Эсминцы проекта 965, шифр «Сарыч», НАТО «Sovremenny class destroyer» - эсминцы 3 поколения типа «Современный». Последний эсминец советской постройки. Корабли строились для ВМФ Советского Союза, последние корабли достраивали уже для российского ВМФ. Оставшиеся недостроенные корабли вследствие финансовых проблем были проданы ВМС Китая и достраивались на российских верфях. 

В 1960 годах у Советского Союза возникает острая необходимость в крупных кораблях, так как ВМФ стал активно выходить в Мировой океан, пополняться кораблями среднего класса и нести службу в океанской зоне. 

Вырисовались основные боевые задачи ВМФ СССР:
- обеспечение боевой устойчивости стратегических ракетных подлодок;
- поиск, обнаружение и слежение за подлодками противника;
- вскрытие надводной обстановки, слежение за основными надводными группировками противника (АУГ, КПУГ);
- обнаружение коммуникаций противника;
- готовность к боевому применению на потенциальных морских и океанских театрах;
- выполнение внешнеполитических задач.

Были пересмотрены различные варианты решения данных задач:
- соединения с авианесущими крейсерами. Осуществление данного варианта было невозможно из-за слишком дорогого строительства;
- массовое строительство противолодочных кораблей. Осуществление данного варианта до конца не реализовано из-за потребности прикрытия их самих РК или РКА;

Кроме этого, эсминцы с артиллерией 130мм и арткрейсера проектов 68-К\Б подошли к предельному сроку эксплуатации и не имели современного вооружения - ПКР. Всем становится понятно, что подобные задачи невозможно выполнить, используя только определенный класс кораблей. Требовались многоцелевые корабли, оснащенные современными видами артиллерийского и ракетного вооружения – требовались эскадренные миноносцы.

Начало истории эсминцев проекта 956 – Постановление СМ СССР и ЦК партии №75-250 от 01.09.1969 года. В первом задании оперативно-тактического значения новый корабль назывался кораблем огневой поддержки для десантных отрядов и дополнительно для совместных действий с БПК проекта 1155. связка ЭМ – БПК должна была превзойти по эффективности (теоритически) пару ЭМ «Спрюэнс» (США).

Предэскизный проект (аванпроект) поручили разрабатывать ленинградскому ЦКБ-53. По ходу разработки для корабля определялись все новые и новые задачи, что потребовало от конструкторов выполнения многовариантного исполнения проекта. Рассматривались различные типы комбинаций вооружения и энергетических установок. Из-за возможностей мощностей планируемого судостроителя (завод имени А.Жданова) габаритные размеры не превышали в длину 146 метров, в ширину - 17 метров. На основе работ по аванпроекту начинают разрабатывать эскизный проект.

Согласно договору № 927/е/1017-71 между ГУК ВМФ и ЦКБ-53, начинается разработка эскиза ЭМ под номером 956 и шифром «Сарыч». Проводится тщательный анализ 13 вариантов предэскизных проектов с военно-экономической оценкой. В итоге был выбран четвертый из представленных вариантов с дополнительной доработкой вооружения и количества боезапаса. В конце 1971 года первое представление проекта 956 ГК ВМФ окончилось продолжением работ по поиску оптимального варианта. В то же время появилась информация о начале разработок вероятным противником многоцелевых ЭМ «Спрюэнс». Именно отсюда начинается разработка отечественного многоцелевого корабля. Корабль переименовывают в ЭМ, и с 1971 года он проходит по документам как эсминец. Второе представление окончилось утверждением в ходе, которого выбор полностью пал на десятый из тринадцати вариантов:
- наличие площадки для вертолета типа Ка-252;
- установка ЗРК «Ураган»;
- пусковые с противокорабельными ракетами Москит (8 единиц);
- артустановки АК-130;
- установка паротурбинной энергоустановки.

В окончательном варианте вместо выбранной энергоустановки была выбрана газотурбинная ЭУ. Со всеми доработками, выбранным оборудованием и вооружением водоизмещение ЭМ стало больше на одну тысячу тонн. Стоимость эскизного проекта обошлась Советскому Союзу в 165 000 рублей. 

Середина 1973 года. Конструкторы получили задание на выполнение техпроекта. Главный конструктор В.Аникиев. Все работы по техпроекту были готовы к концу 1973 года, хотя в дальнейшем проходили различные корректировки и уточнения. Выясняется невозможность установки запланированных котлоагрегатов - их заменяют на паровые КВН 98/64-ПМ. Также добавили ангар и возможность заправки вертолета. Общая стоимость техпроекта – 205 тысяч рублей. 

Строительство ЭМ проекта 956
1.11.1973 года – официальная дата строительства новейших отечественных ЭМ проекта 956. Как и планировалось, строительство началось на заводе имени А.Жданова. Рабочий проект разработан также ЦКБ-53 к 1978 году. Общая стоимость – более 2 миллионов рублей. К 1981 году была подготовлена эксплуатационная документация и доработки по проекту постройки первого корабля (головного). 

Головной корабль начинают строить с середины 1975 года – ЭМ «Современный» под заводским номером 861. В 1976 году серия ЭМ проекта 956 уменьшена до 32 кораблей, в 1988 году серия уменьшается до 20 единиц. За все время было заложено 22 эсминца, из которых 17 вошли всостав ВМФ СССР/России. 2 ЭМ достроили по проекту 956-Э для ВМФ КНР. 3 недостроенных корабля в 1990-х годах подверглись утилизации. До 1991 года в ВМФ СССР поступили 14 ЭМ проекта 956. Строительство одного эсминца в среднем длилось 4 года. Средняя цена одного эсминца – 90 миллионов рублей в начале запуска серии и 70 миллионов рублей к середине серии. 

Устройство и оборудование
У северного проектно-конструкторского бюро имелась отличительная черта при проектировании кораблей: они имели внешнюю эффектность пропагандистского характера. То есть одним своим видом они должны были влиять на противника. В то время корабли использовали не только для выполнения боевых задач, но и были отличным инструментом для политического влияния и убеждения. Внешний вид подводился под максимальную функциональность бортового вооружения и оборудования. ЭМ проекта 956 созданы по длиннопалубной конструкции с седловатостью передней части корабля. Седловатость и оптимизированные обводы корпуса обеспечивает незаливаемость палубных построек и широкие углы обстрела для АК-130. Палубы размещены параллельно ватерлинии. Для придания кораблю устойчивости шпангоуты установлены с большим развалом. Надводная часть борта исполнена с двойным сломом для уменьшения РЛ-заметности. 

Корабль имеет 15 переборок, 16 отсеков и 6 палуб. Основные конструкции корпуса – низколегированная сталь. В местах больших напряжений использованы листы стали с повышенной текучестью. Надстройки корабля состоят из носового и кормового блоков, и созданы из сплавов алюминия и магния. Крепление клепочного типа.

ЭМ проекта 956 - единственные эсминцы 3-го поколения с энергетической установкой котлотурбинного типа. ГЭУ состоит из двух КТА ГТЗА-674 эшелонного расположения (корма/нос) мощностью по 50000 л.с. Для поддержания требуемой частоты вращения при различных режимах работы КТА имеется АСУ с регулятором частоты. В носовой части машинного отделения установлены два котла с правой турбиной, в кормовой – два котла с левой турбиной и укороченным гребным валом. 

Первые 6 единиц ЭМ проекта 956 получили паровые котлы типа «КВН-98/64», дающие 98 000 килограмм пара. На седьмой и далее устанавливали паровые котлы типа КВГ-3, дающие 115 000 килограмм пара. Избытки или недостаток для котлов воздуха регулируется специальной турбиной или заслонкой. Котлы становятся самым слабым звеном эсминца – очень требовательные к подаваемой воде, быстро выходили из строя. Дополнительно установлен аварийный котел на 14 000 килограмм пара. Для обеспечения корабля электроэнергией установлены 2 паротурбогенератора типа АК-18, общей мощностью 2500 кВт, и 4 дизельных генератора (резерв) по 600кВт каждый. Рулевой агрегат – электрогидравлическая машина и полубалансирный руль. Два вала и два малошумных винта с фиксированным шагом позволили ЭМ достигать скорости до 33.4 узла. Запас топлива 1.7 тысяч тонн. Дальность хода от 1300 до 3900 миль.

Рабочие температуры внутри корпуса составляют от 34 до -25 градусов. Имеются 5 цистерн по 50 кубометров для сбора отходов. Для получения груза на ходу на каждом борту установлено устройство «Струна». 

Экипаж корабля в мирное и военное время составляет соответственно 296 и 358 человек. Для размещения экипажа на борту имеется 21 каюта для офицеров (38 мест) и каюты для мичманского состава на 48 мест. Для матросов срочной службы имеется 16 кубриков на 310 мест. Все помещения имеют аппараты радиосвязи. На эсминцах имеются библиотеки, киноустановки, спортзалы и даже разборные бассейны. Весь корабль обеспечен единой системой кабельного телевидения. В медблоке имеются операционная, амбулатория, лазарет, изолятор и стерильная комната. Из-за установленного вооружения и энергоустановки проходы с коридорами теснее, чем на БПК проекта 1155. 

Установленное вооружение:
- ЗРК «Ураган» (с 14 ЭМ-ЗРК «Ураган-Торнадо»). Состоит из двух однобалочных наводящихся ПУ, расположенных на полубаке и за вертолетной площадкой. Боекомплект - 48 «9М38М1» зенитных управляемых ракет. СУ ЗРК - 6 радиопрожекторов для подсветки целей и вычислительного оборудования. ЗРК способна работать по надводным кораблям. Одновременно ЗРК способна наносить удар по 1-6 воздушным объектам на высоте до 15 километров на расстоянии до 25 километров. Вероятность поражения самолет/КР – до 0.96/0.86;

- Артустановки АК-130. На борту корабля установлены две спаренные установки АК-130. СУ АК-130 – многоканальная МР-184, в состав которой входит двухдиапазонная РЛС, телевизир, лазерный дальномер, цифровой вычислитель, оптическое устройство. Установки имеют оптическое устройство, комплекс подачи боеприпасов и аппаратуру сопряжения. Скорострельность до 90 выстр/мин, дальность поражения до 24 километров. Боезапас – 500 боеприпасов на каждый ствол (180 из них готовы к боевому применению). Для ведения стрельбы по береговым объектам используется визирный спецпост. СУ позволяет вести только однобортное применение артустановок. 
- Арткомплекс АК-630М – зенитный скорострельный комплекс ПВО. Состоит из двух 30-мм батарей комплекса АК-630М. Одна батарея – две артустановки с вращающимся шестиствольным блоком и СУ «Вымпел». Дальность эффективной стрельбы до четырех километров. Скорострельность 4 000 выстр/мин. Боезапас арткомплекса – 16 тысяч боеприпасов. Вероятность поражения ПКР «Harpoon» - 0.4 -1.0. 
- ПКРК «Москит». Противокорабельный комплекс с ракетами «Москит». Состоит из 2 счетверенных блоков пусковых. Боезапас – 8 КР. Дальность поражения – 120 километров. Скорость – до 3М. Вес КР почти 4 тонны, вес БЧ – 0.3 тонны. СУ эсминца проводила полный залп за полминуты. Вероятность поражения - 0.94-0.99;

- РБУ -1000 – противолодочное/противоторпедное вооружение. Реактивный бомбомет с боезапасом 48 РГБ. Дальность поражения до одного километра. 
- 2 ТА калибра 533мм. противолодочное вооружение. Использовались торпеды СЭТ-65/53М, УСЭТ-80.
- РМ-1/УДМ/ПМ-1-минное вооружение. Для использования мин установлены минные рельсы. Боезапас 22 мины.
- КА-27ПЛ/КА-25ПЛ – авиационное вооружение. Для использования вертолета на корабле имеется площадка (середина корабля) и телескопический ангар. Бортовой запас топлива позволяет обеспечить вертолету две дозаправки.
- 21-КМ – салютные орудия. В носовой части корабля (полубак) установлены два 45мм салютных орудия.

РТВ включает в себя:
-РЛС обнаружения «Фрегат» см-диапазона на первых 3 кораблях, РЛС «Фрегат-М» на двух следующих, и на остальных РЛС «Фрегат-МА»;
- систему загоризонтного целеуказания «Мост», в которую входит пассивная РЛС КРС-27 (4 дианазона), РТС и ВЗОИ. 
- комплекс целеуказания «Минерал» для ПКРК;
- ГАК «Платина-С» - станция обнаружения подлодок, установлена в бульбовом носовом обтекателе. С шестого корабля – ГАК «Платина-МС» и система управления «Пурга»;
- станция МГ-7 – станция обнаружения пловцов-диверсантов. 

В состав РЭБ входят:
- МП-401 – комплекс РТР;
- МП-407 – станция постановки активных помех;
- ПК-2М – комплекс постановки пассивных ложных целей. Состоит из двух 140-мм двуствольных ПУ ЗиФ-121;
- СУ «Смета» - система управления ПК-2М
- с 9 корабля устанавливают дополнительно ПК-10М – комплекс с 4/8 122-мм десятиствольными ПУ ложных целей;
- СРЭП с РТР «Спринт-401С» дополнительные СОиП.

Навигация: навигационные РЛС типа МР-212, лаг ИЭЛ-1, гирокомпас, автопрокладчик, эхолот, системы навигации типа КПФ-3К/КПИ-7Ф, радиопеленгатор, магнитный компас, космические системы навигации типа Парус, АДК-3М, Цикада.

Эскадренные эсминцы проект 965 – 22 единицы:
- списаны корабли: "Отчаянный", "Современный", "Отличный", "Окрыленный", "Безупречный", "Расторопный", "Боевой", "Безудержный"/"Гремящий".
- проданы КНР: "Важный"/"Екатеринбург"/"ХАНЬЧЖОУ", "Вдумчивый"/"Александр Невский"/ "ФУЧЖОУ", "Внушительный"/ "ТАЙЧЖОУ", "Вечный"/"НИНБО".
- утилизация: "Осмотрительный", "Стойкий", "Внушительный".
- недостроенный: "Внушительный".

В составе ВМФ России:
- КТОФ –"Бурный" (ремонт), "Быстрый", "Безбоязненный"(резерв)
- КСФ – "Адмирал Ушаков".
- ДКБФ – "Беспокойный" (резерв), "Московский комсомолец"/"Настойчивый".
Итого: действующих эсминцев проекта 956 на 2012 год – 3 единицы

Серия сообщений "русско-российский ":
Часть 1 - Новый корабль России.
Часть 2 - Последние эсминцы Советского Союза - проект 956
Часть 3 - Круглые суда адмирала Попова. Часть 1.
Часть 4 - Круглые суда адмирала Попова. Часть 2. Закладка «Новгорода»
...
Часть 19 - Строительство линкоров в России-СССР.
Часть 20 - История штурманского дела и мореплавания.
Часть 21 - Владик...Владивосток.

