Записи Друзья Комментарии
Мудрый Бодрис
Аватар Мудрый_Бодрис

 -Цитатник

Удивительный недострой по объективной причине. - (0)

Дом Сутягина Дом Сутягина расположен в Архангельске, он считается самым высоким деревянным зда...

Вот - типичный образчик пропагандистского выступления - (4)

Никакого полёта к Луне не было. Очередная пиндосовская ложь... Стенли Кубрик снял всю ту лунную эпоп...

Довольно точно с хронологической точки зрения. Жаль нет выводов. - (10)

Внутрипартийная борьба. Сталин против Троцкого-Зиновьева-Каменева     ...

Что бы не было мучительно больно за бесцельно прожитые... - (2)

А ЖИВЕТЕ ЛИ ВЫ? Любопытная попытка наскоком разобраться в арх-важном вопросе Живём ли м...

Можно-ли назвать это прозрением? - (10)

А король-то голый... Известный путинист и провластный блогер Илья Ремесло, прославившийся св...

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии АБХАЗИЯ. Март 2025г.
АБХАЗИЯ. Март 2025г.
20:09 23.09.2025
Фотографий: 8
Посмотреть все фотографии серии Евромай
Евромай
15:12 17.03.2025
Фотографий: 25
Посмотреть все фотографии серии Фотки из путешествий.
Фотки из путешествий.
08:35 11.02.2022
Фотографий: 3

 -Приложения

  • Перейти к приложению Я - фотограф Я - фотографПлагин для публикации фотографий в дневнике пользователя. Минимальные системные требования: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. Возможно это будет рабо
  • Перейти к приложению Стена СтенаСтена: мини-гостевая книга, позволяет посетителям Вашего дневника оставлять Вам сообщения. Для того, чтобы сообщения появились у Вас в профиле необходимо зайти на свою стену и нажать кнопку "Обновить
  • Перейти к приложению Открытки ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
  • Перейти к приложению Онлайн-игра "Большая ферма" Онлайн-игра "Большая ферма"Дядя Джордж оставил тебе свою ферму, но, к сожалению, она не в очень хорошем состоянии. Но благодаря твоей деловой хватке и помощи соседей, друзей и родных ты в состоянии превратить захиревшее хозяйст
  • Перейти к приложению Онлайн-игра "Empire" Онлайн-игра "Empire"Преврати свой маленький замок в могущественную крепость и стань правителем величайшего королевства в игре Goodgame Empire. Строй свою собственную империю, расширяй ее и защищай от других игроков. Б

 -Я - фотограф

Крым


0 фотографий

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 21.09.2005
Записей: 2206
Комментариев: 25541
Написано: 41890


ТАНЦЫ С МОСТАМИ.

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
ТОП_тыгин   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 11:52 (ссылка)
Я когда по "раздражителю" сюжет увидал, сразу про Такомский мост вспомнил...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Аналогично.

Четверг, 27 Мая 2010 г. 11:55ссылка
Мудрый_Бодрис
Т.е. проблема носит не точечный характер, а.. системный.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
ТОП_тыгин   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 11:58 (ссылка)
Мне кажется, тут можно другую формулировку применить - "Бег по граблям как вид спорта". Американы этот урок 70 лет назад усвоили, а наши радостно вступили в эту же... кхм, ситуацию, но уже в 21 веке...
Ответить С цитатой В цитатник
Мудрый_Бодрис   обратиться по имени Это было бы смешно... Четверг, 27 Мая 2010 г. 12:06 (ссылка)
Если не было бы так грустно:
Чернобыль, подлодка "Курск", Саяно-Шушенская ГЭС, Шахта "Распадская" и т.д. и т.п.
Ответить С цитатой В цитатник
Kitty_Diavolo   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 12:17 (ссылка)
Я слышала, что якобы его все равно опять собираются открывать. А как же с такими колебаниями им пользоваться, КАК? Я понимаю, что мы в РОССИИ, но не до такой же степени!
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

