управление авиации и воздухоплавания (Авиация действующей армии — Авиадарм), орган при Штабе РВСР, ведавший боевым применением частей РККВф и морской авиации, преобразовано в Штаб Воздушного флота. Приказом РВСР все авиационные, воздухоплавательные и гидроавиационные части Советской Республики объединялись в Главное управление Рабоче-Крестьянского Воздушного флота.
Этот день в авиации. 24 марта

1927 - Образован объединенный моторостроительный завод N 24 им. М.В.Фрунзе (ныне ММПП «Салют»). Завод "Икар № 2" был объединен с заводом "Мотор № 4" и переименован в объединенный моторостроительный завод №24 им. М.В. Фрунзе (ныне ММПП "Салют"). В 1927-1932 гг. конструкторский отдел Завода № 24 имени Фрунзе спроектировал двигатели: М-18, У-12, ФЭД и М-26. В 1932 г. освоено серийное производство двигателя АМ-34 мощностью 750 л.с. - родоначальника большого семейства моторов AM. Двигатели устанавливались на торпедные катера и морские охотники за подводными лодками, самолеты ТБ-3 (АНТ-6), ДБ-А, АНТ-25, Р-7 и другие. На самолетах с этими моторами были установлены мировые рекорды и совершены исторические перелеты на Северный полюс, а также через Северный полюс в Америку. Во время войны на базе оставшейся в Москве части коллектива завода № 24 имени Фрунзе было восстановлено серийное производство авиадвигателей. Новый завод получил название "Завод № 45". Позднее это предприятие было преобразовано в ММПП "САЛЮТ" - крупнейшее российское специализированное предприятие по изготовлению и обслуживанию авиадвигателей для самолетов семейства СУ; по изготовлению узлов и деталей для Бе-200, Ту-334, Ту-230, Ан-70 и Ан-180, энергетических установок.

1936 - Состоялся первый полет прототипа австрийского легкого транспортного самолета получившего обозначение Hopfner HR.14/34 (HR.1434). (регистрационный номер OE-DBL). Единственный экземпляр самолета был построен в мастерской Flugzeugbau Hopfner GmbH на аэродроме Асперн Вена. Самолет использовался (в основном в рекламных целях) до весны 1937 года.

1937 - родился Владислав Ильич Лойчиков — заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза (1982)

В 1954 году он окончил аэроклуб, в 1956 году — Саранскую центральную объединённую лётно-техническую школу ДОСААФ, после чего работал лётчиком-инструктором в аэроклубах, входил в сборную СССР по высшему пилотажу. В 1965 году Лойчиков окончил Школу лётчиков-испытателей.
С 1965 года Лойчиков работал лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте имени Громова. Участвовал в испытаниях самолётов «Як-50», «Квант», «МиГ-19», «МиГ-21», «МиГ-23», «МиГ-29», «Су-7», «Су-9», «Су-15», «Су-24», «Су-27», «Як-18Т», «Як-38». Установил два мировых авиационных рекорда скорости и один рекорд скороподъёмности. Три раза попадал в аварийные ситуации и катапультировался.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 декабря 1982 года за «мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники», Владислав Лойчиков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В 1988—1989 годах Лойчиков руководил Школой лётчиков-испытателей, в 1990—1992 годах был этой же школе ведущим инженером. В 1992 году перешёл на работу заместителем по методической части начальника лётно-исследовательского комплекса. С 1998 года — на пенсии. В настоящее время проживает в Москве.

5978759050_3c3f8d12e0_z (515x640, 185Kb)

1939 - Американская пилотесса воздух Жаклин Кокран устанавливает рекорд высоты - 30052 футов (9160 м) над Палм-Спрингс, штат Калифорния. Самолет Beechcraft Model 17.

1940 - погиб летчик-испытатель Сопоцько Никита Аркадьевич (на И-153). На московский завод № 1 заступил на летно-испытательную работу с 1938 года. За два года работы в летно-испытательном подразделении Никита Аркадьевич Сопоцько принял участие во многих авиационных испытаниях новой летательной техники, освоил несколько типов самолетов и их модификации. В декабре 1939 году Никита Сопоцько принял участие в испытательных работах над истребителем И-15 бис, серийный номер 5942 (И-152ДМ). Это была новая конструктивная модель, которая к собственной скорости самолета 315км\ч, по специальным добавкам конструкторов, прибавляла в среднем 15 км/ч. 24 марта 1940 года Сопоцько совершал очередной испытательный полет. Работа велась по истребителю И-153. Летчик – испытатель Никита Сопоцько выполнил поставленную перед полетом задачу и, собираясь завершить полет, направил машину к аэродрому. Не долетев до аэродрома, Никита Аркадьевич Сопоцько потерял сознание. Истребитель, оставшийся без управления, ударился о землю. Причина, по которой здоровый летчик потерял сознание, не была установлена.

1941 - Образован завод №99 авиационно-технического оборудования, ныне ФГУП "99 Завод авиационного технологического оборудования" Минобороны России. Основные направления деятельности: Ремонт гидроскопических авиационных систем Ц-050, Ц-060, средств связи - Р-863, Р-800Л2.

1941 - (по 9 июля) 1941 года, начались заводские испытания пикирующего бомбардировщика СББ ОКБ Архангельского. Сначала новый самолет имел индекс С (под этим обозначением велись продувки модели самолета в ЦАГИ), но вскоре индекс машины был заменен на Б. Самолет задумывался как кардинальная модификация серийного СБ с повышенными летно-боевыми данными и преемственностью в технологии производства. В связи с успехами бомбардировщиков "103" и "103У" на испытаниях в НИИ ВВС КА интерес у военных и НКАП к самолету Б неуклонно снижался, а начавшаяся война вообще прервала всякие работы по этой машине. Сам же А. А. Архангельский приказом по НКАП № 823 от 9 августа 1941 г. был переведен на авиазавод № 156 для организации ремонта и восстановления серийных бомбардировщиков СБ. В дальнейшем КБ А. А. Архангельского в октябре 1941 г. было эвакуировано в г. Омск, а самолет Б-1 в декабре 41-го отправлен в тыл. Что с ним стало далее, неизвестно.

yak7r-i.jpg

1944 - В ЛИИ начались (по 12 декабря) испытания Як-7Б с ПВРД, ОКБ Яковлева. Ведущий летчик-испытатель Сергей Николаевич Анохин (ЛИИ). 
Як-7Б с М-105ПФ и двумя прямоточными воздушно-реактивными двигателями (ПВРД) ДМ-4С конструкции И.А.Меркулова являлся по существу летающей лабораторией для испытания и отработки одного из первых отечественных реактивных двигателей. ДМ-4С имел диаметр 500 мм, длину 2300 мм, массу 45 кг и максимальный расход горючего 11...12 кг/мин. ПВРД размешались под крылом Як-7Б, по одному на каждой консоли. Горючим для них служил бензин из основных баков самолета. ПВРД использовались как ускорители для кратковременного увеличения максимальной скорости полета. Для лётных испытаний ДМ-4С был выбран Як-7Б как обладавший достаточно высокой максимальной скоростью, хорошими устойчивостью и управляемостью и, кроме того, позволявший легко оборудовать вторую кабину, благодаря чему в испытаниях мог принять участие инженер-экспериментатор. Продолжением работ стал самолет Як-7Р (реактивный).

  

1944 - 1000 бомбардировщиков 8-й воздушной армии ВВС США совершили налет на Рейнский промышленный район Германии.

1945 - Проведена операция "Варсити" по выброске десанта вглубь Германии.

Операция "Варсити": свыше 1600 самолетов С-47 и 1300 планеров "Вакос", "Хорс" и "Гамилькар" высаживают за Рейном в районе Везеля 20 тысяч солдат и офицеров 17-й воздушно-десантной дивизии США и 6-й британской воздушно-десантной дивизии. 13-я воздушно-десантная дивизия США в операции не участвует - нет достаточного количества самолетов. Цена победы - около 2500 парашютистов и планеристов убитыми (больше, чем потеряли 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии в первый день генерального наступления). Союзные войска форсировали Рейн.

1947 - Виктор Владимирович Васенков — Заслуженный лётчик-испытатель СССР (14.08.1987), Герой Российской Федерации (1998),мастер спорта России международного класса (1995)

В 1965 году Васенков был призван на службу в Советскую Армию. В 1969 году он окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков.
В период с 1969 по 1973 гг. проходил службу в 642-м гвардейский Братиславский Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, летал на самолетах МиГ-17, УТИ МиГ-15.В 1974 году в составе первого набора окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей, после чего служил в ГК НИИ ВВС.
В 1978 году Васенков окончил Московский авиационный институт.
Участвовал в Афганской войне, испытывал в боевых условиях самолёты «Су-25» и «Як-38», лично совершил 33 боевых вылета.
В 1980—1991 годах принимал активное участие в испытаниях морских вертолётов и самолётов. Совершил более 270 посадок на палубы авианесущих крейсеров самолёта Як-38.
В 1981 году на противолодочном самолёте «Бе-12» установил новый мировой рекорд высоты полёта — 9970 метров.
В 1991 году в звании полковника Васенков был уволен в запас, после чего работал лётчиком-испытателем, старшим лётчиком-испытателем Экспериментального машиностроительного завода имени Мясищева. 
Участвовал в испытаниях самолётов М-101 «Гжель» и М-55 «Геофизика», на последнем установил семь мировых рекордов, а также провёл исследования атмосферы Земли. Всего же за время своей лётно-испытательской работы Васенков провёл испытания 83 летательных аппаратов и их модификаций, участвовал в 7 международных авиационных салонов, налетал 3115 часов, установил 8 мировых рекордов, 15 раз попадал в аварийные ситуации, однако всего лишь два раза был вынужден катапультироваться.
Указом Президента Российской Федерации от 13 августа 1998 года за «мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники» Виктор Васенков был удостоен высокого звания Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
В 1998 году Васенков ушёл с лётно-испытательской работы. Работал заместителем начальника лётно-испытательского комплекса завода имени Мясищева, затем в Управлении авиапромышленности Федерального аэрокосмического агентства Российской Федерации. В настоящее время проживает в городе Жуковском Московской области, работает советником главы городской администрации.

1948 - Первый полёт первого в мире самолёта с одним турбовинтовым двигателем. Поднялся в воздух трёхместный учебно-тренировочный самолёт Avro 701 Athena (разработчик: Avro, Великобритания). Установлен двигатель Mamba компании Armstrong Siddeley. Серийное производство самолетов Афина насчитывает 15 машин, которые находились в эксплуатации в летном колледже ВВС Великобритании в Мэнби, заменив там самолеты Harvard.

Этот день в авиации. 24 марта

1949 - Состоялся первый полет реактивного бомбардировщика «82» (Ту-22) - первого советского бомбардировщика со стреловидным крылом,летчик-испытатель Алексей Дмитриевич Перелёт. Заводские испытания машины продолжались до 2 июня 1949 г. В отчете по заводским летным испытаниям отмечалось, что самолет устойчив и доступен летчикам средней квалификации. На испытаниях зафиксировали максимальную скорость полета 931 км/ч на высоте 4000 м. Никаких особенных сюрпризов новое крыло не преподнесло, все оказалось значительно спокойней, чем при полетах первых истребителей со стреловидным крылом.

Этот день в авиации. 24 марта

1951 - Образование ОКБ-23 В.М.Мясищева. 
К 1951 году В. М. Мясищевым было предложено создание тяжёлого самолета-бомбардировщика с ТРД, обладающего скоростью полета 800 км/час и дальностью полета 13000 км. Весной 1951 года по прямому указанию Сталина началось создание опытно-конструкторского бюро на базе московского завода № 23, ранее занимавшемся постройкой пикирующих бомбардировщиков Петлякова.

1956 - Основано КБ "Звезда" корпорации "Тактическое ракетное вооружение"- ранее КБ "Звезда" ГНПЦ "Звезда-Стрела", ранее КБ "Звезда" КПО "Стрела" (п/я А-3497), ранее КБ завода №455. КБ спроектировало различное ракетное оружие, например: РС-2УС, Р-55, X-66, X-23 ГРОМ, Х-25, X-27ПС, Х-31П, Х-31А, X-35 и др.

1956 - На авиабазе Edwards (штат Калифорния, США) состоялся первый исследовательский полет ракетного самолета Х-2 № 1 по программе ВВС США. Самолет пилотировал летчик Frank Everest. В полете достигнута скорость 0,91 М.

1959 - Первый полет гиперзвуковой (М=8...9) модели ЛИИ конструкции А.И.Сухова

1960 - Состоялся первый полет пассажирского самолета Ту-124,летчик-испытатель Александр Данилович Калина.

На нём впервые для пассажирских самолетов применены турбореактивные двухконтурные двигатели, отличающиеся от турбореактивных двигателей повышенной экономичностью. Самолёт был разработан с целью заменить устаревшие Ил-14 и Ли-2 на местных маршрутах, при этом предполагалось, что Ту-124 займёт все линии, связывающие Москву с крупными городами с продолжительностью полёта до 1 часа. В отличие от Ту-104, требовавшего взлётно-посадочную полосу длиной не менее 2500 метров, а в южных районах с высокими температурами воздуха 3000 метров, (аэродромы с ВПП класса «А» или «Б» и 1-класса по взлётной массе), для Ту-124 требовалась полоса длиной в 2000 метров (аэродромы с ВПП класса «В» и 2-класса по взлётной массе).
Однако в дальнейшем серийное производство этого самолёта было прекращено и вместо него стал выпускаться Ту-134 (первоначальное наименование проекта — Ту-124А) — глубокая модернизация Ту-124, со сниженным шумом в пассажирском салоне благодаря переносу двигателей из корня крыла на хвостовую часть фюзеляжа.
Всего в 1960—68 годах на Харьковском авиазаводе было произведено 165 самолетов типа Ту-124. Помимо советского «Аэрофлота» они поставлялись в страны СЭВ (в Чехословакию и ГДР), а также в Ирак, Индию и Китай.

1960 - 24 мировых рекорда скорости для самолётов с ТВД на замкнутых маршрутах: 1000, 2000 и 5000 км без груза и с грузом от 1 до 25 т – соответственно 871,38; 857,277 и 877,212 км/час,летчик-испытатель Иван Моисеевич Сухомлин на «Ту-114» (24 марта, 1 и 9 апреля).

Этот день в авиации. 24 марта

1962 - Принята на вооружение ракета Р-17 ("Скад") разработки КБМ (Виктор Петрович Макеев).

1965 - Катастрофа самолёта Ил-28, КК к-н Гостев Е.А.
При заходе на посадку из-за ошибки летчика в технике пилотирования столкнулся с землёй. Экипаж, 3 человека, погиб.

Этот день в авиации. 24 марта

1966 - Впервые в СССР полёт самолёта вертикального взлёта и посадки по полному профилю (вертикальный взлёт – горизонтальный полёт – вертикальная посадка); лётчик-испытатель Валентин Григорьевич Мухин на истребителе Як-36. Бесперспективность данного СВВП с мизерной полезной нагрузкой была слишком очевидна, и менее чем через полгода в ОКБ приступили к разработке боевого палубного штурмовика Як-36М, получившего, после принятия на вооружение, обозначение Як-38. Компоновка новой машины коренным образом отличалась от своего предшественника, став классической для отечественных СВВП.

1966 - Модернизированный самолет Mirage III-V 01 (более мощный двигатель TF-106A3 и новое катапультируемое кресло класса "0-0".) совершил первый переход от режима висения к горизонтальному полету. Летчик Сагет неодобрительно отозвался о системе поперечного управления во время перехода самолет пилотировался гораздо хуже "Balzac". 28 марта 1966 года французское правительство сообщило об отказе от серийного производства, но испытания опытных образцов были продолжены и финансировались в полном объеме. 3 сентября 1966 года Mirage III-V 01 совершил свой последний 41-й полет.

original (700x358, 114Kb)

1969 - Совершил первый полет международный многоцелевой истребитель NF-5A. Для ВВС Голландии было поставлено 75 NF-5A и 30 NF-5B. Они производились совместно фирмами Canadair и Fokker. В их конструкцию вносились изменения, апробированные па других модификациях F-5. На самолеты устанавливались мощные канадские двигатели J85-Can-15. Конструкция крыла была усилена, что позволило достигать более высоких перегрузок в полете и увеличить полезную нагрузку. Самолеты могли нести па подфюзеляжном пилоне топливный бак емкостью 1040 л. На крыльях был установлен отклоняемый носок, использование которого совместно с закрылками позволяло существенно повысить маневренность самолета.

1976 - Катастрофа самолёта Ил-14 (CCCP-61756).
Метеоусловия: 10 баллов кучевой облачности, 400-500 м нижний край, видимость 10 км., ветер 3-5м/сек. Экипаж выполнил взлет курсом МК=295 по ПВП в СМУ. После взлета экипаж нарушил стандартную схему полета данным курсом, совершив разворот влево (в сторону гор) вместо разворота вправо. После разворота на высоте 500м самолет вошел в облачность, столкнулся с горой Моркоу близ Ашхабада, Туркмения, разрушился и сгорел. Экипаж, 4 человека, погиб.
Обломки обнаружены на вторые сутки. Целью полета была калибровка системы слепой посадки СП-50 аэропорта Ашхабад.
Выводы комиссии, расследовавшей ЛП: нарушение экипажем схемы полетов в аэропорту Ашхабад.

att1099650.jpg

1976 - Boeing 747SP южноафриканской авиакомпании SAA в перегоночном полете (23-24 марта 1976 года) из Эверетта (США) в Кейптаун (ЮАР) установил рекорд дальности беспосадочного полета - 16560 км.

Этот день в авиации. 24 марта

1977 - самолет ДРЛО Boeing E-3A поступил на вооружение ВВС США

Этот день в авиации. 24 марта

1978 - Состоялся первый полёт Ил-76М (СССР-86728),летчик-испытатель Станислав Григорьевич Близнюк.

Этот день в авиации. 24 марта

1982 - на Су-24 погиб экипаж летчика-испытателя Никитина Владимира Ивановича (штурман-испытатель Г.В.Гридусов). 
Выполнялся полет Су-24 на "обжим". Разрушение самолета произошло на выходе из пикирования.

Этот день в авиации. 24 марта

1983 - Бомбардировщик Ту-22К с подвешенной ракетой Х-22, участвуя в плановых лётно-тактических учениях 203 гвардейского ТБАП ДА из-за ошибки штурмана умудрился залететь в Иран. Удалось благополучно выбраться с помощью наших наземных служб наведения.

Как наш доблестный Ту-22 в Иран слетал ко всеобщему удивлению

1986 - Состоялся последний взлет F-4 с палубы авианосца ВМФ США, когда F-4S из VF-151 и VF-161 покинули авианосец "Мидуэй". Фантомы были сняты с вооружения палубной авиации ВМФ.

Этот день в авиации. 24 марта

1988 - Запуса в СССР (космодром Плесецк) разведывательного спутника “Космос-1935” (“Янтарь-4К1”).

os04.jpg

1992 - Подписан договор "Открытое небо" в рамках которого 25 государств, страны НАТО, бывшего Варшавского договора и СНГ получили право совершать ежегодно до 42 полётов над военными объектами друг друга, чтобы контролировать сокращение вооружений в соответствии с международными договорами.

1998 - Постановление № 350 Правительства РФ «О внесении изменений и дополнений в постановление от 31 мая 1995 г. № 536 «О порядке и условиях эпизодического использования районов падения отделяющихся частей ракет».

j10-2.jpg

1998 - Первый полет совершил прототип истребителя F-10 (J-10), разработанный Chengdu Aircraft Company (Китай) на базе израильского проекта истребителя «Лави»

Этот день в авиации. 24 марта

1999 - Первая бомбардировка Югославии - начало войны НАТО против Югославии.

Причиной интервенции войск НАТО была названа волна этнических чисток в регионе. Впоследствии Международный трибунал по бывшей Югославии подтвердил ответственность югославских служб безопасности за преступления против человечности в отношении албанского населения Косово, особенно во время проведения операции НАТО.
К осени 1998 года заявлялось около 1000 жертв и появления более 230 000 беженцев среди гражданского населения региона. В результате операции была завершена Косовская война. Контроль над регионом перешёл к силам НАТО и международной администрации, которая затем передала большинство полномочий структурам этнических албанцев. Прошли этнические чистки и (по данным прокуратуры по военным преступлениям Республики Сербии) военные преступления против сербского и цыганского населения Косово и Метохии.
Это вторая крупномасштабная военная операция НАТО (первой стала Операция «Обдуманная сила», также против сербских войск в Боснии и Герцеговине).
Операция оправдывалась как гуманитарная интервенция, но была проведена без мандата ООН, в связи с чем характеризуется некоторыми критиками как незаконная военная агрессия.

2000 - Катастрофа самолёта Ан-12БП (RA-11302) омской компании "Антей", заходя на посадку в столичном аэропорту Мадернайте (Щри-Ланка). Сложные метеоусловия. При третьей попытке захода на посадку полностью исчерпалось горючее, все двигатели отключились. Самолёт потерял высоту и упал на жилые постройки, развалившись на части. Среди погибших числились и пятеро россиян-членов экипажа.

2001 - Указом Президента РФ создан новый род войск - Космические войска. Командующий - А. Н. Перминов.

2003 - Перед рассветом, в районе Насирии ракетой AGM-114L был уничтожен иракский Т-54 - первый танк, поражённый ракетой данного типа в боевых условиях, выпущенной из вертолёта AH-64D Apache Longbow. Этот день ознаменовался массированным рейдом боевых вертолетов армии США вглубь Ирака: 34 "Апача Лонгбоу" из 11-го авиационного полка и вертолеты роты "С" батальона 1-227 1-й кавалерийской дивизии нанесли удар по позициям дивизии "Медина" Республиканской гвардии Ирака между городами Хилла и Кербела. Планом боевого вылета не предусматривалась координация действий вертолетов с артиллерией или авиацией. По выражению западного обозревателя, налет представлял собой "только Апач-шоу"

2004 - в Воронежской области произошла катастрофа самолета Ан-2. Погибли 3 человека.

Этот день в авиации. 24 марта

2005 - Выброска 1500 десантников с самолетов Ил-76 в ходе командно-штабных учений ВВС и ВДВ.

2015 - Экипаж самолета Airbus A320-211 немецкой авиакомпании Germanwings (регистрационные знаки D-AIPX) выполнял рейс по маршруту Барселона (Испания) – Дюссельдорф (Германия). На борту находилось 144 пассажира и 6 членов экипажа.
После занятия крейсерского эшелона полета 380 капитан вышел в туалет. Через 45 секунд после этого оставшийся в одиночестве второй пилот перевел задатчик высоты с 38000 футов на 100 футов. Самолет перешел в снижение, вертикальная скорость при этом менялась от 1700 до 5000 футов в минуту.
Диспетчер трижды пытался связаться с экипажем, чтобы уточнить высоту, но второй пилот не отвечал. Капитан попросил открыть дверь, но второй пилот не отвечал. Далее на речевом самописце зафиксировано пять ударов тяжелым предметом в дверь кабины пилотов. На высоте 1550 метров самолет столкнулся с горным массивом в южной части Франции. Все погибли.
Расследованием было установлено, что второй пилот страдал психическим расстройством и имел проблемы со зрением, однако скрыл их от работодателя. Имеющиеся правила в отношении врачебной тайны не позволили врачам, к которым обращался второй пилот, довести до работодателя информацию о заболевании второго пилота.

2017 - На 95-м году ушел из жизни Герой Советского союза, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-лейтенант авиации Степан Анастасович Микоян...

Авиаторы и их друзья


Как художник-бунтарь стал академиком и учителем царских детей: Карл Лемох...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 22:40 + в цитатник

 
1863 год можно определить знаковым для будущего развития изобразительного искусства в России. Все началось с «Бунта четырнадцати». Четырнадцать студентов исторического класса предпочли реалистический стиль классическому, пропагандируемому направлению Академии и покинули стены учреждения. Одним из этих художников был Карл Лемох.

По словам В.В.Стасова: «Эти молодые люди были все крайне недостаточны — значит, от головы до ног зависимые и обязанные дрожать за будущность свою и, однако же, рискуя этой будущностью, они предпочитают лишиться награды и перспективы путешествия за границу, только бы не выполнять того, что претит их художественной совести». И все они лишились золотой медали...

И бунтарь, и академик

Кирилл Викентьевич Лемох, также известный как Карл Лемох - был — как сейчас принято говорить — этнический немец и прославился как русский жанровый живописец. В 1858 году поступил в Императорскую Академию художеств, где изучал историю живописи у Петра Васина и Алексея Маркова. Пять лет спустя, в 1863 году, он принял участие в «Бунте Четырнадцати».

 

Не получив медали, Лемох выпустился из академии со степенью классного художника второго класса. Позже вступил в Артель художников под руководством Ивана Крамского. Пять лет спустя он снова вступил на порог Академии, учился весьма успешно, кстати, а впоследствии стал художником первого класса. Биография Лемоха - сплошное противоречие: восстав против академизма в юности, он все-таки стал академиком в зрелости. Ему была присуждена даже Золотая медаль за картину «Моисей источает воду из скалы». Справедливости ради нужно сказать, что «бунт» обернулся совершенно неожиданной стороной для всех бунтарей: 8 человек из 14 все-таки стали академиками живописи, а Карла Лемоха даже пригласили во дворец — учить детей императора.

Бунт четырнадцати

Бунт четырнадцати

 

Учитель императорской семьи

С этого момента он зарабатывал на жизнь, давая уроки рисования аристократическим семьям, а также построил художественную студию в Ховрино, где проводил свои живописные работы летом. Особенно значима была служба учителем живописи в царской семье: Лемох преподавал уроки детям Александра III. Именно при дворе ему изменили имя: Карл Лемох стал Кириллом Лемохом, так было принято. «Когда ко двору понадобился учитель, то в силу своего немецкого происхождения, своей аккуратности и деликатности и направления в искусстве он, как никто из художников, ближе подошел к этой роли. При дворе его переименовали из Карла в Кирилла и приставили учить детей царя Александра III. Лемох застал ещё Александра II, который приходил на уроки внука Николая, будущего царя Николая II и удостаивал учителя своими

разговорами. Александр II, обращавшийся на «ты» даже с высшими чинами, говорил почему-то Лемоху «Вы»», - Минченков Я. Д. «Воспоминания о передвижниках».

Император Александр III с семьей

Император Александр III с семьей


За обучение великих князей художник получил пожизненную пенсию, которая позволила ему до конца своих дней не нуждаться в средствах. Среди всех детей царя, лучшей ученицей стала Ольга Александровна, сохранившая интерес к искусству до конца своей жизни. За всю свою долгую жизнь в Дании и Канаде она написала более 2000 картин.

Кстати, по воспоминаниям современников, Лемох был единственным, к кому Александр III обращался во дворце на «Вы». Карла Лемоха называли бесконечно честным, деликатнейшим и добродушным человеком. Если до ушей художника доходили неприятные слухи или сплетни, что-либо дурное о ком-нибудь – он отмахивался от них со словами: «Пустое, это все только говорят, да-с! болтают, а он прекрасный человек!».

Княгина Ольга Александровна и ее картины

Княгина Ольга Александровна и ее картины

«Новое знакомство»


«Новое знакомство»

«Новое знакомство»
Дети стали центральной темой в творчестве Лемоха. Они пишет их даже тот момент, когда они только появляются на свет. Такова и картина «Новое знакомство». В этой крестьянской семье произошло радостное событие - появился малыш.
Интерьер соответствует обычной крестьянской избушке XIX века (самодельная мебель, льняные покрывала, крестьянская одежда). Благодаря картине современный зритель видит, как разнообразно использовался лен, льняной холст в крестьянском быту. Лен для простых людей значил не меньше, чем хлеб. Он и одевал, и украшал, и был частью жилища, и лечил, и защищал от напастей.

Фрагменты картины

Фрагменты картины


В сюжете Лемоха новоиспеченная (но уже многодетная) мама отдыхает на кровати. Зритель видит самый интересный момент в этом событии: знакомство старших детей с малышом. Значительное место в творчестве художника занимают образы детей, которых он изображал с любовью и знанием детской психологии. Первая девочка уже с любопытством смотрит в люльку, женщина (возможно, повитуха) показывает ей новорожденного и осторожно приоткрывает завесу. Остальные четверо тихо ожидают своей очереди в дверях. Заметно, что они несколько смущаются. Все персонажи босоногие, легко одетые, а значит новорожденный родился в летний период. Зрители наверняка знают, что на Руси издавна рожали дома, часто – просто в огороженном занавеской углу («кут» или в бане, несильно натопленной). Считалось, что домашнее тепло поможет женщине расслабиться. Постель роженицы или пол застилают сеном иди соломой, ссылаясь на то, что Богоматерь тоже родила на соломе. И, кстати, на стене мы видим старую икону (с четырьмя иконками). Картина Лемоха - отражение крестьянской самобытности, почти исторический документ о реалиях крестьянской жизни и таком важном событии, как появление нового члена семьи.

Имя Карла Лемоха навсегда останется в истории русского искусства XIX века как имя честного, порядочного, уважаемого живописца-реалиста, который по собственной воле решил изобразить чистую повседневную реальность и народную жизнь...

Культурология


Почему передвижники открещивались от художника Бодаревского и снимали его полотна с вернисажей...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 22:38 + в цитатник
 

Передвижники - особая каста русских художников, оставивших после себя ценнейшее наследие в сокровищнице мирового искусства. Кто не помнит имена самых выдающихся из них. Но, сегодня хотелось бы вспомнить забытое имя передвижника, которого коллеги по цеху считали совершенно чужим в своей среде. И, будь воля некоторых из них, быть одаренному портретисту Бодаревскому Николаю Корнилиевичу изгнанному из товарищества. За что попал в опалу к своим коллегам и, почему те не могли исключить "нерадивого" художника из своих рядов - далее, в обзоре.

На рубеже 19-20 столетий Николай Бодаревский относился к очень востребованным художникам. Его картины тиражами воспроизводились на эстампах и открытках. У мастера-портретиста не было отбоя от заказчиков. Тем не менее, многие передвижники хотели бы указать ему на дверь своего Товарищества. Они не выносили его, но по уставу не могли исключить из своей среды, а сам Бодаревский так и не порвал с ними, оставаясь членом Товарищества вплоть до 1918 года. Именно с того времени было приложено немало усилий, чтобы его имя было забыто, хотя некоторые его работы хорошо известны и сейчас, правда, иногда без авторства.

Любимчик. Автор: Николай Бодаревский.

Любимчик. Автор: Николай Бодаревский.


В чем была причина такого разногласия и неприязни в среде творческих людей, спросите вы? По прошествии столетия, с точки зрения современного как зрителя, так и критика это покажется таким несущественным и даже смешным, но тогда такое противостояние было делом чести, а иногда дело доходило до того, что картины Бодаевского буквально с боем снимали с экспозиций непосредственно перед открытиями выставок.
Так все же, в чем была вина художника и чем были нехороши его работы?

Немного из биографии опального художника

Николай Корнилиевич Бодаревский.

Николай Корнилиевич Бодаревский.


Николай Корнилиевич Бодаревский родился в 1850 году в Одессе в дворянской семье, считавшей себя потомками рода молдавских господарей Чегодар-Бодарескул. Невзирая на родословную, жили Бодаревские весьма скромно - отец служил обычным чиновником, занимая невысокий чин - титулярного советника. Талант к рисованию у сына проявился рано, и родители всячески стремились развить у мальчика художественные способности. Поэтому свое первое художественное образование Николай получил в Одесской рисовальной школе Общества поощрения изящных искусств.

«Суд над апостолом Павлом». (1875 год). Холст, масло. Закарпатский художественный музей. Автор: Николай Бодаревский.

«Суд над апостолом Павлом». (1875 год). Холст, масло. Закарпатский художественный музей. Автор: Николай Бодаревский.


А 19-летним юношей Бодаревский поступил в Петербургскую Императорскую Академию художеств, где проявил себя одним из лучших студентов. В 1873 году он удостоился двух золотых медалей за картину "Давид играет на гуслях перед Саулом", а в 1875-м получил звание классного художника 1-й степени по исторической живописи за полотно "Апостол Павел объясняет догматы веры перед царем Агриппой".

«Яблочный спас в Малороссии». (1921 год). Холст, масло. Омский областной музей.  Автор: Николай Бодаревский.

«Яблочный спас в Малороссии». (1921 год). Холст, масло. Омский областной музей. Автор: Николай Бодаревский.


В 1880 году талантливый юноша примыкает к передвижникам и начинает выставлять свои полотна на Передвижных экспозициях. Превосходно зарекомендовав себя, в 1884 году становится официальным членом Товарищества Передвижных художественных выставок. Карьера живописца начала стремительно развиваться и в 1908 году Бодаревскому присваивают звание академика, а в 1913-м состоялась его персональная выставка в Петербурге.

В лесной чаще. Автор: Николай Бодаревский.

В лесной чаще. Автор: Николай Бодаревский.


Как уже говорилось выше, Товариществу передвижников Бодаревский оставался верен до 1918 года. Хотя со многими коллегами по "передвижному цеху" уже много лет у него не складывались рабочие отношения. Нашего героя кардинально отличали и взгляды на искусство, и идеологическое содержание его картин, и сам подход к живописи, что определило восприятие его творчества в узком кругу, а позже, во всем художественном сообществе. Но больше всего он раздражал некоторых коллег своей незаурядной внешностью и нестандартным поведением.

«Автор и модель», (1912 год). Автопортрет художника за работой. Холст, масло. Частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.

«Автор и модель», (1912 год). Автопортрет художника за работой. Холст, масло. Частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.


"Высокий и довольно красивый, в золотом пенсне и с надменным выражением лица Бодаревский строил из себя художника-барина какой-то высшей марки. Необычайно напыщенный и салонный тон, французская речь с дамами, целованье их ручек, обхаживание денежных особ и, несмотря на довольно значительный заработок, постоянная задолженность... Да и затеи его были нелепы: строил себе дом-виллу под Одессой какого-то бестолкового стиля, считая его за арабский, пробивал тоннель в скале к морю. Во всем был сумбур и художественная пошлость." - так он был охарактеризован в воспоминаниях Т. Л. Щепкиной-Куперник.

На свидании. Автор: Николай Бодаревский.

На свидании. Автор: Николай Бодаревский.


Многие передвижники видели в нем мастера, специализировавшегося лишь на женских портретах и порнографических "ню", причем безбожно идеализированных. Считалось также, что его красавицы точно сошли с конфетных или папиросных коробок, только в увеличенном виде. А портреты влиятельных особ, среди которых была и сама императрица Александра Федоровна, безмерно приукрашенными и льстивыми.

«За книгой», (1905), картон, масло — частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.

«За книгой», (1905), картон, масло — частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.


Среди коллег главным оппонентом Николая Корнилиевича был Ефим Волков, среднего таланта пейзажист, нынче абсолютно забытый. Один вид Бодаревского вызывал у него лютую ненависть, и он не упускал случая довести инцидент до драки. "Выставка не открывалась без того, чтобы Волков не поссорился с Бодаревским, и очень крупно. Доходило дело до того, что некоторые иногда опасались: не подерутся ли Волков с Бодаревским",- из воспоминаний одного из передвижников.

Волков, Ефим Ефимович - художник-передвижник.

Волков, Ефим Ефимович - художник-передвижник.


Причем инициатором побоищ, как правило, выступал Волков. Он, говоря в лицо Бодаревскому откровенные, крайне обидные для авторского самолюбия слова, приказывал рабочим снимать непозволительные по уставу товарищества картины, которые разительно выпадали из общего ряда экспозиции. И, разумеется, что накаленная атмосфера разряжалась грозой, доходившей зачастую до кулачных поединков.

Портрет дамы в сиреневом.  Автор: Николай Бодаревский.

Портрет дамы в сиреневом. Автор: Николай Бодаревский.


Что интересно, на стороне Волкова было большинство передвижников. По их мнению, практически каждый раз, готовя экспозицию ТПХВ, картины нашего героя - большие, яркие и "крикливые", портили всю физиономию предстоящей выставки. И однажды члены товарищества обратились к Репину, как к наиболее чтимому и авторитетному члену общества, с просьбой очистить выставку от картин Бодаревского. Репин очень огорчился и попытался утихомирить бунтарей: " О, о, о... нельзя же... как-то нужно... по-товарищески... Да бог с ним — пусть висит!" Все кое-как угомонились, а на следующий день, делая последний обход перед вернисажем, Репин не выдержал: подошел к Бодаревскому и, дернув его за рукав, умоляющим тоном сказал: "Николай Корнилиевич! Уберите, не сердитесь, уберите... Портит все... и портит вам!"

Пейзажная живопись от Николая Бодаревского.

Пейзажная живопись от Николая Бодаревского.


Справедливости ради, необходимо отметить, что у Бодаревского, как художника, был широчайший творческий диапазон - он в равной степени превосходно писал полотна на историческую и религиозную тематику, пейзажи, портреты, в том числе и салонные, жанровые сцены и пикантные "ню"... Он не замыкался в узких рамках какого-либо жанра, постоянно развивался и совершенствовался. Однако некоторым его коллегам менее талантливым и менее удачливым такой размах казался непостоянством, не позволяющим оттачивать мастерство в рамках определенного направления.

Солнечные ванны. Автор: Николай Бодаревский.

Солнечные ванны. Автор: Николай Бодаревский.


Но самой ключевой претензией к творчеству художника была - тематика. Передвижники, следуя правилам, старались запечатлевать "подлинную жизнь" простого народа, которую зачастую видели в изображении бедных крестьян, нищих, пропойц, религиозных фанатиков на церковных праздниках. Поэтому сцена на пляже Бодаревского, где мать и малыш принимают солнечные ванны, жизненной им абсолютно не казалась. К слову сказать, у Бодаревского даже крестьяне выглядели вполне довольными жизнью, пели и плясали ("Малороссийская свадьба"). Некоторые коллеги хотя и признавали, что тематика подобных работ в целом совпадала с направлениями и целями передвижных выставок, однако страшно критиковали художника за отсутствие на его полотнах социальной остроты.

Девушка с розой. Автор: Николай Бодаревский.

Девушка с розой. Автор: Николай Бодаревский.


А когда художника угораздило написать девочку с кошкой и девушку с цветком, это было воспринято Товариществом за эталон пошлости и смертный, непростительный грех для передвижника. Этой кошкой Николай Корнильевич практически подписал себе "приговор"... Но, он был старым членом Товарищества передвижников, и отделаться от него было весьма затруднительно. Устав сообщества не предполагал исключение из членства за несоответствие художественных средств и приемов в творчестве.

Девочка с кошкой. Автор: Николай Бодаревский.

Девочка с кошкой. Автор: Николай Бодаревский.


Так и остался художник Бодаревский тяжким крестом для передвижников. "...В молодости подававший надежды как живописец и отмеченный Крамским, он был избран членом Товарищества, но скоро как-то распустился, перевел все на деньги. Его портреты нравились буржуазному обществу, главным образом, дамам. Он до иллюзии точно выписывал модные платья, прикрашивал и молодил лица, как куколкам, угождая вкусам заказчиков..."

Однако после революции художник перебрался в родную Одессу, тем самым отстранившись от товарищества. В 1921 году Николай Бодаревский на 71 году жизни умер, а в 1923-м распалось и само передвижничество.

Реальный взгляд на творчество Бодаревского, спустя целый век

Девочка из Малороссии. Автор: Николай Бодаревский.

Девочка из Малороссии. Автор: Николай Бодаревский.


По прошествии века, глядя на творчество гонимого мастера глазами современного человека, все же хотелось бы подвести черту под вышесказанным.

Бодаревский - великолепный портретист

Справедливости ради нужно отметить, что портреты Бодаревского отличались большим сходством с моделью, цветовой гармонией и свободной манерой письма, что в полной мере заменяло отсутствие глубокой психологической характеристики. Именно этот подход к портретной живописи и привлекал заказчиков к кисти Бодаревского.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.


К тому же в них весьма сложно заметить стремление автора приукрасить и омолодить модель, сделав из нее "куколку". Взять хотя бы известный портрет императрицы Александры Федоровны 1907 года - с недавнего времени его часто воспроизводят, как правило, без указания автора. Императрица на портрете красива, величественна, но художник не скрыл ни первых следов увядания, ни отсутствия улыбки, ни вечной боли в глазах. И, заметьте, никакой лести.

Портрет Маргариты Кирилловны Морозовой, (1897 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет Маргариты Кирилловны Морозовой, (1897 год). Автор: Николай Бодаревский.


То же самое можно увидеть и на других портретах. Признанная московская красавица и миллионерша Маргарита Морозова у Богдаевского выглядит менее привлекательной, нежели на портретах других художников, у Серова, например, или на фотографиях. Здесь мы видим образ не пустой, ограниченной кокетки, а женщины с глубоким внутренним миром и весьма серьезными интересами. В действительности Морозова увлекалась философией и была одной из основательниц Религиозно-Философского общества. В свое время она собрала вокруг себя интеллектуальную элиту Москвы.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.
Портрет О.Ф. Бурышкиной. Автор: Николай Бодаревский.

Портрет О.Ф. Бурышкиной. Автор: Николай Бодаревский.
Княгиня Гагарина. Автор: Николай Бодаревский.

Княгиня Гагарина. Автор: Николай Бодаревский.

 

Бодаревский - монументалист

Бодаревский также является автором большого монументального проекта, а именно уникальных мозаичных композиций, которыми оформлен храм Спаса на Крови, возведенный на месте, где император Александр II получил смертельное ранение от руки террориста.

Мозаичные панно,<br>созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.

Мозаичные панно,
созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.
Мозаичные панно, созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.

Мозаичные панно, созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.


И еще один проект, воплощенный художником, хорошо знаком многим, но, опять же без авторства. В 1889 году художник получил заказ от директора Московской государственной консерватории В. И. Сафонова на четырнадцать портретов выдающихся композиторов, для украшения Большого концертного зала на 1700 мест. К открытию в марте 1901 года, портреты были закончены. В средине прошлого века некоторые из них пострадали, но отреставрированы и до сих пор являются украшением консерватории.

Большой зал Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

Большой зал Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.
Портреты выдающихся композиторов в Большом зале Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

Портреты выдающихся композиторов в Большом зале Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

 

Пикантное "ню" Николая Бодаревского

И, наконец, самое главное, о чем нужно сказать. Вы очень удивитесь, узнав, что то, в чем злобно и бескомпромиссно обвиняли коллеги художника, как "спустившегося до уровня порнографии" - было всего лишь довольно скромным по сегодняшним меркам "ню", без которых нынче обходится редкий художник. К слову сказать, таких "порнографических" работ у Бодаревского было совсем немного.

Еще одна претензия, которую выдвигали художнику заключалась в том, что его стиль постоянно "заносило": от академизма к модернизму и от реализма к нео-классицизму... А ведь это поистине здорово, что мастер свободно владел различными стилями и приемами живописи! Что здесь криминального?

Думается, что сегодня многие открыли для себя не только удивительный многогранный талант художника Николая Бодаревского, но и получили прекрасную возможность проанализировать и узнать о нравах и разногласиях в художественной среде людей искусства прошлого века...

В продолжение темы о передвижниках, творивших на стыке двух эпох, наш рассказ:Николай Касаткин -«Некрасов русской живописи» и последний передвижник, который стал первым народным художником советской России.

Культурология


Грех библейского Хама...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 22:06 + в цитатник

Первыми топтать наш жертвенный подвиг начали наши же ниспровергатели...

Грех библейского Хама


Президент Фонда исторической перспективы Наталия Нарочницкая – дочь известного историка академика Алексея Нарочницкого, учёного-энциклопедиста, автора фундаментальных трудов по международным отношениям прошлого, учебников по истории дипломатии. Наталия Нарочницкая – доктор исторических наук, автор книг, переведённых на многие языки мира. Особенно популярны её труды о Второй мировой войне – «За что и с кем мы воевали», «Партитура Второй мировой», «Великие войны ХХ века». Именно поэтому мы и начали интервью с вопроса о причинах пересмотра итогов Второй мировой.

– Наталия Алексеевна, даже во времена холодной войны вопрос фальсификации истории не стоял так остро, как сейчас. Почему всё вдруг встало с ног на голову? Открылись документы, о которых мы раньше не подозревали?

– В эпоху холодной войны началась невиданная в век князя Меттерниха и князя Горчакова идеологическая брань, стороны поливали друг друга грязью, а в военных планах подсчитывали, сколько раз мы можем друг друга уничтожить. Но никто никогда не подвергал сомнению роль СССР как главного победителя фашизма. Никто никогда – ни политики, ни политологи – не отождествляли германский нацизм с идеей коммунизма, справедливо с научной точки зрения считая их антиподами. Да и Гитлер сгноил собственных коммунистов в тюрьмах.

Но с горечью могу сказать: никогда бы на Западе не посмели так беззастенчиво менять трактовку истории, если бы первыми не стали топтать нашу Победу наши же собственные либералы. Именно они начали, и этический барьер был сорван.

Раз в самой стране-победительнице это стало легитимной дискуссией, то почему же и Западу не воспользоваться удобным случаем и не удовлетворить свой комплекс неполноценности?! Они же были вынуждены быть благодарными нам, нашей жертве, чуждой России, за своё освобождение, за свою жизнь, за свою демократию. Ещё Данилевский писал: «Запад не признаёт нас своими… Европа видит поэтому в Руси и в славянстве не чуждое только, но и враждебное начало. Как ни рыхл и ни мягок оказался верхний, наружный, выветрившийся и обратившийся в глину слой, всё же Европа понимает, или, точнее сказать, инстинктивно чувствует, что под этой поверхностью лежит крепкое, твёрдое ядро, которое не растолочь, не размолотить, не растворить, – которое, следовательно, нельзя будет себе ассимилировать, претворить в свою кровь и плоть, – которое имеет и силу, и притязание жить своею независимою, самобытною жизнью… Европе трудно – чтобы не сказать невозможно – перенести это. Итак, во что бы то ни стало, не крестом, так пестом, не мытьём, так катаньем, надо не дать этому ядру ещё более окрепнуть и разрастись, пустить корни и ветви вглубь и вширь». И дальше он прозорливо предсказывает, что все средства всегда будут хороши.

На Западе споры о пересмотре истории начал немецкий философ, ученик Мартина Хайдеггера Эрнст Нольте. Он косвенно оправдывал гитлеровскую идею и экспансию, обосновывая её тем, что идея фашизма родилась в ответ на идею коммунизма. Назвал все события в Европе в период с 1918 до 1945 года «всеевропейской гражданской войной», что было абсурдом. Но поскольку Нольте презирал и либеральную западную систему, он сам стал изгоем политологии, в которой 50 лет назад было неслыханным преступлением оправдывать нацизм и фашизм. Но его идеи постепенно были взяты на вооружение…

  Сначала журналисты, потом депутаты начали писать, что СССР был таким же тоталитарным монстром с аналогичными амбициями. Изменилась и трактовка самого смысла невиданной мировой войны. Война, оказывается, была не за то, чтобы француз остался французом, эстонец – эстонцем, татарин – татарином, поляк – поляком (а не свинопасом или горничной для Третьего рейха), а за американскую демократию. Мол, главный грех нацизма был именно в тоталитаризме, а не в расовой теории и необузданных амбициях подчинить весь мир.

 Но тогда все понимали умом или сердцем, что война была за само право остаться в истории нациям с культурой, с прошлым, с настоящим и будущим, с правом выбирать свою судьбу. Быть или не быть! Вот за что была война. А уж демократия, монархия, общество секулярное или религиозное – это был вопрос второй, если не третий. Именно тогда само собой ушло противоречие между коммунизмом и демократией, мир в сознании людей разделился на фашистское чудовище и тех, кто ему противостоял.

  Удручает, что прежде всего приходится полемизировать с нашими собственными воинствующими, оголтелыми «антисоветчиками» – на деле ненавистниками российского великодержавия в любой его исторической форме. Они почему-то обрушивают свой ненавистнический пафос лишь на сталинский СССР, объявляя его воплощением вселенского зла. Были бы добросовестными отрицателями любого репрессивного начала, так отметили бы Робеспьера и Дантона, чьи жертвы на душу населения не превзойдены до сих пор, Кромвеля и других «героев» западной истории, заливших кровью свои страны в революционных и идеологических экспериментах.

  Споры о том, плохим или хорошим было наше государство, совершенно неуместны, потому что беда тогда случилась не с государством – политическим институтом, вселенская угроза нависла не над государством, а над Отечеством. Это разные вещи. Государства во все эпохи несовершенны и греховны, так было и тысячу, и 500 лет назад, и до 1917 года, и в СССР, и в сегодняшней России. Государство греховно, потому что греховны мы. А Отечество вечно. Оно дано нам для постоянного исторического делания. Как сказано в послании апостола Павла: «Для сего преклоняю колени мои пред Отцем Господа нашего Иисуса Христа, от Которого именуется всякое отечество на небесах и на земле».

  На всех языках Отечество не территория, не страна, а «ланд», земля. Русской землёй князья русские клялись, когда ещё не было единого русского государства. Угроза, которая нависла над советской страной, на самом деле воспринималась людьми как некое вселенское зло, не противостоять которому независимо от отношения к власти значило обессмыслить все предыдущие стояния за национальную жизнь – и на Чудском озере, и на Куликовом поле, и против Наполеона… Русская эмиграция, ненавидевшая советскую власть, на 80 процентов желала победы Красной армии, рассказывал мне Никита Ильич Толстой, выросший в довоенном эмигрантском Белграде.

Нам и европейским народам угрожало перестать быть нациями, стать материалом для чужого исторического проекта – человеческой массой без культуры, без языка, без веры, без образования… Гитлеровский проект, германский нацизм бросал вызов всей монотеистической цивилизации, потому что в центре была языческая доктрина природной неравнородности людей и наций. Эта доктрина позволяла оправдывать завоевательные планы в отношении территорий, которые никогда не были в орбите немцев. Если бы Германия после Версальской системы просто боролась за сопредельные территории, которые утратила в ходе Первой мировой войны, это ничем бы не отличалось от предыдущих войн прошлого. Но она провозгласила право завоёвывать и превращать в рабов всех. И это философски полная противоположность коммунистической идее, в которой на алтарь всеобщего человеческого счастья и равенства надо было положить всё национальное и пожертвовать им. В гитлеровской доктрине германцы, тевтоны – раса господ, а все остальные – раса рабов, подлежащих утилизации по мере необходимости. Отождествление нацизма и коммунизма философски и исторически абсурдно.

Наш Фонд с сохранением газетной вёрстки переиздал статьи американских и британских военкоров времён Сталинградской битвы. Потрясающие репортажи! Британские и американские журналисты восхищены русским духом, героизмом русского солдата. Репортёров и редакторов, читателей в США и Британии не волновало тогда, что армия именовалась Красной. И никакой борьбы тоталитаризма с демократией, ничего скептического, никаких подлых оговорок в статьях и в помине не было, никто эту призму не применял. Наоборот, мы были союзниками, и с каким сопереживанием, восхищением эти корреспонденты писали в лондонской «Таймс», «Нью-Йорк таймс», в «Чикаго трибьюн»! Именем Сталинграда названы площади во Франции, в Италии… И никто не собирается их переименовывать.
   
– То есть мы первыми начали топтать собственную историю?

– Только нам, русским, и в этом наша колоссальная слабость, свойственно, разочаровавшись, топтать свою историю до полного уничтожения. И это особенно черта «российской» интеллигенции. Но Карамзин хорошо сказал об отношении к своей истории: «Всё это нами сотворено, а значит, наше». Нельзя выбрасывать из истории ни одной страницы. Даже те, что не хочется повторять, надо переворачивать, не глумясь над жизнью отцов. Сначала пламенные большевики действительно рассматривали Россию как хворост для пожара мировой революции, им ненавистно было всё, что составляло красоту и сущность русской жизни, – иконы, почитание семьи… Всё это подлежало разрушению до основанья. А пока они это пытались делать, Максимилиан Волошин предупредил: «А вслед героям и вождям / Крадётся хищник стаей жадной, / Чтоб мощь России неоглядной / Размыкать и продать врагам, / Сгноить её пшеницы груды, / Её бесчестить небеса, / Пожрать богатства, сжечь леса, / И высосать моря и руды…» Это и вознамерилась сделать гитлеровская Германия. Не то ли самое происходило в 90-е, только под улюлюканье и аплодисменты опьянённой «новым мышлением» интеллигентской номенклатуры?

В 30-е годы стало ясно, что мировой революции не будет, а будет мировая война, прежде всего против ещё шатающейся от потрясений и раздираемой распрей России. И в ней нечего рассчитывать на пролетарскую солидарность братьев по классу – они, одетые во вражескую форму, будут одержимы не вселенским равенством, а мировым господством. И выиграть можно только с опорой на свою историю и деяния предков. С исторической свалки вернулись имена Александра Невского, которого «красная профессура» называла классовым врагом, Кутузова, Суворова… Отец мой рассказывал, как на глазах менялась идеология в самом отношении к истории. Отцу в 1917-м было 11 лет, он учился в гимназии. По словам отца, 20-е годы были хуже 30-х, хотя брат его сгинул в 30-е годы. В 20-е годы и гибло не меньше – только без процессов и обличительных речей «вышинских», просто увозили и расстреливали гимназисток, архитекторов… Именно в 20-е годы шло тотальное глумление над всей историей и культурой дореволюционной России, что попытались почти возродить их наследники и внуки – нынешние постсоветские западники. (Дай им волю, они своих лагерей понастроят). Царей Мейерхольд в своих постановках изображал давящими блох и испражняющимися на сцене. Как вам его девиз – «эстетический расстрел прошлого»?! Во время Пасхи комсомолки и комсомольцы ходили, неприлично «облапившись», что тогда было шоком, и с плакатами: «Парни и девки, любитесь сколько угодно!», «Долой капиталистическую власть родителев!».

В 30-е годы началось возвращение истории. Это обеспечило восстановление элементов традиционного национального самосознания. Когда напал внешний враг, чтобы не просто отнять часть материального достояния, а лишить вообще права на историю, взыграло национальное чувство, прибитое на время классовым интернационализмом. Пролитая за Отечество кровь в Великой Отечественной войне в какой-то мере очистила нас от скверны братоубийственной Гражданской войны. Была соединена вновь, казалось бы, разорванная навек нить русской и советской истории! Вообще любой народ сражается за Отечество, когда нападает внешний враг, какие бы символы ни были на знаменах. Каким бы ни было наше государство в те времена, война была Великой, Отечественной и Народной… Я это знаю и по рассказам своей мамы – партизанки, молодой учительницы, которая, будучи связной партизанского отряда на оккупированной территории, не боялась в погребе своего дома полгода прятать еврейскую семью. Мама была арестована, прошла тюрьму, фашистский концлагерь, бежала, награждена медалью…

Наша неизбывная вина в том, что именно наши отечественные ниспровергатели в своей ненависти к великодержавной России и СССР – то есть всех её форм (идея революции им-то близка, помните «Дети Арбата»: «не тех арестовывают», не тех расстреливают, а других надо и можно!) – первыми начали топтать наш жертвенный подвиг. Тем самым открыли шлюзы для давно копившегося ревнивого отношения к нашей Победе. Нельзя глумиться над собственной историей. Надо со смирением думать над истоками как взлётов, так и падений и распада. В 90-е мы совершили грех библейского Хама. Нам за это кара сегодня.

В последнее время всему миру вновь явлена наша государственная воля и честь, что вызывает на Западе недоумение, зависть и даже истерику. Недавно таксист в Париже с завистью сказал мне: «У вас самостоятельный правитель – прямо скала, а у нас…» И махнул рукой. А владелец маленькой гостиницы во французской провинции подарил мне бутылку вина со словами: «Отдали бы нам годика на четыре вашего Путина, мы бы вам его вернули, он научил бы нас, как стоять на своём, а не слушаться Брюсселя». Я была растрогана.

– Наталия Алексеевна, депутат Государственной думы Валентина Терешкова предложила обнулить президентские сроки Путина. Что вы думаете по этому поводу?

– Захар Прилепин пошутил, что Терешкова второй раз слетала в космос. А если серьёзно, это интересный шаг. С юридической точки зрения такой подход правомерен.
Конструкция меняется, меняется тип разделения властей – исполнительной и законодательной, содержание поста президента наполнится другими полномочиями. Это как бы новое государственное устройство. Ну как во Франции. С 1946 года там была Четвёртая Республика, а с 1958-го, с реформ конституции де Голля до сегодняшнего дня, – Пятая, в ней сменяемость, но в 1958-м всё было заново. Слова Сергея Собянина весьма метки: президент, которому запрещено выбираться в следующий раз, априори не может быть сильным в заканчивающийся период его власти. А теперь у нас открыт вопрос о вакансии и интрига сохраняется. Элита, которая гадает, строит схемы, на кого ориентироваться в 2024-м году, вынуждена работать!!! И, хочется верить, будет стараться работать. Это интересный тактический ход президента, а решать будет народ и сам действующий президент. На выборы никто никого не гонит, и уж точно никого не принуждают голосовать. В советское время агитаторы ходили по квартирам. Сейчас этого нет. А дальше опять сменяемость.

Мы переживаем сложный период. Явный застой экономики, падение рубля, финансовые трудности, снижение спроса на нефть – нашу палочку-выручалочку, хотя запас прочности существенный. Санкции, фронда Турции… Эрдоган – мастер политического зигзага, ему ничего не стоит всё в одночасье поменять, врага сделать другом, и наоборот. Идёт серьёзная дипломатическая игра, которая позволяет нам решать многие проблемы. Американцы, кроме санкций, ничего не могут, это политическое бессилие, однако эмиссия доллара – это больший инструмент давления, чем ядерное оружие, которым лишь бряцают, но не воюют.

Нужна очень сильная преемственная политика и отлаженный механизм управления и принятия решений, сильная воля. Для государства и будущего в обнулении сроков президента я ничего плохого не вижу. К тому же это тонкий ход, как в шахматах.

– А как вам предложение о досрочных выборах в Государственную думу?

– Не вижу в этом необходимости. Содержание мандата депутата не меняется. Он ответственен только перед своими избирателями и партией. Не вижу никакого иного наполнения мандата депутата. Какой политический расклад в Думе есть, он и повторится, может быть, с небольшими отклонениями.

– Наталия Алексеевна, мои внуки спрашивают: в какой общественно-политической формации мы живём?

– Все термины из прошлого – «капитализм», «капитализм с человеческим лицом», «социализм»… – устарели. Мир очень изменился. Теория Маркса, которая в своё время очень много дала миру и науке, как любая теория, исчерпала себя как программа. Часть его прогнозов совершенно неприменима к сегодняшнему дню. Смешно говорить, например, о постоянно увеличивающейся доле пролетариата и его диктатуре. Этот класс в развитом мире в подавляющем меньшинстве и доля его сокращается. 80% населения так называемого западного мира – это вовсе не рантье, предсказанные Марксом во второй половине XIX века, а люди, работающие в самых нужных областях, рождены научно-технической революцией, когда наука стала непосредственной производительной силой общества. Программисты, инженеры, врачи, адвокаты…

Сказать, что мы живём при каком-то капиталистическом строе тоже нельзя. Но гримаса звериного капитализма 90-х осталась травмой в сознании общества. Государство сейчас всё-таки много делает, но это не системно. Именно настоящего социального государства мы пока не построили. То, что в новую Конституцию внесён большой блок социальной сферы, очень важно. Это юридическая рама, обязывающая государство снизу доверху по-настоящему выстраивать социальное государство, тем более в стране, где и до кризиса большая часть населения жила, прямо скажем, небогато, а сейчас обнищала.

Вообще, христианский мир стоит на пороге какого-то нового «-изма». ХХ век преподнёс нам два эксперимента с идеями эгалитаризма – уравнительности всего и вся. Мы её реализовывали с энтузиазмом и излишней радикальностью в материальной сфере. Безусловно, добились немалого. Но выявились и непреодолимые в рамках идеологии ограничения, которые лишали стимула к развитию и сковывали человеческие возможности. А на Западе эгалитарная идея развивалась больше в нравственно-философской сфере. Запад и пришёл к постмодернистской философии – вытеснены великие духовные и культурные основы и ценности: вера, честь, долг, целомудрие, семья… За эти ценности великие европейцы готовы были отдать жизнь, а сейчас это всё померкло на задворках жизни. Обесчещенная Лукреция захотела умереть? Какая ерунда! Верная жена ничем не лучше неверной, «право на сексуальность» (это из одного феминистического документа) – право человека! – твердят феминистки и ЛГБТ, а возражать им уже неполиткорректно. Им надо освободить индивида от любого традиционного порядка вещей – религиозного, национального, нравственного, национально-культурного, а теперь уже и биологического. Человек волен поменять и свою богоданную природу, красота и уродство, грех и добродетель – всё условно… Извращение поднято на флаг, претендуя на равенство в достоинстве с нормой… Где грань между правдой и ложью, добром и злом? Зло уже кричит о себе как равное добру.

Европейские консерваторы едины со мной в таком пессимистическом взгляде. Но только в России можно спорить на эти темы. На Западе же сейчас вообще всё меньше свободы мнений и суждений, которой мы – советские интеллигенты – в 60-70-е годы завидовали. Постмодернистская философия овладела командными высотами в образовании, культуре, информации, управлении, проявляет черты нового тоталитаризма и все повадки своего недавнего оппонента – советского идеологического аппарата. Это неприятие любого инакомыслия, политический остракизм для оппонентов, манихейское деление мира на вселенский прогресс и тёмный недемократический «Мордор».

Но история без нравственного целеполагания – это и есть философия «конца истории». Если нет грани между грехом и добродетелью, добром и злом, то исчезает нравственный выбор, который был нервом творчества и великой европейской литературы, где герой – воплощённый долг. К чему сегодня монологи Гамлета и Макбета? Зачем гибли мученики за Веру, Отечество?

Нелишне вспомнить судьбу Римской империи. У них была демократия, у них был форум, у них было римское право, Колизей, термы, виадуки, водопровод… Но они погрузились в гедонизм – жизнь как источник наслаждения, плоть с её пороками встала над духом… И римлян завоевали варвары, которым не нужны были ни демократия, ни термы, ни виадуки, ни водопровод…

– Разве перекормленная, считающая себя элитой известная прослойка нашего общества не повторяет путь самовлюбленных римлян, о которых вы только что сказали? Наслаждение ради наслаждения, бряцание бриллиантами, непомерно раздутое самомнение…

– Ну, это не про элиту, к которой много претензий, но которая всё же работает. Это скорее про «пену», брызгающую на нас из блогов и гелендвагенов. Таковы ядовитые плоды в лице небольшой, но, увы, громкой части молодёжи. А что удивляться?! ТВ и СМИ с 90-х создавали ложные стереотипы беззаботно-легкомысленного («бери от жизни всё!») «успешного» человека, который не отягощён сомнениями нравственного порядка. Такой тип на самом деле отсутствует на Западе. В США молодёжь, особенно студенчество, – одна из самых обременённых заботами категорий (выплаты кредитов на образование, машину, жильё), культ удовольствий как жизненное кредо американской молодёжи просто чужд. А у нас СМИ беззастенчиво тиражируют поведение этих презренных, никчёмных козявок, которые в роскошных лимузинах гоняют по Москве. На самом деле их мало, но это колет глаза. И почему мы о них постоянно слышим по ТВ, читаем в интернете?! Они же того и ждут! Они больше ни на что не способны, они сами по себе НИЧТО. Если их игнорировать, пузырь лопнет.

Об элите сложнее… К ней сейчас относят скорее уже не столько богатых, сколько чиновников, а их легион, и это уже социальная проблема. Заметьте, ещё лет 15 назад объектом возмущения были олигархи и крупный бизнес, символом которых, как явления, стала Рублёвка. Сегодня же большее отторжение и возмущение вызывает чиновничество, сращивание денежных потоков и власти, и это куда более опасное явление, чреватое расколом общества и недоверием к власти и государству.

Имущественное неравенство, к которому мы не привыкли, перешло границы приемлемого. Люди, приветствовавшие право на собственность и богатство, чувствуют, что такой разрыв – это уже не по-божески. Тем более в обедневшей стране, где захват собственности в 90-е навсегда останется в сознании как аморальный акт. Я никогда не была за «уравниловку», но масштабы неравенства сейчас непристойны для XXI века и демократии.

Мы всё-таки привыкли к эгалитаризму. В прошлом обществе у людей было уважение к тому, кто выше интеллектуально, кто образованнее, кто обладает талантом, и их больший достаток не оспаривался – как достигнутый трудом, талантом. А 90-е годы породили другие ценности. Я помню, как с экранов ТВ учили людей стать «успешными». В одной программе предостерегали: «Поменьше смотрите на своих родителей, среди них мало успешных людей!» А какой критерий успешности? Или можно идти по трупам? Интересно, какое общество успешнее – где меньше греха или где газоны ровнее?..

Но примерно с 2000 года вдруг неожиданно для «реформаторов» меняется критерий успешности. Я читала серьёзные социологические исследования. В 90-е годы в списке главных показателей и целей жизни на первом месте были карьера, высокие доходы и атрибуты – иномарка, дача, дом, отдых в тёплых краях. В 2000-м году – вдруг семья, хорошие отношения с друзьями, родными. А на вопрос, какое преступление нельзя оправдывать ни при каких условиях, 92 процента респондентов в том исследовании ответили – «измена Родине»! 92% – это даже не большинство. Это интегральная характеристика общества в целом. Я перекрестилась – Россия спасена.

– Прятать деньги в офшорах за рубежом – это не измена Родине?

– Неправедно и быстро нажитое богатство интуитивно создаёт беспокойство и рождает желание его скрыть. Во всём мире так. Там ещё уклоняются, прежде всего, от огромных налогов, которые у нас куда меньше. Мы здесь не единственные. Сейчас идёт кампания по всему миру возвращать из офшоров, важно последовательно это проводить – и кнутом, и пряником.

Возвращаясь к вашему вопросу об «общественно-экономической формации», об «изме» – давно думаю об этом. Мне кажется, должен быть построен «христианский социализм». Не такой социализм, при котором мы жили, с его ограничениями и запретами и распределением сверху по идеологическим критериям скудного блага, что мало побуждает. Хотя и оттуда можно и нужно взять немало хорошего, неслучайна сейчас оправданная ностальгия по ряду тех социальных механизмов. Меня ещё в 90-е изумляло, как можно было, восстанавливая неотъемлемое право человека на собственность, на возможность заработать и даже разбогатеть, не заявить о нравственной раме: «Честный производительный труд есть долг перед Богом и людьми, одно из высших предназначений человека». В середине XIX века признанный западник и крупнейший русский историк К.Д. Кавелин предупреждал о том, что только сейчас начинает осознавать атеистическую экономическую мысль: «Личная собственность становится началом гибели и разрушения, когда не будет умеряема другим организующим началом».

Но главная проблема все же не в офшорах. На повестке дня – усилия государства по выравниванию жизни в провинции и в столице. Столицы во всём мире – особое явление. Это Вавилон, куда стекаются и таланты, и пороки. У нас же провинция радикально отличается от столицы. До сих пор есть места, где люди живут в XIX веке. Многоукладность делает нашу страну очень сложной – в культуре, в образе жизни, в быту, в отношениях между людьми... Государство, мне кажется, только сейчас озаботилось этой темой.

Кстати, именно Россия, мы – модель мира с его великими перепадами. Америка не может быть моделью мира. Она не признаёт чью-то инакость, а русский человек изначально жил с людьми иной веры, иных традиций и всех втягивал в своё государственное строительство. Мы принимаем инакость других. Это делает нас «уживчивыми», как писал Достоевский. «Нам внятно всё – и острый галльский смысл и сумрачный германский гений!» Но культурный и социальный контраст между жизнью тысяч маленьких городов и национальных автономий и столицей выходит за рамки приемлемого. Триста километров от Москвы – и другая жизнь. Нужен национальный проект, национальная программа развития малых городов, чтобы развивалась вся страна. Медленно всё меняется, контраст не уходит. Он за пределами разумного.

– Прочтёшь декларации иных госчиновников, министров… У них баснословные доходы. Они что, не понимают, что это неприлично? Ощущение, что они и народ живут в разных мирах, в разных измерениях. Что кто-то цинично эксплуатирует святую любовь русского человека к Отечеству в своих политических интересах. Они по-другому, чем мы, простые смертные, понимают государственность и Отечество, о которых мы говорили выше?

– Меня это удручает. Я не думаю, что наши чиновники высокого ранга должны быть стеснены в средствах, но объемы их продекларированных доходов, конечно, баснословные, и это подрывает всякое доверие. Но это не ново в истории: ненасытное богатство с его атрибутами – часами за миллионы, автомобилями саудовских принцев, скульптурами в саду – психология из грязи в князи.

– Это раздражает народ, рождает недоверие к власти. Получается, что в политике одни представления о порядочности и чести, а в жизни – другие?

– В последние годы арестовано немало мэров, губернаторов, высоких чинов силовых структур… Диву даёшься, а как они спят?! Тут слово кому-то не то сказал, всю ночь переживаешь, не обидел ли. А они… Как они не боятся Божьего суда? Опять же, одними посадками этот порок не ликвидировать. Ибо коррупция даже в экономике – явление отнюдь не экономического характера. Дискуссии по этому вопросу до сих пор сводятся к совершенствованию законов, к способам выявления преступлений, к карательным мерам, к реорганизациям полицейских органов, к критике судебной системы. Однако всё свидетельствует о более глубоких причинах столь масштабной болезни национального организма. Искать же их давно пора в области сознания. Как известно, в обществе, утратившем понятия греха и стыда, законы бессильны. Горе тому обществу, где от преступления удерживает лишь страх перед уголовным наказанием.

 Как ни банально это звучит, нужна воспитательная работа с детства. Если навыки для практической деятельности новому «homo economicus» («экономическому человеку»), которого так стремились создать реформаторы, оказалось получить несложно, то способность к нравственному саморегулированию своих поступков и целей возникает только из воспитания в определённой системе ценностей, прежде всего – религиозной. Нас хотя бы воспитывали на русских сказках, где вознаграждаются смелость, жертвенность, доброта, нестяжательство, где героя без всякого ханжеского морализаторства и аскетизма двигала этика достаточности, а у девушек – и кротость… Сейчас герой американских мультиков, да и герои новых отечественных телесказок – удачливый нахал. Да, они милые, весёлые, смешные, но – удачливые нахалы… Почему детям не читают Л. Толстого – «Корова», «Фальшивый вексель»? Где сказки с нравственным посылом? Почему школьников не водят на пьесы Островского?

И всё-таки знаю немало и бизнесменов, и чиновников, людей высокого положения, которые воспитывают своих детей по законам достоинства и чести, готовы ради дела и собственным состоянием пожертвовать, а не сбежать в кризис, обобрав своих сотрудников. Сможет ли это стать достаточным противовесом разложившейся части? Мы наплодили поколение, которое не стесняется богатства без чести. А от управленческой элиты, от класса чиновничества, от правоохранителей общество ждёт большего соответствия идеалу, чем от обычного человека.

– Многие из этих «успешных людей» прямо или косвенно управляют нашим обществом…

– На самом верху очень разные люди, одни близки мне по мировоззрению, другие нет. Уверяю, честных у нас на всех поприщах и на улице гораздо больше, иначе мы давно бы уже друг друга съели. Просто Человеку свойственно гораздо острее и болезненнее воспринимать грех, а норму он не замечает – как само собой разумеющееся, что доказывает, что человек создан Богом для добра, но природа его испорчена, уязвима для соблазнов.

– Наталия Алексеевна, я намеренно обостряю ситуацию, чтобы рельефнее видеть проблему…

– То, что в повестке дня должна стоять эта тема – безусловно. Это большое национальное задание. Без оздоровления сознания, без усилий всего общества и жёстких действий государства не родится иная наша элита, без восстановления доверия в обществе нет будущего у самых правильных доктрин. Быстро, по «встречному плану» такие вещи не получаются. В любом обществе одновременно идут как процессы разложения, так и процессы созидания и оздоровления. Какое возобладает? Всё в наших руках. В Конституцию можно записать всё что угодно, но страна будет такой, какими будем мы...

Рыков Сергей


Пиар на трагедии...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 22:02 + в цитатник
Одни борются с эпидемией, а другие продолжают свои провокации...
Андрей Соколов
23.03.2020
 
Пиар на трагедии

Как можно назвать человека, который упорно ломится в открытую дверь? Став в гордую позу радетеля за права граждан, требует от властей того, что те и так уже делают? Верно — либо невеждой, который новости по телевизору не смотрит и газет не читает, либо умышленным провокатором. Именно в такой незавидной роли выступает сегодня «группа медиков и общественных деятелей» — подписантов выложенного на сайте «Эха Москвы» «Открытого письма об экстренных мерах по борьбе с эпидемией коронавируса», адресованного президенту и правительству России.

Нетрудно догадаться, что речь снова идет об активистах либеральной оппозиции, которые в своей петиции, говоря о вспыхнувшей эпидемии коронавируса, заявили: «Мы, граждане России, требуем у президента и правительства качественно и оперативно выполнить свою работу — ведь именно для этого мы вам и делегируем полномочия и платим налоги».

Что ж, у нас демократия, а потому все граждане России могут свободно выступать с заявлениями и петициями и направлять их кому угодно. Но при этом, конечно, не надо лгать и передергивать. Увы, авторы петиции именно это и делают.

В этом послании они объявили, будто в России «реальное число инфицированных серьезно превышает официальные данные… и может достигать тысяч или даже десятков тысяч человек», обвиняя власти в том, будто те достаточных мер не принимают.

Но откуда они взяли эти «десятки тысяч»? Таких данных ни у кого нет! Цифра зараженных озвучивается каждый день официально во всех СМИ и на 20 марта она составила 253 человека.

«Если мы не хотим итальянского сценария, нужны экстренные меры», — провозглашают подписанты. Но что же при этом они требуют сами, став в позу гневных разоблачителей, будто бы «бездействующих властей»?

 «Информировать граждан о  масштабе эпидемии и скорости  ее распространения в России  максимально подробно и прозрачно. У власти не может и не  должно быть секретов от народа», — призывают они.

Позвольте, но это и так в нашей стране делается! Телевидение, все СМИ с утра до вечера только и говорят «максимально подробно и прозрачно», что о борьбе с эпидемией. И глава правительства, и президент, и руководители всех ведущих борьбу с эпидемией структур постоянно информируют граждан о том, что делается в России для ее отражения, какие меры принимаются, что планируется. Оповещается о каждом заболевшем, ведутся прямые репортажи из клиник, берутся интервью у врачей и т.д. и т.п.

«Закрыть детские сады, школы и ВУЗы, обеспечить удаленное обучение. Закрыть театры, кинотеатры, музеи, библиотеки», — требуют авторы петиции. Но и это уже давно сделано!

«Карантин, — голосят подписанты, — необходимо обеспечивать комплексом организационных, технологических и финансовых, а не силовых решений. — Населённые пункты России должны выглядеть не как города на осадном положении, а как зрелые и развитые сообщества, где граждане координируются и защищают друг друга от общей опасности. Это важнейшая цивилизационная задача для нашей страны».

Но карантин именно так и обеспечивается — комплексно, власти об этом постоянно и подробно сообщают, а ставку на одних только силовиков в России никто и не делает — солдат и броневиков на улицах у нас нет. И где же это они увидели в России «города на осадном положении»?

Впрочем, если бы авторы петиции посмотрели репортажи из стран, которые они считают «зрелыми и развитыми сообществами», то они увидели бы армейские грузовики на улицах Парижа, солдат в полной боевой экипировке на площадях Италии, где как раз именно такое осадное положение уже не только в городах, а по всей стране,  давно введено. И где в отличие от наших либералов все-таки поняли, что одними прекраснодушными рассуждениями о «координации граждан» порядок перед лицом смертельной опасности не наведешь. Борьба с эпидемией – это война, публично заявляют даже самые демократически настроенные западные лидеры. Президент Франции Эммануэль Макрон, например, объявил о переходе страны в состояние «санитарной войны».  А на войне, как на войне!

Авторы петиции призывают провести всеобщее и повальное тестирование населения. Но разве такое возможно? Такое не могут сделать не только в США, но даже в небольших европейских государствах. Так зачем же с решительным выражением на лице требовать того, что не сделали даже в Китае, где имеются куда большие финансовые ресурсы и технические возможности, а дисциплина такая, что за нарушение режима карантина могут и расстрелять.

А у нас, как сообщил в пятницу мэр Москвы Сергей Собянин, открываются девять новых лабораторий, в которые будут поступать анализы, взятые у людей в поликлиниках и на дому. Так что большая работа и в этом направлении ведется, не ослабевая.

Грозная петиция будто бы «от народа» на самом деле подписана 26 либеральными гражданами. Среди них постоянные авторы таких посланий с нападками на действия властей, как, например, писательница Людмила Улицкая, журналисты Леонид Парфенов и Илья Азар, издатель Ирина Прохорова и другие «медики».

Опубликована петиция с целями, далекими от заявленных, и ее подписантов заботит вовсе не борьба с коронавирусом, а возможность еще раз лягнуть власть, голословно обвиняя ее в бездействии.

Между тем в перечне предложений подписантов усматривается и одна конкретная и актуальная для либеральной оппозиции задача, к борьбе с эпидемией никакого отношения не имеющая, — попытка помешать принятию нового текста Конституции, против поправок в который они бешено возражают. Они требуют, чтобы голосование, намеченное на 22 апреля, перенесли, делая вид, что их заботит «здоровье граждан».

Но даже тут либералы снова ломятся в открытую дверь! Ведь президент РФ Владимир Путин на встрече с главой ЦИК Эллой Памфиловой уже заявил, что подписывать указ о голосовании по поправкам в Конституцию без даты смысла не было, но если ситуация потребует, его перенесут — закон это позволяет.

«Мы с вами видим, что в  тех странах, где ситуация гораздо  сложнее, чем у нас, тем не менее  от политических мероприятий  подобного рода, от выборов в  этих странах не отказываются. Подписывать сегодня Указ без  конкретной даты более или  менее бессмысленное дело», — сказал  дословно Путин.

«Повторяю ещё раз, закон нас  не лимитирует, не ограничивает  – если ситуация потребует, тогда  мы перенесём на более поздний  срок это всероссийское голосование», — подчеркнул он.

Впрочем, есть среди либералов и те, кто все-таки признает, хотя и привычно ерничая при этом, что на самом деле эпидемия стала уроком для всего мира. Так, один из постоянных авторов «Эха Москвы» Алексей Малашенко, руководитель исследований в Институте диалога цивилизаций, пишет, что сам по себе вирус — «по большому счету ерунда — планета и не такое переживала», но его уроки показали, что «в Европе, и Америке приняли решение спасаться поодиночке. Закрытие государственных границ свидетельствует о том, что собственная шкура, т.е., национальное государство себе дороже, чем Шенген». И добавляет совсем уже немыслимые для либералов вещи насчет того, что «коммунистический Китай справляется с вирусом быстрее и увереннее, чем демократическая Европа».

«Получается, — изумляется Малашенко, — что тоталитарные и авторитарные режимы не так уж плохи, и у них, если сравнивать Китай с Италией есть чему поучиться. Да и в России, если, конечно, официальная пропаганда не врет, эпидемию пока сдерживают».

Так что же тогда хотят от власти России либералы, если той, как их активисты сами признают, все-таки удается сдерживать эпидемию? Неужели не понимают, что они ломятся в открытую дверь и для борьбы с коронавирусом в нашей стране и так делается все возможное?

Как видно, все-таки понимают, а потому ясно, что их петиция – не только привычная попытка снова лягнуть власть, но и очередная попытка самопиара. Но это — позорный пиар на трагедии для всего человечества...

Специально для «Столетия»


Киев: весеннее политобострение...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 22:00 + в цитатник
На Украине заметно проявилась тенденция по укрощению «партии войны»
Лев Шаповалов
23.03.2020
 
Киев: весеннее политобострение

Кланы мировой закулисы не успели доделить аппетитный украинский пирог, доставшийся им в феврале 2014-го. Раздел отложен до момента окончания коронавирусной эпидемии, возможно, на несколько лет. При этом запущенные тогда процессы, подверженные внешней корректировке, продолжают развиваться по своей внутренней логике.

В первой половине марта в «незалежной» произошёл тихий переворот, за которым последовал ряд событий, которые произошли как бы на фронтах холодной гражданской войны.

Итак, по порядку.

4–5 марта 2020 года вся верхушка исполнительной власти Украины была обрушена, и заменена новой, с использованием, как водится, некоторой части материалов б/у. Подвижки и смещения в конструкции власти начались сразу после смены главы Офиса президента Зеленского 11 февраля: Андрей Богдан пост сдал, Андрей Ермак пост принял. 4 марта правительство «соросёнка» Алексея Гончарука было заменено на «мутное» правительство Дениса Шмыгаля.

5 марта Рада проголосовала за смещение ключевой фигуры в правоохранительных структурах Украины – генерального прокурора Руслана Рябошапки (на фото). Произошло всё это вопреки воле посольства США и кураторов от МВФ, что и заставляет говорить о перевороте, а не о лакировочной смене правительства в преддверии разверзающегося мирового кризиса.

Госдеп США и его посольство в «незалежной» традиционно относится к человеку на посту генерального прокурора Украины с чрезвычайным вниманием. Человек на этом посту контролирует всех и вся. Любого уровня чиновник, бизнесмен или депутат может стать фигурантом уголовного дела. Или не стать фигурантом. «Дело» заводится с подачи структур Офиса генпрокурора (аббревиатуру ОГП шутники неспроста просят не путать с ОПГ – организованной преступной группировкой). Под контролем ОГП оказываются и все депутаты Рады: депутатская неприкосновенность на Украине отменена в январе 2020. Посольство США выразило чрезвычайное беспокойство, когда в Раде стараниями депутатов, связанных с олигархом Игорем Коломойским, был затеян сбор подписей за выражение недоверия генпрокурору Руслану Рябошапки. На защиту Рябошапки встали грудью все семь послов Большой семёрки…

В своё время Зеленский в разговоре с американским коллегой Дональдом Трампом обещал, что его будущий генпрокурор станет «своим человеком на 100%», и он решит вопросы по сыну Байдена. Выяснилось, что Зеленский погорячился: генпрокурор Рябошапка, чья семья проживает на Западе в доме за 400 тыс. евро – на 100% человек Госдепа США.

Поэтому и дело с компроматом на Байдена особо не сдвинулось. А на внутреннем контуре ни одно из самых резонансных дел при Рябошапке не сдвинулось с места.

Народ поначалу с интересом ожидал исполнения обещания своего «слуги» Владимира Зеленского: «весна придёт – сажать будем». Ожидалось продвижение «дел» и посадка Петра Порошенко (а там, казалось, и до Парубия с Турчиновым, разжигателям войны на Востоке, дело дойдёт).

Также ожидалось, что продвинется дело с раскрытием «тайны» массовых убийств на киевском Майдане в феврале 2014 и в одесском Доме профсоюзов 2 мая 2014-го. Как неизбежного ожидали, что к ответственности будет привлечён известный всей Украине «одесский убийца» Сергей Стерненко, бывший лидер местного «Правого сектора» (организация запрещена в РФ), зарезавший человека в 2018 году. Ничего этого не произошло. Притом что в Государственном бюро расследований (ГБР – калька с ФБР США) против Порошенко было уже открыто полтора десятка дел по заявлениям инициативного юриста Андрея Портнова. Рябошапка блокировал все эти дела. По поводу Стерненко наблюдатели терялись в догадках. Однажды он заявился в кабинет генпрокурора и вместе с ним отобедал, «чем Бог послал». Тогда даже возникло предположение, что Стерненко принадлежит к некоей касте убийц, выполнявший заказы на высшем уровне. На свободе оставались и известные «Свинарчуки», подельники Порошенко, наживавшиеся на махинациях в госкорпорации «Укроборонпром». Всё это заметно снизило рейтинг Зеленского.

Обнаружив, что кресло генпрокурора всерьёз закачалось, Рябошапка нажаловался на депутатов в посольство США. Посольство прореагировало незамедлительно, опубликовав в соцсетях: «Мы с нетерпением ждем сегодняшнюю встречу послов стран "Большой Семерки" (G7) с генеральным прокурором Рябошапкой, чтобы обсудить значительный прогресс, которого он достиг в реформировании Офиса генерального прокурора». Это было чёткое указание Зеленскому оставить Рябошапку при должности. Мало того, он действительно отправился в «главное посольство» и там встретился с послами G7, которые решительно поддержали «реформиста» Рябошапку и с ним сфотографировались для устрашения Зеленского. Не помогло! На Зеленского давили – «но он не поддался». Как перед тем он не поддался шантажу МВФ, требовавшего оставить на посту главы кабмина Гончарука, и сам надумал шантажировать МВФ угрозой отказаться от услуг Фонда. Дело в том, что Коломойский в борьбе за отнятый у него «Приватбанк» является сторонником идеи дефолта Украины. Напомним, что «незалежная» в 2020 году должна выплатить кредиторам более $17 млрд. Первый пиковый платёж, более $5 млрд, приходится на первый квартал 2020 года.

Представители МВФ в Киеве прервали переговоры. Премьером стал Денис Шмыгаль, Рябошапка вылетел из кресла главы ОГП. Впрочем, вылетел со скрипом: внутри фракции «Слуга народа» по этому принципиальному вопросу обозначился раскол.

Необходимое количество голосов «за недоверие» было набрано лишь благодаря другим фракциям, сами «слуги» дали всего 179 голосов из 254 возможных. В «монобольшинстве» отчётливо обозначилась трещина.

Итак, Рябошапка вылетел, место осталось вакантным, возникла интрига…

Послы G7 чтобы сохранить хорошую мину при явном личном фиаско бросились за Зеленским в Полтавскую область – выяснять «что всё это значит?». Полтавщину он посетил в связи с первой «коронавирусной проблемой»: местные жители готовы были поубивать людей, эвакуированных из Уханя в Новые Санжары. Послы услышали от Зеленского то, что позволило им сохранить лицо: «Президент подчеркнул неизменность выбранного курса на реализацию правительством и Верховной радой политики, направленной на обеспечение благополучия, безопасности, защиты прав и свобод украинцев, а также на создание сильного правового государства, которое служит гражданину». Чтобы ещё более порадовать послов, Зеленский выставил Москве заведомо клоунский «ультиматум». Если, грозно блефовал он, в течение года в переговорах по Донбассу не будет прогресса, то он выйдет из переговоров, у него, мол, ещё на этот счёт есть 2–3 проекта. Правда, послов вряд ли этим успокоил: разговоры разговорами, а смена правительства и увольнение Рябошапки – это уже не слова, а дело – «самоуправство!».

Вскоре Зеленскому «прилетела ответка».

Уже 5 марта компания «Morgan Stanley», которая занимается украинскими облигациями, порекомендовала своим клиентам распродать украинские гособлигации. 6 марта на шоу у Шустера (канал олигарха Рината Ахметова) возник подзабытый персонаж Майдана Арсений Яценюк, возглавлявший правительство после переворота. Наблюдатели зафиксировали: Яценюк «НАГЛО поучает нового премьера Шмыгаля, при этом говорит о БОЛЬШОЙ работе своего правительства во времена Порошенко (в течение недели Яценюк еще дважды на эфирах)».

7 марта исполняющий обязанности генпрокурора Виктор Чумак (многолетний агент влияния США) заявил, что «дела Порошенко высосаны из пальца». Произошло оживление и на других «антиЗеленских фронтах».

Самой зрелищной стала акция националистов «национальных дружин» (куратор глава МВД Арсен Аваков) против советника секретаря РНБО Сергея Сивохо. Сивохо в давние годы прославился как комик, участник КВН, приятель Зеленского. 12 марта националисты напали на Сивохо во время его презентации «Платформы примирения и единства» – мирной инициативы Зеленского и Ермака по Донбассу. Сивохо был сбит с ног. При этом секретарь СНБО Алексей Данилов самым подлым образом открестился от него, заявив, что Сивохо всего лишь один из его одиннадцати внештатных советников и что «совершенно рабочей является ситуация, когда позиция моих внештатных советников или существенно отличается от моей позиции, или кардинально с ней расходится». Тут же несколько десятков «слуг» выступили с письменным обращением к Зеленскому против переговоров с ЛДНР (ОРДЛО). Фактически в «слугах» вскрылась партия войны, люди Порошенко-Авакова и Ко. Они открыто выступили против официальной позиции Зеленского «за мир», придумав свою трактовку Минских соглашений: «Все переговоры по обеспечению прав и интересов граждан Украины, а также о прекращении вооруженной агрессии должны вестись исключительно с Российской Федерацией и ее представителями».

Смысл демарша националистов «на улице» и порохоботов в «слугах»: Аваков в очередной раз показал, что он на Украине если и не первый, то и не второй. Зеленский оскорбление проглотил. За кулисами его Офиса прошли переговоры с Аваковым, который требовал себе на кормление ещё одну область. Требовал – и получил.

По инсайдерской информации авторитетных Теlеgrаm-каналов «разной степени анонимности» «конфликт между Главой Офиса Президента (Ермаком) и министром МВД (Аваковым) был решен. По ряду спорных вопросов был достигнут компромисс, Аваков сможет усилить своё влияние в ещё одной области. Сейчас идут торги за оставшиеся свободными министерские портфели. Билецкий и национальные дружины будут аккуратнее вести себя с Сивохо, а мирные инициативы Андрея Ермака будут реализованы». При этом Зеленский уступил «майдаунам-соросятам» и несколько вакантных постов в новом кабинете. Но шли в Офисе президента переговоры и консультации по главному вопросу: кто возглавит Офис генеральной прокуратуры. К ужасу майданной публики рассматривались даже кандидатура Андрея Портнова. Его назначение уж точно бы оправдало надежды «партии мира».

Зеленский предложил Раде утвердить на посту генпрокурора Ирину Венедиктову, создательницу своей научной школы в Харькове, которая до этого момента возглавляла Государственное бюро расследований и при которой с подачи Портнова все дела против Порошенко были зарегистрированы. Не хватало лишь подписи генпрокурора, чтобы против экс-президента было выдвинуто обвинение в совершении преступлений. В Раде Венедиктова ответила на интересующий многих вопрос: что будет с делами Порошенко и «одесского убийцы»: «Все, что может быть быстро и законно завершено, то будет быстро и законно завершено. А дальше следователь как независимое лицо будет двигаться совершенно независимо. Но двигаться».

Пётр Порошенко присутствовал в зале. Накануне он вернулся из Испании, куда было ретировался после отставки Рябошапки. Утверждают, что покинуть свой испанский дворец его вынудил коронавирус, которого он испугался больше, чем дел Портнова. Порохоботы заходились в истерике: «Назначение Венедиктовой генпрокурором – это реванш Антимайдана!». И прочее в таком духе. Вспомнили, что она высказывалась за отмену закона, который объявил амнистию преступлениям, совершённым «во славу великого Майдана»…

Рада утвердила Ирину Венедиктову генпрокурором Украины – её кандидатуру поддержали 269 нардепов. Партия войны, питомцы Сороса потерпели на этом фронте поражение.

Можем констатировать: на Украине в марте заметно проявилась тенденция по укрощению «партии войны». С отступлениями, манёврами, уступками – но она очевидна.

Разумеется, майданные партии ещё очень сильны. Аваков по-прежнему «не первый, но и не второй». В условиях карантина он не упустит шанса усилить свои позиции. За его спиной по-прежнему маячит нацист Билецкий со своими «нацдружинами». Правительство битком забито «соросятами». Особенно это заметно в гуманитарном секторе – в офисе института нацпамяти, в лице «языковой надсмотрщицы», в фигуре «главной по религии». Но при взгляде на ситуацию в более крупном масштабе дело точно идёт именно к укрощению украинской военщины. Привлечение к ответственности деятелей эпохи президента Петра Порошеко, несомненно, ускорит процесс, чего давно ждут 73% населения, голосовавшего за Зеленского...

Специально для «Столетия»


Почему я буду голосовать за конституционные поправки...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 21:57 + в цитатник
Некоторые размышления по поводу предстоящего голосования...
Андрей Правов
23.03.2020
 
Почему я буду голосовать за конституционные поправки

На сайте «Эха Москвы» недавно было опубликовано обращение ученых, писателей и журналистов к гражданам России. Называется оно «Не допустить конституционный кризис и антиконституционный переворот». Под обращением – 427 подписей.

Не могу ничего плохого сказать обо всех этих людях. Некоторых знаю лично, многих уважаю. И с заголовком их обращения согласен.

Антигосударственный переворот в России действительно допустить нельзя, как и конституционный кризис.

Вот уже шесть лет, прошедших после памятного «Майдана» в Киеве все мы с грустью наблюдаем, к чему приводит подобная трагедия на братской Украине. А, между прочим, многие участники того надолго запомнившегося нам мероприятия по смене власти в соседней стране, как я убежден, руководствовались искренними стремлениями, сменив власть, добиться Счастья и Справедливости. Для себя и детей.

Чего стремятся добиться авторы нынешнего обращения? Уверен, что в большинстве своем того же самого. В опубликованных в последние дни многочисленных комментариях по поводу вынесенных сейчас на суд населения России конституционных поправок содержится немало критики всего многообразия существующего у нас порядка вещей.

Честно скажу, и мне очень многое происходящее в стране часто не нравится. Безусловно, хотелось бы, чтобы наши суды все же чаще выносили оправдательные приговоры, более глубоко расследовали происшедшее, а не следовали только логике обвинительных аргументов, предлагаемых той или иной госструкторой. Будь то Прокуратура, полиция или даже ГИБДД.

Не хотелось бы мне читать про истории, когда полицейские подбрасывают наркотики в рюкзаки и квартиры журналистов. Вместо этого, на мой взгляд, им следовало бы более пристально заняться борьбой с различного рода мошенниками, которых, как мне кажется, в стране развелось непозволительно много.

В конце концов хотелось бы выиграть многолетнюю битву с чиновниками Подмосковья, и в сторону расположенных в 20 километрах от МКАД группы поселков, в одном из которых проживает моя семья, все-таки пустили бы рейсовый автобус. А то пожилые люди вынуждены пешком идти примерно пять километров до остановки. А, между прочим, в зимнее время, и тем более вечером, это просто опасно.

Многое чего хотелось бы изменить. Но я категорически не согласен с логикой нашей либеральной оппозиции, что стоит только наладить систему смены власти путем проведения регулярных выборов, все наладится само собой.

Чиновники, дескать, будут бояться, что их не изберут, прекратят воровать, брать взятки и устраивать на престижные рабочие места детей «нужных людей». Тогда они, дескать, полностью посвятят себя служению людям.

Такая логика чем-то напоминает мне «сказки», которые рассказывали народу наши советские руководители времен моих детства и юности. Так, например, Хрущев обещал построить коммунизм к 1980 году. И, на мой взгляд, искренне в это верил. Брежнев обещал изобилие для каждой семьи. И, надо сказать, частично свои обещания выполнял. В продовольственных магазинах были пустые полки, зато в холодильниках многих советских семей было почти изобилие.

Надо сказать, что «эпоха застоя» очень многим тогда надоела. В том числе и лично мне. Поэтому большинство граждан СССР в середине 1980-х годов с ликованием встретили перемещение в главное кресло страны молодого и энергичного Горбачева. Он сразу же начал обещать очень многое. И прежде всего Свободу, Гласность и вообще полную Справедливость. Равно как обещал он и покончить со злоупотреблением алкоголем в стране. И тоже, казалось, верил во все свои обещания.

Кстати сказать, в Горбачева в середине 1980-х годов поверила почти вся страна. Он тогда также нацеливал всех нас на истинные демократические ценности, о которых без устали снова рассуждает сейчас наша либеральная оппозиция. Однако мыльный пузырь «нового мЫшления» лопнул уже в начале 1990-х, а после провала ГКЧП страна получила вообще полукриминальную власть.

Надо сказать, что «обожглись» мы все тогда очень сильно. И взрослое поколение людей в современной России уже вряд ли может «повестись» на какие-то обещания сделать нашу жизнь «как на Западе». Тем более, что рядом Украина, с ее еврозакидонами. Сплошной «облом», нищета и война.

По моим наблюдениям, в основной массе граждане России перемен власти сегодня не хотят. Как это ни горько принимать политикам из оппозиции. Люди помнят, что уже это было – и хотели, и надеялись. Почти молились на либеральных Горбачева и Ельцина, а вместо «автомашины “Волга” за ваучер» получили карточки на продовольствие и рэкет.

Сегодня у многих в стране, в том числе и у меня, есть ощущение, что либеральные силы хотят реванша. Хотят вернуть себе утраченные позиции, которые многим из них принесли немалые барыши. Но мне лично все эти заморочки зачем? Очень сомневаюсь, что жизнь станет свободнее и богаче, если вместо Путина к власти придет, например, Ходорковский. Или Навальный. Ничего против них лично не имею. Просто вспоминаю еще недавнее прошлое и сомневаюсь.

Да и левым политикам в России также не очень-то доверяют. Говоря об их возможностях, люди часто вспоминают, что коммунисты «правили бал» в стране более 70 лет. И отношение народа к ним сложное. Да, безусловно, была Победа в тяжелейшей войне, которой страна и сейчас гордится. Были и другие серьезные положительные результаты – успешная борьба с неграмотностью, строительство индустриальных гигантов. Но были также и ГУЛАГ, и раскулачивание, и преследование священнослужителей. Это все в ранние годы соцстроительства. А в более поздние годы были рассекающие улицы по осевой линии огромные черные автомашины для начальства, которые называли «членовозами». Были многочисленные спецраспределители, которыми пользовались произносившие речи о всеобщем равенстве партийные чиновники. Была двойная мораль. В-общем, много чего было…

Так что, как мне кажется, зря нынешняя оппозиция надеется сейчас, что народ ее поддержит в стремлении снова прийти к власти. Причем и либеральная, и коммунистическая оппозиция. Как часто можно услышать в обоих случаях, «они уже нами управляли, много чего наобещали, и мало чего выполнили, хватит…»

Нынешний президент не просто дает обещания. Он очень много делает для страны.

Действительно, реально видны успехи. Например, в укреплении обороноспособности, науке, в сельском хозяйстве. Стоит на своем месте Крымский мост – невероятно сложное и очень красивое сооружение. Наша армия добивает террористов в Сирии. В стране порядок. Так спрашивается, зачем что-то менять? Во имя чьих-то амбиций?

Я внимательно наблюдаю за ситуациями во многих странах, где существует эта самая смена руководства, основанная на демократических выборах. Борьба между демократами и республиканцами в США, например, кажется, уже перехлестнула все рамки приличия. В Израиле за год парламентские выборы прошли уже три раза. И все равно так и не определился победитель, который мог бы создать прочный кабинет министров. А некоторые победившие на выборах политики в европейских странах кажутся мне довольно странными, и я бы не хотел, чтобы они распоряжались ситуацией в моей стране.

Что может быть в случае смены власти в России? Точно сказать не могу, но очень опасаюсь, что не обязательно будет лучше. Может быть и хуже. Притом очень даже может быть. Вот, опять же, на Украине снова понадеялись на «приятного молодого интеллигентного человека» в роли президента и проголосовали за Зеленского. Пока никаких положительных изменений не вижу. Все та же война, бедность и хозяйничающие повсюду националисты.

