Бразилия за последние сутки обошла на повороте Россию и вышла на уверенное 2-е место после США по числу заболевших, при этом смертность в Бразилии существенно выше, чем в России. А ведь политику Болсонару, против которого бунтуют его же министры и губернаторы, еще в марте ставили в пример, но на длинной дистанции она как видим, себя не оправдала.
Кладбище в Сан-Пауло. Свежие и подготовленные могилы. Отрыли с запасом.
В Швеции, также наблюдается один из наиболее высоких процентов смертности.
Пока что, из тех, кто забил на коронавирус на государственном уровне белой вороной выглядит лишь Белоруссия, где статистика заболеваемости при отсутствии жестких ограничительных мер, не сильно отличается от тех стран, которые закрывались "по-жесткому". Но всеже прогнозы Батьки о том, что после 1 июля о коронавирусе никто и не вспомнит выглядят нереалистичными. Мировым лидером является КНДР, где официально не было ни одного случая коронавируса. Также выделяется Туркмения, где коронавирус официально запретили.
/42:00/ Кургинян рассказал о репетиции борьбы с короновирусом, пандемическое учение,
которое провели 18 октября 2019г. в США. Называлось это учение "Событие 201".
Там у них по этим учениям получилось, что в мире умрет 65 млн. человек.
Вот почему Путин так серьёзно отнесся к подготовке!
Он всё знал еще до начала миниэпидемии в Китае, которую в декабре
запустили американцы. Панарин правда считает, что всё же хаили лайкли англичане.
Там много было о слабых странах. Похоже о Бразилии они правильно сказали.
Билл Гейтс торжествует?
Хотя по моим понятиям короновирус южного солнышка боится.
В Бразилии сейчас дожди?
Ничего такого, просто бразильская анаконда переходит (или переползает) дорогу. Там что радуемся друзья, что у нас такого нет и такое невозможно (хоть в чем - то хорошо и спокойно)
Ничего такого, просто бразильская анаконда переходит (или переползает) дорогу. Там что радуемся друзья, что у нас такого нет и такое невозможно (хоть в чем - то хорошо и спокойно)
Видеосолянка из накопившихся видео присланных читателями "Рупора Тоталитарной Пропаганды". Завтра выйдет еще праздничный выпуск посвященный целиком и полностью Дню Победы, там будет немало интересных материалов.
1. Черные мифы о Красной Армии
9-я серия документального проекта МО РФ о самых паскудных мифах о Красной Армии.
* * *
2. ВУЗы в КНДР открылись после карантина
Интересный сюжет из Северной Кореи (ролик на корейском с английскими субтитрами), где постепенно снимают ограничительные мероприятия. Согласно заявлениям властей КНДР, в республике не было ни одного случая коронавируса. Вот здесь https://vk.com/wall-156278021_12956 есть еще несколько видео из КНДР периода карантина - можно посмотреть на некоторые меры по дезинфекции, ношение масок и т.д.
* * *
3. Болсонару против народа
Для тех, кто интересовался "бразильским опытом" борьбы с коронавирусом. Подробный рассказ о том, что происходит в этой стране при ультраправом Болсонару, где половина губернаторов откровенно плюют на его позицию по коронавирусу и закрывают свои регионы самостоятельно.
* * *
4. Семеновский батальон на Саур-Могиле.
Ополченец "Камчадал" воевавший в составе Семеновского батальона в Славянске, о том, как попал в районе Саур-Могилы и оказался в окружении и чем все закончилось.
5. Кривой Рог. Украинский Детройт.
О том, во что превратили некогда процветающий промышленный центр УССР.
* * *
6. 18 часов в городе Рига.
Интересный сюжет Невзорова (тогда он еще не утонул в мизантропии) 1991 года о Рижском Омоне.
* * *
6. Шизофрения пропаганды.
О том, как одной рукой осуждают борцов с памятниками на Украине и в Восточной Европе, а другой - подыгрывают им же на территории России. По следам недавних откровений Киселева.
* * *
7. Автомайдан дальнобойщиков едет в Вашингтон
В США идет протест дальнобойщиков (прямо как у нас было не так давно с "Платоном"). Протестующие собираются приехать на грузовиках в Вашингтон и заявить о несогласии с экономической политикой центральных властей.
* * *
8. Успехи борьбы шахтеров в Зоринске
Бастующие шахтеры в Зоринске (ЛНР) смогли добиться частичной выплаты долгов по зарплате и обещаний в скором времени погасить оставшуюся задолжность. Но шахту все равно хотят закрыть как нерентабельную.
* * *
9. Транспортный коллапс как отец Февральской Революции
Денис Селезнев о роли развала транспортной системы в общем крахе Российской Империи.
* * *
10. Зулейха заливает глаза
Клим Жуков с юмором об известном опусе, на котором уже не оттоптался только ленивый.
* * *
11. 100 лет Новороссийской эвакуации. Конец Деникина.
Рассказ о столетнем юбилее бегства остатков белогвардейцев из Новороссийска в Крым. На эту тему также рекомендую мемуары Слащева-Крымского, где он по своим бывшим "коллегам" отлично прошелся.
* * *
12. О гибели теплохода "Армения"
Об одной из самых страшных трагедий на море, которая многократно превзошла трагедию "Титаника". Материал вышел по следам обнаружения останков потопленного нацистами теплохода.
* * *
13. Голодомор 1932-1933. Сталин опять всех съел.
"Вестник бури" о различных фейках связанных с голодом 1932-1933 годов и фейковом "голодоморе". Некоторые до сих пор путают эти понятия. Голод был - голодомора не было.
* * *
14. Петр Столыпин и Великая Россия
Лекция историка Натальи Барминой о том, что скрывалось за "великой Россией", которой хотел Столыпин. Да и в целом, рекомендую ее курс лекций https://www.youtube.com/channel/UCFEK42KvMoCGlHmykMTOPoA по истории России начала XX века.
* * *
15. Вы о нас сыновья забывать не должны.
Ветераны Великой Отечественной Войны с посланием потомкам.
Партия и правительство поздравляют читателей "Рупора Тоталитарной Пропаганды" с наступающим праздником!
Художник из Бразилии Jorge Maciel — художник самоучка.
Родился он в 1975 7гзу в бразильском городе Pocos de Caldas (Minas Gerais) в 1975 году. Начал рисовать еще в восьмилетнем возрасте. К сожалению, не получил профессионального образования Хорхе Масиэль не получил.
Но картины его завораживают и отличаются яркими солнечными красками.
Много работ выполнено на тему цветов, а еще есть великолепные, радующие глаз пейзажи. Но они в другом посте.
M-8 Octopus — один из самых странных военных грузовиков последних лет. Хотя мы уже обсуждали как то четырехосный грузовик повышенной проходимости времен СССР. Фотографии M-8 Octopus облетели все армейские обозрения лет 10 назад, а потом автомобиль как будто «пропал с радаров».
Что же случилось с бразильским «осьминогом»?
30 июня 2004 года бразильский конгломерат FIESC (по сути — объединение предприятий тяжёлой промышленности штата Санта-Катарина) представил на суд армейской общественности один из самых одиозных проектов XXI века — восьмиколёсный военный грузовик M-8 Octopus. Увеличение числа осей было направлено как на лучшее распределение нагрузки, так и на проходимость. Правда, первое назначение выглядело сомнительно: такая методика применяется при конструировании специальных платформ для перевозки, скажем, зданий. Но не в армейских же трёхтонках!
Возникал вопрос: зачем городить схему с крошечными парами колёс и обычным шасси? Дело было в правительственном заказе: минобороны Бразилии хотело иметь военный грузовик повышенной проходимости, который можно собирать из уже существующих запчастей к другим автомобилям, минимально используя оригинальные детали. По сути это был иначе собранный серийный конструктор.
В целом у FIESC получилось добротное универсальное шасси для различных задач и возможностью добираться в труднодоступные точки, например, с медицинскими задачами. Машина рассчитана на перевозку 16 человек и имеет целый ряд приспособлений для преодоления экстремального бездорожья — например, гидравлические подъёмники, выталкивающие автомобиль наверх, даже если все 8 колёс потеряли сцепление с дорогой.
Поскольку FIESC — это объединения ряда предприятий, производство Octopus планировалось наладить сразу на нескольких заводах — где-то делались бы только комплектующие, где-то — электроника, где-то должна была вестись финальная сборка. Президент FIESC Хосе Фарако произнёс в связи с презентацией множество громких слов о рассмотрении проекта министерством обороны и намекнул на международные контракты.
Только вот воз и ныне там. Проблема в том, что армейский грузовик Engesa EE-25, являвшийся на тот момент основой бразильской армии (и послуживший основой для M-8), вполне себе работал, несмотря на то, что его производитель, компания Engenheiros Especializados, разорилась ещё в 1993 году. Менять его на сомнительную конструкцию с необычной колёсной схемой было как минимум рискованно. В последний раз информация об Octopus «всплывала» в 2013 году примерно с теми же формулировками о перспективности и планировании начала производства, что и в 2004-м. Так что на данный момент M-8 существует только в виде нескольких опытных образцов и сетевых фотографий. На радость завсегдатаев военных форумов.
lj_colonelcassad
АПЛ
svetikya
