Молдавия. Молдавия - это ад для автомобилистов. Сюда попадают грешные автолюбители. Считается, что в России дороги плохие. А в Молдавии дорог нет. То, что люди обычно называют дорогами, представляет из себя хаотично заасфальтированные участки земли, которые причудливо петляют между деревьев. Гамма цветов этой "дороги" колеблется от грязно серого до кроваво-бордового. А вот с белой краской у молдаван проблемы, разметка тут отсутствует как класс. Очень похоже, что строители при строительстве дорог ровняли асфальт не катками, а маленькими железными совочками, которыми раньше детишки ковырялись в песочнице. Только вот просто так ровнять им было немного скучно, поэтому они периодически выкапывали ямки и делали куличики. Вся дорога прямо-таки испещрены ямами сантиметров под 30-50 и цепочками холмиков высотой с полколеса. Радует одно, указатели в Молдавии присутствуют. Однако расстояние между ними колеблется от 25 до 40 км. Поскольку с металлом у виноделов тоже непорядок, указатели малюсенькие и без светоотражающей поверхности. Самое страшное, что можно встретить на аццких дорогах Молдавии - это перекрёсти с организацией кругового движения. Судя по всему, в Молдавии ежегодно празднуется Неделя Весёлой Фуры. Со всех окраин Молдавии собираются перегруженные фуры, которые приезжают на эти перекрёстки, где кружат они 7 дней и 7 ночей в полнейшем молчании, и останавливаются они только для дозаправки. И появляется после таких вот праздников  хорошая такая и глубокая колея да перекрестья с дорогами обрастает высококачественными торосами.

Грешники, по этим дорогам носятся под 150 км/ч. Нам же для того, чтобы одолеть эти 320 км аццких километров понадобилось без малого 7 часов. Как мы там не оставили подвеску неизвестно.

Но и в Молдавии есть свой маленький кусочек дорожного рая. Это окрестности Кишинева, столицы Молдавии. Дорога тут становится достаточно ровной, местами появляется разметка и, о чудо, в городе она по большей части освещена. Только в Молдавии мы поняли зачем в Крайслер стационарно установлен компас. В Кишиневе, чтобы выехать на интересующую нас трассу мы ехали строго на юг. И вообще, если вы не обладаете хорошей интуицией лучше не соваться. До границы Молдавия-Украина мы доехали только с помощью интуиции. Да и вообще, когда мы наконец увидели пограничный терминал мы сперва не поверили своему везению.

Всем, кто в теме посвящается (ака Карелия 2007).

"Пильщики на Свири. [1909]"

З.Ы. Спасиб Ктулху за подкинутую ссылку :)

Финляндия... Это нордично.... Да нифига это не нордично! Во всяком случие юг Финляндии меня изрядно разочаровал. Всё аккуратненько, обихоженно, но совершенно нет ощущения сурового севера. Отдельная повала финским дорогам. как говорилось в одном старом фильме "гладкие как попа младенца".  Фины... фины как фины. Добродушне, но в меру. Угловатые, но с добрым взглядом. Пиво пиятное. Психушка, беру свои слова по поводу Lapin Kulta обратно. Действительно, при соответсвующей обстановке оно весьма приятно сочится куда-то вниз живота и становится так хорошо... :) Теперь пару слово том, что меня удивило в Финляндии.

1) Количество велосипедистов. Такое ощуение, что фины в этом деле в родстве с китайцами. Даже у бомжей есть велоипеды. Причём все велы - клоны Камы и прочих советских реликтов. Редкий фин гоняет на чём-либо стоящем, да и то это, как правило в таком состояни... А вообще,Финляндия - то рай для велосипедиста. Отдельные велодороки повсюду, все авомибилисты велы пропускают. уступают им дорогу. Ну, а какие девушк тут на велах катаются :0

Продолжение следует...