Потребительские цены на автомобильный бензин в РФ со 2 по 8 августа выросли на 0,1%, на дизельное топливо – также на 0,1%. Такие данные приводит Федеральная служба государственной статистики (Росстат).

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на материалы ведомства, средняя цена бензина в России на 9 августа составила 22,18 руб. против 22,15 руб. на 2 августа. При этом средняя стоимость бензина марок А-76 (АИ-80) увеличилась до 19,56 руб. за литр с 19,55 руб. за литр, А-92 (АИ-93) – до 22,71 с 22,68 руб. за литр, АИ-95 и выше – до 24,61 с 24,56 руб. за литр. Средняя цена на дизельное топливо выросла до 19,20 с 19,19 руб. за литр.

Увеличение средних цен на бензин Росстат зарегистрировал в 25 центрах субъектов Российской Федерации. Наиболее существенно они выросли в Перми и Южно-Сахалинске – на 1,5% и 1,3% соответственно. В 56 региональных центрах цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. Удешевление бензина Росстат зафиксировал в Майкопе – на 0,3% и Иркутске – на 0,1%.

В Москве цены на автомобильный бензин в среднем за неделю не изменились, в Санкт-Петербурге выросли на 0,5%.

Производство бензина в РФ за неделю сократилось по сравнению с предыдущей неделей на 0,9% – до 716 тыс. т, выпуск дизельного топлива уменьшился на 2,7% – до 1,394 млн тонн.

Алексей Гусев

Источник

В пятницу, 6 августа 2010 года, вступил в силу закон, отменяющий допустимый уровень содержания алкоголя в крови водителя или в выдыхаемом им воздухе. Юридически теперь любой уровень алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе будет означать, что водитель пьян. Как пояснял ранее полномочный представитель президента в Госдуме Гарри Минх, под запрет попадут даже кефир и кумыс.

Между тем непредставившийся сотрудник милиции в прямом эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что сотрудники ГИБДД получили негласное указание не задерживать водителей, у которых уровень алкоголя в крови не превышает 0,3 промилле. «При проверке «нуля» не будет ни у кого, поэтому как 0,3 (промилле — ред.) было, так оно и будет. То есть «попадос» приходит при 0,3, до этого никаких проблем, отпускаем только так», — сказал милиционер.

Ранее вице-президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев высказал опасение, что введение в действие «сухого закона» для водителей приведет к росту коррупции на дорогах. Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский считает, что самый лучший способ борьбы со злоупотреблениями гаишников — отказаться «дуть в трубочку».

«По закону у нас карается только отказ от медицинского освидетельствования на состояние наркотического или алкогольного опьянения. Поэтому сотруднику ГАИ нужно говорить, что вы трезвы, в трубочку дуть не будете, и требовать везти вас в больницу. Ехать в больницу — это обязанность водителя, дуть в трубочку — это просто его право», — сказал он в эфире радиостанции «Эхо Москвы».

В обновленной инструкции Минздрава, опубликованной на этой неделе, говорится, что состояние опьянения теперь нельзя будет определять по клиническим признакам — по неровной походке, несвязной речи или нездоровому цвету лица. Учитываться будут только содержание алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе.

Сотрудник ГИБДД со вступлением в силу «сухого закона», остановив водителя, должен предложить ему пройти проверку на алкотестере. Если в выдыхаемом воздухе обнаруживается более чем 0,04-0,05 миллиграмм алкоголя (с учетом погрешности прибора) и водитель соглашается с этими показаниями, на него составляется протокол об административном нарушении. «Права» у такого водителя изымаются и передаются в суд, который определяет меру наказания — от полутора до двух лет лишения прав.

Источник

Шведская компания SAAB опубликовала в социальной сети Facebook фотографии концептуального автомобиля 91.

Внешность новинки была разработана итальянским дизайнером Фабио Фарранте с учетом пожеланий участников одного из сообществ Facebook.

Длина концептуального хэтчбека составляет 3870 мм, ширина — 1700 мм, а высота — 1420 мм. SAAB 91 выдержан в стилистике концептов BioHybrid и Aero X.  Новинка получила панорманое ветровое стекло, ярко выраженные колесные арки, панорамную крышу, переходящую в заднее стекло.

Никакой информации о предполагаемой технической «начинке» автомобиля или дате его появления на рынке пока нет.

Источник

Депутаты Госдумы в окончательном третьем чтении приняли поправки в федеральный бюджет на 2010 год, пишет «Коммерсант».

