-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в lj_zyalt

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 19.03.2009
Записей:
Комментариев:
Написано: 98




Только крокодилы спасут эту страну от мудаков! - LiveJournal.com


Добавить любой RSS - источник (включая журнал LiveJournal) в свою ленту друзей вы можете на странице синдикации.

Исходная информация - http://zyalt.livejournal.com/.
Данный дневник сформирован из открытого RSS-источника по адресу /data/rss/??ac108cb0, и дополняется в соответствии с дополнением данного источника. Он может не соответствовать содержимому оригинальной страницы. Трансляция создана автоматически по запросу читателей этой RSS ленты.
По всем вопросам о работе данного сервиса обращаться со страницы контактной информации.

[Обновить трансляцию]

Новые районы Бордо: хотели бы так жить?

Понедельник, 26 Октября 2020 г. 12:05 + в цитатник


Что такое новый район в России? Чаще всего это панельки на бывших сельхозполях с двором-парковкой и единственной дорогой в сам город. Согласно программе доступного жилья и поручениям Путина, абсолютно любой новый дом считается благом, губернаторов каждый год оценивают именно по количеству сданных метров, но не по их качеству. Поэтому чиновники и политики не видят проблемы в убогой застройке без парков, трамвая, школ и магазинов: у них всё хорошо, показатели выполнены, а факты деградации города, некачественного жилья, пробок, гнилых коммуникаций – это уже проблемы "негров". Даже Музыкальный в Краснодаре на бумагах и в отчётах был хорошим районом!

В развитом мире ситуация иная: там никто не ставит целей губернаторам по количеству вводимого жилья. Процессом руководят городские власти с избираемыми мэрами, которые не зависят от воли свыше. Когда тебя никто не подгоняет сверху, появляется время на детальную проработку проекта, архитектурные конкурсы и регламенты. Например, часто именно городские власти и операторы перед застройкой готовят мастер-план для нового района, где прописано количество и характеристика квартир, расположение магазинов и площадей, как жители будут передвигаться в будущем и какая для этого нужна инфраструктура. В такой системе застройщики не могут просто взять и построить небоскрёб с однушками, полем парковки и одной качелью, окупить проект на стадии стройки, а после спихнуть социальные и инфраструктурные проблемы на город и общий бюджет.

Новый район Жинко в Бордо – как раз пример хорошего планирования и застройки: новые дома и жители не создают проблем всему остальному городу, а, наоборот, развивают и улучшают городскую среду.


Связь с городом

Первое и главное – это не район в поле. Жинко построен в существующих границах города у озера Лак. Это значит, что жители без проблем могут дойти пешком до соседнего района, доехать до центра на велосипеде, а машину оставить для загородных поездок.


Планировать новый район начали в 2006 году, строители вышли в 2010-м, а закончить полностью планируют в 2022 году. Всего тут 2700 домохозяйств на 7000 жителей, общая площадь района – 32,6 га. Проект застройки соотносили со стратегией развития города до 2030 года. Для сравнения, у нас проекты застройки считают года на три вперёд в лучшем случае, а участки по генплану чаще всего распределяются исходя из близости застройщика к мэру или губернатору.

Район строили кварталами по этапам – это нужно, чтобы строительная техника и рабочие не мешали заехавшим ранее людям жить.

Карта: bordeaux2030.fr

В 2014 году в район протянули трамвай линии С, к этому моменту здесь как раз сдали первую очередь. Даже по выходным здесь интервалы движения трамваев до 10 минут в дневное время.


Куда же без велоинфраструктуры? Это такой же неотъемлемый элемент улиц, как фонари или тротуар:


Велосипедистам не нужно спешиваться на переездах: здесь не перекладывают ответственность за безопасность на обычных людей, никто не бегает с жезлом за велосипедистами и не пишет в соцсетях глупых постов "надо спешиваться". Вместо этого в Бордо сразу создают безопасные и комфортные условия для велосипедистов:



Экологичность

Жинко – эко-район. Это означает, что здесь большое внимание уделяется экосистеме, снижению энергозатрат и умной мобильности. Например, здесь не закатывают всё в асфальт, а наоборот – создают озёра с многолетними растениями. Жителям не нужно уезжать из своего района на дачу или в лес, чтобы посмотреть на природу: это всё видно из окна квартиры:


Под зелень отдано 40% территории с учётом парка. Здесь нет эффекта каменного мешка, летом нет невыносимой жары, а вода после дождя сама уходит в почву и питает растения вокруг. Такое бывает, когда к проекту подключают ландшафтных архитекторов с самого начала, а дворники не выкашивают под ноль всю растительность.


Устойчивая экосистема в интересах всех. Например, городу не нужно тянуть в каждый угол огромные трубы ливнёвки и постоянно их ремонтировать, если сделать дождевые озёра. В этой яме укреплённый грунт: когда идёт сильный дождь, вода сама стекает сюда и постепенно уходит в почву.


Раздельный сбор мусора с подземными баками: отходы не разлетаются и не разносятся животными, нет запаха и можно реже гонять мусоровоз.


Трамвай – самый экологичный уличный транспорт: у него нет выхлопов и резиновых колёс, он за раз перевозит много людей с минимальными потерями. Бонусом вдоль путей сделали линию газона с деревьями:


У платформ пути накрыли деревом: так приятнее, и дерево куда лучше бетона.


Хотя не очень понятно, как доставать окурки и прочий мусор из таких щелей:


Этот прекрасный зелёный островок безопасности могли закатать в асфальт, но, на счастье французов, у них нет наших градостроителей и дорожников:


Для машин тут везде всего одна полоса: больше и не надо, не для пробок вам трамвай строили. Улицы безопасны и дружелюбны по умолчанию даже для детей. На перекрёстках же не ставят светофоры, а делают мини-кольца: они дешевле светофоров и безопаснее, ведь заставляют каждого водителя притормаживать перед манёвром.


Парковка в основном подземная, изредка встречается уличная. Это стоянка около школы:


Но зачем вообще ездить на машине, когда кругом такая красота?


Тем более пешком внутри района передвигаться быстрее: между кварталами идёт тропинка, а на машине приходится ездить крюками.



Социальная стабильность

Во Франции было много социальных проблем, особенно в новых районах с многоэтажками. Здесь осознали проблему и усвоили урок, поэтому социальное программирование начинается ещё на этапе проекта дома за счёт квартирографии.


Все дома здесь разные, и не только в плане архитектуры. Здесь есть многоквартирные дома и есть таунхаусы – любой человек может найти жильё исходя из своих запросов и кошелька.


Например, для молодых холостяков подойдёт однушка в простом доме, а напротив будет таунхаус с собственным участком для большой семьи. За счёт такого разнообразия здесь уничтожают само понятие районов для бедных и богатых – все живут рядом.


Проблема доступности жилья решается не за счёт убогих домов и квартир, а социальным наймом: здесь 33% социального жилья и 22% – льготного. В рамках одного дома может быть как пентхаус, так и жильё для учителя местной школы. Как правило, социальное жильё находится в собственности города и управляется специальной компанией, за нарушение условий договора (асоциальное поведение, долги и так далее) из квартиры выселяют.


Такой подход повышает цену квартир, но обеспечивает их доступность и социальную безопасность района. При этом вы не увидите разницы в благоустройстве, а район по умолчанию удобен и приятен для всех.


Просто посмотрите на эти дворы, дома, улицы и общую городскую среду – сможете ли вы назвать район неблагополучным? Нет. И задача города с архитекторами – чтобы так было и в следующие десятилетия.


При этом каждый дом уникален, ваши друзья никогда не перепутают ваш дом с соседским.


Жинко – смешанный район, здесь жильё соседствует с магазинами и рабочими местами. По планам здесь будет создано 2000 рабочих мест. Это означает, что улицы не будут вымирать днём и по выходным, на них постоянно будут люди и социальный контроль, маятниковая миграция не будет сильно выражена, ведь люди смогут жить в шаговой доступности от работы.


Тут много общественных пространств, чтобы жители не замыкались в своих квартирах. Например, есть парк:


Торговая пешеходная улица, где всегда можно купить свежий багет и выпить кофе:


Под ней расположен паркинг:


Довольно интересно решили вопрос вентиляции и озеленения: деревья просто высадили на минус первом этаже.


Все дворы без машин и зелёные, с простой мебелью для отдыха всех жителей. Строить детскую площадку или коробку не будут, ведь они дорогие и это источник шума – за всем этим нужно идти в парк или на набережную.


У квартир на первых этажах вообще свой двор:



Всё ли идеально?

Нет. Как минимум посмотрите на это безобразие – прямо как в Твери!


Горожане долгое время особо не ценили район, несмотря на экологичность и трамвай. В 2018 году город даже заказал опрос на эту тему, чтобы понять свои ошибки. 77% постов в соцсетях о районе носили отрицательный характер, встречались даже комментарии типа "район-курятник".


Среди жителей результаты были менее однозначные: более 80% респондентов оказались довольны своим жильём, 68% указывали на хорошее расположение (окружающая среда и транспорт), а 69% отметили плохое качество исполнения.


86% указали на проблемы с чистотой общественных пространств, а 54% страдают от шума с улицы. С мусором муниципалитет тогда пообещал помочь разобраться, а шум, как я понимаю, был связан со стройкой последней очереди.


Идеал – это хорошая цель, к которой нужно постоянно двигаться. Пока что у французов получается строить новые районы в разы лучше, чем у нас. Было бы хорошо отправить наших градостроителей и политиков посмотреть на район XXI века – может это вразумит их, заставит пересмотреть устаревшие нормативы, и они наконец-то перестанут согласовывать ужасные районы в полях.


Источники: раз, два, три. Спасибо Аркадию Гершману за помощь с материалом!

https://varlamov.ru/4068922.html


Метки:  

Народный ультиматум. 78-й день протестов в Беларуси

Воскресенье, 25 Октября 2020 г. 21:36 + в цитатник

Фото: Drone Pilots Group / TUT.BY

Сегодня закончился срок Народного Ультиматума, который Светлана Тихановская предъявила от лица белорусского народа Александру Лукашенко на прошлой неделе. Напомню, что он состоял из трёх требований, при невыполнении которых 25 октября, сегодня, страна выходит на улицу, а с 26 октября начинается национальная забастовка, блокировка дорог и обвал продаж в государственных магазинах. Сами требования предельно просты, но ни одно из них выполнено не было.

1. Лукашенко должен объявить об уходе.
2. Насилие на улицах должно остановиться полностью.
3. Все политзаключённые должны быть освобождены.

Сегодня в Минске и других городах Беларуси прошли массовые акции протеста. Силовики разгоняли людей водомётами и светошумовыми гранатами, искали протестующих во дворах и подъездах, хватали и задерживали журналистов.

Но завтра водометы уже не помогут, если сотрудники белорусских компаний не выйдут на работу. Уже появились сообщения, что отдельные организации решили устроить с завтрашнего дня выходные дни, а некоторые — уйти на бессрочные каникулы. Причины называют самые разные – технические (сандень, инвентаризация, ремонт, обновление ПО), возможные проблемы с транспортом и интернетом, а также в знак солидарности. Белорусский новостной портал TUT.BY сообщил о поступлении сообщений о приостановке работы медцентров, магазинов, баров, кафе, языковых школ, тренажерных залов, туристических компаний, служб доставки цветов, студий дизайна, салонов красоты, сервисных центров по ремонту техники, бильярдных клубов.

Ну а сегодня очередная подборка фотографий с белорусских улиц.


Фото: Радио Свобода – Беларусь

Военная техника, водометы и автобусы с силовиками – именно так уже которое воскресенье выглядит белорусская столица.


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: АВ / Vot Tak TV / Белсат


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Радио Свобода – Беларусь

Несмотря на это, сказать, что белорусский протест угас, точно не получится.


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Радио Свобода – Беларусь

Опять никто не пришел?


Фото: Drone Pilots Group / TUT.BY


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: ТК / Белсат


Фото: ТК / Белсат




Фото: ТК / Белсат


Фото: ТК / Белсат


Фото: ТК / Белсат

Обратите внимание на возраст протестующих. Все чаще можно увидеть людей старшего поколения, на которых традиционно опирался Лукашенко. И это несмотря на задержания, которыми сопровождаются акции протеста каждые выходные.


Фото: TUT.BY


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY

Троллейбусы с народом!


Фото: Агата Квятковска / Белсат




Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Агата Квятковска / Белсат

К вечеру ситуация несколько обострилась.


Фото: Агата Квятковска / Белсат


Фото: Радио Свобода – Беларусь






Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: Радио Свобода – Беларусь

Еврорадио сообщило, что недалеко от Орловской улицы силовики попытались задержать одного из протестующих, завязалась драка. После того как парня отбили, один из силовиков выстрелил в воздух и стал целиться в колонну. Но в людей все же стрелять не стал.


Фото: Радио Свобода – Беларусь


Фото: TUT.BY




Фото: Радио Свобода – Беларусь

Чуть позже начался разгон протестующих.


Фото: Радио Свобода – Беларусь

Людей догоняли во дворах, хватали в подъездах домов.


Фото: TUT.BY


Фото: РИА Новости


Фото: РИА Новости


Фото: РИА Новости




Фото: РИА Новости

Может показаться, что история продолжается из раза в раз, но ничего не меняется. Но на самом деле это не так. Власть слабеет с каждой новой акцией. Из-за того, что протест затянулся и не прекращается уже который месяц, Лукашенко становится все сложнее объяснять, что "руководят всем кукловоды", что "все куплены", что "выходят одни безработные".

Да и кому объяснять? Никто его больше не слушает. Единственное, что осталось у Лукашенко – это верные менты, безумие и террор против белорусского народа. Ничего больше он предложить не может.


Фото: TUT.BY

Если честно, я не знаю, насколько оппозиция сможет действовать сейчас эффективно, насколько болезненна для властей будет забастовка. Но я точно знаю, что белорусский народ победит, потому что то, что происходит сейчас с Лукашенко, не поддается никакой логике. Человек продолжает сходить с ума и делать неадекватные вещи.


Фото: TUT.BY

И сейчас не видно ни одной причины, по которой он мог бы дальше оставаться у власти, у Лукашенко просто не будет иного выхода, кроме как уйти. Другое дело, что пока не понятно, каким образом он уйдет, когда он уйдет, но мне кажется, что это должно случиться в ближайшие месяцы, учитывая, насколько все затянулось.

В конечном итоге люди победят, а бывший президент должен будет ответить за те преступления, которые он совершил против белорусского народа.

По данным правозащитного центра "Весна", сегодня в Беларуси было задержано как минимум 216 человек.

https://varlamov.ru/4068749.html


Метки:  

Салвадор: центр туризма и первая столица колониальной Бразилии

Воскресенье, 25 Октября 2020 г. 16:55 + в цитатник


Бывает, приезжаешь куда-то, и понимаешь, что смотреть-то особо нечего. От истории не осталось и следа, а современная архитектура однотипна и неинтересна. Но к бразильскому Салвадору это не относится. Город расположен на берегу Атлантического океана, но не только близость к нему делает место интересным. Это настоящий город-музей: живописные улочки с брусчаткой, прекрасные особняки землевладельцев и коммерсантов, многовековые правительственные здания и величественные соборы.

Дело в том, что Салвадор на протяжении долгого времени был центром колониальной Бразилии, его провозгласили столицей всех колониальных территорий Португалии в Южной Америке. Кроме того, это был центр католицизма, поэтому сегодня чуть ли не на каждом шагу встречаются самые разные церкви и монастыри. Салвадор был и одним из центров работорговли, которая долгое время процветала в Южной Америке, из-за чего город не испытывал проблем с деньгами и стремительно развивался.

Несмотря на достаточно высокий уровень преступности, сегодня Салвадор является одним из основных туристических центров Бразилии, в городе приятно гулять по средневековым улочкам, здесь регулярно проходят карнавалы и вечеринки.

1. Когда идешь по Салвадору, порой кажется, что находишься где-нибудь в Европе. Брусчатка, булыжник, средневековая архитектура. На заднем плане можно увидеть один из самых известных и ярких памятников колониальной эпохи Салвадора – церковь святого Франциска, строительство которой началось более 300 лет назад.


2. Внутри церковь украшена живописью и резьбой по дереву с грандиозным количеством позолоты.


3. Центральные улочки тоже во многом похожи на европейские, в отличие от того же Рио-де-Жанейро с его деловыми кварталами.


4. Что действительно очень круто, город расположен не на одном уровне, здесь постоянные перепады высот.


5. Есть уютные прямые улочки. Но стоит немного пройти...


6. И открывается просто потрясающий вид! Природа наградила Салвадор невероятным рельефом!


7. Как и во всей Бразилии, в городе можно без проблем встретить дома, до которых никому нет дела, но центр выглядит достаточно аккуратно. Справа видна церковь Богоматери Розарии черных людей – уникальный католический храм в Салвадоре, которые возводили для себя чернокожие рабы и вольноотпущенные.


8. А вот с общественными пространствами в центре есть проблемы. Бетонные лавочки, бетонные столики, бетонная дорожка.


9. Церковь Третьего Ордена св. Франциска, достаточно редко встречающийся в Бразилии образец испанского чурригереско.


10. Вымощенная булыжником небольшая улочка. Обратите внимание, что нет пластиковых окон, все фонари в одном стиле. Несмотря на запущенность, место выглядит живописно.


11.


12. Это уже туристическая улица. Торговцы и сувениры – шляпы, магнитики и всякая лабуда.


13. Очень крутой почтовый ящик. Подобные детали очень важны для любого города, они придают ему идентичность. А ведь могли снести и поставить современный.


14.


15. Некоторые улицы заставлены машинами. С одной стороны, не сильно понятно, что делать с автомобилями местным, которые живут в исторических кварталах. С другой стороны, улица сразу теряет свой вид.


16. Для пешеходов тротуары совсем узкие.


17. Бездомные. Как и в Рио, у многих есть собаки. Либо чтобы жить было веселее, либо чтобы добрые люди больше подавали.


18. Рядом с музеем карнавала стоят фигуры, с которыми все фотографируются. Карнавалы в Салвадоре – это отдельная гордость. Каждый год здесь проводится один из самых величественных и красочных карнавалов на планете, когда по площадям и улицам города устраивается целая процессия на 25 км! В празднике принимают участие порядка 4 миллионов зрителей.


19. Площадь Томе де Соуза (Муниципальная площадь), где расположена мэрия.


20. Как и в Манаусе, в Салвадоре можно встретить старые трамвайные рельсы. Самого трамвая в городе нет c 1961 года.


21. Вид на Атлантический океан.


22. Застройка XX века.


23. Если здания, построенные несколько веков назад, представляют интерес – они создают облик города, погружают в историю, на них просто приятно смотреть, то высотки предыдущего столетия никому сегодня оказались не нужны.


24. Целые кварталы неухоженных зданий. Во многих все еще продолжают жить и работать люди.


25. Сравните с улицами, которые возводили раньше! Даже в запущенном виде они они гораздо приятнее.


26.


27.


28. Из-за особенностей рельефа город можно разделить на Верхний, где расположены жилые и общественные здания, и Нижний, с портовыми сооружениями, рынками, торговыми лавками и складами. Близ побережья есть пассажирский лифт Ласерда, четыре кабины на 32 пассажира каждая.


29. Лифт перевозит до 900 тысяч человек в месяц. Можно сказать, что это полноценный городской общественный транспорт.


30. Рядом много лодок, некоторые выглядят совсем убитыми.


31. Красивая церковь Носса Сеньора-да-Консейсао-да-Прайя. Но подойти к ней проблематично. Если бы не широкая дорога на побережье, то здесь получилось бы еще одно место притяжения туристов и жителей города. Сейчас же шоссе попросту разрезает город. Так, конечно, делать нельзя.


32. Портовая зона.


33.


34.


35. Частично здания заброшены. Выбиты окна, некоторые явно после пожара. Зато обратите внимание на поверхность проезжей части. Если не закатывать улицу в асфальт, она выглядит чуть живее.


36. В Салвадоре можно найти обустроенные пляжи с вымощенными дорожками, пляжи в спокойных заливах, идеальные для плавания и дайвинга, можно найти открытые, с мощными океаническими волнами для серфинга, а есть и естественные.


37. Так даже и не скажешь, что фотография была сделана в городе, где проживает более 2,6 млн. человек.


38. Рядом все заставлено лодками.


39.


40. А вот обустроенная набережная. В целом выглядит достаточно просто. Плитка, пальмы, всё.


41. Куда интереснее спуститься непосредственно к воде.


42. Но на пляж проходить запрещено. Впрочем, никого особо запрет не останавливает.


43. Местные кафе.


44. Здесь влепили несоразмерное человеку здание. И сразу восприятие от города другое, в подобных местах чувствуешь себя какой-то букашкой.


45. Продают охлажденные кокосы по 2,5 риала (примерно 35 рублей).


46. Некоторые используют для передвижения по городу велосипед. Учитывая рельеф, передвигаться на нем здесь не так просто.


47.


48. Круто. На улице за 30 градусов, а идешь в тени.


49. Вечерний город. Снова лодки.


50. Рядом катеры, яхты, часть из которых выглядит достаточно дорого.


51. Площадь вымощена черными и белыми камнями. Повсюду подсветка, причем обратите внимание, насколько деликатно она выполнена. Из-за этого сохраняется какая-то таинственность города что-ли.


52. Церковь Сан-Педру-дуз-Клеригус. Тот случай, когда света ровно столько, сколько необходимо.


53. Город сохранил самобытную атмосферу колониальной эпохи. Вечером все смотрится еще более величественно. Когда нет большого количества людей, когда перед тобой тихий спокойный город.


54.


55. Вечерняя жизнь на центральных площадях.


Как вам Салвадор?

https://varlamov.ru/4068554.html


Метки:  

Внимание: продолжаем реанимировать русскую историю!

Воскресенье, 25 Октября 2020 г. 12:04 + в цитатник


Конец недели – самое время немного отвлечься и порадоваться хорошим новостям! Несмотря на то, что сейчас осень, наш фонд "Внимание" продолжает спасать историческое наследие в разных уголках России. А один из наших проектов даже был удостоен премии! Хочу рассказать о том, чего удалось достичь за последние месяцы и какие архитектурные чудеса пока ждут вашей помощи.

Завершённые проекты

Дом со львом (Саратовская область)



Наш реализованный проект реставрации "Дома со львом" получил премию AD Design Award! Спасибо всем, кто участвовал и поддерживал нас – это общая победа:

Слева направо: Антон Мальцев, ООО "Нагель" (подрядчик по этому проекту), координатор нашего фонда Роман Ушаков, член экспертного совета Алексей Крапухин


Объекты, на которые собраны деньги и где ведутся работы

За прошедший месяц мы закрыли сборы средств сразу на несколько объектов! Это дом Бака и дом Эрлиха в Петербурге, дом мещан Петренко в Краснодаре и городская усадьба Михалькова в Пензе. Также при поддержке проекта "Москва глазами инженера" мы завершили сбор средств на восстановление советского клуба Усть-Поченской запани в Архангельской области.

Спасибо всем, кто поддерживал проекты! Благодаря вам в российские города вернутся ещё 5 исторических дверей, будет восстановлено дореволюционное крыльцо и удивительное советское здание.

Дом Эрлиха и Эттингера (Санкт-Петербург)

Для воссоздания парадной двери дома Эрлиха и Эттингера мы разработали проект. Используя архивные сведения, наши эксперты установили, как должна выглядеть входная группа.


В сентябре мы закончили основные столярные работы, и скоро приступим к покрытию лаком и установке.


Дом Станового (Санкт-Петербург)

В Петербург вернулась ещё одна деревянная дверь! Мы установили входную группу третьей парадной дома Станового.


Работы ещё не закончены, но общий вид портала уже радует глаз!




Дом в Заканалье (Астрахань)

В Астрахани мы завершили основные работы по воссозданию крыши дома в Заканалье. Осталось дождаться покраски дома, после чего мы установим коньки и водостоки.


Дом мещан Петренко (Краснодар)

До начала работ волонтёры "Том Сойер Феста" активно к ним готовились. Так, преодолев почти 5000 км, из Красноярска на Кубань прибыли дореволюционные дверные ручки.


В сентябре мы приступили к восстановлению дверей дома мещан Петренко в Краснодаре. Волонтёры вместе с реставратором демонтировали дверь и увезли её в мастерскую.


Во время расчистки двери в мастерской мастер обнаружил следы утраченного декора. Волонтёры "Том Сойер Феста" помогли установить, как он мог выглядеть изначально. Но от идеи воссоздать утраченные элементы мы быстро отказались: наши эксперты рекомендовали сохранить расчищенное место декора без окраски и без восполнения утрат.


Такое реставрационное решение будет более корректным. Таким образом, нам ещё предстоит разработать план дальнейших действий.

Городская усадьба Михалькова (Пенза)

В Пензе столяр воссоздает двери городской усадьбы Михалькова. Вместе с волонтёрами "Том Сойер Феста" мы побывали в мастерской и посмотрели, как идут работы.


Основные работы проходили в первой половине осени. Пока столяр в мастерской воссоздавал утраченную дверь, волонтёры "Том Сойер Феста" приводили в порядок фасад.


Дом Рябинина (Челябинск)



В Челябинске только к сентябрю мы смогли возобновить работы на доме Рябинина, нашем прошлогоднем объекте. Волонтёры приводят в порядок башенки дома, и мы ждём успешного завершения проекта.

Клуб Усть-Поченской запани (Архангельская область)

В клубе Усть-Поченской запани тоже работы в самом разгаре! Мастера облицовывают стены деревом и готовят их к поклейке обоев, укладывают пол, устанавливают окна и двери.


Отдельно отметим восстановление росписей концертного зала. К сожалению, сгнившие настенные панели с оригинальной отделкой пришлось заменить, но художница повторила в мельчайших деталях наивный советский рисунок.


Объекты, на которые идет сбор денег

Белая башня (Екатеринбург)



На Белой башне Уралмаша установили "ловушку" для нейтронов.



Ученые из ИПЭ УрО РАН начинают эксперимент по измерению энергетического спектра нейтронов космического излучения. Для этого они будут ставить измерительные приборы на высоких точках рельефа и доступных крышах зданий в Екатеринбурге. А первым местом измерений стала Белая башня – датчик прикрепили к ограждению смотровой площадки, расположенной над баком.

Aseman Talo (Ленинградская область)

В прошлом году мы завершили все запланированные тогда работы над финским домом Aseman Talo в посёлке Кузнечное Ленинградской области. Но, как вы могли видеть на фотографиях, в здании отсутствовало несколько окон – и теперь мы берёмся за их воссоздание.


В этом году мы открываем сбор 333 290 рублей на 13 отсутствующих окон. После завершения работ фасад будет выглядеть более целостно, а внутри здания появится необходимый для музея микроклимат. Поддержите восстановление финского деревянного дома!

Дом Ярошенко (Москва)

В конце лета начался новый сезон работ на доме Ярошенко в Москве. Первым делом восстановили кирпичную кладку фасада, который выходит на Подколокольный переулок.


Сейчас работы продолжаются. Это очень увлекательно: постоянно находятся интересные артефакты, которые напоминают о быте прошлых веков и о том, как изменялось здание со временем.


Доходный дом Шведерского (Санкт-Петербург)

Продолжаем сбор средств на реставрацию дверей дома Шведерского в Петербурге. Работы уже идут. Мастера расчистили дореволюционный тамбур, а мы выяснили, как исторически была окрашена дверь.




Анастасиевская часовня (Псков)

Для сохранения росписей Анастасиевской часовни в Пскове разрабатывается проект реставрации и консервации. Часовню уже обследовали художник-реставратор и химик.




В Пскове нашлись средства на реставрацию здания Анастасиевской часовни.




Но мы всё равно продолжаем сбор средств на проект восстановления росписей: на эти работы у государства по-прежнему денег нет.

Arinan Talo (Выборг)



Мы продолжаем сбор средств на восстановление двери в выборгском доме Arinan Talo. Тем временем жители дома при поддержке сотрудников фонда исследуют здание и расчищают декор от слоёв советской краски.






На сайте FondVnimanie.ru вы можете выбрать понравившийся объект и помочь именно ему. Но лучше всего будет подписаться на ежемесячные пожертвования на любую сумму – это позволит нам распределять деньги между объектами в зависимости от необходимости и сроков работ и гарантированно помочь всем, кто в этом нуждается.

https://varlamov.ru/4068248.html


Метки:  

И откуда после этого будет уважение к полиции?

Суббота, 24 Октября 2020 г. 20:35 + в цитатник
Помните, в начале года я писал про открытие нового отделения полиции «Кременкульское» на Урале? Там для полицейских построили убогое здание, обшитое сайдингом, со страшным пластиковым козырьком над входом, сплошной железной дверью и какими-то непонятными решетками. Мне тогда казалось, что дальше уже падать некуда.

Но нет. В Новой Ладоге (Ленинградская область) для размещения сотрудников ведомства решили построить объект уровня временной строительной бытовки. За 40 миллионов рублей там возводят какое-то модульное говно.


Фото: Красимир Врански / vk.com

Я, конечно, всё понимаю, кризис, все деньги ушли на постройку подземных переходов и строительство заборов по всей стране. Но не до такой же степени! У наших правоохранительных органов и так серьезные проблемы с имиджем. То полицейские подкидывают наркотики, то людей пытают, то предлагают штрафовать россиян за неуважение к полицейским в интернете. А тут еще и полицейские участки с каждым годом выглядят все хуже и хуже.

Откуда взяться уважению к полиции у других, если к своим же сотрудникам руководство МВД относится как к гастарбайтерам-нелегалам?

На сегодняшний день отделение полиции в Новой Ладоге расположено в историческом здании. Оно уже в достаточно запущенном состоянии, нуждается в ремонте. Сейчас туда просто страшно заходить.


Фото: Красимир Врански / vk.com

Но новое модульное – это уже за гранью добра и зла.


Фото: Красимир Врански / vk.com

Мне даже кажется, что решетки на окнах поставили только для того, чтобы полицейские не сбежали со своего нового рабочего места. Согласитесь, добровольно находиться там полный рабочий день мало кто захочет.


Фото: Красимир Врански / vk.com

Мне действительно стыдно за российскую полицию. Как можно настолько не уважать себя? В таком здании даже временно нельзя делать полицейский участок, не говоря уже про постоянное нахождение.


Фото: Красимир Врански / vk.com

И подобные времянки для полиции в Ленинградской области возводят не впервые. Год назад ведомство с гордостью сообщало о скором открытии почти идентичного здания в поселке Аннино. Как говорится, найдите 10 отличий.


Фото: Krasnoeselo.su

После завершения строительства.


Фото: Krasnoeselo.su

Причина такой ненависти к сотрудникам полиции со стороны руководства мне совершенно не ясна. В очередной раз хочу напомнить, как должен выглядеть современный полицейский участок. Стоит заметить, что и на постсоветском пространстве есть удачные примеры.

Вот, например, здание столичного МВД в Грузии. В свое время у меня был отдельный пост про грузинскую полицию.



Грузинское сервисное агентство МВД, где принимают экзамены, выдают водительские удостоверения, ставят и снимают с учета автомобили, регистрируют оружие.





По всей стране во время проведения реформы построили новые полицейские участки. Где-то они выглядят попроще, но везде это аккуратные и современные постройки.



А это уже испанский полицейский участок, открытый в 2017 году.



Фото: Adri`a Goula / archdaily.com

Внутри много света, кругом окна. Здесь приятно находиться.



Фото: Adri`a Goula / archdaily.com

Пример из Бельгии. Это полицейский участок, построенный для муниципалитета Шотен, его открыли в 2008 году. Причем при строительстве не использовали дорогие материалы, основа здания – бетон и дерево.


Фото: Filip Dujardin / archdaily.com

Внутри, как и в испанском участке, много света и открытых пространств.


Фото: Filip Dujardin / archdaily.com

Или вот участок в Сандрингеме (Австралия), открытый в 2010 году.

Фото: John Gollings / archdaily.com

По всему миру при строительстве зданий для полиции придерживаются неких общих правил: много света, высокие потолки, достаточно приятный дизайн.


Фото: John Gollings / archdaily.com

В подобные полицейские участки приятно обращаться, они не пугают. В таких местах комфортно работать и самим полицейским, там нет какой-то угнетающей атмосферы.

И совершенно не понятно, почему полицейское начальство в России столь пренебрежительно относится к своим же сотрудникам. Почему они считают, что полицейские должны приходить на работу в совершенно уебанские дешманские здания. Что должны чувствовать полицейские, когда они приходят на работу?

Очень важно, в каком помещении человек будет работать, важна сама атмосфера. Ведь если сидишь в какой-то бытовке целыми днями, то ты начинаешь ненавидеть все вокруг и вымещать свое недовольство на обычных граждан. Может, пора это уже прекратить?

https://varlamov.ru/4067952.html


Метки:  

Манаус: невнятный город, но красивая природа и дельфинчики!

Суббота, 24 Октября 2020 г. 16:15 + в цитатник


Манаус – бразильский город, столица штата Амазонас, который сам по себе мало чем может заинтересовать туриста. На рубеже XIX и XX веков благодаря бурному развитию каучуковой промышленности регион приобрел общемировую известность. Толпы авантюристов, желающих быстро разбогатеть, устремились в небольшую деревушку на берегу Амазонки. В Манаус вкладывались большие деньги в попытке превратить его в настоящий европейский город.

Но богатые времена закончилась, когда англичанину Уитхэму удалось тайком вывезти семена гевеи в юго–восточную Азию, после чего Коломбо и Сингапур стали давать больше каучука, причем по более низкой цене. Манаус стал приходить в запустение.

