-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Святослов

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 10.11.2006
Записей: 4229
Комментариев: 6817
Написано: 15556


Самая быстрая амфибия - автомобиль

Понедельник, 30 Апреля 2007 г. 15:35 + в цитатник
 (160x107, 6Kb)
Ещё одно земноводное транспортное средство бросает вызов по превосходству в скорости на воде. Camaro - земноводный спортивный автомобиль, который совсем недавно, поставил мировой рекорд скорости на воде. В настоящее время совершенно очевидно, что транспортные средства, которые могут двигаться, как по земле, так и по воде, являются вполне жизнеспособными и практичными. Большой процент населения в мире живёт недалеко от воды и им, разумеется, требуются такие новые технологии.
Ожидается, что в недалёком будущем земноводная промышленность станет весьма прибыльной. Постоянно разрабатываются и успешно воплощаются в жизнь самые невероятные и интересные проекты и автомобиль - амфибия является одним из достойных примеров. Camaro имеет 2.5-литровый турбо двигатель с возможностью развивать максимальную скорость на земле - 200 км/час и 72 км/час на воде. Хотя автомобиль является пока опытным образцом, но это не мешает ему быть самым быстрым в мире земноводным транспортным средством.
Подробнее http://www.izobretenija.ru/izobret/izobet_89.htm
 (160x106, 5Kb)

В 2009 году начнутся гонки водородных машин

Американская Федерация гонок водородных и электрических автомобилей (HERF) объявила о том, что первые соревнования машин с водородным питанием пройдут в мае 2009 года.

Для состязаний выбрана легендарная трасса Мотор Спидвей в Индианаполисе. По аналогии с "500 милями Индианаполиса" гонки названы "Hydrogen 500".

Уже разработан регламент, которому должны будут соответствовать экологически чистые спорткары. Минимальный вес - 900 кг, минимальная мощность - 400 л.с., запас водорода на борту - не более 8 кг. Скорость на трассе Мотор Спидвей должна достигать 297 км/ч.

Водородные спорткары будут кузовными, с закрытыми колесами и по габаритам будут приблизительно соответствовать гоночным спортпрототипам.

Как заявил Питер де Лоренцо, президент HERF, "цель нового чемпионата - сделать автогонки тем, чем они должны являться: полигоном для испытания и внедрения технологий будущего".
Рубрики:  это показалось мне интересным
В этой рурике всё то, что показалось мне интересным - в науке и непознанном, неосвоенное и неиспользованное.... Самое-самое
Метки:  

 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку