Три!

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

Анатолий_Иванов обратиться по имени Пятница, 28 Июля 2017 г. 10:50 (ссылка)

Могут)) у них гидравлическая подвеска с изменяемым клиренсом. Понт в тюрьме дороже мыла ...

Ответить С цитатой В цитатник

Пятница, 28 Июля 2017 г. 10:57ссылка

тот_самый_Петрович

Аааа. Ну тогда я какую-то дефектную видел. Еле повернула. Или не хотела клиренс измннять. Во так и ехала. О! А я ж такую и не во дворах видел. Тоже тёрлась в таком же опущенном виде. Но быстро. Наверное, чтоб трение ослабить :-)

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Пятница, 28 Июля 2017 г. 11:06ссылка

Predator

Слышал, что некоторые просто обрезают пружины.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Пятница, 28 Июля 2017 г. 11:16ссылка

тот_самый_Петрович

Ну как бы да, так быстрее достигнешь результата. И дешевле :-).
Когда-нибудь начнут ноги себе отрезать. Чтоб член казался длинней :-)

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Суббота, 29 Июля 2017 г. 11:09ссылка

udatscha

Они и так все коротконогие... может, им так в машину залезать "ловчее"? Я в Ростове наржалась от этих джигитов.ниуаких гидравдических подвесок у них нет, просто опущенные жигули.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Суббота, 29 Июля 2017 г. 23:38ссылка

тот_самый_Петрович

Да. Наверное задумывалось всё это дело правильно. Ну с регулируемым клиренсом. У Рено такая фишка есть. Про С3 или С5 рассказывали. И это было бы и эффектно и полезно. Хотя, для того чтобы "стелиться" на большой скорости, нужно не качаться на ямках. А где у нас такая гладь?

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Воскресенье, 30 Июля 2017 г. 08:27ссылка

udatscha

Где-где... в Ростове, далее везде! *ржу*

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Воскресенье, 30 Июля 2017 г. 23:45ссылка

Анатолий_Иванов

У Ситроена, не Рено.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Воскресенье, 30 Июля 2017 г. 23:49ссылка

тот_самый_Петрович

Ну да, оговорился. У Ситроена. Вообще регулируемая пневмоподвеска - это не новость. Но слышал по радио именно про какой-то из С. Там журналист о что ли автомобильный приезжал домой поздно. Нормальных мест для парковки не было. И он, пользуясь фишкой, забирался на немыслимый бордюр. А утром все цокали языками и приставали к нему: ну кааак?!!!

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

тот_самый_Петрович обратиться по имени Пятница, 28 Июля 2017 г. 11:02 (ссылка)

Анатолий_Иванов, так а назначение каково? Помню городские аатобусы Рено так на остановках приседали. Чтоб людям удобнее. Ну там инвалидам, мамам с колясками... А тут зачем? Удобнее ж из высокой ввходить

Ответить С цитатой В цитатник

Анатолий_Иванов обратиться по имени Пятница, 28 Июля 2017 г. 11:04 (ссылка)

тот_самый_Петрович, ну типа, штобы на скорости к дороге прижиматься. Гонщики, my ass ..

Ответить С цитатой В цитатник

Пятница, 28 Июля 2017 г. 11:18ссылка

тот_самый_Петрович

Если б ещё дороги идеальными были.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]