Во́лхов — город (с 1933 года) областного подчинения в России, административный центр Волховского района Ленинградской области.
Город расположен на обоих берегах реки Волхов, в 141 км от Санкт-Петербурга.
Герб
В пересеченном червленом и лазоревом щите - серебряная стена без зубцов с двумя башнями, каждая о двух зубцах по краям и с девятью лазоревыми арками, волнистая снизу и сопровождаемая вверху золотым крылатым огненным мечом, а внизу - серебряной звездой о четырех лучах, накрытой червленым колесом.
Стена - силуэт Волховской ГЭС, первоосновы образования города, определяющей наряду с рекой его облик; свидетельствует о наличии энергетического потенциала и развитой промышленности;
"пылающий" меч в обрамлении "лета" символизирует покровительство городу святого Михаила Архангела, а также ратную доблесть, славу и победу защитников волховской земли;
четверолучная звезда, покрытая колесом, стилизованным под железнодорожное, указывает на значение города как важного транспортно-коммуникативного узла.
Червень олицетворяет боевую и трудовую славу и честь, энергию и огонь промышленного производства, кровь полей сражений и т.д.;
лазурь - вода реки, имеющей большое хозяйственно-экономическое значение в жизни города и во многом определяющей его облик, а также цвет знания и надежды;
серебро символизирует благородство и чистоту помыслов тружеников, благодаря которым рос и развивался город;
золото: духовное величие и материальное благосостояние.
Совсем недавно, по историческим меркам, вырос на берегах древнего Волхова город с одноименным названием. Первые же люди поселились здесь - невдалеке от наиболее опасных на реке участков - порогов еще в каменном веке и в дальнейшем жили на этом месте постоянно. Плотность поселений всегда была высокой. Жители их занимались рыболовством, охотой, животноводством и лоцманством - проводили через страшные волховские пороги купеческие суда. Волхов был крупной транспортной магистралью - здесь проходили важнейшие торговые пути древности: "из варяг в греки" и "из варяг в арабы".
В начале XX века недалеко от небольшой волховской деревушки Званка пролегла железная дорога Петербург-Вологда, и возникла станция с таким же названием, а берега быстрой, могучей реки соединил красавец-мост. Дальнейший толчок развитию края дало строительство здесь первой в России гидроэлектростанции - Волховской ГЭС. Автор проекта и главный инженер строительства Генрих Осипович Графтио выбрал наиболее узкое, порожистое и скалистое место на реке для возведения плотины и силовой станции. Здесь огромная, разрушающая мощь реки была укрощена и превращена в электрическую энергию. Дешевая электроэнергия, хорошо развитое транспортное сообщение, близость промышленных центров и сырьевых ресурсов позволили построить на Волхове еще одно крупное предприятие - алюминиевый завод, тоже первый в нашей стране. Поселки гидроэнергетиков и металлургов, близлежащие деревни 27 декабря 1933 года Указом ВЦИК были объединены в город Волховстрой, в 1940 году переименованный в Волхов.
В годы Великой Отечественной войны город Волхов и Волховский фронт сыграли особо важную роль в обороне и жизнеобеспечении Ленинграда. В ноябре 1941 года, не дойдя 2-х километров до Волхова, противник был остановлен и затем отброшен от города, однако обстрелы вражеской артиллерии и бомбежки продолжались в течение всей войны. Через Волховстроевский железнодорожный узел в Ленинград шли эшелоны с продовольствием и боеприпасами, на обратном пути они везли эвакуированных по Дороге Жизни людей. Сотни тысяч ленинградцев перевезли волховстроевские железнодорожники. 23 сентября 1942 года Волховская ГЭС начала подавать в блокированный город электроэнергию. Это был энергетический прорыв блокады Ленинграда. А в январе 1943 года войска Волховского и Ленинградского фронтов, в результате успешно проведенной операции "Искра", соединились и прорвали блокаду Ленинграда. Через год она была снята окончательно. Ущерб, нанесенный Волхову в годы войны, составил 75 млн. рублей золотом, но город быстро восстанавливался и развивался.
К середине 1946 года на полную мощность заработала ГЭС. К 1948 году были закончены работы по восстановлению железнодорожного узла. Началось строительство многоэтажных жилых домов, большие работы были проведены по озеленению и благоустройству улиц и дворов. Во второй половине XX века Волхов продолжал строиться и благоустраиваться. Появились новые кварталы, предприятия, школы, больницы, магазины.
Сегодня город Волхов - это молодой, перспективный районный центр с хорошим экономическим потенциалом и квалифицированными специалистами.
