Вчера ранним утром наш город разбудило характерное жужжание украинских БПЛА, летящих в соседнюю Капотню. Там, рядом с МКАД, находится крупный нефтеперерабатывющий завод. Часть из них сбили, но часть... пролетела. Один, видимо из-за повреждений, у нас врезался в самый верхний край довольно крупного жилого дома рядом с рынком на Театральной. В районе же нефте-базы, есть много торговых комплексов: "Белая дача", "Мега", сюда переехал знаменитый "Черкизон" и "Птичий рынок". Им тоже здорово досталось.

Я хорошо видел цепочку летящих "сюрпризов" из нашего окна. Судя по конфигурации, это был печально известный БПЛА "Лютый". ВСУ позиционируют беспилотник «Лютый» в качестве собственной инновационной разработки, однако его конструкция практически идентична турецкому дрону «Байрактар». Первые испытания аппарата были проведены в октябре 2022 года, а серийное производство началось в августе 2023 года. В том же месяце этот БПЛА был применен для атаки на Крым, целью которой являлась база Черноморского флота России, однако летательный аппарат был уничтожен средствами радиоэлектронной борьбы. В сентябре и октябре того же года Главное управление разведки Украины предприняло попытки диверсионных операций с использованием «Лютого» против нефтебаз в районе Сочи, однако они завершились неудачей. Впоследствии этот дрон-камикадзе был использован в атаках на нефтеперерабатывающие предприятия Краснодарского края и порт Новороссийск. Уже год, его регулярно можно видеть в Подмосковье. Атаки стали массовыми. Даже мощное ПВО не справляется. По итогу, кое-что  всё-таки долетает. По Капотне попало семь штук. Это много. Завод пылает.

https://img1.liveinternet.ru/images/attach/d/4//13...ya__russian_cyberfolk_song.mp3

Как авиа-модельный конструктор замечу, что «Лютый» выполнен по схеме высокоплана и оснащен тянущим винтом, размещенным в его хвостовой части, а также колесным шасси, что позволяет осуществлять взлет с разбега по стандартным автомобильным дорогам, подобно обычным самолетам. Корпус этого "комикадзе" изготовлен из стеклопластика и дополнительно усилен металлической сеткой. Длина дрона составляет около четырех метров, а размах крыльев достигает 6,7 метра. Его силовая установка развивает мощность 50 лошадиных сил. Масса аппарата может превышать 200 килограммов, а грузоподъемность, согласно различным источникам, варьируется от 50 до 75 килограммов. Максимальная дальность полета достигает одной тысячи километров. Управление системой осуществляется с использованием инерционного наведения, при этом корректировка маршрута возможна через спутниковые каналы связи.  К примеру "Старлинк". Сообщается, что стоимость такого беспилотника составляет 200 тысяч долларов. Вот, то что я написал буквами, хорошо видно на схеме.

Американские журналисты назвали «Лютых» «одним из самых сверхсекретных вооружений Украины» и рассказали, что дрон «создали для атак по целям в глубине России». В июне два беспилотника «Лютый» атаковали Чувашию, которая находится более чем в 1200 км от Украины. Дроны запустили из Днепропетровской и Полтавской областей Украины. Беспилотники упали на территорию Всероссийского научно-исследовательского института релестроения. Из-за атаки производство пришлось временно приостановить. Это моноплан, то есть самолёт с одним цельным крылом, проходящим через нижнюю часть фюзеляжа. Сообщается, что у «Лютого» трехлопастный пропеллер в хвостовой части. Т.к. он способен взлететь с любой автомобильной дороги, то «Лютый»  может садиться, дозаправляться и снова подниматься в воздух, долго находиться в режиме ожидания. «Лютый» способен использовать сложные маршруты и даже пытаться облететь средств РЭБ. Бензиновый двигатель беспилотника «Лютый» мощностью в 50 лошадиных сил  позволяет ему пролетать расстояние в 1 тыс. км, сообщают российские СМИ. Военные управляют дроном с помощью инерционной системы наведения (то есть беспилотник летит по заложенному в память маршруту).

Вот всё, что я нарыл в открытых источниках по теме этой смертоубийственной штуковины. Теперь подумаем, а что мы можем ей противопоставить? У нас есть "Панцырь" и ещё ряд приблуд, выпускаемых в славном городе Тула. Разрабатывают эти средства в трёхстах метрах от места, где я сейчас набираю этот текст, в КБ Тихомирова "Алмаз - Антей". Надо заметить, что любое ПВО в мире не может гарантировать 100%-ю  безопасность от дронов. Особенно когда их летит очень много. Вчера их было более 200-от. Первая партия дешевых дронов, обычно перегружает ПВО и проверяет слабые места защиты объекта. И, как только находит их, то летит боевая группа по их следу, уже снабженная грозной боевой частью. Если комплекс ПВО не успели перезарядить новыми анти-дроновыми ракетами, то... жди беды. Так и произошло.

Никто не мог предполагать, что мы окажемся в такой ситуации и все наши нефтебазы и оборонные предприятия окажутся под ударом  (целой стаи или, как сейчас пишут роя) хитрых дронов. И не только заводы и нефтебазы, а даже автобусы с детьми, едущими на летний отдых, могут попасть под их раздачу. А ещё, полностью уничтожена  панорама художника баталиста Франса Алексеевича Рубо «Оборона Севастополя 1854–1855 гг.» Как к этому относиться? Многие предлагают "жахнуть" по врагу ТЯО (тактическим ядерным оружием). Но наши "ответили" по Киево-печорской лавре и, уже однажды разрушенному и восстановленному аж к 21 веку, Вознесенскому храму. Видимо что-то всё-таки удерживает наших правителей от ядерки. Что остаётся нам? Теснее с ними сплотиться! С кем? С правителями, естественно.

Вот пострадавший дом №62 по улице Гагарина.