Сегодня сюда редко приезжают ради архитектуры или особой атмосферы. В городе остались редкие колониальные постройки, но их не так много, да и сказать, что они выглядят крайне необычно, сложно. Но это совсем не значит, что место не представляет никакого интереса. Люди стекаются сюда ради природы, ради Амазонки и розовых дельфинов!

1. Пергола. Учитывая, что температура воздуха сейчас за 30 градусов, отлично спасает от палящего солнца. Единственное, она вся разрисована.


2. Это общая проблема города. Ходишь по улицам и понимаешь, что никому до него нет дела. Все завандалено, за зданиями и городской инфраструктурой не ухаживают.


3. Все, что осталось от истории, находится в плачевном состоянии. Держатся как-то лишь те постройки, которые находятся за высоким забором.


4. Главный городской собор. Национальный памятник.


5. Порт. Рядом нет нормального тротуара, зато есть забор.


6. Встречающиеся колониальные постройки по большей части обшарпанные.


7. Если бы все это привести в порядок...


В свое время по городу ходил трамвай.

Фото: Tramz.com

8. Сейчас из общественного транспорта остался лишь автобус. Но в некоторых местах можно встретить небольшие участки исторической мостовой с трамвайными рельсами. Здорово, что хотя бы так можно посмотреть, как выглядела улица раньше, прикоснуться к истории.


9. Амазонский оперный театр, открытый в разгар каучуковой лихорадки, – главная достопримечательность города. С точки зрения архитектуры выглядит весьма стрёмно. Театр похож на какой-то торт из подземного перехода.


10. Вокруг него творится какой-то пиздец. Для пешеходов и так мало места, так тут еще и торговцы заняли весь тротуар.


11. В целом город выглядит примерно так.


12. Рынок.


13.


14. Торговцы.


15. Неудобный общественный транспорт.


16. И народ, стоящий в очередях. Вот, например, люди стоят, чтобы попасть в местный банк.


17. Еще одна типичная городская улица.


18.


19. Столица штата Амазонас с воды.


20.


21. Город находится на побережье реки Риу-Негру, левого притока Амазонки. Как уже заметил выше, в Манаус как раз и приезжают ради природы, ради реки, поэтому здесь нет никаких проблем арендовать катер.


22. Берега Амазонки пологие, длинные


23. Рядом с берегом много разных кораблей.


24.


25. Есть и военные. Причем очень странной формы и с белым кондиционером на борту. Видимо, повесили новый, но прокрасить почему-то не решились.


26. Снова рынок.


27.


28. Уличное кафе с белыми пластиковыми стульями.


29. Площадь-рынок.


30. Улица-рынок.


31. Тротуар-рынок.


32. Имитация доступной городской среды. Через 100 метров трудно пройти даже здоровому человеку, зато здесь прилепили кусок тактильной плитки и нарисовали инвалидное кресло. Никакую другую страну не напоминает?


33. Плавучие деревни.


34. Местные решили немного странное здесь благоустройство сделать.


35. Зато можно посмотреть на больших рыб вблизи.


36. А еще на Амазонке можно встретить розовых дельфинов! Розовые дельфины невероятно милые! Во-первых, они розовые. Во-вторых, они гораздо дружелюбнее дельфинов обычных. Своими повадками они больше похожи на котят.


37. Самый кайф, что дельфинчики живут на свободе. Никаких клеток и сеток.


38. Они просто кайфуют в бескрайней теплой реке и приплывают отведать рыбки, которую им дают местные рыбаки.


39. Ну и под шумок можно их погладить и пообнимать.


40. Из-за того, что вода в Амазонке мутная, у дельфинов очень маленькие глазки, оно почти не видят. Еще у них длинный нос с редкими волосками, который позволяет им искать еду в иле и среди коряг.


41.


42.


43. Еще близ Манауса можно посмотреть на местное племя.


44. Люди стараются сохранять свои традиции, свою культуру.


45. Ну и заодно подрабатывают развлечением туристов.


46. Здесь можно увидеть традиционное жилье, одежду и головные уборы.


47. Можно посмотреть на танцы.


48. Послушать традиционную музыку.


49.


50.


51. И попробовать приготовленную местными рыбу.


52.


53.

https://varlamov.ru/4067707.html


Метки:  

Треть всех ДТП в России – наезды на пешеходов. И будет только хуже

Суббота, 24 Октября 2020 г. 13:04 + в цитатник


На этой неделе в режиме видеоконференции состоялось заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Главная тема – повышение безопасности пешеходов.

Говорить про существующие проблемы на российских дорогах важно и нужно, с этим никто не спорит. Вот только предложения по решению накопившихся проблем вызывает порой еще больше вопросов. Текущую ситуацию можно назвать катастрофой, количество смертей на наших дорогах в год можно сравнить с падением около 90 полностью заполненных самолетов Боинг 737, где никто не выжил. Страшные цифры вновь были озвучены и сейчас:

«Анализ смертности за 2019 год показал, что существует три ключевые причины, каждая из которых унесла более 4000 жизней: наезды на пешеходов, причём 80% из них – вне пешеходных переходов, вождение в нетрезвом виде и выезд на встречную полосу движения. Именно на этих факторах мы сконцентрируем свою работу».

Председатель комиссии, вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин / ГИБДД.РФ

На заседании было отмечено, что 917 смертельных случаев произошли на переходах, – то есть в местах, где пешеходы должны чувствовать себя в безопасности. Вдумайтесь, почти тысяча человек лишились жизни только на переходах за один год. А сколько еще стали инвалидами, получили травмы различной степени тяжести? А искалеченные жизни водителей, многие из которых наверняка лишились свободы на многие годы?

Прозвучали даже вполне логичные причины столь плачевной статистики. Михаил Черников, руководитель российской Госавтоинспекции, назвал факторы, оказывающие существенное влияние на риск совершения и тяжесть последствий ДТП с участием пешеходов:

  • скорость движения транспорта;

  • отсутствие дорожно-транспортной инфраструктуры для пешеходов;

  • плохая видимость пешеходов, то есть недостаточная освещенность на дорогах или ее полное отсутствие.

Вот только с решением возникли проблемы.

С одной стороны, были названы достаточно правильные меры: введение ограничения скорости в жилых районах и местах интенсивного движения пешеходов, установка перед пешеходным переходом искусственных дорожных неровностей, создание шумовых полос, организация освещения пешеходных переходов, а также мест подходов к ним, переоборудование наземных переходов из нерегулируемых в регулируемые.



С другой стороны, в качестве мер, направленных на снижение количества смертей пешеходов, в очередной раз прозвучали совершенно безумные предложения. И если практика проведения массовых пропагандистских и социальных кампаний – это в достаточной степени бесполезная работа, но которая хотя бы не прибавит дополнительных смертей, то часть из озвученного сделает все действительно хуже:

  • сооружение подземных и надземных переходов;

  • установка перильных пешеходных ограждений.

Опять?! Еще больше подземных переходов и ограждений? Это именно то, чего сейчас не хватает в наших городах? Это именно те меры, которые показали отличные результаты и поставили Россию на один уровень со странами, где на дорогах перестали гибнуть пешеходы?


Фото: Игорь Свириденко / 76.ru

В очередной раз под видом создания качественной инфраструктуры для пешеходов пытаются пропихнуть дорогие идеи, которые только ухудшат положение вещей. Уже неоднократно писал, что к безопасности ни подземные переходы, ни заборы, никакого отношения не имеют. Единственное логическое объяснение их появлению – кто-то решил распилить бюджет.

Пешеходы погибают на переходах? О, а давайте их под землю всех загоним! А еще огородим все заборчиками, чтобы машины могли гонять по улицам. В целом проблему со смертностью на дорогах это не решит, поэтому ради приличия поставим знаки ограничения скорости и установим парочку лежачих полицейских. А через год вновь соберемся и еще что-нибудь придумаем.

Никто не хочет разбираться, почему люди действительно гибнут на существующих переходах, почему перебегают на красный или вообще в неустановленных местах. Может, самих переходов не хватает? Или светофоры настроены таким образом, что для перехода обычной дороги нужно потратить очень много времени? Или переходы опасные – нет островков безопасности, а из-за заборов и припаркованных машин не видно приближающихся пешеходов?

А причина многих смертей очень проста. Там, где должна быть зебра со светофором, людям предлагают либо подземный переход, куда неудобно и тяжело спускаться, либо крюк в полкилометра. И, к большому сожалению, менять сложившуюся практику никто явно не собирается.

https://varlamov.ru/4067363.html


Метки:  

Защищать свою жизнь нельзя, а то посадят!

Пятница, 23 Октября 2020 г. 18:45 + в цитатник


Свердловский районный суд Красноярска вчера приговорил к 5 годам колонии Артёма Загребельного. Его признали виновным в применении насилия, опасного для жизни или здоровья, к представителям власти (ч.2 ст.318 УК РФ).

Возможно, вы подумали, что это опасный террорист, который, вооружившись ножом или пистолетом, атаковал полицейского в форме. Но Артём просто возвращался к себе домой, когда в лифте на него напали трое каких-то гопников в гражданском. Недолго думая, он залил им лица из перцового баллона. Гопники оказались оперативниками ФСБ, которые пришли обыскать его квартиру и повесить на него экстремистскую статью.

Как вы уже поняли, ФСБшники не представились и не показали удостоверения, они просто накинулись на Артёма. Какова будет ваша реакция, если трое подозрительных лиц нападут на вас в лифте и попытаются вас похитить?




Двое нападавших сразу сбежали за подмогой, один остался на полу бороться с Артёмом. Решающий вклад в победу над особо опасным преступником, внезапно выстоявшим в борьбе с тремя оперативниками ФСБ, внёс отряд СОБРа. Он сидел в засаде и, видимо, ждал приказа вломиться к Загребельному в квартиру, но понадобился раньше. Всемером силовики всё-таки справились с "экстремистом".

Позже выяснилось, что Артёма подозревали в публичных призывах к экстремистской деятельности в интернете (ч.2 ст.280 УК РФ), но материалы дела ему не показали. Из криков оперативника он понял, что поводом стала переписка с украинским пранкером Евгением Вольновым в ВК.

Разумеется, стычкой в подъезде общение Артёма с ФСБшниками не ограничилось. Расстроенные тем, что он не сразу сдался, они стали его прессовать. В управлении ФСБ на улице Дзержинского оперативник по фамилии Пшеничников пообещал поджечь квартиру Артёма и изнасиловать его девушку у него на глазах. Затем его несколько раз избили и заставили признаться следователю в призывах к терроризму. Из управления Артём вышел с многочисленными ушибами и сломанным ребром.

Другой оперативник, Александр Ахметов, попытался добиться от девушки Артёма Маргариты, чтобы та разместила нацистскую свастику в каком-нибудь паблике и получила за это штраф в размере 1000 рублей. Он объяснил, что это месть за перцовый баллончик. Впрочем, её отказ последствий не имел, если не считать огромного срока для Артёма.

Как вы понимаете, судья предпочёл не заметить, что ФСБшники не представились и не показали Артёму ксивы. Несмотря на имевшуюся в его распоряжении видеозапись, судья полностью согласился со следствием – а следствие, разумеется, было на стороне ФСБ. Теперь Артёма Загребельного отправят в колонию на 5 лет из-за тупой провокации силовиков.

Впрочем, ничего удивительного для страны, где у граждан нет права даже на самооборону.

