И все-таки паровая турбина, если бы ее удалось сделать, сулила совершенно определенные выгоды — высокий коэффициент полезного действия, повышенную мощность и избавление от довольно сложного процесса превращения силы пара во вращательное движение посредством поршневого устройства. Поэтому во второй половине XIX века предпринимались неоднократные попытки создать пригодную для работы турбину, но на первых порах ни одна из таких попыток успехом не увенчалась (если не считать турбин специального назначения). В 1884 году Чарльз Парсонс запатентовал свою паровую многоступенчатую реактивную турбину. Он разрабатывал свою турбину главным образом для электрогенераторов (но, как показывает его патент, он при этом не забывал и о других назначениях). Первая его турбина, приводившая в движение небольшой электрогенератор, показала вполне удовлетворительные результаты. Началось массовое внедрение турбогенераторов на небольших заводских электростанциях, пароходах и т д Снабжение паровой турбины конденсатором в 1891 году и некоторые другие усовершенствования сделали ее по коэффициенту полезного действия конкурентоспособной с поршневым двигателем. После этого паровая турбина стала быстро внедряться на многих электроцентралях и вскоре обогнала по своим габаритам и коэффициенту полезного действия самые крупные поршневые машины. К 1912 году появились турбогенераторы мощностью 25 000 киловатт (около 33 000 лошадиных сил), тогда как максимальная мощность поршневых машин никогда не поднималась выше 20 000 лошадиных сил.

Приобретайте сотовые телефоны nokia на сайте www.masterphone.ru, это выгодно и надежно.
Осуществляеется плоттерная резкаа и изготовление трафаретов высокого качества.