счас смотрели весьма странную передачу по ТВЦ.
можно начать с того, что и само название весьма спорно и как минимум некорректно - "Мотоцикл или жизнь".
В общем, передача про то, как гибнут люди на мотоциклах. Мрут, практически, как мухи. Только вот в чем дело - как минимум 2 ситуации из показаных мне знакомы. При чем очень хорошо. И я точно знаю, что там все было не совсем так, как представили в передаче. И воообще общий тон корреспондента - мотоцикл - это смерть. И ни слова про мудаков на авто, которые, бля, ездить не умеют, и из-за которых в большинстве случаях мотоциклисты гибнут(хотя я не отрицаю, есть случаи, и их тоже немало, когда виноват сам мотоциклист).
Опять же, те люди, которые давали интервью в этой передаче (девушка ди джей в шлеме с ушками, стоматолог, который чинится в мастерской NW, и собсна, сам Хирург) видимо, и понятия не имели, для КАКОЙ ИМЕННО передачи они разногольствуют. Потому что суть программы обратно пропорциональна сказанному ими. Т.е. то, что они говорили про безопасность езды, видимо, специально вырезали, а вот рассказы об авариях, ессна, оставили. Да епт вашу мать. Я в снежки играла и ногу сломала. А в своей первой аварии на мотике просто руку оцарапала. Так что играть в снежки опаснее, видимо.
Еще показали товарища, который два раза разводился, выбирая мотоцикл, а не жену. Блиять. Т.е. теперь все просмотревшие эту передачу девушки в курсе, что мотоциклисты самые дерьмовые спутники жизни. Да не, это корры этого ТВ такого нашли. А у нас с мужем масса знакомых, много лет живущих со своими половинками. И вполне нормально живущих. А разводы, ссоры, второй брак - это не только у мотоциклистов бывает. От этого никто не застрахован.
Да, чуть не забыла, еще Boss, свою книгу памяти на мото.ру показал (привет Вова), говорит, по три человека в день на мотиках гибнут. Тока забыл сказать, что мото.ру уже несколько лет как всероссийская помойка, и зарегины и пишут там все кому не лень. Ну и ездят на мотиках примерно так же.
И у тех же Ночных волков тоже есть книга памяти, но она за 15 лет на несколько порядков меньше. Так что статистика спорна и я бы даже сказала не отражает действительности. Вот уж извините, но я бы не назвала мотоциклистом человека, который купил категорию "А", сразу сел на литровый байк и тут же подлез под автобус. Его отговаривали, ему говорили подучиться ездить сначала, но он был самым умным. Ну, просто дурость, если честно. То, что человек заплатил жизнью за дурость - это ужасно, но вполне закономерно. Но опять же - статистику по таким делать не надо!!!!
Короче говоря, единственный вопрос - кому выгодны такие передачи? ГИДББшникам вроде не выгодно, мотоциклетным кампаниям тем более...может, Лада Калина такую мутотень оплачивает? Трэш, епт.
Фу.
Простите, спасибо за внимание.
