Неприятно вялое рукопожатие. Точно тебе разрешили подержаться. И ты, не встречая обычного сопротивления, еле успеваешь не стиснуть по привычке чьи-то холодные макаронины. Ощущение, точно к тебе снизошли или даже брезгуют. Ладно ещё, когда «тряпочная» рука у человека субтильного. Но если перед тобой бугай… Фу.
       А ещё замечали, как чётко вы ощущаете необходимую продолжительность пожатия7 И нет-нет да кто-нибудь, как вам кажется, поспешит выдернуть руку. А другой наоборот придержит вашу. Лично меня конфузят оба варианта. Они как бы с подтекстом. Выдернул – что ли я ему неприятен? А уцепился – эй, мужик, я уже женат!

            Полный список.

           батюшки светы, уж наполовину седой! :-)

                
    "Чужие дети быстрее растут". По отношению к этой присказке можно приблизительно определить возраст человека. Согласны, что быстрее - вам ещё нет тридцати. Если же под полтинник - и свои быстро растут, и чужие, и племянники, и внуки... А та, у которой "нет плохой погоды" и вовсе мельтешит. Только валенки сняли, а уже коты на наших ландышах по ночам дрыхнут. Скоро каштаны посыпятся.
       Рога речного барана прижились в палисаднике. Никто не стырил. 

        С мостов всегда такие виды открываются. Но остановка запрещена, вот и пролетаешь, вздохнув. В лучшем случае, достанешь фотик, щёлкнешь на ходу. Всегда ж куда-то спешишь.
        Спешил и в этот раз. Нет, вру, цену набиваю. Было время. Ну и решил я поснимать с моста… как бы сказать, чтоб покороче… С моста на Стачки… Стоп. А мост ли это? Помню, как на занятиях в Детской железной дороге Тамара (Ивановна?) рассказывала про мосты, виадуки, акведуки, эстакады, путепровОды… Путепровод это. Пересечение транспортных магистралей на разных уровнях. О как!
        Ну значица, решил я поснимать с путепровода, который находится в самом начале проспекта Стачки. Ага, так у нас проспект называют. Может, самой первой рабочей стачки? Или какой-то ростовской? Блин, экий я пендитный. Хоть прям езжай и смотри, что там на памятнике этой самой стачке написано.

        Ладно. Припарковаться смог аж на Береговой. Ближе меня не ждали. То Арбитражный суд, то Прокуратура, а то и просто своих машин натыкано. Вдоль Береговой лежат металлоконструкции нового моста через Дон. Вот по каким железкам будем ездить. И, похоже, скоро. Мост растёт, как на дрожжах. Всякий раз, как едем от Сони, удивляемся. Он уже давно перемахнул через Садовую и поравнялся с автовокзалом.
    P.S. Забегая вперёд, скажу, что мостовой переход в створе улицы Сиверса запущен в тестовом режиме 16 декабря 2010 года (четверг). Торжественное открытие намечего позже.   

        Это я уже на путепроводе. Любимая тема: «Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы…» Вдалеке виднеется железнодорожный мост через Дон. А если поехать мимо красного пожарного поезда, попадёшь на источник Гремучий. Темерник сверху выглядит солидно. Почему-то на ум приходит ассоциация с каналами в Германии. Даже названия реки всплывает. Шпрея. Никогда ж и близко там не был. Наверное, это я из книжек про войну. Точно. «Когда цветут камни» Ивана Падерина. Много в детстве про войну читал. Нравилось.

        А это я уже перебежал на другую сторону. Сколько нынче нарушить для пешехода? Пятьсот? Вокзалы. Пригородный, Главный. Обожаю ночные вокзалы. Людской галдёж стихает и становятся явственней звуки железной дороги. Лязг автосцепок, разговоры путейцев по громкой связи, пыхтение компрессора маневрового тепловоза… И запахи обожаю.
         Депо и район телецентра получился против солнца. Но пусть будет. Когда ещё соберусь остановиться, переснять? Правый кадр - это вид на Большую Садовую от Пригородного вокзала.

         Ну и до кучи пару фоток нового моста. С набережной и с берега, где в Дон стекает Гремучий.  