Об этом выдающемся конструкторе в нашей стране известно до обидного мало, хотя в области морского авиастроения он долгие годы не имел равных. Этот человек проектировал не просто летательные аппараты — создавал, без всякого преувеличения, инженерные шедевры.

В их числе и самый массовый предвоенный советский гидросамолет МБР-2, который в годы Великой Отечественной оказался эффективнее многих боевых кораблей, и первая реактивная летающая лодка Р-1, и катапультные разведчики КОР-1 и КОР-2, и реактивный разведчик-торпедоносец со стреловидным крылом Бе-10, и легендарный Бе-12 «Чайка», и морские крылатые ракеты.

Кто был их создателем? На этот вопрос сегодня, увы, могут ответить немногие.

Поэтому Георгия Михайловича Бериева и называют самым неизвестным среди знаменитых отечественных авиаконструкторов…

БУДУЩИЙ генеральный конструктор и генерал-майор инженерно-технической службы родился в Тифлисе в семье рабочего, был четвертым ребенком в многодетной семье. В пятнадцать лет он окончил начальную техническую школу и, проработав два года на чугунолитейном заводе, в 1919-м продолжил обучение в Тифлисском железнодорожном училище.

Молодой стране победившего пролетариата требовались собственные инженерные кадры. Поэтому Георгий Михайлович без особого труда (безупречное пролетарское происхождение плюс прекрасные базовые технические знания, комсомольский билет и служба в Красной Армии) в 1923 году поступает в тифлисский политех, где активно включается в деятельность молодой ячейки Осоавиахима.

Юноша рассчитывал получить комсомольскую путевку в авиашколу, мечтал стать военным летчиком. Но конкурентов было слишком много, и мечты Бериева так и остались мечтами. И в этом был перст судьбы: если бы страна приобрела еще одного хорошего летчика, она бы потеряла гениального авиаконструктора…

Небо продолжало манить пытливого молодого человека. Поэтому через два года учебы он переводится на авиационное отделение кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института. И там становится одним из деятельных участников реорганизации отделения в самостоятельный авиационный факультет.

В 1930-м (в 28 лет!) он не просто дипломированный инженер, но уже заместитель начальника морского отдела ЦКБ завода им.Менжинского. А еще через четыре года — главный конструктор авиационного завода № 31 в Таганроге и одновременно начальник специализированного опытного конструкторского бюро морского самолетостроения, действовавшего при заводе. 

Собственно говоря, когда Георгий Михайлович впервые появился на таганрогском заводе, никакого КБ там не существовало, его только предстояло создать. И Бериев, забывая об отдыхе и покое, с головой уходит в организаторскую работу. Он подбирает молодых инженеров — энтузиастов гидросамолетостроения, заботится о повышении квалификации своих сотрудников, учится сам, регулярно выезжая с подчиненными в научно-исследовательские институты и авиационные воинские части, на вооружении которых стоят морские разведчики, внимательно изучает замечания и предложения пилотов.

КОР-2 после старта с катапульты крейсера «Каганович»

Именно в это время Георгий Михайлович разрабатывает и создает свои первые крылатые машины — МБР-2 (морской ближний разведчик), его гражданскую версию МП-1 в пассажирском и транспортном вариантах, боевые катапультные гидросамолеты КОР-1 и КОР-2, дальний морской разведчик МДР-5.

Лодки штурмуют небо

МБР-2 ВСТАЛ на крыло в 1932 году, когда его создатель еще работал на авиазаводе им.Менжинского. В том же году самолет приняли на вооружение авиации Черноморского и Балтийского флотов, хотя, по признанию самого Бериева, «был он еще сыроват». Но эта в целом удачная модель вмиг перебросила Георгия Михайловича в кресло главного конструктора, что давало ему большую самостоятельность и возможность довести свое детище до совершенства.

Звено МБР-2 возвращается с задания

В 1934 году поднимаются в воздух созданные на базе МБР-2 первый советский пассажирский гидросамолет МП-1 и транспортный МП-1 Т. До войны этих машин было выпущено более тысячи штук. Кроме регулярных перевозок пассажиров и грузов на авиалинии Одесса–Батуми они широко применялись в Сибири и районах Крайнего Севера, изобилующих реками и озерами, где трудно было найти место для сухопутных аэродромов. Использовались летающие лодки и в рыболовном флоте — для поиска скопления морского зверя и рыбных косяков, наведения на них рыболовных траулеров и промысловых шхун.
Побывал МП-1 и в числе воздушных рекордсменов. На нем летчица Полина Осипенко в мае 1937 года поставила рекорд грузоподъемности для гидросамолетов, а в мае 1938-го — рекорд дальности полета по замкнутому маршруту. В июле того же года экипаж в составе Полины Осипенко, Валентины Ломако и Марии Расковой осуществил беспосадочный перелет из Севастополя в Архангельск, установив сразу два рекорда дальности полета — по прямой и ломаной линиям.

Одновременно Бериев продолжал дорабатывать и совершенствовать боевой вариант МБР-2. В 1935 году на самолете установили и опробовали съемные колесное или лыжное шасси, что расширило его эксплуатационные возможности. После замены двигателя на более мощный летающая лодка стала способна развивать скорость до 75 км/ч и забираться на высоты до 8000 метров.

МБР-2 у причала

Логичным продолжением темы морских разведчиков стало проектирование Бериевым тяжелой машины, которая, помимо разведывательных функций, могла выступать и в роли бомбардировщика, и в роли спасательного самолета.

В 1936 году техническое задание на разработку такого универсала получили сразу четыре КБ: А. С. Москалева, И. В. Четверикова, П. Д. Самсонова и Г. М. Бериева. Георгий Михайлович предложил проектировать самолет и строить его опытные образцы сразу в двух вариантах — летающей лодки и амфибии (на колесном шасси).

Первая машина была готова в мае 1938-го. Однако в ходе заводских испытаний проявился ряд конструктивных дефектов МДР-5, едва не ставших причиной трагедии. 23 мая летчикам-испытателям едва удалось посадить самолет после обрыва одного из поплавков. 10 сентября при посадке экипаж не смог погасить посадочную скорость до нужной величины, и летающая лодка, ударившись носом об воду, разломилась на две части. Пилоты остались живы, но самолет восстановлению уже не подлежал.

Неудачи преследовали и амфибийный вариант дальнего разведчика. И лишь в конце октября 1939 года он был готов к войсковым испытаниям. Самолет устойчиво держался в воздухе на одном моторе, системы стрелкового, бомбового и химического вооружения работали безотказно. Однако дальность полета и скороподъемность машины военными были признаны неудовлетворительными. К тому же она оказалась весьма сложной в управлении. Поэтому в конкурсе проектов предпочтение было отдано самолету, разработанному КБ И. Б. Четверикова.

МДР-5

Еще одним направлением развития морской авиации в те годы было создание гидросамолетов, стартующих с палуб боевых кораблей при помощи катапульты. И здесь Георгий Михайлович Бериев оставил заметный след. Во второй половине 1930-х годов он спроектировал катапультные разведчики КОР-1 и КОР-2 — бипланы со складывающимися крыльями и комбинированным сменным шасси, то есть способные садиться как на воду, так на твердый грунт (снег, лед, бетонку аэродрома), вооруженные тремя 7,62-мм пулеметами и поднимающие до 200 кг бомб. Такие самолеты в ту пору были только у советского Военно-морского флота.

КОР-1

До начала Великой Отечественной войны они несли службу в качестве ближних разведчиков и спасательных машин на крейсерах и линкорах Черноморского и Балтийского флотов, стартуя как с палубных и береговых катапульт, так и с водной поверхности.

А МДР-5 Георгий Михайлович все же довел до ума: перед самой войной в воздух поднялась одномоторная летающая лодка МБР-7 — пассажирский вариант дальнего морского разведчика…

И во время войны надо думать о мире

ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ, что за время Великой Отечественной Бериев не создал ни одного нового боевого самолета. Это совершенно не означает, что все военные годы конструктор и его коллеги прозябали в тылу. Просто на то были свои причины: Таганрог, в котором размещались завод и ОКБ гидросамолетостроения, очень быстро стал прифронтовым городом, а затем и вовсе был захвачен фашистами. Создавать новую экспериментальную и производственную базу морской авиации где-нибудь на Волге или за Уралом не было ни времени, ни возможностей, ни целесообразности: основные сражения разворачивались на сухопутных фронтах, и для них требовались в первую очередь колесные самолеты.

Поэтому в бериевском КБ, эвакуированном в Омск, а потом в Красноярск, оставили лишь небольшую группу инженеров, которая занималась перспективным проектированием. И занималась весьма плодотворно.

Воевали же те самолеты, которые Георгий Михайлович успел спроектировать во второй половине 1930-х годов. На Краснознаменном Балтийском флоте, например, они были сведены в 15-й отдельный морской разведывательный авиаполк, использовались и как ближние разведчики, и как спасательные машины. На Черноморском флоте во время защиты Севастополя гидросамолеты, поставленные на колесные шасси, применялись даже в качестве легких штурмовиков, взлетавших с берега.

Увы, стоит сказать, что в ходе войны катапультные гидросамолеты ни разу не применялись по своему прямому назначению — как разведчики и корректировщики корабельного базирования. Впрочем, иначе и быть не могло: советские корабли на Балтийском и Черном морях вели боевые действия в районах, находившихся в пределах радиуса действия береговой авиации. К тому же тихоходные и слабо вооруженные КОР-1 и КОР-2 не смогли бы защитить свой корабль от атак бомбардировщиков и торпедоносцев, а уж тем более хоть как-то противостоять «мессершмиттам».

КОР-1 на заводских испытаниях в Таганроге , 1936 г.

Следует также учесть, что подъем приводнившегося после выполнения задания самолета или только подбор с воды его летчиков таили в боевых условиях реальную опасность для застопорившего ход корабля. Достаточно вспомнить, что 6 октября 1943 года остановка на 20 минут лидера «Харьков» с эсминцами «Беспощадный» и «Способный» для захвата экипажа сбитого немецкого разведчика закончилась гибелью всех трех кораблей, торпедированных без всякого труда, словно в тире, подводной лодкой противника…

В общем, и катапультные самолеты быстро устарели, а многие вопросы тактики их применения оказались неотработанными в мирное время. Поэтому в начале 1943 года на всех советских крейсерах катапульты были демонтированы и на их месте размещены дополнительные зенитные орудия.
А вот МБР-2 отлетал до конца войны, особенно эффективно проявив себя во фронтовых условиях Заполярья.

Возвращение с задания МБР-2 старшего лейтенанта П.П.Марьенкова, 1942 г.

Ну а что же с перспективным проектированием? Уже в 1943 году КБ Бериева были выполнены рабочие чертежи летающей лодки ЛЛ-143, а в 1944-м создан макет грузопассажирской ПЛЛ-144. Это позволило в первый послевоенный год создать и поднять в небо патрульную летающую лодку Бе-6, на которой впервые конструктором было применено крыло типа «чайка». Самолет был принят к серийному производству в 1947 году, а его создатель удостоен Сталинской премии.

На следующий год прошла испытания многоцелевая амфибия Бе-8, предназначенная для эксплуатации в условиях Крайнего Севера, ведения аэрофотосъемки, решения задач санитарной службы и обучения морских летчиков. На этом самолете впервые в качестве взлетно-посадочных устройств были использованы подводные крылья, позднее получившие применение на различных типах катеров и небольших судов.

Бе-6

Теперь можно было с уверенностью утверждать, что за годы войны советское гидросамолетостроение накопило потенциал для нового рывка в небо.
И он не заставил себя ждать…

На реактивной тяге

Важным этапом в творческой работе коллектива конструкторского бюро, возглавляемого Георгием Михайловичем Бериевым, стал конец сороковых годов. Опираясь на помощь научно-исследовательских институтов, в том числе ЦАГИ, в нем разработали летающую лодку с двумя турбореактивными двигателями. Этот один из первых реактивный гидросамолет в мире получил обозначение Р-1. Его потолок достигал 11500 метров, а на крейсерской высоте максимальная скорость почти вдвое превышала скорость однотипных гидросамолетов с поршневыми двигателями.

Развитием темы реактивных летающих лодок стал самолет Бе-10. Новый самолет предназначался для ведения дальней разведки в открытом море в интересах флота и высотного торпедо- и бомбометания по кораблям и транспортам противника, а также бомбардировки военно-морских баз и береговых сооружений. Выполнять боевые задачи Бе-10 должен был во взаимодействии с кораблями флота днем, ночью, в сложных метеоусловиях, одиночно и в составе групп, базироваться на стационарных и оперативных гидроаэродромах, а при применении противником ядерного оружия — на плаву, выполняя автономное маневрирование.

Бе-10

Первый экземпляр новой машины был представлен на государственные испытания в 1956 году. Стрелковое вооружение самолета состояло из двух неподвижных 23-мм пушечных установок, расположенных в носовой части, и одной подвижной кормовой. В грузовом отсеке в различных вариантах подвешивались торпеды (до трех штук), мины и 100-килограммовые авиабомбы (до 20 штук). Для ведения фотосъемки на летающей лодке устанавливались дневные, ночные и перспективные аэрофотоаппараты.

В ходе испытаний Бе-10 показал хорошие результаты: развивал скорость 910 км/ч, набирал высоту 15000 метров и летал на дальность 2960 километров. Таких показателей не добивался в то время ни один гидросамолет в мире.

Однако несмотря на все успехи, в начале 1960-х годов возникла угроза прекращения программы постройки реактивных гидросамолетов. В этот период бурного развития ракетно-ядерного вооружения руководством страны было объявлено, что ракета в скором времени станет универсальным оружием, которое полностью заменит авиацию и ствольную артиллерию.

Желая спасти свое детище, Бериев предложил модифицировать разведчик-торпедоносец Бе-10 в самолет-ракетоноситель Бе-10 Н, который мог нести на наружной подвеске противокорабельные крылатые ракеты, оснащенные ядерным боеприпасом. Эти же ракеты, но оснащенные обычной фугасной боеголовкой, могли быть использованы для борьбы с транспортами водоизмещением до 8000 тонн и небронированными кораблями, а также для разрушения морских баз, мостов и других инженерных сооружений. Но эта инициатива не получила поддержки и дальше технического предложения не пошла.
И мысль главного конструктора устремилась в новом направлении…

«Чайка», прорвавшаяся в небеса

Проектирование специализированного турбовинтового самолета для борьбы с подводными лодками, которому было присвоено обозначение Бе-12, было начато Георгием Михайловичем еще в марте 1956-го. Первый полет с водной поверхности опытный экземпляр выполнил 18 октября, а с сухопутного аэродрома – 2 ноября 1960 года.

В основу конструкции новой летающей лодки конструктором была положена испытанная временем схема крыла типа «чайка». Вся боевая нагрузка размещалась в фюзеляжном отсеке с водонепроницаемыми створками. Но предусматривались и подкрыльевые пилоны для внешней подвески грузов. От предшественников (Бе-6 и Бе-10) «Чайку» отличала амфибийность: Бе-12 мог самостоятельно выбираться на берег, используя колесное шасси.

Бе-12

Самолет был оснащен передовым для своего времени радиоэлектронным оборудованием, позволявшим выполнять пилотирование и посадку в условиях ограниченной видимости и ночью. Для обнаружения подводных лодок «Чайка» использовала гидроакустическую систему «Баку» (сбрасываемые радиогидроакустические буи), а для их уничтожения — торпеды АТ-1 и глубинные бомбы (в том числе ядерные СК-1 «Скальп»).

Серийное производство «Чаек» было развернуто на заводе № 86 им. Г. М. Димитрова в Таганроге. Первый серийный Бе-12 был выпущен 12 декабря 1963 года. Первые две «Чайки» осенью 1964 года поступили в 33-й учебный центр авиации Военно-морского флота Советского Союза, затем его начали осваивать в строевых авиачастях всех флотов. Производство продолжалось десять лет, всего было выпущено 140 машин.

Бериев за создание Бе-12 был удостоен Государственной премии СССР. На «Чайке» было установлено 42 мировых рекорда. Самолет неоднократно демонстрировался на воздушных парадах и международных выставках…

В этот же период Георгий Михайлович вместе с коллегами проектировал несколько моделей перспективных самолетов, даже беглое знакомство с характеристиками которых поражает воображение.

Например, летающая лодка ЛЛ-600, разрабатываемая в варианте бомбардировщика и пассажирского самолета на 2000 мест. Для увеличения дальности его полета предлагалось организовать заправку машин в море от подводных лодок–танкеров или специальных плавучих контейнеров. В целях проведения скрытной встречи самолета с заранее выставленными в море контейнерами при подлете к месту заправки на определенное расстояние сбрасывалась сигнальная бомба. После ее срабатывания гидроакустический приемник контейнера давал команду на всплытие и включение в дежурный режим приводной радиостанции и средств визуального обнаружения. Но после успешных испытаний советских межконтинентальных баллистических ракет работы по проекту ЛЛ-600 были свернуты…

Еще одной разработкой Бериева стал сверхзвуковой дальний морской бомбардировщик-разведчик (СДМБР), работать над которым он начал еще в 1957 году. Анализ боевых возможностей самолета показал реальность достижения дальности полета 20000 километров при организации двух дозаправок от подводных лодок. Его оборудование обеспечивало боевое применение в сложных метеоусловиях в любое время суток во всех географических широтах. Самолет должен был обеспечить решение задач в условиях сильного противодействия со стороны ПВО противника. Был разработан рабочий проект самолета, готовилась закладка опытного образца, но работы свернули из-за изменения требований заказчика.

Бе-12

Таким образом, Бе-12 «Чайка» стала единственным боевым самолетом конструктора Бериева, «вырвавшимся» в небо в 60-е годы.

Но кроме нее были и другие летательные аппараты. В этот период Георгием Михайловичем и его КБ была создана крылатая ракета П-10, размещаемая на подводных лодках, и прорабатывался проект крылатой ракеты П-100 в вариантах средней и межконтинентальной дальности. А наработки, полученные при создании боевых гидросамолетов и летающих лодок, были с успехом применены при создании легкого пассажирского авиалайнера короткого взлета и посадки Бе-30, совершившего первый испытательный полет с таганрогского аэродрома 8 июля 1968 года. Бериев и его подчиненные участвовали и в создании самолета для местных авиалиний — впоследствии всем хорошо известного Як-40.

Последние годы жизни Георгий Михайлович Бериев жил в Москве, занимался научной и конструкторско-исследовательской работой, состоя в научно-технических советах Государственного комитета по авиационной технике и Государственного комитета по судостроению при Совете министров СССР, а также в научно-техническом совете авиации Военно-морского флота Советского Союза.
Скончался выдающийся авиаконструктор 12 июля 1979 года.

Продолжая полет над волнами

Его дело — создание самолетов, работающих на грани двух стихий, воздушной и водной — продолжили ученики и последователи. В 1983 году в ОКБ МС им.Бериева началась разработка специального самолета А-40 для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями в ближней и средней океанских зонах.

Учитывая ограниченную потребность ВМФ в таких самолетах, конструкторы еще на стадии проектирования заложили возможность переоборудования машины в многоцелевую, способную выполнять поисково-спасательные работы, пассажирские и грузовые перевозки, тушить промышленные и лесные пожары.
Первые два А-40 были изготовлены в 1988 году, успешно прошли все летно-конструкторские, государственные испытания и под обозначением Бе-42 «Альбатрос» в 1990 году были приняты на вооружение.

Георгий Михайлович Бериев

В 1998 году совершил свой первый испытательный полет уникальный самолет Бе-200, созданный на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им.Бериева. На гидроавиасалоне в Геленджике 10 сентября 2010 года самолет получил европейский сертификат, открывший ему мировой рынок.

Хотя Бе-200 изначально проектировался и создавался для гражданских целей, но он вполне может «надеть военную форму», прежде всего как патрульный самолет для решения задач в исключительной 200-мильной экономической зоне арктических вод России. Патрульный Бе-200 мог бы решать задачи поиска в заданном районе кораблей, их классификации и определения координат, ведения визуальной разведки орудий лова, документирования фактов нарушения установленного порядка морского промысла, высадку досмотровых групп на суда-нарушители без вызова пограничных кораблей, а в случае необходимости — и огневого поражения нарушителей Государственной границы.

Кроме того, эта амфибия способна вести контроль за окружающей средой, загрязнениями водной поверхности, метеорологическими условиями и радиационной обстановкой, а также проводить ледовую разведку, участвовать в ликвидации разливов нефти, перевозить личный состав и грузы, десантировать небольшие группы парашютистов. Все эти задачи Бе-200 способен выполнять в любое время года и суток, в простых и сложных метеоусловиях, на всех географических широтах.

Заглядывают конструкторы ТАНТК им.Бериева и в более отдаленное будущее. Плодом их многолетних, начатых еще в 1980-е годы, теоретических исследований стал проект сверхтяжелого гидросамолета-экранолета оригинальной компоновки Бе-2500 «Нептун».

Этот гигантский воздушный корабль со взлетной массой 2500 тонн, по замыслу конструкторов, будет способен выполнять полеты как в высотном, так и в экранном режимах. Предполагается, что сверхтяжелые гидросамолеты найдут применение в первую очередь на трансатлантических и транстихоокеанских маршрутах, смогут пользоваться уже существующими портами, практически не требуя создания какой-то новой инфраструктуры.

Сверхтяжелые гидросамолеты могут эффективно применяться и в поисково-спасательных операциях, и в процессе освоения человечеством мирового океана. Еще одной сферой применения «Нептуна» может стать разведка и добыча полезных ископаемых в зоне шельфов и архипелагов.

Понятно, что практическое создание самолетов типа Бе-2500 — дело будущего. Но как бы там ни было, полет над волнами продолжается…

Серия сообщений "Личности земли Русской":
Часть 1 - Б.Годунов и его время.
Часть 2 - В.Г.Грабин-из почтальонов в оружейники.
...
Часть 12 - С.И.Челюскин-первопроходец,открыватель земель.
Часть 13 - Денис Давыдов поэт-партизан.
Часть 14 - Неизвестный среди знаменитых-Г.М.Бериев,конструктор гидросамолётов.
Часть 15 - Казаки-характерники – кто они?
Часть 16 - Иван Иванович Бецкой - деятель русского Просвещения
...
Часть 21 - Подвиг атамана Камчатского Владимира Атласова.
Часть 22 - Василий Тёмный,князь-власть которого сохранил народ.
Часть 23 - Самбо Василия Ощепкова, легендарного спортсмена ...

Венера: Добро пожаловать в Ад!

«Планета Венера окружена знатной воздушной атмосферой, таковой (лишь бы не большею), какова обливается около нашего шара земного»…в 1761 году М.В. Ломоносов обнаружил ореол вокруг диска планеты и, в отличии от просвещенных европейских ученых, сделал совершенно правильный вывод.
Ровно через 300 лет, 12 февраля 1961 года с Байконура в холодное ночное небо поднялась ракета-носитель «Молния», унося все дальше от Земли маленькое рукотворное чудо, предназначенное для исследования бесконечного Космоса. Через несколько часов автоматическая межпланетная станция (АМС) «Венера-1» легла на курс к Утренней звезде. Увы, первый блин вышел комом – связь с АМС была потеряна и научную программу выполнить не удалось.
В 1962 году мимо Венеры пронеслась станция «Маринер-2», подтвердив, что Венера медленно вращается вокруг своей оси в другую сторону: с востока на запад, а не как остальные планеты с запада на восток. «Венерианская ночь» длится 58 земных дней. У Венеры нет магнитного «зонтика» для защиты от жестких космических излучений, а атмосфера планеты предельно раскалена – пожалуй, идеальное место для Ада.

Изображение в видимой части спектра и изоображение по данным радара

Следующие несколько лет советские и американские станции неоднократно изучали окрестности далекой планеты с пролетной траектории, наконец, в 1966 году советская межпланетная станция «Венера-3» в самоубийственном пике пронзила багровые облака Утренней звезды и первой достигла ее поверхности, доставив на Венеру вымпел СССР.
В июне 1967 года Советский Союз организовал новую экспедицию к Венере – жаростойкий аппарат должен был совершить мягкую посадку и провести исследования поверхности планеты. Многомесячный перелет прошел по плану – «Венера-4» успешно затормозилась в атмосфере Венеры, раскрылся парашют, пошел поток данных телеметрии… Спускаемый аппарат был раздавлен на высоте 28 км – давление венерианской атмосферы превысило расчетные 20 атмосфер. Была полностью пересмотрена модель атмосферы – согласно данным, полученным с «Венеры-4», давление у поверхности должно достигать 90-100 земные атмосферы (как на глубине 1 километр под водой – человека не спасет даже тяжелое водолазное снаряжение)! 

Венерианский пейзаж

За следующие 10 лет на поверхность Венеры высадился целый десантный батальон - 8 межпланетных станций серии «Венера». Одна из последних АМС – «Венера-13», проработала на поверхности 127 минут в окружающей среде с температурой 457°С и при давлении 93 атм. За это время станция передала на Землю цветные панорамные фотографии венерианского пейзажа и эксклюзивную запись звуков с другой планеты. Стонов мучающихся грешников на ней нет, зато слышны далекие раскаты грома.

Последний раз советские спутники посещали Венеру в 1984 году – два аппарата серии «Вега» изучали венерианскую атмосферу с помощью аэростатов. Удивительные дирижабли в течении двух суток дрейфовали на высоте 50 километров, наслаждаясь прекрасной погодой (давление 0,5 атм., температура 40°С) и великолепным видом вспышек молний на ночной стороне планеты. Затем они сдулись и рухнули в огненную пропасть.

Эстафету по исследованию Венеры приняло NASA – американские исследователи предпочитали не соваться в адскую атмосферу Утренней звезды, изучая Венеру с орбиты. Особенно отличился зонд «Магеллан» - с 1990 по 1994 год он провел подробное картографирование всей поверхности планеты.

Купание отменяется. Температура воды минус 180°С.

В августе 1999 года над Землей нависла страшная угроза – вблизи нашей планеты со скоростью 19 км/с пронесся зонд «Кассини», два года назад запущенный к Сатурну. Как и любой аппарат для исследования дальнего космоса, «Кассини» набирал нужную скорость за счет гравитационных маневров – зонд сперва полетел к Венере, откуда получив мощный разгонный импульс, вернулся к Земле, получил от родной планеты очередной импульс и направился к Юпитеру. Наконец, в 2004 г. «Кассини» превратился в искусственный спутник Сатурна, практически не включая двигатель за все время своего долгого путешествия. 

Космическая эквилибристика вызвала бурю протеста в среде «зеленых»: ведь ошибка в расчетах на тысячную долю процента могла привести к катастрофе. Разогнавшийся зонд массой около 6 тонн как огненный метеорит врезался бы в поверхность Земли, при этом особую тревогу вызывало наличие на борту 33 кг плутония. Но, все прошло гладко - «Кассини» с точностью до сотни метров пролетел над Землей на высоте 1200 км.
За прошедшие 8 лет «Кассини» досконально исследовал систему колец и спутников Сатурна. Миссия продлена до 2017 г., при этом рассматривались самые экзотические версии дальнейшего применения зонда – от исследований Урана и Нептуна, до столкновения с Меркурием… увы, в среди исследователей победило самое благоразумное предложение – продолжить исследование Сатурна.

Одним из главных номеров программы была феерическая высадка зонда «Гюйгенс» на спутник Сатурна Титан. Это небесное тело давно привлекает ученых – еще в ходе миссий «Пионеров» и «Вояджеров» было выявлено, что крупнейший спутник Сатурна (в 2 раза больше Луны) обладает мощной атмосферой с высоким содержанием органических веществ. Конечно, Титан находится слишком далеко от Солнца, но… вдруг на нем присутствуют внеземные формы жизни?
АМС «Кассини» отделилась маленькая «таблетка» и скрылась в облаках Титана. Спуск «Гюйгенса» в атмосфере Титана был настоящим падением в оранжевую бездну – ученые до последнего момента гадали, куда шлепнется зонд: в ледяной океан из жидкого метана или, все-таки на твердую поверхность.

«Гюйгенс» приземлился на побережье метанового океана, погрузившись в песок и жидкую метановую грязь. Отважный разведчик в течении четырех часов вел репортаж из этого жуткого мира – до тех пор, пока ретранслятор «Кассини» не скрылся за горизонтом. За это время он успел передать 474 мегабайта информации, в том числе, звук ветра на Титане. Эксклюзивная звуковая запись специально для читателей «Военного обозрения»: 

http://esamultimedia.esa.int/images/huygens_alien_winds_descent.mp3

Аэрофотосъемка отчетливо показала, как текут метановые реки, а в океане из сжиженного природного газа плавают льдины из замороженного аммиака. В оранжевой мгле едва просматриваются ледяные горы; апокалиптическую картину дополняет непрекращающийся черный метановый ливень.

Кошмарный пейзаж

Но ученые NASA и ЕКА с удовольствием бы вернулись туда еще раз. Единственное что их пугает - это не метановый дождь, а стоимость проекта. Черт возьми, ради таких снимков, лично я готов вложить часть своих средств. А что думают по этому поводу уважаемые читатели?

Пока наши корабли бороздят Большой Театр…

...японская межпланетная станция «Хаябуса» (яп. сапсан) совершила посадку с забором грунта на астероиде Итокава. Три раза аппарат приближался к поверхности маленького небесного тела (поперечный размер около 500 метров) и, всякий раз, что нибудь себе ломал. В конце-концов, вышла из строя двигательная установка, и доставка грунта на Землю стала проблематичной. Но хитрые японцы не растерялись – ведь в космосе ничего просто так не теряется. Через три года, в 2009 г., когда потерявший ориентацию «Хаябуса» занял выгодную позицию по отношению к Земле, специалисты смогли перезапустить ионный двигатель, и капсула с образцами грунта астероида Итокава была успешно доставлена на родную планету. Взамен на астероиде осталась алюминиевая пластинка с данными о планете Земле и о той памятной высадке. Боюсь, инопланетяне не смогут ничего разобрать в японских иероглифах. 

Крушение НЛО? Капсула доставлена на Землю.

Одним из пунктов научной программы «Хаябуса» было исследование астероида с помощью чуда японской робототехники – миниатюрного зонда MINERVA массой всего 519 грамм, оснащенного тремя такими же маленькими фотокамерами. Японцев постигла неудача - после отделения зонд куда-то исчез. Впрочем, понятно куда: улетел в открытый космос после неудачного рикошета. Гравитация астероида Итокава слишком слаба, чтобы удержать тело таких размеров. Во всей этой истории меня привлекает одна деталь: стоимость миниатюрного зонда MINERVA составила 10 миллионов долларов. Может стоит предложить японцам свои услуги – даже в Сколково такой аппарат, собранный из мобильного телефона, стоил бы в два раза дешевле.

И на Марсе будут яблони цвести…

- Как на Солнце? Мы же там сгорим. 
- Вы думаете у нас тут в Политбюро дураки сидят? Полетите ночью!

Человеческая цивилизация за 50 лет космической эры смогла посетить поверхности 5 небесных тел: Луны, Венеры, Марса, Титана и астероида Итокава, плюс сгоревший в верхних слоях атмосферы Юпитера зонд «Галилео». И всякий раз нас ждал далеко не радушный прием: мертвая и пыльная Луна, предельно раскаленная Венера, смертельный холод и оранжевая мгла на Титане. О возможной посадке на поверхность жутких планет-гигантов не хочется даже думать – тем более, до сих пор неизвестно, есть ли у них вообще твердая поверхность. Человек даже не сможет приблизиться к Юпитеру – при полете сквозь радиационные пояса гигантской планеты космический аппарат «Галилео» получил 25 смертельных для человека доз радиации. В принципе, в космосе вообще мало мест, пригодных для посадки даже автоматических аппаратов.

Красная планета

Единственным небесным телом, более-менее подходящим для человека может быть только Марс – неслучайно его так часто посещают американские зонды: 11 экспедиций с 1996 года. На Марсе вполне адекватный диапазон температур: от - 153°С зимой до +20°С летом на экваторе. Скорость ветра никогда не превышает нескольких десятков метров в секунду (для сравнения: облака в атмосфере Сатурна движутся со скоростью 500 м/с). Отсутствует сейсмическая активность – планета умерла много лет назад. Получены косвенные свидетельства наличия водяного льда. Т.е. есть все необходимые условия для жизни.
Единственной проблемой становится слишком разряженная атмосфера – соответствует земной стратосфере на высоте 40 км. Прогулка по поверхности Марса без космического скафандра приведет к мгновенной смерти. Более того, 95% атмосферы состоит из углекислого газа, кислород практически отсутствует. Как говорится, спасибо и на этом.

Земля и бесконечный океан Юпитера

В внешней области Солнечной системы, за орбитой Марса, рассчитывать особенно не на что – 4 страшных газовых гиганта и неизвестный Плутон, затерянный на окраине Солнечной системы (у нас до сих пор нет даже приблизительно изображения этой планеты, в 2015 году в окрестностях Плутона окажется зонд «Новые горизонты», и тогда ,возможно, мы узнаем много интересного). 
Единственные, кто могут представлять интерес для человека – спутники планет-гигантов. Четыре «галилеевых» спутника, Титан, спутник Нептуна Тритон… Среди них попадаются по настоящему уникальные образцы, например, еще одно адское местечко в солнечной системе - спутник Юпитера Ио. Могучая гравитация Юпитера так раскачивает Ио, что его 400 вулканов непрерывно извергают потоки лавы, а атмосфера наполнена диоксидом серы.
Вместе с тем, другой спутник Юпитера – Европа - один из главных претендентов на наличие внеземной жизни. Как полагают ученые, под 100 км ледяной коркой скрывается огромный теплый океан, подогреваемый внутренними источниками. Очень жаль, что смелая экспедиция Jupiter Icy Moon отложена NASA на неопределенный срок – было бы очень интересно пробурить лед и узнать, что скрывается внутри Европы.

Все-таки нужно очень аккуратно относиться к призывам Циолковского поскорее покинуть земную колыбель и расселиться на просторах Космоса. Как выяснилось, там холодно и никто нас там не ждет. 

Вернуться назад

Серия сообщений "Наука":
Часть 1 - Теория Эйнштейна под вопросом.
Часть 2 - Космическая гонка народов мира.
Часть 3 - Космический десант.
Часть 4 - Испытан антигравитационный двигатель Леонова.

Морские ножи

К ножам, предназначенным для использования в морских операциях, предъявляются особые требования, что в первую очередь касается формы, материала и способов ношения. Для военных водолазов использование ножа как инструмента значительно важнее, чем для других морских тактических подразделений, поскольку документально подтвержденные случаи, когда водолазы двух враждебных сторон вступали под водой в борьбу, используя свои ножи, неизвестны — мы знаем их разве что по фильмам о Джеймсе Бонде.

Водолазные ножи со стальным вороненным с титановым клинком подходят не только боевым пловцам,но и, в частности, водолазам-специалистам по обезвреживанию мин. Сверху вниз: модели «Океаник» (Oceanic), «МПТ» (МРТ), «МПУ» (MPU) и «МПК» (МРК) фирмы «Мишн Найфс» (Mission Knives) и нож «СК-Т» (SK-T) фирмы «Симэн Саб» (Seaman Sub).	Ножи с клинками из нержавеющей стали используют не только военные водолазы, но и полицейские спецподразделения, участвующие в каких-либо операциях на море. На снимке — модель ножа «SK-T» фирмы «Симэн Саб» (Seaman Sub).

Тактический водолазный нож должен отвечать определенным требованиям. Во-первых, клинок должен иметь достаточную длину, чтобы им можно было разрезать тросы, ремни, шланги и сети. На лезвии близ рукоятки непременно должна быть волнообразная заточка, как на тактических ножах общего назначения. В отличие от ножей водолазов-спортсменов, клинок тактического ножа не должен бликовать. Отполированные до блеска клинки, правда, в значительной степени меньше поддаются воздействию ржавчины, и в случае потери их легче обнаружить под водой, но во время ночной операции, отражая свет, они могут выдать водолаза. По поводу двух следующихкачеств клинков мнения боевых пловцов, водолазов и, в частности, водолазов-специалистов по обезвреживанию мин, расходятся. Одни настаивают на том, чтобы обух клинка был снабжен пилой, известной по ранним моделям водолазных ножей. Другие утверждают, что для выполнения большинства задач вполне можно обойтись волнообразной заточкой на лезвии и при этом иметь дополнительную возможность увеличить силу руки во время выполнения той или иной работы, нажимая другой рукой на обух. То же относится к разрывному крюку. Для одних он — необходимое приспособление для разрезания сетей, основного врага водолазов под водой, для других — абсолютно лишняя деталь, так как сеть при попытке разорвать ее крюком не оказывает необходимого сопротивления: сети прочно крепятся в двух точках, в очень редких случаях, как правило, они дрейфуют в воде в подвешенном состоянии.

Отдельные фирмы, их дизайнеры и консультанты уделяют внимание различным аспектам и учитывают их в своей работе, как и при производстве ножей общего назначения.

Бесспорными остаются лишь следующие качества ножа: размер рукоятки должен быть по возможности таким, чтобы ее без труда можно было взять рукой в неопреновой перчатке; кроме того, конструкция рукоятки должна обеспечивать правильное ее расположение в руке. При длительном нахождениипод водой тело постепенно охлаждается, и становится все труднее контролировать те или иные телодвижения. Страховой ремешок позволяет надежно удерживать нож — потеря ножа под водой в определенных ситуациях означает гибель водолаза. В качестве материала для рукояток лучше всего оправдали себя синтетические материалы, наносимые на хвостовик клинка методом напыления, иногда для большей прочности добавляются стекловолокно или кевлар. Метод напыления обеспечивает прочное соединение рукоятки с клинком, исключающее трещины.

Общая длина ножа не должна, однако, превышать установленный максимум, поскольку именно для военных водолазов очень важно иметь возможность носить нож на различных участках тела. Самые распространенные способы — крепление ножа на плече, предплечье или в области груди на водолазной куртке — позволяют водолазу в опасных ситуациях быстро выхватить нож. Кроме того, нож, закрепленный на руке, находится в поле зрения водолаза, и, если он запутается в сети, он сразу же сможет им воспользоваться.

То же самое можно сказать, если предстоит выход в водное пространство через трубу торпедного аппарата. В этом случае пловцы располагаются в трубе вдвоем, обращенные лицом друг к другу. В экстренной ситуации, например, при потере дыхательного аппарата, оба должны быть готовы оказать друг другу необходимую помощь. Нож большого размера, который можно крепить только на бедре, стал бы серьезной помехой в узкой трубе, поэтому большинство боевых пловцов высказываются в пользу ножей, имеющих достаточно большую рукоятку и не слишком длинный клинок. Ножны также должны иметь строго определенную конфигурацию и соответствующие качества: материал ножен (синтетический) должен быть прочным и стойким к воздействию морской воды, кроме того, ножны должны иметь достаточное количество элементов крепления, позволяющих носить нож, как описано выше. По понятным причинам нож не должен дребезжать в ножнах или создавать иные звуки во время его извлечения. Отверстие на конце ножен обеспечивает слив воды и удаление грязи. Испытанное годами резиновое кольцо на навершии рукоятки, как и прежде, является лучшим решением для надежного расположения ножа в ножнах.

Однако самым важным из всех требований является защита от коррозии, так как именно служащим органов власти и военным приходится рассчитывать на довольно длительное использование предметов своего снаряжения.

Лишь технологии 90-х годов предоставили возможность использовать для изготовления клинков нержавеющие или медленно ржавеющие материалы, среди которых следует назвать титан, вообще не поддающийся воздействию как пресной, так и соленой воды. На титановой поверхности образуется оксидная пленка, не допускающая образования коррозии. Другими преимуществами этого металла является его масса, которая на 40% меньше массы стали, и антимагнитные свойства. Последнее качество является решающим, если не жизненно важным фактором, в первую очередь, для водолазов — специалистов по обезвреживанию мин, а также подразделений по ликвидации взрывных средств (Explosive Ordnance Disposal — EOD), так как многие морские мины снабжены магнитными запалами.

Правда, чистый титан слишком мягок для изготовления клинка, поэтому фирмы используют титановые сплавы. Например, «Мишн Найфс» использует бета-титановый сплав с твердостью 47 HRc. Это значение намного ниже твердости по Рокуэллу, которую обычно стремятся достичь производители стальных клинков, однако структура титанового сплава прочнее и имеет значительно большую износостойкость, хотя клинок быстро тупится. Если исходить из того, что водолаз под водой не всегда пользуется ножом, то хорошо сработанный клинок может прослужить довольно долго, тем более что титановое лезвие не ржавеет. Из-за высокой стоимости сырья для производства титана и особенно трудоемких работ ножи фирмы «Мишн Найфс» стоят довольно дорого. В сфере производства титановых ножей для водолазов фирма «Мишн Найфс» — бесспорный лидер на рынке, между тем, немногие известные производители предлагают титановые ножи, которые вообще могут найти тактическое применение.

Стальные клинки, разумеется, также могут использоваться для работы под водой, правда, водолазам, работающим в море, приходится каждый раз после работы тщательно промывать их в пресной воде. Для защиты стальных клинков от коррозии можно, например, покрывать их слоем эпоксидного порошка, тефлона или кальгарда, что является довольно надежной защитой. Разумеется, защитным слоем покрываются только нерабочие поверхности; поврежденные участки покрытия на лезвии, например, царапины, следует избегать, а после работы клинок необходимо очистить от грязи и пропитать специальным составом. Американский мастерХарольд Карсон (Harold Carson) — один из немногих производителей тактических ножей для водолазов. Его модель «У-2» (U-2), которую он изготовил совместно с военным инструктором США, имеет клинок из стали 440-С — он прекрасно держит заточку, но быстро ржавеет в соленой воде. Поэтому для защиты от коррозии Карсон покрывает все металлические части ножа слоем кальгарда оливкового цвета. Фирма «Бак» (Buck) производит две модели такого ножа под названием «Интеп-ред» (Intepred), но без покрытия кальгардом. С недавних пор Карсон изготавливает клинок для своего ножа «U-2» из талонита — нержавеющего сплава на основе кобальта.

Немецкая фирма «Бёкер» получает чрезвычайно стойкую к коррозии сталь для своих тактических ножей от французской фирмы «Aubert & Duval». За счет добавки азота в качестве легирующего элемента и процесса закалки, проводимой по специальной технологии, французы производят сталь X- 15 T.N, практически не поддающуюся коррозии, о чем свидетельствуют многочисленные испытания, как лабораторные, так и практические, кроме того, эта сталь хорошо держит заточку, в чем ее можно сравнить с сортом ATS-34 и 440-С. Если бы эта сталь, кроме того, не имела магнитных свойств, ее вполне можно было бы использовать водолазам, занимающимся обезвреживанием мин.

 С точки зрения современной техники она лучше всего подходит для подводных работ, за ней следует титан. Ограниченное применение находят ножи с так называемыми аустенитными клинками AISI 303, так как данный сорт стали не поддается закалке из-за почти полного отсутствия в ней углерода. Ножи с такими клинками прекрасно используются в домашнем хозяйстве, так как обладают хорошими антикоррозионными качествами — как раз из-за отсутствия углерода. К сожалению, ножи с такими клинками можно использовать для резания лишь ограниченно.

Русские боевые ножи:

Более редкой разновидностью уставного армейского ножа являлись ножи нижних чинов иноверческих казачьих войск образца 1840 года. Эти ножи копировали национальные монгольские формы и использовались преимущественно казачьими частями, дислоцированными вдоль китайской границы и набиравшимися из местных кочевых народностей. Свой нож получили в 1914 г. и нижние чины авиационных частей».

4. Нож армейский (НА-40)

Как раз перед Великой Отечественной войной родилось оружие русских воинов, не менее легендарное, чем штык к винтовке Мосина, – знаменитый НА-40 («нож армейский»), или НР-40 («нож разведчика»), принятый на вооружение в 1940 году, сразу после советско-финской войны. Второе более популярное, но исторически менее верное название обусловлено тем, что этим ножом вооружались разведроты и подразделения автоматчиков.

Узкий – до 22 мм – клинок НА-40 позволял с наименьшим сопротивлением всунуть его меж ребер врага и одновременно облегчал вес самого ножа. Деревянная рукоять и ножны отвечали той же цели и одновременно удешевляли производство.

5. Нож армейский Уральского добровольческого танкового корпуса

Интересный исторический факт: в 1943 году был сформирован Уральский добровольческий танковый корпус, полностью экипированный за счет сверхпланового труда и на добровольные пожертвования трудящихся Урала. Это был подарок фронту от людей, и так работающих на пределе человеческих возможностей, пример массового трудового героизма рабочих.

На Златоустовском инструментальном комбинате для всех танкистов Уральского добровольческого танкового корпуса были изготовлены качественные ножи НА-40, рукоять и ножны которых были покрыты черным кузбасс-лаком. Эти ножи были своеобразной «визитной карточкой» легендарного танкового корпуса, после первых же боев на Курской дуге вследствие героизма танкистов ставшего гвардейским. Немцы прозвали боевое формирование русских танкистов «Шварцмессер дивизион» – «дивизией черных ножей».

6. Разведбат

В настоящее время исторические традиции находят новое переосмысление. Например, НА-40 вновь выпущен компанией «АиР» с некоторыми изменениями в двух вариантах. Первый – охотничий нож «Разведбат», сертифицированный как холодное оружие.

«Разведбат» является серийной моделью, которая появилась относительно недавно, но уже пользуется популярностью у армейских подразделений. Выпускается в четырех видах: «ВДВ», «Морская пехота», «Пограничные войска», «Спецназ ВВ». Полосы на рукоятях соответствуют цветам этих родов войск. Кроме полос каждый тип ножа имеет эмблему выбранного рода войск, располагающуюся на клинке.

7. Штрафбат

Гражданская версия предыдущего ножа получила название «Штрафбат» и отличается от нее уменьшенной толщиной клинка и иной формой рукояти. Находится в свободной продаже.

К клинкам обоих ножей данной серии добавлен небольшой дол для снижения веса ножа, гарда развернута в противоположную сторону относительно той, что была на НА-40, незаточенная пятка клинка уменьшена, материалы заменены на более современные.

8. Финка НКБД

Именно советско-финская война явилась опытом, которой выявил недостатки разведывательно-диверсионной деятельности советских специалистов в тылу врага, в том числе отсутствие у них на вооружении многофункционального универсального боевого ножа. При помощи которого и вражеского часового бесшумно снять можно, и временную стоянку или схрон в лесу оборудовать, и снегоступы сделать, и волокушу для раненого товарища из подручного материала быстро соорудить. Потому на базе форменного штык-ножа образца 1919 года и финского скаутского ножа и был создан легендарный НА-40.

Однако не думаю, что именно советско-финская война открыла глаза русским оружейникам на преимущества боевых ножей недавнего врага. «Финка» была известна в России и пользовалась популярностью еще до революции. И хотя с 30-х годов в СССР был законодательно запрещен финский нож, в те же годы он в слегка доработанном виде становится спецсредством НКВД.

Так называемая «финка НКВД», или «нож норвежского типа», представленная на фото, выпускалась на заводе «Труд» (до революции фабрика промышленника Кондратова) в поселке Вача Нижегородской области в 40-е годы. Хотя в реальности к Финляндии именно данный нож отношения не имеет – модель скопирована с шведского охотничьего ножа работы известного мастера Понтуса Хольмберга из Эскильстуны.

9. Охотничий нож Понтуса Хольмберга из Эскильстуны

Тот самый нож, прообраз знаменитой «финки НКВД», или «ножа норвежского типа», о котором так много говорят и который мало кто видел даже на фотографии. Шведский охотничий нож производства Понтуса Хольмберга из Эскильстуны, фотография которого была предоставлена по моей просьбе специально для проекта «Боевые ножи» автором нескольких книг по данной тематике Андреем Артуровичем Маком.

10. Финка НКВД, современная версия

В настоящее время «финка НКВД» выпускается из современных материалов, ее дизайн значительно переработан. Гарда стала почти прямой, «округлилось» навершие рукояти. Сама рукоять может быть выполнена как полностью из дерева, так и с покрытием из наборной кожи. На фото изображен вариант ножа, сертифицированного как холодное оружие с толщиной клинка 4 мм. Также выпускаются варианты, не попадающие под категорию холодного оружия, с меньшей толщиной клинка либо без гарды.

11. Финка НКБД, подарочный вариант

Как упоминалось выше, выпускаются сувенирные и подарочные варианты «финки НКВД», не попадающие под категорию холодного оружия. На фото изображен подарочный вариант знаменитой «финки» с клинком, выполненным из шведского дамаска. Рукоять ножа изготовлена из карельской березы со вставками из оргстекла, гарда и навершие рукояти латунные. Производство фирмы «АиР» (Златоуст).

12. Финка НКБД с травмоопасной рукоятью

Ранее упоминалось, что компания «АиР» (Златоуст) выпускает реплику знаменитой «финки НКВД», которая по своим параметрам попадает под категорию холодного оружия.

Для того чтобы все любители и ценители данного ножа могли приобрести его в свободной продаже, выпускаются две модификации, сертифицированные как хозяйственно-бытовые.

В описанном выше подарочном варианте финки сохранены все геометрические размеры, за исключением толщины клинка, уменьшенной до пределов, разрешенных законодательством.

Модификация финки с травмоопасной рукоятью, представленная на фото напротив, имеет клинок толщиной 4 мм, но лишена гарды, фиксирующей руку при нанесении колющего удара.

Эти модификации позволяют выбрать любой из ножей в зависимости от целей и задач конечного потребителя.

Как и все ножи производства компании «АиР» (Златоуст), финки выпускаются из различных сталей и с большим разнообразием материалов рукоятей.

Кстати, НА-40 сильно отличался от «финки НКВД» именно в сторону своей «узкой специализации». Нехарактерная «перевернутая» S-образная гарда была продиктована боевой специализацией ножа, предусматривающей упор пальцев кисти при ударах снизу вверх в области подреберья и живота и сверху вниз в область лица и шеи, продиктованных тогдашними традициями ножевого боя НКВД. Кстати, в том же 40-м году в качестве учебного пособия для школ НКВД впервые в СССР выходит книга В.П. Волкова «Курс самозащиты без оружия «Самбо» с главой «Основные приемы работы коротким финским или норвежским ножом», раскрывающая технику нанесения таких ударов (приведены фото из книги В.П. Волкова «Курс самозащиты без оружия «Самбо»).

Кстати, вещь для своего времени революционная. Выходившая в 1930 году в издательстве НКВД книга Ознобишина «Искусство рукопашного боя» повествует лишь о приемах против ножа, видимо, подразумевая, что чекисту уметь работать ножом не обязательно. Не исключено, что НА-40 и практическое пособие Волкова создавались параллельно и затачивались друг под друга.

13. Нож армейский образца 1943 года «Вишня»

В 1943 году гарда, рукоять и ножны НА-40 претерпели значительные изменения и советские разведчики получили на вооружение еще более удачную конструкцию – нож НР-43 с прямой гардой, кожаными ножнами и прочной пластмассовой рукоятью, увенчанной металлическим навершием – ежели чего, и клин забить, и врага по голове приласкать. Нож получил название «Вишня». Конструкция оказалась настолько удачной, что до сих пор находится на вооружении ряда российских спецподразделений.

14. Нож разведчика специальный (НРС)

В 60-е годы в СССР был разработан НРС (нож разведчика специальный), предназначенный для поражения противника в бою как клинком, так и с помощью стреляющего механизма, расположенного в рукоятке и представляющего собой короткий ствол и спусковой механизм. НРС стрелял бесшумным патроном СП-3 с пулей калибра 7,62 мм образца 1943 года.

15. Нож разведчика специальный – 2 (НРС-2)

В 1986 году НРС был модернизирован до НРС-2. Клинок ножа стал копьеобразным, пила на обухе уменьшилась почти вдвое, патрон СП-3 был заменен на тоже бесшумный СП-4 с необычной цилиндрической пулей, несмотря на «пенько-образную» форму пробивающей стандартную каску на расстоянии двадцати метров. Взведение курка осуществляется специальным рычагом, размещенным на рукоятке, спуск – другим рычагом, расположенным на ее торцевой части. Перезарядка осуществляется путем извлечения ствола, что занимает в среднем 1–2 минуты. В настоящее время НРС-2 состоит на вооружении разведподразделений ВДВ и морской пехоты, а также спецподразделений органов внутренних дел и частей внутренних войск МВД.

16. Штык к 7,62 мм автомату Калашникова образца 1949 года

Однако наиболее известным каждому жителю нашей страны русским боевым ножом является штык-нож к автомату Калашникова. Первая модель автомата Калашникова АК, принятая на вооружение Советской армии в 1949 году, не имела штыка вообще. Только в 1953 году вместе с так называемым облегченным автоматом АК был принят на вооружение «штык-нож изделие «6Х2», который имел тот же клинок, что и штык к самозарядной винтовке СВТ-40 и отличался только механизмом фиксации. По отзывам специалистов, «штык-нож изделие «6Х2» был крайне удачной конструкцией. Имеются сведения, что отдельные «выжившие» экземпляры этого штыка применялись в первой чеченской войне, спустя более чем четверть века после снятия его с вооружения.

17. Экспериментальный нож Р.М. Тодорова образца 1956 года

Прототипом штык-ножа для АКМ послужил штатный нож разведывательно-диверсионных подразделений ВМФ конструкции подполковника Р.М. Тодорова образца 1956 года. Судя по подвесу ножа Тодорова, он просто висел на поясе как обычный НР.

Экспериментальный нож Тодорова попал в поле зрения сотрудников Михаила Тимофеевича Калашникова, которые занимались разработкой перспективного штык-ножа, и был переработан для АКМ с изменением ряда узлов, практически без изменений сохранив облик клинка. И с того времени его копируют в той или иной форме конструкторы практически всех стран мира, изготавливающих оружие.

18. Штык-нож к АКМ образца 1959 года

В 1959 году при модернизации автомата АК-47 до АКМ штык-нож «изделие «6Х2» был заменен на более легкий и универсальный, разработанный на базе экспериментального ножа конструкции подполковника Р.М. Тодорова, о котором говорилось выше.

Но и новый штык-нож, «изделие 6Х3», вскоре был снова модернизирован под автомат АК-74, пришедший на смену АКМу.

19. Штык-нож к АКМ и АК74 образца 1978 года

Этот штык-нож стал своего рода визитной карточкой Советского Союза вместе с автоматом АК-74. Не покривлю душой, если скажу, что автомат Калашникова является наиболее известным и популярным оружием прошлого столетия, принятым на вооружение в пятидесяти пяти странах мира. На флаге и гербе республики Мозамбик имеется изображение автомата Калашникова с примкнутым штыком, которое символизирует борьбу за независимость страны. Также автомат Калашникова можно видеть на гербах Демократической Республики Восточный Тимор и Республики Зимбабве.

О штык-ноже для АК с момента его создания было много отзывов, от восторженных до диаметрально противоположных. Однако, несмотря на эти противоположные отзывы, он оставался по-прежнему популярен у военных. Достаточно сказать, что такая уважаемая фирма, как «Хеклер и Кох», разработав новейшую штурмовую винтовку G-36 для бундесвера, не сочла зазорным поставить на нее штык-нож от АК-74 производства ГДР. Хотя не исключено, что дело было в огромных запасах штык-ножей, оставшихся с времен раздела Германии на ГДР и ФРГ, но, тем не менее, факт имел место быть – штык-нож Калашникова подошел под современную винтовку известной фирмы.

Из конструктивных особенностей штыка АКМ/АК-74 стоит отметить наличие специальной детали на ножнах, при совмещении с которой отверстия на клинке штык-нож превращался в кусачки для перерезания колючей проволоки, а также пилки на обухе, предназначенной для перепиливания металлических деталей.

Данная конструкция успешно просуществовала до 1989 года и благополучно «ушла на пенсию», уступив место штык-ножу «изделие 6Х5»для автомата АК-74.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 11 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 12 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 13 - Боевые ножи и их св-ва...
Часть 14 - Кастетное оружие.
Часть 15 - Пластмассовые ножи.
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...

Ножи спецподразделений армии и полиции

К ножам общего назначения со статичным клинком относятся модели, не предусматривающие по своей форме, размеру и способу ношения каких-либо специфических особенностей их применения или не выполняющих каких-либо дополнительных функций. Предназначенные для многостороннего применения, такие модели являются классическими представителями тактических боевых ножей. Несмотря на имеющиеся различия, обусловленные большим количеством фирм-изготовителей и их подходом к тактическому использованию ножей, у этих ножей существуют характерные признаки, объединяющие их в одну группу. Поскольку ножи этого типа крепятся, главным образом, на туловище или снаряжении, длина клинка в среднем составляет 15-20 см. Чтобы не отражать свет, клинки, за редким исключением, имеют серый или черный цвет. Наряду с клинками, имеющими форму кинжала («Спир пойнт (Speerpoint) или «Боуи»), успехом пользуются, прежде всего, клинки с японской формой острия — «Танто». Американский мастер-оружейник Фил Хартсфилд (Phil Hartsfield) пошел еще дальше (а может быть, сделал шаг назад), заточив клинок «Танто» только с одной стороны, наподобие столярной стамески.

