Давно мечтал о таком устройстве, как TL-PS310U. Наконец, приобрел.

Под этот случай хорошо подошла поговорка: "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" 

Ощущения от знакомства сложные: да, это действительно сервер USB портов (с хабом поддерживает подключение до четырех usb-устройств).

Теперь расскажу что-же разрушило мои мечты:

1.  доступ по сети возможен только из своей сети, gateway в сетевых настройках вообще отсутствует. Полагаю, что производитель и разработчики просто избавили себя от необходимости отвечать за проблемы из-за низкоскоростных соединений.
2.  При работе через usb-хаб все устройства определяются, но не все могут работать - появляется сообщение о низкой скорости usb-подключения.
3. Клиентский софт существует только для Windows, из других ОС сервер не виден. Да и на Windows порой запустить клиента "без бубна" подчас не просто, хотя потом работает стабильно.

 Сейчас в эксплуатации у меня уже два таких устройства. Устройства, которые разрушили мою мечту о сервере USB портов.

Дополнение от 15 августа 2013 года

Неожиданно usb-сервер получил новое дыхание после внедрения виртуализации, в которой предусмотрена возможность перемещения виртуальных машин. Там он позволил "отвязать" виртуальную машину (только с ОС Windows) от конкретного хостинга.

Кроме того, давно уже задумывался о контроле через сеть за источниками гарантийного питания  (UPS) в серверных комнатах. Сдерживали следующие соображения:

• сетевые карты для UPS имеют высокую цену;
• расточительно каждому UPS выделять отдельный ip-адрес.

Но если все UPS подключить через HUB к одному usb-серверу? Для этого решения затратв минимальны и будет нужен всего один ip-адрес. Если будет возможность - буду тему развивать.

 

 

Дополнительно см.:  http://www.usb-server.com/

Отличное устройство для своей цены: мощное, безотказное, с большими возможностями. Применяю  и рекомендую (там где не нужен функционал MikroTik) с удовольствием!

Подобие консоли:

http://ip:port/userRpmNatDebugRpm26525557/linux_cmdline.html
user: osteam
password: 5up

 

Установка DD-WRT:

http://chooselinux.org.ua/ustanovka-dd-wrt-na-tp-link-tl-wr1043nd/

 

Возврат С DD-WRT На Родную Прошивку:

http://www.dd-wrt.com/wiki/index.php/TL-WR1043ND_-_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%82_%D1%81_DD-WRT_%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D1%83

 

Последовательный порт:

 

Подключение внешнего диска на DD-WRT:

http://pawka.ru/novaya-zhelezyaka-tp-link-tl-wr1043nd/

 

Прошивка DD-WRT на роутере TP-Link TL-WR1043ND совершенно ничего не стоит:

http://www.juev.ru/2011/10/07/wr1043nd/

Однако:

- на оригинальной прошивке не работала статическая маршрутизация;

- в сети появился шум о бэкдорах (см. http://habrahabr.ru/post/172799/).

Шум этот не столь уж новый, см. самое начало топика про админскую консоль), но он послужил толчком для того,  чтобы попробовать OpenWRT прошивку.

tv (13.04.2011 sfera_interesov1835)

 

 По прежнему играю в шахматы на сайте www.come2play.com, сыграл около 2 тысяч партий (1262/720/69). Во время игры прямо на сайте есть возможность чатиться в  онлайне. В связи с этим есть грустное наблюдение: 2/3 противников из России увидев, что соперник из Латвии, не преминут нахамить (чем сильно "обогатили" мой словарь возможных ругательств).

Невольно вспоминается вопрос, вынесенный в заголовок темы.

 

Подчас приходится вести кочевой образ жизни: много и далеко ездить, ночевать где придется и питаться как придется. Подобно улитке, обзавелся походным скарбом. Постепенно. Пока количество этого скарба не стало раздражать :) Собственно, это раздражение и стало поводом для этой темы.

