Мистические города представляют собой настоящую приманку для туристов. Весьма часто у подобных мест вся их мистика оказывается выдумкой туроператоров. Но есть среди них и такие, чья реальная история ещё более таинственна и загадочна, чем о них говорят. Например, мёртвый город Хара-Хото, о котором упоминают древние китайские, монгольские и уйгурские манускрипты. Величественный город, построенный наместниками богов, центр процветающей великой империи древности. Почему от него остались лишь жалкие руины и высохшие на солнце кости?...

Подробнее..

https://kulturologia.ru/blogs/060722/53692/

Вчера Сергей Лавров прибыл в Улан-Батор, где был торжественно встречен. Девушки в национальных монгольских нарядах прямо у трапа угостили его традиционным местным блюдом ааруул (кисломолочный продукт наподобие сухого творога). Наш министр иностранных дел встретится со всем руководством страны, включая президента — все с непроизносимыми именами и фамилиями, которые я приводить не буду.



Нет, все же приведу. "Программой визита предусмотрены переговоры Лаврова с главой МИД Монголии Батмунхийн Батцэцэг, а также беседы с президентом Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом и с председателем Великого государственного хурала Монголии Гомбожавын Занданшатаром", — передает ТАСС.

Нет, я совсем не хочу, чтобы вы посмеялись. Все как раз наоборот: мне стало неловко, из-за того что имена руководителей одной из самых дружественных нам стран вызывают у вас (да и у меня, если уж до конца откровенно) снисходительную улыбку.


"Курица не птица, Монголия — не заграница", — так говорили в СССР. Какое-то пренебрежение к соседней стране содержится в этой как бы пословице, вы не находите? Эдакое покровительственное похлопывание старшего брата по плечу младшего проступает. А вот я отношусь к Монголии в высшей степени уважительно. И объясню почему.

Принято считать, что последней страной, объявившей войну, был СССР. 8 августа, в 17.00 часов по московскому времени, народный комиссар иностранных дел СССР В.М.Молотов принял японского посла Наотакэ Сато, которому от имени Советского правительства сделал заявление о том, что СССР с 9 августа будет считать себя в состоянии войны с Японией. Об объявлении войны в Токио узнали в 4 часа утра 9 августа через перехваченную радиопередачу.

Но это не вся правда: формально последним государством, объявившим войну, была Монголия, которая активно участвовала в боях с Квантунской армией. Улан-Батор объявил войну Токио спустя сутки после Москвы.

Разумеется, кто-то напомнит, что Монголия нам благодарна за помощь в войне с Японией — бои на Халхин-Голе в 1939 году. И это действительно так. Но я, в свою очередь, напомню, что огромное количество европейских стран не испытывает к нам благодарности за их освобождение от турецкого ига или от немцев. Наоборот, предпочитают забыть, вступают в антироссийские военные блоки.

22 июня 1941 года президиум Малого государственного хурала, Совет министров МНР и президиум центрального комитета Монгольской народно-революционной партии (МНРП) заявили о своей поддержке Советского Союза. Экономическая помощь со стороны МНР состояла в передаче денежных средств, теплой одежды, продовольствия, скота, приобретении танковой колонны и эскадрильи.

В МНР был создан Фонд помощи РККА. В октябре 1941 года граждане МНР сформировали и отправили первый поезд с подарками, состоявший из 15 тысяч комплектов зимнего обмундирования, около 3 тысяч индивидуальных посылок на сумму более 1,8 млн. тугриков. Государственному банку СССР было передано наличными 587 тысяч тугриков. К концу 1944 года из МНР было отправлено 8 поездов с продовольствием и обмундированием на сумму более 25,3 млн тугриков. В начале 1945 года был отправлен последний, 9-й поезд подарков, состоящий из 127 вагонов.

Фактически, все зимнее обмундирование Красной армии (полушубки, валенки, шинели, меховые рукавицы) было сшито в Монголии. Наши верные союзники поставили нам более полумиллиона своих очень выносливых лошадей, тысячи тонн мяса, 0,7 млн голов крупного рогатого скота, почти пять млн мелкого.

Уже с 1943 года монголы помогали нам восстанавливать разрушенные города и народное хозяйство, опять же, тем, что у них было — в основном скотом и продукцией животноводства.

Ну чем не лендлиз? Только, в отличие от американцев, монголы организовали его 22 июня 1941 года.

Заметьте, после развала СССР Монголия всегда была к нам лояльной. Хотя у нас с ней довольно протяженная общая граница, и американцы не могли обойти вниманием эту страну, находящуюся как раз между своими основными врагами — Россией и Китаем. Однако не смогли раскрутить монголов на откровенную враждебность.

Очень хорошо, что Лавров поехал в Монголию. Неплохо бы и Путину почаще заглядывать в Улан-Батор. Он там был три года назад с официальным визитом, принял участие в праздничных мероприятиях, посвященных 80-летию победы советских и монгольских войск в боях на Халхин-Голе.