Объем расходов бюджета увеличился на 325,5 млрд руб. за счет прогнозируемых дополнительных доходов. Эти средства планируется использовать в том числе на модернизацию дорог (16 млрд руб.), утилизацию старых автомобилей (10 млрд руб.) и финансовую поддержку ОАО «АвтоВАЗ» (10 млрд руб.).

Источник

Госдума РФ рассматривает законопроект, согласно которому уже в ближайшее время водители, чей выезд на полосу встречного движения, зафиксирует дорожная видеокамера, будут штрафоваться на 5 тыс. рублей. Как сообщил замглавы российской ГИБДД Владимир Кузин, сейчас фото «встречки» не может быть основанием для наказания; если же нарушителя задержит автоинспектор, ему грозит лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Любители прокатится по встречной, как и не соблюдающие скоростной режим, будут получать штрафную квитанцию по почте.

Кузин уверен, что нововведение позволит уменьшить число выездов на «встречку», как это уже произошло, когда за это нарушение ввели безальтернативное наказание, исключив штраф, а оставив только лишение прав, отмечает «Интерфакс».

Источник

Несмотря на увеличение числа автомобилей и рост промышленности, экологическая ситуация в Москве в последние 5 лет не ухудшается, заявил руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин. 

«По мнению специалистов, экологическая ситуация в Москве медленно, но поправляется. Она сопоставима с характеристиками экологической системы в больших городах Америки», - цитирует чиновника «Интерфакс». По словам Бочина, основную тревогу экологов вызывает уменьшение лесозащитного пояса столицы и застройка Подмосковья.

Отметим, завтра, 5 июня, отмечается Всемирный день окружающей среды. Праздник, цель которого - привлечь внимание общественности к экологической ситуации на планете - установлен ООН почти 40 лет назад. Тема праздника в 2010 году  - «Множество видов. Одна планета. Одно будущее».

Источник

А если быть точным, то - на одну, поскольку уже в нынешний уик-энд за руль 211-сильного гоночного Mini Cooper S сядет еще одна представительница прославленного семейства, чтобы принять участие  в гонках серии MINI Challenge и доставить удовольствие поклонникам женской красоты.

Очаровательная Кора Шумахер после нескольких лет простоя возвращается за руль гоночного автомобиля. Супруга Ральфа Шумахера приняла приглашение команды Роберта и Вальтера Лехнеров Lechner Racing и уже сегодня примет участие в качестве гостевого пилота в гонках серии MINI Challenge за рулем 211-сильного MINI Cooper S.

По словам Вальтера Лехнера-младшего, Кора не намерена ограничиваться участием в двух гонках этапа и продолжит выступления в серии MINI Challenge до конца сезона, пишет Carclub.RU. Напомним, что известная манекенщица и фотомодель уже гонялась в этой моносерии в сезонах 2004-2005.

После ухода из активного спорта, Шумахер не покидала гоночных паддоков: сначала она помогала готовиться к гонкам серии Seat Leon Supercopa своей давней подруге Кристине Зурер, а в последнее время работала телекомментатором серии DTM, в которой выступает ее супруг.

Ральф Шумахер, которого в нынешнее межсезонье активно "сватали" в Формулу-1, в этом году продолжит карьеру в гоночной серии DTM, где он выступает с 2008 года. 

Ральф Шумахер, покинувший после крайне неудачного сезона 2007 года Формулу-1 ради DTM, на этой неделе подписал новое соглашение с командой HWA до конца чемпионата.

"Мне очень нравится выступать в DTM во многом благодаря отличному сотрудничеству между автоконцерном Mercedes-Benz и командой HWA, - признался Ральф Шумахер. - С нетерпением жду начала третьего для меня чемпионата. В этом году фанатов ждет уникальная ситуация, ведь мы с моим братом защищаем цвета Mercedes-Benz. Это будет волнительный сезон".

Стоит отметить, что в DTM за два сезона Ральф Шумахер не добился особых успехов, заработав в общей сложности 12 очков, хотя в Mercedes-Benz уверены, что в новом чемпионате гонщик выступит на более высоком уровне.

Самолет МЧС России с пострадавшими в автомобильной катастрофе в турецкой провинции Анталья прилетит в Москву вечером в среду, 26 мая 2010 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Сейчас врачи составляют список на эвакуацию. Пока в него включены 19 россиян, большая часть которых в стабильном состоянии. Всего «ИЛ-76» МЧС сможет принять 20 пациентов.