А его уже

Четверг, 27 Мая 2010 г. 12:37ссылка
Мудрый_Бодрис
Колебания будут возникать только при определённой силе и направлении ветра. На мосту стоят датчики, которые сообщат о том, что он "затанцевал" и его, очевидно, тогда будут перекрывать. Так он и будет "работать", пока резонансные колебания, чего-нибудь не разрушат из силового набора. Тут могут быть, так называемые "усталостные" разрушения.
Работы, по изменению жесткости моста (а только это способно изменить ситуацию), очень накладны и трудоёмки.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Четверг, 27 Мая 2010 г. 12:57ссылка
Kitty_Diavolo
Маразм крепчает...
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Аноним   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 12:40 (ссылка)
это очевидно, что попросту разворовали деньги.
ВСЕ спецы за бугром угорают от смеха - НАРВАТЬСЯ НА КОСЯК 30-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ!! Выглядим идиотами.
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать комментарий
Аноним   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 13:13 (ссылка)
не нужно быть спецом чтобы увидеть по этой фото главный косяк проэкта - длинные пролёты. Естли бы опоры моста стояли чаще - этого бы уже уменьшило склонность к флаттеру. Наверняка взяли за шаблон готовый проэкт моста через небольшую реку типа Москва-реки, масштабировали,добавили недостающие пролёты и растянули их ,чтобы с экономить на опорах. - нате, ребята - лепите!!!
Ответить С цитатой В цитатник    |    Не показывать ветку
Перейти к дневнику

Ну, я не думаю, что проектирование такого моста.

Четверг, 27 Мая 2010 г. 16:31ссылка
Мудрый_Бодрис
Происходило по шаблону или так просто, масштабным увеличением.
Исходят из необходимой пропускной высоты (т.е. размера самого большого речного корабля) и возможностью металлургов, сварить, а транспортников доставить сами мостовые пролёты. От этого и "пляшут". Жесткость моста и его резонансные частоты вычисляются теоретически, а вот взаимосвязь с ветром, проверяется на динамически подобных моделях в аэродинамических трубах. В последнем, ребята, видать дали маху. Позор, действительно, международного масштаба.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Inesas   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 16:14 (ссылка)
А страшнова то все-таки!
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Да, езда при внезапном "танце"..

Четверг, 27 Мая 2010 г. 16:32ссылка
Мудрый_Бодрис
Чревата...
Это как русская рулетка.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Dvaglazza   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 22:35 (ссылка)
Когда его открывали, по городу бродили упорные слухи о том, что чего то в нём не доделали, но срочно нужно было сдавать, вот и открыли... как говорится: в каждом слухе есть доля правды...
А еще у нас на пл. Дзержинского отгрохали огромный торговый комплекс Диамант, который через пол года после открытия закрыли на доделку... что -то там угрожало обрушится на головы посетителей...
а через мост гоняют машины... а куда деваться - через Волжскую ГЭС ехать -два часа времени и нацать литров бензина тратить... ни кому не охота, вот и ездят частники и маршрутки... на свой страх и риск...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Да, это по-нашенски..

Четверг, 27 Мая 2010 г. 22:50ссылка
Мудрый_Бодрис
Легковая ли, грузовая машина - разницы, кстати, нет. Опасно ездить только при определённой силе и направлении ветра. Какой? Это легко определяется или уже определено, если были эти замеры тогда, когда он "заплясал".
Что печально. В случае наступления режима автоколебаний или резонанса, НИЧЕГО уже зделать будет нельзя. Только наблюдать, как мост будет неминуемо разрушен, если будут превышены критические параметры его прочности. Кто знает, может они довольно высокие. Что сомнительно.
Эту проблему уже ДАВНО научились решать. Непрфессионализм и бездарность расчётчиков и людей ответственных за соответствие моста нормам безопасности, очевидна. Стыдно за такой позор перед всем миром и берёт оторопь от того, как же всё плохо у нас в отечестве.
И вся горькая сущность лозунгов о встающей с колен России и: Россия вперёд!
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ежевика_сан   обратиться по имени Четверг, 27 Мая 2010 г. 22:41 (ссылка)
Ничего не поменялось со времен КПСС(((, увы, увы.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Не скажи...

