На судьбе Кипренского роковым образом сказалось заблуждение, которое он питал относительно своего творчества. Этот замечательный, прирожденный портретист занимался портретной живописью в основном для заработка, а подлинным своим призванием считал историческую живопись

Девочка в маковом венке с гвоздикой в руке (Мариучча). 1819

Для этого портрета художнику позировала десятилетняя девочка Мариучча, к которой художник необычайно привязался и проявлял о ней исключительную заботу. Уезжая из Италии, он устроил её в школу при католическом монастыре, где она и жила. 

Вернувшись в Италию, О.A.Кипренский осуществил давно принятое решение — жениться на Мариучче (Анне-Марии Фалькуччи), которую он разыскал. Для этого ему пришлось в июне 1836 г. принять католичество, и в июле он обвенчался без огласки.

Но жизнь его подошла к концу: он простудился, заболел воспалением легких и скончался через четыре месяца после свадьбы. Спустя еще несколько месяцев, на свет появилась его дочь, Клотильда Кипренская, но след ее безнадежно затерялся
«Кипренский делает честь России»,— писал в Петербург Батюшков, который был дипломатическим представителем в Риме.
Портрет E.П.Растопчиной. 1809г

Стрелец

История датской фабрики "Royal Copenhagen" тянется из глубины веков. В 1775 году королева Юлиана-Мария воссоздала идею аптекаря Мюллера и наладила производство датского фарфора. Изначально фабрика работала только по заказам королевской семьи. За период существования фабрики "Royal Copenhagen", а это не много не мало, два с лишним века, бренд стал синонимом качества, элегантности и стиля. Каждая коллекция характеризуется индивидуальностью. Наиболее популярной стала коллекция, созданная в 2003 году "Знаки зодиака", представляющая собой двенадцать скульптур девушек, изготовленных из неглазурованного "бисквитного" фарфора, соответствующих двенадцати знакам зодиака. Скульптор: КРИСТЕЛЬ МАРОТТ.

 Весы

 Скорпион

(Arthur John ELSLEY)
(20.11.1860, Лондон — 19.02.1952, Танбридж-Уэлс)

английский художник.

 

 

Замок Линдерхоф расположен в горной долине на самом юге Баварии. Это самый маленький из трёх замков, построенных королём, и единственный замок, строительство которого было завершено при его жизни. Своё название Линдерхоф получил от старой липы (нем. Linderhof – «липовый двор»), стоявшей возле охотничьего домика, который был расположен на открытой площадке перед существующим ныне дворцом и использовался предшественниками Людвига II во время охоты. Линдерхоф посвящён Солнцу. Символом солнца для короля являлся павлин, изображением этой птицы украшен дворец и павильоны. Линдерхоф нельзя назвать жилищем в прямом смысле этого слова. Это храм божеству, это с точностью воспроизведённая в Баварии XIX века обстановка, в какой жили когда-то у себя французские Бурбоны. После посещения Франции, у Людвига II появилась идея построить свой Версаль.
Внутри дворца всё сверкает золотом, лепкой, гобеленами, дорогими тканями, зеркалами, драгоценной утварью и мебелью из розового дерева. В центре этой роскоши – французский король Людовик XIV – на портретах, бюстах, статуях и безделушках. Огромные зеркала многократно повторяют эту пышность, воздвигнуть которую было по средствам только королю.
 

Решила в своем дневничке сделать небольшой раздел: "Прогулки по Москве". У меня накопилось довольно много фотографий, которые я делаю почти регулярно, когда гуляю по Москве. Хотелось бы просто немного рассказать о том, что я вижу вокруг себя. Москва красивый город и есть на что посмотреть. 

Есть около Таганки тихое место - это Крутицкое подворье. Будет возможность погуляйте там, посмотрите все внимательно. Это одно из самых старых и загадочных мест Москвы.

Еще один удивительный уголок Москвы - Донской монастырь. Сейчас Донской монастырь, увы, не для всех: введены и ограничения на посещения некрополя и т.д. Но, в выходные дни можно и нужно туда прогуляться. Место заворожит и очарует. Недаром раньше так любили кинематографисты снимать там фильмы про дворянскую жизнь....

Донской монастырь. Фототипия,1880 гг.

 "Площадь... меняла памятники, как меняет мужей современная женщина. Перед ампирным дворцом сначала стоял белый генерал по фамилии Скобелев; потом олицетворявшая свободу замоскворецкая молодуха в древнеримском одеянии; она была высечена из шершавого серого камня и держала в руке гладкий шар. Художник Якулов называл его арбузом. Теперь на этой площади высится монумент основателю Москвы Юрию Долгорукому". 

 Поэт А. Мариенгоф

Скобелевская-Советская-Тверская площадь (почти современный вид)

Метаморфозы места... Одна площадь и столько перепитий и столько памятников на ней и всего только за неполные сто лет...

У меня в дневнике уже была тема о Владимире Григорьевиче Шухове, талантливом инженере  и архитекторе. ( Шухов и его башня (Прогулки по Москве)  Теперь же немного о Шухове - коллекционере.

"Я по профессии инженер, а в душе фотограф" - так сам В.Г.Шухов определял место, которое в его жизни занимала фотография. Увлечению фотографией Владимир Григорьевич отдал почти полвека - с середины 1880-х до 1930-х годов - и оставил после себя для того времени колоссальную коллекцию, насчитывающую свыше полутора тысяч негативов на пленке и пластинах, собственноручных отпечатков на бумаге и стереоскопических позитивов на стекле. Весь материал Шуховым систематизирован: снимки разложены в специальные коробки и альбомы, многие подписаны и датированы.

