КоМанча, ну да. Не стоят на месте. Едут :-)

Mashinist_17_STL, какой-нибудь ОБРАТНЫЙ ТРИЦИКЛ

тот_самый_Петрович, видимо

Mashinist_17_STL, быстрая штука. У нас на 130-ти силёнки кончились. А он попёр... И как вот только не страшно человеку? Мне кажется, на двухколёсном спокойнее.

тот_самый_Петрович, ну так попер ещебы, движок хороший массы нет

Mashinist_17_STL, ну что попёр я как бы не удивляюсь. Меня смущает устойчивость такой вот формулы. К тому же три колеса - это не четыре. И массы, как ты говоришь, нет. Наверное, не стоит на такой штуке сильно разгоняться,

тот_самый_Петрович, вот тут соглашусь, разгонятся сильно не стоит, хотя впрочем на асфальте думаю вполне устоичивый аргегат особенно при грамротном расположении центра тяжести

Mashinist_17_STL, ну ещё б они его плохо сбалансировали. А вот асфальт у нас...

тот_самый_Петрович, что верно то верно

На 130 фотик в руках? А руль!

Лукул, в одной фотик, в другой руль. Да там ровно и всё видно. Сложнее было вытащить из боксика. Я теперь, когда в комбезе, так кидаю фотик просто в один из карманов. Змейку расстёгивать не нужно. Теперь нужно реакцию тренировать. А то стоял возле светофора, ждал соседа из магазина. Попутно зазор в рулевом редукторе подкручивал. Глядь, рядом со мной старинный кабриолет. Совсем старинный. На таких до революции рассекали. Колёса большие со спицами. На за вторым сидением, на багажнике стопка запасных что ли. Водила в кожаном лётном шлеме в обтяжку, очки пилотные. Пока я растормозил мозг, пока фотик выхватил, уже зелёный. Да же вслед толком не щёлкнул.

тот_самый_Петрович, при таком стремительном развитии электроники скоро придумают фотик в глазу!

Лукул, ага, моргнул - сфоткал. И сразу в мозгу Фотошоп загружается.

тот_самый_Петрович, былобы кстати шибко удобно столько иетересного проносится мимо буквально в мгновенье

Mashinist_17_STL, запретили бы пользоваться. Как мобильными телефонами.

по мне дык гавно))))нафиг покупать такой трайк чтоб по пробкам стоять как на машине???понты???да в попу такие понты.моц он чтоб ездитьа не стоять и пыхтеть в пробке

aksl-hbb, про пробки я не подумал. Ну в Ростове это тоже актуально, но не в московских масштабах.
А почему два колеса спереди? Как-то это нетрадиционно. Или в таком расположении есть смысл?

тот_самый_Петрович, ну я не инженер но скажу точно что такой расклад не перевернуть даже очень стараясь(вот обратную конфигурацию (два колеса сзади )перевернуть реально)и еще у него в повороте электроникой эти оба колеса наклоняютсья..представь бортовой компьютер глюкнет...)))

aksl-hbb, ну да, в повороте ж надо колёса "подгибать". Это ж не трамвай. Блин, без компов уже никуда.

aksl-hbb, а правда, что люди, как в кино делают себе байк сами? Или это большая редкость?
У тебя спортивный или настоящий?

тот_самый_Петрович, поэтому и заглохло производство то их..дико дорого ..багажников мало..ненадежно

байки реально делают сами.но есть одно но, в нашей стране есть регистрацыя в гбдд.а в других странах нужно всего лишь пройти тех осмотр.поэтому у нас все через хитрость берут донора чтоб был номер рамы и номер движка а потом кастамайзят кто во что горазд ,у нас сегодня открытие сезона было дак каких там чудес только не было.http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=643187&t=643187&page=12 у меня чоппер классика.японец американского происхождения(у хонды есть производство в штатах)

aksl-hbb, О! А девчонки не только на заднем сиденье.
Донор... это же ты уже к чему-то привязан. Сильно эту раму не изменишь.
А те у кого чоппер, как относятся к владельцам "спортсменов". Не считаете их как бы не совсем байкерами?

да как хочешь раму так и меняй главно чтобномер на месте был .а он возле передней втулки всегда.там обычноничего не меняют.да нормально относимся к ним-ровно.ни любви ни ненависти ну есть и есть,чего с них взять.

aksl-hbb, какой ты мне сегодня ликбез устроил. :-) С открытием сезона тебя.

у нас девочки некоторые на 2литрах ездют моцы под полтоны весют.и лошадей больше сотни...ага ...нифига себе..