У нас разные силовики и чиновники очень любят фантазировать на тему "а вот в Америке вас за сопротивление вообще пристрелили бы". За сопротивление представителям власти – возможно. Но представьте, что случилось бы с неизвестными лицами в гражданской одежде в каком-нибудь Техасе, если бы они, не представившись и не показав удостоверения полиции или ФБР, напали на мирного жителя возле его дома.

https://varlamov.ru/4067211.html


Метки:  

Карелия силами природы

Пятница, 23 Октября 2020 г. 17:15 + в цитатник
-=Спонсорский пресс-тур=-


Карелия славится своей невероятной природой. В России вообще много красивых мест, но чтобы недалеко от Москвы и столько красоты, тут Карелия вне конкуренции. В прошлом посте я рассказывал о Карелии, созданной руками человека. Сегодня будет больше о природе Карелии, но и без людей не обойдётся. Расскажу, как гостил на хуторе Кормило, как нашёл настоящую тундру, и по каким тропам ходили местные торговцы — коробейники.



1. Архипелаг Кузова. Это 16 небольших островов в Белом море, недалеко от города Кемь. Сюда приезжают, чтобы погулять по островам, половить рыбу, отдохнуть на берегу моря, искупаться, заняться дайвингом и посмотреть памятники древних саамов.


2. Мы высадились на Немецкий Кузов, а напротив Русский. Но туда лучше не переплывать — как и положено любому русскому месту, на Русском Кузове живут медведи. Правда, всего два, но встреча даже с одним медведем не пойдёт вам на пользу.


3. Из тайги перебрались в тундру. Где ещё вы перепрыгните из одной климатической зоны в другую так быстро.


4. Вот это я понимаю, вековые берёзы.


5. Не зря сюда приезжают заниматься трекингом. Морской воздух, запах тундры и чудесные виды. Гулять здесь очень приятно.


6. Летом между островами ходят катера. А вот зимой сюда сложно добраться — нужен хотя бы один ледокол, но его нет.


7. Отсюда видно Соловки. Раньше они были частью Карелии, но в 1930 их включили в состав Северного края, а когда его упразднили, Соловки перешли Архангельской области. Географически Соловки гораздо ближе к Карелии, чем к Архангельской области. Из-за этого постоянно возникают логистические и юридические проблемы.


8. В море плавают белухи, можно отправиться катером на их поиск. Некоторые туристы приезжают сюда только ради того, чтобы поплавать с белухами.


9. Фотографиями не передать всей красоты, лучше приезжайте сами.


10. А это сейды — гигантские камни, стоящие на нескольких маленьких камушках. О том, кто и как их устанавливал, ходит много мифов. Но, скорее всего, просто группа охотников вместе приподнимала большой камень, а самый младший подкладывал под валун пару маленьких камушков. Так получался удобный ровный стол. Такие сейды, возможно, служили жертвенными алтарями. На пути охотников Кузова были последним рубежом перед опасным Белым морем. Нужно было как-то задобрить богов перед отплытием на охоту, для этого на сейдах сжигали тюлений жир и кости.


11. Обратите внимание на зелёную верёвку у меня в ногах. Она нужна, чтобы спускаться и подниматься по склону. Но подниматься можно и без неё — здесь не такой уж крутой подъём. С походом справятся и неподготовленные туристы. Красота того стоит.


12. В зонах, защищённых от ветра, густой лес. Как будто другая климатическая зона. Здесь даже на голых вершинах растут грибы, а в лесах их ещё больше. В определённый момент туристы даже перестают обращать на них внимание.


13. Красота. С коптера вид ещё круче, скоро выйдет видео. Ждите.


14. Настоящая тундра. Подниматься по таким тропкам одно удовольствие. Это совсем непривычная и приятная нагрузка. Сильно отличается от бега. Кстати, не забудьте взять с собой вот такую сидушку, камни холодные.


15. Вроде бы надо смотреть под ноги, но постоянно смотришь по сторонам, на другие острова. Интересно — на одном острове деревья есть, а другой абсолютно голый.


16.


17. Прекрасные карликовые деревца, многие видели их только в учебниках по географии.


18. Стоишь на вершине острова, как на краю земли. Непередаваемые ощущения. Древние саамы, отправляясь на морскую охоту, так и думали, что вот ещё чуть-чуть и упадёшь за край.


19. Растения приспосабливаются к любым условиям и не теряют красоты.


20. Подходим к берегу, гид обещал показать какую-то вкусную морскую зелень.


21. У воды растёт морская петрушка, морской щавель и лук. Говорят, местные добавляют их в салаты. Я попробовал за вас — так себе. Но если занимаетесь фуд-туризмом, попробовать нужно обязательно.


22. Здесь же можно набрать водорослей и засушить их. А дайверы ныряют за мидиями.


23. Избушка геодезиста 50-х годов. Рядом есть стоянка для туристов. Можно приезжать налегке. Палатки сдаются в аренду, есть бани, трёхразовое питание, можно купаться в белом море. Многие ребята приезжают на Кузова ради дайвинга и рыбалки. А заодно занимаются трекингом.


24. Поймали двойную радугу по дороге на хутор Кормило. Это уединённый карельский хутор на берегу одноимённого озера. На хутор нас пригласила семья Воробьёвых. Они держат лошадей редкой породы — тинкер, ездовых самоедских собак, романовских овец, фазанов и другую живность. А ещё они собрали коллекцию из более чем 300 самоваров и открыли единственный в Карелии музей самоваров. Удивительные люди.


25. Двойная радуга продолжается, а дорога перешла на грейдер, обратите внимание на деревянный заборчик вдоль дороги.


26. А это естественная ограда из деревьев. Как будто дорожка к английскому лендлорду.


27. Всё чисто и аккуратно. Даже хозяйственные помещения в отличном состоянии.


28. Идеально. Чистая полянка, аккуратные домики, а вокруг озеро и лес. Летом на озере ловят рыбу и выходят кататься на лодках. В лесу собирают ягоды и грибы. Самая вкусная ягода — морошка, а самые вкусные грибы — сморчки. Благо их здесь много. На территории хутора есть сауны. Грех не попариться в таком месте. А зимой гости катаются с холма на ватрушках.


29. Красивейшая церковь прямо на острове. Летом досюда можно доплыть только на лодке, а зимой дойти по льду пешком. Службы здесь никто, понятное дело, не проводит. Но как же красиво выглядит, как будто сама природа задумала её здесь.


30. Мой домик снаружи. Если приезжаете большой компанией, можно посидеть за уличным столом. Здесь есть гриль, можно пожарить свежепойманную рыбу или приготовить шашлык. А ещё выпить чаю, сваренного в одном из хозяйских самоваров, или чего покрепче из запасов.


31. Дома топятся каменной печкой. Романтика. Но есть и современная техника — холодильник, микроволновка, санузел. А если поедете с детьми, они будут в восторге от кровати под крышей. Туда можно забраться по лестнице. Там тепло и уютно.


32. В домике тоже есть стол, если на улице непогода, можно поесть здесь. Для работы он тоже отлично подойдёт, интернет здесь есть, не переживайте. И обратите внимание на освещение. Обычно у нас везде вкручивают энергосберегательные лампочки с мощным белым светом, которые дешевят любой интерьер. Здесь же несколько источников света с разными направлениями. И лампы с тёплым светом. Так создаётся атмосфера уюта. На стенах висят охотничьи трофеи, а окна завешивают прекрасными шторками.


33. Дом хозяев хутора. Очень похож на финский. Сюда семья Воробьёвых приглашает на ужин. Они угощают котлетами из щуки, олениной, жареными сморчками, печёной картошкой, соленьями и ряпушкой. Это всё местная карельская кухня. А на десерт мочёная морошка, похожа чем-то на облепиху, но гораздо вкуснее. И конечно же, чай из самовара. Чай из самовара можно пить вечно, хотя бы ради того, чтобы снова-снова крутить красивейший краник. Это своего рода медитация. А если любите покрепче, нальют и настойку на местных ягодах и травах.


34. Тинкер — ирландская порода лошадей. Очень спокойная и красивая лошадь. Воробьёвы специально выбирали спокойную породу, чтобы гости не боялись общаться с лошадьми. А благодаря их аппетиту, газон всегда ровный. У тинкера густые грива и хвост. Так и хочется подойти и расчесать, как в какой-нибудь сказке богатырь расчёсывает своего коня перед очередным подвигом. Несколько таких лошадок с утра пытались зайти ко мне в дом. Видимо, мои волосы им тоже понравились.


35. Альпака. Их легко спутать с любимцами интернета — ламами. Но они немного отличаются, ламы гораздо крупнее, с более вытянутыми ушами и мордой. Вот только не надо бежать в комментарии и писать, что это я. Лучше приезжайте на хутор Кормило, покормите альпака (минутка просвещения — слово "альпака" не склоняется, и ударение на первую "а"), почешите ей за ушком, запишите тикток.


36. Слышал, что зум-конференции с ламой — это неплохой бизнес. За час платят 5 фунтов. Можно выдавать альпака за ламу и продавать абонементы на созвоны.


37. Главная гордость хозяина хутора — музей самоваров. Семья собирала эту коллекцию 21 год. Все пузатенькие и начищенные до блеска. И, самое главное, рабочие. Если давно хотите попить чая из необычного самовара, вам сюда. Один из самоваров стоит полмиллиона.


38. Интересно, сколько будет комментариев про футболку?


39. Самовар для аристократов.


40. Есть даже с двумя кранами.


41. И такие необычные экземпляры. Это один из дорожных самоваров. Их брали в путешествия из-за малого размера. Забавно, что дорожный самовар сделан в виде паровоза.


42. До чего красивый пузатик. Напьёшься из такого чаю, закусишь морошкой и побредёшь к своему деревянному домику, а там ждёт печка и мягкая кровать. Не хватает только кошки в каждый дом, чтобы сворачивалась в ногах калачиком. Тогда можно и не уезжать вообще. Хутор Кормило очень уютный. Ощущения, как будто съездил к родственникам в деревню. Так там всё душевно.


43. А это экотропа коробейников, часть Костомукшского заповедника, открытого в 1983 году. Двести лет назад здесь ходили самые первые курьеры — коробейники. Это торговцы всем необходимым с коробкой за плечами. Они разносили товары в дальние хутора и деревни. Часто торговали по бартеру. Коробейники ходили даже в соседнее Финляндское княжество. Туда они носили хлеб, муку, ткани, зеркала. А назад всё то же самое, что возят сейчас из Финляндии петербуржцы — чай, кофе, шоколад, алкоголь.


44. Этой тропе уже более 200 лет. Сейчас открыта и благоустроена для туристов лишь небольшая её часть. Сделано всё очень круто, есть места отдыха. Тропа идёт по заповеднику и с неё нельзя сходить, поэтому природа вокруг остаётся нетронутой, по пути можно увидеть животных. На тропе стоят таблички с инфографикой. Кстати, самое большое и сильное животное в заповеднике не медведь, а лось.


45. Круто, что здесь следят за порядком, идёшь по нетронутой природе.


46. Есть освещение и места для отдыха и наблюдения, можно сесть передохнуть и полюбоваться природой. Для художников это прекрасное место, чтобы нарисовать красивый пейзаж.


47. На привале представляешь себя уставшим коробейником. Только что ты прошёл болото, опасную речку и наконец-то сел отдохнуть. Где-то высоко льёт дождь, но тебя укрывают густые кроны деревьев.