Вот как его встречали. По-моему, красиво, оригинально и очень торжественно.



Мне кажется, мы должны больше внимания уделять это стране. Не потому что это выгодно (торговать с Китаем все равно выгоднее), а потому что приличному государству полагается ценить доброе отношение к себе. Даже из чистого альтруизма, необязательно всегда быть прагматичными.

А имена у них действительно смешные для нашего уха. Впрочем, наши имена для их ушей тоже наверняка звучат забавно.

Павел Шипилин(pavel_shipilin)

https://matveychev-oleg.livejournal.com/13593943.html

© Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0 (Карта железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино)

В последние месяцы все чаще подчеркивается необходимость создания новых транзитных коридоров в страны Азии. Нынешние обстоятельства стали побуждающим фактором к воскрешению тех проектов, которые еще недавно, образно говоря, решили положить на полку.

Относится это и к линии "Элегест – Кызыл – Курагино". Еще в прошлом году власти сообщили, что к вопросу ее строительства вернутся не раньше 2026-го. Теперь же федеральные чиновники говорят не только о возрождении давней идеи, но и о ее детальной переработке.


Изначально ветка задумывалась в первую очередь для вывоза угля с Элегетского месторождения, к полноценной разработке которого невозможно приступить без должной инфраструктуры. Теперь же акцент делается на связи с Монголией и Китаем (идею озвучивали и раньше). Об этом, в частности, в июне 2022-го заявил гендиректор Корпорации развития Енисейской Сибири Сергей Ладыженко, отметивший необходимость разработки нового ТЭО.

За два месяца до этого о возвращении к проекту сообщил глава Тувы Владислав Ховалыг, который назвал "железку" жизненной необходимостью не только для республики, но и всей страны.

1 км за 10 лет

Идея строительства этой дороги имеет давнюю историю. Современный проект однопутной линии на тепловозной тяге начали обсуждать в начале 2000-х, а ровно десять лет назад, в июне 2012-го, стартовали работы по укладке пути — за полгода до этого символический костыль в торжественной обстановке был забит Владимиром Путиным, тогда премьер-министром России.

С тех пор успели построить только 1 км дороги — практически сразу у главного инвестора (Енисейской промышленной компании) начались финансовые проблемы. Несмотря на неоднократные заявления властей и заключение концессии с АО "ТЭПК", работы так и не удалось возобновить. В итоге, в прошлом году в правительстве приняли решение отложить инициативу на пять лет. Однако обстоятельства заставили вернуться к вопросу раньше намеченных сроков, и сегодня он уже прорабатывается в Минтрансе РФ и других федеральных органах.


© Agilight / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

По мнению Моисея Фурщика, управляющего партнера компании "Финансовый и организационный консалтинг", запрет поставок российского угля в ЕС сделал проблему дефицита логистической инфраструктуры на восточном направлении еще более актуальной. Причем, как отметил эксперт в комментарии нашему каналу, мировые цены на уголь благоприятствуют экспорту сырья.

— В такой ситуации становится еще более интересным вариант продления проекта Кызыл –Курагино в Монголию или Китай. Но только в случае, если там будет найден соответствующий потребитель или сформированы эффективные пути доставки российского угля в китайские порты.

Что касается непосредственно участка "Элегест – Кызыл – Курагино", то его протяженность, согласно раннее озвученным параметрам, должна составить чуть больше 400 км; предполагается возведение около 800 искусственных сооружений, включая порядка 120 мостов и восьми тоннелей. Ежегодный объем перевозок прогнозируется на уровне 15 млн тонн.

Давняя история

На самом деле вопрос строительства стальной магистрали в Тыве имеет более чем 100-летнюю историю. Впервые его подняли еще в конце 19 столетия — в 1890-е под руководством русского инженера Всеволода Родевича проводились изыскания. Но предпочтения отдали тогда Усинскому тракту — ныне часть автодороги Р-257 ("Енисей") от Абакана до Кызыла.

Вернулись к идее в середине 1920-х. Однако в следующем десятилетии в связи с началом строительства Байкало-Амурской магистрали от нее отказались — советское правительство посчитало, что не потянет одновременно несколько крупных проектов.



О необходимости соединения Тувинской Народной Республики с Транссибом говорили и во время войны, и в первые годы после нее — в 1944-м ТНР вошла в состав Советского Союза. Однако дальше предварительных расчетов дело не двигалось. Позже вопрос периодически поднимался на самом высоком уровне. В частности, в 1967-м, во время очередного заседания Верховного Совета СССР, о важности строительства стальной магистрали в республике заявил во время своего выступления депутат от Тувинской АССР М. К. Мендуме.

Заседания Верховного Совета СССР седьмого созыва. Третья сессия (10-12 октября 1967 г.): Стенографический отчет. — М., 1967. — С. 321:

"Жизненной необходимостью для республики является строительство железной дороги, ибо выявленные богатые месторождения полезных ископаемых, огромное лесное богатство республики не могут быть в полной мере использованы только из-за отсутствия железнодорожной магистрали. Поэтому мы просим ускорить проведение изыскательских и проектных работ по строительству железной дороги в Туву".

В 1970-х были проведены детальные исследования и предложены четыре варианта трассировки. Предпочтение тогда отдали линии, идущей от Курагино до Кызыла через Туран. Но к осуществлению проекта так и не приступили. Вполне возможно, что в этот раз дело двинется и в Туве наконец появится железная дорога.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/13580449.html

Почему Монголия не вошла в состав СССР и есть ли у неё шанс вступить в РФ



В 1911 году провинция Внешняя Монголия, как её называют в Китае, с XIV века входившая в состав Китайской империи, провозгласила свою независимость. Поводом для отделения от Китая стало свержение в Китае императорской власти.


Территория Внешней и Внутренней Монголии на карте

Российская империя объявила о своём протекторате над Монголией. В 1921 году в Монголии, под влиянием революции в России, радикальные группы устроили свою революцию и провозгласили Монгольскую Народную Республику (МНР), заявившую о своей приверженности "марксизму-ленинизму" и курсу на построение социализма.

Семьдесят лет после этого МНР рассматривалась во всём мире как ещё одна республика СССР, по соображениям внешнеполитического характера не принятая Советским Союзом в свой состав. МНР провела свою "перестройку" одновременно с СССР, перешла к многопартийной системе и в конце 1991 года стала называться просто Монголией.


"Семнадцатая союзная республика"

До 1945 года МНР была единственным, кроме СССР, социалистическим государством в мире. Правда, была ещё Тува (Танну-Тувинская Народная Республика), в 1944 году включённая в СССР, но об её существовании мало кто в мире подозревал.

Можно подумать, что МНР сохранялась Советским Союзом как формально независимое государство ради витрины "международного значения социалистической революции". В действительности, дело было сложнее. Оно заключалось в близком соседстве Китая.


Центральная площадь столицы МНР - Улан-Батора в 1958 году

Китай – что гоминьдановский, что маоистский – никогда не признавал независимость Внешней Монголии. И при этом сохранял важность как стратегического партнёра Советского Союза. Гоминьдановский Китай отвлекал на себя основные сухопутные силы Японии, которые в ином случае были бы брошены против нашего Дальнего Востока. Коммунистический Китай был до 1960 года главным партнёром СССР в деле "мировой революции" и организации триумфального шествия социализма по всему миру. Официально присоединять к себе Монголию означало резко настроить против себя Китай. Власти МНР в 1930-1940-е годы несколько раз обращались в центральные органы власти СССР с просьбой принять республику в Советский Союз, но получали неизменный отказ.


Улан-Батор в 1970-е годы

Когда же председатель КНР Мао Цзедун в 1960-е годы перешёл к открытой конфронтации с СССР, то, казалось бы, наступил момент, когда было можно включить Монголию в Советский Союз. Но и в этот раз советское руководство на такой шаг не пошло. Во-первых, оно категорически не хотело войны с агрессивно настроенным, голодным маоистским Китаем, а присоединение Монголии с большой вероятностью могло спровоцировать Мао Цзедуна на открытую войну, раз уж он и так не скупился на пограничные провокации в отношении советских вооружённых сил. Во-вторых, в СССР надеялись, что размолвка с Китаем временная, а в перспективе отношения наладятся. Они и вправду наладились, но уже на излёте существования СССР.

Монголия останется суверенным государством

По площади своей территории (1,6 млн. кв.км) Монголия, например, вдвое уступает такому субъекту Российской Федерации, как Республика Якутия—Саха. По численности населения (3,4 млн. человек) Монголия находится в ряду таких регионов РФ, как Тюменская или Челябинская области.


Улан-Батор в наше время

Но Монголия, вне всякого сомнения, останется независимым государством и никогда не войдёт в состав Российской Федерации. Во-первых, теперь в Монголии нет стремления объединяться с Россией, какое было во времена СССР. Во-вторых, близость могущественного Китая по-прежнему начисто исключает возможность такого "аншлюса".

https://matveychev-oleg.livejournal.com/12459339.html

Чингисхан (картинка взята из ОИ)

Чингисхан был не только великим завоевателем, но и одним из наиболее плодовитых мужчин в истории человечества, чьи потомки исчисляются даже не сотнями и тысячами, а миллионами. У Чингисхана было много детей, большая часть из которых родились от внебрачных отношений. Его дети и внуки также отличались высокой плодовитостью. Только по самым скромным меркам потомков Чингисхана сейчас должно быть не менее нескольких миллионов человек. Кто же они и какие народы могут причислить себя к оным?