Так что меня вполне устраивает нынешняя стабильность в России. И я не устаю это повторять.

Возможно, очень многие мои друзья и товарищи не согласятся с такой моей логикой.

Никому ничего не навязываю. Но намереваюсь пойти 22 апреля на избирательный участок и проголосовать за поправки в Конституции. И прежде всего за право нынешнего президента избираться на новый срок. Мне так спокойнее.

Тем более, что никаких коллективных обращений я не сейчас, ни вообще никогда, не подписывал. И пусть те, кто со мной не согласен, «бросают в меня камни». Переживу…

Специально для «Столетия»


Друг познается в беде...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 21:54 + в цитатник
Оказавшейся брошенной своими союзниками Италии помогает Россия...
Владимир Малышев
23.03.2020
 
Друг познается в беде

Как сообщило посольство РФ в Италии, первый самолет с российскими военными вирусологами, медиками и оборудованием приземлился на военной базе в Пратика-ди-Маре в 30 километрах от Рима. Там его встретил лично глава МИД Италии Луиджи Ди Майо.

Помощь Италии в борьбе с эпидемией коронавируса обещал в субботу премьер-министру Италии Джузеппе Конте президент РФ Владимир Путин. Как сообщила пресс-служба Кремля, во время телефонного разговора руководители двух государств обстоятельно обсудили ситуацию вокруг пандемии, а также меры, предпринимаемые в обеих странах по противодействию распространению инфекции. Владимир Путин выразил поддержку руководству и народу Италии. Лидеры условились о тесном взаимодействии в борьбе с коронавирусом. Конте поблагодарил за шаги, которые предпринимает Россия, чтобы поддержать Италию в сложное для нее время.

Обещанное президентом тут же стали исполнять. По поручению Владимира Путина России глава Минобороны Сергей Шойгу отдал распоряжение о создании авиагруппировки для доставки с 22 марта помощи Италии в борьбе с коронавирусом. «Задействованные самолеты военно-транспортной авиации ВКС России доставят в республику восемь мобильных бригад российских военных специалистов-вирусологов и медиков, автомобильные комплексы аэрозольной дезинфекции транспорта и территории, а также медицинское оборудование», — говорилось в сообщении Минобороны.

После уточнения и согласования с итальянской стороной районов применения прибывшие на Апеннины российские военные медики и специалисты-вирусологи приступят к выполнению задач по оказанию помощи Итальянской Республике в борьбе с коронавирусной инфекцией, сообщило Министерство обороны РФ. Всего в Италию должны прибыть в общей сложности девять бортов. 

Италия благодарна

Приветствуя российскую помощь, глава внешнеполитического ведомства Луиджи ди Майо отметил: «Италия не одинока, и развитие определенных отношений приносит свои плоды». Поблагодарил Россию за оказываемую помощь и присутствовавший на авиабазе Пратика-ди-маре начальник Генерального штаба вооруженных сил Итальянской республики Энцо Вичерелли. «Хотел бы выразить огромное удовлетворение и благодарность от всего итальянского народа за российскую помощь в такой трудный момент для Итальянской республики. Хотел бы сказать спасибо за то большое количество материалов и специалистов, которые прибыли из России в Италию, чтобы оказать помощь», — сказал он.

Благодарность России за оперативную помощь в борьбе с пандемией, оказываемую по договоренности Владимира Путина с председателем Совета министров Италии Джузеппе Конте, выразил также министр обороны Италии Лоренцо Гуэрини, с которым вел переговоры о доставке помощи Владимир Шойгу.

«Путин поможет Италии в борьбе с коронавирусом, — пишет газета «Джорнале». «И это не расплывчатые обещания, а конкретная помощь, —отмечает газета. – Москва направит самолетами Министерства обороны «средства защиты, мобильные системы для дезинфекции и медицинское оборудование».

В то же время «Джорнале» упрекает прежних союзников и партнеров Италии, что те ей никакой помощи не оказали. Мы не только не получили никакой помощи ни от Европы, ни тем более от Америки, пишет газета, но еще и должны выслушивать упреки в том, что приняли протянутую нам руку.

«Дело в том, — считает «Джорнале», — что некоторые круги в США, буквально одержимы тем, что пандемия даст Китаю и России возможность расширить их сферу влияния в ущерб единственной мировой сверхдержаве».

«Россия оказывает помощь Италии. Прибывают самолеты, полные грузов с медицинской аппаратурой и машинами для обеззараживания», - пишет «Коррьере делла сера», выкладывая на свой сайт ролик с записью прибытия российских самолетов.

В сети за оказанную помощь Россию благодарят простые итальянцы, которые одновременно осуждают бездействие своих партнеров по Европейскому союзу и США:

«Спасибо, друзья! Помощь из России, но не от паразитов ЕС», — благодарит Антонио Руссо.

«Это куда лучше, чем 30 тыс. американских солдат без масок, которые приехали на учения НАТО Defender Europe 2020. Что, мы еще не выяснили, от кого нам нужно защищаться? Спасибо, Россия, спасибо, Путин!», — пишет интернет-пользователь по имени Лучана.

«Друг познается в беде», — комментирует Питер Луис, отмечая, что в связи с кризисом вокруг коронавируса Италия должна стать более независимым государством. Он подчеркнул, что видит будущее своей страны вне Европейского союза и НАТО.

«Это наши друзья, а мы отвечаем санкциями, позор!» — осуждает политику ЕС пользователь Сиг Гефрико.

«И мы еще налагаем санкции! Совсем нет стыда», — возмущается Марко Кастелларио.

Просили о помощи

В связи с тем, что европейские партнеры по ЕС и США, Италии пока никакой конкретной помощи не оказали, а пока отделываются только обещаниями, итальянцы уже сами ранее обращались с просьбами о поддержке к России. Так, лично к главе российского государства обратилась недавно Ассоциация итальянских адвокатов («Палата специалистов по уголовному европейскому праву»). «Европейский союз не проявил солидарности и проявил эгоизм в отношении Италии. Мы считаем, что она должна обратиться к России как стране-партнеру», – цитирует РИА «Новости» главу ассоциации Александро Мария Тирелли.

Также Тирелли подчеркнул, что коронавирус может «изменить карту экономических отношений в Европе» и укрепить отношения с РФ. Москву уже поддерживают широкие слои населения, утверждает глава ассоциации.

С просьбой помочь Италии к России обращался также депутат Бундестага от партии «Альтернатива для Германии» и член парламентской ассамблеи Совета Европы Ульрих Эме. «Сегодня господин Паоло Гримольди, депутат Совета Европы от евроконсервативной партии "Лига Севера" в Ломбардии, обратился к нам с отчаянной мольбой о помощи. По этой причине я обращаюсь к вам с просьбой проверить, может ли российская сторона оказать помощь населению Ломбардии», — говорилось в тексте послания. В частности, Эме указал, что больницы итальянского региона находятся в критическом состоянии и остро нуждаются в дополнительном медперсонале и аппаратах искусственной вентиляции легких.

793 смерти за один день

На Апеннинах, задыхающихся в тисках эпидемии коронавируса, в настоящее время и в самом деле разыгрывается настоящая трагедия. В субботу там был установлен очередной печальный «рекорд» — за один день умерло 793 человека. Также рекордно выросло число заболевших — на 4,8 тысячи случаев. За сутки выздоровели 943 пациента, теперь их 6062. Однако в воскресенье количество смертей немного снизилось.

Особенно катастрофическое положение сложилось на севере страны — в Ломбардии, где от вируса уже погибло более трех тысяч человек, а за последний день число умерших составило 546. Отчаянно не хватает врачей и другого персонала для помощи заболевшим. Опубликованы драматические фото, как в Бергамо трупы погибших от эпидемии из города вывозят колонны армейских грузовиков.

Всегда оживленные улицы итальянских городов опустели, закрыты школы, вузы, рестораны и все магазины, кроме продовольственных. В города для поддержания порядка и контроля за соблюдением карантина введены воинские части.

Итальянские власти и медики просто в отчаянии. Считают, что на самом деле число зараженных на порядок больше, поскольку все больницы переполнены и новых заболевших людей просят попросту оставаться дома, госпитализируя только тех, у кого болезнь перешла уже в тяжелую форму.

Вирус мутирует?

При этом специалистам непонятно, почему вирус с такой яростью атакует именно северную область Ломбардию, где проживает десять миллионов человек. Как заявила итальянскому агентству АДНКронос Мария Рита Джизмондо, директор Лаборатории клинической микробиологии, вирусологии и диагностики госпиталя «Сакко» в Милане, «происходит нечто странное. Агрессивность вируса в Ломбардии не имеет объяснения. Могут быть различные гипотезы, и одна из них та, что вероятно, что вирус мутировал».

Гипотезу о мутации вируса еще нужно проверить, считает Фабрицио Прельяско, вирусолог Миланского университета и санитарный директор ортопедического института «Галеацци».

«Мы знаем, —отметил он, — что на самом деле число зараженных в Ломбардии занижено. Согласно некоторым предположениям, число зараженных раз в десять больше».

Положение усугубляет тот факт, что как всегда в трудные времена появились мародеры. Как отмечает газета «Репубблика», Италия «оказалась жертвой итальянских и международных спекулянтов». 19 миллионов защитных масок, которые предназначались для раздачи населению, исчезли, оказавшись потом на рынке.

Как считает глава службы гражданской защиты Анджело Борелли, чтобы противостоять коронавирусу, Италии необходимо 90 миллионов масок в месяц, только в Ломбардии больницы ежедневно нуждаются в 300 тысячах хирургических масках, но ничего подобного нет.

Итальянские власти предпринимают отчаянные усилия, чтобы изменить трагическую ситуацию. «Ситуация не улучшается, а, наоборот, продолжает ухудшаться, необходимо действовать», — заявил президент области Ломбардия Аттилио Фонтана. Премьер-министр Джузеппе Конте объявил в субботу вечером о закрытии всех видов деятельности, кроме крайне необходимых. «Это – необходимая жертва для того, что нанести поражение вирусу Covid-19», — прокомментировал вслед за ним министр экономики Роберто Гуальтьери.

Останутся открытыми лишь почта, финансовые учреждения, аптеки и не будут закрыты продовольственные супермаркеты. «Мотор Италии сбавит обороты, но не будет остановлен», — отметил министр. Однако оппозиция упрекает власти, что они потеряли слишком много времени, и экстренные меры в стране запаздывают...

Специально для «Столетия»


Этот день в авиации. 23 марта

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 14:45 + в цитатник

Безымянный (700x147, 109Kb)

1881 - Николай Иванович Кибальчич, находясь в тюрьме, за несколько дней до казни Кибальчич разработал оригинальный проект пилотируемого ракетного летательного аппарата, способного (по мнению некоторых) совершать космические перелёты. В своем проекте Кибальчич рассмотрел устройство порохового ракетного двигателя, управление полётом путём изменения угла наклона двигателя, программный режим горения, обеспечение устойчивости аппарата и многие другие аспекты.

Этот день в авиации. 23 марта

1908 - Родился Анатолий Васильевич Ляпидевский, летчик, Герой Советского Союза (1934 г., награжден Золотой Звездой за № 1), генерал-майор авиации. Участник спасения экипажа парохода «Челюскин». В годы Великой Отечественной войны руководил авиационным заводом.

Умер 29 апреля 1983 года, простудившись на похоронах В. С. Молокова. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище...

Этот день в авиации. 23 марта

1908 - Родился Люлька Архип Михайлович — советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик АН СССР (1968), руководитель ОКБ «Сатурн». Герой Социалистического Труда (1957). Лауреат Ленинской и двух Сталинских премий.

А. М. Люлька умер 1 июня 1984 года от рака лёгких. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7)

Этот день в авиации. 23 марта

1912 - Родился Вернер фон Браун, американский конструктор немецкого происхождения в области ракетной и космической техники.

Под его руководством были созданы БРДД А-4 (Фау-2), РН «Сатурн» и другие РН. Он был одним из руководителей программы «Аполлон».

Этот день в авиации. 23 марта

1921 - В США лейтенант Артур Гамильтон устанавливает новый мировой рекорд, он прыгает c парашютом c высоты 23700 футов (7224 м).

1921 - Cовершил первый полет французский транспортный самолет Nieuport-Delage NiD-30T2. Единственный самолет NiD-30T2, у которого площадь одного крыла была в два раза больше площади другого, являлся развитием модели NiD-30Т1, но с двигателем Darracq 12A мощностью 420 л.с. Летные испытания выявили некоторые проблемы, и дальнейшая разработка этого варианта была прекращена. 
Транспортный биплан Nieuport-Delage NiD-30T1 поступил в эксплуатацию на авиалинии Париж-Лондон в начале 1920 года в компанию Компань Женерал Трансаэрьенн. Пилот находился в открытой кабине позади двигателя Sunbeam Matabele мощностью 350 л.с. За пилотом располагалась кабина для четырех пассажиров. Всего было построено семь самолетов, которые совершали полеты в оба конца два раза в день до тех пор, пока один из них не был потерян в проливе Ла-Манш.

Этот день в авиации. 23 марта

1925 - Начало перелета Москва-Смоленск-Ленинград-Москва на Р-1 Ф.С.Растегаева и Н.Н.Курбатова, испытание первого серийного мотора М-5 завода «Большевик»

Этот день в авиации. 23 марта

1932 - СССР первым в мире начинает формировать тяжелые бомбардировочные корпуса на самолетах ТБ-3. В январе 1936 г. создана первая в мире авиационная армия, в марте – вторая, чуть позже – третья. В ноябре 1940 г. – расформированы.

Этот день в авиации. 23 марта

1935 - Первый полет с подцепкой самолета в воздухе (И-Z и ТБ-3),cоветский лётчик-испытатель Василий Андреевич Степанчонок.

original (700x304, 133Kb)

1937 - Поднялся в воздух первый образец итальянского среднего бомбардировщика P.32bis. На его борту находились пилот Марио Гамма и моторист Пьеро Казали. После первых полетов выяснилось, что улучшенный бомбардировщик обладает теми же недостатками, что и обычные Р.32, поэтому от постройки остальных самолётов серии P.32bis отказались.
Р.32 имел силовую установку из двух рядных двигателей Isotta Frascini XI RC.40 (825 л.с.), в связи с чем самолёт получил обозначение P.32 IF.
P.32bis оснащался 14-цилиндровыми двигателями Piaggio P.XI RC.40 мощностью 1020 л.с.
К 1940 году ни одного Р.32 в составе итальянских ВВС уже не осталось.

1939 - Первый полёт трёхместного истребителя-штурмовика Вг.690 (разработчик: Breguet, Франция). Участвовал в войне с Германией.

original (1) (700x511, 169Kb)

1940 - С аэродрома Хестона поднялся и взял курс на юго-восток гражданский самолет «Локхид – 12А» с регистрационным номером G-AGAR, которым управлял Хейг Маклейн. После промежуточных посадок на Мальте и в Каире самолет достиг британской военной базы в Багдаде. На следующий день, рано утром 24 марта, с двумя фотографами разведчик поднялся и перелетел иранское высокогорье и затем оказался в небе над Баку. Час, никем не обнаруженный, самолет-разведчик кружил над городом на высоте 7 тыс. метров и производил съемку. По возвращении самолёта на военную базу результаты разведывательных съемок были представлены в разведцентр МИ-6 и в разведку английских ВВС. После изучения и обсуждения полученных результатов были разработаны 2 сходных по характеру плана под кодовыми названиями – британский «Ма-6» и французский «RIP».

Согласно им, для нанесения бомбового удара по нефтепромыслам Баку предполагалось привлечь 90 – 100 самолетов, планировалось использовать бомбардировщики американского производства «Глен Мартин» и английские бомбардировщики «Блэнхейм». Удары должны были осуществляться и днем, и ночью с различных высот. В результате таких бомбардировок, Баку планировалось уничтожить за две недели, Грозный – за 12 дней, а Батуми – за полтора дня. Самолёты британских ВВС должны были взлететь из города Мосул (современный Ирак). Для увеличения продолжительности полета к некоторым самолетам прикреплялись дополнительные баки с горючим. Вес бомбовой загрузки каждого бомбардировщика был 450 кг. К июню 1940 года планировалось завершить строительство 20 аэродромов для ведения этой войны. Во Франции против этих планов выступал генерал де Голль, в Англии - военный министр Черчилль, они считали, что Гитлер и его планы - более приоритетная цель.

1944 - Первый полет истребителя-бомбардировщика Як-9Б. Як-9, созданный в конце 1942 года, стал самым массовым истребителем советских ВВС в период Великой Отечественной войны. За 1942-1945 гг. авиапромышленность выпустила 15470 самолетов этого типа. При его создании за основу был взят истребитель Як-7Б с мотором М-105ПФ.

Картинки по запросу DFS.230 март 1945

1945 - Ночью, немцами была проведена последняя операция с использованием легких десантных планеров DFS.230, когда попытались направить шесть планеров в Бреслау, который был в осаде. Через голову военного командования гауляйтер Ханке персонально радировал Борману в Рейхсканцелярию с просьбой доставить тяжелую артиллерию для противодействия советским войскам. Гитлер выделил шесть пехотных гаубиц калибром 150мм. Hо даже в разобранном виде их нельзя было перевести на Ju.52/Зm. В результате три орудия были погружены на планеры Go.242, а боеприпасы для них везли DFS.230. Один Go.242 и два DFS.230 были cбиты, но два орудия были доставлены и снабжались боеприпасами с помощью DFS.230 до самой капитуляции гарнизона. 

original (2) (700x439, 147Kb)

1947 - Был облетан первый экземпляр самолета Zak-1 с двигателем Walter Mikron III, мощностью 65 л.с., он получил регистрацию SP-AAC. Однако самолет не удовлетворил заказчика и в ноябре 1947 года появился Zak-2 с двигателем Continental A-65 мощностью 65 л.с., снятого с Piper L-4B Cub. После испытаний и доработок в 1948 году был выпущен первый серийный образец Zak-3. Самолет был выпущен в количестве десяти экземпляров и использовался до 1955 года. Кроме того фирма LWD построила еще один прототип самолета, получивший обозначение Zak-4, с более мощным двигателем Walter Minor 4-III (105 л.с.). Однако его характеристики оказались непригодными для гражданского использования.

1948 - В Великобритании летчик-испытатель капитан Джон Каннингем устанавливает рекорд высоты полета - 18 118 м (59 446 футов.) во время испытательных полетов на третьем прототипе DH-100 “Вампир” (TG278).

Этот день в авиации. 23 марта

1949 - Первый полет французского вертолета SO-1110 «Ариэль» II. Усовершенствованный вертолет S.O.1110 Ariel II (F-WFRQ) был такой же схемы, как и взлетевший в 1947 году SO-1100 «Ариэль» I, но имел слегка измененное оперение. Это французский двухместный легкий вертолет разработанный и построенный Sud-Ouest позже Sud Aviation. Основной винт вертолета вращался своеобразными реактивными двигателями имеющими камеру сгорания на законцовках лопастей

Этот день в авиации. 23 марта

1951 - Перый полет совершил фронтовой разведчик Ту-89 («78»)

Этот день в авиации. 23 марта

1954 - лётчик-испытатель Григорий Александрович Седов впервые в СССР на СМ-9/1 (МиГ-19) с двигателями РД-9Б достиг скорости, соответствующей числу М=1,34 (1452 км/ч)

Этот день в авиации. 23 марта

1960 - Г.В.Алферов на вертолете Ми-4 установил мировой рекорд высоты полета с грузом 1000 кг - 7465 м

1960 - C полигона Владимировка (Астраханская область) был осуществлен 15-й испытательный пуск межконтинентальной крылатой ракеты "Буря" №10-03. Ракета пролетела 6500 км за 2 часа 4 минуты на высоте до 24.5 км с максимальной скоростью до М=3.2. После выработки топлива во второй ступени ракета была подорвана.

Этот день в авиации. 23 марта

1962 - Совершил первый полет прототип Pazmany PL-1 Laminar тайваньского УТС AIDC PL-1 Chien-shou. AIDC PL-1 Chien-shou - учебно-тренировочный самолет, построенный тайваньской фирмой Aero Industry Development Center (AIDC). Чертежи были приобретены Военно-воздушными силами Тайваня, которые после испытаний, 26 октября 1968 года, приняли решение о производстве этой модели. После испытаний, которые начались 26 октября 1968года, было принято решение о производстве этой модели. На Тайване было построено в общей сложности более 58 таких самолетов под обозначением PL-1B Chien-shou, все они были завершены к 1974 года. 

1963 - Экипаж противолодочного вертолета Ми-4ПЛ обнаружил на полигоне боевой подготовки Северного флота неизвестную подводную лодку. Бе-6 организовали слежение за ней совместно с вертолетами и надводными кораблями. С началом 60-х годов флот уже мог проводить широкомасштабные противолодочные операции, а приказом Министра обороны СССР от 23 марта 1961 года морские дальнеразведывательные полки на Бе-6 переименовали в противолодочные. В состав полка входили две противолодочные эскадрильи и одна поисково-спасательная. Несмотря на попытки лодки оторваться от преследования, применяя гидроакустические помехи, слежение за ней продолжалось 33 часа. Израсходовав емкость аккумуляторной батареи, английская дизельная лодка S07 Sea Lion типа Porpoise была вынуждена всплыть. После этого случая разведку в Баренцевом море вели только атомные субмарины. Следить за ними было гораздо труднее, и Бе-6 с этой задачей уже не справлялись. Поэтому к 1968-1969 гг. их заменили на Бе-12 и Ил-38.

1965 - Старт ракеты-носителя Titan II с космическим кораблем Gemini III со стартового комплекса на мысе Кеннеди. Экипаж: Верджил (“Гас”) Гриссом и Джон В. Янг.

Этот день в авиации. 23 марта

1968 - на Ту-22 погиб экипаж летчика-испытателя Чуненкова Бориса Николаевича. Военные лётчики-испытатели Борис Чуненков, Николай Хмыров и штурман-оператор Леонид Данченко выполняли испытания ресурсной машины авиазавода №22 (Казань). Экипаж "обжимал" самолёт. В этом случае включаются двигатели на форсаж, то есть сектора газа - до упора вперёд и самолёт разгоняется - "обжимается". После завершения программы полёта экипаж возвращался домой. Полёт длился два часа 50 минут. При выполнении предпосадочных манёвров самолёт разрушился... В результате ошибки экипажа самолёт вошёл в режим флаттера, после чего хвостовое оперение отвалилось и началось общее разрушение машины. Самолёт упал в Николаевском лесу, неподалеку от деревни Сухая река. Кабина с пилотами падала отдельно. Экипаж был очень сильно изуродован. Комиссия признала усталостность конструкции ресурсного бомбардировщика, которая и привела к разрушению и последующей катастрофе.

1973 - На базе ЛИИ в Жуковском был начат этап "А" ГСИ учебно-тренировочного самолета Як-36МУ, а с 25 сентября 1973 г. по 31 июля 1974 г. продолжен в Ахтубинске. По результатам испытаний самолет получил положительную оценку, однако в серийном производстве комиссия рекомендовала несколько изменить состав оборудования и признала целесообразным провести этап "Б" ГСИ, который состоялся в период с 27 декабря 1976 г. по 12 сентября 1977 г. Тогда же самолет прошел испытания на ТАКР "Киев". После государственных испытаний Як-36МУ №01 использовался для обучения строевых летчиков вначале в НИИ ВВС (г. Ахтубинск), а потом - в учебном центре подготовки летного состава палубной авиации в г. Саки. После выработки ресурса его установили там на постамент. Согласно приказу Министра обороны №196 от 15 октября 1978 г. самолет получил наименование Як-38У. 

1974 - В Ростове начался выпуск вертолета Ми-10К. Это специализированный вертолет-кран, он мог перевозить крупногабаритные грузы не только внутри фюзеляжа, но и на внешней подвеске. На вертолете-кране монтировался обычный узел тросовой внешней подвески, рассчитанный на груз 8000 кг.

Этот день в авиации. 23 марта

1969 - Первый полет совершил одноместный самолет тактической поддержки SEPECAT Jaguar А (Франция)

Этот день в авиации. 23 марта

1983 - Погибли летчики-испытатели инструктор ГК НИИ ВВС подполковник Головин Виктор Васильевич и летчик-слушатель ЦПЛИ майор Ильин Александр Петрович (на МиГ-23У). Выполнялся полёт под шторкой по дублирующим приборам. Экипаж погиб. После этого случая в Центре были пересмотрены в сторону расширения методики выполнения и контроля наиболее сложных упражнений и ужесточен подход к опыту и уровню подготовки каждого инструктора.

Этот день в авиации. 23 марта

1983 - Запущен советский космический ультрафиолетовый телескоп «Астрон».

1988 - Состоялся 21-й испытательный полет аналога корабля многоразового использования БТС-002. Аппарат пилотировали летчики-испытатели Бачурин Иван Иванович и Бородай Алексей Сергеевич. Осуществлена автоматическая посадка с сопровождением МиГ-25 и Су-17.

1991 - Катастрофа самолёта Ан-24РВ CCCP-46472, аэропорт Навои, Узбекистан, на на его борту находились 4 члена экипажа и 59 пассажиров.
Самолёт совершил посадку в 710м после торца ВПП, выкатился на 317м, столкнулся со штабелем железобетонных плит высотой 2м, разрушился и загорелся. Из 63 человек, находившихся на борту, погибло 34, в т.ч. экипаж полностью.

1992 - Первый полёт среднемагистрального пассажирского самолёта Avro RJ-70 (разработчик: Avro, Великобритания). RJ был модифицированной версией ВАе 146 с более мощным турбовентиляторным двигателем AlliedSignal LF 507 тягой 31,14 кН, усиленной конструкцией крыла, фюзеляжа и шасси для полетов с большей нагрузкой, и полностью цифровым БРЭО, включая пилотажно-навигационную систему фирмы "Honeywell", соответствующую категории метеорологического минимума IIIa. Результатом этих изменений стало увеличение полезной нагрузки и дальности.

Этот день в авиации. 23 марта

1994 - Ночью, в простых метеоусловиях, в 91 км от аэродрома Новокузнецк, потерпел катастрофу А310-308 F-OGQS, пилотируемый экипажем а/к Российские авиационные линии (РАЛ) в составе двух КВС А.В. Данилова и Я.В. Кудринского и второго пилота И.В. Пискарева (все - пилоты первого класса).

Выполнялся регулярный пассажирский рейс АФЛ-593 по маршруту Москва - Гонконг. На борту находилась бригада бортпроводников в количестве 9 человек и 63 пассажира (из них 25 иностранцев), 593 кг почты и багажа. В числе пассажиров были дети Я.В. Кудринского (Эльдар - 15 лет и Яна - 13 лет), а также находившийся в отпуске командир воздушного судна А310 а/к РАЛ В.Е. Макаров. Загрузка и центровка самолёта находились в пределах установленных нормативов. Вылет из Шереметьево был выполнен в 13 час. 39 мин. (время - по Гринвичу). После пролёта Новокузнецка в 17 час. 51 мин. экипаж в расчётное время на связь не вышел...
В результате поиска самолёт был обнаружен в пределах воздушной трассы полностью разрушенным и частично сгоревшим от наземного пожара. Он столкнулся с землей с убранными шасси, закрылками и предкрылками, с работающими двигателями на большой вертикальной скорости. Практически катастрофа А310 произошла в результате выхода его на режим сваливания с переходом в штопор и столкновения с землёй. Главной же причиной была недопустимая ситуация, при которой КВС посадил за штурвал авиалайнера своего 15-летнего сына, чьи непредумышленные действия привели к частичному отключению автопилота. Сопутствующими причинами стали недокументированное поведение автопилота и отсутствие на тот момент в программе подготовки экипажа правил принятия решений в подобных ситуациях.

Картинки по запросу FIDAE'98

1998 - В столице Чили, Сантьяго началась 10-я международная авиакосмическая выставка FIDAE'98. На ней был представлен самолёт под обозначением Су-37МР. Первый опытный экземпляр истребителя с отклоняемым вектором тяги был построен как очередной, 11-й, прототип самолёта Су-35, под шифром Т-10М-11 (синий бортовой номер "711"). Машина создавалась совместными усилиями ОКБ им. П.О. Сухого и ОКБ им. А. М. Люльки (НПО "Сатурн") с привлечением ряда институтов и других организаций, в том числе французской фирмы "Секстан авионик". Т-10М-11 перерабатывался под новый мощный двигатель АЛ-37ФУ с повышенной тягой и поворотным соплом.

Этот день в авиации. 23 марта

2001 - Рухнув в Тихий океан недалеко от острова Фиджи, закончила свое существование международная орбитальная станция «Мир», выведенная на орбиту 20 февраля 1986 года. Изначально рассчитанная на гарантированную работу в течение 5 лет, станция находилась в космосе 15 лет. За это время на борту комплекса побывало 96 человек, было выполнено 23 международные программы и более 16,5 тысячи экспериментов, многие из которых не имеют аналогов в мире. В 1995 году на «Мире» был установлен абсолютный мировой рекорд продолжительности непрерывного пребывания человека в условиях космического полета (врач Валерий Поляков провел на орбитальной станции 438 суток).

2006 - Церемонией в Лейпциге (Германия) отмечено поступление ВТС Ан-124-100 на службу НАТО по программе SAUS (Временное решение проблемы стратегического авиамоста).

Этот день в авиации. 23 марта

2007 - Транспортный самолет Ил-76ТД белорусской авиакомпании «Трансавиаэкспорт» сбит на взлете из аэропорта Могадишо (Сомали) ракетным огнем с земли. В него были выпущены 3 ракеты, одна из которых попала в цель. Погибли все 11 человек, находившиеся на борт...

Авиаторы и их друзья


Колоризация от этой художницы возрождает интерес к личностям прошлых лет...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 12:02 + в цитатник

Отрадно видеть, когда передовые технологии используются во благо, причем всего человечества. Как пример, работы Ольги Ширниной, она же Klimbim, которая увлеклась раскрашиванием или колоризацией старинных фото. В её портфолио уже изрядно картин столетней давности, которые никогда ранее не представали миру в цвете. А благодаря таким изменениям у зрителей пробуждается интерес к позабытым было фамилиям и событиям.

Актриса Лана Тёрнер

Легендарная актриса Элизабет Тейлор

Еще одна актриса, Грейс Келли

Кто же не знает Мэрилин Монро?

Какие яркие краски, однако!

Да и Одри Хепбёрн вовсе не было серенькой, и невзрачной, как может показаться

Скромные, нейтральные тона – тоже красиво!

Художница не поленилась раскрасить даже обивку сидения!

Времена, когда деревья были зеленее

Монро очень идет золотой цвет

Актер Джеймс Дин

Будуар Джин Харлоу

Кто сегодня вспомнит о карьере Джин Тирни?

Раскрашенный снимок Марлен Дитрих

Роберт Тейлор вместе с Гретой Гарбо

До чего же красивое платье у Лорен Бэколл!

Молодой, наглый и обаятельный Марлон Брандо

Актриса из прошлого – Анита Экберг

Синий цвет к лицу Рите Хейворт

Голливудская улыбка Барбары Стэнвик

ссылка


«Мне мама с мальчиками танцевать запрещала»: Лучшие анекдоты про Лаврова и острые шутки в исполнении главы МИДа...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 01:52 + в цитатник

Сегодня отмечает свой 70-летний юбилей один из самых ярких политиков современности – министр иностранных дел России Сергей Лавров. Царьград между тем напоминает: руководитель отечественного внешнеполитического ведомства известен не только принципиальной позицией по отстаиванию интересов своей страны, но и очень меткими и острыми высказываниями, которые непременно попадают в число самых цитируемых в мировых СМИ...

В тонкости дипломатического искусства на практике Сергей Лавров стал вникать сразу после окончания МГИМО, когда его в качестве стажёра направили на работу в посольство Советского Союза в Шри-Ланке.

А оттачивать своё мастерство ему пришлось уже в эпицентре мировой дипломатии – в постоянном представительстве России при Организации Объединённых Наций и в Совете Безопасности ООН – в течение десяти лет, после чего он, собственно, и получил портфель министра иностранных дел (см. справку Царьграда).

И все, кто общался с ним, очень хорошо знают: Лавров за словом никогда в карман не полезет. Особенно если собеседники пытаются ёрничать или давить на него.

Итак, набор лучших шуток от главы российского внешнеполитического ведомства, прозвучавших публично.

 «В пальто Бориса всё чисто»

Однажды Сергей Лавров принимал в Москве Бориса Джонсона в бытность того министром иностранных дел Великобритании. И встал вопрос о доверии в дипломатии.

Джонсон продемонстрировал своё доверие тем, что отдал свою верхнюю одежду лично Лаврову, как только приехал в Дом приёмов МИД России.

– Я отдал своё пальто вместе со всем содержимым карманов Сергею Лаврову. Я знал, что ничего дурного не произойдёт, – рассказал на итоговой пресс-конференции Джонсон, вспомнив, как его друзья накануне отъезда советовали «не пить водку и не брать телефон».

– И в пальто Бориса ничего не было, – пошутил в ответ российский министр.

– О, так вы его уже обыскали?! – рассмеялся Джонсон.

 «У вас там столько "пуссей", что...»

Как-то журналистка CNN Кристиан Аманпур спросила Сергея Лаврова, что он думает о «пусси райот» ситуации» Дональда Трампа.

На что российский министр ответил так:

«Даже не знаю... Английский не мой родной язык. Но, используя вашу же терминологию, вокруг вашей предвыборной кампании столько "пуссей" со всех сторон, что я даже не хочу комментировать это».

 «Очень русские ответы»

На 72-й Генассамблее ООН Лавров дал «очень русские» ответы иностранным журналистам, решившим испытать его терпение, не желая покидать закрытую встречу с министром иностранных дел Швейцарии Дидье Буркхальтером.

– Разве у нас пресс-конференция? – уточнил глава российского МИД у телевизионщиков, начавших донимать его своими вопросами, хотя такой формат общения с прессой не предусматривался. – В последний раз? Никогда не говорите «последний», никогда! Ну, что там у вас?

– Сегодня заключительный день пребывания нашего министра на Генассамблее ООН, – быстро уточнил корреспондент. – Может, вы бы хотели ему что-то сказать, пожелать?

– Я желаю господину Буркхальтеру того, чего он желает себе сам. Ведь важно не то, чего мы желаем другим, а то, чего они желают себе сами.

– Замечательно сказано, очень по-русски. Большое спасибо.

– А теперь убирайтесь, – сказал Лавров, давая понять, что это, конечно, шутка, но злоупотреблять всё-таки не стоит.

– Ещё один русский ответ, – нашёлся журналист. 

«Мне за тобой, Керри, не угнаться»

В Москве во время переговоров с госсекретарём США Джоном Керри тот выразил надежду, что беседы будут успешными, и, пользуясь выпавшим случаем, поздравил Лаврова с днём рождения.

Разумеется, решив вставить свою шпильку:

– Надеюсь, Сергей, что эта дата даст тебе дополнительную мудрость в проведении переговоров.

Сергей Лавров отреагировал мгновенно:

– Спасибо, Джон. Но если мудрость измерять количеством дней рождения, то мне за тобой, конечно, не угнаться.

«И тут у Чапаева попёрла карта»

О нападках западных чиновников и иностранных СМИ на Россию министр высказался во время международного форума «Примаковские чтения», когда он рассказал анекдот про Чапаева и известную карточную игру.

«Помните, Василий Иванович Чапаев ездил в Монте-Карло – в карты играть? И когда стали говорить, у кого сколько очков, кто-то сказал: "У меня двадцать одно". Чапаев говорит: "Покажи". А тот в ответ: "У нас принято верить на слово". И тут у Василия Ивановича попёрла карта...» – под смех зала завершил Лавров.

«Россия к НАТО пододвинула границы»

Лавров вообще умеет показать своё отношение к тому или иному вопросу, не говоря прямо об этом, а вполне откровенным намёком. И использование анекдотов для этого – одна из его излюбленных «фишек».

Как это было, например, на одной пресс-конференции в Нью-Йорке:

«Я видел в интернете шутку: карта России, а вокруг неё страны-соседи. И там точечками или звёздочками обозначены американские базы – где они находятся. Их где-то около сотни. И подпись: «Россия настолько обнаглела, что придвинула свою территорию так близко к нашим военным базам».

А подслушивать не надо!

Как-то на пресс-конференции, посвящённой встрече Сергея Лаврова с главой иностранного ведомства Саудовской Аравии, когда нашего министра стали донимать вопросами на тему Сирии и участия России в широких переговорах с сирийской оппозицией, в момент перевода своей речи Лавров тихо сказал: «Дебилы...»

Вообще-то микрофоны спикеров во время перевода всегда выключают – так принято, и Лавров, конечно, знал об этом. А вот модератор выключить забыл.

Так не вполне дипломатические, прямо скажем, слова Сергея Лаврова стали крылатой фразой.

 «Мы – вежливые люди, без приглашения не приходим»

После официального визита в ООН Сергей Лавров дал большую итоговую пресс-конференцию в Нью-Йорке.

Один из вопросов, заданных журналистами, касался возможности отправки в Ирак Военно-космических сил РФ. Министр ответил выражением, которое стало популярным интернет-мемом после присоединения Крыма.

«Мы не планируем распространять наши авиаудары на Ирак, – сказал Лавров. – Нас никто не приглашал и никто об этом не просил. А мы, как вы знаете, – вежливые люди. Мы не приходим, если нас не приглашают».

 У Тиллерсона в паре с Лавровым танго танцевать не получится

Как-то глава Госдепа США Рекс Тиллерсон, рассуждая об отношениях между США и Россией, сравнил их с танго, добавив, однако, что в паре с Лавровым он танцевать бы не стал.

Лавров ответил ему в своей ироничной манере:

«Мне тоже мама запрещала с мальчиками танцевать».

 «Прищемят они себе что-нибудь»

В интервью «Радио Россия» Лавров напомнил, что может быть, если Запад решит опустить перед Россией пресловутый железный занавес.

«Сейчас, когда говорят о возвращении периода холодной войны и в этом контексте упоминают железный занавес, то, наверное, это продиктовано громогласными заявлениями, которые по-прежнему нет-нет да и звучат, – о том, что надо Россию изолировать, – заметил Лавров. – Ну, где изоляция, там, значит, и какой-то занавес железный. Только сейчас такая ситуация в мире, в эпоху глобализации, в эпоху взаимозависимости, что если будут опускать железный занавес, то ненароком могут себе чего-нибудь прищемить».

На примере санкций и наших ответных мер это очень хорошо видно, добавил Лавров и, напомнив известную поговорку, заключил:

«(Это называется) "Назло маме отморожу уши" – много уже было таких описаний ситуаций метафорических. Поэтому главное – это то, что происходит в жизни».

 «Мы только императора Японии ещё не сняли»

Когда после известной истории с обвинениями в адрес России о вмешательстве в президентские выборы в США американские (и вообще мировые) СМИ возвели нашу страну в ранг государства, которое рулит избирательными процессами чуть ли не во всём мире, никакие попытки воззвать к разуму – и журналистов, и тем паче политиков – ни к чему не привели. Аргументы, просьбы представить доказательства – всё было без толку.

И Лавров в обычной своей манере, отвечая на соответствующий вопрос в эфире программы «Международная пилорама», в шутку посетовал, что пока нам не удалось добраться лишь до Страны восходящего солнца.

«Вы не все перечислили, что мы в этом году сотворили, – заметил он, комментируя тему. – Здесь ещё и Швеция, Дания, Черногория, Австрия, Македония... Да, пришлось потрудиться, – конечно, это непросто. И из-за этого у нас руки не доходили до других вещей, которые не менее важны. Но (со вздохом. – Ред.) пока императора японского снять не получается. Через два года только (отречётся от престола. – Ред.). Мы всё делали, чтобы это было поскорее, но два года он выпросил».

Справка Царьграда

Сергей Лавров – коренной москвич, родился 21 марта 1950 года. Выпускник МГИМО.

Сразу после вуза приступил к дипломатической работе – сначала в Посольстве СССР в Республике Шри-Ланка, затем в отделе международных экономических организаций МИД СССР, далее – в постпредстве СССР при ООН в Нью-Йорке.

В 1992-м назначен заместителем министра иностранных дел, в 1994–2004 годах Лавров являлся постоянным представителем РФ при ООН и в Совбезе ООН.

С 9 марта 2004-го – глава МИД России.

Регулярно, согласно соцопросам и оценкам аналитиков, входит в тройку самых эффективных министров.

Из хобби: Лавров пишет стихи, поёт под гитару (он, кстати, автор гимна МГИМО), любит играть в футбол, а его любимая футбольная команда – московский «Спартак».

Лавров начнёт работать на США, если... Штаты войдут в состав России

И напоследок несколько анекдотов из народа про самого Сергея Лаврова

На пресс-конференции Сергея Лаврова и Джона Керри.

Лавров:

– Мы готовы к сотрудничеству между Россией и США, но только на условиях честности и открытости партнёров, выгодности этих отношений как для США, так и для России!

Керри:

– После того как господин Лавров высказал столь эгоцентричную, негибкую и неконструктивную позицию, мне остаётся только развести руками!

 ***

– Холмс, вы слышали, – говорит Ватсон, – Джон Керри вчера сказал, что США готовы выступить гарантом мира на Украине?!

– Слышал. Завтра они передумают.

– Почему же, Холмс?

– Ну, это же элементарно, дорогой Ватсон! Только что русский министр Лавров заявил, что Россия в таком случае непременно выступит гарантом мира в Техасе, Нью-Мексико, Аризоне и ещё в любых десяти штатах по выбору...

2020-03-21 - Керри_Christoph Soeder_dpa_Global Look Press (700x466, 287Kb)

***

– Господин Керри, у вас нет доказательств, что Асад применил химическое оружие.

– Господин Лавров! А у вас нет доказательств, что Асад его не применял!

– Хм... Но у вас, мистер Керри, нет доказательств, что у нас нет доказательств.

– Сдаюсь.

***

Вопрос к знатокам:

– Возможно ли такое, что Лавров станет работать на США?

Ответ:

– Вполне! Нужно лишь только, чтоб США вошли в состав России!

***

Генпрокуратура Украины возбудила уголовное дело в отношении Сергея Лаврова, который назвал Александра Турчинова «клиническим идиотом», по статье 328 УК Украины «Разглашение государственной тайны».

***

Керри:

– Ситуация на Украине нагнетается из-за рубежа.

Лавров:

– Ну что ж... Достаточно самокритично с вашей стороны, конечно, но верно.

 ***

Русская примета: кто не хочет слушать Лаврова, тот будет слушать Шойгу.

 ***

Правильная дипломатия – это когда во время встречи Лаврова и Тиллерсона в Министерстве обороны России Шойгу проводит совещание Генштаба.

 ***

Лавров сообщил, что не обсуждал с Трампом увольнение директора ФБР.

«Совсем обнаглели русские, – решили в Евросоюзе. – Они уже даже с американцами не обсуждают: увольняют когда хотят – и всё!»

 ***

Дональд Трамп предложил мировым лидерам звонить ему напрямую, не опасаясь прослушки ФБР, на «Йота-фон», подаренный ему Лавровым...

Степанов Александр





Понравилось: 2 пользователям

Почему докторов в России называли «холерниками», и как русский народ сопротивлялся «врачам-душегубам»

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 01:34 + в цитатник

 
Одна из печальных реалий современности – низкий уровень доверия к официальной медицине, вследствие чего тысячи людей идут со своими хворями к знахарям, колдунам, экстрасенсам. Конфликты в сфере отношений доктора и пациента имели место практически всегда. Ещё в начале ХХ века Викентий Вересаев в своих «Записках врача» сокрушался по поводу того, что о врачах распускаются самые нелепые слухи, им предъявляются невыполнимые требования и нелепые обвинения. Но корни дефицита доверия уходят в ещё более далёкие времена.

«Самые опасные», или почему среди населения дореволюционной России росло недоверие к «барской» медицине и врачам

Продажа амулетов, предохраняющих от холеры. Рисунок из журнала «Огонёк». 1908 г./Фото: ic.pics.livejournal.com

Продажа амулетов, предохраняющих от холеры. Рисунок из журнала «Огонёк». 1908 г./Фото: ic.pics.livejournal.com


В Российской империи сложилось весьма своеобразное отношение простонародья к профессиональной медицине – боязнь и подозрительность, граничащие с враждебностью. Главная причина этого – минимальное количество специалистов в городах и практически отсутствие их в сельской местности. Например, в Самарской губернии до Земской реформы 1864 года на полтора миллиона сельских жителей было только 2 врача, проживавших в деревне.

Реформа здравоохранения внесла ряд полезных изменений, но на охват населения врачебной помощью повлияла не очень значительно. Больницы были сконцентрированы, в основном, в губернских центрах, поэтому до крестьян доходили только слухи о врачах, и слухи эти были, как правило, нелестные, скандальные, а то и откровенно чудовищные. Если и случалось кому-нибудь из деревенских попасть в уездную лечебницу, то это богоугодное заведение было скудно обставленным, переполненным тяжело больной и неизлечимой городской беднотой. Неудивительно, что больница нагоняла на сельских жителей страх и ассоциировалась с обителью смерти. Так и складывалось у простонародья дикое мнение, что доктора – самые опасные люди, способные своими лекарствами уморить человека, и вернее будет обратиться за помощью к ближайшей старухе-знахарке.

Почему русский народ стал называть врачей «холерниками»

Опахивание села от холеры./Фото: img.rg.ru

Опахивание села от холеры./Фото: img.rg.ru


Особенно острые конфликты между простыми людьми и представителями «барской» медицины возникали в периоды массовых вспышек инфекционных заболеваний, в частности, эпидемий холеры, первая из которых была зафиксирована в России в 1829-м. В сознании народа страшная хворь и врачи были нераздельны. Люди не задумывались над тем, что из этих двух составляющих причина, а что – следствие. Не понимая сути санитарных мероприятий, они воспринимали действия медиков как что-то вредное и даже опасное. Обработка сулемой и карболовой кислотой, посыпание известью казались невежественному люду попыткой отравить или заразить.

Иногда неприятие санитарных деятелей было вызвано их бестактным поведением: встречались среди них такие, которые потехи ради могли опрыскать не только дворы и помещения, но и кладовые, заявляя с усмешкой, что как заберёт всех холера, то и продукты не понадобятся. Стремление врачей изолировать нездоровых с подозрением на холеру вызывало у людей ужас, ведь в их понимании больница была чем-то сродни мертвецкой, куда свозили до смерти «залеченных» бедняков. Так среди людей возникло и укрепилось убеждение, что холера – порождение докторов, а эскулапы-душегубы получили прозвище «холерники».

Трагедия Молчанова, или что вызывало у народа недовольство и как расправлялись с врачами

Врач А.М. Молчанов, убитый толпой./Фото: img.rg.ru

Врач А.М. Молчанов, убитый толпой./Фото: img.rg.ru


Немало бед принесла волна холерных беспорядков 1892-1893 годов, прокатившаяся по Волге от Астрахани до Саратова. Жертвами погромов стало большое количество врачей и сестёр милосердия. Наиболее широкий резонанс получило трагическое событие в уездном городе Хвалынск, где толпа зверски растерзала доктора Александра Молчанова. Это обсуждалось в прессе, в высшем свете столицы и даже в императорской семье.

Фатальная ошибка Молчанова состояла в том, что он не осознал важности информирования населения. Доктор не удосужился рассказать горожанам, с какой целью строятся холерные бараки, не объяснил сути проводимых им дезинфекционных мероприятий. Обстановка в Хвалынске была накалена из-за доносившихся отовсюду слухов о бесчинствах лекарей, якобы морящих простой люд, заражая его холерой. На улицах живо обсуждались сплетни о том, что негодяи-«холерники» роют могилы, заготавливают известь и гробы. Всеобщая ненависть автоматически переносилась на Молчанова.

Толчком к бунту стал рассказ местного пастуха о том, что он собственными глазами видел, как доктор за городом опускал в родники мешочки с каким-то снадобьем, после чего напившиеся испоганенной воды коровы околевали. В ярости хвалынчане подстерегли Александра Молчанова на улице и устроили кровавую расправу. В ход пошли кулаки, палки, камни. Забив доктора насмерть, люди не угомонились: не дали убрать тело с улицы и ещё и на следующий день глумились над ним. Восстановить порядок в городе удалось только прибывшим через два дня войскам. По приговору военно-окружного суда четверых бунтовщиков подвергли смертной казни, около шестидесяти человек сослали на каторжные работы.

Как Николай I усмирил холерные бунты

Николай I усмиряет холерный бунт в Санкт-Петербурге в 1831 г./Фото: media

Николай I усмиряет холерный бунт в Санкт-Петербурге в 1831 г./Фото: media


Тяжёлым испытание для Северной столицы стало лето 1831-го, когда в течение двух недель более трёх тысяч человек заболели холерой. По заключению специалистов, источником её распространения были так называемые обжорные ряды Сенного рынка. Приказ закрыть продуктовые ряды, естественно, вызвал недовольство торговцев, и они натравили толпу на врачей. Убеждали, что никакой холеры нет, а просто доктора в больницах травят бедный народ.

Не задумываясь о том, что от страшного недуга умирают не только простолюдины, но и знатные вельможи, обезумевшая толпа ринулась с Сеной площади к центральной холерной больнице и разгромила её в считанные минуты. Избили больничную прислугу, убили нескольких врачей, пациентов прямо на кроватях выносили из палат на улицу, распространяя тем самым болезнь.