48. Дорожка на обзорную площадку.


49. С высоты хорошо видно весь путь и озеро Каменное. Здесь обитает пресноводный лосось.


50. Просторы поражают. Некоторые приезжают в Карелию, чтобы путешествовать в одиночку или с компанией. Они плавают по озёрам, ловят рыбу, ночуют в лесах. А если вы к такому пока не готовы, Костомукшский заповедник как раз для вас. Здесь можно гулять налегке с опытным проводником. Но вмешиваться в жизнь заповедника нельзя — только наблюдать.


51. А это уже более сложные тропы Костомукшского заповедника. На них нужно быть ещё аккуратнее. Нельзя срывать ни травинки, здесь растёт много редких растений, занесённых в Красную книгу.


52. По пути встречаются следы тех самых коробейников: зарубки на деревьях, отвалившиеся детали повозок. Это удовольствие доступное немногим археологам, видеть следы наших предшественников. Представлять, что с ними случилось здесь много лет назад. В голове проносятся сюжеты. Возможно, кто-то здесь найдёт мощное вдохновение.


53. Настилы — лежнёвки укладывали и 100 лет назад в местах, где тропа проходила по болоту.


54. На территории заповедника обнаружены стоянки человека каменного и меднокаменного веков. Но к этим стоянкам доступных троп нет.


55. Часть маршрута проходит через реки, переплываем на таких весельных лодках. Моторы здесь запрещены. Но так даже интереснее.


56. Коробейникам приходилось пешком преодолевать сложные перекаты. Но они же были и местом отдыха, здесь можно было умыться, наловить рыбы и перекусить.


57.


58. Интересно посмотреть, как падают такие высокие деревья.


59. Это странно, но в таких маленьких торфяных речках водятся крупные рыбы. Раньше здесь ловили рыбу на мушек или острогой.


60. Это баня. Представляете, попариться прямо посреди леса. Рядом летняя кухня. Они относятся к арт-резиденции "Костомукша", организованной в рамках проекта приграничного сотрудничества на территории Заповедника Костомукшский. Это красивый деревянный домик с видом на озеро. Внутри есть всё необходимое для проживания. Здесь останавливаются художники, фотографы, видеографы и просто любители красивых видов. Внимательные зрители узнают здесь место съёмки одного из выпусков моей еженедельной рубрики ЧёПроисходит.


61. Здесь мы отдохнули и отправились на машине обратно в цивилизацию. Но как же хорошо иногда окунуться в природу. Посмотреть реки, озёра, леса, острова.


Я точно вернусь в Карелию ещё раз. Даже туда, где уже был. Но Карелия большая, каждый здесь найдёт своё место и занятие. Люди приезжают сюда на сплавы по бурным рекам, ловить рыбу, охотиться на диких зверей, устраивать пешие походы, кататься на лодках и квадроциклах.

Помимо моего маршрута, здесь ещё много всего интересного. Я бы посетил первый российский курорт, открытый при Петре I — Марциальные воды. Сплавал бы на Валаам и Соловки. Посмотрел бы самый крупный водопад Кивач. Погулял бы по национальным паркам или просто отдохнул денёк в палатке на берегу какого-нибудь озера.

Вам я советую отправляться в Карелию хотя бы на неделю. Ну а если время не позволяет, начните хотя бы с Петрозаводска и окрестностей. Или погостите на хуторе Кормило с заездом в рунопевческую деревню Волкнаволок. После первой поездки вы поймёте, куда ехать в следующий раз.

https://varlamov.ru/4066882.html


Метки:  

Простите, у вас набережная треснула!

Пятница, 23 Октября 2020 г. 12:56 + в цитатник

Фото: "Новый Калининград.Ru"

С закрытия ЧМ-2018 прошло всего два года, но инфраструктура и благоустройство уже разваливается. Собственно, разваливаться оно начало сразу же, но сейчас проблемы вылезли там, где поначалу были незаметны. Например, в Калининграде ещё полтора года назад начала проваливаться территория вокруг стадиона, а теперь треснула чемпионатная набережная.


На этот раз пострадала набережная Ветеранов рядом с Рыбной деревней. Там сейчас строят элитный ЖК и перекладывают плитку.

Фото: "Новый Калининград.Ru"



Что-то пошло не так, левая часть основательно просела.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Смещение по высоте уже, наверное, сантиметров 10.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

И это, кстати, не единственная трещина.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Качество работ отвратительное. Видимо, так хотели успеть к чемпионату, что на него просто забили, не думая о последствиях.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

А теперь, как пел классик, всё летит в пизду.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Иностранные гости уехали, а калининградцам ведь хорошее благоустройство не нужно, обойдутся.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Коммуникации тоже классно проложены. Ну и на стыки плиток обратите внимание. У голландцев или немцев просто брызнула бы кровь из глаз. Всё мощение уже ходит ходуном.

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Полный провал...

Фото: "Новый Калининград.Ru"

Самое классное, что прямо на этой набережной сейчас строится модный ЖК с квартирами стоимостью до 23 миллионов рублей. Интересно, люди не боятся покупать там жильё? Вышел ты такой с утра на балкон с чашечкой кофе насладиться видом на реку Преголю, а у тебя половина дома в неё сползла.

В общем-то, ничего уникального в этой истории нет. Обычное распиздяйство, помноженное на спешку к мегапроекту. Всё это мы уже видели в Самаре, Волгограде, Нижнем Новгороде, самом Калининграде и даже в Бразилии. Но меня терзает вопрос: на хуя?! Чемпионатное благоустройство могло бы хорошо послужить россиянам, могло бы привлечь новых туристов, но теперь его будут бесконечно ремонтировать, вливая туда всё больше денег из бюджета, пока всё окончательно не развалится и не зарастёт одуванчиками и борщевиком.

https://varlamov.ru/4066651.html


Метки:  

СК и Минприроды назвали основную версию загрязнения на Камчатке

Пятница, 23 Октября 2020 г. 12:30 + в цитатник

Фото отсюда

Следственный комитет и министр природы Дмитрий Кобылкин назвали природную причину в качестве основной версии загрязнения Авачинского залива на Камчатке.

В ходе расследования дела о загрязнении залива и гибели морских животных были взяты пробы донных отложений, воды и грунта в районах, прилегающих к местам захоронения вредных веществ. Исследования проб, по данным СК, исключили возможность загрязнения из этих объектов. Также установлено, что утечек нефтепродуктов на судах, кораблях и подводных лодках Военно-морского флота, заходивших в Авачинский залив, не происходило.

По результатам проведенных биохимических экспертиз признаков токсического отравления у лиц, обратившихся за медицинской помощью, не выявлено. В исследованных пробах воды, почвы и морских гидробионтов тяжелых металлов не обнаружено. Ранее выявленное превышение концентрации нефтяных углеводородов и фенола в морской воде не является критичным и наблюдается в акватории Авачинского залива с 1970 года. Все это подтверждает версию природного загрязнения, в том числе в результате цветения фитопланктона.

СК

Глава Минприроды также заявил, что причиной гибели морских животных стала токсичность водорослей, однако пока еще нет понимания, что спровоцировало такую реакцию.

«В связи с чем это произошло? Это токсичность водорослей в этот период времени. А вот на что среагировали водоросли — это самое, наверное, интересное и главное, потому что хотелось бы посмотреть, почему было снижение кислорода в воде. На этот вопрос пока у меня нет ответа», — сказал он.

ТАСС

По словам Кобылкина, ущерб от загрязнения назвать невозможно, поскольку произошедшее — «это жизнь океана». Министр считает, что «океан постепенно все восстановит», но необходимо понять, было ли это явление системным и можно ли ему противостоять.

Ранее эту же версию высказывали ученые из МГУ и РАН. По мнению специалистов, к массовой гибели животных виновато цветение микроводорослей в океане из-за аномально теплой воды.

Ученые пришли к выводу: причина массовой гибели морских животных — кислородное голодание из-за так называемых красных приливов: бурного развития микроводорослей, вырабатывающих токсины.

По предварительным данным, их цветение продолжалось с начала сентября по начало октября и достигло пика 25-30 сентября 2020 года. В итоге на глубинах от пяти до 15 метров резко снизился уровень кислорода. <...>

Красные приливы — общее название активного размножения фитопланктона: микроорганизмов, живущих в толще морской воды, таких как динофлагелляты, цианобактерии или диатомовые водоросли. Всплески их численности возникают на фоне повышенной температуры, когда глубинные течения, шторма или поверхностные потоки с суши приносят большое количество питательных веществ.

РИА «Новости», 21 октября

Такой же версии придерживается доцент кафедры гидрологии суши географического факультета МГУ Сергей Чалов, который обследовал акваторию загрязненного залива вместе с коллегами 11 и 12 октября. Его подробный рассказ об исследованиях с разбором разных версий публиковало издание N+1.

Дальше все биологи в целом сходятся в одном: причиной гибели выброшенных ранее гидробионтов, вероятно, является кислородное голодание вследствие замора, возникшего после массового развития микроводорослей — или «красного прилива». Водоросли растут, вдыхают весь кислород, кислорода становится мало — гибнут те морские жители, которые не могут уйти — на их разложение кислорода тратится еще больше. Происходило снижение уровня кислорода на глубинах приблизительно 5-15 метров из-за массового размножения одноклеточных водорослей (динофлагелляты и цианобактерии), а также наличия в воде токсинов, выделяемых некоторыми видами одноклеточных водорослей.

N+1, 16 октября

В конце сентября жители Камчатки заметили изменение цвета воды в Тихом океане. Серферы пожаловались на опухшие и покрасневшие глаза, раздражение на коже и сбивчивое дыхание. В соцсетях были опубликованы фотографии и видео с мертвыми морскими животными, выброшенными на берег. По данным регионального Минздрава на 9 октября, к врачам с жалобами на ожоги глаз обратились 16 человек.

Изначально рассматривались три версии произошедшего — природная, техногенная и вулканическая (последнюю отвергли сейсмологи и вулканологи). На техногенной версии настаивал, например, доцент кафедры экологии Камчатского технического университета Рэм Ляндзберг. Немецкий ученый Бернд Крок, научный сотрудник отдела химической экологии Института полярных и морских исследований имени Альфреда Вегенера, также называл версию о «красных приливах» маловероятной.

Минобороны РФ заявило о своей непричастности к загрязнению океана, утверждая, что на полигоне «Радыгино» никаких учений с использованием тяжелой боевой техники с июня этого года не было. Не проводились и учения с привлечением кораблей и судов Тихоокеанского флота в акватории Авачинского залива, примыкающей к Халактырскому пляжу. В том районе, по заверению военных, не проходили танкеры с топливом для нужд Минобороны. Сотрудники экологического надзора проверили Радыгинский полигон, расположенный в пригороде Петропавловска-Камчатского неподалеку от Халактырского пляжа, и не нашли там нарушений и ядохимикатов.

«Интерфакс», 9 октября

Отдел геоинформационных систем российского отделения Greenpeace составил интерактивную карту исследований побережья Камчатке, основанную на своих данных и данных Росприроднадзора.