Сейчас пишу и вдруг вспомнил, как читал книгу "Жизнь на льдине" знаменитого полярника Папанина, с каким юмором он описывал сборы своей  экспедиции   на северный полюс... У меня, все же, всё намного проще.

Между тем, постараюсь разложить все по критериям.

1. Обьём и укладка. Укладка должна быть компактной и обеспечивать быстрый доступ к искомому предмету. Укладка должна быть модульной. Занимаемый обьём не должен превышать 50-75% от доступного.

2. Необходимое.  Это автомобильные принадлежности (домкрат, насос, трос, треугольник, огнетушитель, аптечка) плюс лопата, грабли. Фонарики. Запас носков (пара шерстяных и несколько пар повседневных). Два - три полотенца. Электробритва. Мыло, шампунь, зубная паста, щетка.

3. Кухня. Это отдельная сумка, в которой небольшой электрочайник, кофе, чай, сахар, соль, миска из нержавейки, столовые приборы. Отдельно - питьевая вода и хлеб.

4. Постель. Два спальных мешка и укладка с одеялом. В салоне - небольшая подушка. Складная кровать "адмирал" (предмет, заслуживающий  отдельной темы)

5. Электропитание. Автомобильный конвертер в стандартное напряжение 220 Вольт. Всевозможные зарядки.

6. Профессиональный инструмент и приборы. Одна сумка. Все, что в нее не уместилось - лишнее. 

7. Для души. Специальная упаковка с кофейными чашками на 2 персоны. Иногда возможность сделать отличный кофе для себя или жене в самых невероятных условиях дорогого стоит.

8. Мебель. Небольшой раскладной стол, удобные складные стулья. Это либо летом, когда часто вывожу жену в лес, либо когда работаю "в поле".

Много? Да, много.

К чему вся эта тема?

Когда что-либо приобретаю (не обязательно для поездок), то теперь всегда задаю себе вопросы:

- буду ли пользоваться?

- где хранить? буду ли помнить где, когда понадобится?

- стоит ли это занимаего места и того, чтобы об этом предмете помнить?

  Впрочем, есть вещи, которые просто нравятся. 

сабж

Такой шахматный рейтинг у меня сейчас на сайте http://www.come2play.com.
Это приятно, но мой реальный уровень на полторы сотни ниже.

На предприятии стихийно развивается производство. Коммуникации подтаскиваются по факту, сначала радиолинки, потом оптика. Медь отсутствует как класс. В этих условиях вопрос телефонии встал достаточно неудобно: необходима система обладающая той же простотой, как у классической телефонии и работающая через ethernet.

Провайдеры предложили собственные решения, но (!):

- хоть и с небольшой, но абонентской оплатой;
- работа их девайсов в нашей сети меня также не устраивает.

 Пока не придумал ничего проще, чем применение SIP-шлюзов в режиме точка-точка.

Стоимость такого решения:

стоимость нового порта в имеющейся РВХ: 220Ls/8=Ls27,5
стоимость SIP-шлюзов: Ls45 x 2 = Ls90

Итого: разово Ls117,50 за 1 телефон

Окупаемость.

Положим, что абонентская оплата составляет Ls5/месяц, тогда Ls117,5 / 5 = 23,5 месяцев (2года)

 Уже пару дней ощущаю беспокойство: идет несколько независимых и непохожих параллельных проектов и опасаюсь, чтобы, увлекшись в одном, не сорвать другие. Или, чтобы не упустить нечто важное. Ощущаю себя наполненным до краев стаканом.

 

dineradmin.wordpress.com/2011/01/04/webcam-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%B9-%D0%B8-zoneminder/

Сохранить образ CD/DVD диска в виде ISO-файла в среде Linux можно из консоли:

dd if=/dev/cdrom of=~/cdrom_image.iso

или так:

mkisofs -o /tmp/cd.iso /tmp/directory/

 

Сохранить образ CD/DVD диска в виде ISO-файла в среде Windows лучше всего при помощи программы Folder2Iso

Создать собственный образ CD/DVD диска (в т.ч. загрузочного) в виде ISO-файла в среде Windows лучше всего при помощи программы Free Iso Creator (by minidvdsoft)

Подмонтировать ISO-файл удобно утилитой PortableWinCDEmu

 

 

 

 Вложение:   freeisocreator.zip

 Вложение:   PortableWinCDEmu-3.4.exe.zip

Вложение: 3913241_folder2iso.zip

Сначала новости: Над Балтией появились российские бомбардировщики; НАТО не дремлет
Собственно, в заголовке сказано почти всё. Хотя взгляд зацепился за этот обзац:

Первый вице-премьер России Сергей Иванов тогда подчеркнул, что возврат к постоянным полетам стратегических бомбардировщиков не является возобновлением "холодной" войны, а осуществляется с целью совершенствование навыков пилотов.
(конец цитаты)

Тут же вспомнился фильм "Истребители люфтваффе. Восточный фронт". Видимо Сергей Иванов его тоже смотрел...

А еще подумалось, что у этого фильма очень много общего с "Дредноутами" Гришковца. Наверное, тоже смотрел этот фильм. Или создатели фильма смотрели "Дредноута" ?

Когда-то зачитывался книгами Макаренко. 
Рад возможности посмотреть этот фильм, продолжающий тему.

На прошлых выходных ездили на огород, готовились к зиме. Не так далеко от нас находится это место:

 

Лет 35 назад я был вхож в этот дом. Там живет мой учитель по радиоделу (тогда - начальник радиостанции Дворца Пионеров) Артур Янович Мелнгалвис (YL2PW). Еще этот дом знаменит тем, что здесь, на втором этаже, много лет подряд снимал комнату писатель Валентин Пикуль. Вот так получилось, что с писателем познакомился раньше, чем с его книгами. Первой была "Богатство", очень понравилась.

 

Поездки, проекты, встречи...
Событий много, информации много, но... нет новых эмоций, и, при всем бурливом характере жизни, ничего нового.
Ничего нового в плане эмоций.

Скачал с торрентов спектакли Гришковца.
Я понимаю, что для кого-то обсуждать спектакли Гришковца - уже банально, но для меня это - маленькое открытие.
Получаю нескрываемое удовольствие.

Иногда, очень редко, приходится путешествовать без машины. Года три назад открыл для себя автобусную фирму Ecolines - и был очень доволен: цены умеренные, обслуживание хорошее, вполне комфортно. Но самый сильный плюс - приобретение билетов через интернет. (Удобнее пока не видел). Однажды купил билет менее чем за час до посадки.

В прошлый четверг спонтанно, с оказией, уехал в Псков, а обратно добирался опять автобусом Ecolines.

Немного о минусах последней поездки:
- Автобус добит (явно проблемы с движком и подвеской).
- Стюардесса сначала была крайне назойлива. Под конец рейса решила заняться моим воспитанием. Пришлось останавливать. Стюардессу.
- Не видел второго водителя. Тот, которого видел, показался мне явно переутомленным. 

 

Спонтанно. Давно хотел, а сегодня сложилось. Проехал 700 км и получил много впечатлений, устал и пойду спать. Разбор отснятого и отчет об увиденном будет позже.

....

Итак, продолжу.

Накануне,  уже ночью, встречая с работы жену, высказал почти бредовую идею сгонять на Куршскую косу. На удивление, получил одобрение и, поднявшись по будильникам в 8 утра, не спеша собрались и двинулись в путь. Завтракали уже по дороге, в живописном местечке Лачи, где пекут очень вкусный хлеб. 

 

Кстати, тут неплохой интернет и, если есть время и с кем, можно поиграть в шахматы:

Как бы там ни было, но в 10 утра мы продолжили наш путь дальше.  Наши названия смешны для русского уха: Аннэниеки, Катиниеки, Биксти... 