Трубная площадь. 1900-е годы

Небольшая прогулка по Москве с московским художником Студеникиным Юрием Александровичем...

Я здесь! - Да здравствует Москва!
Вот небеса мои родные!
Здесь наша матушка-Россия
Семисотлетняя жива!
...Сюда! на дело песнопений,
Поэты наши! Для стихов
В Москве ищите русских слов,
Своенародных вдохновений!

(Н.М.Языков)

 "Многие задают мне вопрос: почему я занялся старой Москвой и так увлекся ею? На это трудно ответить. Может быть потому, что я люблю все родное, народное, а старая Москва - народное творчество в жизни прошлого. Может быть, повлияло и то, что, очутившись в Москве в 1878 году после деревенской жизни в селе Быстрице - месте моей учительской деятельности, был поражен видом Москвы, конечно, главным образом Кремлем. Жил неподалеку от него, на Остоженке, и любимыми прогулками после работы было "кружение около Кремля"; я любовался его башнями, стенами и соборами. Но едва ли не главной причиной было то, что я вообще люблю науку: собирать материал, классифицировать факты, изучать их и т. д., в данном случае факты археологического значения. Все это, вероятно, и послужило главной причиной тому, что для всех, интересующихся искусством, на мне написано: "Старая Москва".

А.Васнецов

А.М. Васнецов Расцвет Кремля. Всехсвятский мост и Кремль в конце XVII века. 1922

А. М. Васнецов прославился как знаток и вдохновенный поэт старой Москвы. Редко кто, однажды увидев, не запомнит его картины, акварели, рисунки, воссоздающие волнующе сказочный и вместе с тем столь убеждающе реальный образ древней русской столицы.

«За Таганкой город кончался. Между Крутицкими казармами и Симоновым монастырем лежали обширные капустные поля. Здесь находились также пороховые погреба. Сам монастырь красиво возвышался... на берегу Москвы-реки. От него теперь осталась только половина прежней постройки, хотя архитектурой этого монастыря Москва могла бы гордиться не в меньшей степени, чем гордятся своими замками французы и немцы."
Историк М.Н. Тихомиров

 "События великого прошлого, деяния пред­ков наших предстанут как бы воотчию перед тыся­чами лю­дей, разнесутся молвою по всему обшир­ному Отечеству нашему, перейдут к детям и внукам нашим" - так писали после открытия в Москве в 1883 г.  Исторического музея.

Исторический музей был основан по инициативе видных представителей русской научной интеллигенции, проповедовавших идеи просвещения народа. В 1867 году в Москве проходит этнографическая выставка от Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии, а в 1872 году - политехническая выставка того же общества, в процессе подготовки к которой и родилась мысль о создании музея отечественной истории, который России был крайне необходим.

Грановитая палата Московского Кремля. Многие про нее слышали, но, увы, видит большинство посетителей московского Кремля ее только снаружи. У меня оказалось несколько открыток с видами убранства Грановитой палаты. Поэтому немного истории и немного интерьерных фотографий...

Грановитая палата и Благовещенский Собор в середине XIX в. Акварель И.А.Вейса

Палату начал возводить в 1487 году архитектор Марко Фрязин, а окончил ее в 1491 году Пьетро Антонио Солари. Палата построена из кирпича на высоком сводчатом подклете.  Возводя палату как одно из зданий, формирующих Соборную площадь, итальянские зодчие выделили главный, обращенный к площади фасад, облицевав его сверху донизу блоками белого камня, отесанными на четыре грани (отсюда – название палаты; подобная облицовка именовалась «бриллиантовым рустом»).

Интересная фотография, 1940-50-е, Ленинградский проспект район Яра... Интересен автобус... тот самый двухэтажный, как на улицах Лондона. Каким ветром его занесло в Москву? Откуда появился он в нашей столице? Для меня открытие, что такие были и на наших дорогах. Сейчас это не удивительно, сами ездим на экскурссии сейчас на таких, но вот тогда... трофей? А сколько их было в столице того времени, если это только не иностранные туристы на нем путешествовали, но какие в те времена могли быть туристы в Москве?

Еще несколько старых фото Москвы, просто небольшая прогулка по Москве 10-50-х годов. Может быть кто-то узнает свою улицу, дом, увидит как изменилась знакомая местность.

«Двухэтажный троллейбус пользуется у москвичей большим успехом. Любителей проехаться «повыше» чересчур много. Второй этаж всегда бывает переполнен взрослыми и детьми. Какой-то гражданин, видимо, отчаявшись занять место на втором этаже, полез по лестнице на крышу троллейбуса.
— Куда вы лезете, гражданин? — крикнул я. — Сходите! Для вас еще не сделали трехэтажного троллейбуса. Гражданин посмотрел на меня умоляющими глазами и в отчаянии произнес: — Что же мне делать? Второй этаж переполнен, а крыша свободная. Я не могу уехать из Москвы, не совершив высотной поездки на троллейбусе. Пришлось взяться за свисток».
Из газеты "Московский транспортник" от 7 ноября 1939 года

Троллейбус на улице Горького, 1939 г.

Первые троллейбусы в Европе и Америке появились в конце XIX - начале XX века. А самый первый советский троллейбус стал ходить в Москве с 1933 года, его собирали здесь же, в столице. Но это производство было скорее экспериментальным. По-настоящему массовое производство троллейбусов удалось наладить три года спустя в Ярославле. Почему и как захотелось в России иметь двухэтажный троллейбус, мне пока не понятно, но вот что известно.