Подписаться на канал

Возбуждено уголовное дело о загрязнении залива на КамчаткеПиздит как дышитЭкологическая катастрофа на Камчатке


https://varlamov.ru/4066349.html


Метки:  

Бордо: город, куда нет причин не приезжать

Четверг, 22 Октября 2020 г. 21:25 + в цитатник


Бордо – замечательный город на западе Франции. Самое главное – здесь нет комендантского часа, как в Париже, Лионе или Марселе, зато тут есть отличное вино и современный трамвай. Разве была у меня хоть одна причина не приехать в Бордо?



01. На всех французских вокзалах теперь наклеены круги! Чтобы народ соблюдал дистанцию. Конечно, никто дистанцию не соблюдает.


02. Скоростной поезд из Парижа идёт до Бордо всего 2 часа, это около 600 км. Во Франции вообще отличная сеть скоростных железных дорог.


03. Что такое хороший вокзал? Это когда ты вышел с поезда, поднялся на эскалаторе или по удобному пандусу на платформу, вышел через любую из многочисленных дверей на улицу… Понимаете, любую из дверей! Все двери открыты… бывает и такое. На привокзальной площади нет помойки и парковки, а есть остановка трамвая и удобный ТПУ. В общем, в Бордо отличный и удобный вокзал.


04. Современная архитектура. Это построенный в прошлом году культурный центр M'ECA от датчанина Бьярке Ингельса.


05.


06. Довольно смелый пример реконструкции старого здания. Само по себе новое здание неплохое, но вот с историческим как-то совсем не дружит. Как вам такое соседство?


07. Хотя тут надо понимать контекст. Это здание находится за вокзалом, я так понял, раньше тут была промзона, которую они сейчас реконструируют. Исторические склады и промышленные здания, которые тут были, сегодня слишком маленькие для этого района, так что тут решили увеличить плотность. Но всё равно архитектура слишком смелая.


08. А вот это паркинг. Неплохо для промзоны


09. Вот такое соседство мне больше нравится. Слева –историческое здание, справа –новое. С одной стороны, мы чётко видим, где историческая архитектура, а где нет, с другой – полная преемственность.


10. В центре Бордо обязательно носить маски на улице. Нет маски? Плати штраф 135 евро. Правда, полиция довольно лояльна. Я в какой-то момент позабыл про маску, подъехала полиция и просто попросила надеть маску. Всё. Никаких разборок.


11. На границе исторического центра


12. В Бордо есть трамвай! Что может быть прекраснее трамвая?


13. Система в Бордо относительно новая, она была открыта только в 2003 году. Во Франции как раз начинался второй трамвайный бум. В первой половине XX века в городе тоже был трамвай, но автомобильное лобби заставило его уничтожить в 1958 году. В 70-е в Бордо думали построить автоматическое метро, но в итоге вернулись к классическому трамваю.


14. В этом году в Бордо открылась четвёртая линия трамвая (D), так что сеть продолжает расширяться.


15. Трамвайная остановка


16. На остановке можно купить билет (полтора евро), посмотреть схему и расписание. В целом всё чистенько и прилично.


17. Вдоль набережной пути идут по газону. Обратите внимание, здесь есть контактный провод…


18. А вот здесь уже нет!


Вот что пишут про это решение:

«Хотя классические системы с питанием от контактного рельса (пары контактных рельсов) нигде не сохранились, к подобным системам и сейчас проявляют интерес. Так, при строительстве трамвая в Бордо (открыт в 2003 году) был создан современный, безопасный вариант системы.

В историческом центре города трамвай получает электроэнергию от расположенного на уровне ходовых рельсов. Третий рельс разделён на восьмиметровые секции, изолированные друг от друга. Благодаря электронике под напряжением находится только та секция третьего рельса, над которой в данный момент проезжает трамвай.

Однако в ходе эксплуатации у этой системы выявилось много недостатков, прежде всего связанных с действием дождевой воды. В связи с этими проблемами на одном из участков длиной в километр третий рельс заменили контактной сетью (общая протяжённость трамвайной сети Бордо — 44 км, из них 14 км с третьим рельсом). К тому же, система оказалась весьма дорогостоящей. Строительство километра трамвайной линии с третьим рельсом стоит примерно в три раза дороже километра с обычной воздушной контактной линией.

Впоследствии система была доработана и в настоящее время контактный рельс используется в новых трамвайных системах в Реймсе и Орлеане, а в Дубае и Бразилиа строятся трамвайные линии, которые будут использовать нижний токосъём на всём протяжении».


19. Удивительно, но во всём городе безбаръерная среда! Человек на инвалидной коляске может самостоятельно и на трамвае ездить, и по городу гулять.


20. Спортивная площадка на набережной


21. Река Гаронна


22. В Бордо шикарный исторический центр: узкие улочки, аккуратные домики.


23. Неужели город может быть без кондиционеров, пластиковых стеклопакетов и прочих уродств, без готовых невозможно представить наши города?


24. Смотрите, какая красота!


25. Центр города закрыт для машин. Въезд разрешен только для жителей, доставки и спецтехники. Обратите внимание, что нет никаких бордюров. Проезжая часть от тротуаров отделена только столбиками и различается покрытием.


26. Везде камень, асфальта в центре почти нет.


27. Здесь ещё не успели реконструировать площадь.


28. Хороший пример уличного кафе: просто столики и зонтики. Никаких пристроек.


29. Почти везде фонари висят по центру улиц. Раньше так было и в Москве, но после реконструкции такие фонари сняли. По мне так хорошее решение, и зря Москва от него отказалась.


30. Современная скульптура. Это работа каталонского художника и скульптора Жауме Пленсы, не единственная в Бордо.


31.


32. А вот площадь после реконструкции. Всё покрытие в один уровень.


33. Главная пешеходная улица с коронавирусными наклейками


34. Очень красивые урны на вокзале. Правила требуют, чтобы они были прозрачными, кроме того, должно быть несколько отсеков для раздельного сбора мусора. Получилось роскошно. Справа – пепельница.


35. А это такой городской фонтан.


36. Навигация и указатели могут быть встроены прямо в брусчатку.


37.


38.


39.


40. Галантный трамвай


41.

https://varlamov.ru/4066286.html


Метки:  

«Могли и не выпускать»: Путин заявил, что лично попросил выпустить Навального за границу

Четверг, 22 Октября 2020 г. 19:48 + в цитатник

Метки:  

В России стало чуть меньше Совка!

Четверг, 22 Октября 2020 г. 16:05 + в цитатник

Фото: LenskiyS / Википедия

В городке Тарусе Калужской области улицам возвращают исторические названия! Теперь там не будет улиц Ленина, Свердлова и Луначарского, зато будут Калужская, Овражная и Кирпичная. Улицы переименовали только в историческом центре, та часть города, что развивалась при советской власти, останется без изменений.


Но без недоразумений не обошлось. Например, суеверные тарусские переименователи испугались возвращать улице Розы Люксембург название Кладбищенская и придумали название-новодел: теперь она станет Посадской. Улица Володарского раньше была Садовой, но в Тарусе нашлась ещё одна Садовая, поэтому старой улице дали имя русского моряка и полярника Василия Прончищева.

Несмотря на некоторые ляпы, идея с переименованием улиц Тарусы хороша. Исторические названия – это тоже часть исторической среды, но почти все они были стёрты коммунистами. В итоге сегодня почти в каждом городе России есть улицы Ленина и Советская, а также ещё десятки названий, связанных с революцией и революционерами.

К сожалению, после распада Советского Союза в России не произошло широкой декоммунизации топонимов. Нужно возвращать исторические названия, и в первую очередь это касается наших городов. Непонятно, почему они до сих пор носят имена красных террористов, палачей и убийц или каких-то непонятных зарубежных партийных деятелей. Если и оставлять советские названия, то только тем городам, что были основаны при советской власти.

Очень жду, когда Ульяновск переименуют в Симбирск, Киров – в Вятку, Калининград – в Кёнигсберг, Дзержинск – в Чёрное или Растяпино, Ногиск – в Богородск, Тольятти – в Ставрополь, Димитровград – в Мелекесс. Свердловская и Ленинградская области тоже как-то затянули с переименованием. Почему у Петербурга, Твери, Екатеринбурга получилось, а остальные тормозят?

Ну и, конечно, пора убрать памятники Ленину с каждой центральной площади.

https://varlamov.ru/4065660.html


Метки:  

Видео: в барнаульском коронавирусном госпитале тела умерших хранят в подвале

Четверг, 22 Октября 2020 г. 13:49 + в цитатник
В барнаульской больнице № 12, с 10 сентября перепрофилированной под коронавирусный госпиталь, тела умерших пациентов хранят в подвале. Минздрав Алтайского края объясняет это возросшей нагрузкой на патологоанатомов.

Видео с телами умерших в коридорах подвала больницы было снято 17 октября. На кадрах из больницы видно более двадцати мешков, в которых, по словам автора видео, «трупы — все ковидные».


Видео отсюда

В краевом Минздраве заявили, что госпиталь был рассчитан на 360 коек, но пришлось увеличить количество мест до 600. В ведомстве подчеркнули, что количество умерших за сутки значительно возросло — а для тел пациентов с коронавирусом обязательно производить вскрытие. Дефицит патологоанатомов, по словам чиновников, значительно увеличил нагрузку на каждого врача.

В Минздраве объяснили, что тела вынужденно хранят в подвале, где оборудовали специальную комнату с нужным температурным режимом, поскольку типовой проект здания больницы не предусматривает достаточного количества камер. Кроме того, из-за закрытия ритуальных залов родственники не забирают тела умерших пациентов вовремя.

В октябре в этом госпитале умерли 98 человек. Несколько медработников заразились коронавирусом, в том числе — главврач и его заместитель.

Минздрав уже начал принимать меры для решения проблемы. Нагрузку патологоанатомов перераспределили и организовали их работу в две смены. Начались переговоры с ритуальными агентствами по оперативному оформлению документов для захоронения. Организована работа похоронной службы по оформлению документов на умерших, не имеющих родственников.

Для резервного хранения тел определен законсервированный ранее типовой морг больницы № 3 с изолированными камерами для хранения. Рассматривается возможность привлечения патологоанатомов из числа сотрудников профильной кафедры медуниверситета.

В Минздраве региона уверены, что принятые меры позволят решить проблему «в течение нескольких дней».

«Интерфакс»

Не всегда в день выдачи свидетельства о смерти, родственники успевают забрать тело, поэтому оно ещё какое-то время хранится в патологоанатомическом отделении. Выданное врачебное свидетельство о смерти должно быть зарегистрировано в отделе ЗАГС, после родственники договариваются о погребении, и только потом они приезжают за телом. Умершие люди находятся в отделении около трёх суток, и только после этого освобождается место.

Главный внештатный патологоанатом Алтайского края Владимир Климачев, 21 октября

Ранее алтайские СМИ сообщали, что из-за роста смертности от коронавируса медики не успевают проводить вскрытия, поэтому родным умерших приходится ждать выдачи тела от нескольких дней до недели.

С начала пандемии коронавируса, по данным оперативного штаба, в Алтайском крае выявили 17306 случаев заражения, умер 291 человек.

https://varlamov.ru/4065344.html


Метки:  

Геи – дети Божьи: одобрено папой римским

Четверг, 22 Октября 2020 г. 12:24 + в цитатник

Фото: Grzegorz Galazka / Mondadori Portfolio

Папа римский Франциск впервые в качестве понтифика поддержал однополые гражданские союзы. Его позиция раскрылась в интервью для документального фильма "Франческо" (о нём самом), премьера которого состоялась вчера в рамках Римского кинофестиваля:

"Гомосексуалы имеют право быть в семье. Они дети Божьи. Вы не можете изгнать кого-то из семьи и сделать его жизнь несчастной из-за этого. Что нам нужно, так это закон о гражданских союзах. Таким образом они [геи] будут защищены законом".