В Биксти тоже частенько останавливаюсь перекусить, место там какое-то уютное и готовят добротно и по деньгам очень даже приемлемо:

Проехали Салдус (я там и так бываю чуть ли не каждую неделю) и повернули на Эзере, к литовской границе. По дороге обратил внимание на большое ухоженное кладбище. Скорее его можно было назвать огороженным полем. Только на каждом метре стоял памятник. Точно такой же, как рядом. Очень чисто, очень много...

А в Эзере гуляли свадьбу и пока смотрели на невесту, не поняли, что оказались уже в Литве.

Первый час по Литве прошел весело - мы пытались читать литовские названия на латышский манер, запинались и ломали язык, веселясь с самих себя. Размяли ноги в Плунге (там вообще никого не понимали :), с трудом купили бутылку колы и ... привет Клайпеда!

Навигатор (то бишь моя новая мобила) бодро провела нас в порт, мы уперлись в шлагбаум. Не понял. Вышел, пошел узнавать как проехать, а в ответ типа: так вы будете платить или нет? Я еще соображал, когда услышал свой голос: -За паром на косу? Конечно! Картой возьмете?

Жена, услышав про паром забастовала: так мы не договаривались, она выйдет, она боится...

А наш паром с нами на борту, тем временем, уже незаметно отчалил. До другого берега ходу - минут пять.

   А по левому борту мимо нас прошуровал близнец нашего судна:

На косе немного растерялись - информации нет, что-как-куда непонятно. Минут 15 едем по узкой извилистой дороге среди леса. Как вдруг - первый туристический стенд! Информация! Остановились, пытались читать, но, увы, тексты на литовском и литературном английском про пожары в этих местах нам ничего не прояснили. Зато мы как-то успокоились и отправились дальше, в глубь косы.

Опять шлагбаум, опять надо платить. Хорошо, что с моей картой нет проблем и мы едем дальше, на Нерингу!   

Еще немного и мы вьехали в очень симпатичное местечко, но точно не в Нерингу!

 

Конечно, я догадывался, что цивилизация здесь должна быть, но первые десятки километров сильно подкосили мою уверенность. Ан нет, тут почти Юрмала. Вокруг слышна шведская, немецкая речь. Много на велосипедах, часто семьями.

Долго не задерживаемся и едем дальше, в Нерингу.  

Воспользовался удобным сьездом и остановился, чтобы выйти к морю: хотел увидеть их высоченные дюны и посмотреть в море. Но дюны там такие же, как в Болдерае, где у меня огород, да и море такое же. Поразил цвет неба (чистая бирюза) и то, что люди во всю загорали и купались. Вроде как бы октябрь уже ? На море я снимал на видеокамеру и фото нет.

Двигаем дальше, попадаем в Ниду. Она крупнее и веселее, чем предыдущее местечко, но десятым чуством понимаю, что Нерингу мне не видать. Ладно,  разберусь дома. 

Здесь мы погуляли всласть, посмотрели сувениры, пофотографировались. К сожалению, низкое и яркое солнце превратило многие виды "черное и белое".

Кстати, а зачем автомобилю спасательный круг?

 

На снующих туда-сюда корабликах гремела музыка, народ "оттягивался" :

Знаменитые дюны:

То ли памятный знак Юнеско, то ли роза ветров:

А это просто типичный вид для Ниды:

Выезжая из Ниды увидел указатель: Россия налево! Увы, не в этот раз.

На обратном пути решил ехать по хайвэям через Шауляй - чуть больше по километражу, но спокойнее ехать по надвигающейся темноте. Задал маршрут, поехал.  Это было что-то! Настоящее ралли по узким, извилистым дорогам с перепадами по высоте. Жена меня готова была побить за  такую дорогу (мне-то ладно, я не против, но пассажиру такой серпантин точно не в кайф). Уже потом я сообразил, что утром я отключил у навигатора функцию прокладки маршрутов только по магистралям.

Дома были уже к 10-ти часам вечера. 

Путешествие на Куршскую косу состоялось!