Анна Подгорная, гендиректор компании «Пегас Туристик», клиентами которой были попавшие в ДТП туристы, сообщила, что 11 родственников погибших отправились в Турцию за счет турфирмы. После всех необходимых процедур по опознанию и выдаче свидетельств о смерти погибшие будут доставлены в Россию.

Напомним, трагедия произошла около 6:00 мск во вторник, 25 мая 2010 года. Автобус, следовавший из курорта Аланья в туристический центр Памуккале, упал с 15-метрового обрыва в реку Аксу.

По последним данным, в результате ДТП 15 человек погибли, среди них — 13 российских туристов, а также водитель и гид — граждане Турции. На официальном сайте МЧС в среду, 26 мая 2010 года, был опубликован полный список погибших россиян.

В Волгограде ищут причину колебаний моста через Волгу. Выяснить, почему конструкция «пошла волной», подбрасывая автомобили, пытаются представители Росавтодора, Минтранса, а также региональных служб, включая строителей моста.

По словам замминистра транспорта РФ Олега Белозерова, предварительной причиной случившегося стала аэродинамика. «Эксперты сходятся в одном - это аэродинамика. Когда ветровые нагрузки попадают в одну резонансную зону, они вызывают такие последствия. Версия сейсмического характера не подтвердилась», - цитирует чиновника «Интерфакс».

Как отметил замглавы областной администрации Игорь Пикалов, резонансные колебания могли быть вызваны как сейсмическим толчком, так и ураганным ветром. «Сам по себе ветер не мог привести к таким колебаниям, а только в результате стечения обстоятельств. Чтобы такие резонансные колебания вызвать, ветер должен дуть под определенным углом. Это, как нам говорят специалисты, редчайший случай. В любом случае, мы будем просить проектировщиков изменить конструкции моста, сделать укрепления, нам такие аттракционы не нужны», - заявил Пикалов. По его словам, мост будет открыт только в случае полной уверенности, что движение по нему безопасно, передает РБК.

Напомним, накануне вечером, в четверг, 20 мая 2010 года, построенный полгода назад мост начал колебаться с амплитудой 1-1,5 м. После ЧП мост был закрыт.

Автомобиль «ЗиЛ», который может в скором времени заменить Mercedes в служебном гараже президента России Дмитрия Медведева, будет стоить казне дешевле, чем лимузины зарубежных производителей.

Об этом в эфире радиостанции «Русская служба новостей» сообщил пресс-секретарь Управления делами президента Виктор Хреков.

Официальной информации о том, во сколько обойдется «ЗиЛ» для президента, пока нет, но, по мнению Хрекова, машина будет стоить около 9 миллионов рублей.

Пресс-секретарь Управделами главы государства отметил, что на столичном заводе имени Лихачева для руководства страны выпустят совершенно новую модель. «Мы все знаем так называемый старый «ЗиЛ» 70-80-х годов. Так вот, речь идет о новом «ЗиЛе», отвечающем современным требованиям», — сказал Хреков.

Напомним, в понедельник, 17 мая 2010 года, управляющий делами президента Владимир Кожин заявил в эфире радио «Эхо Москвы», что Медведев распорядился изучить возможности закупки для президентского автопарка новых автомобилей марки «ЗиЛ». Отечественные машины могут появиться в гараже руководителей страны «в среднесрочной перспективе», отметил Кожин.

Между тем представитель московского завода сообщил РИА «Новости», что «ЗиЛ» готов возобновить выпуск лимузинов для руководства страны, однако для этого предприятию понадобится финансовая поддержка.

Собеседник агентства не уточнил, на базе какой модели «ЗиЛа» может быть создан лимузин для руководителей страны. Между тем глава пресс-центра департамента науки и промышленной политики Москвы Владимир Мироненко отметил, что технологии производства автомобилей представительского класса были унаследованы столичным автозаводом с советских времен. Поэтому, по его словам, новая модель сохранит традиционные угловатые формы и жесткий каркас. При этом техническая «начинка» лимузина будет современной.

Заместитель гендиректора Института социальных систем Дмитрий Бадовский считает, что главными причинами того, что идея о пересадке президента и премьера на «ЗиЛы» появилась именно сейчас, являются скандал с коррупционными сделками с Daimler и желание Медведева понравиться избирателям.

«...К постоянной теме, обсуждаемой в социуме, о том, что российское руководство ездит на Mercedes, прицепился и этот последний скандал с немцами. Логично, что появилась идея избавиться от этих немецких машин», — цитирует «Прайм-ТАСС» слова Бадовского.

