Заозёрск (Североморск-7, Мурманск-150, Западная Ли́ца) — город близ губы Западная Лица Мотовского залива Баренцева моря, ЗАТО.
Основан в 1958 как база подводных лодок «Западная Лица» 1-й Краснознамённой флотилии Северного Флота.
Герб
Синее поле щита пересечено по-горизонтали белой волнистой линией. На линии - два скрещенных золотых якоря. Под ними изображение морского конька.
Символика Два скрещенных золотых якоря символизируют приморский город-порт.Волнистая линия, разделяющая щит, символизирует море. Северное сияние и два скрещенных якоря - символы Севера и города -порта. Морской конек - символизирует подводные силы Северного флота. В целом герб символизирует город-базу подводных сил на Севере.
База в губе Западная Лица проектировалась и строилась как основной пункт базирования соединения атомных подводных лодок (губа Большая Лопатка) и двух соединений больших дизель-электрических подводных лодок (губа Нерпичья).
Бухту выбирали долго и придирчиво. 30 апреля 1957 года на пустынный берег губы Малая Лопаткина, окруженный неприступными мрачными скалами, высадился небольшой изыскательский отряд военных строителей, под руководством главного инженера – А.М. Александровича. Поселившись на старой барже, изыскатели приступили к изучению окрестностей и проведению топографической съемки местности.
Участники этого отряда позже вспоминали, что их не покидало ощущение, будто они вернулись в годы Великой Отечественной войны. Вся местность была усеяна обломками военной техники, осколками снарядов, заржавевшим оружием. И это не удивительно, ведь именно здесь, вдоль реки Западная Лица, проходил главный участок фронта в июле 1941-го года. Здесь нашим войскам удалось остановить наступление немцев и сорвать план молниеносного захвата Мурманска.
К концу 1957 года изыскательские работы были закончены, а в 1958 году был разработан первый генеральный план застройки поселка Заозерный.
14 сентября 1958 года на восточном берегу губы Западная Лица был «…город заложен…». Эта дата считается днем рождения Заозерска. Впрочем, Заозерском он стал именоваться только в 1994 году. За свою историю наш город сменил 4 названия. До этого в официальных документах наш гарнизон сначала назывался поселком Заозерным, потом Североморском-7 и Мурманском-150. Но весь Военно-Морской Флот России – от Владивостока до Балтийска – знает наш городок как Западную Лицу. Это имя родилось вместе с поселком и, видимо, уже навсегда сживется с ним.
Колыбелью атомного подводного флота России город стал в 1959 году, когда к причалу в губе Малая Лопаткина пришвартовалась первая советская АПЛ «К-3» «Ленинский Комсомол». В июле 1962 года этот корабль впервые в истории советского подводного флота совершил легендарный поход на Северный полюс. Экипаж АПЛ «Ленинского Комсомола» был отмечен государственным наградами. Командир «К-3» Леонид Гаврилович Осипенко был удостоен звания Герой Советского Союза. Он стал первым Героем Советского Союза среди подводников после окончания ВОВ.
В многолетней истории нашего города были будни, радости и беды. В сентябре 1967 года АПЛ «Ленинский Комсомол» возвращалась домой. Остались позади 60 суток плавания в Средиземном море, когда в результате короткого замыкания в двух отсеках подводной лодки возник пожар. Закон моря суров: когда на лодке начинается пожар, задраиваются люки горящих отсеков со всеми находящимися там людьми. В первых отсеках навсегда осталось 39 подводников. Они похоронены на территории нашего гарнизона в братской могиле среди сопок. Главная улица Заозерска, которая носит имя первой атомной подводной лодки Советского Союза «К-3» Ленинский Комсомол.
Освоение Кольского полуострова с его суровой природой приравнивается историей к подвигу. За этой огромной работой стояли люди, военные строители и их семьи, приехавшие со всех концов нашей Родины и связавшие свою судьбу с севером. Это они подняли среди сопок и болот город, они обживали и благоустраивали его. В знак признательности в городе в 1976 году поставлен памятник военным строителям. Его автор – безымянный солдат, проходивший здесь срочную службу.
Связь с «Большой землей» в те годы осуществлялась морским путем. Два раза в неделю, к берегу, если позволяла погода на море, подходило небольшое судно «Кировобад», прозванное в народе – "Санта-Мария". Он привозил письма, продукты, необходимые промтовары. На нем же приезжали и уезжали в отпуска на «Большую землю». В летнее время до Мурманска можно было добраться и сухопутным путем по фронтовой дороге, проходившей через поселок Ура-Губа. Путь в одну сторону занимал около 6 часов.
В 1971 году было окончено строительство магистральной автодороги Мурманск-Печенга с твердым
покрытием и от неё – дороги к поселку Заозерный длиной 21 км с мостом через реку Большая Западная Лица. Эта магистраль и сегодня является единственной дорогой, связывающей Заозерск с областным центром, а также с аэропортом и трассой федерального значения Мурманск – Санкт-Петербург.
В Заозерске не так много достопримечательностей.
Одна из них – деревянная церковь Святителя Николая – покровителя моряков и путешественников. Она была открыта и освящена в 2000 году в память о погибших в море подводниках нашей флотилии. В 2007 году церкви подарили икону с частицами мощей Святого праведного воина Федора Ушакова. На западной стене церкви есть памятная доска с именами подводников, навсегда оставшихся в морских глубинах.
Главный памятник нашего города – мемориальный комплекс, возведенный в честь экипажа АПЛ «Комсомолец» в ноябре 1991 года.
Несмотря на свои 57 лет, Заозерск богат своими традициями, в нем живут и служат военные моряки, в славную летопись города вписаны имена орденоносцев и почетных граждан. Все это – заслуга ветеранов города, каждого его жителя, которые любят свой город и передают эту любовь своим детям и внукам.
Заполярный русский исполин,
Для страны надёжным стал оплотом
Город-воин, страж морских глубин,
Ты — столица атомного флота