Будучи архиепископом Буэнос-Айреса, Франциск поддерживал гражданские союзы однополых пар в качестве альтернативы однополым бракам. Однако ранее он никогда публично не высказывался в пользу гражданских союзов на посту папы римского. Таким образом, Католическая церковь в лице папы Франциска пока не благославляет верующих на "полноценные" гей-браки, но одобряет гражданские союзы однополых пар.

Сразу скажу, я человек неверующий, кроме того, к религии в современном обществе отношусь скорее негативно. Религиозные книги и правила были написаны или трактовались по нашим меркам плохо образованными людьми, которые знали об устройстве мира меньше, чем сегодня знает первоклассник.

Верить можно во что угодно, если твоя вера не несёт другим зла. Когда, прикрываясь верой, ты берёшь нож и идёшь отрезать кому-то голову или начинаешь войну – это плохая вера.

Когда на основе правил, написанных непонятно когда и кем, ты отказываешь в счастье другим людям, сеешь насилие и нетерпимость – это плохая вера.


Отношения с гомосексуальностью у церкви сложное. Хотя гомосексуальность внутри церкви присутствует – так же, как и везде. Но гомосексуальность церковь не признаёт. Кроме того, за этот грех (с точки зрения церкви) некоторые готовы чуть ли не убивать ближнего своего, считая это болезнью или проклятием.

И история эта не просто внутрирелигиозная. Одно дело – если бы, например, христианство не признавало однополых браков и осуждало их внутри церкви, но оно оказывает активное давление и на светское общество. Как только заходит разговор о равных правах, консервативные верующие выступают резко против.

Под предлогом соблюдения традиций и уважения чувств верующих сегодня в мире творится много зла. Высказывание папы римского можно только приветствовать. По крайней мере среди католиков будет меньше зла и нетерпимости. Вне зависимости от своей сексуальной ориентации все люди имеют право быть счастливыми и вести полноценную жизнь без осуждения и гонений. Однополые браки браки рано или поздно будут признаны и узаконены в том числе и в России, потому что бог – это любовь.

https://varlamov.ru/4065136.html


Метки:  

Невероятный памятник Путину в Улан-Удэ

Среда, 21 Октября 2020 г. 20:58 + в цитатник
До недавнего времени город Улан-Удэ был не в последнюю очередь известен необычным памятником Ленину – огромной башкой вождя на центральной площади.


Но тут мэрия расстаралась и создала новую достопримечательность – памятник Путину! Вернее, сразу 42 памятника. Уникальность этих памятников в том, что каждый из них по совместительству является городским автобусом.

Фото: Ulan-Ude-info.ru

Дело в том, что недавно администрация Улан-Удэ закупила 42 ПАЗика и нанесла на них высказывания президента РФ о Бурятии. Как вам такой повод для гордости?

Фото: Игорь Шутенков / Facebook


Я бы сказал, что Совок вернулся, но даже при Совке по улицам наших городов не ходил общественный транспорт с цитатами товарища Ленина или, скажем, товарища Брежнева. Может, по праздникам какие-нибудь лозунги на борту могли нарисовать, но это явление не носило массовый характер.

Фото: Ulan-Ude-info.ru


Фото: Ulan-Ude-info.ru

Не знаю, какие чувства испытывает Владимир Владимирович, но мне было бы немного стыдно, если б моё имя увековечили на ПАЗике.

Во-первых, это ПАЗик. Во-вторых, через 10-15 лет он развалится (в отличие от трамваев, которые при должном обслуживании могут работать хоть полвека). В-третьих, представьте, как эти цитаты будут выглядеть зимой. Вам не стыдно марать золотые слова президента бурятским дристом? В-четвёртых, эти автобусы куплены на деньги налогоплательщиков. Если бы Путин закупил общественный транспорт для Улан-Удэ на свои личные средства, в такой ливрее не было бы ничего удивительного. Но сейчас это просто незаконная агитация за наши с вами деньги, которые мэрия Улан-Удэ скромно называет "средствами "Народного бюджета" и Единой дальневосточной субсидии". Кажется, больше нигде в мире я такого не видел.

https://varlamov.ru/4064789.html


Метки:  

Город, который засасывает всё хорошее

Среда, 21 Октября 2020 г. 17:55 + в цитатник
Я неоднократно писал о том, как власти Тюмени решили создать рай для автомобилистов, и прежде всего – построить автобан на основе улицы Мельникайте. Первым делом они запилили мегаразвязку за 2 миллиарда рублей на её пересечении с улицей 30 лет Победы.

Фото: Семен Громов / 72.ru

Летом на её открытие приехали губернатор Тюменской области Александр Моор, мэр Тюмени Руслан Кухарук и главный строитель – гендиректор компании "Мостострой-11" Николай Руссу. Последний совершенно случайно оказался депутатом Тюменской областной думы и членом фракции "Единая Россия". Кстати, в марте 2020 года Руссу был награждён орденом "За заслуги перед Отечеством" IV степени за участие в строительстве Крымского моста.

Фото: правительство Тюменской области

Губернатор, впрочем, скрывать ничего не стал и честно признался, что Тюмень на наших глазах превращается в говно ради "поддержки строительной отрасли". Под "строительной отраслью", вероятно, имелся в виду лично его товарищ-единоросс господин Руссу.

С момента открытия развязки прошло чуть больше двух месяцев, но за это время Тюмень стала настолько автомобильной, что начала засасывать автобусы:


Фото: Константин Козлюк / ЧС Тюмень

Опять же, совершенно случайно автобус провалился в асфальт именно на новенькой развязке, на съезде с Мельникайте на ул. 30 лет Победы.

Фото: ЧП Тюмень

Да, вы все правильно поняли! Они отгрохали 2-миллиардную развязку, которая через 2 месяца начала разваливаться.

Сейчас эти заслуженные строители пытаются свалить вину друг на друга. "Мостострой-11" говорит, что во всём виноват "Водоканал-2", чью теплотрассу якобы прорвало под асфальтовым покрытием. "Водоканал-2" говорит, что сети строила дочерняя структура "Мостостроя-11" – "Мостоотряд-36".

В общем, теплотрасса как бы ничья, покрытие на дорогущей развязке разваливается, а страдают обычные пассажиры и автобусы городского перевозчика. А кому-то ещё придётся всё это ремонтировать.

https://varlamov.ru/4064754.html


Метки:  

Никто не хочет быть мэром Магадана

Среда, 21 Октября 2020 г. 17:22 + в цитатник
В конкурсную комиссию по отбору кандидатов на должность мэра Магадана не подали ни одной заявки, сообщает местное издание «Весьма». Прием заявок завершился 20 октября.

Конкурс по отбору кандидатур должен был пройти 23 ноября, в нынешней ситуации, вероятнее всего, будет объявлен повторный отбор и сроки перенесут.

«Я продолжаю выполнять обязанности мэра. Думой будет объявлен новый срок проведения конкурса. Есть время определиться», — пояснил «Весьма» действующий мэр города Юрий Гришан.

«Весьма»

В Магадане мэра выбирают не жители — кандидата на этот пост отбирает комиссия, а решение о его назначении затем принимают депутаты городской думы. Конкурс проводится в связи с истечением срока полномочий Гришана.

Действующий мэр Юрий Гришан был избран городской думой 13 ноября 2015 года на пять лет. До 1985 года он занимал выборные должности в Магаданском горкоме КПСС, Магаданском горкоме ВЛКСМ. Позже работал заместителем начальника управления профтехобразования, заместителем начальника управления народного образования, начальником управления профессионального образования администрации Магаданской области. В 1996 году создал частное предприятие ООО «Элай», основным видом деятельности которого, являлось обеспечение автономного теплоснабжения объектов производственной и социальной сферы.

ТАСС, 22 сентября

По словам Гришана, объявить новый конкурс может лишь местная дума. При этом, по информации местных СМИ, действующий глава Магадана не стал участвовать в новом конкурсе из-за конфликта с губернатором области Сергеем Носовым. В частности, в феврале этого года Носов раскритиковал Гришана за «провокационные заявления», утверждая, что ежегодно мэр сообщает, что в городе не хватает денег на зарплату учителям и обвиняет в этом региональные министерства.

Ранее глава региона заявлял, что после избрания нового мэра Магадана среди глав муниципалитетов произойдет ротация кадров. Причины, по его словам, разные, у кого-то из чиновников истекают контракты, кто-то хочет сам уйти в отставку.

«Сибирь.Реалии»



Не вандал, а художникХороший Магадан


https://varlamov.ru/4064280.html


Метки:  

Мэр Екатеринбурга: пассажирам «можно и нужно» выгонять из транспорта людей без масок

Среда, 21 Октября 2020 г. 15:54 + в цитатник

Кадр: E1.RU

Мэр Екатеринбурга Александр Высокинский в интервью E1.RU заявил, что пассажирам общественного транспорта «можно и нужно» самостоятельно выгонять из салонов людей без масок.

Журналистка спросила у мэра: «Пассажиры пишут нам, можно ли мы сами будем выгонять ковид-диссидентов из транспорта?»

Высокинский ответил:

Можно и нужно. Значит, сегодня ситуация она предельно простая. Все видят, что заболеваемость увеличивается. Мы сегодня предпринимаем максимум усилий для того, чтобы не войти в режимы ограничений, которые у нас были. Все понимают, что режимы ограничений в той или иной степени коснулись каждого. Кого-то с точки зрения экономики, кого-то с точки зрения обучения детей, кого-то с точки зрения работы. И очень многие на сегодня понимают, что ограничения — это не то, к чему нужно стремиться. Поэтому когда мы говорим, что в транспорте нужно быть в маске, мы осознанно говорим о том, что если будет расти вот этот вот уровень, и мы не начнем соблюдать элементарные условия, то придется снова переходить к ограничениям.

Мэр Екатеринбурга Александр Высокинский, E1.RU

Позднее в пресс-службе мэрии попросили не воспринимать буквально слова Высокинского.

«Как глава города может призывать выгонять кого-то без масок и перчаток из общественного транспорта? Это не так. Он просил всех проявить сознательность и гражданскую позицию, соблюдать масочный режим, фраза вырвана из контекста беседы», — сказал он [пресс-секретарь мэра Анатолий Карманов].

В пресс-службе администрации города добавили, что эту фразу «не нужно интерпретировать дословно», и пояснили, что с нарушителями масочного режима необходимо справляться только «в рамках правового поля: если кондуктор отвлекся, а рядом человек снял маску, необходимо тактично попросить его надеть маску». Также в пресс-службе отметили, что каждый день в Екатеринбурге проводятся рейды по соблюдению масочного режима как в транспорте, так и в других общественных местах.

Сейчас в Свердловской области продолжает действовать масочный режим в общественном транспорте и помещениях, а также ряд других ограничительных мер, в регионе открыты парки, скверы, гостиницы, кафе, рестораны, торговые точки и крупные магазины, а также работает ряд предприятий сферы услуг.

ТАСС

https://varlamov.ru/4064016.html


Метки:  

Поиск сообщений в lj_zyalt
Страницы: 549 ... 502 501 [500] 499 498 ..
.. 1 Календарь