19 июля, днём, мы выехали на поезде в Симферополь. Прибыли, соответственно, днём 20-ого. Выгрузившись, мы направились с вокзала в город в поисках выгодного обменного курса. В результате непродолжительных скитаний по городу мы, наконец, нашли банк, хотя не тот, на который ориентировал путеводитель. Курс 0.242 оказался вполне приемлемым и мы разменяли деньги на первое время (где-то шестую часть всех). После этого мы вернулись к вокзалу, точнее к троллейбусным кассам и купили билеты на ближайший рейс до Ялты. Троллейбус действительно оказался что называется олдовый. Со всей атрибутикой эпохи "развитого социализма". Мы устроились у окна в предвкушении. И надо сказать, что время пролетело очень быстро именно из-за того, что наше внимание приковывал к себе горный пейзаж. Конечно, всё оказалось совсем не так, как я предполагал в своих мечтах: троллейбус (почему-то обязательно синий, как у Окуджавы) медленно, кряхтя и лязгая усиками по проводам ползёт по каменистой горной дороге и камни летят из-под колёс прямо в пропасть. Вместо тропы средь кряжей - добротное шоссе с рекламными плакатами и дикой торговлей на остановках. В Украине полным ходом идёт предвыборная кампания, поэтому помимо живописных пейзажей приходилось volens-nolens любоваться Арсением, который непременно должен "спасти страну" и тянущим лыбу Януковичем с неменее дебильным лозунгом - "Крыму - мир, крымчанам благополучие" - от перемены слагаемых... ну, вы поняли. Временами нашему взору открывались действительно впечатляющие горы, но зачастую весь вид загораживала мелкая придорожная растительность, которая благодаря той скорости, с которой ехал троллейбус превращалась в сплошную зелёную стену. Тем не менее через 1.5 часа мы перевалили через горы и ринулись к морю. Миновали Алушту и, наконец, прибыли в Ялту. Честно говоря из окон троллейбуса Ялта смотрится намного лучше, чем при более детальном рассмотрении, но об этом чуть позже. Прямо на автовокзале на нас кинулись агенты, как наверное кидались на Элвиса в его лучшие годы. Но когда мы сказали, что нам на три дня пылу у них поубавилось - только одна тётенька согласилась нам помочь. Она нам сразу сделала предложение от которого мы не могли отказаться - 120 гривен за комнату. Правда по пути на квартиру мы сделали три остановки, когда тётенька исчезала, обещая нам какой-то более выгодный вариант и отправляясь на переговоры с хозяевАми. Однако никого из них не прельщало получить жильцов в разгар сезона всего на 3 дня. Тётенька привела нас на улицу Кривошты, в непрезентабельного вида пятиэтажку - (в Ялте жилой фонд может поспорить по брутальности с лагерями беженцев в Секторе газа). Там нас встретила Марья Петровна. О ней несколько слов подробнее.
Мне кажется - и в этом я ещё раз убедился в Украине - что наш, советский человек ещё долго не привыкнет к капитализму. И вот почему. По идее между нами - съёмщиками, и её - хозяйкой не должно быть никаких отношений - мы приехали на три дня и, снимая квартиру, вовсе не снимали ещё и шута для развлечения в виде бабушки. Однако как всякий советский человек Марья Петровна считает, что человек не имеет права на личную жизнь, точнее что личная жизнь должна быть подчинена общественной. (Вспомним достопамятного И. В. Буншу, который никак не мог взять толк, почему инженер Тимофеев решил развестись и испортить дому показатели.) Марья Петровна видимо от скуки - поскольку телевизор она могла смотреть только, когда комната с ним пустовала и вторые её жильцы были где-то в городе - а может быть из врождённой или приобретённой привычки совать свой нос в чужие дела, не оставляла нас ни на секунду. Она сопровождала нас на кухне, учила мыть посуду, убирать вещи, вешать бельё, разве что какать-писать не поучила. Природная вежливость не позволяла сказать ей об этом честно - хотя бы потому что деваться Марье Петровне было подчас некуда - обе комнаты она сдаёт, а сама живёт на балконе, тяжело видимо переживая разлуку с телевидением. Нельзя же было в конце концов сказать: "Бабка, топай на балкон!" Но, слава Богу, только утром и вечером мы были в квартире - старались всё свободное и светлое время гулять. И остались мы в Ялте не на три, а на четыре дня. Теперь пара слов о Ялте.