Для того, чтобы определить всех потомков Чингисхана надо знать гены великого завоевателя, а точнее его Y-хромосомную мужскую гаплогруппу (с детальными мутациями), к которой он относился. По сходным мутациям в Y-гаплогруппе (в конкретный исторический период времени) можно определить потомков человека, живших спустя сотни и даже тысячи лет после его смерти. Но, главной проблемой является то, что могила Чингисхана до сих пор не найдена, а посему генетический анализ его останков пока невозможен. Остается только уповать на генетические исследования его ближайших родственников (потомков его детей и внуков) по мужской линии. Но и с их останками, о которых можно с уверенность говорить, что они явно принадлежат роду чингизидов, также пока есть трудности. Однако, имеются и некоторые зацепки.


ДВЕ ВЕРСИИ ПРОИСХОЖДЕНИЯ ЧИНГИСХАНА

1) Чингисхан был из рода монголов-нирунов с мужской Y-хромосомной гаплогруппой C2b (С-F4002).

Эти данные основаны на палеогенетических исследованиях потомков казахских и монгольских Чингизидов, которых исследовали российские и иностранные ученые.



Генеалогическое дерево нирунов (картинка взята из ОИ)
В январе 2015 года в популярном научном журнале European Journal of Human Genetic вышла статья ученых-генетиков (Balaresque, Poulet, 2015), в которой описываются некоторые генетические линии из Азии, имевшие отношение к известным историческим персонам. Палеогенетиками было выяснено, что 37,5% населения Азии являются потомками всего 11 отцов, которые жили в промежутке мкжду 2000 г. до н.э. и примерно до 1300 г. н.э. Одна из таких успешных репродуктивных линий названа линией потомков великого завоевателя Чингисхана. Несколько ранее в 2003 году в American Journal of Human Genetics была также опубликована статья "The Genetic Legacy of the Mongols" (Zerjal, 2003), в которых генетики исследовали некоторых потомков Чингисхана. Ученые даже подсчитали вероятное количество обладателей таких звездных гаплотипов - это несколько долей процента от населения всего мира или 16 миллионов современных мужчин.

Какие же народы несут наибольшее количество таких звездных гаплотипов C2b и могут быть отнесены к прямым потомкам Чингисхана? По данным палеогенетиков эти народы преимущественно живут в нескольких регионах Азии — Монголии (8% населения или более 250 тысяч человек несут звездную гаплогруппу C2b), Киргизии (12,2% или около 500 тысяч человек имеют С2b), Казахстане (род Торе - из них около 20 тысяч человек несут C2b, а также много их у казахского рода керей) и Калмыкии (около 1 тысячи человек несут С2b). Есть представители и других народов этой генетической линии в самых разных странах. Однако, исследования, проведенные китайскими учеными, по носителям так называемого "стар-кластера" или "звездного кластера" С2b, известного и как "гаплогруппа Чингисхана", показало, что его происхождение и распространение в Евразии, скорее всего, связано с древними монголоязычными племенами, нежели с самим Чингисханом.

2) Чингисхан был из рода R1b (R1b-М343) или R1a (R1a-M17). К такому выводу пришли корейские и монгольские генетики (Lkhagvasuren, Shin, et al., 2016), которые провели исследование в Восточной Монголии (Таван Толгой) и опубликовали свою статью в научном журнале PLoS ONE. В дорогом захоронении монгольской царицы, которое имело отдельные признаки сходные с захоронениями чингизидов, были протестированы трое мужчин из знатного рода. Оказалось, что они имели гаплогруппы, которые характерны для европейцев: двое мужчин имели Y-хромосомную гаплогруппу R1b-М343, а один - R1a-M17.

Однако, стоит обратить внимание, что два субклада R1b1a1b-Y20747, которые обнаружены в захоронении Таван Толгой, ничего общего не имеют с гаплотипами европейцев. Это чисто азиатский субклад гаплогруппы R1b-M343, который в Европе практически отсутствует. Он, например, встречается у уйгур в Китае. Поэтому говорить о том, что Чингисхан мог оказаться европейцем не имеет никакого смысла.


Чингисхан (картинка взята из ОИ)

Вместе с тем, интересны в этом плане данные современников Чингисхана. Так, персидский историк Рашид-ад-Дин писал, что большинство предков Чингисхана, как и он сам, были высокими, рыжеволосыми и имели голубовато-зеленые глаза. В грузинских хрониках также отмечается, что Чингисхан был крупный и красивый мужчина с рыжими волосами и похожим на европейца.

Таким образом, до сих пор окончательно не выяснен вопрос - какую Y-хромосомную гаплогруппу имел Чингисхан, а следовательно и с тем, кто является его непосредственными потомками.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/13411440.html