«Тот факт, что президент хочет пересесть на отечественный автомобиль, понравится электорату. Кроме того, я бы усмотрел в этом некую личную имиджевую историю для самого Медведева», — добавил заместитель гендиректора Института социальных систем.

По его мнению, тот факт, что идея с «ЗиЛом» была высказана на публике, означает, что «эта тема не будет забыта, ее придется реализовывать». При этом он отметил, что всех чиновников на «ЗиЛы» пересадить, видимо, не получится по финансовым соображениям.

«Я полагаю, что на следующей инаугурации президент страны будет ехать на «ЗиЛе», а не на Mercedes», — заключил Бадовский.

Напомним, в марте 2010 года Министерство юстиции США и Комиссия по ценным бумагам и биржам США подали в суд иск против Daimler, обвинив концерн в том, что его представители давали взятки чиновникам в 22 странах мира в обмен на получение госзаказов. В списке этих стран фигурировала и Россия.

В начале апреля 2010 года «дочки» концерна, «Мерседес-Бенц Рус» и Export and Trade Finance GmbH, признали факт подкупа чиновников. По информации ряда СМИ, в течение 2000-2005 годов Daimler дал более €3 миллионов взяток российским чиновникам для того, чтобы они обеспечили концерн госзаказами.

Через «Даймлер Крайслер автомобили рус» немецкий концерн продавал автомобили российским государственным структурам, в том числе МВД, Гаражу особого назначения, Вооруженным силам, а также городским властям Москвы, Уфы и Нового Уренгоя. За пять лет общая сумма автомобилей, которые Daimler поставила в Россию, достигла около €1,4 миллиарда. 5% из этой суммы — госзаказы.

23 апреля 2010 года стало известно, что Департамент собственной безопасности МВД начал проверку «в связи с возможными фактами коррупции во время закупок автомобилей Mercedes». В тот же день об аналогичной проверке в Гараже особого назначения узнало РИА «Новости».

Источник в Кремле рассказал «Интерфаксу», что проверка обстоятельств поставок автомобилей Mercedes ряду государственных структур была начата по поручению Медведева.

28 апреля 2010 года генпрокурор России Юрий Чайка заявил, что правоохранительные органы направили запрос в США о предоставлении материалов по делу Daimler.

В воскресенье, 2 мая 2010 года, автовладельцы, выступающие против использования спецсигналов («мигалок»), проведут пеший флешмоб.

Об этом говорится в сообщении, размещенном в ЖЖ-сообществе «Общества Синих Ведерок».

Акция проводится «в связи с фактическим запрещением Синих Ведер», «в ответ на инициативу депутатов Государственной Думы».

«Мы все вместе пойдем с шариками, лентами, ведрами, тазами и умывальниками с кастрюлями синего цвета. Мирно и спокойно проведем время», — отмечается в сообщении. При этом организаторы призывают «соблюдать закон и порядок», воздерживаться от политических лозунгов и агрессивных действий, а также не реагировать на провокации.

Акция начнется в 14:00, на пересечении Нового Арбата с Новинским бульваром.

Напомним, в апреле 2010 года в Москве и Санкт-Петербурге прошли акции протеста автомобилистов против использования чиновниками спецсигналов. Несколько участников акции, отказавшихся снять с крыш машин синие ведерки, имитирующие мигалки, были задержаны и доставлены в милицию.

Между тем стало известно, что комитет Госдумы по делам общественных объединений и религиозных организаций готовит к первому чтению законопроект, который ужесточает требования к проведению публичных мероприятий с использованием автомобилей.

Внести соответствующие поправки в закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» предложили депутат-«единоросс» Сергей Марков, Павел Тараканов из ЛДПР и Михаил Емельянов из «Справедливой России».

Точную дату рождения кредитных карт, даже год назвать очень сложно, так как считающиеся первыми карточками несколько не подходят под рамки того, что мы представляем под картой нынешней. Вначале были карты, не являющиеся ни банковскими, ни пластиковыми. Задачей этих карточек было подтверждение кредитоспособности держателя вне банка.   В 1914 году некоторые предприятия и нефтяные компании начали выдавать своим наиболее богатым постоянным клиентам специальные карточки, чтобы "привязать" этих клиентов к себе. Первые карточки были картонными, данные на них были либо написаны, либо выдавлены. Недолговечность этого материала привела к тому, что десятилетие спустя начали появляться первые металлические, а затем и пластиковые карты с тиснением (рельефной печатью).