Усмирение холерного бунта. Барельеф памятника Николаю I на Исаакиевской площади./Фото: upload.wikimedia.org

Усмирение холерного бунта. Барельеф памятника Николаю I на Исаакиевской площади./Фото: upload.wikimedia.org


Прибывшим для усмирения бунта войскам пришлось ночевать на площади. А на следующий день на Сенной появился Николай I. Государь держал речь перед пятитысячной толпой. Очевидцы по-разному описывали этот исторический момент. Одни утверждали, что император воззвал к совести подданных и призвал их не уподобляться буйным французам и полякам. По свидетельству других, он усмирил бунтовщиков крепкой площадной бранью. А ещё выпил на глазах у всех склянку средства от холеры. Но как бы то ни было, из этого противостояния государь вышел победителем, и его триумф увековечен в барельефе на одном из памятников Николаю I в Санкт-Петербурге...

Веком ранее москвичи подняли чумной бунт, убив при этом митрополита.

Культурология


Почему передвижники открещивались от художника Николая Бодаревского и снимали его полотна со своих вернисажей...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 01:22 + в цитатник

 
Передвижники - особая каста русских художников, оставивших после себя ценнейшее наследие в сокровищнице мирового искусства. Кто не помнит имена самых выдающихся из них. Но, сегодня хотелось бы вспомнить забытое имя передвижника, которого коллеги по цеху считали совершенно чужим в своей среде. И, будь воля некоторых из них, быть одаренному портретисту Бодаревскому Николаю Корнилиевичу изгнанному из товарищества. За что попал в опалу к своим коллегам и, почему те не могли исключить "нерадивого" художника из своих рядов - далее, в обзоре.

На рубеже 19-20 столетий Николай Бодаревский относился к очень востребованным художникам. Его картины тиражами воспроизводились на эстампах и открытках. У мастера-портретиста не было отбоя от заказчиков. Тем не менее, многие передвижники хотели бы указать ему на дверь своего Товарищества. Они не выносили его, но по уставу не могли исключить из своей среды, а сам Бодаревский так и не порвал с ними, оставаясь членом Товарищества вплоть до 1918 года. Именно с того времени было приложено немало усилий, чтобы его имя было забыто, хотя некоторые его работы хорошо известны и сейчас, правда, иногда без авторства.

Любимчик. Автор: Николай Бодаревский.

Любимчик. Автор: Николай Бодаревский.


В чем была причина такого разногласия и неприязни в среде творческих людей, спросите вы? По прошествии столетия, с точки зрения современного как зрителя, так и критика это покажется таким несущественным и даже смешным, но тогда такое противостояние было делом чести, а иногда дело доходило до того, что картины Бодаевского буквально с боем снимали с экспозиций непосредственно перед открытиями выставок.

Так все же, в чем была вина художника и чем были нехороши его работы?
 

Немного из биографии опального художника

Николай Корнилиевич Бодаревский.

Николай Корнилиевич Бодаревский.


Николай Корнилиевич Бодаревский родился в 1850 году в Одессе в дворянской семье, считавшей себя потомками рода молдавских господарей Чегодар-Бодарескул. Невзирая на родословную, жили Бодаревские весьма скромно - отец служил обычным чиновником, занимая невысокий чин - титулярного советника. Талант к рисованию у сына проявился рано, и родители всячески стремились развить у мальчика художественные способности. Поэтому свое первое художественное образование Николай получил в Одесской рисовальной школе Общества поощрения изящных искусств.

«Суд над апостолом Павлом». (1875 год). Холст, масло. Закарпатский художественный музей. Автор: Николай Бодаревский.

«Суд над апостолом Павлом». (1875 год). Холст, масло. Закарпатский художественный музей. Автор: Николай Бодаревский.


А 19-летним юношей Бодаревский поступил в Петербургскую Императорскую Академию художеств, где проявил себя одним из лучших студентов. В 1873 году он удостоился двух золотых медалей за картину "Давид играет на гуслях перед Саулом", а в 1875-м получил звание классного художника 1-й степени по исторической живописи за полотно "Апостол Павел объясняет догматы веры перед царем Агриппой".

«Яблочный спас в Малороссии». (1921 год). Холст, масло. Омский областной музей.  Автор: Николай Бодаревский.

«Яблочный спас в Малороссии». (1921 год). Холст, масло. Омский областной музей. Автор: Николай Бодаревский.


В 1880 году талантливый юноша примыкает к передвижникам и начинает выставлять свои полотна на Передвижных экспозициях. Превосходно зарекомендовав себя, в 1884 году становится официальным членом Товарищества Передвижных художественных выставок. Карьера живописца начала стремительно развиваться и в 1908 году Бодаревскому присваивают звание академика, а в 1913-м состоялась его персональная выставка в Петербурге.

В лесной чаще. Автор: Николай Бодаревский.

В лесной чаще. Автор: Николай Бодаревский.


Как уже говорилось выше, Товариществу передвижников Бодаревский оставался верен до 1918 года. Хотя со многими коллегами по "передвижному цеху" уже много лет у него не складывались рабочие отношения. Нашего героя кардинально отличали и взгляды на искусство, и идеологическое содержание его картин, и сам подход к живописи, что определило восприятие его творчества в узком кругу, а позже, во всем художественном сообществе. Но больше всего он раздражал некоторых коллег своей незаурядной внешностью и нестандартным поведением.

«Автор и модель», (1912 год). Автопортрет художника за работой. Холст, масло. Частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.

«Автор и модель», (1912 год). Автопортрет художника за работой. Холст, масло. Частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.


"Высокий и довольно красивый, в золотом пенсне и с надменным выражением лица Бодаревский строил из себя художника-барина какой-то высшей марки. Необычайно напыщенный и салонный тон, французская речь с дамами, целованье их ручек, обхаживание денежных особ и, несмотря на довольно значительный заработок, постоянная задолженность... Да и затеи его были нелепы: строил себе дом-виллу под Одессой какого-то бестолкового стиля, считая его за арабский, пробивал тоннель в скале к морю. Во всем был сумбур и художественная пошлость." - так он был охарактеризован в воспоминаниях Т. Л. Щепкиной-Куперник.

На свидании. Автор: Николай Бодаревский.

На свидании. Автор: Николай Бодаревский.


Многие передвижники видели в нем мастера, специализировавшегося лишь на женских портретах и порнографических "ню", причем безбожно идеализированных. Считалось также, что его красавицы точно сошли с конфетных или папиросных коробок, только в увеличенном виде. А портреты влиятельных особ, среди которых была и сама императрица Александра Федоровна, безмерно приукрашенными и льстивыми.

«За книгой», (1905), картон, масло — частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.

«За книгой», (1905), картон, масло — частное собрание. Автор: Николай Бодаревский.


Среди коллег главным оппонентом Николая Корнилиевича был Ефим Волков, среднего таланта пейзажист, нынче абсолютно забытый. Один вид Бодаревского вызывал у него лютую ненависть, и он не упускал случая довести инцидент до драки. "Выставка не открывалась без того, чтобы Волков не поссорился с Бодаревским, и очень крупно. Доходило дело до того, что некоторые иногда опасались: не подерутся ли Волков с Бодаревским",- из воспоминаний одного из передвижников.

Волков, Ефим Ефимович - художник-передвижник.

Волков, Ефим Ефимович - художник-передвижник.


Причем инициатором побоищ, как правило, выступал Волков. Он, говоря в лицо Бодаревскому откровенные, крайне обидные для авторского самолюбия слова, приказывал рабочим снимать непозволительные по уставу товарищества картины, которые разительно выпадали из общего ряда экспозиции. И, разумеется, что накаленная атмосфера разряжалась грозой, доходившей зачастую до кулачных поединков.

Портрет дамы в сиреневом.  Автор: Николай Бодаревский.

Портрет дамы в сиреневом. Автор: Николай Бодаревский.


Что интересно, на стороне Волкова было большинство передвижников. По их мнению, практически каждый раз, готовя экспозицию ТПХВ, картины нашего героя - большие, яркие и "крикливые", портили всю физиономию предстоящей выставки. И однажды члены товарищества обратились к Репину, как к наиболее чтимому и авторитетному члену общества, с просьбой очистить выставку от картин Бодаревского. Репин очень огорчился и попытался утихомирить бунтарей: " О, о, о... нельзя же... как-то нужно... по-товарищески... Да бог с ним — пусть висит!" Все кое-как угомонились, а на следующий день, делая последний обход перед вернисажем, Репин не выдержал: подошел к Бодаревскому и, дернув его за рукав, умоляющим тоном сказал: "Николай Корнилиевич! Уберите, не сердитесь, уберите... Портит все... и портит вам!"

Пейзажная живопись от Николая Бодаревского.

Пейзажная живопись от Николая Бодаревского.


Справедливости ради, необходимо отметить, что у Бодаревского, как художника, был широчайший творческий диапазон - он в равной степени превосходно писал полотна на историческую и религиозную тематику, пейзажи, портреты, в том числе и салонные, жанровые сцены и пикантные "ню"... Он не замыкался в узких рамках какого-либо жанра, постоянно развивался и совершенствовался. Однако некоторым его коллегам менее талантливым и менее удачливым такой размах казался непостоянством, не позволяющим оттачивать мастерство в рамках определенного направления.

Солнечные ванны. Автор: Николай Бодаревский.

Солнечные ванны. Автор: Николай Бодаревский.


Но самой ключевой претензией к творчеству художника была - тематика. Передвижники, следуя правилам, старались запечатлевать "подлинную жизнь" простого народа, которую зачастую видели в изображении бедных крестьян, нищих, пропойц, религиозных фанатиков на церковных праздниках. Поэтому сцена на пляже Бодаревского, где мать и малыш принимают солнечные ванны, жизненной им абсолютно не казалась. К слову сказать, у Бодаревского даже крестьяне выглядели вполне довольными жизнью, пели и плясали ("Малороссийская свадьба"). Некоторые коллеги хотя и признавали, что тематика подобных работ в целом совпадала с направлениями и целями передвижных выставок, однако страшно критиковали художника за отсутствие на его полотнах социальной остроты.

Девушка с розой. Автор: Николай Бодаревский.

Девушка с розой. Автор: Николай Бодаревский.


А когда художника угораздило написать девочку с кошкой и девушку с цветком, это было воспринято Товариществом за эталон пошлости и смертный, непростительный грех для передвижника. Этой кошкой Николай Корнильевич практически подписал себе "приговор"... Но, он был старым членом Товарищества передвижников, и отделаться от него было весьма затруднительно. Устав сообщества не предполагал исключение из членства за несоответствие художественных средств и приемов в творчестве.

Девочка с кошкой. Автор: Николай Бодаревский.

Девочка с кошкой. Автор: Николай Бодаревский.


Так и остался художник Бодаревский тяжким крестом для передвижников. "...В молодости подававший надежды как живописец и отмеченный Крамским, он был избран членом Товарищества, но скоро как-то распустился, перевел все на деньги. Его портреты нравились буржуазному обществу, главным образом, дамам. Он до иллюзии точно выписывал модные платья, прикрашивал и молодил лица, как куколкам, угождая вкусам заказчиков..."

Однако после революции художник перебрался в родную Одессу, тем самым отстранившись от товарищества. В 1921 году Николай Бодаревский на 71 году жизни умер, а в 1923-м распалось и само передвижничество.

Реальный взгляд на творчество Бодаревского, спустя целый век

Девочка из Малороссии. Автор: Николай Бодаревский.

Девочка из Малороссии. Автор: Николай Бодаревский.


По прошествии века, глядя на творчество гонимого мастера глазами современного человека, все же хотелось бы подвести черту под вышесказанным.

Бодаревский - великолепный портретист

Справедливости ради нужно отметить, что портреты Бодаревского отличались большим сходством с моделью, цветовой гармонией и свободной манерой письма, что в полной мере заменяло отсутствие глубокой психологической характеристики. Именно этот подход к портретной живописи и привлекал заказчиков к кисти Бодаревского.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.


К тому же в них весьма сложно заметить стремление автора приукрасить и омолодить модель, сделав из нее "куколку". Взять хотя бы известный портрет императрицы Александры Федоровны 1907 года - с недавнего времени его часто воспроизводят, как правило, без указания автора. Императрица на портрете красива, величественна, но художник не скрыл ни первых следов увядания, ни отсутствия улыбки, ни вечной боли в глазах. И, заметьте, никакой лести.

Портрет Маргариты Кирилловны Морозовой, (1897 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет Маргариты Кирилловны Морозовой, (1897 год). Автор: Николай Бодаревский.


То же самое можно увидеть и на других портретах. Признанная московская красавица и миллионерша Маргарита Морозова у Богдаевского выглядит менее привлекательной, нежели на портретах других художников, у Серова, например, или на фотографиях. Здесь мы видим образ не пустой, ограниченной кокетки, а женщины с глубоким внутренним миром и весьма серьезными интересами. В действительности Морозова увлекалась философией и была одной из основательниц Религиозно-Философского общества. В свое время она собрала вокруг себя интеллектуальную элиту Москвы.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.

Портрет императрицы Александры Федоровны. (1907 год). Автор: Николай Бодаревский.
Портрет О.Ф. Бурышкиной. Автор: Николай Бодаревский.

Портрет О.Ф. Бурышкиной. Автор: Николай Бодаревский.
Княгиня Гагарина. Автор: Николай Бодаревский.

Княгиня Гагарина. Автор: Николай Бодаревский.

 

Бодаревский - монументалист

Бодаревский также является автором большого монументального проекта, а именно уникальных мозаичных композиций, которыми оформлен храм Спаса на Крови, возведенный на месте, где император Александр II получил смертельное ранение от руки террориста.

Мозаичные панно,<br>созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.

Мозаичные панно,
созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.
Мозаичные панно, созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.

Мозаичные панно, созданные по эскизам Н. Бодаревского в храме Спаса на Крови.


И еще один проект, воплощенный художником, хорошо знаком многим, но, опять же без авторства. В 1889 году художник получил заказ от директора Московской государственной консерватории В. И. Сафонова на четырнадцать портретов выдающихся композиторов, для украшения Большого концертного зала на 1700 мест. К открытию в марте 1901 года, портреты были закончены. В средине прошлого века некоторые из них пострадали, но отреставрированы и до сих пор являются украшением консерватории.

Большой зал Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

Большой зал Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.
Портреты выдающихся композиторов в Большом зале Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

Портреты выдающихся композиторов в Большом зале Московской консерватории. Автор: Николай Бодаревский.

 

Пикантное "ню" Николая Бодаревского

И, наконец, самое главное, о чем нужно сказать. Вы очень удивитесь, узнав, что то, в чем злобно и бескомпромиссно обвиняли коллеги художника, как "спустившегося до уровня порнографии" - было всего лишь довольно скромным по сегодняшним меркам "ню", без которых нынче обходится редкий художник. К слову сказать, таких "порнографических" работ у Бодаревского было совсем немного.

Еще одна претензия, которую выдвигали художнику заключалась в том, что его стиль постоянно "заносило": от академизма к модернизму и от реализма к нео-классицизму... А ведь это поистине здорово, что мастер свободно владел различными стилями и приемами живописи! Что здесь криминального?

Думается, что сегодня многие открыли для себя не только удивительный многогранный талант художника Николая Бодаревского, но и получили прекрасную возможность проанализировать и узнать о нравах и разногласиях в художественной среде людей искусства прошлого века...

В продолжение темы о передвижниках, творивших на стыке двух эпох, наш рассказ:Николай Касаткин -«Некрасов русской живописи» и последний передвижник, который стал первым народным художником советской России.

Культурология


Как в одной картине про маленького мальчика уместилась жестокость и несправедливость мира: «Савояр» Перова...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 01:17 + в цитатник
 
При первом взгляде на эту картину наверняка возникнут самые нежные и сентиментальные чувства. Особенно этот потухший и уже слишком взрослый взгляд мальчишки... так и хочется пожалеть маленького героя, непременно помочь ему и уберечь от жизненных напастей. Василию Перову удалось создать сострадательный сюжет картины, которую он написал во время своей парижской поездки.

Поездка в Париж

Василий Перов - внебрачный сын тобольского прокурора, представителя древнего прибалтийского дворянского рода барона Г.К.фон Криденера (Крюденера). Хоть и брак был заключен после рождения мальчика, фамилию отца тот так и не получил. Будущий художник долгое время значился в документах как Васильев, по фамилии крестного отца. Фамилия Перов пошла от прозвища, данного мальчику его преподавателем за изящный почерк.

Василий Перов

Василий Перов


В 1862 году Академия художеств наградила Василия Перова золотой медалью и правом на оплачиваемую поездку заграницу. В этот период он посещает Западную Европу, несколько немецких городов и Париж. Кроме того, Перов побывал во многих музеях Берлина, Дрездена и Парижа и изучил работы старых мастеров. Да, художник много и усердно работал, но на чужбине вдохновение как будто покинуло его. Каждый мазок давался с трудом. Перову заграницей было скучно. Сохранилось даже письмо, в котором он обращается к Академии с просьбой о разрешении вернуться досрочно:
«Осмеливаюсь просить Совет о позволении мне возвратиться в Россию. Причины, побуждающие просить меня об этом, я постараюсь здесь представить: живя за границей почти два года и, несмотря на все мое желание, я не мог исполнить ни одной картины, которая была бы удовлетворительна, - незнание характера и нравственной жизни народа делает невозможным довести до конца ни одной из моих работ... Посвятить же на изучение страны чужой несколько лет я нахожу менее полезным, чем по возможности изучить и разработать бесчисленное богатство сюжетов как городской, так и сельской жизни нашего отечества. Имею в виду несколько сюжетов из русской жизни, которые я бы исполнил с любовью и сочувствием и, надеюсь, более успешно, чем из жизни народа мне мало знакомого...».

Портрет и картины Перова на марках

Портрет и картины Перова на марках


Россия была ему необходима для вдохновения, для воплощения идей, для жизни. При всем при этом, оказавшись вдали от Родины, художник пытался изучить местные нравы и обычаи. Он часто бывает на ярмарках и праздниках. Во время своей заграничной практики, художник овладевает живописным тоном, придающим его работам глубокую эмоционально-психологическую выразительность, в них исчезают жесткость контуров, изолированность фигур и предметов, свойственные ранним произведениям. Перов изображает уличных героев и площади, шарманщиков и странствующих жонглеров, акробатов и танцоров, а еще...ему довелось изобразить глубоко эмоциональный образ савояра.

Кто такой савояр?

В парижский период Перов создает образы обездоленных и угнетённых, стараясь привлечь к ним общественное внимание и вызвать к ним горячее сочувствие. Во время одной из этих уличных работ художнику на глаза попался маленький савояр.
Савояры — дети бедняков, которых родители в голодные годы отправляли в богатую Германию бродяжничать и зарабатывать на пропитание, показывая фокусы с дрессированными животными, умеющими гадать, вытаскивая записочки со «счастьем». Савояры нравились дамам, мечтающим получить «записку счастья» от уличного мальчишки, но в плату за это «счастье» юные бродяги получали лишь мелкие монеты, брошенные из окна. Но жизнь савояров, как и любых беспризорников, была нелегкой: они жили на улице, часто объединялись в шайки или прибивались к цыганскому табору. От лица савояра исполнялась песня Бетховена на стихи Гёте «Сурок».

В 1805 году Людвиг ван Бетховен положил стихи на музыку. И родилась классическая песня «Сурок» (фр. Marmotte), которая нам известна в нескольких вариантах перевода. Вот один из них:
По разным странам я бродил
И мой сурок со мною,
И весел я, и счастлив был,
И мой сурок со мною!
Припев:
И мой всегда, и мой везде,
И мой сурок со мною.
И мой всегда, и мой везде,
И мой сурок со мною.

Савояров любили изображать художники, их можно найти на картинах таких живописцев XVIII—XIX веков, как А.Ватто, А. Ван Дейк, В.М.Х.Лейбль, Дж.Э.Фримен, И.Джонсон, К.Е.Маковский. Одним из самых трогательных картин с савояром является, конечно, работа русского живописца Перова.

Образ савояра на картинах художников (Флэгг, Бонифаци, Маковский)

Образ савояра на картинах художников (Флэгг, Бонифаци, Маковский)

 

Картина Перова

На полотне Василия Перова изображена сама жизнь во всей ее неприглядной жестокой правде: бездомный мальчуган, заброшенный в огромный город и предоставленный самому себе. Художник изобразил мальчика в момент сильной усталости, с изможденным, взрослым, повидавшим многое лицом как у старца. На его лбу (это самое яркое пятно на картине, кстати) можно прочитать историю о нелегкой судьбе. С особым усердием был написан внешний вид бродяги: потрепанные штаны, поношенная обувь, потухший взгляд, грязные руки и волосы. Шляпа, предназначенная больше для сбора милости, пуста - еще один печальный признак в сложившейся трагедии. Все это заставляет сердце зрителя разрываться от сочувствия и боли за судьбу мальчика в жестоком мире.

Василий Перов «Савояр»

Василий Перов «Савояр»


Художнику удалось передать крайнюю степень истощения ребенка, сложную судьбу и трагедию самой жизни. Фон мастерски передан с учетом сюжета: темный фон и обшарпанные стены. Мощные покрытия и высокие перекрытия подчеркивают хрупкость и беззащитность савояра. В руках у него сломанная флейта - результат столкновения с местными конкурентами за место на улице. Верный дружок мальчика - сурок, голодный, со взъерошенной шерстью и истощенный не меньше, чем хозяин, цепляется за мальчика, чтобы хоть как-то согреться. Он - его верный спутник, единственное живое существо, разделяющее неблагополучную жизнь мальчика.

Таким образом, Василию Перову - значительной фигуре в живописи XIX века - удалось создать глубоко эмоциональный образ мальчика-бродяги. Щемящей печалью проникнут образ мальчика-савояра на картине, изобличающей уровень бедности в обществе и социальную проблему детского труда. Маленький «Савояр» Перова рассказал большую историю о несправедливости, жестокости современного мира. Сможет ли общество воспринять авторский посыл? Смогут ли люди оживить свои черствые сердца при виде детских страданий? Очень надеюсь, что в ближайшие года живопись будет призвана изображать прекрасное, позитивное, хвалебное, а грустным и мрачным сюжетам места не будет...

Культурология


Зарождение жизни. Необыкновенные фото Леннарта Нильсона...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 00:33 + в цитатник

Леннарт Нильсон (Lennart Nilsson) – шведский фотограф и ученый, пионер медицинской фотографии. Он родился в 1922 году и с детства стал интересоваться той частью окружающего мира, которую можно увидеть лишь в микроскоп. Когда Леннарту было 12 лет, отец, который был фотографом, подарил ему первый фотоаппарат. Впоследствии микроскоп и фотоаппарат станут основными инструментами Нильсона, которые откроют обществу завораживающие картины космических просторов человеческого тела и прочих недоступных зрению пространств.
В середине 1960-х науке стали доступны сверхтонкие эндоскопы, благодаря которым Нильсон начал делать свои новаторские снимки о жизни человеческого организма на клеточном уровне.
Международную известность Нильсон получил в 1965 году, когда журнал LIFE опубликовал 16 страниц фотографий человеческого эмбриона. Эти фотографии были немедленно перепечатаны в Stern, Paris Match, The Sunday Times и других журналах.
Нильссон стал членом шведского общества медицины в 1969 году, а также получил почетную докторскую степень в области медицины из Каролинского института в 1976 году. Свою научно-фотографическую деятельность он продолжает и сейчас.

31

Итак, как же начинается жизнь:
Фотография поцелуя, отражающая температуру тел.

24

Миллионы сперматозоидов плывут к шейке матки.

12

Сперматозоид в маточной трубе.

8

Состоится ли встреча?

rrr

Два сперматозоида контактируют с оболочкой яйцеклетки. Ферменты, содержащиеся в головке сперматозоидов, растворяют оболочку яйцеклетки, но только генетический материал одного сперматозоида участвует в оплодотворении.

rrrrr

Один из 200 миллионов отцовских сперматозоидов, прорвав оболочку яйцеклетки, буквально вливается в нее...

rrrrrr1

Продольный разрез сперматозоида. Генетический материал содержится в головке сперматозоида.

r7

Через неделю зародыш, скользя вниз по фаллопиевой трубе, переселяется в матку...

r81

Эмбрион, прикрепленный к слизистой матки (+8 дней).

r9

Развитие эмбриона. Серым цветом - будущий головной мозг. (+22 дня).

r10

24 дня. Скелета у месячного зародыша еще нет - есть только сердце, оно начинает пульсировать на 18-й день.

r11

28-й день после оплодотворения...

3

14

4 с половиной недели...

r131

Пятинедельный эмбрион, длина 9 мм, уже угадывается лицо с отверстиями для рта, ноздрей и глаз.

r14

7 недель.

17

40 дней. Наружные клетки зародыша срослись с рыхлой поверхностью матки и образуют плаценту, или детское место. Это губчатый кусок плоти служит человеку в первые девять месяцев его жизни и легкими, и желудком, и печенью, и почкой...

r151

Восемь недель. Быстрорастущий эмбрион хорошо защищен во чреве матери. С помощью электронного микроскопа Нильссон смог увеличить изображение в сотни тысяч раз.

r16

10 недель. Веки уже полуоткрыты. В течение нескольких дней они сформируются полностью.

2

r17

Клетки сердца

4

Ножка эмбриона

9

Ручка эмбриона

r211

16 недель. Любознательный малыш уже использует свои руки для изучения окрестностей.

27

Скелет в основном состоит из гибкого стержня и сети кровеносных сосудов, видимой сквозь тонкую кожу.

r19

18 недель. Около 14 см. Зародыш теперь может воспринимать звуки из внешнего мира.

29

20 недель. Около 20 см. На голове уже начинают появляться волосы.

10

24 недели...

r231

26 недель...

r241

6 месяцев. Впереди еще восемь-десять беззаботных недель, но человечку уже тесно в матке, и он готовится покинуть ее. Поворачивается вниз головой - так удобнее выбраться...

r251

36 недель. Через 4 недели ребенок увидит белый свет...

r26



по материалам


Царство животных...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 00:15 + в цитатник

Считается, что первые представители животных появились около 610 миллионов лет назад. В настоящее время к царству животных относятся 35 видов, от моллюсков и червей до птиц и млекопитающих. Человек также относится к животным, но традиционно рассматривается отдельно от них.

На протяжении веков различные животные играли важную роль в жизни людей. К одним мы относимся как к продуктам питания, другие служат нам незаменимыми помощниками.

Сегодня в объективе несколько ярких представителей царства животных...

Царство животных

Царство животных

Лиса на охоте:

Лиса

29

Первое, что бросается в глаза у тукана — это несоразмерно большой и яркий клюв. Его длина почти равна размерам туловища этой птицы:

Тукан

Знакомьтесь, ленивцы! Про них у нас был большой отдельный репортаж:

Ленивцы

Бурый медведь. Один из самых опасных наземных хищников. Самые крупные особи живут на Аляске и Камчатке — они весят более 500 килограмм. Иногда встречаются гиганты весом 700—1000 кг:

Бурый медведь

Самое быстрое наземное животное — гепард. Считается, что в погоне за добычей развивает скорость до 110—115 км/ч и разгоняется до 75 км/ч за 2 секунды:

Гепард

Медвежата:

Медвежата

Птицы — прямые потомки динозавров и появились 150—200 млн. лет назад. Сейчас на Земле обитает около 9 800 различных видов птиц:

Птицы

Кто из птиц летает выше и быстрее всех? Кто самый говорливый? У кого самый большой размах крыльев? Читайте статью про птичьи рекорды:

Птицы

Птица

Розовый фламинго:

Розовый фламинго

На рыбалке:

Медведь

Еще один успешный рыболов:

Птица

Горные бараны. Их отличительной особенностью являются длинные, до 2 метров рога, закрученные в спираль:

Горные бараны

Леопард — один из 4-х представителей рода пантер из подсемейства больших кошек:

Леопард

Черепахи относятся к классу пресмыкающихся и существуют на Земле уже 220 миллионов лет с Мезозойской эры:

Черепахи

Всего существует 3 вида слонов: африканский, лесной и индийский. Остальные, включая мамонтов, вымерли в ледниковый период, закончившийся примерно 10 000 лет назад:

Стоны

Яркий представитель крупнейшего отряда земноводных, насчитывающий более 5 600 видов:

Лягушка

Лев — вторая по величине после тигра крупная кошка из рода пантер:

Лев

Лемуры с их длинными и полосатыми хвостами:

Лемуры

Слоны

Газели Томсона. Их основным естественным врагом является гепард:

Газели Томсона

Представители отряда ластоногих на отдыхе:

Тюлени

Главным отличительным признаком носорогов является рог на носу. Самый крупный рог имел длину 158 сантиметров (зарегистрированный случай). У носорогов слабое зрение, но они отлично бегают со скоростью до 45 км/час:

Носорог

Обезьяны — ближайшие «родственники» людей:

Обезьяны

Пума на охоте:

Пума

Друг человека:

Собака

Ящерицы относятся к классу пресмыкающихся. Всего существует свыше 4 300 видов ящериц. Большинство ящериц — хищники:

Ящерицы

36

Черно-белые. Каждая зебра имеет уникальный рисунок из чёрных и белых полос, как отпечатки пальцев у человека:

Зебры

Послеобеденный сон:

Спящий

Лебедей от гусей отличает более длинная шея, которая позволяет обыскивать дно в водоемах в поисках пищи:

Лебеди

Насекомые являются самым многочисленным классом живых существ на Земле. Они составляют около 80% всех животных. На сегодняшний день известно около 1 млн различных видов насекомых, но их настоящее количество может быть больше 2-3 млн:

Пчела

Тело этих необычных животных на 95% состоит из воды. Существуют медузы, чьи размеры превышают метр, а вес доходит до нескольких центнеров:

Медузы

Крокодилы — потомки динозавров — появились еще около 250 млн. лет назад в триасовом периоде. Ближайшие родственники этих древнейших хищников — птицы:

Крокодилы

Рыбы. Всего на Земле обитает, по разным данным, от 25 000 до 30 000 различных видов рыб. Считается, что первые животные, напоминающие рыб, появились около 530 млн лет назад:

Рыбы

Хамелеоны. Это семейство ящериц, приспособленных к древесному образу жизни и умеющих менять окраску и рисунок тела:

Хамелеон

Пауки из отряда членистоногих. Всего известно около 42 тысяч видов этих хищников:

Пауки

Царство животных

Царство животных

Царство животных

Царство животных

Царство животных


Удивительные рекорды скорости...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 00:12 + в цитатник

С какой скоростью вылетает пробка из бутылки шампанского? Какое животное самое быстрое на Земле? Возможны ли скорости выше скорости света? Сегодня поговорим о некоторых удивительных рекордах скорости...

00

Нервные импульсы в человеческом теле

Они перемещаются со скоростью примерно 90 метров в секунду.

01

Самая большая скорость игрушечного поезда

Она составляет 10 км/ч.

11

Самая большая скорость у животных

Самая большая скорость в животном мире – 322 км/ч. Эту скорость развивает сапсан при пикировании на добычу:

02

Молекулы воды

При кипячении воды её молекулы движутся со скоростью 650 метров в секунду.

04

Самая медленная скорость в спорте

Она была зарегистрирована 12 августа 1889 года – всего 1.35 км/ч. Этим видом спорта было перетягивание каната.

05

Скорость полета мяча для гольфа

В следующий миг после удара по мячу для гольфа его скорость мгновенно развивается до 270 км/ч.

06

Самолеты

Когда самолёт развивает скорость 1 000 км/ч, то его длина увеличивается на один сантиметр относительно длины его покоя.

07

Самое ветреное место на Земле

Бухта Commonwealth официально признана в Книге рекордов Гиннеса и восьмой редакции атласа National Geographic самым ветреным местом на Земле. Более того — она расположена в Антарктике, поэтому забудьте про кратковременные порывы ветра, тут постоянно дует ветер со скоростью 240 км/час.

08

Самое медлительное млекопитающее

Им является трёхпалый ленивец, он передвигается со скоростью около 2 метров в минуту.

Знакомьтесь, ленивцы

Самая большая скорость, регистрированная на Земле

Возможна ли сверхсветовая скорость? Наверное, всем — даже людям, далеким от физики, — известно, что предельно возможной скоростью движения материальных объектов или распространения любых сигналов является скорость света в вакууме. Она обозначается буквой с и составляет почти 300 тысяч километров в секунду; точная величина с = 299 792 458 м/с.

В 2000 году Лиджун Вонг с сотрудниками в исследовательском институте в Принстоне (США) выполнил следующий эксперимент. Сквозь камеру длиной 6 сантиметров, наполненную парами цезия, пропускали лазерный импульс. Результат эксперимента: световой импульс, входящий в камеру, наполненную парами цезия, увеличивает свою скорость более, чем в 300 раз. Таким образом, самая большая скорость, когда-либо регистрировавшаяся на нашей планете, в 310 раз больше скорости света.

15

Самая большая скорость человека

Самая большая скорость, когда-либо развитая человеком, составляет 39 897 км/ч. Её достигли астронавты основного модуля «Аполлон 10» на высоте 122 км от поверхности Земли при возвращении на родную планету.

09

Самая большая скорость, развитая слепым водителем

Самая большая скорость, развитая слепым водителем — 322.5 километра в час. Водитель Хайн Вагнер (Hein Wagner) разогнался до этой скорости на автомобиле Mercedes-Benz SL65 AMG и сумел удержать эту скорость на протяжении километра. Своим рекордом Хайн Вагнер надеется привлечь внимание к проблемам незрячих людей. Его рекорд был официально признан представителями Книги рекордов Гиннеса.

10

Рекорды скорости чтения

Скорость чтения 16-летней киевлянки Иры Иваченко — 163 333 слова в минуту с полным усвоением прочитанного. Это достижение было официально зарегистрировано в присутствии журналистов.

 


Неофициальный рекорд скорости чтения — 416 250 слов в минуту. Рекорд был зафиксирован 9 сентября 1989 года во время тестирования под руководством Центра в присутствии 20 слушателей курсов. Рекордсмен — Евгения Алексеенко. В киевском Центре исследования мозга для Евгении был приготовлен специальный тест, которому она подверглась в присутствии нескольких ученых. Евгения прочитала 1390 слов в течение одной пятой секунды — за время, которое требуется чтобы моргнуть. Содержание прочитанного Евгения пересказывает часами, не упуская мельчайших подробностей.

 

Еще один рекорд скорости чтения установила ученица российской школы Светлана Архипова — 60 000 знаков в минуту. Рекорд занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

16

О детях

Самая большая скорость воспроизведения потомства у человека — 58 детей в год. Рекорд поставил султан Марокко Мулай Исмаил (правил c 1672 года по 1727 год), который к 31 году имел 525 сыновей и 342 дочери. Мулай Исмаил содержал 500 наложниц.

13

Самая высокая скорость печати

Самая большая скорость печати — 2600 страниц формата А4 в минуту. Рекорд принадлежит принтеру Inkjet Web Press от компании Hewlett-Packard. Стоит отметить, что при этом стоимость одного отпечатка не более 1 цента.

14

Самая высокая скорость игры на барабане

Рекорд самой высокой скорости по игре на барабане был установлен 24 октября 1991 года известным английским музыкантом Рори Блэквеллом (Rori Blackwell). Свое мастерство он продемонстрировал в парке отдыха Финлейк графства Девоншир (Великобритания). За одну минуту на одном барабане он произвел 3 720 ударов палочками за 60 секунд. То есть 62 удара в секунду! На тот момент Рори Блэквеллу, было уже 58 лет.

12

Скорость полета пробки от шампанского

Немецкий физик Фридрих Балк из Технического университета Клаусталя в Нижней Саксонии вычислил скорость полета пробки из бутылки шампанского. С помощью фотоэлектрических и акустических приспособлений ученый установил, что скорость пробки достигает 40 км/ч, высота полета — до 12 метров. Теоретически скорость пробки может достигать и 100 км/час, однако такое возможно лишь в бутылках, которые провели определенное время под воздействием прямых солнечных лучей и были хорошо встряхнуты перед открытием...

03

ссылка


Все ответы про коронавирус — от главврача спецбольницы...

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 00:06 + в цитатник




ЖГУЧИЙ ПЕРЕЦ - МОЩНЫЙ УДАР ПО МНОГИМ БОЛЕЗНЯМ!

Понедельник, 23 Марта 2020 г. 00:04 + в цитатник




Этот день в авиации. 22 марта

Воскресенье, 22 Марта 2020 г. 23:53 + в цитатник

Безымянный (700x148, 94Kb)

Этот день в авиации. 22 марта

1874 - Первый высотный подьем на аэростате "Полярная звезда" на 7300 м французских ученых Т.Сивеля и Ж.Кроче-Спинелли. Для нормального дыхания на высоте аэронавты имели мешки, наполненные воздухом с повышенным содержанием кислорода.

original (700x393, 169Kb)

1919 - Полёт цельнометаллического пассажирского Junkers F-13. Первый самолёт, изначально создававшийся как пассажирский. Эксплуатировался на всех континентах, во всех климатических зонах. Самолёт был рекордсменом и по числу использовавших его авиакомпаний и по длительности работы на линиях - до начала 1940-х.

Junkers F-13 стал самым массовым транспортным самолётом первого поколения. За 10 лет серийного производства было изготовлено 314 самолётов десятков модификаций. Причём F-13 собирался не только в Германии и США. В СССР а/к Добролёт было построено 5 машин из советских материалов (их назвали ПС-2), в Филях. Всего в нашей стране в эксплуатации находились 49 самолётов F-13. В целом машина оказалась коммерчески успешной. Причиной тому были удобства для пассажиров - закрытый отапливаемый салон с отделкой, как в купе мягкого вагона. И удобства для авиакомпаний - простота в эксплуатации. Обслуживающий персонал был избавлен от возни с регулировкой растяжек и ухода за обшивкой, как у деревянных машин. У администрации меньше болела голова за сохранность конструкции при содержании самолётов на открытых стоянках. Реже требовались ремонтные работы.

1919 - Открытие регулярной международной авиалинии Париж-Брюссель, самолет Farman F60 "Goliath". Раз в неделю за 365 франков, затратив 2 часа 50 минут. Можно было перелететь из одной столицы в другую.

ju20-5.jpg

1922 - Cостоялся первый полет немецкого гидросамолета-разведчика Junkers Ju.20 созданного Хуго Юнкерсом по договору с советским правительством на совместное строительство авиационного завода в Филях. Специально для этих целей был специально разработан поплавковый самолет-разведчик, получивший заводское обозначение J20 или Type 20. Самолет представлял собой двухместный разведчик, цельнометаллический низкоплан с гофрированной обшивкой из дюралюминия. Дюралевые поплавки плоскодонные, однореданные, с гладкой обшивкой. Он стал первым поплавковым разведчиком специально спроектированным для ВМФ СССР.

1925 - Катастрофа самолёта Юнкерс-13 Junkers F-13 (R-RECA), КВС Шпиль. Экипаж выполнял рейс Тифлис - Сухуми. На борту находилось 3 руководителя Закавказской СФСР, которые летели на съезд Советов Абхазии. Через полчаса после вылета самолёт неожиданно загорелся, столкнулся с землёй вблизи Дидубийского ипподрома и взорвался. 5 человек погибло.
Причина: пожар на борту. Официально причину ЛП установить не удалось, двигатель и системы управления были работоспособны. На траурном митинге Троцкий намекнул на то, что ЛП могло быть не случайным:
"Мы потеряли товарищей, друзей, братьев. И особенно тяжко думать — повторяю снова, что они погибли в результате трагического случая, воздушной катастрофы. Вряд ли мы дознаемся когда-либо с точностью о действительных причинах их гибели. Ведь живых свидетелей того, что произошло, нет! Они погибли все: и три пассажира, и летчик Шпиль, и механик Сагарадзе. В телеграмме, которую здесь огласили от областного комитета, есть заключительная фраза: "Да будут прокляты те роковые законы, которые вызвали эту катастрофу!" Эти роковые законы суть законы человеческой слабости. Эта катастрофа — каковы бы ни были ее ближайшие причины — является показателем одновременно и силы человека, и слабости его. Сила в том, что человек научился летать, научился передвигаться не только по земле и воде, но и по воздуху. Но вместе с этим он и погибает не только на воде и на земле — он научился погибать и в воздухе".
По неофициальной версии - Сталин избавлялся от старых большевиков, которые слишком многое помнили, к примеру, участвовали вместе с ним в экспроприации банков. Также имеет место быть версия о том, что кто-то из пассажиров закурил на борту.

1926 - Родился Вениамин Павлович Ефремов — учёный и конструктор систем ПВО; общественный деятель. Член-корреспондент АН СССР (1984 г.). Академик РАН (1992 г.). Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.

Окончил МЭИС (1951).
Работал в научных и производственно-конструкторских организациях Министерства радиопромышленности.
Вся трудовая деятельность Вениамина Павловича Ефремова связана с ОАО «НИЭМИ» Концерна ПВО «Алмаз Антей», где он прошёл путь от техника до Генерального конструктора. Его первые научные работы посвящены созданию РЛС орудийной наводки и задействованию ЗРС С-25 в системе ПВО Москвы, где проявился его талант инженера и организатора.
Почти полвека назад как заместитель главного инженера НИЭМИ он был назначен руководителем перспективной НИР, ставшей затем ОКР «Круг» первого ЗРК войсковой ПВО. Тем самым Ефремов внёс существенный вклад в развитие перспективных образцов вооружения для надёжной защиты рубежей страны. Под его непосредственным руководством выполнен ряд крупных комплексных научно-технических программ по разработке и созданию ЗРК и ЗРС нескольких поколений. Первое поколение ЗРК «Круг» и «Оса», второе поколение многоканальная ЗРС С-300В и новая тактическая ЗРС «Тор», третье поколение суперперспективные и суперсовременные ЗРС «Антей-2500», «Тор-М1» и их модернизации. По своим характеристикам эти ЗРК и ЗРС значительно превосходят зарубежные аналоги и успешно с ними соперничают.
Помимо основной научно-производственной деятельности академик Ефремов вёл деятельную общественную и научную работу.
В 1967 году ему присуждена учёная степень доктора технических наук при защите кандидатской диссертации, что в практике ВАК редкий случай. В 1983 году он избирается членом-корреспондентом Академии наук СССР, а в 1992 году действительным членом (академиком) РАН. Кроме того, более 20 лет Ефремов заведовал кафедрой МИРЭА, им создана научная школа по информационным системам реального времени, подготовлены и воспитаны научные кадры этого направления. Ефремов принимал активное участие в международных конференциях, организации и проведении авиакосмических салонов и международных выставок в России, Франции, ОАЭ, Греции и в других странах.
Скончался на 81-м году жизни 16 сентября 2006 года в Москве. Похоронен на Кунцевском кладбище Москвы...

1933 - Первый полет французского гоночного самолета Lorraine Hanriot LH-130. С регистрационным номером F-AOFV самолет принял участие в гонке Coupe Michelin 1932, но не достиг в ней таких впечатляющих результатов как его предшественники LH-41 и LH-42.

Этот день в авиации. 22 марта

1937 - Старт с Центрального аэродрома им М.В. Фрунзе авиационной экспедиции на северный полюс (4 АНТ-6 и 1 АНТ-7).

Утром 22 марта воздушная экспедиция для высадки четырех полярников на льдину, начальником которой был назначен О. Ю. Шмидт, в составе четырех транспортных самолетов „ТБ-3" и легкого двухмоторного самолета дальней разведки „Р-6", вылетела из Москвы. Первым поднялся ввоздух самолет „Н-170" с О. Ю. Шмидтом и летчиками Михаилом Водопьяновым и Михаилом Бабушкиным, за ним вылетел „Н-171" с летчиком Василием Молоковым, „Н-172" с летчиком Анатолием Алексеевым и „Н-169" с летчиком Иваном Мазуруком. На три часа раньше поднялся легкий самолет-разведчик „Н-166" с летчиком Павлом Головиным.
Через несколько часов машины приземлились в Холмогорах около Белого моря, где колеса самолетов были заменены восьмиметровыми полозьям и весом в четыреста килограмм каждый. Из-за плохих погодных условий пришлось отложить дальнейший полет к устью Печоры до 30 марта. Следующая посадка в Нарьян-Маре производилась прямо на лед замерзшей реки Печора.
Здесь экспедиция вынуждена была почти две недели ожидать улучшения метеоусловий. Экспедиции фатально не везло с погодой: на Новой Земле метель и штормовые ветра так разбушевались, что грозили унести и уничтожить самолеты. Вылет отсюда на остров Рудольфа — базу экспедиции, состоялся только 18 апреля. Теперь их отделяло от Северного полюса почти девятьсот километров. Всего в воздушной экспедиции участвовало 42 человека.
Дальнейшее продвижение экспедиции опять задержала сложная гидро-метеорологическая обстановка. Наконец, 5 мая самолет Головина „Н-166"(„Р-6") смог вылететь для разведывательного полета в сторону полюса. Черезпять часов после вылета по радио было получено сообщение, что самолет находится над полюсом и что условия для посадки тяжелых самолетов там есть.
Это был первый советский самолет, пролетевший над полюсом. Пробыв ввоздухе одиннадцать часов, Головин благополучно приземлился на о-ве Рудольфа, где ему была устроена восторженная встреча. На основании этого разведывательного полета и после совместного обсуждения вылет на полюс был назначен на 21 мая.
И вот 21 мая в 4 часа 52 минуты флагманский самолет „Н-170", имея на борту начальника экспедиции О. Ю. Шмидта, весь состав будущей дрейфующей станции (она получила название — станция „Северный полюс") и часть оборудования, стартовал с о-ва Рудольфа и в 11 часов 35 минут совершил посадку на льдине в точке с координатами 89° 25 с. ш. и 78° 40 з. д. Сразу же после посадки началась работа по организации постоянной полярной станции на льдине, которая дрейфовала в сторону Гренландского моря.

Этот день в авиации. 22 марта

1939 - В г.Ступино образовано ОКБ-150 по воздушным винтам. Ныне ОАО НПП "Аэросила". Руководители: К.И.Жданов (до 1984), Ю.Л.Сухоросов (до 2001), С.Ю.Сухоросов.

yak1-8.jpg

1940 - Собран первый серийный истребитель И-26, ОКБ Яковлева.

Остальные 11 самолётов первой серии собраны до начала июня 1940 г. К 9 апреля на заводе в наличии была лишь одна пушка, изготовленная для головной машины первой серии коллективом ОКБ-15 Народного комиссариата вооружения (НКВ). Завод №2, которому были переданы чертежи для серии, от выпуска пушек отказался. Аналогичное положение сложилось и с синхронными пулеметами ШКАС, к выпуску которых завод № 66 еще не приступал.
1941 - На основе исследований, проводившихся с 1937, Люлька Архип Михайлович представил заявку на изобретение двухконтурного турбореактивного двигателя (авторское свидетельство вручили 22 апреля 1941 года
Этот день в авиации. 22 марта

1943 - Прибытие на фронт первой группы французских летчиков (эскадрилья «Нормандия», позднее полк «Нормандия-Неман»).

Личный состав эскадрильи состоял из 72 французских добровольцев (14 лётчиков и 58 авиамехаников) и 17 советских авиамехаников. Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1, позднее Як-9 и Як-3. 22 марта 43-го после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии.

1943 - Поднялся в воздух первый прототип пикирующего бомбардировщика ХА-32 (серийный номер 42-13568). Он не отличался выдающимися ТТХ, а по некоторым показателям уступал более ранним самолётам этого типа. Самолёт получился слишком тяжелым и ему явно недоставало энерговооруженности. В свете того, что в 1943 году в массовом производстве уже находились истребители-штурмовики A-36A "Apache" и V-72 "Vengeance" от его дальнейшего совершенствования отказались. Программу ХА-32 закрыли, отправив оба прототипа на слом.

Безымянный (700x94, 79Kb)

1946 - Организован Опытный государственный завод № 81 (ныне ОАО "Машиностроительное конструкторское бюро "Искра" имени И.И.Картукова") — одно из ведущих предприятий авиакосмической промышленности России. Поначалу предприятие специализировалось в создании ускорителей для взлета пилотируемых и беспилотных самолетов ВВС. Позднее агрегаты, созданные в МКБ «Искра», опустились в морские глубины и поднялись в космос... За 55 лет деятельности предприятие сдало на вооружение свыше 200 видов твердотопливных двигателей, нашедших применение в ракетных системах различного назначения (зенитные, тактические, баллистические, авиационные, морские, космические). Этому способствовала отличительная особенность разработок МКБ «Искра» — высокая надежность при относительной простоте конструкции. Широко известна «искровская» двигательная установка системы аварийного спасения (ДУ САС) ракетно-космического комплекса «Союз» и его модификаций. В 1983 году ее надежная работа обеспечила спасение экипажа космического корабля «Союз-Т» при аварии ракеты-носителя на старте. Известны также «искровские» двигатели мягкой посадки пилотируемых космических кораблей «Восход» и «Союз». Более 360 летчиков спаслись при авиакатастрофах благодаря тому, что катапультные кресла были оснащены комбинированными стреляющими механизмами (КСМ), разработанными в МКБ «Искра». Они успешно применялись и в катапультных креслах космических кораблей «Восток» и многоразового орбитального корабля «Буран». Противоштопорные ракеты и ускорители, созданные специалистами предприятия, обеспечили испытания самолетов семейств «МиГ», «Ту», «Ил», «Су» и других. Особая продукция МКБ «Искра» — твердотопливные газогенераторы, использующиеся в ракетной и авиационной технике и на подводных лодках. По признанию специалистов, их применение значительно повышает надежность и быстродействие систем аварийного спасения экипажей.

tu-1.jpg

1947 - Летчик-испытатель Алексей Дмитриевич Перелёт выполняет на опытном самолете Ту-1 ("63П") первый полет продолжительностью 30 минут. Заводские испытания проводились до 3 октября 1947 года, в ходе которых проверялась работа новой силовой установки, оборудования, проводились полеты на определение запасов устойчивости, определения километровых расходов топлива и т.д. 3 августа 1947 года самолет принял участие наряду с другими новыми туполевскими машинами в традиционном воздушном параде в Тушино (кроме над Тушино прошли опытные самолеты "69", "70", "77" и первые три серийных Ту-4 (Б-4).

