А уже давно грамотные специалисты дорожного строительства говорят и пишут, что не надо строить и расширять новые хорды, диаметры и радиусы. Потому что чем больше расширять, тем больше будут ехать. Надо наоборот - сужать проезжие части, успокаивать трафик, чтобы не летали по городу, как сумасшедшие!
тот_самый_Петрович, хехе. мама тогда жила в Балашихе. 5 полос со щёлковского шоссе, 2 полосы со внутреннего МКАДа, 2 полосы со внешнего МКАДа, сливаются в 2 полосы щёлковского шоссе за пересечением со МКАДом.
как-то в одной из двух полос в самом начале двухполосной дороги была авария. метров 500 я ехал 3.5 часа. в начале августа. стал в пробку в раёне 16 часов.
jokermann, это да. Мы тут настоящих пробок не знаем. Просто обидно за потраченное время. И особенно, когда тот ремонт, из-за которого всё лето ползали, на следующее, хоть заново делай.
во многих странах ремонтники делают так - три полосы ужимают до 2-х полос, потом из двух делают одну. расстояние между сужениями - около километра. ну и обочечников и торопыг нету - их сношают с утроенной силой)))
Тартарен, ну оно всё логично. И постепенное сужение при ремонте, и ремонт делать надо. Но всё равно, наверное момент перестроения и там пробку собирает. Иашины разной длины, водители разно доброжелательности... Обочечников и у нас могли бы легко отучить. Рублём. Но видимо есть более выгодные штрафы для гаишников. Всего раз видел, как целый караван тормознули на обочине. 2008-й, день открытия Олимпиады в Пекине. Возвращаемся в Ростов из Рязани. Слушаем о нападении Грузии.
тот_самый_Петрович, *Обочечников и у нас могли бы легко отучить.* легко отучаются! сам по МКАДу по обочине объезжал пробки. Потом настроили камеры на обочечников, мне пришло 2 штрафа за неделю - каждый на 1500(а это сумма, с которой уже нельзя оплатить половину штрафа), и у меня как отрезало ездить по обочине)))
jokermann, это да, камер у вас валом. У нас их и меньше, и, по ходу, не все работают. Вроде, говорят, кто-то где-то и попадает. Но у меня таких знакомых нет.
Мне всегда казалось, что по обочине прут или неприкасаемые, котрым штраф не выпишут. Или те, для кого это не деньги.
тот_самый_Петрович, Я не знаю, как это сделать у нас, но видела, как это организовано в Германии. Вот, к примеру, 4-полосная дорога. В какой-то момент появляется знак: движение только по трем полосам. И все едут в три полосы, потом, таким же образом в две, потом в одну и все это на достаточно большом протяжении. Потом доезжаешь до ремонта, где три полосы перекрыты, но движение идет без остановок и пробок ибо все едут в одну полосу и никто не пытается впихнуться с соседних. Все проезжают и дальше опять движение по 4 полосам. У нас же, как правило, сначала все едут по 4 полосам, а потом - бац - движение в 1 полосу. Ну и пробка, конечно)
А-р-и-н-а, дак вроде логика у всех одна. Но почему-то у нас даже две полосы в одну создают километровую пробку. Я в посте как бы о невыполнимом. Ведь в любом случае, чтоб подъехать к ремонтируемому участку одной полосой, где-то всё равно нужно делать из двух полос одна. И значит, пробка будет там, а не перед мостом.