ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 14 ИЮНЯ

Четверг, 14 Июня 2018 г. 14:47 + в цитатник

Цитата сообщения adpilot

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 14 ИЮНЯ

1911 - Впервые в России установка пулемета на самолете, Фарман-7, Б.С.Масленников

1914 - Первый полет летающей лодки М-1 Д.П.Григоровича, И.И.Кульнев

1915 - Бомбардировщик "Илья Муромец" "Киевский" совершил удачный налет на станцию Пржеворск, где метким попаданием пудовой бомбы уничтожил состав с боеприпасами (30.000 снарядов!). Командир - поручик И.С.Башко.

1919 - Английские авиаторы Джон Уильям Элкок и Артур Браун на самолете компании "Викерс" совершили безостановочный перелет над Атлантическим океаном из Сент-Джонса (Ньюфаундленд) до Клифдена (Ирландия). Пройденное расстояние составило 3040 км со средней скоростью 190 км/час.

1921 - Жорж Кирш достигает высоты 32153 футов (9800 м) во Франции.

1940 - Рейсовый пассажирский самолёт финской компании «Aero» (будущий Finnair) Junkers-52/3m «Kaleva» был сбит советскими бомбардировщиками (?) при перелёте Таллин - Хельсинки. 13:54 Рейсовый Junkers-52/3m "Kaleva" взлетает с таллинского аэродрома Юлемисте. Линия полёта проходит над побережьем; примерно над Каллавере самолёт поворачивает на север. Между островами Прангли и Акси к нему с обеих сторон пристраиваются советские бомбардировщики (?). Через несколько минут один из них отходит в сторону, а другой обстреливает финский самолёт из пулемёта (пригодился!). В 14:06 "Калева" падает в море у острова Кери. Гибнут все пассажиры и члены экипажа (9 человек: американский дипкурьер Henry Antheil, два немца (бизнесмены Rudolf Coellen и Friedrich Offermann), три финна (капитан Bo von Willebrand, радист Tauno Launis и пассажирка Maria Luts [эстонка]), два французских дипкурьера (Marty и Longuet) и один швед (Hettinger). На борту было не менее 150 кг. диппочты. Через 50 минут, в 14:55, к месту падения подходит советская подлодка Щ-301 и подбирает из воды предметы со сбитого самолёта. Три лодки с эстонскими рыбаками, подоспевшими на место чуть раньше подлодки, останавливаются и обыскиваются. Все вещи, выловленные рыбаками из воды, конфисковываются.

На следующий день выловленные предметы переданы с подлодки на торпедный катер, который доставил их в Кронштадт. СССР не находился 14 июня в состоянии войны ни с Эстонией, ни с Финляндией. Судьба диппочты и её содержание неизвестны до сих пор. Причины, по которым был сбит самолет, также неизвестны. В мире не придали этому событию большого внимания - новость о "Калеве" пришла одновременно с сообщением о взятии Парижа. ...А ещё через день начался ввод Красной Армии в Прибалтику.

1946 - Первый полет УТБ-2. Всего же за время испытаний, завершившихся 1 июля, было совершено 24 полета с общим налетом 15 часов 10 минут. Бригада испытателей завода №134 приступила к испытаниям самолета в составе: летчика-испытателя Н.Д.Фиксона, летчика-штурмана В.И.Фурдецкого, ведущего инженера Ф.М.Фисуна, бортмеханика П.В.Заднепровского.

1949 - Родился летчик-испытатель А.А.Синицын. Работал в Лётно-исследовательском институте, где его определили в Школу лётчиков-испытателей (ШЛИ). Окончил ШЛИ в 1974 году.
До 1977 года работал лётчиком-испытателем на Смоленском авиазаводе, испытывая серийные Як-18Т. Затем до 1980 года работал на Тбилисском авиазаводе, испытывая серийные МиГ-21УМ. В 1980 году был приглашён на работу в ОКБ Яковлева. C 1984 года — шеф-пилот ОКБ. Участвовал в испытаниях Як-53 и самолёта вертикального взлёта и посадки (СВВП) Як-38 (и его модификаций — Як-38У и Як-38М). Являлся ведущим лётчиком-испытателем по программе СВВП Як-141, на котором в апреле 1991 года установил 12 мировых рекордов.
В 1992 году — лётчик-испытатель АО «Техноавиа» (испытывал Су-29 и СЛ-90), в 1993 году — лётчик-испытатель ЛИИ имени Громова (испытывал Авиатика-890 (МАИ-89) и МАИ-90). С 1994 по 1998 — снова работает в ОКБ Яковлева, где также занимал должность заместителя Генерального директора по лётным испытаниям. Испытывал самолёты Як-130, Як-54, Як-58, Як-112. За испытания новой авиационной техники Андрею Синицыну 2 мая 1996 года было присвоено звание Героя России.

1953 - Катастрофа Ил-12 Грузинского ТУ ГВФ близ Зугдиди. Попал в грозу и разрушился. Погибли все 18 человек, находвшиеся на борту.

1963 - С космодрома Байконур в 5-суточный космический полет отправился корабль "Восток-5" с комонавтом Валерием Быковским

1963 - Во Франции на Dassault Mirage III R (307) над 100-километровой дистанции Жаклин Ориоль устанавливает женский мировой рекорд скорости - 2038,7 километров в час

1966 - Создание Экспериментального машиностроительного завода в г.Жуковский. Руководитель В.М.Мясищев. С 1981 г. - имени В.М.Мясищева

1974 - Первый полет Ту-144 № 02-2 (бортовой № 77144). На нем проводились исследования по аэродинамике, прочности, поведению на больших углах атаки, проверялась работа самолетных систем и оборудования в нештатных полетных ситуациях, в 1975 году машина летала в Ле-Бурже.