    Первое яйцо пискнуло воскресным утром. Жена пришла переворачивать, взяла в руки, а оно ей «чив-чив». К вечеру пищали уже несколько. А одно проклюнулось. В понедельник, собираясь на работу, заглянул в инкубатор. Проклюнувшихся добавилось. Чирикнул им, дескать, ребята, а не пора ли на выход? Одно яйцо вяло откликнулось, типа, и не спится ж кому-то, да ещё в праздник…

     А уже пару часов спустя пошли вести с лотков. Жена докладывала: «Один вылупился. Второй. Пока я с тобой разговаривала, ещё один. О, чёрненький. Все жёлтенькие, а этот чёрненький», К обеду цыплят было уже семеро. Обсыхали в инкубаторе. А рядом прогревалось лампочкой в 40 ватт их новое картонное жильё.
   Ну что, можно подвести промежуточные итоги.       

Серия сообщений "У вас будет цыплёнок.":
Часть 1 - Цыыыып-цып-цып-цып-цып
Часть 2 - Есть ко-ко-контакт!
Часть 3 - А чем кормлю?
Часть 4 - Растём.
Часть 5 - Орлы!
Часть 6 - Здравствуй, дача!
Часть 7 - Поссорились.

А я тоже тёщиного Джека Жэкой кличу. :-)

    А боты день ото дня всё активней. Что ж всё это означает? И кому? Может, не поприветствую кого, так не обижайтесь. Теперь пока разберёшься где человек, а где бот...                

       Как вы помните, помимо яиц, добытых девчонками на выставке, тёща добавила нам десятка два куриных и одно гусиное. Ну чтоб повод раскочегаривать инкубатор был повесомей. Вот и инкубируем.
       Сейчас расскажу, что из себя представляет бытовой инкубатор ТИМ. Это пенопластовый ящик. В донышке, под съёмными сетчатыми лотками для яиц есть углубления. Туда наливается вода для поддержания влажности. Под крышкой установлены нагревательные элементы, датчик температуры и лампочка. В крышке сверху регулятор температуры и кнопка лампочки подсветки. Нажимаешь на кнопочку и через окошки контролируешь показания термометров.

       Термометров по науке должно быть не меньше двух. Сухой и влажный (измеряет температуру испаряющейся для поддержания влажности воды). А ещё профи измеряют температуру поверхности яйца. А ещё…
     Ой, да мы столько вчера узнали,

Серия сообщений "У вас будет цыплёнок.":
Часть 1 - Цыыыып-цып-цып-цып-цып
Часть 2 - Есть ко-ко-контакт!
Часть 3 - А чем кормлю?
...
Часть 5 - Орлы!
Часть 6 - Здравствуй, дача!
Часть 7 - Поссорились.

   Из лирушного эпоса. *голосом Гоши Куценко* И заполонили боты Лиру. И стали люди подписываться друг на друга, только потому, что люди.

- Дядя Коля, здрасьте. Только что по радио слышал: Минпромторг предлагает запретить эксплуатацию автомобилей старше 20 лет.
- Хорошая новость :-( Твоей сколько?
- На будущий год двадцать будет.
- А моей уже тридцать.

    С 2012 года в России могут запретить эксплуатацию машин старше 20 лет, пишут сегодня «Ведомости». Об этом говорится в окончательной версии стратегии развития отечественного автопрома, которую 22 апреля подписал глава Минпромторга Виктор Христенко. Согласно этой стратеги развития, российские автопроизводители должны в ближайшие 10 лет получить инвестиции на сумму в 584,1 млрд. рублей.
    Благодаря этому через 10 лет преобразится и автопром, и структура автомобильного парка в России. Если сейчас, по данным Минпромторга, на 1000 человек приходится 229 автомобилей, то через 10 лет эта цифра вырастет до 363. При этом половину автопарка составят новые автомобили (до шести лет). А на машины старше 12 лет будет приходиться всего 20%.

    По данным «Автостата», на 1 января 2010 г. на автомобили моложе пяти лет приходилось лишь 28% автопарка страны, от пяти до 10 лет — 20,6%, от 10 до 20 лет — 28,1%, старше 20 лет — 23,3%.

     Было 229, а станет 363... Да ещё и сплошь новых да моложавых. Этот Христенко наверное думает, что нам с дядей Колей просто влом сходить в автосалон.