Всвязи с появлением первых реактивных истребителей-перехватчиков разработка самолета Ту-1("63П") была прекращена.

1948 - Совершил первый полет американский УТС Т-33 (ранее известный как ТР-80С). Опытный ТР-80С был выведен из цеха без особой помпы в начале марта 1948 г. и 22 марта был поднят впервые в воздух под управлением Тони Левьера. Всего было построено более 6500 экземпляров.

1951 - Родился летчик-космонавт Муса Хираманович Манаров.

Окончил восьмилетку в школе города Харьков Украинской ССР. Школу закончил в городе Алатырь (Чувашия). В 1974 году окончил Московский авиационный институт (факультет радиоэлектроники летательных аппаратов).
В 1974—1978 годах работал инженером в НПО «Энергия»; участвовал в натурных испытаниях различных космических аппаратов, занимался вопросами подготовки операторов.
В 1978—1992 — в отряде космонавтов. Выполнил два космических полёта. В 1979—1982 проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе «Буран».
С 21 декабря 1987 по 21 декабря 1988 — космический полёт в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз ТМ-4» и орбитальном комплексе «Мир» (командир — В. Г. Титов) продолжительностью 365 суток 23 часа. Посадка была выполнена на космическом корабле «Союз ТМ-6». Этим был установлен мировой рекорд продолжительности космического полёта.
За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм лётчику-космонавту Манарову 21 декабря 1988 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С 2 декабря 1990 года по 26 мая 1991 года совершил второй космический полёт в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз ТМ-11» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 175 суток 2 часа.
Во время космических полётов совершил 7 выходов в открытый космос общей продолжительностью 34 часа 23 минуты.
С 1990 года — космонавт-инструктор научно-производственного объединения «Энергия». Занимался политической деятельностью. В 1990—1993 годах — народный депутат РСФСР. В 1992—1995 годах — генеральный директор ТОО «МКОМ».
Живёт в Москве. С 1995 года — директор ЗАО «Выделенные интегральные сети».

Этот день в авиации. 22 марта

1951 - Принята на вооружение первая послевоенная реактивная система залпового огня (РСЗО) М-24.

Этот день в авиации. 22 марта

1956 - Перелет Москва-Лондон на Ту-104, Экипаж самолета: А.К.Стариков, И.К.Багрич, Н.К.Беляев, Н.В.Кочетков, Г.И.Гончаренко, первый международный перелет советского реактивного пассажирского самолета

Этот день в авиации. 22 марта

1957 - Принята на вооружение система "Метеор" класса "земля-земля" на базе КС - КС-7

Этот день в авиации. 22 марта

1966 - На серийном заводе в Комсомольске-на-Амуре собран первый серийный экземпляр самолета Су-7БМК.

R36orb.jpg

1967 - С космодрома Байконур, стартовый комплекс № 162(69), в рамках создания системы частично-орбитального бомбометания по суборбитальной траектории осуществлен пуск ракеты-носителя "Р-36-0", которая должна была вывести на околоземную орбиту советский спутник типа "ОСБ". Из-за аварии ракеты-носителя пуск закончился неудачей.

original (700x551, 416Kb)

1967 - На Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной семидесятый испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Майкл Адамс (Michael Adams). Достигнута максимальная высота подъема 40570 м и максимальная скорость 6150 км/ч.

1976 - Приказ МАП о разработке двухместного учебно-боевого варианта истребителя, получивший обозначение МиГ-29УБ.

1979 - Катастрофа самолёта Ту-134А, Латвийская ССР, Лиепая.

Самолет решением руководства Латвийского УГА был переоборудован в грузовой для перевозки комплектующих для передвижных радиостанций, которые выпускал лиепайский филиал рижского завода "Коммутатор". Бюллетень по переоборудованию Ту-134А в грузовой вариант на момент ЛП не существовал и был выпущен много позже. Ту-134 не имеет грузовой двери и погрузка в Омске производилась через переднюю пассажирскую дверь. Поэтому все легкие ящики оказались в хвосте, а тяжелые спереди, ближе к двери. Взвешивание груза не проводилось, а центровочный график не был составлен. В результате общий вес груза составил около 8 т. Самолет был перегружен на 752 кг, а центровка была больше предельно допустимой передней.
Заход на посадку в аэропорт Лиепаи выполнялся ночью. Время работы аэропорта было специально продлено для приема этого рейса. Экипажу был передан следующий прогноз: мокрый снег, горизонтальная видимость - 1020 м, вертикальная видимость - 100 м, что соответствовало минимуму КВС, но было ниже минимума аэродрома. Экипаж начал заход на посадку с прямой в автоматическом режиме. Пилотировал второй пилот. После выпуска закрылков самолет перешел на снижение и был сбалансирован в горизонтальном полете только на высоте 310 м с приборной скоростью 265 км/ч.
Самолет вошел в глиссаду с запозданием и в неустановившемся режиме, с большой раскачкой по крену и тангажу. При пролете ДПРМ на высоте 180 м экипаж перешел на штурвальный режим и продолжил снижение в облаках. Самолет в этот момент находился ниже и правее глисссады. После пролета ВПР экипаж не ушел на второй круг, а пытался установить визуальный контакт с землей, одновременно доворачивая самолет влево на линию курса. Скорость снижения при этом возросла до 8м/с. Запоздалый уход на второй круг был начат на высоте 60 м. Самолёт задел деревья в 1690 м от торца ВПП и в 155 м правее ее оси на высоте 10-12 м. Затем свернул влево, пересек глиссаду и с левым креном 45º из-за повреждения элеронов врезался в железнодорожную насыпь высотой 2 м, разрушился и частично сгорел. Фактическая видимость составляла 900 м. Погибло 4 человека, бортмеханик выжил.
Выводы комиссии, расследовавшей ЛП: нарушение экипажем минимума погоды аэродрома Лиепая при попытке установить визуальный контакт с земными ориентирами и ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в непроизвольном увеличении вертикальной скорости снижения до 8 м/сек, исключившем возможность благополучного ухода на второй круг с высоты 60 м.

Этот день в авиации. 22 марта

1981 - Запуск КК "Союз-39" - Владимир Александрович Джанибеков, Жугдэрдэмидийн Гуррагча (Сансар) (МНР)

Этот день в авиации. 22 марта

1989 - Летчик-испытатель Александр Васильевич Галуненко на самолете Ан-225 «Мрия» в ходе полета по замкнутому маршруту Киев – Ленинград – Киев (2100 км) без посадки в течение 3 ч 47 мин установил 109 мировых авиационных рекордов скорости и высоты полета, достигнув высоты 12 410 м с грузом 156, 3 т. Взлетная масса машины – 508,2 т.

Этот день в авиации. 22 марта

1991 - Первый полет ЛЛ Як-42Э с двигателем Д-236,летчики-испытатели Булыгин Олег Андреевич,Юрий Иванович Митиков.

1991 - В воздух поднялся новый летательный аппарат необычной схемы, получивший название "Понд Рэйсер".

Его пилотировал известный американский летчик Дик Рутан, прославившийся в 1986 году в ходе беспосадочного перелета вокруг земного шара на самолете "Вояджер". История создания "Понд Рэйсера" началась в конце 80-х годов, когда американский миллионер Роберт Понд организовал общество, целью которого стало создание самолета, предназначенного для побития мирового рекорда скорости. Главным разработчиком новой машины стал брат Дика - Берт Рутан - создатель целого ряда самолетов оригинальных схем, в том числе и вышеупомянутого "Вояджера".
Самолет был выполнен по двухбалочной схеме с небольшим центральным фюзеляжем, в котором располагалась кабина пилота. В боковых балках были установлены высокооборотные двигатели VG-30 мощностью по 1000 л.с, приводящие во вращение четырехлопастные воздушные винты. Самолет был полностью выполнен из композиционных материалов и отличался малой массой, которая на взлете составляла всего 1880 кг. В итоге Рутану удалось получить значение удельной мощности силовой установки равное 1,07 л.с./кг, в то время как у гоночных "Мустангов" и "Росомах" оно едва достигало 1 л.с./кг. По предварительным расчетам самолет должен был достичь скорости порядка 900 км/ч! Уже в ходе испытаний "Понд Рэйсер" выходил на 860 км/ч. Впрочем, кроме устных заявлений пилотов это ничем более не подтверждалось. Возможно, такая скорость была достигнута на пикировании. Самолет потерпел катастрофу в 1993 году при попытке установить новый абсолютный рекорд скорости. Погиб пилот Рик Брикерт.

1011604 (700x395, 178Kb)

1992 - Катастрофа самолёта Ан-30. Экипаж выполнял коммерческий полет по перевозке груза из Анадыря в Баку. На 63мин полета днем в ПМУ на эшелоне 5400м в условиях видимости естественного горизонта при включенном автопилоте началась прогрессирующая раскачка самолета по всем трем каналам с возникновением больших углов скольжения и значительных знакопеременных вертикальной и боковой перегрузок.

Устойчивая регистрация параметров полета на МСРП–12–96 прекратилась через 19с после возникновения этой ситуации. В дальнейшем самолет перешел на снижение с разгоном скорости при вертикальной перегрузке 2g и более. На высоте около 2000м при перегрузке, превышавшей 4g, на скорости более 670км/ч началось разрушение конструкции самолета. Он упал на лед реки в 53км восточнее Нижнеянска, Якутия, полностью разрушился и частично сгорел. 10 человек погибло.
Причина ЛП невыяснена.

Этот день в авиации. 22 марта

1995 - Установлен мировой рекорд продолжительности пребывания человека в невесомости - 438 суток,летчик-космонавт Поляков Валерий Владимирович.

С 8 января 1994 по 22 марта 1995 совершил второй космический полёт в качестве врача-космонавта-исследователя на космическом корабле «Союз ТМ-18» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 437 суток 18 часов. Это является абсолютным рекордом продолжительности работы в космосе за один полёт.

1996 - В полет отправилась американская экспедиция на космическом челноке "Атлантис" (STS-76).

Нет описания фото.

2002 - Американский легкий автожир Carter Copter побил достижение вертолета Lockheed Cheyenne. Была достигнута скорость Мю=0.87. Число Мю - это отношение скорости горизонтального полёта к скорости законцовки лопасти несущего винта относительно воздуха. На висении Мю равно нулю, но с началом поступательного движения это число увеличивается.
Carter Copter - это автожир с прыжковым взлетом, разработанный Carter Aviation Technologies, способный в полете замедлять вращение несущего винта, передавая на больших скоростях функции создания подъемной силы крылу. Такая схема позволяет взлетать и садиться на любых ограниченных и неподготовленных площадках, а затем покрывать с приличной скоростью приличные расстояния. Первый же полет CarterCopter состоялся в 1998 году.

Этот день в авиации. 22 марта

2003 - Был обнаружен и сопровождался над территорией Грузии вдоль российской воздушной границы, на удалении 20-30 км от нее, американский стратегический разведывательный самолет U-2...

Авиаторы и их друзья


Салат «Диковинка» с отварной печенью...

Воскресенье, 22 Марта 2020 г. 16:29 + в цитатник

Представляем вашему вниманию рецепт очень аппетитного салатика, который понравится многим...

Любители печени будут в восторге. Рекомендуем использовать куриную или индюшиную. В этом салатике очень удачное сочетание ингредиентов. Он не только вкусный, но еще и очень полезный. По желанию можете заправить салат майонезом. Как по мне, его вообще можно не заправлять, так как в луке содержится достаточно масла. Сохраняйте рецептик, готовьте и наслаждайтесь.

Нужные ингредиенты:

  • 500 гр печени (куриной или индюшиную)
  • 5 маринованных огурцов
  • 2 репчатого лука
  • 2 моркови
  • 2 столовые ложки томатной пасты
  • соль и черный молотый перец по вкусу
  • специи по вкусу
  • зелень по вкусу
  • растительное масло по вкусу
  • майонез по желанию

Начинаем процесс:

  1. В первую очередь отвариваем печень в подсоленной воде. Доводим до готовности. После чего остужаем и нарезаем маленькими кусочками.
  2. Затем варим морковь. Очищаем и, используя терку, натираем ее на крупной фракции.
  3. Теперь чистим репчатый лук и мелко нарезаем его.
  4. После чего разогреваем сковороду с маслом и обжариваем в ней лук с добавлением томатной пасты.
  5. Затем тонкой соломкой режем маринованные огурцы.
  6. Объединяем подготовленные ингредиенты в салатнике и добавляем соль с черным молотым перцем. Также приправляем специями. Хорошо все перемешиваем.
  7. По желанию можете заправить майнезом.

Вам еще может понравиться вкуснейший плов с печенью, рецепт которого вы найдёте на нашем сайте «Идеи рецептов».

Приятного аппетита!

ссылка






Процитировано 1 раз

Три рецепта приготовления говяжьего языка...

Воскресенье, 22 Марта 2020 г. 13:11 + в цитатник

Праздничный салат

У этого салата необычный приятный вкус. На его приготовление у вас уйдет не более получаса. Из такого количества получится примерно 4 порции.

Необходимые продукты:

  • язык отваренный – 300 г;
  • яйца перепелов – 10 шт.;
  • помидорки черри – 10 шт.;
  • руккола – 1 средний пучок;
  • майонез домашний – 150 г;
  • перец;
  • соль.

Как приготовить праздничный салат:

  1. Сделать домашний майонез.
  2. Отварить яйца, очистить (можно порезать пополам). Черри вымыть, разделить каждую помидорку на 2 части. Рукколу нарвать руками на мелкие клочки. Сваренный язык порезать на тонкие полоски.
  3. Все перемешать, залить майонезом, приправить перцем.

Салат можно подавать к столу в салатнике либо порционно в тарелочках.

  

Грибной жульен с говяжьим языком

Во многих странах жульеном именуют мясную и овощную нарезку тоненькими полосками, ломтями. В России под словом «жульен» подразумевается горячая грибная закуска с добавлением мяса, морепродуктов, овощей. Мы расскажем, как приготовить это блюдо с шампиньонами и языком.

Необходимые продукты:

  • шампиньоны – 200 г;
  • коровий язык (отваренный) – 200 г;
  • сметана – 100 г;
  • лук (репчатый) – 2 шт.;
  • сыр – 50 г;
  • сливочное масло – 2 ст. л.;
  • чеснок – 2 зубка;
  • мука – 2 ст. л.;
  • масло растительное;
  • перец;
  • соль.

Как приготовить грибной жульен:

  1. Отварной язык нашинковать полосочками, обжарить. Грибы порезать ломтиками, вместе с луком обжарить на сковороде, приправить солью, перцем, чесноком (давленным). Сыр пропустить сквозь терку.
  2. Приготовить соус со сметаной: сливочное масло растопить в сковородке, всыпать муку, помешивая до однородности; не переставая мешать, залить сметану, протомить с минутку, но не дать закипеть.
  3. Смазать формочки для выпекании сливочным маслом, уложить в них слоями сыр, затем язык, далее шампиньоны, сверху полить сметанным соусом, присыпать опять сыром. Полить сливочным маслом.
  4. Запекать в духовом шкафу, предварительно разогретом до 180 C, до тех пор, пока не появится золотистая корочка.



Заливной язык

Заливное – отличная закуска, красивая, вкусная. Ее не стыдно подавать на стол в любой праздник. Данное количество ингредиентов рассчитано на 4-6 человек. На готовку у Вас уйдет примерно 2,5 часа.

Ингредиенты:

  • язык говяжий – 1,2 кг;
  • 1 луковица;
  • морковка – 2 шт.;
  • вода – 5 л;
  • петрушка (корень) – 1 шт.;
  • сельдерей (корень) – 1 шт.;
  • яйцо – 6 шт.;
  • лаврушка – 2 листочка;
  • перец душистый – 10 горошин;
  • желатин – 4 ст. л.;
  • соль.

Как приготовить заливной язык:

  1. Залить язык водой, дать закипеть. После того как Вы уберете пену, добавить овощи, предварительно очищенные. Варить в течение трех часов. За 30 минут до готовности всыпать в бульон пряности с солью.
  2. Горячий готовый язык обдать холодной водой, очистить от кожи. Затем снова опустить его к овощам, закипятить.
  3. Остудить бульон, процедить сквозь ситечко или марлю. Язык нарезать на тоненькие ломтики.
  4. Залить желатин 100 мл остывшего бульона, размешать, дать набухнуть в течение 20 минут. Потом влить смесь в оставшийся бульон. Разогревать, постоянно помешивая, пока желатин не растворится полностью. До кипения доводить нельзя.
  5. В порционную форму налить немного остывшего бульона, убрать в холод.
  6. Пока бульон охлаждается, нарезать тонкими кружками морковку, яйца – пополам.
  7. Достать застывшее желе, выложить на него язык, морковь с яйцом, осторожно влить бульон, оставить в холодильнике на всю ночь.

Приятного аппетита!



ссылка


«Украинская партия» Запада ещё не доиграна…

Воскресенье, 22 Марта 2020 г. 00:26 + в цитатник
«Незалежную» выстраивают как боевой антироссийский рубеж...
Алексей Селиванов
21.03.2020
 
«Украинская партия» Запада ещё не доиграна…

Коронавирусная истерия в «незалежной» набирает обороты. В этом процессе наперегонки участвуют как замшелые остатки ещё советской пропагандистской системы, вроде «Украинского радио», бьющего по мозгам провинциалов своими национал-паническими передачами из сельских радиоточек, так и передовые грантоедские – украино-американские электронные СМИ.

«В столичный транспорт не будут пускать без масок и не больше 10 человек»! «Контролировать это будет полиция»! «В Киеве прекращается работа метро»! «Выйти из дома и не сесть на 8 лет»! «За неделю украинцы скупили наличными 300 миллионов долларов»! «Пандемия коронавируса может продолжаться 2 года»!

И это при том, что на сегодняшний день на территории Украины от «коронавируса» умерло только два человека, одна из которых – 71-летняя женщина…

Все это свидетельствует о том, что истерия нагнетается намеренно, и панические слухи (распространяемые через СМИ) намного опережают фактическое распространение эпидемии.

Под предлогом «коронавируса» уже полностью запрещено транспортное сообщение жителей Украины с другими государствами.

На Украине всё чаще говорят о введении чрезвычайного положения. А это, кроме всего прочего, означает ограничение права на мирные собрания и права на распространение информации. А также уголовное наказание для тех, кто, по мнению властей, режим карантина нарушает.

Анализируя происходящее в этом государстве, не стоит забывать, что после 2014-го Украина находится полностью под внешним управлением. Украинскую информационную политику можно и нужно рассматривать в контексте общезападной.

Вспомним, что «захват» территории бывшей УССР не произошел одномоментно. Он включал в себя целый ряд этапов, растянутых на десятилетия. Это работа грантовых структур, вырастивших на средства США в Киеве и регионах Украины целый слой политиков, чиновников, общественных деятелей и журналистов. Это и создание, и сопровождение целого ряда проамериканских средств массовой пропаганды. И создание разветвленной инфраструктуры, венцом которого стал перенос посольства США в Киеве в специально выстроенный для этого объект, больше похожий на укрепленную военную базу.

В ключевые моменты этого продолжительного процесса определённые мероприятия форсируются. Средства вбрасываются в подконтрольные медийные структуры.

Так, перед переворотом на Украине американское посольство реализовало проект «ТехКемп» – формирование сети журналистов, блогеров, лидеров общественного мнения, которые должны были создавать определенную картину в интересах США, пользуясь социальными медиа.

В принципе, везде это у них получилось, кроме Донбасса, где «ТехКемп» привлек внимание русских общественников, и мероприятия были сорваны.

То есть проведение определенных операций в информационном и общественном секторах дает возможность судить о том, что в государстве планируются определенные события. Поэтому можно, с большой долей вероятности, утверждать, что «украинская партия» американцами и британцами ещё далеко не доиграна.

Как мы уже было отмечено, Украина после 2014 года планомерно превращается в плацдарм гибридной (информационной, идеологической, вооруженной, а теперь, похоже, и бактериологической) войны против России. Многим кажется, что, поскольку сегодня американо-британцы полностью контролируют происходящее на Украине, значит, их задача выполнена. Однако анализ информации, приходящей с той стороны линии разграничения (с территории, подконтрольной киевскому правительству), четко свидетельствует, что окончательная цель настоящих хозяев Украины вовсе не достигнута, иначе бы они не вкладывали деньги в те самые направления, в которые они вкладывали их раньше, до Майдана.

Совсем недавно, в 2019 году, британский министр по делам ООН и Содружества Тарик Ахмад заявил о том, что Британия начинает осуществлять на Украине новый трёхлетний проект, в рамках которого потратит «на развитие независимых СМИ» 9 миллионов фунтов стерлингов.

По его словам, проект должен «укрепить стойкость общества к дезинформации». То есть каждый, кто в курсе британской информационной политики на Украине, понимает, что проект будет направлен как раз на дезинформацию общества. Напомню, что четыре центра информационно-психологических спецопераций ВСУ на Украине курируют именно офицеры британских спецслужб.

Вслед за британцами средства на информационную борьбу выделили и Соединённые Штаты. 500 тысяч долларов США «зашли» на проект «Независимые СМИ», который должен будет определенным образом освещать политические и экономические аспекты в контексте европейской интеграции Украины. Интересно, что информацию о средствах, вложенных в проект «Независимые СМИ», мы получили именно из военных структур Украины.

Таким образом, «Независимые СМИ» на Украине под руководством американцев развивают не гражданские люди, а «журналисты в погонах», сотрудники пресс-служб видов Вооруженных сил Украины и центров информационной борьбы.

Параллельно с этим с февраля по март 2020 года в органах военного управления Украины работает группа Директората по вопросам национальной безопасности и обороны Офиса президента Украины. Цель работы группы – инспекционная проверка организации территориальной обороны. Сотрудники группы должны проверить, насколько готовы органы управления и воинские части ВСУ к выполнению задач территориальной обороны государства.

Напомним, что территориальная оборона – это военная структура, одно из назначений которой – установить и соблюдать на определенной территории режим военного времени. Без разницы: на случай ли «внешней агрессии» или из-за «чрезвычайной ситуации, вызванной эпидемией».

Так что не стоит обманываться.

«Эпидемия коронавируса» и связанная с ней истерия в мировой прессе – явление не спонтанное и не случайное. Это – часть плана по переделу мира в пользу западных транснациональных структур.

И место Украины в этом плане, как антироссийского боевого рубежа, остается неизменным...

Специально для «Столетия»


Живая колбаса...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 23:44 + в цитатник




Эксперты из Китая и Тайваня напрямую обвинили США в том, что они завезли им коронавирус...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 23:03 + в цитатник

Эксперты из Китая и Тайваня напрямую обвинили США в том, что коронавирус им завезли — и не случайно именно в провинциальный Ухань, где начало эпидемии проворонили. Ну, и заодно припомнили все вспышки куриного, утиного, свиного и прочих гриппов, которые на них сваливались с редкостной периодичностью все последние десятилетия. Тема богатая. Тут если ещё СПИД припомнить и всё, что по результатам эпидемии иммунодефицита в Африке творится…

Американцы возмущённо отвергли аргументы и основного вероятного противника (Китай), и традиционного регионального союзника (Тайвань). И тут же попытались перевести стрелки совершенно на другую тему, горячо обвинив Россию и Саудовскую Аравию в сговоре (?!!!), с целью нанести ущерб американской энергетике, американским интересам и вообще, великой Америке. Ну и, понятно, предупредили со всей возможной степенью агрессивности, чтобы мы не пытались в их президентские выборы вмешаться. Кому б они сто лет были нужны.

Тут они, в принципе, правы. Как минимум один явный доказанный случай вмешательства в американскую политику в российской истории был. Когда мы им Аляску впаривали. А мы её им именно впаривали — за немалые взятки конгрессменам и сенаторам, причём достоверно известно и документировано, сколько кому пошло, и кто конкретно эту сделку продвигал. Не есть проблема подкупить американскую политическую систему. Продажна она, и была такой всегда. Да и осталась. Только денег от нас сейчас брать боится. А от арабов или африканцев — берёт, продвигая в их пользу те или иные решения. И превосходно себя чувствует.

Что до коронавируса… Аргументы у тех, кто США обвиняет, серьёзные. Основанные на тех типах и видах штаммов этой заразы, которые в настоящее время по всему миру выявлены. Да и непонятно: чего все эти эпидемии так вовремя, и в таких правильных местах появляются? И не то, чтоб речь шла о теории заговора. Упаси Г-дь. Обычная превентивная деятельность, характерная для американских, профессиональных структур, которые ни в годы Корейской, ни в годы Вьетнамской войны особо высокой моралью не отличались.

Да и в Афганистане — ни в годы советской военной операции, ни сегодня, или в Югославии, Ираке, Ливии и Сирии, они ею не отличались. А если вспомнить Кубу, Венесуэлу, Никарагуа и все прочие точки на карте, которым не повезло стать зоной недоброжелательного интереса Соединённых Штатов… И тут доказывай, не доказывай — отпираться будут до последнего. И кто бы не отпирался? Хоть свидетельские показания приводи и кол на голове теши. Не говоря уже о выводах каких-то там аналитиков. Кого они волнуют, те врачи-аналитики со всеми их аргументами?

Впрочем, тут уде даже не столь важно, откуда коронавирус на самом деле взялся. Истерика с ним и вокруг него такая, что ущерб уже нанесён. Колоссальный. Особенно Китаю. А что и для всей мировой экономики последствия будут катастрофическими и американской мало не покажется, тут что сделаешь? Лес рубят — щепки летят. Кто, где и когда последствия своих действий в этом несовершенном мире просчитывал? И, главное, обижаться тут американцам на китайцев совершенно бесполезно. Ну, репутация у них такая. Причём заслуженно. Все всё от них ждут. И соперники. И союзники. И партнёры. Что теперь с этим делать?

На эту тему есть старый анекдот, насчёт того, что делать женщине с большой грудью, когда в моде маленькая? Ответ на этот вопрос столь же прост, сколь гениален: донашивать. Вот, так и с нынешней политической репутацией Соединённых Штатов, которая уже неизменна. Ни при каком президенте, и ни при какой администрации, поменять её всё равно не удастся. Так что придётся донашивать. Неприятно, конечно, когда тебя все во всём подозревают. В том числе в самом плохом. Так что понять их демонстративное возмущение можно вполне. А что делать?

Столько десятилетий, да что там — столетий, главным принципом Америки было: «Догнать и причинить добро». И стольких они в своей почти трёхсотлетней истории догнали… А добра столько всем принесли! От Либерии и Гренады до Японии и Сомали, так им все окружающие благодарны… Отчего и копится в окружающем Америку мире искреннее желание вернуть ей долги. С процентами, с учётом инфляции, с привязкой к индексу цен. Не дай Б-г, дождутся. А уж если подозрения по коронавирусу верны… Вот тогда действительно интересно будет. Если со стороны смотреть. Причём, с максимально доступной дистанции...

ссылка


Как собаки помогали солдатам во время войны: Обезвреженные снаряды, спасённые жизни и другие подвиги...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 22:44 + в цитатник
 

Более 60 тысяч собак несли службу во время Великой Отечественной войны, сражались с врагом наравне с солдатами и спасли тысячи человеческих жизней. Псы-связисты передали несколько сотен тысяч сообщений, протянули почти 8000 километров проводов. Собаки-саперы разминировали 30 советских и европейских городов. Хвостатые санитары перевезли с полей боя почти полмиллиона пострадавших бойцов. Псы-подрывники уничтожили 300 единиц вражеской бронетехники, жертвуя своей жизнью и погибая под танками.

Легендарные миноискатели

Знаменитый миноискатель Джульбарс. /Фото: i2.wp.com

Знаменитый миноискатель Джульбарс. /Фото: i2.wp.com


На собак-саперов в годы войны возлагалась большая ответственность — разминировать территории, предотвратить смерть личного состава и уничтожение боевой техники. Тонкое чутье позволяло им находить любые мины с разными видами взрывчатки. Не было ни одного случая, чтобы на участке, обследованном псом-сапером, произошел подрыв людей или техники.

Легендарный пес Джульбарс за время своей службы нашел более 7400 мин и 150 снарядов. В марте 1945 года за свои фронтовые подвиги овчарка была представлена к награде — «За боевые заслуги». За всю войну это был единичный случай, когда собаку удостоили медали.

Ленинградский колли Дик отлично справлялся с обязанностями связиста и санитара во 2-м отдельном Келецком полку спецслужб, но свое «призвание» он нашел в минно-розыскном деле. За всю свою службу пес обнаружил больше 10 тысяч мин, но самый известный его подвиг — это разминирование Павловского дворца. За час до предполагаемого взрыва благодаря Дику удалось обезвредить фугас с часовым механизмом и весом в две с половиной тонны. Отважный колли дожил до самой старости и был похоронен с воинскими почестями, как настоящий герой.

Как овчарка Дина обезвредила немецкий эшелон

Служебные собаки Карельского фронта./Фото: i1.wp.com

Служебные собаки Карельского фронта./Фото: i1.wp.com


Собаки-диверсанты проходили жесткий отбор по ряду критериев, и самый главный из них — это моментальная готовность выполнять любые команды. Выдрессированные животные могли сопроводить группу через минное поле, проложить в них безопасный «коридор», помочь при захвате «языка», заранее указать засаду противника или «гнездо» снайпера. Если в группе присутствовал такой боец, успех операции был обеспечен почти на 90%.
Главная миссия боевых псов-разведчиков и диверсантов заключалась в уничтожении мостов и вражеских железнодорожных составов. На спине четвероногого солдата был зафиксирован разъемный вьюк. После проникновения на ж/д-полотно собака должна была ухватиться зубами за рычаг, чтобы выдернуть воспламенитель — после этого подрывной снаряд был готов к диверсии.

Овчарка Дина стала одной из первых диверсионных собак в советских войсках. На фронт она поступила прямиком из школы военного собаководства, где успешно обучилась истреблению танков. Позже она освоила еще два профиля — минера и диверсанта.

Дина участвовала в «Рельсовой войне» в качестве одного из диверсантов. Долгое время от участников стратегической операции, заброшенных в тыл врага, не было никаких новостей. А спустя время поступило сообщение: «Сработала Дина». Собака выбежала на железную дорогу перед немецким составом на перегоне Полоцк-Дрисса, сбросила вьюк со спины, зубами выдернула чеку и убежала в лес. Благодаря успешно выполненному заданию был подорван вражеский эшелон, уничтожены десять вагонов, разрушен большая часть рельсов.

Позже овчарка еще несколько раз участвовала в разминировании Полоцка. В одной из таких операций она нашла мину, заложенную в матрасе. После войны Дину прикомандировали к музею боевой славы, где она и прожила до глубокой старости.

Как псы-санитары спасали раненых бойцов

Транспортировка раненых в собачей упряжке./Фото: i1.wp.com

Транспортировка раненых в собачей упряжке./Фото: i1.wp.com


Около 700 тысяч тяжелораненых солдат были вывезены с поля боя на упряжках ездовых собак-санитаров. Животные исправно несли службу под обстрелом и взрывами снарядов, зимой они работали на нартах, а летом — на специальных тележках. В их обязанности входило не только спасение пострадавших бойцов, но и доставка боеприпасов. Участник Великой Отечественной войны Сергей Соловьев вспоминал, как из-за интенсивного огня санитары не могли пробраться к истекающим кровью однополчанам. И тогда на помощь приходили собаки. Они по-пластунски приползали к раненому с медицинской сумкой, ждали, пока тот перевяжет рану, и после этого отправлялись к другим. Если бойцы находились без сознания, четвероногий санитар облизывал ему лицо до тех пор, пока тот не очнется.

Рядовой Дмитрий Трохов вместе со своим соратником лайкой Бобиком, возглавлявшим собачью упряжку, вывезли с передовой больше 1500 раненых за три года войны.

Овчарка Мухтар, которую опекал ефрейтор Зорин, вынесла с полей боя почти 400 солдат и смогла спасти своего контуженного взрывом хозяина.
 

Помощь собак-связистов при освобождении Днепропетровщины

Кинологи с собаками, 1942 год./Фото: i1.wp.com

Кинологи с собаками, 1942 год./Фото: i1.wp.com


В сражения за освобождение Днепропетровщины в 1943 году участвовало спецподразделение псов-связистов. Им приходилось работать под обстрелом, проявляя удивительную храбрость и находчивость. При форсировании Днепра у Никополя неожиданно оборвалась телефонная связь между полком и батальоном, находившимися на разных берегах. С этого момента все сообщения между подразделениями доставлял пес Рекс, который трижды в течение суток переплывал реку с донесениями, несколько раз был ранен, но всегда доходил до пункта назначения.

В сражениях под Днепродзержинском овчарка Мечта не успела пробежать и ста метров, как осколком снаряда с нее сорвало ошейник с депешей. Собака мгновенно сориентировалась. Солдаты видели, как Мечта вернулась, нашла портдепешник, взяла его в зубы и побежала к месту назначения.

В ходе Никопольско-Криворожского наступления штаб одного из батальонов 197-й стрелковой дивизии оказался изолирован противником, потеряв всякую возможность попросить о помощи. Последняя надежда оставалась на собаку Ольву. Ей пришлось добираться к своим под плотным огнем, но несмотря на опасность, она доставила сообщение и даже вернулась с ответным донесением, что помощь уже близко. В итоге атаку на штаб удалось отбить.
 

Верные стражники

Памятник погибшим героям-пограничникам и служебным собакам./Фото: mtdata.ru

Памятник погибшим героям-пограничникам и служебным собакам./Фото: mtdata.ru


Задача сторожевых псов заключалась в том, чтобы предотвратить любые попытки немецких разведчиков проникнуть на территорию советского расположения. Животные были настолько хорошо выдрессированы под эту задачу, что бесшумным поворотом головы могли послать команду своему проводнику. Собаки могли провести несколько часов в одном положении и не теряли бдительности. Например, сторожевой пес Агай смог предотвратить 12 попыток проникновения немцев на позиции советских войск.

Пограничники Коломийской Погранкомендатуры охраняли тыл в Черкасской области вместе с 150 служебными собаками. После затяжных сражений майору Лопатину приказали выпустить овчарок, так как их нечем было кормить, но тот оставил всех животных в отряде.
В бою с подразделением «Лебштандарта» силы и боеприпасы пограничников оказались на исходе. Когда было понятно, что уже не спастись, командир принял решение послать в атаку оголодавших собак.

Немецкие солдаты запрыгивали на танки, стреляя оттуда в истощенных псов и их проводников. В неравном бою погибли все 500 пограничников, ни один из них не сдался в плен. Выжившие собаки, по словам старожилов села Легедзино, остались лежать рядом с трупами своих проводников и никого не подпускали к ним.

В 2003 году в селе был установлен памятник в честь погибших солдат и их верных четвероногих союзников...

К слову, из домашних животных на Руси только котам разрешалось заходить в храм.

Культурология


Истребитель разбился во время репетиции парада...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 19:31 + в цитатник
Военный самолет упал прямо в центре города на парк, рядом с которым находится несколько культурных и спортивных организаций. Инцидент произошел во время репетиции парада по случаю празднования Дня Пакистана.

Как сообщили представители ВВС страны, пока еще рано говорить о причинах катастрофы — расследование только началось. Истребитель F-16 выполнял проход на низкой высоте, затем резко начал снижаться и упал в центре Исламабада. Предположительно, в его двигатель попала птица, затем пилот попытался увести боевую машину от мест скопления людей и, в итоге, разбился, не успев катапультироваться. Кроме летчика погибших или пострадавших нет, а экстренные службы оперативно потушили возникший на земле пожар.



Место крушения находится прямо в центре столицы Пакистана, на территории парка Шейкар Париан: поблизости расположены несколько музеев, стадион и крупнейшая в стране дорожная развязка Zero Point Interchange. Исходя из этого, исход событий можно даже считать наиболее благополучным — разрушений и жертв могло быть существенно больше. Как пишет The New York Times, погибшего пилота звали Номан Акрам (Noman Akram), и в его квалификации сомнений нет — среди основных версий происшествия есть только техническая неисправность либо внешний фактор (неудачливая летающая фауна).

Катастрофа 11 марта стала второй за всю историю праздничных военных парадов в стране. Предыдущий случай имел место в 1987 году, когда истребитель «Мираж» столкнулся в воздухе с птицей. Ежегодный национальный праздник День Пакистана отмечается 23 марта. Он знаменует становление независимого мусульманского государства после подписания Лахорской резолюции в 1940 году. Документ устанавливал разделение британской Индии на два Доминиона — собственно Индию и Пакистан. К тому моменту между этими будущими странами назрели серьезные разногласия на религиозной почве, не раз оборачивавшиеся кровопролитными конфликтами...

Василий Парфенов


В России начали готовить самолет для испытаний электродвигателя...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 19:24 + в цитатник

Электрический двигатель на высокотемпературных сверхпроводниках

© Фото : ФПИ Электрический двигатель на высокотемпературных сверхпроводниках. Архивное фото

 

Электрический двигатель на высокотемпературных сверхпроводниках. Архивное фото
В России стартовала подготовка летающей лаборатории, на которой будет испытана первая в стране гибридная силовая установка с электродвигателем в составе, сообщили РИА Новости в пресс-службе Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского").

"В середине марта 2020 года представители ЦИАМ в составе экспертной делегации посетили ФГУП "СибНИА им.

С. А. Чаплыгина", где осмотрели летающую лабораторию на базе самолета Як-40, на которой планируется провести испытания демонстратора гибридной силовой установки", — сказали в институте.
Летные испытания, предположительно, проведут в 2022 году. Один из трех двигателей Як-40, которые располагаются в хвостовой части, будет заменен на турбовальный газотурбинный двигатель с электрогенератором, разработанным совместно с Уфимским авиационным техническим университетом.
"В "носу" летающей лаборатории планируется установить электродвигатель, использующий эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему, который разработан ЗАО "СуперОкс" по заказу Фонда перспективных исследований", — сказали в ЦИАМ.
Там пояснили, что высокотемпературный сверхпроводящий электроэнергетический комплекс — особенность российской разработки. Он призван обеспечить более высокие удельную мощность и КПД "электрических" компонентов (электродвигателей, генераторов, силовых шин передачи электроэнергии) гибридной силовой установки по сравнению с традиционным электротехническим оборудованием. В салоне самолета будут установлены аккумуляторы и блоки системы управления. Там же будут располагаться и инженеры-испытатели.
ЦИАМ является головным исполнителем научно-исследовательской работы "Электролет СУ-2020", реализуемой по заказу Минпромторга России. Основная задача института в рамках этой работы — расчетно-экспериментальные исследования в обеспечение создания демонстратора технологий гибридной силовой установки для перспективных российских самолетов для межрегиональных перевозок...

РИА Новости


Этот день в авиации. 21 марта

Суббота, 21 Марта 2020 г. 19:08 + в цитатник

Безымянный (700x165, 110Kb)

1825 - (9 марта ст.ст.) Родился Александр Федорович Можайский — русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель — пионер авиации. Спроектировал и построил первый в России и один из первых в мире натурных самолётов. Согласно некоторым сообщениям, самолёт Можайского во время испытаний смог отделиться от земли.

Александр Фёдорович Можайский скончался в Санкт-Петербурге 21 марта 1890 года от пневмонии. Могила его находится на Смоленском кладбище...

1877 - Родился французский авиаконструктор и авиапромышленник Морис Фарман (Maurice Farman). 30 лет спустя, в день своего рождения, он стал первым пассажиром аэроплана. Умер 25 апреля 1964 года.

Этот день в авиации. 21 марта

1908 - Анри Фарман преодолел двухкилометровое кольцо на самолёте Voisin.

В тот же день он стал первым европейским авиапассажиром на аэроплане, которым управлял Леон Делагранж.

Этот день в авиации. 21 марта

1910 - [08.03 - ст.ст.] Один из первых русских военных летчиков Михаил Никифорович Ефимов совершил первый в России полет на самолете французской фирмы «Фарман». Впервые осуществил крутые виражи и пикирование. После Октябрьской революции Ефимов проходил службу в авиации Черноморского флота. Захвачен в плен и расстрелян деникинцами в 1919 г; 1910 год - (по старому стилю - 8 марта) - в Одессе состоялись первые в России публичные полёты русского лётчика Михаила Никифоровича Ефимова на "Фармане-IV".Имя летчика занесено в книгу "100 первых дипломированных летчиков мира на заре авиации", которая хранится в национальном авиационном музее Франции.

Этот день в авиации. 21 марта

1915 - Родился Наум Семёнович Черняков, Заместитель Генерального конструктора ОКБ «Сухой», д.т.н. Главный конструктор КР «350» «Буря» и бомбардировщика «100» (Т-4).

Скончался Наум Семёнович Черняков 21 января 1998 в Москве. Похоронен на еврейском участке Востряковского кладбища, Москва...

1921 - Был выполнен первый полет летающей лодки СА-60 фирмы "Капрони".

"Летающий плавучий дом" СА-60 оснащался тремя комплектами трипланных крыльев, оставшихся от бомбардировщиков времен первой мировой войны. Эти крылья устанавливались над стоместным корпусом, который действительно больше напоминал плавучий дом, чем любой из известных самолетов. Суммарная площадь девяти крыльев составляла 837 м2 (лишь один самолет в истории авиации имел большую площадь крыла - гигантская летающая лодка "Хьюз Н-4", построенная в 1947 г.). Центральные крылья каждого трипланного набора соединялись двумя параллельными коробчатыми конструкциями, напоминающими фюзеляжи. В каждой из таких конструкций (передней и задней) размещался двигатель "Америкен Либерти" мощностью 400 л. с. Дополнительные силовые установки, состоящие из одного толкающего и одного тянущего двигателей, были расположены между фюзеляжами в переднем и заднем трипланных наборах крыльев. Таким образом, самолет оснащался восемью двигателями. На всех девяти крыльях были установлены элероны, но задние элероны выполняли также функции рулей высоты. Вертикальные кили и рули направления были установлены с внешней стороны фюзеляжей между всеми задними крыльями.
СА-60 выполнил лишь один непродолжительный прямолинейный полет; к счастью, в конце полета самолет был настолько поврежден, что это послужило достаточным основанием для прекращения дальнейших работ.

1921 - Состоялся первый полет самолета Fokker F.XIV. Транспортный самолет Fokker F.XIV сконструировали в 1929 году. Верхняя часть его фюзеляжа была из гофрированного дюраля. Он имел крыло - парасоль, укрепленное на стойках над фюзеляжем, и открытую кабину пилота позади пассажирского салона. 20 экземпляров военно-транспортного варианта самолета F-XIV, были приобретенны армией США в 1931 году под обозначением Y1C-XIV. Высокое расположение крыла самолета Фоккер Y1C-XIV сделало его идеальным средством для прыжков с парашютом.

1933 - Состоялся первый полет прототипа английского легкого торпедоносца Fairey S.9/30 (TSR.1) . Уже после первых полетов самолет получил новый двигатель - девятицилиндровый воздушного охлаждения Bristol Pegasus IIM мощностью 635 л.с. После чего ему было присвоено обозначение TSR.1 (Torpedo-Spotter-Reconnaissance). 11 сентября 1933 года в ходе испытательного полета самолет вошел в самопроизвольное вращение и разбился. Было решено не восстанавливать самолет, а создать новую версию - TSR.II, ставшим впоследствии знаменитым Swordfish.

1935 - Совершил первый полет опытный образец французского поплавкового истребителя LN 210. Всего изготовлен 21 экземпляр. LN 210 состоял на вооружении французского флота с конца 1938 года.

Безымянный (506x486, 229Kb)

1938 - родился Летчик-испытатель Бельский Иван Петрович.

1940 - Состоялся первый полет «Иванова» ОКБ Поликарпова. В середине 1930-х годов в Советском Союзе была предпринята попытка создания массового многоцелевого самолета. Был объявлен конкурс ВВС под условным девизом "Иванов", суть которого сводилась к созданию войскового самолета, способного выполнять функции разведчика и легкого бомбардировщика. Согласно расхожему мнению, девиз "Иванов" был предложен лично Иосифом Сталиным (то был один из его телеграфных псевдонимов). Якобы вождь предложил создать самолет, надежный и неприхотливый, как простой русский солдат Иванов.

В первом вылете капризный М-63P вышел из строя. Второго такого мотора не нашлось, и в конце апреля установили обычный М-63. Но работы к тому времени неуклонно затухали. В серию уже пошел самолет Сухого, на нем и сконцентрировали усилия. А поликарповский "Иванов" поставили на прикол до лучших времен. Летные испытания завершены не были, дальнейшая его судьба неизвестна. 

Этот день в авиации. 21 марта

1940 - По инициативе Н.И.Камова в районе станции Ухтомская (19 км от Москвы по Казанской железной дороге) на базе сооружений аэродрома
"Подосинки" был организован первый авиационный завод (№290) по производству автожиров.
Главным конструктором и директором назначили Н.И.Камова, а его заместителем
- М.Л.Миля. На территории этого завода позднее разместилось вертолетное
ОКБ, которое возглавил Н.И.Камов.
Завод №290 выпускал также военный вариант автожира А-7, получивший обозначение А-7-За, корректирования огня артиллерии.
Сформированный из этих автожиров отряд действовал в составе 24-и армии в районе города Ельни в начальный период Великой Отечественной войны. Экипаж автожира состоял из пилота и стрелка. В состав вооружения машины входили при пулемета калибра 7,62 мм, бомбы и снаряды РС-82. Впечатляют его летно- технические данные: мощность двигателя - 480 л.с. взлетная масса - 2300 кг; полная нагрузка - 800 кг: максимальная скорость - 218 км/ч; продолжительность полета - 4 ч; практический потолок -4700 м.
Осенью 1941 года из-за подхода фронта к Москве завод Камова, эвакуируется на Северный Урал. В 1943 году завод ликвидируется.

1940 - Немецкие учёные Отто Фриш и Рудольф Пайерлс доложили нацистскому правительству о возможности создания атомной бомбы.

1940 - Родился Владимир Ильич Шарпатов в поселке Красногорский Звениговского района Марийской республики в семье шофёра. После школы поступал в летное училище, но не прошел. Работал столяром, шофером, поступил в Казанский авиационный институт на вечернее отделение. Занимался в аэроклубе, стал планеристом. После окончания третьего курса института поступил в Краснокутское летное училище Гражданской авиации. В 1965 году окончил училище и по распределению был направлен в Тюмень. Это город стал для летчика Шарпатова второй родиной. Тысячи налетанных часов. Десятки тысяч тонн перевезенных грузов. В последние годы - международные маршруты. Почти в восьмидесяти государствах мира побывал пилот. 2 августа 1995 года самолет «Ил-76» (бортовой номер RA-76842) акционерной авиационной компании "Аэростан" выполнял транспортный рейс из Арабских Эмиратов в Баграм (Северный Афганистан). Во время пролета над территорий Республики Афганистан, контролируемой исламским движением "Талибан", самолет под угрозой открытия огня, был посажен на аэродроме в Кандагаре. Это была провокация, направленная против России. Но груз на борту, 1304 ящика с патронами калибра 7,62, был закуплен в Албании, имел китайскую маркировку и доставлялся из Арабских Эмиратов. Из российского на борту был только наемный экипаж. Провокация не достигла результата. Экипаж оставался в плену у "талибов" больше года. Усилия дипломатов и посредников с целью освобождения российского экипажа успехов не имели. Удалось добиться только разрешения на переписку и отдельных встреч с летчиками, в ходе которых удалось спланировать и подготовить побег. Со временем талибам разъяснили, какова ценность захваченного ими "Ила". Что он требует регулярного технического обслуживания. Силами экипажа. В полном составе... 16 августа 1996 года во время очередной профилактики самолета, простоявшего почти год без техобслуживания, экипаж совершил дерзкий побег. Командир корабля Шарпатов, прогревая поочередно двигатели вывел их на взлетный режим и под огнем охраны поднял самолет в воздух. Чтобы обмануть преследователей, пилот направил машину не на север, в сторону России, а на запад. По заранее согласованному с Ираном воздушному коридору «Ил-76» совершил полуторачасовой перелет в Арабские Эмираты. В Шардже отважный экипаж уже встречали представители российского посольства. Указом Президента Российской Федерации № 1225 от 22 августа 1996 года за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана Владимиру Ильичу Шарпатову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали "Золотая Звезда". В Кремле премьер-министр В.С.Черномырдин вручил В.И.Шарпатову звезду Героя России. Этим же указам высокое звание было присвоено второму пилоту Хайруллину Газинуру Гарифзяновичу. Остальные члены экипажа: штурман Здора Александр Викторович, бортинженер Аббязов Асхат Минахметович, ведущие инженеры Бутузов Сергей Борисович, Рязанов Виктор Петрович бортрадист Вшивцев Юрий Николаевич, награждены орденом Мужества. После возвращения из плена Шарпатов некоторое время продолжал работать в компании "Аэростан", но 1 декабря 1998 года был уволен "по сокращению штатов". Ему тогда было 58 лет и это не предельный возраст для летчика. Не добившись, даже через суд, восстановления на работе, он уехал в город Тюмень. По распоряжению губернатора Тюмени Герою выделили большую квартиру в центре города. В местной авиакомпании "Тюменьавиа" герой-летчик вновь сел за штурвал «Ил-76». Были полеты в Турцию, Эмираты. Только в 62 года он ушел с летной работы. В настоящее время Шарпатов на пенсии.

