Мою аську внёс в список контактов какой-то «Эмо-вой». Поинтересовался, мол, чем обязан? А заодно и попросил расшифровать ник. Догадавшись, что я не в теме, парень презрительно отмахнулся, дескать, долго рассказывать. И удалил меня. Тогда я спросил у Яндекса. Оказалось, что эмо - это типа какая-то молодёжная субкультура. Вот здесь популярно.
     Стал доступнее смысл ника. Наверное, подразумевалось слово эмо-boy. А получилось, что описка (ну не верю я в столь вопиющую безграмотность) лишь добавила аргументов недоброжелателям, пачки коих непрерывно глумились над бедными ЭМО в их же чате. И кого там только не было: панки, рэпперы, качки, признающие только чугунный инвентарь, поклонники таланта Анастасии Волочковой и прогрессивная часть футбольных фанатов, подсевшая на зелёный чай (без жасмина).
      Вообще-то я в чаты ни ногой. Сидеть и переливать из пустого в порожнее... Но хотелось разносторонних впечатлений для объективности. Статья статьёй, а личное общение дорогого стоит.
     Ха-ха! Какое там общение?! Сплошь наезды представителей других тусовок типа «сам дурак» и «ужо мы вас подкараулим»… Закрыть бы и забыть, но я ж был под пивом. С пол часа развлекался, беспринципно мечась из лагеря в лагерь. Пока не наскучило. Ткнул в следующую ссылку, предложенную Яндексом, и с удовольствием прикололся над стилизацией под эмо-дневник с весёлого сайта Pe4ali.net
     Короче говоря, (спасибо Эмо-вою) я уж если не расширил границы своего кругозора, но поржал - это уж точно.  

Лично мне Госсовет, проводимый Путиным в Ростове, жизнь нисколько не осложнил. Да я фактически вообще ничего не заметил. Слышал, что ограничивали въезд через Ворошиловский мост, что закрывали авторынок «Алмаз», овощную оптовку и кажется какой-то из Темерников. Но нужды в тех краях у меня не возникало. И своими глазами видел только милиционеров на Вересаева. Через каждые 50 метров белая рубашка, а то и двое-трое. То ли из-за близости к аэропорту, то ли здесь запасной маршрут движения. Стоят, шугают притормозившие было машины, проверяют документы у редких в этих краях прохожих. Но всё больше маются от безделья.
    Боялся, что местные телекомпании на радостях закормят нас знаменательным событием. Ничего подобного. Впрочем, может быть просто повезло. И только в последний день визита наткнулся на пятиминутную подборку: скачки на кубок президента выиграл армянский скакун Терс, Уго Чавес доволен покупкой наших вертолётов, Путин едет на новом комбайне. Собственно и всё.

      До сих пор не замылил глаз, глядя на ребрендинг «Билайна». Очень удачно. Впрочем, то дизайнерское решение лежало на поверхности. В отличие от ребрендинга МТС, где не было «пчёлки», от которой так легко можно оттолкнуться. Здесь идею пришлось уже рожать. Родили нечто глубокомысленное: «Символ яйца – внешняя простота, за которой скрыто сложное содержание». Ну может быть… Это после расшифровки. А до того… Типа они не знали: с чем у нас ассоциируют яйца. С простотой - далеко не в первую голову. Простота по-русски – это пареная репа, трусы за рубль двадцать… А яйцо, да на красном фоне, да которое в придачу может звонить (звенеть)…
      Теперь мода на ребрендинг докатилась и до Российских железных дорог. Вроде бы и оправдание нововведениям убедительное. Дескать, компания расширяет сферы деятельности. «Куда, помимо собственно железнодорожных перевозок, войдут также логистика, туризм, строительство, телекоммуникации, медицина и другие». Вот только ошарашивает цена вопроса. Если ребрендинг Билайну и МТС обошёлся в 2 и 4 млн. долларов соответственно. То РЖД за смену вывески придётся отвалить 150(!) млн. долларов.
      Меня бы жаба задушила. Возьмись я кроме плетения корзинок ещё и валенки валять - не задумываясь оставил бы эмблему, доставшуюся от дедушки. И пусть «ручка от патефона» не на все сто объясняла бы род моих нынешних занятий… Извините, но 150 мильёнов не рублей по расходной статье «шило на мыло»... А взамен «локомотива и колеса с крылышками» - символа, прекрасного известного не только студентам железнодорожных вузов и проводникам вагонов дальнего следования - получить пару сиротливых строк на трёх языках?! Или это только мне в красных буквах привиделся иврит? А остальные удивлялись: мол, а причём тут натуральная дробь р/д?
      Не знаю, возможно, это всего лишь моя тупость. Но даже зная аббревиатуру РЖД и в каждом втором логотипе сталкивающийся с изящным вплетением деталей одной буквы в соседние, я и на пятый взгляд не уловил в прямом слеше серединку буквы «Ж»,