Ялту за четыре дня мы изучили достаточно хорошо. Даже в ущерб пригородам. Ходили почти всегда пешком, редко прибегая к услугам маршруток. Единственной место, можно гулять, не боясь вляпаться в дерьмо или провалиться в канализацию - это набережная, причём её центральная часть. От Макдональдса до Приморского пляжа. Это центр ялтинской цивилизации. Там всё по высшему разряду, и правда можно с бодуна решить, что ты в Ницце. Шаг с набережной в глубь города может серьёзно подпортить впечатление о городе. Я не знаю, кто мэр Ялты, но, думаю, что это не самый честный человек в мире. Если подумать сколько налогов у города и в каком он состоянии, то возникают большие вопросы. Улицы грязные, дома почти все в полуаварийном состоянии, транспорт наверное уже несколько тысяч раз вернул свою стоимость... Большой проблемой города являются так же пробки - машин действительно очень много, из-за этого не всегда удаётся насладиться целебным воздухом, временами, когда рядом коптит какой-нибудь драндулет, он не сильно отличается от московского. Тем не менее Ялта на мой взгляд идеальное место для отдыха, если вы любите город и не хотите из него уезжать даже в отпуск. Море, пляж, солнце... машины, бутики, толпы людей, фаст-фуд... Вобщем, такой симбиоз. Что до меня, то вряд ли я когда-нибудь вернусь в Ялту отдыхать. Хватило мне одной вечерней прогулки в плотном кольце праздношатающихся граждан. На мой непросвещённый взгляд делать там нечего. Пляжи все - как шампуры в палатке КУРЫ-ГРИЛЬ - негде даже притулиться, всюду навязчивая торговля и дух ВДНХ в худшем его виде - если вы понимаете о чём я - гуляет наш человек... Цены в городе достаточно высокие - обед на двоих нам обходился в 600 рублей - в других городах было значительно меньше... Что же мы делали в Ялте? Первый день гуляли по набережной, первый раз искупались... На следующий день пошли в Ливадию пешком вдоль берега. Шли около полутора часов. Зато очень интересно было подниматься в санаторском лифте внутри горы - от пляжа наверх. К сожалению музей в этот день не работал, зато на обратном пути мы посетили дачу А. П. Чехова. Была интересная экскурсия по саду и дому. Правда отыскать музей было сложно - к нему ведёт целый каскад маленьких улочек, ползущих вверх под серьёзным углом. На следующий день мы вернулись в Ливадию на этот раз на маршрутке. Экскурсия заняла около часа - особенно было интересно на первом этаже где экспозиция была посвящена Ялтинской конференции 45-ого года. Второй этаж с рассказом о царской семье был не столь интересен лично мне. Возможно потому что я не разделяю того умиления этими людьми, которое так сейчас распространено. После экскурсии мы вернулись в Ялту и залегли на пляже. Было забавно наблюдать прыгающих с берега в воду пузатых мужиков. Иногда брызги от них долетали до нас. Попрощавшись с Ялтой ужином в кафе, мы отправились домой, где принялись собирать рюкзаки и стирать вещи. Теплоход "Константин Паустовский" должен был утром доставить нас из Ялты в Балаклаву. Нам предстояло достаточно долгое - 3.5 часа путешествие вдоль почти всего ЮБК - южного берега Крыма. Больше всего я боялся проспать и не успеть на посадку - меня уже немного тошнило от Ялты, невыносимо хотелось на новое место - во многом виной тому Марья Петровна. Однако всё удалось как нельзя лучше - встали мы вовремя, повесили на спины наши огромные тяжёлые рюкзаки и после непродолжительного, но "трогательного" прощания с нашей квартирной хозяйкой двинулись к причалу #8, откуда Константин Паустовский и должен был отправиться 24 июля в 8:30 утра. Путь наш лежал через весь город, и мы ещё раз, без сожаления простились с его грязными и толкучими улицами. В следующем рассказе я поведаю о Балаклаве и Севастополе. Что называется, не пропустите!
Итак, в плюсе:
+ красивые горные пейзажи - горы и море так рядом!
+ Дом-музей А. П. Чехова, экскурсия там - сад, заложенный самим писателем! Многие деревья ещё помнят его!
+ Ливадийский дворец и парк. Если закрыть глаза на многочисленные санатории - райское место.