Этот день в авиации. 21 марта

1941 - В г.Поперинге (Бельгия) родился первый бельгийский космонавт Д.Д.Д.Дамиан Фримоут. Свой единственный полёт в космос 51-летний Дирк Фримаут совершил 24 марта — 2 апреля 1992 года на борту шаттла «Атлантис» (STS-45) в качестве одного из двух специалистов по полезной нагрузке. Основной задачей этого полёта было проведение научных экспериментов в орбитальном модуле «Спейслэб» в рамках новой программы «Полёт к планете Земля», рассчитанной на несколько экспедиций. Главной полезной нагрузкой в модуле являлась научно-прикладная атмосферная лаборатория «ATLAS-1»

Этот день в авиации. 21 марта

1942 - Первый полет истребителя ЛаГГ-3 с М-82 (Ла-5), летчик-испытатель Мищенко Григорий Андреевич. И сразу же выявился серьезный дефект - перегрев двигателя. Для его устранения потребовалась установка нового, более крупного маслорадиатора и тщательная доработка моторного отсека. К середине апреля температурный режим силовой установки удалось привести в норму, благодаря чему на испытаниях истребитель развил скорость 586 км/ч, то есть почти на 40 км/ч больше, чем у обычного серийного ЛаГГ-3. Результаты обнадеживали, и приказом от 3 июня 1942 года самолет запустили в серию под индексом ЛаГГ-5. Но, поскольку прежние соавторы Лавочкина - Горбунов и Гудков не принимали участия в его разработке, 8 сентября того же года обозначение сменили на Ла-5.

1942 - На Пе-8 погиб экипаж из семи человек военного летчика ст. л-та А.Х.Ковалева из-за остановки 4-го двигателя М-30 и срыва в штопор при заходе на посадку.

yak6.jpg

1943 - (Начались 16 марта) завершены испытания модифицированного Як-6 № 640102 завода №464 (ведущий инженер-летчик А.В.Синельников). Самолет имел следующие особенности по сравнению с опытным (приведены не полностью): изменения в конструкции в серийном производстве, разъемное крыло (которое вызвало повышение веса на 66 кг (из 147 кг общего его роста по сравнению с серийными Як-6), снижены путем дросселирования максимально допустимые обороты этого двигателя до 1760 об/мин, рекомендовано перейти на вновь выпускаемых самолетах к М-11Д и начать экспериментировать с винтами.

Этот день в авиации. 21 марта

1948 - Первый полет метеозондировщика Ан-6, В.А.Диденко. Основное внешнее отличие от базовой машины Ан-2 - наличие кабины наблюдателя-метеоролога у основания киля. В результате испытаний самолета был сделан вывод, что его силовая установка не обеспечивает необходимую высотность и требует совершенствования. В октябре 1948 г. из-за рассоединения тяги управления двигателем машина совершила грубую посадку и получила повреждения.
В 1950 г. перед ОКБ-153 вновь была поставлена задача создать высотный самолет для зондирования атмосферы. Конструкторы приняли решение доработать «К», установив на нём
двигатель АШ-62Р с турбокомпрессором ТК-19 конструкции С.А.Трескина позволяющим сохранять двигателю мощность 850 л. с. до высоты 9500 м. Кок на винт не устанавливался для лучшего охлаждения двигателя набегающим потоком воздуха. Самолёт, получивший обозначение Ан-2ЗА (зондировщик атмосферы) или Ан-6, в декабре 1951 г. удовлетворительно прошел испытания в ГК НИИ ВВС. Построено несколько самолетов данной модификации.

1950 - При выполнении ночных полётов, без вести пропали два самолёта А-20 «Бостон» 2-й АЭ 50 мтап ТОФ: первый экипаж:, в составе лётчика лейтенанта Ивана Ивановича Илясова, штурмана лейтенанта Бориса Абрамовича Иоффе, стрелка-радиста сержанта Георгия Петровича Сорокина; второй экипаж, в составе лётчика лейтенанта Анатолия Викторовича Ефимова и штурмана лейтенанта Владимира Марковича Белова (фамилия стрелка-радиста не установлена).

Длительное время считалось, что самолёты столкнулись в воздухе при полёте над морем, но в 2008 г. поисковиками общественной организации «АвиаПоиск» в 12 км восточнее п. Веселое Анучинского района Приморского края были обнаружены обломки самолёта А-20К, который пилотировал И.И. Илясов. Установлено, что лётчик в СМУ потерял ориентировку при подлете к аэр. Новороссия. Самолёт столкнулся с сопкой в районе д. Анучино, экипаж погиб. Кроме того, имеется информация от местных жителей о нахождении в том же районе обломков ещё одного самолёта А-20 «Бостон». Не исключено, что это самолёт Ефимова. Однако имеются свидетельства очевидцев, что самолёт Ефимова упал в районе своего аэродрома. Причиной катастрофы, предположительно, стало внезапное ухудшение самочувствия лётчика, вследствие чего самолёт попал в закритические режимы полёта. Предположительно, за эти катастрофы был снят с должности командир полка Н.И. Дерюгин.

1955 - Катастрофа М-4. При проведении испытательного полета на высоте 5000 метров разгерметизировались кабины самолета М-4 № 0609. Летчики Л.П. Виноградов и Л.В. Сумцов попытались совершить посадку на аэродром Раменское в сложных метеоусловиях из-за налетевшего снежного шквала. После трех попыток на четвертом кругу самолет сел за пределами аэродрома на большой скорости. В результате погиб оператор Леонов.

1956 - На авиабазе Туле в Гренландии были собраны все самолёты объединения, предназначенные для осуществления проекта «Хоумран». План проекта предусматривал массированное использование RB-47 в сложных оперативных и погодных условиях для сбора информации об объектах ПВО в Заполярье Советского Союза с использованием фото и электронного оборудования.Для проведения операции пришлось сформировать специальное соединение самолётов стратегической авиации. В него вошли 16 самолётов RB-47E из 10-й эскадрильи стратегической разведки, размещенной на авиабазе Локбурн в Огайо, пять RB-47H из 373-й эскадрильи стратегической разведки с базы ВВС Форбс в Канзасе (эти самолёты были оборудованы аппаратурой радиоперехвата и радиолокационного слежения) и две эскадрильи самолётов-заправщиков КС-97 (в них насчитывалось 28 самолетов). Одну эскадрилью заправщиков забрали с базы Локбурн, вторая размещалась на базе Туле в Гренландии, откуда и решили проводить операцию.

Этот день в авиации. 21 марта

1962 - Состоялся первый полет вертолета-целеуказателя Ка-25Ц,летчик-испытатель Евдокимов Владимир Михайлович.
Всего было построено 50 машин данной модификации. Ка-25Ц отличается от Ка-25ПЛ установкой РЛС кругового обзора, смонтированной в носовом обтекателе, и автоматической системы передачи данных. Данные системы являются составной частью вертолётно-корабельного комплекса разведки и целеуказания «Успех». Вертолёт способен патрулировать акваторию на удалении до 200 км от корабля базирования, производить радиолокационный дозор и целеуказание в радиусе 250 км и обеспечивать ретрансляцию в радиусе 250 км. На вертолёте упразднены бомболюки (на их месте оборудованы дополнительные топливные баки) и системы, необходимые для обнаружения подводных лодок. Стойки шасси сделаны убирающимися в полёте для исключения затенения РЛС. Также на борту смонтирована лебёдка, позволяющая использовать вертолёт в качестве поисково-спасательного. Проведённые модификации позволили снизить массу машины и увеличить запас топлива, что вылилось в большую дальность полёта и увеличенное время патрулирования.

1962 - Как утверждают американцы, первым живым существом, совершившим катапультирование на сверхзвуковой скорости, стал бурый медведь. Мишку выкинули с самолета Convair B-58 Hustler на высоте более 10 км и скорости почти 1400 км/час, а спустя 7 минут и 49 секунд он благополучно приземлился. Но с другой стороны, как сообщает "Белая книга", выпущенная Национальным научно-исследовательским Комитетом Национальной Академии наук, в выпуске «Стресс импульсного ускорения» медведи подвергались эвтаназии, и потом делалось вскрытие.

original (700x330, 118Kb)

1966 - Катастрофа разведчика Ту-16Р, "086", 266 отдельная дальнеразведывательная АЭ, входившая в состав 317 САП (Камчатка, Елизово), врезался в снежный бруствер ВПП при взлёте, перевернулся и загорелся. КК - к-н Кузьмин Анатолий Сергеевич; ст.л-т Пашков Виктор - ПКК; ст.л-т Крушельницкий Андрей - шт-н; ст.л-т Семисотов Владимир - спецоператор; старшина Кравцов В. - КОУ; м-р Селецкий Василий Петрович - инспектирующий от штаба полка.

Этот день в авиации. 25 марта

1968 - Первый полет самолета-разведчика Ил-20,летчик-испытатель Станислав Григорьевич Близнюк.

1971 - Первый полёт опытного многоцелевого ударного вертолёта Lynx AH.Mk.I (разработчик: Westland, Великобритания). За первым последовали ещё три прототипа. Для упрощения опознавания в полете они были целиком окрашены в разные цвета: вертолёт N1 - в желтый, N2 - в серый, N3 - в красный и N4 - в голубой. Мощность двигателей BS.360 при испытаниях оказалась меньше расчётной, что не помешало вертолёту достигнуть скорости 302 км/ч. Все четыре опытных образца были построены в многоцелевом варианте для сухопутных войск, на лыжном шасси и имели неполный комплект оборудования. Поставки Lynx AH.1 для британской армии начались в конце 1973 года, после чего Lynx HAS.2 для военно-морского флота и HT.3 для RAF.

Этот день в авиации. 21 марта

1986 - Состоялся первый (неудачный) испытательный пуск советской межконтинентальной баллистической ракеты 15А18М (Р-36М2).

1988 - Первый полёт специального двухместного сельскохозяйственного тренировочного самолёта (разработчик: PZL, Польша). Самолёт имел уменьшенный бак, что позволило разместить инструктора.

Этот день в авиации. 21 марта

1989 - Первый полет опытного самолета Су-27 (Т10-26, ЛЛ-КС) с двигателем АЛ-31Ф, оснащенным поворотным «круглым» соплом, летчик-испытатель Цой Олег Григорьевич.

3m-10.jpg

1994 - Последний полёт стратегического бомбардировщика 3МН-И, ОКБ Мясищева. Экипаж майора В.Гура перегнал ЗМН-И из Рязани в Энгельс.

Самолёт 3МН это модификация 3М с двигателями ВД-7Б. Ценой повышения ресурса двигателей ВД-7Б явилось снижение тяги до 9500 кгс. При общем ухудшении характеристик самолёта, дальность полёта благодаря экономичности двигателей была на 15% больше, чем у 3МС.

1995 - В ОКТБ «Орбита» по заказу РКК «Энергия» для ЦУП в Хьюстоне созданы пульты управления для наземных испытаний бортовых систем комплекса «Мир» - «Шаттл»

Этот день в авиации. 21 марта

1996 - Первый полет первого серийного Ту-214 (Ту-204-200), выпущенного КАПО им. С.П.Горбунова

Breitling_Orbiter_3.jpg

1999 - Завершён первый в мировой истории кругосветный перелёт воздушного шара. Швейцарский ученый Бертран Пикар (сын Жака Пикара, внук Огюста Пикара) и его товарищ, исполнявший обязанности второго пилота, британец Брайан Джонс стали первыми путешественниками на воздушном шаре, облетевшими земной шар в беспосадочном полете без дополнительной заправки. У них заняло 19 дней, 21 час и 55 минут, чтобы преодолеть 46,759 км на борту Брайтлинг Орбитер 3 (Breitler Orbiter 3).

2000 - Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта M-309 (разработчик: Adam, США).

ADAM М-309 разработан в сотрудничестве с Бертом Рутаном и опытными конструкторами из фирмы Scaled Composites. М-309 соединяет в себе последние достижения в таких областях, как: технология производства композитов - для достижения чистоты аэродинамических поверхностей; применение современных компьютерных технологий в кабине - облегчает пилотирование и уменьшает нагрузку на пилота; высокая технологичность - позволит снизить себестоимость производства, а, следовательно, и цену самолета.

Этот день в авиации. 21 марта

2007 - Катастрофа вертолета Ми-8 RA № 22795 ООО Авиапредприятия «Газпромавиа» в республике Коми. Погибли 5 членов экипажа и 1 пассажир.

По заключению комиссии, во время полета в горной местности на высоте ниже безопасной в сложных метеоусловиях экипаж произвел энергичное увеличение шага НВ с одновременным взятием ручки циклического шага НВ на себя. В результате этих действий произошло соударение лопастей несущего винта с хвостовой балкой, разрушением и отделением ее от вертолета. Вертолет левым бортом столкнулся с земной поверхностью и сгорел.

BCDD6087CDF63D2D96D135B77A930.jpg

2010 - Аварийная посадка самолёта Ту-204 компании "Авиастар" Ульяновских авиалиний, следовавший рейсом из Хургады в Москву в поле в километре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Домодедово".

На борту находился лётный экипаж, состоящий из КВС, второго пилота и бортинженера, Кроме лётного экипажа, на борту находились четыре бортпроводника и техник для технического обслуживания в транзитном аэропорту. Всего на борту находилось 8 человек, все граждане Российской Федерации. Пассажиров и груза на борту не было.
На удалении около 1000м от торца ВПП 14П метка самолёта пропала. Самолёт обнаружен в лесу на удалении 1450м от торца ВПП 14П, правее 150м продолжения оси ВПП. В результате столкновения самолета с деревьями лесного массива и землей члены экипажа получили травмы различной степени тяжести. Самолет разрушен, пожара на месте авиационного происшествия не было.

Этот день в авиации. 21 марта

2011 - В Республике Конго (Африка) потерпел крушение четырёхмоторный самолёт «Ан-12», принадлежащий конголезской авиакомпании «Trans Air Congo». «Антонов» совершал рейс по маршруту Браззавиль — Пуэнт-Нуар, однако до пункта назначения самолёт не дотянул и рухнул прямо на жилые кварталы, находящиеся неподалёку от взлётно-посадочной полосы аэропорта города Пуэнт-Нуар.

По предварительным данным причиной трагедии стала техническая неисправность воздушного судна — при заходе на посадку отказали два правых двигателя (двигатели 3-й и 4-й) самолёта. Быстро развивающийся крен привёл к перевороту через правое крыло, и в таком положении самолёт врезался в землю. Скорее всего, по какой-то причине прекратилась подача топлива. С 2006 года этот борт признан КБ Антонова непригодным к лётной работе. Жертвами катастрофы самолёта стали 23 человека, в числе которых оказались все четыре члена экипажа — граждане Российской Федерации: Иван Панин (КВС), Николай Курятник (штурман), Леонид Жаворонков (бортмеханик) и гражданин Республики Казахстан Айтжан Айткалиев (второй пилот). Все погибшие в этой катастрофе россияне — тверичане, которые ранее вместе проходили службу в Мигалове. Значительную часть пострадавших составили жители домов, на которые упал грузовой «Ан-12».

2019 - Вертолет Sikorsky-Boeing SB-1 DEFIANT  совершил первый полет.
На вертолете SB-1 DEFIANT используется  новая несущая схема, сочетающая соосные несущие винты противоположного вращения с хвостовым толкающим винтом. Вертолет является развитием проекта создания среднего военно-транспортного высокоскоростного вертолета и предназначен для выполнения различных задач, в том числе проведения транспортных операций, высадки десанта, выполнения поисково-спасательных операций, эвакуации раненных с поля боя и предназначен для замены UH-60 «Black Hawk».

Авиаторы и их друзья


Международный конкурс фотографии от журнала Smithsonian-2019...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 16:59 + в цитатник

Международный конкурс фотографии от журнала Smithsonian проводится уже в 17-й раз. В нем участвуют более 36 000 фотографий из более чем 145 стран мира. Посмотрим несколько красивых снимков с престижного конкурса. Финалисты...

Иранский квартал, человек в машине и пальмы. (Фото Nicolas Boyer)

Дед и внучка у фонтана. (Фото Alexey Poptsov)

Внутренний диалог. (Фото Dasha Pears)

Поезд в национальном парке Банф. (Фото Lori Kupsch)

Сбор кувшинок, Вьетнам. (Фото Tuan Nguyen Tan)

Дунганская Свадьба, Кыргызстан. (Фото Yam G-Jun)

Серый пеликан и его умение вертеть головой. (Фото Zhayynn James)

Пляж в Калифорнии. (Фото Sagi Roitfarb)

Ну хоть свет есть. Городок Нуэва Венеция в Мексике. (Фото Javier Arcenillas)

Гимнастка. (Фото Kelley Dallas)

Последствия торнадо в штат Джорджия, США. (Фото Matt Gillespie)

Мотоциклисты в «колодце смерти», Индия. (Фото Pinki Biswas Sanyal)

Пара в машине. (Фото Victoria Gorelchenko)

Пингвин на айсберге. (Фото Conor Ryan)

ссылка


Теперь Россия может выйти из договора о продаже Аляски...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 13:33 + в цитатник

Логика и право на стороне России в вопросе «выхода из договора» об Аляске.

Дональд Трамп разорвал Договор о РСМД (ракетах средней и меньшей дальности), на что Владимир Путин имеет полное моральное право заявить о выходе РФ из договора о продаже Аляски. Об этом пишет в своей статье политолог и публицист Николай Стариков.

«18 октября 1867 года в Новоархангельске (ныне Ситка) состоялась официальная церемония передачи Русской Аляски в состав Северо-Американских Соединенных Штатов (САСШ). Согласно подписанному между Петербургом и Вашингтоном 30 марта 1867 года договору, американцы приобретали у России 1 519 тыс. квадратных километров территории (Аляску с близлежащими Алеутскими островами) за сумму в 7 200 тыс. долл. (14 320 тыс. руб. по тогдашнему курсу). Этот договор действует до сих пор. Что любопытно, договор между Россией и САСШ был договором цессии, то есть уступки, а не продажи!», – напомнил он.

Стариков перечислил аргументы в пользу или в оправдание шагов Вашингтона по выходу из договора о РСМД:

— договор устарел, так как подписывался в другой геополитической реальности. О его моральном устаревании говорят даже такие факты, что с тех пор, к примеру, появились беспилотники, о которых понятия не имели в 1987 году;

— в разрыве договора виновата сама Россия, которая его якобы постоянно нарушает;

— ракеты средней дальности — основа ядерных сил Китая, и угроза Трампа выйти из Договора по РСМД больше направлена против Китая, чем России. А значит, вроде как и неважно, что Штаты нарушат свои обязательства в отношении нашей страны, ведь метят они якобы вовсе не в нас;

— помимо Китая, подобные ракеты имеет Пакистан, Индия, Иран и Северная Корея и т. д.

Он отметил, что данный договор обязались соблюдать не только Россия и США, но также Украина, Белоруссия и Казахстан: «Выход Вашингтона из договора означает, что в Киеве получают законное право разработать или разместить на своей территории американские ракеты подобного класса с необычайно малым подлетным временем. То есть выход США из договора способен создать русофобское государство на наших границах, называющее нас «агрессором» и вооруженное смертоносным оружием. При этом безопасности самих США ничего не будет угрожать — в случае разыгрывания карты «они сами все создали и приняли на вооружение».

В итоге наступает новая реальность, в которой правомерно заявить о возможности России выйти из договора о передаче Аляски американским друзьям и партнёрам с использованием их же аргументов:

— договор устарел, так как подписывался в другой геополитической реальности;

— в разрыве договора виноваты сами США, которые не только постоянно нарушают вообще все договоры, но и нарушали этот конкретный (американская сторона не выполнила всех условий договора!);

— выход России из этого договора направлен не против США, но на расширение торговых возможностей России, которому так будет удобнее конкурировать в торговой сфере с Китаем;

— Россия как правопреемница СССР готова вернуть Соединенным Штатам 7 млн 200 тыс. долларов и, выйдя из договора цессии, вернуть Аляску под свою юрисдикцию. Тем более что для этого есть все юридические основания (в договоре говорится об уступке территории, но не сказано, на какой срок, то есть здесь отсутствует традиционная для русских дипломатических трактатов формула «на вечные времена»);

— будучи последовательными борцами за права человека и защищая имущественные права наследников владельцев Российско-Американской компании, которая осваивала и управляла нашими заокеанскими территориями, Российская Федерация вынуждена признать договор с САСШ 1867 года ничтожным и заявить о выходе из него.

Стариков уверен, что заданная Белым домом логика вполне применима к такому решению. Другой вопрос – пресловутые двойные стандарты, которые Вашингтон применяет по своему усмотрению...

ссылка


Густой суп «То ли шурпа, то ли бограч»​​​​​​​

Суббота, 21 Марта 2020 г. 12:37 + в цитатник

304

Приготовление 2 часа и 15 минут

Рецепт на: 4 персоны

Недавно, стоя в магазине и пытаясь не поддаваться панике с карантином, я не могла придумать, что же приготовить на обед-ужин. И тут в мясном отделе мои глаза узрели замечательные бараньи ребрышки. Я сразу мысленно вернулась в 2010 год, в мою первую поездку в Крым. Вспомнила, как на горе Ай-Петри впервые попробовала шурпу. По возращению домой мы часто ее готовили, а потом муж перешел на тушеную баранину с овощами в казане на мангале. 

В общем..

. Купила я эти ребрышки и, немного полистав рецепты в интернете, решила понадеяться на свою память и начала готовку. Блюдо получилось очень вкусным, сытным, остреньким, но... это точно не шурпа, отдаленно напоминает венгерский бограч. Наверное, сказался тот факт, что мы год жили недалеко от Венгрии.

Поделюсь с вами этим непонятным, но очень вкусным блюдом, которое придется по вкусу и согреет в холодные деньки.

ИНГРЕДИЕНТЫ:

бараньи ребрышки

500 г

картофель

5 шт.

морковь

2 шт.

лук репчатый

1 шт.

помидоры

1 шт.

перец болгарский

1 шт.

кинза свежая

1 веточка

петрушка зелень

1 пучок

соль

1 ½ ч. л.

специи

1 ст. л.

вода

3 л

чеснок

4 зубчика

томатная паста

1 ст. л.

перец горошком смесь

1 ч. л.


Подготовьте продукты. С мяса удалите пленочки, промойте и нарежьте, овощи вымойте и очистите от кожуры.

Подготовьте продукты. С мяса удалите пленочки, промойте и нарежьте, овощи вымойте и очистите от кожуры.

Мясо обжарьте на раскаленной сковороде с высокими бортами или в кастрюле с толстым дном без добавления растительного масла.

Ингредиенты:

бараньи ребрышки   500 г


Мясо обжарьте на раскаленной сковороде с высокими бортами или в кастрюле с толстым дном без добавления растительного масла.

Добавьте к мясу нарезанную крупными брусочками морковь и лук, нарезанный четвертинками. Обжариваем, постоянно помешивая около 5 минут

Ингредиенты:

лук репчатый   1 шт.
морковь   2 шт.
перец горошком смесь   1 ч. л.


Добавьте к мясу нарезанную крупными брусочками морковь и лук, нарезанный четвертинками. Обжариваем, постоянно помешивая около 5 минут

Заливаем водичкой около 1 литра и тушим под закрытой крышкой около 1 часа на маленьком огне. Воду по необходимости добавляем.

Ингредиенты:

вода   1 л


Заливаем водичкой около 1 литра и тушим под закрытой крышкой около 1 часа на маленьком огне. Воду по необходимости добавляем.

Картофель режем крупно, добавляем к мясу, солим и добавляем специи (у меня набор специй для шурпы). Перемешиваем.

Ингредиенты:

картофель   5 шт.
соль   1,5 ч. л.
специи   1 ст. л.


Картофель режем крупно, добавляем к мясу, солим и добавляем специи (у меня набор специй для шурпы). Перемешиваем.

Добавялем около 1 литра воды.

Ингредиенты:

вода   1 л


Добавялем около 1 литра воды.

Следом за водой — томатную пасту, перемешиваем и тушим около 30 минут под закрытой крышкой на маленьком огне.

Ингредиенты:

томатная паста   1 ст. л.


Следом за водой — томатную пасту, перемешиваем и тушим около 30 минут под закрытой крышкой на маленьком огне.

Добавляем нарезанные кубиками томат и перец болгарский (у меня был замороженный).

Ингредиенты:

помидоры   1 шт.
перец болгарский   1 шт.


Добавляем нарезанные кубиками томат и перец болгарский (у меня был замороженный).

Добавляем немного воды и тушим еще около 15 минут.

Ингредиенты:

вода   0,3 л


Добавляем немного воды и тушим еще около 15 минут.

Добавляем мелко нарезанную зелень кинзы и петрушки, затем — чеснок. Перемешиваем.

Ингредиенты:

чеснок   4 зубчик
петрушка зелень   1 пучок
кинза свежая   1 веточка


Добавляем мелко нарезанную зелень кинзы и петрушки, затем — чеснок. Перемешиваем.

Блюдо готово. Название придумайте сами!

Блюдо готово. Название придумайте сами! 

Olha Herasymchyk




Процитировано 2 раз

Знаменитый салат «Любовница»: пять вариантов закуски...

Суббота, 21 Марта 2020 г. 12:17 + в цитатник

Знаменитый салат «Любовница»: пять вариантов закуски в одном месте

Ингредиенты салатика доступны абсолютно всем. Удивительное блюдо! Все без исключения должны знать рецепт этой вкуснятины.  Одним из самых вкусных салатов из свёклы можно считать салат «Любовница».

Салат «Любовница» изумительный на вкус. Его можно подать к столу и в будни, и в праздники. Он прекрасно сочетает в себе абсолютно разные вкусы. Прекрасный сладкий вкус свеклы и моркови, обалденный соленый вкус сыра и пикантный чесночный вкус. Ингредиенты салатика доступны абсолютно всем. Удивительное блюдо!

Все без исключения должны знать рецепт этой вкуснятины.

С морковью, изюмом и грецкими орехами

Продукты:

  • Свекла — 2 шт.
  • Твердый сыр — 150 гр.
  • Изюм и грецкие орехи по 1 горсти
  • Морковь — 3 шт.
  • Чеснок — 3 зубка
  • Майонез

Как приготовить салат «Любовница»

  1. Для приготовления этой вкуснятины морковь и свеклу нужно предварительно отварить. Остудить.
  2. Предварительно подготовленные овощи натираем на мелкой терке. Натираем по отдельности.
  3. Затем на мелкой терке натираем еще один компонент нашего салатика — твердый сыр.
  4. Грецкие орехи измельчаем.
  5. Дольки ароматного чеснока пропускаем через пресс.
  6. В небольшую посуду наливаем кипяток. Отправляем туда на несколько минут изюм. Так изюм хорошо распарится. Затем достаем его из воды. Обсушиваем изюм салфетками.
  7. Собираем салатик слоями. Мне очень нравится собирать салатик в стеклянном салатнике. Тогда хорошо просматриваются слои, и блюдо смотрится оригинально на столе.
  8. В небольшой емкости тертую вареную морковь соединяем с изюмом и майонезом. Хорошо перемешиваем. Выкладываем первым слоем в салатник.
  9. Затем в другой емкости соединяем тертый сыр, чеснок и майонез. Перемешиваем и выкладываем вторым слоем нашего салатика.
  10. Отдельно соединяем тертую вареную свеклу, орехи и майонез. Перемешиваем. это будет третий слой салата.
  11. Ну вот собственно и все. Украшаем салатик по желанию. Все очень просто и легко.



С черносливом и морковью

Продукты:

  • Вареная свёкла — 1 шт.
  • Сырая морковь — 2 шт.
  • Сыр — 150 гр.
  • Чеснок — 2 зубка
  • Чернослив, грецкие орехи и изюм — по 50 гр.

Как приготовить салат «Любовница»

  1. Морковь натереть на терке в виде стружки.
  2. Смешать ее с заранее размоченным изюмом – это первый слой.
  3. Сыр мелко натереть и перемешать с пропущенным через чесночницу чесноком – получается второй слой.
  4. Поджарить на сковороде орехи, измельчить.
  5. Крупно натертую свёклу смешать с орехами и заранее размоченным и измельченным черносливом – третий слой готов.
  6. В завершение нужно посыпать салат стружкой их орехов или сыра, которая будет впитывать выделяющийся из блюда сок.
  7. Каждый слой обязательно промазать майонезом



С морковью и куриным филе

Продукты:

  • Филе курицы — 300 гр.
  • Морковь, свёкла, лук и апельсин — по  2 шт.
  • Грецкие орехи — 1 стакан
  • Сыр — 100 гр.

Как приготовить салат «Любовница»:

В этом случае можно овощи запекать 45 минут при средней температуре.

Лук предварительно нужно замариновать, порезав его кольцами и обдав кипятком, в наполовину разведенном водой яблочном уксусе с солью и сахаром (по чайной ложке), минут 20.

Чередование слоев следующее:

  1. порезанное кубиками отварное филе
  2. маринованный лук
  3. тертая морковь
  4. измельченные орехи
  5. тертая свёкла
  6. измельченные орехи
  7. тертый сыр
  8. порезанные дольками апельсины
  9. тертый сыр.

Салат Французская любовница



С яблоком и апельсином

Ингредиенты:

  • Свёкла
  • Морковь
  • Яблоко
  • Апельсин
  • Орехи и тертый сыр — по 100 гр.
  • Курага, изюм и чернослив — по 50 гр.

Как приготовить салат «Любовница»:

Слои, перемешанные с майонезом, чередуются в такой последовательности:

  • шинкованная сырая морковь с изюмом;
  • натертое на терке и очищенное от кожуры яблоко с измельченной курагой;
  • тертая вареная свёкла с орехами и черносливом;
  • нарезанный дольками почищенный апельсин;
  • завершают композицию тертый сыр с орехами.



С сардинами

Продукты:

  • Банка сардин
  • Свёкла — 3 шт.
  • Морковь
  • Плавленый сырок
  • Желток вареного яйца
  • Орехи и изюм — по 50 гр.

Приготовление:

  1. Сардины разминают вилкой и перемешивают с мелко нарезанным луком и майонезом со сметаной (50 на 50).
  2. Натертый на терке сырок (чтобы он не прилипал к терке, лучше сначала подержать его несколько минут в морозилке) перемешивают с вышеупомянутым соусом.
  3. Сырую тертую морковь тоже смешивают с соусом и измельченными орехами.
  4. Дальше выкладывают смесь тертой вареной свёклы с измельченным изюмом с соусом.
  5. Салат присыпают тертым желтком.

Салат «Любовница» – пикантное и полезное разнообразие нашего стола круглый год. Благодаря различным вариациям он никогда не надоедает и создает атмосферу праздника каждый день...

Приятного аппетита (300x75, 33Kb)

ссылка




Процитировано 2 раз

"Обнаружить и следить за нами у США не получалось". Секреты от командира подлодки "Борей"

Суббота, 21 Марта 2020 г. 01:02 + в цитатник

 

Атомный подводный ракетный крейсер "Александр Невский" проекта 955 "Борей" © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

Василий Танковид командовал подлодкой, которая является компонентом ядерного щита России. Сложнейшие условия службы, постоянный риск, огромная ответственность, многие месяцы вдали от дома, необходимость в совершенстве знать самую сложную технику, которая сродни космическому кораблю

Родственники и знакомые иногда в шутку называли его командиром "счастливой штуки". Как и у многих подводников, советский фильм "Командир счастливой "Щуки" его любимый. Потому что там, считает он, показана жизнь и нет ничего наигранного.

О некоторых нюансах профессии и особенностях субмарин проекта 955 "Борей" накануне Дня моряка-подводника журналисту ТАСС рассказал экс-командир атомного подводного ракетного крейсера "Александр Невский" капитан 1-го ранга Василий Танковид. Он командовал кораблем семь лет, два раза осуществлял успешные пуски баллистических ракет "Булава", а в 2015 году совершил 42-дневный арктический межфлотский переход (подо льдами Арктики, пройдя пять морей и два океана) — с Северного на Тихоокеанский флот. Американцы тогда не обнаружили наш крейсер и узнали о его появлении в водах Тихого океана, лишь когда атомный ракетоносец прибыл в постоянный пункт базирования на Камчатке (25-я дивизия подводных лодок в Вилючинске).

В подводники идут не за деньги, должно быть призвание"

Подводник — это особенное. Но мое убеждение, что это не каста. Это — образ жизни.

 

Василий Танковид © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

Я из семьи офицеров-подводников, рос в военном гарнизоне — сначала в Приморье, потом на Камчатке. Первый раз попал на подводную лодку еще пацаном, классе в пятом. Ходил с отцом, лодка стояла в доке — смотрел, что это такое (улыбается). Все пошло оттуда... Отец был профессиональным замполитом, с 1977 по 1997 год служил на подводном крейсере проекта 667Б. Постоянно в морях. Однажды посчитал, сколько дней за два года он был дома. Оказалось, около двух месяцев всего-навсего, остальное — на службе. И это отложилось.

Курсантом проходил стажировку на проектах 671РТМК и 667БДР (шифр "Щука" и "Кальмар" — крейсера второго поколения — прим. ТАСС). Я окончил Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова в 1995 году и пришел командиром минно-торпедной боевой части на К-211 "Петропавловск-Камчатский" (атомный подводный ракетный крейсер проекта 667БДР "Кальмар" — прим. ТАСС). Наша ласточка была одним из лучших кораблей в соединении, которые прошли средний ремонт, и по всем своим качествам была самым удачным кораблем. Работала как лошадка. И даже на утилизацию ушла своим ходом в Большой Камень на судоремонтный завод "Звезда".

В 1999-м ушел в другой экипаж помощником, потом в 2000 году поступил на Высшие специальные офицерские классы ВМФ в Санкт-Петербурге. После окончания вернулся в свой экипаж на К-211, где продолжил службу в должностях старшего помощника командира по боевому управлению и затем старшим помощником командира. В 2005-м поступил в Военно-морскую академию им. Н.Г. Кузнецова, после окончания которой был назначен командиром вновь формируемого экипажа К-550 "Александр Невский". Так что первая половина службы у меня прошла на подлодке проекта 667БДР, а вторая — на проекте 955 "Борей".

 

Президент РФ Владимир Путин и Василий Танковид © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

ПОДЛОДКА К-550 "АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ"

Первый серийный корабль проекта 955 "Борей". Спроектирован ЦКБ МТ "Рубин" (генеральный конструктор — С.Н. Ковалев, главный конструктор проекта 955 — В.А. Здорнов). Заложен на ПО "Севмаш" (в составе Объединенной судостроительной корпорации) в стапельно-сдаточном цехе №55 в День моряка-подводника 19 марта 2004 года. Экипаж сформирован 1 сентября 2007 года. За время госиспытаний корабль совершил 12 выходов в море. В боевой состав Тихоокеанского флота ВМФ России лодка принята 23 декабря 2013 года.

Тактико-технические характеристики:

Экипаж — 107 человек. Водоизмещение надводное / подводное — 14 720 / 24 000 т. Длина — 170 м; ширина — 13,5 м; осадка — 9 м. Глубина погружения — 450 м. Скорость — до 29 узлов (около 54 км/ч). Основное вооружение — ракетный комплекс Р-30 "Булава". Несет 16 межконтинентальных баллистических ракет на твердом топливе. Дальность полета — более 8 тыс. км. Оснащается разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель.

В подводники идут не за деньги, должно быть призвание, должна быть тяга какая-то внутри. Человек, который просто идет как на работу на подлодку, долго не задерживается.

Следить за нами у Штатов не получилось"

Александр Невский" — небо и земля по сравнению с крейсерами второго поколения. Кстати, первые корпуса "Бореев" доделывались с лодок 971-го и 949-го проектов. У него тактико-технические характеристики значительно превосходят эти корабли.

По тактико-техническим характеристикам "Александр Невский" — малошумная подводная лодка, на которой используется новая система движения. Это совершенный корабль, и после застоя в 1990-е годы был прорывным. Если раньше все было аналоговое, то сейчас перешли на "цифру", компьютеризировались. Нам [экипажу] было проще. Много на нем интересных внедрений и наработок использовалось.

 

Экипаж подлодки "Александр Невский" в стапельно-сдаточном цехе №55 завода "Севмаш" © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

Мне и экипажу повезло. Мы прибыли на завод "Севмаш" принимать корабль, а это — школа строительства, наладки, испытания и эксплуатация новой техники. Нет ничего лучше, чем общение с производителями и строителями того, на чем тебе предстоит служить и какую материальную часть тебе обслуживать.

В экипаже было около 70 человек, которые лодку увидели на заводе и ни разу в море не были. Из них 20 молодых лейтенантов — выпускников училищ, которые в училище только на картинках видели ту технику, на которой придется служить. Даже учебный центр не может дать тех знаний, которые получаешь на заводе при строительстве и испытаниях.

Опыт, приобретенный на судоверфи в Северодвинске, неоценим, личный состав экипажа стал специалистами и не просто эксплуатирующими технику, но и понимающими ее изнутри

Что касается скрытности, то мы перекрываем [по этому показателю] не только свои корабли, но и иностранные. США "отдыхают" по сравнению с нашей малошумностью. Я могу сказать (когда с ними встречался, были в ситуациях): пока они нас не слышат, и они нас ищут. Когда у нас был переход по Северному морскому пути подо льдами, то о нем стало известно, когда мы пришли в Вилючинск на Камчатку. И пошла вся информация.

 

Подлодка "Александр Невский" в акватории судоверфи "Севмаш" © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

Переход составил 42 дня: 30 дней шли в подводном положении, 12 — в надводном. Задачи, которые ставились, нами были выполнены полностью. В результате привлечения сил флота, правильного использования возможностей крейсера и специального маневрирования обнаружить, а тем более следить за нами в процессе перехода у Штатов не получилось. Американцы проснулись после того, как мы пришвартовались к пирсу, то есть они нас вообще потеряли.

Ведь самое главное, что вследствие малой шумности, следности и заметности нас может обнаружить не всякая из существующих иностранных подводных лодок и для этого им необходимо задействовать большой наряд сил. Поэтому, даже форсируя Берингов пролив, где побережье США видно невооруженным глазом, мы остались необнаруженными и прошли мимо Американского континента тихо и спокойно

В плане маневренных элементов "Александр Невский" — тоже очень хороший корабль, единственное условие — им нужно уметь управлять. Если командир и экипаж подготовлены на должном уровне, то лодка позволяет решать такие задачи, которые раньше были недоступны подводным крейсерам стратегического назначения.

Огромные возможности акустического комплекса, который позволяет с учетом цифровой обработки сигналов слушать все и всех. И таких дальностей ни у кого не было! И это мог показать "Александр Невский", а что сказать про "Князя Владимира" (построен по модернизированному проекту "Борей-А" — прим. ТАСС)? Я на нем не был, но кто был, говорят, что еще круче корабль, обособленная серия. Совсем другая лодка, на которой учтены недостатки и недоработки, которые были у нас на проекте 955.

 

 

Атомная подлодка "Князь Владимир" проекта 955А (класс "Борей-А") © Сергей Бобылев/ТАСС

 

ПОДЛОДКА "КНЯЗЬ ВЛАДИМИР"

Первый стратегический подводный крейсер, построенный по обновленному проекту 955А (шифр "Борей-А"). Был спущен на воду в ноябре 2017 года. По данным Минобороны, имеет меньшую шумность, лучшие системы маневрирования и удержания на глубине, а также усовершенствованную систему управления оружием. Государственные испытания подлодки завершены в 2019 году. Будет нести службу на Северном флоте.

Лед прочнее металла"

Что касается всплытия подлодки во льдах, то у нас и американцев [этот процесс] значительно отличается. Мы выполняем эти маневры самостоятельно при обеспечении определенных сил. А у них сейчас в основном идет так: перед всплытием прилетает вертолет, на месте делает оценку обстановки, толщины льда и все остальное, потом устанавливает приводящие системы, которые непосредственно обеспечивают точность всплытия. Там готовится площадка для всплытия.

У нас все строится на основании прогнозов и оценки ледовой обстановки, накопленного опыта подледного плавания. Все остальное лежит на плечах экипажа, который постоянно ведет ледовую разведку, анализ, оценку и контроль ледовой обстановки. У нас нет помощников. У подводников надежда только на себя и свой крейсер — мы сами себя обеспечиваем.

 

Подводная лодка "Александр Невский" © Олег Кулешов

 

Подлодка типа "Акула" может пробить лед толщиной до 2,5 м, но у нас на "Борее" таких задач не было. Однако есть многолетний лед, а есть молодой. Его до 2,5 м легко взять, а вот многолетний лед дай бог 1,5 м "Акула" возьмет.

Нам не рекомендовали в процессе эксплуатации проламывать лед, да и надобности в этом не было, мы отрабатывали вопросы маневрирования при всплытии в полыньях и разводьях, маневр приледнения и подготовку к маневру проламывания льда. Отрабатывали действия как оператора, так и всего экипажа в целом.

Если ты находишься в айсбергоопасном районе, то подводная часть айсберга может достигать (по опыту наших подводников, которые в том районе ходили) 200 м.

Что касается стрельбы ракетой "Булава" из-подо льда, то это фантастика, которая может быть реализована в будущем (улыбается). У меня был учитель Шевченко Анатолий Иванович — вице-адмирал, который был одним из крупнейших специалистов подводного плавания в Советском Союзе. И по настоящее время им остается и продолжает передавать свой опыт. Его трижды представляли к Герою Советского Союза, но лишь назначали на вышестоящие должности. Лучший специалист подводного плавания говорил так: "Лед прочнее железа, лед ломают только дураки".

 

 

 

Подлодка "Александр Невский" в акватории завода "Севмаш" © Пресс-служба ПО "Севмаш"

 

Лед — вроде бы вещь хрупкая, но ломает железо, поэтому, конечно, это неплохо было бы — стрелять из-подо льда... Если бы я под лед не ходил, не осознавал, что это такое, то, наверное, поверил бы, что такое возможно. Да и есть ли необходимость этого? Опять же мы понимаем, что лед находится по ходу движения лодки, и все должно быть одновременно — весьма и весьма.

Бореям" нет смысла далеко ходить"

Плюс ко всему "Борей" — подлодка-тренажер. Есть очень много систем, которые позволяют создать определенную обстановку по управлению кораблем в режиме боевого тренажера, можно создать реальные условия и те возмущения, которые возникают при пуске всего боекомплекта ракет, и тем самым отработать действия по управлению кораблем в данной ситуации.

Я испытывал много чего интересного, если говорим о полном залпе ракет, то это серьезно, там корабль управляем. "Борей" — позволяет приобрести хороший опыт плавания, отработать действия экипажа, то есть отработать практически, а не теоретически. Раньше были только береговые тренажеры, но на береговых тренажерах ты не ощущал, что ты находишься на корабле, ты сидишь в классе, что-то происходит, какие-то выполняешь условные действия, команды, а тут вероятность произвести пуск ракет, грубо говоря, сымитировать его, есть возможность отработать операторов боевых информационных систем, отработать рулевую команду, операторов гидроакустического комплекса. "Борей" — хорошая машина.

 

Подлодка "Александр Невский" в акватории судоверфи "Севмаш" © Олег Кулешов

 

Я скажу, что по определенным сейчас нашим свойствам, опять же по скрытности, мы превосходим американцев. По оружию? Вы давно слышали, что они провели какие-то стрельбы? А мы два-три раза в год проводим стрельбы баллистических ракет. Я был на программе испытаний, мы стреляли ежегодно. Не факт, что у них что-то полетит, а у нас все летает потихоньку и на достаточное расстояние, наши районы позволяют выполнять задачи. Техника у нас надежная, нормальная, что бы ни говорили злопыхатели.

На "Невском" мы стреляли в 2013 и 2014 годах. Два пуска: первый — в Белом море при государственных испытаниях, а второй — в Баренцевом. После этого больше с этого корабля никто не стрелял.



А с Камчатки готовы стрелять, оттуда "Борей" еще не стрелял пока. Это зависит не от корабля, а от береговой инфраструктуры в основном. Есть небольшие сложности, не все проработано и отработано. Корабль готов, может и способен.

Что касается дальности выходов в Тихий океан, то могу сказать по себе: я не слишком далеко ходил. Смысл далеко бегать, то есть отдаляться от берега? Ходили относительно базы далеко вдоль берега — вверх-вниз. Ну не совсем вдоль берега, в определенные районы. Поэтому бегали хорошо, мы-то стратеги — нам не надо. Я могу сказать, что многоцелевые лодки ходили и ходят к нашим заокеанским друзьям и там дежурят.

А "Бореям" нет смыла туда ходить, потому что межконтинентальная ракета "Булава" позволяет производить пуски и с базы. Даже не надо будет и с базы выходить. У нас высшая форма боевой подготовки боевой службы: потенциальный противник не знает, где мы находимся, и не знает, куда ты идешь. Чтобы были в тонусе (улыбается).

Корабль по струночке ходит, не шелохнется"

Что касается скорости подлодки, то все зависит от того, какие задачи выполняем: уклонение от противника при применении оружия, либо противник применил оружие. Скорость в 29 узлов в принципе реальная, если корабль содержать в соответствующем состоянии. Это позволительно, наши старенькие кораблики намного меньше давали.

Что касается ощущения этой скорости, то все зависит от того, где ты находишься. Если на центральном посту, для тебя это филигранная работа боцмана, механика. Любая перекладка руля, создание всяких несущих моментов, то есть можно очень глубоко провалиться, а можно быстро всплыть. Поэтому только на это особое внимание. Пристальное внимание ко всему в процессе управления, все это дело надо контролировать. А корма — турбина воет, летит, системы и механизмы на номинальных параметрах, поэтому ощущения свои. Не был, не могу сказать, потому что не мог оставить центральный пост, но я подозреваю, что там весело (улыбается).



Но что могу сказать: корабль по струночке ходит. Когда большие скорости, большие хода — как по струне, не шелохнется, просто летит — все красиво, все хорошо. Была как-то у меня небольшая проблемка: ну качает меня в центральном посту. Я всем говорю: меня качает. Они: такого быть не может! Что вы, товарищ командир?!

Корабль нужно чувствовать, если нет этого чувства, то лучше тогда не управлять и не выходить в море. Корабль нужно ощущать, знать и чувствовать...

И говорю: ну что вы мне рассказываете, я иду 15 узлов — и раскачивает меня, укачивать начинает. Со мной долго спорили, потом я все-таки настоял. Нашли проблему, устранили.

 

Атомный подводный ракетный крейсер "Александр Невский" © Олег Кулешов

 

Что касается комфортности, то, конечно, на подлодке проекта "Акула" слишком много места для экипажа, а на "Борее", если зимой пришел в форме одежды, повесить ее некуда, поэтому нам приходилось определять специальные места для хранения формы одежды.

Так, по сути, посмотреть — объем жилых помещений чуть меньше стал по сравнению с БДРМ. Каюты компактнее, шкафчик в два раза меньше. Оптимизировали всю каюту, сделали по новому проекту. На "Борее" зоны отдыха нет, есть кают-компания, столовая личного состава, ну вот они являются зоной отдыха. В сауне максимум три человека (в "Акуле" было и по семь). И спортзал у них был, а у нас — в первом отсеке велотренажеры, кто-то брал тренажер для гребцов, турники висят — народ занимается. Кто-то сам по себе просто по отсекам ходит — занимается ходьбой в свободное время.

При грамотной эксплуатации "Борей" — отличный корабль. Я думаю, что еще многое может показать, но для этого там нужны грамотные командиры и экипаж...

В мае 2019 года Василий Танковид был уволен из Вооруженных сил РФ. При проведении испытаний им был получен неоценимый опыт в управлении кораблем и его маневрами. "Я знаю много чего интересного. Жалею лишь об одном: не смог передать опыт преемникам, — признается бывалый подводник. — У меня мой старший помощник был командиром второго экипажа, но сейчас уволился. Быстро получилось и мое увольнение. Жалко, конечно, мог бы больше научить молодых командиров. А если не умеешь управлять нашим кораблем и тебя никто не научил, самому тяжело достичь нужного уровня в управлении лодкой". Ведь управление кораблем — это не команды, подаваемые командиром, это нечто иное...

Роман Азанов


Четверная дуэль из-за балерины: Как Александр Грибоедов принял участие в кровавом поединке...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 23:48 + в цитатник
 

Эти четверо молодых людей – а никому из участников событий не было на тот момент больше двадцати пяти – не думали, конечно, что попадут в хроники дуэлей, в которых стреляются и главные противники, и секунданты. Нет, ими двигало совсем другое – любовь и ревность, верность и неприязнь, благородство и самопожертвование. Как и любая дуэль, эта наложила свой отпечаток на дальнейшую судьбу ее участников – тех, разумеется, которые остались в живых.

Любовный треугольник или недоразумение: Истомина, Шереметев и Завадовский

Василий Васильевич Шереметев

Василий Васильевич Шереметев


В 1815 году двадцатилетний Василий Шереметев влюбился в известную балерину Авдотью Истомину – ту самую, что «толпою нимф окружена», ту, что была воспета в романе «Евгений Онегин». Штабс-ротмистр Кавалергардского полка, успевший поучаствовать в военных походах, в том числе – в битве при Бородино в Отечественную войну, Шереметев добился благосклонности артистки и поселил ее на своей квартире. Два года Истомина жила на его попечении, но к исходу 1817 года «намеревалась уйти»: не то из-за сложного беспокойного нрава Василия, не то, как утверждали злые языки, просто потому, что получала недостаточно подарков. В ноябре между Авдотьей и Шереметевым произошла ссора, и балерина съехала с его квартиры.