Четверг, 27 Мая 2010 г. 23:07ссылка
Мудрый_Бодрис
Похоже, что со времён КПСС, произошла даже определённая техничекая деградация.
В России впервые за двадцать лет, создан пассажирский самолёт "Суаерджет-100", и то среднемагистральный. По отзывам (а он на 80% из западных комплектующих) очень неудачный и провал по срокам просто не приличный. В СССР "такое" делали за год и по-качеству и характеристикам лучше.
Ракета "Булава" : из 10 пусков, 8 - недачных. Это говорит о полной деградации ракетостроения. Не строим кораблей, станков, комбайнов.
То, что пролетело над Красной площадью на майском параде, сделано исключительно в СССР и то у одного МИГа отказал двигатель.
Так что...
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Четверг, 27 Мая 2010 г. 23:19ссылка
Ежевика_сан
КАК отказал? В полете прямо? то сть, СМИ про это писали?
Я не в курсе....
Именно про деградацию я и хотела сказать. Тенденция в советское время все замалчивать и "заминать дела" продолжается и сейчас. И как тогда была коррупция, так и сейчас есть. Просто то время уже покрылось пылью, забывается, вымывается из сознания, а те, кто не застал, вообще вряд ли поймут, о чем тут идет речь...
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

У МИГ-29.

Четверг, 27 Мая 2010 г. 23:46ссылка
Мудрый_Бодрис
Мотора два, и отказ одного, в прямом полёте не так опасен.
Он шел в цифре 65.
Про случай официальные военные источники, отрицают, но те кто слушал эфир всё поняли. Это к разговору о замалчивании.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Пятница, 28 Мая 2010 г. 00:02ссылка
Ежевика_сан
даааа-а-а-а! Ничего себе!
Сразу возникают мысли о качестве эфира, о подготовленности слушателей, и о том, что Россию, появись в прессе комментарии военачальникв, мог ждать крах в отношениях с Западом, так усиленной выстраиваемый Путиным-Медведевым, неминуемый, раз в самом сердце страны-победителя, демонстрирующего всему миру свои зубы, оказались гнилые экземпляры.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Как гриЦЦа ППКС...

Пятница, 28 Мая 2010 г. 09:17ссылка
ТОП_тыгин
И во времена СССРа дурошлёпства хватало. Я во времена своей службы на флоте такого насмотрелся, что ховайся. А теперь это вообще, похоже, в норму жизни входит. В космосе летает то, что было придумано ещё в конце 60-х (Союзы) и середине 80-х (МКС , бывш. МИР-2). И всё. Новые идеи есть только на бумаге, да и то в виде эскизов.
Кстати, история с "Булавой" - очень хороший показатель. Даже пройдя все круги ада по созданию новой системы в результате получаешь "баранку". Потому как просто некому на заводах всё это нормально сделать и собрать. Рукастые мастера и инженера уже на пенсии давно. А молодежь так и не подгребла. Да и с чего ей подгребать-то туда - стимулов-то ноль...
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Верно подмечено.

Пятница, 28 Мая 2010 г. 10:24ссылка
Мудрый_Бодрис
Самое убийственное для любой отрасли, что произошло, так это "разрыв покалений", т.е. когда я пришел в авиа КБ, мне старики передали весь свой интеллектуальный багаж и опыт. А это самое ценнное, что есть в технических коллективах. Когда я "уходил", передавать было уже некому.
Теперь за всё, что не возьмутся в любой области, где есть этот разрыв, всё ОБРЕЧЕНО.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Мудрый_Бодрис   обратиться по имени Во! Интерфакс порадовал. Четверг, 17 Июня 2010 г. 18:42 (ссылка)
Ремонтом и испытаниями "танцующего" моста в Волгограде займется Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) имени Жуковского, сообщил начальник одного из отделений ЦАГИ Александр Дзюба, передает "Интерфакс". Он также объяснил, из-за чего по мосту пошли поразившие автомобилистов и наблюдателей "волны".

По словам Дзюбы, причина необычных колебаний кроется в отклонении от стандартного проекта строительства и внесении изменений в процессе модификации. "ЦАГИ и еще ряд институтов подключились к устранению дефектов этого проекта. По нашему мнению, требуется внесение незначительных изменений в аэродинамические формы этого сооружения", - сказал эксперт.

Ну, Дзюбу я хорошо знаю, эксперт ещё "тот". Федорова надо было подключать... тот хоть ученый. А Дзюба...
Эти ситуацию предлагают решать дешевыми аэродинамическими методами. Да дёшево, но... как всегда: не гонялся бы ты поп за дешевизной.
Жесткость надо менять. Дорого, но надёжно. А ну как подует ветер не 16 , а 20 метров в секунду, а то и больше... Тогда опять?
Ответить С цитатой В цитатник
Комментировать — К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку


О проекте