ÏÈÒÀÍÈÅ ÍÀ ÁÎÐÒÓ ÑÀÌÎËÅÒÀ 50 ËÅÒ ÍÀÇÀÄ (ÍÀ ÃÎËÎÄÍÛÉ ÆÅËÓÄÎÊ ËÓרŠÍÅ ÑÌÎÒÐÅÒÜ!) |
Âñåãäà ëþáîïûòíî çàãëÿíóòü ïðîøëîå — ê ïðèìåðó, êòî áû ìîã ïîäóìàòü, ÷òî ïîëâåêà íàçàä ïàññàæèðîâ íà áîðòó ñàìîëåòîâ êîðìèëè íè÷óòü íå õóæå, ÷åì â ìèøëåíîâñêèõ ðåñòîðàíàõ. Ñîâñåì íåäàâíî íîðâåæñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ Scandinavian Airlines ïîäåëèëàñü íîñòàëüãè÷åñêèìè ôîòîãðàôèÿìè 1950–1980-õ ãîäîâ, íà êîòîðûõ ïàññàæèðû îáåäàþò êðàáàìè, ëîáñòåðàìè, îêîðîêàìè è èêðîé.















| Ðóáðèêè: | íðàâû, îáû÷àè, òðàäèöèè |
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |