Вторник, 27 Мая 2014 г. 13:46
ссылка
Сидит товарищ отставной мент и говорит, мол надо заплатить за новые челюсти.
-Не спеши,-говорю.Нет заплатил а через день она сломилась. А до этого только поставил их, вставные:
-Дай копирку,-мне.
-Нах?
-Надо,-дал. -еще надфиль надо!
-Нету,-отвечаю. Пошел нашел, в челюсть вставил копирку, где жмет отметил. Подтачивает. Подтачил, а она сломилась. Делали ему в ментовской поликлинике. А когда делали, мы ему на стол клык положили, мол вставь его будешь орлом!
Смеюсь вспоминая. А уж если деда Авганина вспомнить с его челюстями,эт воще песня. Ладно о другом повторюсь:
Служил у нас человек-легенда, капитан Глебов, дважды раненый в Афгане.
К нам прибыл служить с понижением. Был снят командующим округом за воспитание солдата-водителя нетрадиционными методами. На учениях в одной из машин заклинил движок. Когда проверили его, оказалось, что в движке практически нет масла. Ладно, наказав водителя, двигатель отремонтировали. Но на следующих учениях Глеб, проверяя готовность машин к маршу, опять обнаружил у этого разгильдяя, что масло гораздо ниже минимального уровня. Ах, гаденыш! Долив масла, привязал горе водителя к фаркопу веревкой, типа как раньше в старину невольников за конем волокли. Сам за руль и несколько километров по пустыне прокатился. Солдат обучен, капитан снят с должности.
Однажды поехал он с прапорщиком Сашкой Саловниковым в Ташкент в командировку на КАМАЗе. Поехали. Рассказ Глеба:
- Едем в Ташкент, я рулю, Сашка пьет, стукаясь символически со мной. Стемнело, скорость падает, я на газ, что-то мешает, рукой пробую - круглое, по тормозам. Свет включаю, Сашкина голова вместо газа, вот же "падел". Ночь. Ночуем возле поста ГАИ. Пока я спал, Сашка проснулся, свет ему мешал, недолго думая, развернул машину и спать. Я проснулся и по газам. Еду, что-то знакомое, а понять не могу что? Первый раз же еду. Указатель стоит, читаю: - Бухара пять километров. Ну, сука, двести отмахал обратно, ну Саловник!
Уехали они и пропали, месяц их не было. Начали разбираться, оказывается, подрядились скот возить в Самарканд. Мужики попросили, вот и возили, тысяча – рейс. Тогда получка офицера была двести пятьдесят рублей. Ладно, поругали и забыли. Но Глеба забыть, нет, но впрочем, это уже другие истории.
Строевой смотр части. Осмотр внешнего вида офицеров. Проверяющий проходит вдоль шеренги офицеров, которые ему представляются:
– Зампотех капитан Глебов. Жалоб и заявлений не имею.
– Глебов, что это за ***ню ты одел на ноги?
– Товарищ полковник, с каких это пор фирма 'Саламандра' стала ***ней?- ответ- вопрос доблестного капитана.