Фирма «Колд Стил» и мастер Том Йоханнинг остались верны традиционной, двусторонней заточке клинка «Танто». Модели Йоханнинга «ТАС 10» и «ТАС 11» с чрезвычайно прочным острием выдерживают самые суровые испытания и очень большие нагрузки, что подтверждает охотно предоставленное мастером в целях рекламы фото с изображением стальной напольной плиты, пробитой его клинком. Наряду с клинком «Танто» большой популярностью пользуются также традиционные формы клинков. Многие профессионалы во многих случаях придают большее значение возможности многофункционального использования клинка, а не только его массивному острию, способному пробивать различные предметы. Хорошим примером в этом отношении являются модель «АТАК», разработанная фирмой «Мэд Дог» (Mad Dog), или нож «Спешл оперейшнз найф» голландской фирмы «Хилл Найфс» (Hill Knives) — обе модели имеют достаточно толстые клинки формы «Дроп пойнт» (Drop Point).

Среди тактических боевых ножей можно найти и модели с модифицированными клинками в форме кинжала — «Спир пойнт» (Spear Point). К таким ножам следует отнести модель «Д 2 импакт» (D 2 Impact) фирмы «KA-BAR». Не устарели и не утратили свою популярность и клинки «Боуи», использующиеся в производстве ножей на протяжении почти двух столетий. «KA-BAR» производит свой классический боевой нож с клинком «Боуи» со времен Второй мировой войны, модифицировав и изменив форму клинка для использования его в современных тактических операциях. Клинок «Боуи» использовала также шведская фирма «Фэллькнивен» (Fallkniven) в своей модели «А-1».

Немецкие коммандос (Kommando Spezialkraefte, KSK)являются специальным военным соединением, входящим в состав сухопутных сил Бундесвера. Решающим фактором, повлиявшим на их создание, были беспорядки и резня в Руанде в 1994 году. В то время федеральное правительство вынуждено было просить Бельгию, своего партнера по НАТО, об оказании военной помощи для спасения и эвакуации граждан Германии из небольшого африканского городка. Чтобы в будущем соответствующим образом реагировать на подобные и другие кризисные ситуации с использованием собственных сил, Бундесвер в 1996 году официально ввел коммандос в состав вооруженных сил, и уже в апреле 1997 года первое небольшое подразделение, располагавшееся в местечке Кальв (Северный Шварцвальд), заявило о своей готовности к боевым действиям.

К непосредственным задачам коммандос относятся:

1. Добывание важной информации в кризисных и конфликтных районах.

2. Оказание помощи собственным войсковым подразделениям и другим лицам в особых ситуациях.

3. Спасение и эвакуация в особых ситуациях граждан Германии и/или других лиц, оказавшихся на территории других стран.

4. Ведение боевых действий на территории противника.

Для выполнения всех этих многочисленных задач коммандос необходимо иметь особое вооружение. Наряду с разнообразным современным оружием в состав личного снаряжения должен входить, в частности, тактический боевой нож. С самого начала было ясно, что ни прежний боевой нож Бундесвера, ни модифицированный нож бывшей Национальной народной армии ГДР не подходили для выполнения перечисленных задач. Первоначально выбор пал на модель ножа «Марк II» фирмы «Гербер» с клинком из вороненой углеродистой стали L-6, частично имевшим волнообразную заточку с обеих сторон. Нож комплектовался ножнами из материала «кордура», которые из-за ограниченных возможностей крепления можно было носить лишь на поясе или на бедре спереди — для этого они с помощью петли просто вставлялись за ремень, где крепилась кобура для пистолета или сумка для боеприпасов. Нож можно было носить также на куртке коммандос, специально предназначенной для боевого снаряжения: в ней для ношения ножен предназначался особый нашитый под углом карман. Однако военнослужащие гарнизона в Кальве довольно быстро пришли к выводу, что нож «Марк II» не может удовлетворять требованиям, предъявляемым к ножам в экстремальных ситуациях, поэтому в 1997 году было проведено повторное изучение рынка и испытание имевшихся в то время тактических боевых ножей.

 Представленный в том же году боевой нож «Эпплгейт-Фэрбэрн» золингенской фирмы «Бёкер» почти соответствовал идеальному типу ножа, однако этот нож необходимо было модифицировать, чтобы он отвечал требованиям коммандос. Одним из особых признаков этой модели было, в частности, черное покрытие всех металлических частей. Вскоре KSK отказались от недорогого, но и не очень прочного на износ тефлонового покрытия и остановились на покрытии из твердого титано-алюминиевого нитрида. Самой большой сложностью для изготовителя была крестовина, поскольку слой покрытия на латуни, из которой она изготавливалась, был недолговечен.

Ножи, находящиеся на вооружении GSG 9 с 1973 года: универсальный нож фирмы «Пума» Уайт Хантер, боевой нож Бундесвера и полевые ножи 78 фирмы «Глок» в черном и оливковом исполнении.	Первоначальное снаряжение 1973 года: военнослужащий SG 9 во время тренировочных операций. На поясе — боевой нож военнослужащего Бундесвера.	Командир спецподразделения открывает дверь с помощью универсального ножа фирмы «Пума». На снимке показано боевое снаряжение конца 70-х годов.

Это обстоятельство усугублялось тем, что крестовина постоянно подвергалась сильному трению о ножны из кидекса (этот материал был выбран для ножен по требованию коммандос, поэтому его нельзя было заменить никаким другим). В конце концов решение нашли: крестовину сделали из стали, после чего покрыли чрезвычайно прочным слоем из титано-алюминиевого нитрида. Бёкеровский нож «A-F Блэк» имеет клинок, выполненный из стали 440-С. Золингенцы предложили также более дешевый вариант ножа: его клинок был сделан из стали 1.4034, но эксперты из Кальва предпочли все же более прочную сталь. Ножны из кидекса, изготовленные американским специалистом Блэйдом Течем, также соответствовали требованиям, предъявляемым к холодному оружию в экстремальных ситуациях: клинок в них всегда надежно защищен, как во время прыжка с парашютом, так и во время спуска на канате по отвесным сооружениям, при этом полностью исключается возможность пораниться о лезвие ножа. Ножны снабжены двумя фиксирующими устройствами, постоянно обеспечивающими удобное положение ножа. С помощью нескольких металлических колец ножны легко закрепляются на различных предметах снаряжения.

Группа пограничной охраны 9. GSG 9 является одним из главных антитеррористических подразделений. Чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к подразделениям подобного рода, группа постоянно обновляет свое вооружение и снаряжение в соответствии с последними разработками. Сразу же после своего формирования группа получила боевой нож Бундесвера, принятый на вооружение в 1968 году. Характерными признаками этого простого ножа, напоминавшего по своей конструкции туристский нож, были конически заточенный клинок, рифленая рукоятка из синтетического материала и традиционные алюминиевые ножны, крепящиеся на поясном ремне. Хотя Бундесвер квалифицировал этот нож как боевой, однако юридически его использование GSG 9 в качестве оружия полностью исключалось . В связи с этим через две недели после его официального поступления в GSG 9, его переименовали в «рабочий нож», что расширяло сферу его применения. В первую очередь он использовался как инструмент для выполнения различных работ — резки веревок, выворачивания винтов, или же служил в качестве лома. В некоторых случаях он заменял лопату, поскольку террористы так называемой «фракции "Красная армия"» (RAF) закапывали свое оружие в лесах Германии. До конца 70-х годов он входил в комплект базового снаряжения членов группы GSG 9. Одновременно с этим ножом в 1973 году GSG 9 получила модель универсального ножа фирмы «Пума», который, полагался, впрочем, только командному составу, снайперам, а также военнослужащим технического подразделения GSG 9, отвечавшего за техническую поддержку группы во время отвлекающих маневров, открывания запертых дверей и окон, а также обезвреживания взрывных и зажигательных устройств. Преимущество универсального ножа перед боевым ножом Бундесвера заключалось в двух усовершенствованиях, позволявших выполнять дополнительные работы: обух клинка был заточен в виде лезвия топора, а задняя треть лезвия снабжена мелкими зубцами. При подготовке и оборудовании своей позиции, когда ножом приходится и рубить, и резать, и при разрезании проводов и проволоки при отключении взрывной техники, — такая модель явно превосходила все остальные. И по сей день, спустя почти два десятилетия, универсальный нож используется отдельными членами GSG 9.

В конце 70-х годов при новых поставках ножей выбор пал на полевой нож 78 австрийской фирмы «Глок», которая позднее достигла больших успехов на международном рынке благодаря своему пистолету «Глок 17» с рукояткой из полимера.

Тогда полевой нож «Глок» считался совершенно новым образцом на рынке стальных изделий в отношении конструкции, техники крепления, а также материалов, из которых были изготовлены клинок и рукоятка. О нем, без всякого сомнения, можно было говорить как об одном из первых тактических боевых ножей. Корпус и крепление ножен, а также поясная петля изготовлены из синтетического материала способом литья под давлением и составляют единое целое. Поясная петля открывается очень просто и позволяет крепить ножны на других предметах снаряжения, например, на куртке, бедренных ремнях для пистолетной кобуры и карманах для магазинов, на рюкзаке. Первая модель была выполнена из вороненой стали и имела пилу на обухе, после чего увидела свет стандартная модель оливкового цвета с гладким обухом. Модели черного цвета имеются сегодня только у 2-го подразделения GSG 9 (водолазы), тогда как стандартный вариант входит в комплект вооружения всех остальных членов GSG 9.

Наряду с положительными качествами полевой нож «Глок» имеет и очевидные недостатки. Клинки изготавливались только из вороненой углеродистой стали, поэтому участки поврежденной поверхности клинка легко подвергались коррозии. Стойкость лезвия при резании также оставляла желать лучшего. Все четыре перечисленные модели ножей и сегодня используются группой GSG 9.

Как и другие спецподразделения, GSG 9 в середине 90-х годов получила на вооружение многофункциональный инструмент, официально, правда, выдававшийся только техническому подразделению и 3-му подразделению (парашютисты). Если солдаты технического подразделения предпочли инструмент «Суисс тул» (Swiss Tool) фирмы «Викторинокс», то парашютисты остановили свой выбор на модели «Вудсмэн» (Woodsman) фирмы «Гербер» со вставной металлической пилкой. Большинство других членов группы GSG 9, как и их коллеги из других спецподразделений, приобретали многофункциональные инструменты различных фирм частным путем. Инструмент, приобретенный частным путем, естественно, стоил дороже, но при этом военнослужащий мог выбрать ту модель, которая наиболее соответствовала его желаниям и потребностям.

Военнослужащий GSG 9 (2001 год) с полевым ножом 78, способ ношения в перевернутом виде («Upside-Down») на куртке (рукояткой вниз).	Военнослужащий специальной оперативной команды (70-е годы) перерезает запальный провод при помощи ножа «Уайт хантер» фирмы «Пума».	Такой способ ношения ножа на водолазной куртке позволяетбыстро воспользоваться им.

Во время формирования первых специальных оперативных групп в Дортмунде, Дюссельдорфе и Кёльне ножи уже входили в комплект вооружения военнослужащих этих групп. Решения о включении ножа в их личное снаряжение в момент их формирования было продиктовано, как это было в случае с GSG 9, не столько тактическими соображениями, сколько мнением, что спецподразделения в принципе должны иметь на вооружении ножи. Нож рассматривался в первую очередь как заменитель набора инструментов, который человек постоянно может носить с собой. Во время формирования GSG 9 и SEK на рынке еще не было многофункциональных инструментов, предлагаемых сегодня, поэтому нож нередко использовался не по назначению, например, в качестве отвертки или лома.

Нельзя сказать, что выбранная в самом начале модель ножа могла стать альтернативой набора инструментов. Первым ножом, принятым на вооружение SEK в земле Северный Рейн-Вестфалия, была модель «Уайт хантер» (с деревянными накладками на рукоятке вместо обычных накладок, выполненных из рога оленя)золингенской фирмы «Пума». Выбор именно этого ножа объяснялся тем, - что среди моделей 70-х годов, имевшихся в те годы на рынке, и в соответствии с существовавшими тогда представлениями о применении ножа, она оказалась самой подходящей. Нецелевое обращение, в частности, использование ножа в качестве инструмента, быстро привело к первым неприятностям: при взламывании дверей или окон, когда ножом приходилось действовать как рычагом, клинок с тонким хвостовиком постоянно обламывался у основания. Форма рукоятки также оставляла желать лучшего: хвостовик и деревянные накладки были недостаточно объемными, чтобы она удобно располагалась в руке. Кроме того, цена этих тяжелых охотничьих ножей была довольно высока (разумеется, для полиции, но не для министерства и его служащих!).

О прямо-таки классическом применении ножа в качестве инструмента рассказывает бывший служащий специальной оперативной группы города Кёльна: «Во время одной широкомасштабной операции по розыску опасного преступника мы прочесывали участок леса, когда вдруг поступило сообщение, что преступник обнаружен. Мы сразу же направились в указанном направлении, но неожиданно натолкнулись на препятствие в виде ограждения из проволочной сетки. Мы достали наши ножи «Пума» и с их помощью прорыли под забором лаз».

В 1985 году по инициативе SEK города Кёльна снабженцы стали подыскивать подходящую замену ножу «Уайт хантер» фирмы «Пума». На Международной выставке оружия в Нюрнберге фирма «Рудольф Вебер мл.» выразила готовность помочь в создании ножа с учетом особых пожеланий SEK. Именно в это время возникли первые соображения по поводу тактического боевого ножа и его использования, чем и руководствовались при его выборе. В первую очередь крестовина ножа должна была иметь значительную прочность, чтобы выдерживать большие нагрузки при взламывании дверей или окон, когда ножом приходится действовать как рычагом. Кроме того, клинок должен был иметь на обухе пилу. Желательно также было иметь небольшую пилку на лезвии клинка у его основания для быстрого разрезания ремней и тросов (такой пилой нож «Уайт хантер» уже был снабжен). Но самые большие требования предъявлялись к рукоятке: она должна была иметь больший диаметр и не деревянные, а пластиковые, нескользкие накладки, что позволяло удобнее и крепче держать ее в руке. «Рудольф Вебер мл.» учел эти требования и на основе уже существовавшего в то время ножа для пилотов Бундесвера создал новую модель с соответствующими изменениями. Особенно интересное решение фирма нашла для изготовления рукоятки: пластиковая рукоятка специальной формы разогревалась и в нее впрессовывался крючкообразный хвостовик клинка. Форма рукоятки напоминала при этом ручку плотничьего молотка. Ножны остались кожаными, но их сторона, обращенная к острому лезвию, была скреплена многочисленными заклепками. Официально нож был поставлен на вооружение в 1986 году.

Старыми ножами фирмы «Пума» спецподразделения продолжали пользоваться до тех пор, пока они становились непригодными, после чего на их смену приходили новые ножи Вебера. Фирма «Рудольф Вебер мл.» и сегодня производит тактический боевой нож с отметкой SEK. В 1993 году пришли к выводу, что ограниченный в возможностях нож инструмент, собственно, уже не был так необходим, если можно было использовать настоящий многофункциональный инструмент, например, фирмы «Лезерманн». Многочисленные задачи, которые приходилось решать каждому сотруднику спецподразделения, вынуждали к самостоятельным действиям, а с помощью громоздкого ножа с ними мог справиться далеко не каждый. Необходимое материально-техническое снабжение не всегда, однако, могло быть реализовано из-за характера боевых действий тактических подразделений. В конце концов снабженцы убедились в необходимости того, что каждый сотрудник спецподразделения должен иметь многофункциональный инструмент. Поэтому ножи, находившиеся на вооружении специальной оперативной группы земли Северный Рейн-Вестфалия, постепенно заменялись сначала многофункциональным инструментом фирмы «Лезерман», а позднее — моделью «Супер тул» (Super Tool) того же производителя.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 10 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 11 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 12 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 13 - Боевые ножи и их св-ва...
Часть 14 - Кастетное оружие.
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...

Фирма «Лайл  Хэндмейд Найфс» предпочитает сталь D2,несмотря на ее умеренную коррозионную стойкость, из-за способности хорошо держать заточку (на снимке изображен нож «Десвинд» — Deathwind, с клинком из этого сорта стали).	Немецко-канадский мастер Харальд Мёллер создает лучшие ножи для метания. На снимке изображена модель его ножа «Вайпер I» в модифицированном тактическом исполнении. В нем хвостовик и является рукоятью - поэтому сломать его очень сложно.

Есть еще совершенно иной взгляд на нож выживания. Не нужен «неломающийся нож» — хотя бы уже потому, что никто не собираюсь его ломать. А делать ножом все, что хочешь, и так нельзя.  «Нож выживания» — это такой, который не подведет  в ситуации, когда, чтобы продержаться, мне нужен именно нож. Если же речь идет о противоборстве с природой, то одно дело тропические джунгли, в которых, бывает, и шагу не ступишь, если не расправишься с густой, хотя и довольно податливой ножу растительностью прямо перед собой, а другое — пустыня, где ножом вообще нечего рубить. Условия выживания на море совсем не те, что на леднике или высоко в горах. Собираясь в путешествие, вы подбираете снаряжение таким образом, чтобы оно пригодилось и в аварийной ситуации, причем в тех конкретных условиях, в которых это может случиться. Поэтому нет никакого смысла навешивать на нож все или хотя бы значительную часть того, что может понадобиться в критических обстоятельствах. Нож — лишь то немногое, что необходимо человеку, чтобы выжить в обстоятельствах, которые угрожают его жизни. Если жизнь будет зависеть от того, сумеем ли мы выпотрошить подстреленного зайца, чтобы съесть его, то это можно сделать любым ножом, а если ножа не будет, то сделать это любым наточенным на камне куском металла, да хоть бы пряжкой от ремня. В конце концов,  съесть зайца и так,  непотрошеного... Здравый смысл, холодная голова, необходимая в подобных обстоятельствах сноровка в искусстве выживания куда важнее, а нож может быть какой угодно, лишь  бы он только был. Разумеется, в критических обстоятельствах особенно важно, чтобы нож этот оказался добротным как, например «Персиан файтер» .

Такой красивый нож очень приятно носить: «Персиан файтер» (Persian Fighter) мастера Джеймса Пиорека (James Piorek) для ношения в плечевых ножнах (Execulite-Tragesystem).	Конструкция плечевых ножен (Execulite-Tragesystem) мастера Джеймса Пиорека (James Piorek) обеспечивает быстрое выхватывание ножа из ножен (на снимке для наглядного изображения показано открытое ношение.	Дизайн рукоятки ножа «Персиан файтер»  предусматривает возможность всех положений рукоятки и позволяет держать нож реверсным хватом, как показано на снимке.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 9 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 10 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 11 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 12 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 13 - Боевые ножи и их св-ва...
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...

Ножи для выживания

В начале января 1963 года Уильям Рэндл получил письмо из Вьетнама, автором которого был капитан медицинской службы армии США Джорж В. Ингрэхэм (Medical Corps U.S. Army), который в то время нес службу в 94-й медицинской части в качестве члена экипажа вертолета СН-21С. В своем письме он очень подробно описал Рэндпу, что происходит с летчиком, если его самолет или вертолет делает вынужденную посадку в джунглях. Сначала ему необходимо выбраться из кабины, затем построить убежище, найти воду, при необходимости выстоять в ближнем бою с солдатами противника и, наконец, подавать сигналы поисковым самолетам. После тщательного изучения каталога ножей Рэндла он пришел к выводу, что, по его мнению, лучше всего для выполнения этих задач подходит кореннымобразом модифицированная модель 14. Речь шла о следующих изменениях:

1. Обух клинка должен иметь пилку, чтобы можно было разрезать алюминиевую обшивку или кабину самолета из органического стекла.

2. Крестовина должна образовывать D-образную дугу, которую в ближнем бою можно использовать как кастет.

3. Рукоятку необходимо изготовить в виде плотно завинчивающейся со стороны навершия трубки, где можно было бы хранить различные предметы для выживания. К ним, по мнению Ингрэхэма, должны принадлежать спички, таблетки для обеззараживания воды и медикаменты. Почему Ингрэхэм хотел объединить все эти свойства в одном ноже, он описал в своем письме Рэндлу следующим образом: падение самолета — дело нескольких секунд, поэтому в таких случаях ни у кого нет времени искать снаряжение для выживания, консервы неприкосновенного запаса, оружие и т.д. Если самолет уже горит и бак для горючего каждую секунду может взорваться, то в голову приходит только одна мысль: «Быстрее выбраться!». Имея под рукой подходящий инструмент, можно помочь члену экипажа, туловище которого застряло в кабине, разбив ее, распилив стенку борта самолета или перерезав ремни. С помощью нового универсального ножа можно было бы сразу решить все эти проблемы. Для наглядности Ингрэхэм приложил к письму сделанный от руки чертеж описанного им ножа.

Сделанный от руки чертеж капитана Ингрэхэма, которыйВильям Рэндл получил из Вьетнама.	Современная модель 18 «Аттак/Сурвайвал» с клинком 7,5 и 5,5 дюймов и латунной крышкой-навершием	Канадский мастер, немец по происхождению, Харальд Мёллер снабдил свой нож для выживания «Бирклоу II»(Bearclow) съемной дужкой — защитой для руки и приспособлением для отверточных насадок.

Во время работы над ножом дополнительную трудность составляет в большинстве случаев пила на обухе клинка, поскольку ее приходится изготавливать или на фрезерном станке или лазерным лучом. К сожалению, некоторые фирмы разошлись во мнении о принципе действия пилы, слишком часто довольствуясь ее устрашающим видом. Прежде чем приступить к разработке и изготовлению пилы, мастер должен отдавать себе отчет, для какого материала она предназначена и будет ли распиливание происходить за счет приложения вертикальной силы или за счет возвратно-поступательного движения. Ни одна пила не распиливает в равной степени хорошо разные материалы, поэтому форма пилы должна быть выбрана в зависимости от специфики ее применения. Пила по дереву должна резать свободно. Это значит, что клинок ножа, оснащенного ею, должен быть клиновидного сечения между обухом и острием, чтобы после того, как пила углубится в дерево на несколько миллиметров, не было перекоса. Ножи Лайла именно таковы. Но фирмы — изготовители ножей, охотно занимающиеся копированием, эту тонкость или просто не заметили или не поняли. Они оставили на своих ножах в области пилы одинаковую толщину клинка, что делает пилу почти бесполезной. Пила, клиновидно сходящаяся к острию, разрезает лишь узкие полосы материала и не позволяет следующему за ней клинку расшатываться. Если кто-либо попытается опробовать такую пилу на древесине, то после того, как клинок застрянет в распиле более толстой частью обуха, убедится, что дальше пилить нет никакой возможности.

Куда успешнее обстоит дело с более податливыми материалами, как, например, канаты, резиновые шланги и др. На эффективность распиливания влияет также длина клинка: чем длиннее клинок, и, соответственно, пила, тем меньше потребуется движений. Поверхность клинка также должна соответствовать той или иной области применения: тусклая и не бликующая — для тактического применения, блестящая и отсвечивающая — в домашнем обиходе. Полированным клинком можно даже прекрасно подавать сигналы. Кроме наличия пилы следующим типичным отличительным признаком ножа для выживания является полая рукоятка, обязательно плотно закрывающаяся и имеющая достаточно места для некоторых важных предметов, выбор которых также определяется в зависимости от условий применения ножа. Обязательным предметом у большинства ножей для выживания первого поколения стал компас на крышке рукоятки, но в большинстве случаев он оказывался ненужным.

«Комбат» — очень удачный и удобный нож для выживания фирмы «Лайл Хэнд-мэйд Найфс» (Lile Handmade Knives). Ножны снабжены кармашком для точильного бруска.	Справа. В 80-е годы они создали образ американского солдата во Вьетнаме, имевшего нож для выживания: Джимми Лайл и Сильвестер Сталлоне, в руке которого «нож Рэмбо» — «Мишн»(The Mission).	Классический нож для выживания Джимми Лайла из фильма «Рэмбо. Первая кровь».

Жидкостные компасы со временем становились неплотными или получали царапины и повреждения от предметов, располагавшихся в рукоятке, поэтому фирма «Бак» и мастер Крис Рив полностью отказались от компаса в рукоятке. С самого начала наиболее уязвимым местом ножей для выживания было крепление клинка в рукоятке. В большинстве случаев хвостовик клинка входит в рукоятку лишь на несколько сантиметров, фиксируется снаружи сквозным штифтом, изнутри крепится болтовым соединением или запаивается, после чего заливается жидкой эпоксидной смолой. Если нож был изготовлен профессионально, то опасность расшатывания клинка невелика, но все же изготовить нож соответствующий  таким требованиям почти невозможно.

Подобного рода ножи,  изготовленные, как правило, из дрянных материалов, заполонили полки магазинов после кассового успеха фильмов о несокрушимом вояке Рэмбо. Но достаточно было ими немного  поработать, как выяснилось, что и прочность, и надежность их не удовлетворят даже скаутов в летнем лагере. Сейчас никто, если он в здравом уме, особенно же если он и вправду может оказаться в ситуации, когда речь пойдет о его жизни, такими ножами не воспользуется. Тем не менее фирмы продолжают их производить, а продавцы — предлагать в надежде, что какой-нибудь подросток, собирающийся в летний лагерь, соблазнится потрясшим его внешним видом и якобы безбрежными возможностями этого ножа.

Тактический боевой нож Петера Хербста с рукояткой, имеющей вспомогательную крестовину.	Тактический боевой нож «Модель 2», изготовленный Уолтером Брендом из штата Южная Каролина, поражает замечательной ручной работой.

Принципиально иной подход к ножу выживания предлагают некоторые крупные фирмы. В общем-то это просто нож, но — чрезмерно прочный, а стало быть, и чрезмерно тяжелый.  Главной своей задачей разработчики посчитали воплотить в жизнь принцип: нож должен быть надежен на 100% и не ломаться даже в том случае, если им будут пользоваться неправильно. Человеку испортить такой нож не под силу, а потому делать им можно практически все, что только заблагорассудится. Выпуклая заточка клинка позволил в разумных пределах совместить в нем трудно совместимое: большую выносливость с относительно хорошими режущими свойствами. Если не пытаться расколоть этим ножом камень, то надо приложить прямо-таки титанические усилия, чтобы затупить такой нож. Благодаря отлично продуманной форме и балансировке нож в общем-то удобно использовать и для разрезания, в том числе и требующего определенной точности.  Тем более что топора такой нож все равно не заменит...

Благодаря комплексному методу изготовления боевые ножи Тома Йоханнинга («ТАС11») и Стефана Штайгервальда (слева) выдерживают максимальную нагрузку.	Ножи с дужкой используются преимущественно как оружие, в меньшей степени как инструмент. На снимке изображена модель ножа «Ди хардер» мастера Джека Крейна.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 8 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 9 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 10 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 11 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 12 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...

Провинция Кванг-Нам в 1969 году, незадолго до начала боевых действий: солдат групп MACV/SOG со штурмовой автоматической винтовкой CAR-15 и ножом «SOG Recon», закрепленном на снаряжении.	Нож «SOG Боуи»: вверху модель Хикса; внизу использовавшийся во Вьетнаме оригинал с рисунком Бэйкера.	Нож «SOG Recon»: вверху модель Хикса; внизу оригинал, использовавшийся во Вьетнаме и рисунок Бэйкера.

По словам Бэйкера, он вряд ли стал бы отказываться от таких ножей только потому, что концы крестовины не были закругленными. Как и всегда, война диктовала свои условия! Кроме максимальной защиты руки крестовина должна была служить подмогой во время требующего большой затраты сил вращения клинка или вытаскивания его из тела или какого-либо предмета. Благодаря тому, что клинок не имел заточки между лезвием и крестовиной, солдат мог обвить крестовину указательным пальцем и таким образом обеспечить ножу в руке дополнительную устойчивость. Чтобы проверить эффективность этой идеи, Бэйкер посетил местную скотобойню, где наносил многочисленные пробные удары по тушам убитых свиней. Если клинок проникал глубоко в грудь или в область позвоночника, вытащить его, как правило, было довольно сложно, но с помощью новой конструкции клинка и крестовины эта проблема легко устранялась. Во время своих размышлений о конструкции ножа Бэйкер исходил, прежде всего, из особенностей униформы и предметов снаряжения солдат противника, против которых и предполагалось применять нож новой конструкции. Выемки для пальцев на рукоятке предотвращали скольжение рукоятки в руке в том случае, если рукоятка покрывалась кровью или потом. Исходя из сбалансированности и устойчивости ножа, изготовитель особое внимание уделял прочному, массивному клинку. Сам Бэйкер никогда не считал себя конструктором холодного оружия, но хотел быть уверенным, что солдат в экстремальных условиях сможет полностью положиться на свой нож.

Форму клинка он выбрал из нескольких вариантов, вырезанных из стальной пластины толщиной 1/4 дюйма (ок. 6,4 мм). Наскоро закаленные, эти импровизированные ножи имели две деревянные щечки для рукоятки, закрепленные клейкой лентой. Они прошли проверку на удобство расположения в руке, сбалансированность и глубину проникновения клинка. Как говорил Бэйкер, у него до сих пор остались на ладонях мозоли, которые он получил во время многочисленных пробных ударов и разрезов по деревьям этими неудобными прототипами будущих ножей, чем он обязан мастеру-сержанту (Mastersergant) Россу Бэйли, отвечавшим за проведение тестов. Бэйкер предпочитал, чтобы верхняя часть клинка была заточена только по изгибу, хотя обоюдоострые клинки легче вынимались из тела. Острие клинка, опущенное немного вниз по отношению к оси рукоятки, обеспечивало более глубокий удар при небольшом усилии. Семидюймовый клинок (ок. 17,8 см) был сугубо боевым клинком с глубоким проникновением, но в результате удара таким ножом травма была меньше. Шестидюймовый клинок «Боуи» (ок. 15,2 см) имел более универсальный характер, отличался неглубоким проникновением, но наносил более серьезные травмы, как показал тест, проведенный на свиных тушах. Семидюймовый нож «Рекон» (Recon) специально выдавался лазутчикам и разведчикам SOG. Им приходилось принимать участие в многочисленных ближних боях за линией фронта, поэтому лишний сантиметр длины клинка был для них очень важен.

Ножи, изготовленные по эскизам Бэйкера: мачете для групп MACV/SOG. Внизу две модификации «Банановых мачете».	Модель 15 «Эйрмен» (Airmen) фирмы «Рэндл». Меньшая по модификации модель боевого ножа, сконструированная для подразделений морской пехоты.	Любимый нож десантныхспецподразделений: «Марк II» фирмы «Гербер», выполненный из вороненой стали, и особая модификация ножа «A-F» Блэк фирмы «Бейкер» с PVD-покрытием, разработка Р. Эплгейт.

Некоторые ножи, которые сегодня можно найти в коллекциях военных ножей, имеют клинки с лиловым оттенком вместо черного. Нельзя сказать, что этот сакральный цвет создавался специально. Он возник в результате определенного процесса воронения, что, к сожалению, отрицательно сказывалось на твердости клинка. Ножны изготавливались из коричневой, а позднее из черной кожи. Застежка ножен располагалась таким образом, что ее можно было отстегнуть одной рукой, а при вынимании ножа из ножен она не могла быть повреждена клинком. На передней стороне ножен был пришит небольшой кармашек, закрепленный заклепками, где находились два точильных бруска с различной степенью зернистости. Разрешение на использование разработанного проекта и ножей, прошедших испытание, было дано 5-му спецподразделению SOG. 6 июня 1964 года Бэйкер передал рисунки проектов ножей различным японским фирмам-изготовителям холодного оружия для изготовления соответствующих прототипов. Но вскоре CISO ликвидировало заказ, отданный японской фирме «Джапан Сворд» (Japan Sword), из-за низкого качества стали, из которой производились ножи. Выбор пал на сплав марки SKS-3 — хромо-молибденовую сталь, которая после двойной закалки имела твердость 55-57 единиц по шкале Рокуэлла.

Японская фирма «Йоги Шокай» (Yogi Shokai) получила в конце концов заказ на изготовление свыше 1300 ножей «Рекон» с вороненым клинком, ножнами и точильным бруском по цене $ 9,85 за штуку. Всего в Японии было изготовлено 1308 ножей , включая экземпляры с полированным клинком. В октябре последовал заказ на изготовление 1200 семидюймовых ножей типа «Боуи» с черными ножнами по цене $8,40 за штуку. Многие из этих ножей были позднее хромированы как юбилейные ножи и покрыты гравюрой. Одна из этих моделей является гордостью Бэйкера.

К одним из самых популярных ножей вьетнамской войны относятся также модели фирмы «Рэндл Мэйд Найфс». В начале 60-х годов еще тайная в то время война вряд ли могла привлечь к себе внимание предпринимателей, и заказов практически не было. Рост заказов происходил почти незаметно, при этом спросом пользовались, прежде всего, классические ножи Второй мировой войны, такие, как модель 1 универсального боевого ножа (All-purpose Fighting Knive), модель 2 боевого стилета (Fighting stiletto) и разработанные для ВМС модели «Аттак-14» (Attack) и «Эйрмен-15» (Airmen), но, к великому сожалению, глава фирмы Уильям Рэндл отказался от изготовления этих моделей. Поразительным был спрос на клинки из нержавеющей стали, что объяснялось влажным и жарким климатом Юго-Восточной Азии. В отношении материала для рукояток отдавали преимущество синтетическим материалам, таким, как «Tenite» и позднее «Micarta», отказываясь от кожи. Когда в середине 1965 года конфликт превратился в американскую войну и тысячи американских солдат были посланы во Вьетнам, это вызвало целую лавину заказов. Рэндл решил взять в свои руки весь этот поток заказов, при этом заранее заготовленные клинки для моделей 14 и 15 он выписывал из немецкого города Золинген, которые были изготовлены методом штамповки и затем заточены до определенной формы.

В Орландо осуществлялась сборка ножей и их окончательная полировка. За счет такого разделения труда американцы могли снабжать своих солдат во Вьетнаме ножами через шесть недель после поступления заказа, тогда как изготовленный ручным способом рэндловский нож приходилось обычно ждать в течение 1,5 года. Кроме того, цена ножей благодаря новому, рациональному способу изготовления снизилась. Эти ножи можно было узнать по штампу «Randall Made Solingen» на клинке.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 7 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 8 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 9 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 10 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 11 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...

Тесаки и полевые ножи

Название «тесак» обозначает тип ножа, который используется главным образом как инструмент, но может применяться и как оружие. Благодаря размеру и весу клинка тесак в руках искусного бойца может быть страшным оружием, а один лишь вид такого ножа уже деморализует противника. В период Фолклендской войны 1982 года британский военный журнал «Солдиер» (Soldier) умело использовал на своих страницах пропагандистские снимки, где были изображены солдаты гуркхи, точившие свои ножи «Кукри» перед предстоящими боевыми действиями. Результатом этой пропаганды, смешанной с распространенными в то время ужасными слухами, было то, что аргентинские солдаты, в своей массе плохо обученные, недостаточно вооруженные и брошенные своим командованием на произвол судьбы, при первом же виде непальских элитных солдат испытывали страх и бросали оружие.

Непальские гуркхи с давних пор пользуются славой отличных бойцов. На снимке один из них точит свой тесак «Кукри» с помощью небольшого вспомогательного ножа.	Кукри работает как нож, сабля, и как топорик, им можно прорубывать дорогу в джунглях и воевать. Удобен как в фехтовальном так и реверсном хвате.

Значительно менее эффективной, напротив, была пропаганда «Сматчета» (Smatchet), также подпадающего под категорию тесака, во время Второй мировой войны. Этот нож не произвел большого впечатления на державы «оси», хотя некоторые изображенные на снимках коммандо, вооруженные «Сматчетами», вполне могли внушить страх стороннему наблюдателю. Но это было в прошлом. Почти полвека спустя, в начале 90-х годов о старых тесаках вновь вспомнили. В ассортименте гражданских фирм стали появляться тесаки, причем новые модели, в качестве коллекционных и обычных ножей. Ножи «Кукри» стали производить американские фирмы «Колд Стил», «Бекер Найф & Тул» и «Онтарио».

Вермахт должен знать, с кем имеет дело: британский коммандо со «Сматчетом». Пропагандистское фото.	«Сматчет» очень высоко ценили специалисты по рукопашному бою Фэрбэрн и Эпплгейт. На снимке изображены изготовленный ручным способом нож мастера Уильяма Харси (слева) и серийная модель фирмы «Бейкер».

Современные ножи «Кукри» фирм «Бекер Найф & Ту л» (Machax) и «Колд Стил» (MiniGurkha Light Kurki и Gurkha Kurki).	Слева направо: большие, мощные полевые ножи черного цвета фирм «Буссе Найфс» («Комбат бэйсик 7» — Combat Basic 7), «Кольт» (Colt) («Джангл коммандер» — Jungle Commander) и «Бекер Найф &Тул» («Брут» и «Магнум кэмп» — Brut и Magnum Camp).	Нож «Тэктул» (Tactool) фирмы «Бейкер Найф & Тул» выделяется среди тактических боевых ножей своей необычной формой клинка.

Ножи времен вьетнамской войны

В середине 60-х годов тайная  война стала явной, после чего во Вьетнам стало прибывать еще больше американских войск. Специальные подразделения при этом особенно нуждались в определенном снаряжении, в которое, естественно, входили боевые ножи и мачете. Если же они не входили в состав официального снаряжения, то вскоре приобретались частным путем.

К самым распространенным ножам, приобретенным специальными подразделениями частным путем, относился нож «Марк II» фирмы «Гербер», разработанный в 1966 году армейским капитаном С.А. «Бад»Хольцманом. Спустя сравнительно короткое время, ушедшее на создание ножа, первые экземпляры поступили во Вьетнам уже в 1967 году. Чтобы рука не скользила, рукоятка из алюминия имела шероховатое покрытие из высококачественной стали, получившее название «Кошачий язык» (Cat Tongue). Края крестовины Гербер загнул вперед для лучшей защиты пальцев при колющем ударе. О назначении радиальных ребер, идущих от плечиков клинка и смыкающихся в виде «осиной талии» (Wasp Shape) на центральном ребре, существуют различные мнения. Кто-то утверждал, что такая форма клинка позволяет легче наносить удар между ребер, другие полагали, что это просто эргономическая форма клинка, позволявшая легче вынимать нож из ножен. Прежний шеф фирмы Пит Гербер сообщил автору, что он разделяет второе мнение, но, поскольку капитан Хольцманн считался человеком с довольно своенравным характером, Гербер не исключает и первое предположение. Во время вьетнамской войны нож имел серую рукоятку, черные крестовину и навершие, а также коричневые кожаные ножны.

Американские солдаты во Вьетнаме пользовались не только герберовским «Марк II», но и моделями фирмы «Джон Эк» и ножами «Рэндл Мейд Найфс» и «Гил Хиббен» ручной работы. В официальном списке снабжения оружием значились уже опробованные в двух войнах ножи KA-BAR и нож для выживания М 1963, использовавшийся в «Люфтваффе».

Последний, как и нож KA-BAR, представлял собой нож с клинком «Боуи» из вороненой стали и с покрытой кожей рукояткой. Дополнительно нож был снабжен пилкой на обухе, а также точильным бруском в кармашке на ножнах. Чтобы нож было удобно носить на куртке пилотов, его общая длина была уменьшенадо 25 см. Первоначально нож в наилучшем его варианте изготавливала фирма «Марблес Глэдстоун» (Marbles Gladstone), но вскоре заказ получили такие фирмы, как «Камиллус» и «Онтарио», чьи модели были проще и дешевле, но качество их было ниже. Для того, чтобы пользователь не мог пораниться, кончик ножен и задняя их сторона были снабжены металлическими накладками.

В июне 1963 года Конрад Бэйкер был назначен заместителем руководителя только что созданного к тому времени подразделения поддержки повстанческих
боевых действий ((Counter-Insurgency Support Office — CISO) и приглашен на Окинаву. В круг строго секретных задач CISO входило материально-техническое снабжение военных лагерей Юго-Восточной Азии, где обучали солдат под руководством специальных подразделений. В дальнейшем в их задачу входила также сокращенная программа разведки и дислокации для спецподразделений. Соответствующие инструкции CISO получала непосредственно от ЦРУ. Когда в 1964 году группы MCAV/CISO проводили первые секретные операции во Вьетнаме и Лаосе, CISO отвечала за поддержку боевых действий в зоне их проведения. Очень быстро при этом выяснилось, что возрастала потребность в предметах снаряжения, чье происхождение не должно было быть опознано.то есть они должны были быть, что называется, абсолютно «стерильными». Ножи и мачете были первыми предметами, которые срочно понадобились для ведения боевых действий в джунглях. ЦРУ сразу же обеспечилодоставку ножей, изготовленных в Европе и на Дальнем Востоке.

Один из самых популярных ножей специальных подразделений во Вьетнаме, приобретенный частным путем: «Марк II» фирмы «Гербер»(подлинный экземпляр 60-х годов). Разработка Ркса Эплгейта	Официально выдававшийся войскам нож ВВС США М 1963 фирмы «Камиллус».	Конрад Бэйкер в 1967 году перед штаб-квартирой CISO с некоторыми своими изобретениями для MACV/SOG. На переднем плане — знаменитый «Банановый мачете» (Banana Machete).

Надо сказать, практически все военнослужащие спецподразделений были недовольны этим оружием, поскольку каждый из них имел свое собственное представление об оптимальной конструкции ножа. Однако поступавшие предложения в итоге не дали общего представления о том, каким же должен быть унифицированный боевой нож. Таким образом, Бэйкер получил заказ на создание , по возможности, практичного режущего инструмента, который пришелся бы по душе большинству коммандос. В качестве образца для рукоятки Бэйкер выбрал охотничий нож 20-х годов фирмы «Марблес Глэдстоун» (Marbles Gladstone). По его мнению, рукоятка, выполненная из прессованных и проклеенных кожаных колец, была идеальной для нового ножа, которыйнеобходимо было сконструировать для SOG. На разработку рукоятки Бэйкер потратил много времени, надеясь, что в опасных ситуациях, возникающих во время боевых действий, и в самых неблагоприятных условиях она не будет повреждена и верно послужит своему хозяину. Прототипы ножа «SOG Recon» (Recon — сокращение от слова recon-naissance, что в перево де означает «разведка») проходили на Окинаве испытания в условиях, приближенных, повозможности, к реальным. Рукоятка уже имела окончательную форму с овальным сечением и выемками сбоку для пальцев, что было идеальным для анатомической конфигурации ладони. Особое внимание Бэйкер уделил первой выемке, чтобы указательный палец, располагаясь непосредственно под крестовиной, мог максимально контролировать положение клинка. У крестовины Бэйкер сохранил традиционную форму, имеющую выступы с обеих сторон, что, по его мнению, полностью защищало руку. Крестовина, как и навершие, изготавливалась из латуни, стали или алюминия, причем ножи с алюминиевыми навершиями и крестовинами приобретались военнослужащими не официальным, а частным путем. Различные фирмы-изготовители поставляли ножи «SOG Recon» с выраженными острыми концами крестовины, хотя, строго говоря, они должны были быть закругленными. Для улучшения положения руки и центра тяжести ножа эти острые концы можно было, впрочем, легко укоротить.

Серия сообщений "холодное и самообороны":
Часть 1 - Боевые ножи ВМФ РФ.
Часть 2 - Мастер ножевого искусства Дуэн Коррилло и его изделия
...
Часть 6 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 7 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 8 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 9 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
Часть 10 - Боевые ножи и их св-ва/продолжение/.
...
Часть 21 - Боевые топоры.
Часть 22 - Спортивный пистолет MP-446C Viking-M
Часть 23 - Гражданское короткоствольное оружие в России...