Авдотья Истомина. Когда разворачивались события, балерине было всего восемнадцать

Авдотья Истомина. Когда разворачивались события, балерине было всего восемнадцать


17 числа в гримерную Истоминой пришел Грибоедов и в беседе пригласил на чай, в квартиру, которую делил тогда с Александром Завадовским. Это был молодой граф, игрок и повеса, и поговаривали, что он уже некоторое время влюблен все в ту же балерину, а потому своим жестом Грибоедов якобы хотел сделать своему приятелю своеобразный подарок. Истомина приняла приглашение.

Александр Петрович Завадовский

Александр Петрович Завадовский


Спустя несколько дней Шереметев, в отчаянии от произошедшего между ними разрыва, умолял Истомину вернуться к нему и даже угрожал застрелиться в случае отказа; та согласилась. Под градом расспросов о том, как провела она последние дни, Авдотья рассказала о чае с Завадовским, и взбешенный Шереметев отправился к сопернику с вызовом на дуэль. Не один – его сопровождал друг, Александр Якубович. Завадовский уверял, что причины для поединка нет, что сам он стреляться не имеет охоты, но будет к услугам Шереметева, если тот настаивает. Якубович, в свою очередь, вызвал Грибоедова.

Первая часть дуэли

Первая часть четверной дуэли состоялась под Петербургом 12 ноября 1817 года

Первая часть четверной дуэли состоялась под Петербургом 12 ноября 1817 года


Подробности конфликта и поединков известны плохо: разумеется, все задействованные в них лица были определенным образом связаны – и законом, запрещающим дуэли, и неписаными правилами дворянского кодекса чести. В ходе разбирательств многие пытались представить других в лучшем свете или же просто хранили молчание, оставляя простор для домыслов. Поэтому ход событий в ноябре 1817 года, а затем осенью 1818 года может быть восстановлен сейчас лишь приблизительно, с некоторыми допущениями. В частности, есть основания считать, что между Грибоедовым и Якубовичем уже к моменту скандала вокруг балерины были некие собственные личные счеты.

Александр Иванович Якубович

Александр Иванович Якубович


12 ноября 1817 года противники – Шереметев и Завадовский, а также их секунданты – Якубович и Грибоедов встретились на Волковом поле. Стрелялись, сходясь на шесть шагов при барьере в восемнадцать. Первым стрелял Шереметев; пуля пробила воротник или борт сюртука Завадовского. Тот, как утверждалось позже, хотел избежать кровопролития, выстрелив в воздух, или же обойтись «малой кровью», стреляя в ногу противника, но Шереметев был настроен категорично, остаться в живых должен лишь один из них двоих. Завадовскому ничего не оставалось, кроме как стрелять на поражение.

Александр Сергеевич Грибоедов

Александр Сергеевич Грибоедов


Выстрел пришелся в живот, ранение оказалось смертельным. Василия Шереметева отвезли на квартиру, где он скончался на следующий день. Вторая часть «четверной» дуэли, поединок секундантов, по этой причине была отложена.
Разумеется, было начато следствие, причем отец убитого сам ходатайствовал перед императором о прощении Завадовского. После окончания следствия граф, которого сочли действовавшим из «необходимости законной обороны», уехал из России за границу, в Лондон, где и умер в 1856 году.

Вторая дуэль

Маловероятно, что дуэль между Шереметевым и Завадовским никак не повлияла на молодежь той эпохи, их ценности и их литературные произведения

Маловероятно, что дуэль между Шереметевым и Завадовским никак не повлияла на молодежь той эпохи, их ценности и их литературные произведения


Якубовича отправили служить на Кавказ, кстати, в тот же драгунский полк, в котором позже окажется Михаил Лермонтов. Там, в Тифлисе, секунданты и встретились: Грибоедов, назначенный секретарем российского посольства в Персии, по долгу службы часто бывал в этом городе. Дуэль, отложенную когда-то из-за смертельной раны одного из участников, было решено наконец провести. Состоялся этот поединок у селения Куки 23 октября 1818 года.

Николай Муравьев-Карский, один из секундантов второй части дуэли

Николай Муравьев-Карский, один из секундантов второй части дуэли


И здесь присутствовали секунданты, уже не принимавшие личного участия в стрельбе: дипломат Амбургер со стороны Грибоедова и Николай Муравьев, друг Якубовича. Будущий автор «Горя от ума» выстрелил в воздух, его противник целил в живот, но попал в кисть левой руки Грибоедова.
Впоследствии поэт, любивший играть на фортепьяно, был принужден пользоваться особой «аппликатурой», надевая на мизинец специальный кожаный чехольчик. В 1829 году во время резни в Тегеране Грибоедов был убит. Тело удалось опознать благодаря следам того самого ранения.

Несмотря на запреты, дуэли продолжали оставаться способом решить конфликт между дворянами на протяжении всего XIX века

Несмотря на запреты, дуэли продолжали оставаться способом решить конфликт между дворянами на протяжении всего XIX века


Александр Якубович после дуэли продолжил свою службу. Он славился небывалой удалью, первым кидался в бой, «сроднился» с Кавказом, переняв и обычаи, и темперамент горцев, с которыми общался. В 1825 году он приехал в Петербург и там принял участие в декабрьском восстании. После суда над декабристами Якубович отправился в ссылку, сначала на Нерчинские рудники, позже – на поселение под Иркутском. В 1845 году он умер.
Невольная виновница всего произошедшего, Авдотья Истомина, продолжала карьеру в театре. В возрасте за сорок, уже после ухода со сцены, она вышла замуж за актера Экунина. Умерла бывшая возлюбленная Василия Шереметева в 1848 году от холеры...

Культурология


Старик...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 22:09 + в цитатник




Эта мама из Японии готовит далеко не самую обычную яичницу...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 21:14 + в цитатник

Когда дело касается еды, все родители знают, как разборчивые дети могут капризничать. И в данном случае вкус далеко не единственная важная вещь, волнующая малышей, поскольку внешний вид еды тоже имеет значение. Вот почему некоторым родителям рекомендуется овладеть искусством кулинарии, чтобы регулярно удовлетворять своих маленьких «кулинарных критиков». Одним из таких родителей является мама 3-х маленьких девочек из Токио, Япония. Эта женщина создаёт не только восхитительные, но и вкусные блюда, которые не прочь отведать даже взрослые.

Эту женщину знают как Этони Мама (Etoni Mama). Она воспитывает трёх девочек — в возрасте 11, 7 и 9 лет — которым посчастливилось есть красочные, навеянные персонажами из мультфильмов блюда почти каждый день. Талантливая мать, которая нигде ранее профессионально не училась готовке, безусловно, является мастером кьярабена, или бенто. Кьярабен (kyaraben) — это японская еда в стиле «ланч-бокс», которая состоит из множества блюд, оформленных в стиле людей и различных персонажей поп-культуры, в том числе растений и животных. И хотя создание бенто — это нелёгкая задача, Этони делает это настолько хорошо, что вы просто не сможете отказаться от угощения, когда на него взгляните, даже если просто посмотрите на фото.

После того, как коллега порекомендовал Этони Мама поделиться своей сложной и весёлой едой в Instagram, женщина решила не останавливаться и продолжила делиться своими блюдами с пользователями Сети, а уже через пару лет она собрала солидную фанатскую базу из более чем 110 тысяч подписчиков. Но и это ещё не всё, ведь мама также опубликовала кулинарную книгу со своими потрясающими кухонными творениями, чтобы помочь другим родителям научиться создавать такую еду для своих детей, перед которой они просто не смогли бы устоять — настолько милой она бы им казалась.

Ниже вы можете взглянуть на несколько невероятно чудесных обедов от Etoni Mama:  

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-3 (700x700, 532Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-4 (700x700, 575Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-2 (700x700, 547Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-5 (700x700, 486Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-6 (700x700, 510Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-7 (700x700, 499Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-8 (700x700, 520Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-9 (700x700, 441Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-10 (700x700, 472Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-11 (700x700, 519Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-12 (700x700, 522Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-13 (700x700, 453Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-14 (700x700, 525Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-15 (700x700, 557Kb)

japanese-mom-egg-food-art-vinegret-16 (700x700, 512Kb)

Instagram




Процитировано 1 раз

Беспомощный Евросоюз...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 20:35 + в цитатник
Италии и Сербии помогает Китай, который выходит победителем из борьбы с эпидемией...
Николай Петров
20.03.2020
 
Беспомощный Евросоюз

Рим обратился к Пекину с просьбой о помощи в связи с катастрофическим положением, сложившимся в стране из-за коронавируса. Эпидемия на Апеннинах продолжает бушевать и смертность нарастает. По последним данным, в среду в Италии жертвами эпидемии стали еще 475 человек, а общее число погибших составило почти 3 тысячи. Однако в этой драматической ситуации стране, которая входит в Европейский союз, эта организация не оказала пока никакой конкретной помощи.

Как сообщило китайское государственное агентство «Синьхуа», Китай «пошлет в Италию дополнительную партию врачей и сделает все для поставок лекарств и оказания другой помощи». Об этом заявил глава КНР Си Цзиньпин во время телефонного разговора с премьер-министром Италии Джузеппе Конте.

Пекин вместо Брюсселя

Итальянская газета «Джорнале» отмечает, что профилируется новое соглашение с Пекином на фоне полного отсутствия помощи от ЕС в борьбе с эпидемией, поразившей Италию, которая оказалась предоставленной самой себе и брошена сообществом, к которому она формально принадлежит.

«ЕС, — возмущается газета, не смог, а прежде всего не захотел создать общий фронт для борьбы с этим кризисом. Все, что для нас сделали, так это предоставили некоторую гибкость в погашении долгов… Это распад, который кажется еще более абсурдным, в то время как вирус распространяется по Европе. Даже больше: Брюссель уже исчез с географической карты», — в отчаянии заявляет итальянское издание.

«Говорят только главы государств Европы, как во время войны, каждый сам за себя, а вирус — против всех. Замолкли в Италии голоса тех, кто раньше подпевал, требуя «больше Европы». Это конец той модели Европы, которая основана на валюте, а не на общности судеб», — делает невеселый вывод «Джорнале».

 По ее мнению, Китай одержал  победу над вирусом и вышел  из этой борьбы более сильным, чем прежде (производство возобновляется), принимая также во внимание  коллапс западной экономики.

Как сообщает китайская газета «Жэньминь жибао», обещанную Италии помощь Китай уже начал оказывать. На Апеннины прибыла группа из 9 медиков с 31 тонной медикаментов для оказания помощи в борьбе с коронавирусом. Лу Мин — член экспертной группы прибывших медиков, сказал, что отправка медицинской бригады в Италию — это не только естественный результат хорошего сотрудничества в области здравоохранения между Китаем и Италией, но и благодарность со стороны Китая.

Сербы и немцы тоже критикуют ЕС

Недовольны сегодня бездействием Брюсселя не только итальянцы. О разочаровании в ЕС заявил также сербский лидер Александр Вучич. Ранее последовательно выступавший за интеграцию Сербии в ЕС, он подчеркнул, что ситуация вокруг коронавируса продемонстрировала отсутствие европейской солидарности в тяжелые моменты кризиса.

В ходе встречи с послом Пекина в Белграде Чен Бо Вучич прямо заявил, что в условиях пандемии коронавируса сербы рассчитывают исключительно на помощь КНР. «В этот раз мы ищем китайской любви, просим о помощи ваших людей, что важнее всего. Моя благодарность бескрайняя, и прошу вас передать мои самые сердечные поздравления председателю КНР, великому Си Цзиньпину», — подчеркнул политик.

По его словам, «оказалось, что без вас (китайцев) Европа вряд ли сможет защитить себя, а мы и не скрываем этого, поскольку мы не можем и не в состоянии обойтись без помощи Китая и китайских братьев».

Остро раскритиковала действия Евросоюза и открыто встала на сторону Сербии депутат германского Бундестага от Левой партии Жаклин Настич.

«В трудной ситуации, связанной с коронавирусом, — заявила она, — ЕС остаётся без прибыли и бросает Сербию на произвол судьбы. В кризисные времена быстро учишься понимать, кто твой истинный партнёр. Я солидарна с народом Сербии, а не с жадным до прибыли Евросоюзом, — отметила она. — В мирное время Евросоюз всегда интересовали только сербские деньги, он принуждал Сербию менять условия тендеров в пользу европейских партнёров. Сейчас ЕС отказывается от оказания какой-либо помощи. Это возмутительно бесчеловечно! Они показали свое настоящее лицо, прибыль — вот их единственная европейская "ценность"».

Китай дал урок Западу

Такая активность Китая на фоне фактического бездействия ЕС выглядит особенно впечатляюще. Сама КНР, где вспыхнула эта эпидемия, сумела успешно ее обуздать. По последним данным число новых заболеваний там резко пошло на спад. И теперь эта страна активно начинает оказывать помощь в борьбе с вирусом Европе, охотно делится опытом.

«Успешная борьба с эпидемией работает на Китай в долгосрочной перспективе, — делает вывод «Жэньминь жибао». — В самой стране это понимают и пытаются сформулировать какие-то общие положения на этот счет. Примерно так: какая политическая система показывает себя лучше в острых ситуациях — китайская или западная? Вывод очевиден…»

«И еще, — добавляет газета, — ни одна страна не должна быть одинока в борьбе с глобальными вызовами (в том числе по части здоровья), но устанавливать доверие и сотрудничество между государствами и людьми надо до того, как приходит кризис. Эти мысли можно считать китайским вкладом в создание правильной философии международной жизни».

Такой точки зрения придерживаются и в России. Ведь именно наша страна одной из первых выразила солидарность и оказала поддержку КНР, когда там началась эпидемия.

Грузовой самолёт Ил-76 МЧС России в рамках поручений президента России Владимира Путина и правительства РФ оперативно доставил в Пекин большой груз гуманитарной помощи - медицинские препараты и средства индивидуальной защиты. В Китай также прибыла группа российских эпидемиологов для оказания поддержки китайским партнёрам в борьбе с распространением вируса и созданием вакцины против него.«Благодаря эпидемии мы вновь узнали настоящих друзей», отметил посол КНР в России Чжан Ханьхуэй в интервью «Известиям».

«Эпидемия коронавируса будет еще продолжаться, — пишет «Джорнале», — к сожалению, будут еще жертвы, деградирует мировая экономика и снизится уровень жизни граждан. Однако она может привести к ослаблению глобальных антагонизмов, если то безумие, которое в последние годы доминировало на Западе, будет, наконец, отброшено». 

ЕС: кто в лес, кто по дрова

Но уже сейчас ясно, что страны ЕС обращаются за помощью к Китаю по той простой причине, что сам Евросоюз оказался неспособным им такую помощь своевременно оказать. В Брюсселе все еще идут бесконечные дискуссии о том, кому и сколько выделять средств в нынешней тяжелой ситуации, а сами члены ЕС тем временем действуют вразброд, никак не координируя свои действия, словно никакого европейского объединения не существует. И даже хваленого Шенгена, которым они так гордились, теперь уже нет.

«ЕС как управляющая организация  единой Европы упустил шанс  стать по-настоящему необходимой  надстройкой ещё когда угроза  коронавируса не реализовалась  в столь ужасающих масштабах», — заявил агентству РИА Новости  заместитель генерального директора  Института национальной стратегии Александр Костин.

«Евросоюз парализован, а вся  работа по нейтрализации эпидемии  легла на плечи национальных  правительств, которые оказались  не готовы к такому повороту  событий», — отметил он.

Таким образом, кризис ЕС, обострившийся после Брекзита, под ударами эпидемии коронавируса продолжает углубляться...

Специально для «Столетия»


Рукотворный вирус?

Пятница, 20 Марта 2020 г. 20:31 + в цитатник
В Ватикане заявили, что коронавирус создан в «лаборатории одной могущественной и богатой страны»
Владимир Малышев
20.03.2020
 
Рукотворный вирус?

Кардинал, архиепископ Коломбо Малкольм Ранжич (Ranjith) убежден в том, что коронавирус Covid-19 создан руками человека в «лаборатории одной могущественной и богатой страны». Кардинал потребовал, чтобы в этой связи ООН начала расследование, и виновные были привлечены к ответственности по обвинению в геноциде и наказаны. Об этом сообщил корреспондент итальянской газеты «Мессаджеро».

«Некоторые вирусы — отметил он, — о которых мы говорим в последние дни, являются продуктом беспринципных экспериментов. Мы должны запретить эксперименты такого типа, которые ведут к потерям жизней и вызывают боль и страдания всего человечества… Эти виды исследований не проводятся отдельными людьми в бедных странах, а ведутся в лабораториях богатых государств. Производить такие вещи — очень серьезное преступление против человечества. Молю Бога, чтобы он помог обнаружить тех, кто посеял этот яд. Думаю, что Объединенные Нации должны активизироваться, чтобы понять, как возник этот инцидент и наказать ответственных. Такие исследования должны быть запрещены».

Кто же создал вирус?

Ватиканский кардинал не называет прямо, какую именно страну он обвиняет в создании вируса, однако нетрудно догадаться, кого он имеет в виду, говоря о лаборатории одной «богатой и могущественно страны».

Как прямо заявил недавно обозреватель канадского исследовательского центра Global Research Лэрри Романофф, коронавирус создали в США. По его словам, вирус точно не возник на рынке морепродуктов в китайском Ухане, где вспыхнула эпидемия. Он считает, что, вероятнее всего, его туда завезли извне, и даже назвал место расположения лаборатории по созданию биологического оружия.

«Единственным возможным источником происхождения коронавируса являются США, потому что только в этой стране есть все ветви эволюционного древа коронавирусов. Первоначальным источником вируса COVID-19 была военная лаборатория США в Форт-Детрик», — заявил Романофф.

Выводы эксперта основаны на исследованиях японских и тайваньских эпидемиологов. Он напомнил, что в августе прошлого года в США прошла волна пневмоний, источником которых американцы назвали вейпы. Несколько случаев заболеваний закончились летально. Тогда врач из Тайваня предупредил США, что причиной пневмоний может быть коронавирус, однако его никто не послушал. Романофф обратил внимание на тот факт, что непосредственно перед началом вспышки эпидемии США почему-то закрыли свою главную военную биолабораторию в Форт-Детрик.

Лаборатория смерти

Как сообщали СМИ, в этой лаборатории вели эксперименты с такими опасными микробами и токсинами, как вирус лихорадки Эбола, оспа, сибирская язва, чума, а также яд рицин. Исследовались также эпидемиологические вспышки, выполнялись проекты для государственных учреждений, университетов и фармацевтических компаний. В апреле 2019 года отделение молекулярных и трансляционных наук USAMRIID выпустило отчёт о результатах изучения коронавируса у летучих мышей, согласно которому «…нехватка лекарств, способных противостоять активности панкоронавируса, повышает уязвимость систем общественного здравоохранения к высокопатогенной пандемии коронавируса».

Еще до начала эпидемии в Китае — 31 августа 2019 года — в газете «Нью-Йорк Таймс» появился материал о развитии в США таинственной эпидемии неизвестной прежде болезни лёгких, от которой на тот момент пострадало более двухсот человек.

Под подозрение попали канабис, электронные сигареты и вейпы. Однако болели и те, кто вообще не курил. А потому не исключалась и вирусно-бактериальная природа тяжёлого заболевания лёгочной системы. Только на 1 октября 2019 года было зафиксировано 1080 случаев этого заболевания в 48 штатах и на Виргинских островах, включая смертельные случаи.

Обратил на себя внимание и еще один загадочный эпизод, связанный с появлением вируса. С 18 по 27 октября прошлого года в Ухане проходили очередные Всемирные военные игры, на которые Пентагон направил делегацию в несколько сот человек. В этой связи издание Global Research со ссылкой на публикации в китайских социальных сетях упоминает о пяти иностранных спортсменах или других сотрудниках, госпитализированных тогда в Ухане с неизвестной на тот момент инфекцией. Последующий взрывной рост заболеваемости в целом соответствует установленному медиками стандартному инкубационному периоду коронавируса (около 14 дней).

Китайский представитель МИД Чжао Лицзянь в этой связи сообщил на своей странице в Твитере, что опасный коронавирус занесли в Ухань военные из Соединенных Штатов Америки.

По его словам, США обязаны объяснить, почему заболевание появилось в Ухане. Лицзянь написал также, что из Центра по контролю и предупреждению заболеваний Роберта Редфилда появилась информация, в которой было изложено, что до вспышки заболевания в провинции Ухань в США были случаи, в результате чего люди умерли от гриппа. Однако после того, как они скончались, у них обнаружили опасный коронавирус.

В США этот демарш представителя МИД КНР вызвал возмущение. Президент Дональд Трамп обвинил Китай в распространении ложной информации.

Во время брифинга в Белом доме он заявил, что «Китай распространял ложную информацию о том, что наши военные дали им это [вирус]. Это ложь. И вместо того, чтобы спорить, я должен назвать, откуда он [вирус] пришел. Он действительно пришел из Китая» — сказал Трамп. Однако ничего конкретного по поводу тех конкретных обвинений, которые выдвигают эксперты, он не сказал.

Между тем версию о том, что коронавирус мог быть выведен в биолабораториях за океаном, после чего сознательно или непреднамеренно вышел из-под контроля, разделяет и российские эксперты.

Так, бывший член Комиссии по биологическому оружию ООН Игорь Никулин заявил, что «COVID-19 собран из трех частей: коронавируса летучей мыши, коронавируса змеи и компонента ВИЧ (вирус иммунодефицита человека) — гликопротеинового белка. В природе такая комбинация получиться не могла».

Как он сказал агентству «Царьград», причин для подозрений, что коронавирус — это биооружие США, более чем достаточно. Во-первых, время и место слишком уж удачно подобраны, чтобы считаться простым совпадением. Сейчас между Китаем и США разгар торговой войны, а американский президент Дональд Трамп ещё полгода назад говорил о том, что если китайцы не одумаются, то сильно пожалеют. Почему же вспышка случилась в Ухане, а не в Пекине, Гонконге или Шанхае, тоже примерно понятно. В Гонконге идёт проамериканский майдан. В Шанхае очень много американских представительств, там почти все американские компании, там и тысячи американцев работают, если не десятки тысяч. А Пекин — столица, там слишком большие меры контроля, там миллион камер с фиксацией лиц, поясняет эксперт. Вот они выбрали место, где контроль послабее, а то, что там есть институт вирусологии — тоже хорошо, можно свалить на китайцев, что они сами себе всё устроили, так удачно и под Новый год, — отметил Игорь Никулин.

 «К тому же в Ухане, — продолжал он, — было американское консульство. Но они его закрыли, причём до того, как китайцы объявили об эпидемии», — рассказывает эксперт. Значит, они об этом знали заранее? Тоже не в их пользу информация, отмечает Никулин. То есть тут много деталей, которые показывают, что это всё неслучайно, — подчеркнул эксперт.

Он также напомнил, что до 2000 года коронавирус на человека ни разу не переходил. А с тех пор как американцы в 1999 году приняли программу создания этнически специфического биологического оружия, уже восемь вирусов из 38 перешли от животных к человеку.

Как создавалась вакцина

Вопросы вызывают и сообщения из США о том, что там достигнуты успехи в деле создания вакцины против вируса. Как именно США сумели опередить другие страны в разработке вакцины против коронавируса COVID-19 в ситуации, когда это невозможно с точки зрения технологического процесса, такой вопрос задал известный публицист Сергей Кургинян в эфире ток-шоу «Вечер с Владимиром Соловьёвым» на телеканале «Россия 1».

«Американцы официально уже заявили, что они вакцину опробуют, да? А как это они успели? В отличие от многих других, я считаю, что американцы — великий технический народ… но другие-то народы тоже не идиоты. Ни немецкий, ни русский, ни китайский. Значит, они так опередили по вакцине, настолько, что так технологически опередить нельзя», — заявил Кургинян.

Он отметил, что в данном случае возникает вопрос, как произошло такое опережение с точки зрения технологической? Особенно это важно в ситуации, когда вирус впервые был зафиксирован в Китае и когда Китай, казалось бы, первым начал разработку и испытание вакцины.

«Ты либо пропускаешь некие этапы проверок на крысах и так далее, либо ты не пропускаешь, тогда ты начал это когда? У этих этапов есть хронологическая последовательность, их нельзя миновать! Они что, нарушают технологический цикл или у них это было? А если у них это было, это было как что? Антидот? Значит, есть дот?» — продолжил Кургинян.

Как известно, сегодня в мире существует примерно 400 центров и лабораторий США, в которых разрабатывается биологическое оружие. Причём примерно 40 из них — расположены вблизи российских границ.

Не так давно Минобороны РФ обвинило американских ученых, работающих в грузинском медцентре Лугара, в опытах над людьми. Военное ведомство обнародовало доказательства того, что США под видом «лечебного центра» создали в Грузии — вблизи от российских границ — секретную лабораторию по производству биологического оружия. В результате проводимых там экспериментов уже погибли 73 человека.

Эту сенсационную информацию впервые обнародовал бывший министр госбезопасности Грузии Игорь Гиоргадзе, который привел данные о смерти 30 человек, предположительно умерших в декабре 2015 года во время лечения в лаборатории от гепатита С. В апреле и августе 2016-го там погибли соответственно 30 и 13 человек. Причем в графе «причина смерти» было записано «неизвестно», а расследование по этим фактам не проводилось. Российское Министерство обороны распространило официальный доклад о военно-биологической деятельности США на грузинской территории. Сведения из него подтверждают наличие у Пентагона концепции бесконтактной войны. Ее суть в использовании нестандартных «боеприпасов», которые сейчас активно разрабатываются американцами. Оружием могут быть даже насекомые или животные, инфицированные опасными для человека заболеваниям.

Если джинна выпустить из бутылки…

Версию о возможной причастности США к распространению вируса многие называют конспирологической. Однако вот что любопытно. С особой силой эпидемия вспыхнула почему-то в двух странах — Китае и Италии. При этом Китай — главный экономический конкурент Штатов на мировой арене, а Италия – самый ее непокорный союзник в Западной Европе, где вот-вот может снова вернуться к власти «друг Путина», лидер «Лиги» Маттео Сальвини. Могло такое быть случайным? Могло, чего не бывает! Но ведь могло случайным и не быть. Тем более что США имеют большой «послужной список» попыток ликвидации своих политических противников при помощи ядов и даже биологического оружия. Начиная от многочисленных покушений на Фиделя Кастро и до странной смерти народного лидера Венесуэлы Уго Чавеса.

Но если такое уже делалось, то почему бы и коронавирус не мог стать следствием подобных американских «экспериментов», уже не в отношении одного только лидера, но и целой страны? Ведь и это они тоже делали прежде без колебаний – разбомбили Сербию, разгромили Ирак и Ливию.

Могут, правда, возразить, что, мол, сейчас эпидемия вспыхнула и в самих США. Но ведь известно, что если даже случайно джинна выпустить из бутылки, то он начинает пожирать всех без разбора, в том числе и тех, кто его выпустил.

Российский политик Франц Клинцевич заявил, что весьма осторожно относится ко всем конспирологическим теориям, связанным с коронавирусом. Тем не менее, по его мнению, большинство фактов указывают именно на лабораторию в Штатах. «Выводы напрашиваются сами собой: установлено — вирус искусственный и с высокой степенью вероятности имеет отношение к американским военнослужащим», — сказал политик...

Специально для «Столетия»



Понравилось: 1 пользователю

Вирус глобализации...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 20:29 + в цитатник
Под шум страхов от коронавируса глобалисты обогащаются и вводят тотальный контроль...
Игорь Друзь
20.03.2020
 
Вирус глобализации

Во многих СМИ России давно говорилось о том, что Китай мог стать жертвой биологической атаки США. Либералы, как обычно, голосили, что это «конспирология» и «паранойя». Но недавно от и официального Пекина прозвучало обвинение по поводу возможности американского происхождения вируса. Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь мягко, но недвусмысленно заявил, что именно военные США могли занести коронавирусную инфекцию COVID-19 в китайский город Ухань. «Когда в США появился „нулевой“ пациент? Сколько людей инфицированы? В какие больницы они были госпитализированы?» — написал Лицзянь в своём блоге в Tiwtter. Как заявляет представитель МИД, «вероятно, именно американские военные привезли эпидемию в Ухань». Он призвал американские власти обнародовать данные о зараженных COVID-19 в США. «США должны всё нам объяснить!» — добавил он.

Как мы видим, в своем заявлении китайский МИД не обвиняет Вашингтон напрямую в преднамеренной диверсии, но не исключает и такой возможности. Форма подачи была дипломатичной, и может быть понята и как обвинение в завезении вируса в Ухань по неосторожности, и как обвинение в нарочитом его распространении. Это неудивительно: если бы Пекин официально обвинил США в нарочитом нападении, то это было почти равнозначно объявлению войны.

Замечу, что как раз перед этим США вели экономическую войну против КНР, а также открыто поддерживали антиправительственный мятеж в Гонконге – одном из крупнейших торговых и финансовых центров Китая.

Не слишком ли много странных совпадений? Не говоря уж о том, что первыми начали нагнетать панику вокруг коронавируса именно американские власти и СМИ. Недаром 3 февраля 2020 года китайский МИД обвинял Вашингтон в «чрезмерности» связанных с коронавирусом ограничительных мер по поводу Китая.  По справедливым словам представителя МИД КНР, такие действия Вашингтона способствовали распространению паники и страха.

Надо еще заметить, что насквозь проамериканская и связанная с фармацевтическим бизнесом ВОЗ тоже нагнетает панику, заявляя о «пандемии» коронавируса. И это в то время, когда его распространение подходит только под научное определение «локальной вспышки», и обычным сезонным гриппом заражается намного большее количество людей, причем немало из них даже умирает.

Пиарщики ВОЗ точно также голосили по поводу «птичьего» и «свиного» гриппа, обещая гибель чуть ли не половины человечества. Этого, как известно, не произошло, зато фармацевты баснословно обогатились на «пандемии» страха. Поэтому «прогнозы» коррупционеров из ВОЗ давно вызывают иронию у здравомыслящих людей. 

В общем, Китай официально обвинил правительство США и в запуске коронавируса, и в информационной войне под флером борьбы с ним, которая хуже самого вируса. Но здесь вопрос намного шире, чем атака только против КНР. Под истерические вопли о коронавирусе базирующиеся в США и ЕС глобалисты решают свои вопросы по всему миру: усиливаются западные спецслужбы, обогащаются подконтрольные им фармацевтические компании, во многих странах интенсифицируются процессы замены наличных денег безналом, что делает мировые денежные потоки все более подконтрольными международным банкирам. Конечно, болезнь закономерно коснулась и стран НАТО. Но экономики основных стран Запада пострадали не так сильно, к тому же вирус там был использовал для усиления полномочий властей имущих над своим населением под предлогом эпидемии. Зато сильно пострадал не только соперник США – Китай, но и неугодный Вашингтону Иран, где коронавирусом по странному стечению обстоятельств заразились многие представители руководства этой страны, вызвавшие недовольство Запада.

Вся эта информация не противоречит версии известного китаеведа Николая Вавилова, который заявил о том, что главный вирус, поразивший ныне Китай – это «вирус оранжевой революции». Он обратил внимание своей аудитории на то, что слова о «чрезмерности» мер по борьбе с вирусом прозвучали от некоторых представителей китайской власти также и в адрес своих коллег из «Комсомольской группировки» КНР, связанной с Демпартией США. В самом деле: сейчас перекрыты крупнейшие города КНР, парализовано сообщение между регионами, на карантин закрыты учебные заведения, предприятия, культурные учреждения. Это играет на руку американским глобалистам. Конечно, в Китае есть серьезные силы, которые хотели бы прийти к власти даже ценой смуты в стране и под любым предлогом. Тем не менее те же китаеведы справедливо отмечают, что сравнительно лояльный к России глава КНР Си Цзиньпин постепенно наводит порядок в своей стране, паника уменьшается и ситуация стабилизируется. 

На данный момент власти России сработали в этих условиях вполне адекватно: из КНР были быстро и организованно эвакуированы граждане РФ с последующим размещением в карантине. Были ограничены наши пассажиропотоки с Китаем и с рядом других регионов мира, где вирус получил большое распространение. Хотя непонятны ограничения сообщения с Белоруссией, где заражения практически нет.

Вместе с тем государственные СМИ России, в отличии от либеральных, не раздувают панику. Для ужаса у населения нет оснований – шансы заболеть этим вирусом невелики, а умереть – тем более.

Ни о какой эпидемии в России на сегодня говорить не приходится. По состоянию на 16 марта в России доказан всего 61 случай заболевания коронавирусом. От эпидемий сезонного гриппа заболевает и умирает неизмеримо больше людей.

Однако совсем иная ситуация сложилась на соседней Украине, политики которой постоянно ругают наше «тоталитарное государство». Как известно, тамошние власти не только не смогли вовремя эвакуировать украинцев из Ухани, но не смогли даже обеспечить безопасный карантин для тех, кого, наконец, эвакуировали. Более того, киевские власти безо всякого карантина недавно пропустили на Украину зараженных пассажиров самолета из Италии, которых принудительно эвакуировала в Киев итальянская полиция. За последние три месяца с Украины вывезли больше 983 тонн медицинских масок, и там их стало не хватать. Кстати, в России в связи с коронавирусом давно запретили вывозить за границу медицинские маски, марлю, бахилы и бинты.

После всего этого Киев вдруг, наоборот, начал нагнетать панику до безумия и закрыл украинские границы, автобусное и ж/д сообщение между городами, метро. Проблема коррупции и в России стоит остро, но на постмайданной Украине коррупция является абсолютной, поэтому киевские воры и проходимцы радостно принялись грабить казну под шум о несуществующей эпидемии. Правительство Украины уже объявило о выделении 100 млн гривен (около 300 млн рублей) на «борьбу» с болезнью, которые, естественно, пойдут «правильным» фирмам, и это явно только начало.

Более того, отвлекая внимание народа информационным шумом о «пандемии», Кабмин объявил о приватизации 431 государственного предприятия, в том числе таких крупных объектов, как  завод «Большевик», АТ «Государственно-продовольственная  зерновая корпорация», ГАК «Хлеб Украины», ГП «Артемсоль Украны».

Это заставляет вспомнить такую же «пандемию» десятилетней давности, только «свинскую». Под предлогом борьбы с выдуманной эпидемией «свиного гриппа» в 2009 году правительство Тимошенко и президент Ющенко сумели «освоить» круглую сумму в 5, 5 млрд гривен – больше миллиарда долларов по тогдашнему курсу.  

Но правители Украины, крайне зависимые от Запада, вынуждены порой по приказу кураторов откладывать свое любимое занятие по воровству государственных активов, и заниматься еще и идеологической работой по борьбе с Русским миром и канонической УПЦ. Несмотря на провозглашенные драконовские меры по запрету массовых мероприятий, власти Украины разрешили массовые шествия «ветерашкам» карательной операции против республик Донбасса 14 марта, в так называемый день добровольца.

Тысячи бывших карателей, невзирая ни на какие вирусы и карантины, прошли по улицам Киева и ряда других городов. Они разжигали ненависть к России, устроили погром возле посольства РФ в Киеве.

А вышедшие на свой марш «ветерашки» Винницы (вотчины Порошенко) даже приняли обращение, в котором … обвинили Русскую православную церковь в том, что она, якобы, «атакует» храмы, принадлежащие секте «ПЦУ», называет эту секту неистинной, а также «незаконно» проводит свои крестные ходы. Наглость таких заявлений просто запредельна, поскольку всем известно, что наоборот – погромщики «ПЦУ» ведут постоянные атаки на православные храмы. А уж называть секту неистинной – это проявление свободы религии и свободы слова, которые прописаны даже в украинских законах. И по какому праву бывшие каратели присвоили только себе право на массовые шествия, несмотря ни на какие эпидемии? Это, конечно, вопросы риторические, ибо такие права и такие лозунги явно спущены им западными кураторами.  

Ведь не только «атошники», но и соросятские СМИ Украины усилили свой натиск на каноническую УПЦ в связи с «эпидемией». Например, они дружно заголосили о пожилой женщине, умершей от коронавирсуса в Житомирской области. Якобы итальянские туристы за полторы недели (!) до умершей целовали  те же иконы, что и она, и потому она заразилась. Но итальянцы, чаще всего, не целуют теперь даже своих католических икон, не говоря о православных, а вирус столько времени на воздухе жить не может никак, тем более – на иконе. Более того, женщина недавно приехала из Польши, где и могла заразиться. Посыл же данного фейка простой – храмы теперь рисуются источниками заразы и в них собираются не пускать прихожан.

Эти атаки на православие характерны и для других марионеточных режимов из зоны влияния США. Так, прозападный премьер-министр Словакии Петер Пеллегрини заявил, что готов инициировать санкции против Православной Церкви Словакии, за то, что ее руководство отказалось отменить свои богослужения. Он обвинил духовенство в «эгоистическом следовании традициям».

Отменить богослужения в православных храмах пытается и прозападный премьер-министр Молдавии Ион Кику.

Между тем единственная страна Европы, где зараженных коронавирусом не обнаружено, это Черногория, по земле которой теперь постоянно идут огромные крестные хода, порой больше ста тысяч человек. Нет бы задуматься богоборцам, а вдруг Бог есть?

И Он хранит своих, в том числе – от эпидемий. На православной Руси никогда не было столь массовых эпидемий, как в католической Европе, опустошаемой чумой, и своих храмов она никогда по поводу болезней не закрывала...  

Давно замечено, что в зоне влияния США христианство подвергается гонениям под любыми предлогами: на их территории – судебной и информационной травле, на территориях Ближнего Востока – нападениям финансируемых американцами террористических группировках исламистов.

Теперь к этому добавился и предлог «борьбы с коронавирусом». У нас в России есть, конечно, много недостатков, но такого безобразного притеснения свободы религии нет даже близко. Поэтому у нас предприняты вполне разумные меры по борьбе с коронавирусом, но нет, к счастью, никакой паники и нет закрытия храмов, во всяком случае – пока...

Специально для «Столетия»


Подбитый «Грач» летел на одном двигателе...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 17:50 + в цитатник

О том, как Александр Руцкой оказался в плену и освободился...

руцкой, афганистан, война, ссср, су-25, пакистан, спецслужбы, моджахеды, плен На фото Су-25. Фото сайта wikipedia.org

Хорошо помню, как в августе 1988 года наша военная разведка в Афганистане была поставлена на уши. А поводом послужило вот что.

В районе Хоста истребителем F-16 ВВС Пакистана был сбит наш Су-25. Пилот пытался посадить машину, но в последний момент все же катапультировался. Штурмовик оказался не слишком побитым. Американские советники моджахедов в Пакистане были в восторге. Хотя и поврежденный Су-25 был великолепным пополнением коллекции военной техники, которую американцы собирали на афганских полях сражений все годы войны. Су-25 пилотировал полковник Александр Руцкой.

Руцкой совершил в небе Афганистана более трехсот шестидесяти боевых вылетов. Дважды горел. Заходил без двигателей на посадку. Тридцать девять пробоин оставил душманский свинец на его «граче».

РАБОТА ШТУРМОВИКОВ

В тот боевой вылет Руцкой шел в паре со старшим лейтенантом Владиславом Гончаренко. Следом стартовал подполковник Валерий Курдас с ведомым старшим лейтенантом Александром Кошкиным. Стояла боевая задача уничтожить крупную базу душманов, обнаруженную в нескольких километрах от пакистанской границы.

И вот вражеский объект. Нужно определить у противника наличие средств ПВО. Как и условились, Руцкому предстояло в очередной раз исполнить в небе роль подсадной утки: снизиться над укрепрайоном душманов, барражируя там на предельно малой скорости. Руцкой бросил штурмовик на душманские позиции. Все зенитные средства душманов, естественно, открыли по нему яростный огонь, не замечая, что на большой высоте уже подлетает целая стая «грачей», видящих все огневые точки укрепрайона. И тут же реактивные снаряды наших штурмовиков точно накрыли огневые средства душманов.

– Еще заход, – приказал Руцкой, устремляя машину к земле прежним курсом.

Пуск! На развороте, наблюдая боевую работу подчиненных, услышал в наушниках тревожное:

– Сто шестьдесят первый! Сто шестьдесят первый!

Больше Руцкой ничего уже не слышал. Машина словно со всего маху уткнулась в невидимый барьер, ее страшно тряхнуло, и летчик, ударившись головой о фонарь кабины, будто куда-то провалился. Очнулся и еще не увидел, а ощутил, что самолет опрокидывается, что, падая, уходит курсом девяносто. Летчик подал ручку вправо, и – чудо! – продолжая заваливаться на крыло, теряя высоту, «грач» нехотя, но все же послушался руля, отвернул от пакистанской границы.

Внизу Руцкой увидел ленту реки, словно из серебряной фольги. Рванул держку катапульты, и неуправляемый уже самолет выбросил летчика, нет, не вверх, а вниз, под углом к земле. Он свалился на мягкий, крутобокий склон речного берега. И это спасло его.

Впрочем, этого Руцкой тогда не знал. Как и не знал, что угодила ему американская зенитная ракета ПЗРКА F1М-43 «Редай» в левый воздухозаборник. Двигатель, крыло распороты. А сам он тяжело ранен: поврежден позвоночник, сломана рука, разбита голова. И не видел он, как душманы, выскочив из укрытий, бросились к месту падения. Враги знали, какая сумма назначалась за голову командира «грачей». Наперерез душманам тут же устремились два бронетранспортера афганских сорбозов (солдат). Афганские друзья спасли подполковника.

Вызванный по радио вертолет доставил бездыханного летчика в наш военный госпиталь. Нейрохирург подполковник Виктор Савинков сделал невозможное – вырвал Руцкого из лап смерти. Ну а после Кабула – другие госпитали. В Одессе, в Москве. И приговор: «Забудь, орел, о небе!»

В НЕБЕ

С таким приговором Руцкой не смирился. Каждый день – тренировки до седьмого пота, сверхнагрузки на позвоночный столб, занятия на тренажерах. После лечения Александру Владимировичу дали неплохую должность в Союзе, но он снова попросился в Афганистан, одновременно высказав в довольно высокой инстанции свое несогласие с некоторыми политическими и боевыми аспектами ведущейся там войны. В итоге в Афганистан он попал, но посланное ранее представление на присвоение ему звания Героя Советского Союза было отклонено. «Политически незрелый».

16 августа 1988 года пакистанские власти в помещении пакистанского МИДа передали летчика советским дипломатическим представителям в Исламабаде. А до 16-го…

На высоте 8 тысяч метров, когда Руцкой и его товарищи вместе с афганскими летчиками нанесли удар по складу боеприпасов, откуда душманы доставляли ракеты для обстрела Кабула, летчик заметил, что с пакистанской стороны по его самолету истребителем F-16 выпущена ракета. Это случилось там, где два года назад его «грач» был сбит «Стингером». Почти в том самом месте, километрах в 20 от границы с Пакистаном.

Он бросил машину в вираж, пытаясь обмануть ракету. Увы, не вышло. Она ударила в левый двигатель. На крыле заплясало пламя. Бросил взгляд на высотомер. 5600… «Грач» тянул на одном двигателе, Руцкой перевел машину в набор высоты. И тут ударила вторая ракета. На этот раз в правый двигатель. Самолет вспыхнул огнем и, теряя высоту, закручиваясь, не подчиняясь воле летчика, начал уходить в сторону границы. Это Руцкой определил сразу, заметив приближающиеся цепочки электрических огней: на афганской территории в этих местах в кишлаках электричества не было.

Он еще не решил, катапультироваться или нет, как пылающую машину сотрясло взрывом. Пришлось катапультироваться.

Освободившись от кресла, раскрыл парашют. Увидел под собой дорогу, освещенную фарами машин. Попробовал, подтягивая стропы, уйти от нее. Удалось.

Упал в рощу. Негустая, но упругая крона эвкалипта смягчила удар – он больше всего боялся повредить с таким трудом залеченный позвоночник. Все обошлось.

НА ЗЕМЛЕ

Отрезал парашютный строп – сгодится. Навесил на пояс гранаты, пистолет в карман, автомат на изготовку и – в путь… Шел три ночи. Днем отсиживался в горах. Видел, как внизу прочесывали местность пакистанские солдаты. Искали его.

На второй день вышел к горной реке. Это была, как потом оказалось, территория, на которой хозяйничали душманы. Решил ночью перейти реку по мосту. Но обнаружили. Завязалась перестрелка. Он расстрелял два рожка из трех. В темноте прыгнул в воду. Его подхватила быстрина. Кое-как выбрался на берег. Сил не было. Еле забрался повыше, дождался утра. Оказалось, река возвратила его к месту падения самолета.

Надо было снова повторить тот же путь к дому. Он повторил. Парашютный строп помог ему по-альпинистски преодолеть спуски с хребта. И здесь случайно столкнулся с афганской женщиной. Другой на его месте просто ее пристрелил бы, но Александр пожалел и отпустил. Прекрасная афганка летчика не пожалела и навела на него новых преследователей. До границы оставались считаные километры, еще один спуск с крутого уступа. Вот тут и последовал тупой удар по голове.

– Ты кто? – спросил его бородатый в чалме, когда Руцкой, связанный по рукам и ногам, пришел в себя. – По званию кто ты есть?

– Майор я, – ответил Руцкой.

Он не знал, кто эти люди, захватившие его, но коли интересуются званием, значит, оно им нужно только для того, чтобы назначить соответствующий выкуп.

– За меня вам хорошо заплатят, – сказал он, – только отведите меня к афганским военным.

– Что ты можешь дать за себя, майор?

– Десять автоматов, патроны к ним и десять мешков муки, – нашелся он.

– Быть по-твоему, летчик.

Четверо после недолгих переговоров, развязав ему ноги, повели к границе.

И оставалось-то всего каких-нибудь полтора километра до его свободы, как налетели верховые. Возникла потасовка между прискакавшими и теми, кто вел его «на продажу». Воспользовавшись суматохой, он пытался бежать, но был схвачен.

Это было 7-го днем, а в ночь на 8-е главарь банды, в которую его привезли, приказал подвесить Руцкого до утра на перекладине на вывороченных руках.

Чем могло кончиться его пребывание в банде, судить да рядить бесполезно. Утром его забрали пакистанские военные. Позже пакистанский генерал-лейтенант Хамид Гуль рассказывал, что советский летчик оказался приятным человеком, у него не было других интересов, как возвратиться домой. Руцкой не выдал никакой информации и не клюнул на традиционную наживку для перебежчиков: грудастую блондинку, катер и пикап с номерами штата Аризона.

В ИСЛАМАБАДЕ

Пакистанцы передали Руцкого нашему посольству в Исламабаде. Но его спасение было представлено в СССР как результат усилий «компетентных органов» (имелись в виду КГБ и ГРУ). А по правде никто в наших спецслужбах тогда еще не знал, как именно он был освобожден, и, разумеется, никто не упоминал, что ЦРУ заплатило моджахедам за полковника «Тойотами» и реактивными установками БМ-21. За обломки штурмовика моджахеды потребовали у американцев 10 грузовиков марки «Тойота» и несколько установок залпового огня БМ-21. Сошлись на восьми штуках каждого наименования. А за пилота Су-25 моджахеды запросили еще два грузовика и две установки залпового огня.

Вообще-то в этой истории возникает ряд недоуменных вопросов: почему такого аса, каким был признан полковник Руцкой, сбивают вторично, да еще где – возле самой пакистанкой границы? Сбился с курса и перелетел пакистанскую границу или перелетел ее, выполняя специальное задание?

Вопросы логичные, но для профессионалов есть объяснение вполне понятное относительно реалий афганской войны. Дело в том, что душманы старались занимать боевые позиции как можно ближе к пакистанской границе. Оттуда они обстреливали афганские гарнизоны, города, кишлаки. Оттуда же во время наземных наступлений афганских войск быстро отходили на территорию Пакистана. Чем ответить противнику? Только артиллерией, хотя она против горных огневых точек не очень эффективна, а штурмовая авиация с ее небольшими скоростями, высокой точностью бомбометания и пуска ракет – дабы избежать промахов, способных вызвать международный конфликт, – вполне подходит. Вот почему на подобные задания летали только такие асы-штурмовики, как полковник Александр Владимирович Руцкой.

…В октябре 1993 года вице-президент России Александр Руцкой будет арестован в Белом доме. Начальник Службы безопасности президента Российской Федерации Александр Коржаков позже напишет в мемуарах: «Руцкой дважды сдавался в плен в Афганистане. Пока ждали его вещи, я ему сказал:

– Генералы трижды в плен не сдаются. Иначе это не генералы.

Руцкой носил звезду Героя Советского Союза. Героя из него сделал Горбачев. В период показушной кампании в спешном порядке искали, кого бы из высшего руководства наградить в оправдание этой бессмысленной афганской эпопеи. Нашли несостоявшегося «водителя самолета».

Здесь Коржаков явно не прав. Руцкой в плену был один раз и, кстати, не сдавался. Это – во-первых, а во-вторых, хотел бы я посмотреть на Коржакова после катапультирования на вражескую территорию. Да и Героя Руцкому дали не за красивые глаза.

Полковник Александр Владимирович Руцкой первый раз в Афганистане воевал с 1985 по 1988 год. Командир отдельного штурмового авиаполка. Совершил 485 боевых вылетов на штурмовике Су-25. С 1988 года – заместитель командующего ВВС 40-й армии. Только ночных боевых вылетов у него свыше 120. Вот такой «водитель самолета». 

Иван Тараненко


Этот день в авиации. 20 марта

Пятница, 20 Марта 2020 г. 15:58 + в цитатник

Этот день в авиации. 20 марта

1905 - родился Алексей Николаевич Грацианский — советский Лётчик-испытатель 1-го класса (1945 г.), конструктор, кандидат географических наук, Герой Советского Союза (1957).

Занимался планеризмом, участвовал во Всесоюзных соревнованиях в Коктебеле. С 1929 г. работал конструктором и летчиком-испытателем в ОКБ К. А. Калинина. Участвовал в проектировании самолетов К-1, К-2, К-4, К-5, К-7, был ведущим конструктором самолета К-3. Испытывал самолеты К-4, К-5, К-6, К-9, К-10. На К-5 совершил ряд дальних перелетов. В 1931 г. по заданию Осоавиахима построил легкий самолет "Омега". В 1934 г. преподавал в МАИ.

С ноября 1934 г. в полярной авиации. Участвовал в поисках самолета С. А. Леваневского. С 1940 г. работал испытателем на заводе № 22. Испытывал серийные СБ, Ар-2, Пе-2. Участник Великой Отечественной войны с сентября 1941 г. Служил в транспортной авиации. С 1943 г. вновь на испытательной работе. Работал на заводе № 23, затем в ЛИИ. Испытывал Ту-2, Ту-4, Ту-12, ШР, М-4. Всего освоил 49 типов самолетов. В 1958—1965 гг. был зам. О. К. Антонова. 

Автор книги "Уроки Севера".

Жил в Киеве. Умер 20 января 1987 года. Похоронен в Киеве, на Байковом кладбище...

Безымянный (519x509, 252Kb)
Безымянный (517x614, 397Kb)

1910 - родился Герой Советского Союза Анатолий Константинович Серов.

1910 - На ипподроме в Риге открылась первая в царской России выставка летательных аппаратов. Она продолжалась несколько месяцев и вызвала огромный интерес.

1917 - Поднялся в воздух первый экземпляр американского истребителя Sturtevant B. В ходе первого же полета пилот потерял управления рулем высоты и практически неуправляемы самолет врезался в дерево. Этот несчастный случай заставил Army Air Service аннулировтаь контракт на производство оставшихся трех самолетов.

Этот день в авиации. 20 марта

1920 - Завершился первый полёт из Великобритании в Южную Африку (начало 03.02.), П. ван Риневельд, К.К.Брандт на бомбардировщике Виккерс “Вимми”.

siskin-1.jpg

1921 - Первый полёт первого из трех прототипов истребителя Siskin (разработчик: Armstrong Whitworth, Великобритания).

Изначально известный как Siddeley Deasy S. R.2 Siskin, истребитель поднялся в воздух под под маркой "Armstrong Whitworth". На самолёте установлен 14-цилиндровый звездообразный двигатель Armstrong Siddeley Jaguar мощностью 325 л.с.

Этот день в авиации. 20 марта

1930 - На базе аэромеханического ф-та МВТУ образовано Высшее аэромеханическое училище (в этом же году переименовано в Московский авиационный институт - МАИ). С 1935 – МАИ имени Серго Орджоникидзе.

Безымянный (569x365, 156Kb)

1932 - Дирижабль “Graf Zeppelin” начинает ряд полетов между Германией и Бразилией.

1935 - Летчик-испытатель Джим Коллинз поднял первый опытный образец американского палубного истребителя XF3F-1 с заводским номером 9727 в воздух. Первый полет прошел успешно, но через два дня самолет разбился при проверке поведения машины во время вывода из пикирования. Начав пикирование с высоты 2438 м, Коллинз при выводе создал 9-кратную перегрузку, и конструкция истребителя не выдержала: у самолета оторвались двигатель и крылья. Фюзеляж упал в четырех километрах восточнее завода фирмы Grumman в Фармингдейле.

-42.jpg

1937 - (начались 25 декабря 1936 года), завершились предварительные испытания первого опытного самолета АНТ-42

1938 - На немецком гидросамолете Heinkel He.115 V1 были установлены восемь мировых рекордов для гидросамолетов: дистанции 1000 и 2000 км с грузом 500, 1000 и 2000кг были пройдены со скоростью 326км/ч

Этот день в авиации. 20 марта

1938 - Сформирован 19-й истребительный авиационный полк, ныне Центр показа авиатехники имени И.Н.Кожедуба, авиационной базы Кубинка.

1940 - Родился Геннадий Сергеевич Панатов — авиаконструктор, доктор технических наук (1993), лауреат Государственной премии РФ (1996),Почётный авиастроитель, Генеральный конструктор ТАНТК им. Г.М. Бериева.

За время своей работы на предприятии Г.С. Панатов участвовал в исследованиях в области гидроаэродинамики, динамики полета, математического и физического моделирования по тематикам пассажирского самолета Бе-30, самолета-амфибии вертикального взлета и посадки ВВА-14, самолетов МР и А-50, а так же обеспечивал решение технических проблем, организацию строительства, испытаний и доводки самолета-амфибии А-40. Руководил программами создания конверсионных самолетов-амфибий - противопожарного Бе-12П, грузопассажирского Бе-12НХ, самолета местных линий Бе-32К, многоцелевого самолета-амфибии Бе-200, легкого самолета-амфибии Бе-103 и других. Из перспективных проектов ТАНТК можно отметить создание сверхтяжелых (до 5000 т) гидросамолетов и экранопланов, таких как Бе-2500.  С 1994 по 2002 годы — Генеральный конструктор и Генеральный директор ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева». С 2002 года — советник председателя Совета директоров ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» по науке.

1940 - Совершил первый полет английский средний бомбардировщик "Албемарл" (AW.41 Albemarle). За штурвалом был испытатель Ч.Тэрнер-Хьюз. Летные испытания показали, что характеристики машины далеки от расчетных. Смешанная конструкция дала такой прирост веса, что мощности двигателей (отнюдь не маленькой - на взлетном режиме "Геркулесы" развивали по 1535 л. с.) явно не хватало. Особенно затянулся взлет. Конструкторы поспешно нарастили размах крыла, затем для улучшения путевой устойчивости увеличили килевые шайбы. Испытания шли до февраля 1941-го, когда "Албемарл" разбился в аварии. В апреле полеты возобновили, использовав уже собранный второй экземпляр. В серии построено 600 экз. Первоначально проектировавшийся как бомбардировщик, никогда не использовался в этой роли. Применялся для перевозки грузов, доставки парашютистов и буксировки планёров.

1940 - Поднялся в воздух первый из трёх заказанных китайцами американских истребителей Curtiss-Wright CW-21 Demon (кстати название Демон прижилось после войны, а до того он носил имя ''Интерцептор''), поднял его сам Уиллис Уэллс. Первый из трех заказанных китайцами самолетов, носил номер 21-2, № NX19441. Вскоре, за ним последовали еще два самолета: 21-3 № NX19442, и 21-4 № NX19443.

1941 - Совершила первый полет усовершенствованная американская транспортная летающая лодка Боинг Модель 314А (6 машин). Они имели базовое крыло с новым корпусом и хвостом, силовую установку от модели 294/XB-15.

1942 - Был облетан японский истребитель-перехватчик Mitsubishi
J2M Raiden под управлением пилота-испытателя Мицубиси Кацузо Симо. Испытания почти сразу были прерваны изза технических проблем. Основные стойки шасси первоначально совершенно невозможно было убрать на скорости выше 160 км/ч. В результате стойки дважды переделывались. Тем не менее самолет оказался устойчивым в полете и хорошо управлялся, и флот решил перевести его испытания на базу флота в Сузуке. Полеты войсковых пилотов привели к тем же неприятным выводом, которые сделали еще испытатели фирмы: добавилось только еще одно - плохой обзор из-под низкого фонаря. Механизм изменения шага винта был ненадежным, скорость и скороподъемность оказались ниже задания, а обзор был признан недостаточным. Флот потребовал по результатам испытаний существенно доработать четвертый опытный самолет. После доработок в октябре 1942 г самолет был запущен в серию под обозначением "морской истребитель-перехватчик "Рейден" (Гром) модель II".

1942 - Состоялся первый полет летающей лодки Potez-CAMS 161, но уже с немецким регистрационным кодом VE+WW. В воздух ее поднял сам директор и главный инженер компании Морис Юрель. После завершения заводских испытаний CAMS 161 отправили на озеро Констанс, где в компании с SE 200 и Late 631 он окончил свою недолгую жизнь под бомбами союзников.

Этот день в авиации. 20 марта

1945 - Первый пуск самолёта-снаряда 10Х ОКБ Челомея с находящегося в пикировании бомбардировщика Пе-8. Заводские лётные испытания начались в Голодной степи. На первом этапе проводилась проверка работы подвесных устройств на Пе-8, сбрасывания 10Х и работы его двигателя и механизмов в момент отрыва от самолёта-носителя. Сброс самолёта-снаряда производился на высоте 2000 метров, после чего, до выхода в горизонтальный полёт, 10Х терял 100 - 200 м высоты. Дальше полёт проходил на заданной высоте по установленному на земле курсу. Из двадцати двух сброшенных самолётов-снарядов нормально в самостоятельный полёт перешли только шесть.

1951 - Совершает первый полет американский легкий вертолет Маккалох МС-4 – первый вертолет продольной схемы, получивший сертификат типовой принадлежности летательного аппарата. Заинтересованность в вертолете одно время выражали ВМС США, однако моряков в большей степени устроил геликоптер HUP конструкции Пясецкого. 

Картинки по запросу "МиГ-15бис No.53210668"

1952 - На госиспытания предъявили фронтовой истребитель МиГ-15бис № 53210668. В соответствии с постановлением СМ № 1889-699, а также приказом МАП № 386 от 20 мая 1949 г. ОКБ-155 была проведена работа по модификации серийного истребителя МиГ-15 под двигатель ВК-1.

1957 - Состоялся первый полет английского палубного всепогодного истребителя Hawker Siddeley Sea Vixen.

1958 - День основания ОАО "Приморский научно-технический центр" Ракетно-космической корпорации "Энергия" им. С.П.Королева (близ Ленинграда). В 1958 году Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 344-167 на базе экспериментальной испытательной лаборатории ОКБ-456 с целью изучения свойств и практического освоения новых высокоэффективных компонентов ракетного топлива основан ОАО "Приморский научно-технический центр" Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П.Королева. Результатом деятельности Центра явилось выполнение стендовой отработки двигателя 11Д14 разработки КБЭМ; проведение отладочных испытаний разгонного блока 11 С813 разработки КБПМ; выполнение ряда огневых работ с экспериментальными двигателями разработки КБЭМ. Основными направлениями деятельности предприятия являются наземная отработка изделий, узлов и агрегатов ракетно-космической техники (РКТ), в том числе проведение огневых испытаний ЖРД; испытания общепромышленной арматуры; изготовление специального нестандартизированного стендового оборудования. Приморский НТЦ РКК «Энергия» официально прекратил существование в 2006 году, став легендарной страницей истории космической отрасли страны.

Этот день в авиации. 20 марта

1960 - Завершены госиспытания первого отечественного двухконтурного ТРД Д-20П для пассажирского самолёта Ту-124.

1960 - Родился Шаргин Юрий Георгиевич — лётчик-космонавт Российской Федерации, Герой России, первый космонавт космических войск РФ. Выполнил полет на корабле «Союз ТМА-5»-МКС (2004).

tu128_2012-03-19.jpg

1962 - Начались совместные государственные испытания перехватчика Ту-128.

1962 - (по 4 апреля) 1962 года,в ГК НИИ ВВС начались совместные государственные испытания серийного бомбардировщика Як-28 №1900304 с прицелом РПБ-3 и улучшенными взлетно-посадочными характеристиками (фактически это был Як-28Б, но в документации иногда индекс "Б" опускался). Доработки самолета проводились в ОКБ-115 с целью сокращения длины разбега и пробега. В задней части фюзеляжа между шпангоутами 34 и 37 установили узлы крепления двух стартовых пороховых ускорителей СПРД-118. Кроме того, вместо нетормозных колес на переднюю стойку шасси установили тормозные колеса КТ-82 (они ставились на все серийные самолеты, начиная с этого номера) и ввели автомат выпуска тормозного парашюта. В отличие от Як-28Л запас топлива был уменьшен на 755 кг, а при максимальной взлетной массе - на 995 кг. Испытания проводили летчики-испытатели ГКНИИ ВВС Сухов Юрий Михайлович и Добровольский Владимир Валентинович. После их завершения доработки внедрили в серию.

Этот день в авиации. 20 марта

1963 - Первый полет выполнил самолет прорыва ПВО F-4G «Уайлд Уизл» - вариант самолета F-4В; F-4G “Wild Weasel” (“Уайлд Уизл”) - противорадиолокационный самолёт, переоборудованный из F-4E. В носовой части машины внизу видна приемная антенна станции AN/APR-38 системы предупреждения и целеуказания. На самолеты подвешивались по две противорадиолокационные ракеты HARM.

Основные тактико-технические характеристики F-4G "Уайлд Уизл": экипаж два человека, максимальная взлетная масса 26,3 т, масса пустого 13 т, максимальная скорость полета на высоте 11 ООО м более 2350 км/ч, практический потолок 16 500 м, максимальный радиус действия 1500 км. Размах крыла 11,7 м, площадь 49,2м2,длинасамолета19,2м,высота5,2м. Силовая установка- два турбореактивных двигателя J79-GE-17A производства фир¬мы ’’Дженерал электрик” тягой по 5390 кгс (на форсаже по 8120 кгс). Снят с вооружения и заменен F-16C Wild Weasel.

1964 - Создана Европейская организация по космическим исследованиям (ЕСРО).

1965 - Катастрофа самолёта Ан-24, аэропорт Ханты-Мансийск.

При посадке ночью перед выравниванием произошел непроизвольный клевок. Самолет перешел на резкое снижение. Запаса руля высоты для вывода не хватило. В результате самолет совершил грубую посадку с недолетом до ВПП, разрушился и загорелся. 43 человека погибло, все члены экипажа выжили.

Расследующая данное происшествие комиссия не смогла установить точную причину, есть лишь несколько версий:
- Возможная ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в неточном определении высоты начала выравнивания, и в результате запаздывания с началом вывода самолёта из угла планирования приземление произошло до ВПП,
- Возникновение отрицательной тяги винтов при установке РУД в положении, близком к проходной защелке, при неправильной регулировке двигателей или уборке РУД за проходную защелку,
- Изменение центровки вследствие перемещения пассажиров по салону из-за возникновения пожара при курении.

Этот день в авиации. 20 марта

1971 - Первый полет серийного самолета МиГ-25РУ (№0101),лётчик-испытатель Элькинбард Михаил Наумович. Двухместный учебно-тренировочный вариант разведчика МиГ-25Р, по конструкции аналогичен двухместному варианту перехватчика МиГ-25ПУ. Отличается оборудованием кабин и отсутствием подкрыльевых пилонов. Создан в 1970 г. Первый вылет на головном серийном самолете МиГ-25РУ (№0101) выполнил 20 марта 1971 г. летчик Элькинбард. Самолеты МиГ-25РУ строились серийно в Горьком в 1970-1982 гг., выпущено более 50 экземпляров. В 1975-1978 гг. на самолете МиГ-25РУ, получившем обозначение Е-133, летчиком-испытателем С.Е. Савицкой установлено несколько женских мировых авиационных рекордов.

Tu-144-NK-144A.jpg

1972 - Состоялся первый полет серийного Ту-144 № 01-2 (бортовой № 77102) с двигателями НК-144А. В серии, по результатам испытаний предсерийной машины, была откорректирована аэродинамика крыла и еще раз несколько увеличена его площадь. Взлетная масса в серии достигла 195 тонн. Удельный расход топлива НК-144А к моменту эксплуатационных испытаний серийных машин намеревались довести до за счет оптимизации сопла двигателя до 1,65-1,67 кг/кгс час, а в дальнейшем до 1,57 кг/кгс час, при этом дальность полета должна была увеличиться до 3855-4250 км и 4550 км соответственно. Реально смогли достичь к 1977 году в ходе испытаний и доводок серии Ту-144 и НК-144А Ср=1,81 кг/ кгс час на крейсерском сверхзвуковом режиме тяги 5000 кгс, Ср=1,65 кг/кгс час на взлетном форсажном режиме тяги 20000 кгс, Ср=0,92 кг/кгс час на крейсерском дозвуковом режиме тяги 3000 кгс и на максимальном форсажном режиме на трансзвуковом режиме получили 11800 кгс.
Потерпел катастрофу в Ле-Бурже 3 июня 1973 года.

1972 - Совершил полет "по полному профилю": вертикальный старт, горизонтальный полет и вертикальная посадка прототип № 01 СВВПП Як-36М.

Этот день в авиации. 20 марта

1973 - Завершился перелёт по 18 странах Африки (начало 19.01.); 60500 км за 142 ч 30 мин лётного времени, 133 полёта; В.Г.Мухин, Ю.В.Петров, Л.А.Лобанов с пассажирами на Як-40.

1985 - Первый полет израильского серийного легкого многоцелевого транспортного самолета IAI Model 1125 Astra. Первый опытный образец совершил полет 19 марта 1984 года, первый серийный самолет - 20 марта 1985 года.

1990 - Катастрофа вертолёта Ми-26Т СССР-06024, Иркутская область, близ Киренска.
Экипаж вертолета Ми–26 выполнял полеты по заявке Преображенской нефтегазоразведочной экспедиции. Заявкой предусматривалось выполнение полета по маршруту Надеждинск – Чечуйск – Буровая №36 с грузом на внешней подвеске. На борту находилось 7 членов экипажа и 2 служебных пассажира. Причиной катастрофы вертолета Ми–26Т явилось нарушение продольной управляемости, что привело к столкновению вертолета с землей. Нарушение управляемости явилось следствием попадания постороннего предмета во внутреннюю полость гидроусилителя продольного управления, что привело к нарушению работы его распределительных золотников и не позволило восстановить работу продольного управления после перехода на дублирующую гидросистему. Попадание винта М5/12 во внутреннюю полость комбинированного агрегата управления КАУ–140 обусловлено его конструктивным несовершенством, заключающимся в отсутствии защиты внутренних емкостей от попадания посторонних предметов.

1991 - Майор кубинских ВВС Орестес Лоренцо Перес на своем МиГ-23БН (№722) перелетел на американскую авиабазу в Ки Уэсте. Как обычно самолёт вернули, а лётчик получил политическое убежище. Однако эта история имеет неожиданное продолжение: боевой лётчик (а майор совершил 40 боевых вылетов на МиГ-21 в Анголе) нанимает Cessna 310 , на которой перелетает 19 декабря 1992 года в Кубу и, забрав свою семью, смог благополучно вернуться в Штаты. После этого он написал книгу "Крылья утра", которая стала бестселлером.

Этот день в авиации. 20 марта

1992 - Учреждено звание Героя Российской Федерации. Первым удостоенным звания Героя Российской Федерации стал начальник Липецкого центра боевой подготовки и переучивания лётного состава генерал-майор авиации Суламбек Сусаркулович Осканов.

Картинки по запросу Суламбек Сусаркулович Осканов

Высокое звание ему было присвоено указом Президента РФ № 384 от 11 апреля 1992 года (посмертно). При выполнении 7 февраля 1992-го лётного задания на МиГ-29 произошёл отказ техники, и генерал Осканов ценой своей жизни предотвратил падение самолёта на населённый пункт. Вдове Осканова была вручена медаль «Золотая Звезда» № 2, потому что, в руководстве России решили, что Герой России № 1 должен был быть живым. Медаль «Золотая Звезда» № 1 была вручена лётчику-космонавту Сергею Константиновичу Крикалёву за выполнение длительного космического полёта на орбитальной станции «Мир». Звание Героя Российской Федерации ему было присвоено указом Президента РФ в этот же день (11 апреля 1992 года), но более поздним указом (№ 387).

2004 - Впервые в истории авиации сброшена бомба с беспилотного летательного аппарата "Боинг" X-45А, бомба весила 113 кг.

2011 - Совершил первый полет пассажирский Boeing 747-8 Intercontinental. На самолете установлены двигатели GEnx-2B производства General Electric. Boeing 747-8I был сертифицирован 14 декабря 2011 года. Первый коммерческий, пассажирский Boeing 747-8, был поставлен в германскую авиакомпанию «Lufthansa» 25 апреля 2012 года. Пассажирская версия самолета Boeing 747-8I, в трехклассовом салоне, способна перевозить 467 пассажиров. Двухклассовая компоновка позволяет разместить 581 пассажирское место. Максимально же, самолет способен взять на борт 605 пассажиров. При максимальной загрузки, дальность полета Boeing 747-8I, составляет 14800 километров. Крейсерская скорость полета 917 километров в час...

Авиаторы и их друзья


Изобретения,помогающие в повседневной жизни...

Пятница, 20 Марта 2020 г. 00:44 + в цитатник

Иногда самые неожиданные и безумные идеи становятся самым лучшим и универсальным решением в повседневных хлопотах. С каждым днем люди придумывают все больше приспособлений, значительно упрощающих жизнь...

Набор емкостей для специй и масла

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Штопор для ананаса

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Тряпка-желе

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Индикатор доступного места на USB-флешке

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Нож для пиццы с двумя лезвиями

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Светодиодные тапочки

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Коляска-велосипед

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Разделочная доска «Пазл»

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Собирающая капли кружка

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Цветочный горшок, который не упадет

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Всегда сухая скамейка

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Зарядное устройство, работающее от температуры напитка

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

 

© cnet  

 

Быстро чистящаяся расческа

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Батарейки, заряжающиеся через USB-разъем

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Прикроватная тумба с подносом

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

 

© womanadvice  

 

Доска со встроенными весами

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Контейнер с таймером

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Клавиатура для телефона

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Контейнер для варки

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Многоразовая свеча

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

20 гениальных изобретений, в которых нуждается человечество

Шарики-антистресс

 

Работают как мягкая игрушка-антистресс: крепятся под ваш стол, чтобы в напряженные моменты вам было что подержать в руках...

ссылка


Черепаха чешется...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 23:00 + в цитатник




Вот так удивил...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 22:47 + в цитатник




Почему остался без работы художник, на открытках которого выросло целое поколение: Владимир Зарубин...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 22:31 + в цитатник

 
Милые зайцы, медвежата и ежики стали неотъемлемой частью советских праздников. Их рисовали на окнах под Новый год (и даже до сих пор это делают), старательно копировали, украшая стенгазеты или плакаты. Автором целого мира забавных зверушек был Владимир Иванович Зарубин. За 30 лет работы в свет вышло более 1,5 миллиарда открыток и конвертов с его рисунками, однако умер художник практически в нищете.

В 1925 году в небольшой деревне Орловской области в семье Зарубиных родился третий сын. Мальчик рос очень одаренным, и родители в меру сил поощряли его увлечение рисованием. Так, например, отец подсказал Володе начать собирать собственную коллекцию открыток. В те годы получить по почте от родных красивую картинку с небольшим письмом было настоящей радостью. Именно это счастье, связанное с почтальоном и вестью от далеких друзей, художник сумел сохранить в памяти и затем воплотить в собственных рисунках. Коллекция у маленького Вовы собралась, кстати, очень солидная – около пяти тысяч разноцветных карточек. Такая не у каждого мальчишки была!

Открытка Владимира Зарубина «С Новым годом!», 1980-е

Открытка Владимира Зарубина «С Новым годом!», 1980-е


Во время войны семью раскидало по свету. Старшие сыновья ушли на фронт, а младший попал в оккупацию и был вместе с другими односельчанами отправлен в Германию. Работал на заводе, несколько раз чуть было не попал под расстрел, но выжил и сумел после победы благополучно вернуться домой. Правда, в родной деревне он уже не остался. Юношу забрали в армию, а затем он осел в Москве, пошел работать на завод, учился в вечерней школе. Вместе с огромной армией детей, переживших страшные годы, Владимир Зарубин сумел догнать и получить то, что отняла у него война – часть жизни, старшие классы школы, студенческие годы. Ему удалось поступить на курсы мультипликаторов, и много лет затем талантливый художник трудился на студии «Союзмультфильм». Глядя на его открытки, мало кто догадывался, что этот же художник был автором образов из сотни любимых советских мультфильмов: «Маугли», «Ну, погоди!», «По следам бременских музыкантов», «Раз — горох, два — горох», «Тайна третьей планеты», «Жил-был пёс» и множества других.

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!», 1970-е

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!», 1970-е


Открытки он начал рисовать в 1962-м году. Эпоха соцреализма была очень строга к любому виду творчества, а тем более – к тому, которое «шло в массы», поэтому каждую новую картинку должен был одобрить худсовет. Первые образцы ежиков и зайчиков ставили членов комиссии в тупик: что это – новое слово в советском искусстве или образчик капиталистического упадничества? От многих идей приходилось отказываться, но художник продолжал рисовать в своем стиле, и скоро миллионы простых людей проголосовали за него, выбирая на прилавках киосков не смелых пионеров, бодро шагающих под знаменами в светлое будущее, а мишек на санках, снеговиков, наряжающих елку, и зайчат с цветами, спешащих поздравить кого-то в сказочном лесу с днем рождения. Так открытки Владимира Зарубина стали неотъемлемой частью советского быта. Мало кто знал имя художника, однако все пытались перерисовать его милых зверушек.

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!», 1970-е

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!», 1970-е


Для художника, рисующего открытки, Владимир Зарубин был достаточно известен. У него скоро появились поклонники, которые писали мастеру. Современники вспоминают, что он всегда отвечал на эти письма. Характер этого человека был, наверное, с первого взгляда виден в его работах: искренний, открытый, очень добрый – именно таким он был и в жизни, поэтому поклонники его творчества, получая в ответ письма, полные тепла, не были разочарованы в своем кумире.

Открытка Владимира Зарубина «С праздником 8 марта!», 1980-е

Открытка Владимира Зарубина «С праздником 8 марта!», 1980-е


К сожалению, перестройка выбила художника из колеи. В 90-х годах ему шел уже седьмой десяток, а в этом возрасте подстраиваться под мир, который рушится на глазах, очень сложно. Открытки катастрофически теряли актуальность, казалось, что почтовые перевозки вообще скоро канут в Лету, поэтому художнику пришлось менять специфику работы. Чтобы выжить, он вынужден был бегать по маленьким издательствам, пытался получить хоть какие-то деньги за свою работу, но это выходило все хуже. Однако работать он не переставал, до последних дней из-под его кисти выходили такие милые и знакомые зверушки, которые вдруг перестали быть нужными. Однако силы человека не безграничны. После очередного телефонного звонка из разорившегося издательства, получив известие, что денег за работу последних недель он не получит, Владимир Зарубин слег с тяжелейшим сердечным приступом. Он умер от инфаркта, и сын, который был с ним рядом, ничем не смог помочь 70-летнему отцу, а скорая помощь, к сожалению, опоздала.

Открытка Владимира Зарубина «С днем свадьбы!», 1960-е

Открытка Владимира Зарубина «С днем свадьбы!», 1960-е


Несмотря на то, что в период с 60-х по 90-е годы было выпущено огромное количество - более 1,5 миллиарда открыток с рисунками Владимира Зарубина, сегодня они ценятся у коллекционеров. Некоторые считаются раритетами и стоят очень дорого. В филокартии даже существует самостоятельное направление - коллекционирование открыток Владимира Зарубина. Кстати, если хорошо поискать, то наверняка у каждого, рожденного в СССР, найдется где-нибудь в стопке старых открыток или в альбоме образец творчества этого прекрасного художника. Его работы настолько узнаваемы, что подписи не требуют.

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!» 1970-е

Открытка Владимира Зарубина «Поздравляем!» 1970-е

Культурология








Как черно-белые фотопейзажи прославили художника и обеспечили ему славу за пределами Земли: Энсел Адамс...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 22:24 + в цитатник

 
Экономические кризисы, международные конфликты, войны и эпидемии – что может притягивать больше внимания, чем эти неприятные и исключительно важные для человечества события? Вопрос этот возник не сейчас, и когда-то, в действительно сложные времена, у фотографа Энсела Адамса нашелся свой ответ. Правильный он или нет – решать каждому для себя, но этот человек вписал свое имя в историю, а еще – в сердца миллионов простых людей, почитателей его таланта.

Как увлечение непоседливого мальчишки превратилось в призвание

Черно-белый формат фотографии не мешает видеть пейзажи Адамса во всем их великолепии

Черно-белый формат фотографии не мешает видеть пейзажи Адамса во всем их великолепии


Его произведения почти всегда оставались черно-белыми – даже в те времена, когда была распространена традиция раскрашивать отпечатанные снимки, даже тогда, когда изобрели цветную фотографию. И сейчас, когда речь идет о самых любимых и уважаемых американских фотографах, имя Энсела Адамса вспоминают в числе первых.
Он родился в 1902 году – тогда фотографию вообще еще не считали за искусство. Дед по отцовской линии владел успешным бизнесом, связанным с лесопереработкой, и впоследствии Энсел осуждал деятельность семьи – из-за того, что под топор бывали пущены редкие и ценные виды деревьев.

Фотография 1935 г.

Фотография 1935 г.


Детство Энсела прошло в Сан-Франциско, там же он получил травму, последствия которой «украшали» его лицо всю жизнь – во время землетрясения ударился о стену забора и сломал нос. Когда мальчику было пять, семья переехала в дом на побережье – в дом с великолепными видами. Природу Адамс любил с детства. Непоседливый, гиперактивный, неусидчивый, он доставлял много неприятностей родителям и учителям, зато находил покой во время прогулок, в которых мальчика никогда не ограничивали. С матерью Энсел общался не особенно много, зато с отцом их сблизило общее увлечение: оба интересовались астрономией и много времени проводили за телескопом. Философия семьи, к которой приучали мальчика, предписывала вести жизнь скромную и неприхотливую, не забывать об ответственности перед миром и другими людьми.

Вдохновением для фотографа служили виды национального парка Йосемити

Вдохновением для фотографа служили виды национального парка Йосемити


Именно отец подарил Энселу его первую фотокамеру, он же забрал сына из школы на домашнее обучение, поскольку школьный режим совершенно не давался Адамсу-младшему. Оказалось, что в этих условиях мальчику проще себя проявить, он смог выучить языки и серьезно увлекся музыкой. Кстати, соседом, что вдохновил Энсела на занятия фортепиано, был шестнадцатилетний тогда и знаменитый впоследствии Генри Коуэлл. Несколько лет Адамс разрывался между двумя главными увлечениями – музыкой и фотографией.

Фотограф и основатель нового стиля в искусстве создания фотоснимков

Водопад в Неваде. Фото 1947 года

Водопад в Неваде. Фото 1947 года


Одним из самых сильных впечатлений, полученных Адамсом в детстве, было посещение национального парка Йосемити, который славится своими живописными ландшафтами. По времени это совпало с первыми фотоэкспериментами. Адамс стал много времени проводить в фотолаборатории, изучать технику съемки, читать специализированные журналы, посещать собрания в фотоклубе.

В семнадцать лет Энсел Адамс вступил в клуб «Сьерра», который объединял защитников памятников природы. В качестве материалов клубом использовались и фотографии Адамса. Сам же он освоил дополнительные полезные навыки – например, скалолазания. Вообще, одной из основных черт Энсела Адамса стала его способность постоянно учиться новому, приобретать новые умения.

В тридцатые годы прошлого века Энсел Адамс уже был известным фотографом

В тридцатые годы прошлого века Энсел Адамс уже был известным фотографом


Количество работ увеличивалось, и в 1927 году Адамсу удалось создать первое портфолио, которое имело успех. В начале тридцатых фотографии Энсела выставлялись в Смитсоновском институте, была организована и его первая персональная выставка. Пришлось вникать в тонкости печати – чтобы мастерство фотографа не находилось в зависимости от небрежной печати. В 1933 году Адамс открыл свою собственную галерею в Сан-Франциско.

Листья в национальном парке Глейшер

Листья в национальном парке Глейшер


Он был в числе тех, кто создал знаменитую «Группу F/64» - объединение фотографов, которые стремились новые возможности этого вида изобразительного искусства. Дело в том, что в те годы фотография ориентировалась главным образом на живопись и графику, в моде был рассеянный свет, мягкий фокус – все, что приближало фотоснимок к картине в импрессионистском стиле. Группа F/64 утверждала новые принципы. Целью фотографа должен был стать четкий и правдивый снимок, «честный» и чистый. Отсюда и название – так обозначалось самое крайнее в те времена значение диафрагмы, обеспечивающее максимальную резкость.

Энсел Адамс – эколог и защитник природы

Вечер на озере Макдональд, 1942 год.

Вечер на озере Макдональд, 1942 год.


Основной «моделью» Адамса по-прежнему оставалась природа – прежде всего национальные парки, леса, горные хребты и долины, озера и водопады. Каким-то удивительным образом эта работа сочеталась с событиями, которые происходили в мире и в жизни самого Энсела. Он фотографировал для Правительства США, создал резонансный фотоочерк о японцах, лояльных к американскому режиму.
После войны Адамс основал первый в США факультет фотографического искусства в Калифорнии. Он постоянно стремился передавать новым поколениям фотографов секреты своего мастерства и наработки, полученные за годы экспериментов, писал и выпускал книги, включая знаменитую трилогию «Камера», «Негатив» и «Отпечаток». Фактически именно Адамс сделал фотографию видом изобразительного искусства. Он знаменит и тем, что всегда по максимуму использовал оборудование, которое было в его распоряжении, извлекал лучшее из довольно скромных – если судить из двадцать первого века – возможностей фотографа прошлых десятилетий.

Энсел Адамс за работой

Энсел Адамс за работой


Среди работ Энсела Адамса было немало выполненных в цвете, но основным приемом творческого самовыражения он все же считал черно-белые снимки, считая, что цвета ограничивают возможности мастера. До настоящего времени дошло большое количество негативов и отпечатанных фотографий Адамса, включая и портреты, и индустриальные пейзажи, и изображения разных объектов, а все-таки известен он прежде всего как пейзажный фотограф.

Портрет Джойс Юки Накамура

Портрет Джойс Юки Накамура


К тому же, Адамс был настолько же художником, насколько и защитником окружающей среды. Именно он одним из первых привлек внимание к богатствам национальных парков, показал, какими сокровищами располагает человечество, и многие из знаменитых черно-белых пейзажей этого мастера и сейчас пытаются повторить туристы и фотографы-любители.
Смещение фокуса с общественных катаклизмов на величественные красоты бескрайних пейзажей оказалось оцененным по достоинству, да и нетипичный объект для съемки – пейзажи – вызвал интерес, как к самим фотографиям, так и к памятникам природы.

Хребет Титон и река Снейк

Хребет Титон и река Снейк


Не случайно поэтому одна из работ Адамса – фотография «Хребет Титон и река Снейк» - оказалась в числе шестнадцати, отобранных для занесения на золотую пластинку космического корабля «Вояджер», чтобы стать частью послания внеземным цивилизациям.
А Энсел Адамс, помимо прочего, еще и консультировал создателей камеры «Полароид» - ставшей еще одним привлекательным инструментом для художника-фотографа...

Культурология


Фотограф из России делает монохромные фото, превращая балерин в цветы...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 22:10 + в цитатник

 
Многогранный и удивительный, прекрасный мир такого театрального искусства, как балет, никого не может оставить равнодушным. Мастерство фотографа — это тоже особый вид искусства. У настоящего творчества нет границ и рамок, здесь открыто огромное поле для исследования. Талантливый фотограф — Юлия Артемьева (Julia Artemyeva), любит поэкспериментировать. Одним из таких творческих экспериментов стал её незаурядный фотопроект «Цветы и Балерины». Посмотрите изумительные атмосферные снимки, где изящная и грациозная балерина так невероятно похожа на нежный цветок со всей его хрупкостью и такой мимолётной красотой.

Ведь правда же, с чем ещё сравнить изумительную красоту балетного танца, как только с деликатной красотой цветущего цветка. В этом волшебном фотопроекте роль модели исполнила балерина Марина Мастыка.

Сравнение женщин и цветов - частый мотив у различных деятелей искусства.

Сравнение женщин и цветов - частый мотив у различных деятелей искусства.


Если бы нас попросили определить само понятие красоты, эти фотографии, безусловно, были бы прекрасным примером. Эти снимки демонстрируют всё невероятное изящество грациозной балерины по сравнению с естественным природным совершенством цветов. Жесты танцовщицы и процесс цветения цветов — это то, что искусно объединила на снимках этой невероятно красивой фотосессии, Юлия Артемьева.

Воздушное платье балерины имитирует изящные лепестки цветка.

Воздушное платье балерины имитирует изящные лепестки цветка.


Юлия — известный фотограф из Нижнего Новгорода, признанный мастер художественной фотографии. Занимается она, в основном, детской и семейной фотографией. Её работы выставляются в тридцати пяти странах мира. Юлия Артемьева — обладатель более шестидесяти наград самых престижных и профессиональных международных конкурсов. Фотографии Юлии не просто фиксируют одно мгновение нашей скоротечной жизни, они обращают наше внимание на смысл самого бытия, поднимая запечатлённое событие на некий философский уровень.

Грациозность танца балерины и нежность хрупкого цветка.

Грациозность танца балерины и нежность хрупкого цветка.


В своей фотосессии «Цветы и Балерины» фотохудожница демонстрирует нам то, как преходящее искусство балета превращается в цветок-символ, обретая вечную жизнь, бесконечно умирая и возрождаясь в новом образе.

Изящные движения балерины говорят на языке цветов.

Изящные движения балерины говорят на языке цветов.


Скажем правду, балет – искусство специфическое. Известные учёные покоряют природу технологиями, искусственными изобретениями, танцовщики же бросают ей вызов собственными телами. Каждый день их жизни — это упорная работа над собой, борьба с гравитацией и внешними несовершенствами. Они выворачивают свои суставы, вытягивают и укрепляют мышцы, становятся, наконец, на пуанты. Эти люди подражают природным стихиям и берут их под свой абсолютный контроль.

Чёрно-белый цвет подчёркивает всю эфемерность реального мира.

Чёрно-белый цвет подчёркивает всю эфемерность реального мира.


Фотоработы Юлии Артемьевой иллюстрируют то, как пируэты танцовщицы перекладываются на язык цветов. Эти снимки отражают оригинальный взгляд фотографа на популярное сравнение. Знаменитые художники с давних времён искали способ передать эфемерное искусство балетного танца. Аналогия воздушного танца балерины с нежной хрупкостью цветка очень популярна и сегодня.

Форма цветка отражает настроение танца.

Форма цветка отражает настроение танца.


Фотографии из серии «Цветы и Балерины» сделаны в чёрно-белом цвете, что придало силуэту балерины и цветка особую выразительность и многозначительность. Каждый снимок — это особое, даже любовное сопоставление движений танцовщицы и формы цветка, отражение настроения танца.

Женская красота столь же скоротечна, как и жизнь цветка.

Женская красота столь же скоротечна, как и жизнь цветка.


Здесь калла — это изящный всплеск, василёк — плавность скольжения, роза, как томный поклон, а ирис — воздушное фуэте. Сравнения подобраны настолько точно, что поражают своей лаконичностью и чётко выделенными деталями. Два мира объединяются в один: балерина покидает мир танца и превращается в нежный цветок.

Фотография символизирует хрупкость цветка, женской красоты и карьеры балерины.

Фотография символизирует хрупкость цветка, женской красоты и карьеры балерины.


Фотохудожница, отвечая на вопрос о том, как ей пришло в голову сравнить изящество жестов балерины и красоту цветов, сказала: «Продолжительность карьеры балерины коротка, как и жизнь цветка. Знаете ли вы, в каком возрасте балерины выходят на пенсию в России? 38 лет! Женская красота тоже не вечна, как и жизнь цветка. Здесь много аллегорий. Это постоянное сравнение. Это хрупкость цветка, красоты, карьеры и грациозной балерины».

Всего проект содержит тринадцать изображений.

Всего проект содержит тринадцать изображений.


Серия фотографий состоит всего из 13 чёрно-белых изображений, но все они несут сильный визуальный посыл и заставляют нас остановиться, обратить внимание на детали и сходство между ними.«Сначала проект состоял из девяти фотографий. Через год я решила добавить ещё четыре. В результате на выставку этого фотопроекта было предоставлено тринадцать снимков», - говорит фотограф. Каждая пара фотоснимков сравнивает изображение формы цветка и жеста балерины, копирующего его. Проект существует уже четыре года.

Этот проект заставил фотохудожницу прожить заново одну из важных частей её жизни, связанную с балетом.

Этот проект заставил фотохудожницу прожить заново одну из важных частей её жизни, связанную с балетом.


Снималось всё в родном городе Юлии Артемьевой — Нижнем Новгороде. Героиня проекта — балерина театра оперы и балета, Марина Мастыка. Юлия рассказывает, как родилась эта идея: «Балет — это огромная часть моей жизни. Я танцевала балет на протяжении всего детства и юности. С этим проектом я прожила эту часть моей жизни заново. Он стал для меня своеобразной терапией, он закрыл Гештальт. Так что вдохновение пришло из воспоминаний прошлого».

Марина Артемьева - мастер художественной фотографии.

Марина Артемьева - мастер художественной фотографии.


«Когда я впервые увидела Марину, я сразу поняла, что она должна быть героиней этого проекта! Она была маленькая, хрупкая, худенькая ... только эту балерину можно сравнить с хрупким цветком!» - объясняет Артемьева, - «Её воздушные балетные платья чудесным образом напоминают лепестки цветов, а её завораживающие движения изображают их фактическую форму. Руки Марины столь пластичные и грациозные, изящные движения имитируют цветок».

Мимолётная красота становится вечной на этих фотографиях.

Мимолётная красота становится вечной на этих фотографиях.


Сравнение женщин с цветами - довольно распространённый мотив в европейских и азиатских культурах. Эту аллегорию мы можем найти в стихах, книгах, картинах и других сферах искусства. Даже знаменитый писатель Уильям Шекспир, живший на рубеже 16-го и 17-го столетий, обнаружил сходство между женщинами и цветами, по-особенному описывая всю хрупкость их сексуальности.

Героиней проекта фотохудожница избрала балерину Марину Мастыку.

Героиней проекта фотохудожница избрала балерину Марину Мастыку.


Искусство фотографии позволяет нам увидеть и оценить не только красоту конкретного момента, но и остановиться на какое-то время, переосмыслить что-то в своей жизни. Прочтите нашу статью о том, как фэшн фотограф из Лондона создаёт утончённые фотографии земных богинь: волшебные иллюзии в объективе Беллы Котак...

Культурология


Почему так притягивает русская глубинка на лирических деревенских пейзажах Дмитрия Левина...

Четверг, 19 Марта 2020 г. 22:06 + в цитатник
 

Источником вдохновения для русских мастеров-пейзажистов испокон веков была изумительная первозданная природа России. Не в меньшей степени вдохновляются ею и наши современники. Каждый мастер в ней находит свою изюминку, цепляющую взгляд и душевные струны зрителя. Такой изюминкой в творчестве живописца Дмитрия Левина является необыкновенно сочный колорит, от которого дух захватывает. Итак, сегодня в нашей виртуальной галерее - яркие колоритные работы признанного во всем мире живописца, наполненные глубоким смысловым содержанием, пронизанные лирикой и достоверностью.
Апрель. Пробуждение. Автор: Дмитрий Левин.

Апрель. Пробуждение. Автор: Дмитрий Левин.


Основной тематикой творчества Дмитрия Левина является жанр деревенского пейзажа. Русская глубинка с деревенскими улочками и домами, извилистыми лесными дорогами и тропами, небольшими заводями и пересохшими речушками, первозданным природным ландшафтом - буквально пронизана чувством любви ко всему живому, умиротворенностью, добротой и душевным теплом.

У колодца. Автор: Дмитрий Левин.

У колодца. Автор: Дмитрий Левин.


С одной стороны картины мастера воспринимаются очень легко, а с другой - в них можно затеряться в давно позабытых воспоминаниях. Ибо творчество Дмитрия Левина близко каждому из тех, кто любит свой уголок земли, где родился и вырос, или не раз бывая в деревне, зачаровывался пейзажами русской природы.

В этом, наверное, и есть волшебная сила искусства!

Ливень. Автор: Дмитрий Левин.

Ливень. Автор: Дмитрий Левин.


Поэтому, однажды увидев картины Левина, буквально прикипаешь к ним взглядом и, получив необыкновенный эмоциональный подъем, понимаешь, что уже не в силах забыть их. Живопись этого мастера во многом кардинально отличается от работ других живописцев: во-первых - трепетной привязанностью и любовью художника к своим истокам, во-вторых - потрясающей техникой, которая подчинена законам красочного контраста и в третьих - художественными приемами русского импрессионизма.

Под Тверью. Автор: Дмитрий Левин.

Под Тверью. Автор: Дмитрий Левин.
В ожидании друга. Автор: Дмитрий Левин.

В ожидании друга. Автор: Дмитрий Левин.
Деревенская улица. Автор: Дмитрий Левин.

Деревенская улица. Автор: Дмитрий Левин.

 

Колоритная палитра пейзажиста Левина

Любуясь картинами этого мастера, еще раз хочется отметить очень яркую и сочную палитру. Что не говори, а выбор цветовой гаммы - очень важная задача для каждого художника, и с ней Левин справился превосходно. Обладая огромным опытом работы с цветовыми решениями и свойствами красок, художник создал свой неподражаемый авторский стиль, который очень высоко оценили любители русской пейзажной живописи.

Весна. Апрель. Автор: Дмитрий Левин.

Весна. Апрель. Автор: Дмитрий Левин.


Необходимо также отметить, что цветовой ключ живописных полотен Дмитрия Левина всегда неразрывно связан с ее эмоциональным настроем, поэтому так многообразна цветовая палитра его картин. В каждой своей работе он мастерски передает все изменения, которые происходят с красками под влиянием света, воздуха, рефлексов, бликов, сочетания с другими красками.

Мостик. Автор: Дмитрий Левин.

Мостик. Автор: Дмитрий Левин.


Солнечный свет, зачастую отраженный в виде косых лучей, а также тень, как контрастирующий фактор, присущи практически каждой работе мастера. Именно они создают необыкновенное ощущение яркого дня, нежного утра или тихого вечера. Именно посредством тщательно подобранных свето-теневых и цветовых сочетаний автор передает зрителю свои чувства, эмоции, гармонично раскрывая замысел каждой картины.

Тихий вечер на Цне.  Автор: Дмитрий Левин.

Тихий вечер на Цне. Автор: Дмитрий Левин.


Особо хотелось бы отметить изумительные зимние пейзажи художника, на которых практически невозможно увидеть локальный белый цвет. Как правило, белоснежные покрова на его полотнах искрятся оттенками разных цветов. Здесь также просматривается и сочная палитра красок, и яркий свет, и контрастирующая тень, а также удивительная простота с глубоким художественным и эмоциональным смыслом.

В этом удивительном художественном приеме и кроется великое мастерство живописца.

Рождественский вечер. Автор: Дмитрий Левин.

Рождественский вечер. Автор: Дмитрий Левин.
Зимний вечер. Автор: Дмитрий Левин.

Зимний вечер. Автор: Дмитрий Левин.
Начало марта. Автор: Дмитрий Левин.

Начало марта. Автор: Дмитрий Левин.
Идиллия. Автор: Дмитрий Левин.

Идиллия. Автор: Дмитрий Левин.
Февральское утро. Автор: Дмитрий Левин.

Февральское утро. Автор: Дмитрий Левин.


Прекрасное чувство тонального колорита и противопоставления дополнительных цветов в тени и в свету дало возможность художнику создать великолепные полотна, которые впечатляют и восхищают даже взыскательного зрителя.

Немного из творческой биографии художника

Дмитрий Левин - современный русский художник.

Дмитрий Левин - современный русский художник.


Талантливый художник, признанный мастер русского пейзажа - Дмитрий Левин (1955) - родом из города Моршанска, что в Тамбовской области. В свое время мастер кисти окончил Пензенское художественное училище им. К.А. Савицкого. Уже много лет Дмитрий - член Творческого союза художников России, Международного художественного фонда, Федерации Профессиональных художников, академик Международной академии творчества.

Мастер имеет награды «за вклад в искусство», отмечен золотым знаком Международной академии творчества, а также входит в Европейский каталог выдающихся живописцев, издаваемый во Франции. Разумеется, помимо всех званий, художник является обладателем множества различных наград, дипломов и грамот.

Сады цветут. Автор: Дмитрий Левин.

Сады цветут. Автор: Дмитрий Левин.


Практически со студенческой скамьи Дмитрий Левин начал участвовать во Всероссийских, а годами позже и в международных выставках. Его солнечные полотна с большим успехом экспонировались в ведущих галереях Люксембурга, Франции, Германии, США, Китае, Австрии, Словакии, Дании, Италии, Голландии и других странах. На счету талантливого живописца более шестидесяти персональных экспозиций, каждая их которых проходила с триумфальным успехом.

В лесничестве. Автор: Дмитрий Левин.

В лесничестве. Автор: Дмитрий Левин.


Изумительные деревенские пейзажи, написанные в разные времена года, тонко прочувствованные и колоритные, всегда и везде очаровывали публику, как отечественную, так и зарубежную, своей неповторимой красотой и одухотворенностью .

 Счастливый уголок. Автор: Дмитрий Левин.

Счастливый уголок. Автор: Дмитрий Левин.
Весна в деревне. Май. Автор: Дмитрий Левин.

Весна в деревне. Май. Автор: Дмитрий Левин.
В парке. Автор: Дмитрий Левин.

В парке. Автор: Дмитрий Левин.



В продолжение темы о современных русских импрессионистах, читайте: Современные картины, за которые борются покупатели аукционов «Сотбис» и «Кристис»: В чём уникальность полотен Андрея Захарова...

Культурология



Поиск сообщений в adpilot
Страницы: 2342 ... 1372 1371 [1370] 1369 1368 ..
.. 1 Календарь