Можно ли повернуть колесо ИСТОРИИ вспять?







Активы экс-судьи Момотова обратят в доход России
МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Останкинский районный суд Москвы удовлетворил антикоррупционный иск Генеральной прокуратуры к бывшему судье Верховного суда России Виктору Момотову, а также его компаньонам Андрею и Ивану Марченко об изъятии активов рыночной стоимостью не менее 9 млрд рублей, в том числе 95 объектов недвижимости. Об этом сообщает корреспондент ТАСС из зала суда.
Источник: РИА "Новости"
«Суд постановил удовлетворить иск Генеральной прокуратуры об обращении в доход государства активов Момотова и Марченко в рамках контроля за соответствием расходов лиц, замещающих государственные должности, их доходам», — сказала судья.
26 сентября Высшая квалификационная коллегия судей РФ прекратила полномочия судьи Момотова в связи с его письменным заявлением об отставке. 8 октября Момотов подал заявление о досрочном прекращении полномочий председателя Совета судей. С 2010 года Момотов был судьей Верховного суда России. Секретарем Пленума ВС он был избран в 2013 году, в состав президиума высшего судебного органа вошел в 2019 году. На IX Всероссийском съезде судей в декабре 2016 года избран председателем Совета судей РФ, в декабре 2022 года его переизбрали на новый срок.

https://vkvideo.ru/video117039323_456244004?t=1m18s&ref_domain=yastatic.net

Отмена судов чести;

Прекращение строительства трансполярной магистрали;

Прекращение строительства северного туннеля на Сахалин;

Сворачивание плана преобразования природы;

Отмена социализма и переход на государственный капитализм; Сворачивание плана без долларовой зоны;

Отказ от теоретического обоснования социализма.

https://vk.com/kalendarstalin?from=groups

РАСТРАЧЕННОЕ НАСЛЕДСТВО

РАСТРАЧЕННОЕ НАСЛЕДСТВО
Наследство непринятое, растраченное, разрушенное.
Март 1953 года. Не прошло и месяца после убийства Сталина. Совет министров постановлением №895-385 от 25 марта 1953 прекращает строительство 25 важнейших стратегических объектов. Среди них — тоннельно-мостовой переход с материка на остров Сахалин. Среди них — приполярная железная дорога от Воркуты до устья Енисея. И та и другая стройки — создание условий для доступности стратегически значимых территорий СССР.

Сейчас США в открытую говорят о своём военном присутствии в Северном Ледовитом океане, а японцы в который раз муссируют проблему северных территорий. Как изменились бы наши нынешние позиции, будь эти стройки завершены 60-70 лет назад?

Приполярная железная дорога обеспечила бы круглогодичный грузопоток вне зависимости от навигационных условий на Северном морском пути. Возможность освоения Сибири со стороны севера, по Енисею и другим северным рекам, доступность Таймыра, шельфовой зоны Северного Ледовитого океана открывали потрясающие перспективы!

Дорога была практически достроена, с неё даже начали понемногу вывозить строительную технику. По ней было открыто рабочее движение, не охватывавшее только центральный, строящийся участок. На постройку дороги было затрачено 42млрд. рублей. На достройку, по самым недоброжелательным прогнозам, требовалось не более 2,5млрд. рублей.