-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в lj_adventure_guild

 -Подписка по e-mail

 

 -Постоянные читатели

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 21.02.2011
Записей:
Комментариев:
Написано: 0




Гильдия приключенцев - LiveJournal.com


Добавить любой RSS - источник (включая журнал LiveJournal) в свою ленту друзей вы можете на странице синдикации.

Исходная информация - http://community.livejournal.com/adventure_guild/.
Данный дневник сформирован из открытого RSS-источника по адресу http://adventure-guild.livejournal.com/data/rss??d5e80100, и дополняется в соответствии с дополнением данного источника. Он может не соответствовать содержимому оригинальной страницы. Трансляция создана автоматически по запросу читателей этой RSS ленты.
По всем вопросам о работе данного сервиса обращаться со страницы контактной информации.

[Обновить трансляцию]

Суровая работа северных дальнобоев. Как готовят грузовики к зимникам

Суббота, 08 Февраля 2020 г. 09:41 + в цитатник
Довелось мне тут за несколько недель покататься по северам нашей Родины. Поездил по зимникам Иркутской области, Якутии, ХМАО, Ямала и отметил совсем непростую и даже опасную работу северных дальнобоев. Интересно было узнать и специфику подготовки грузовиков под эти тяжелые зимние условия.


Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/surovaia-rabota-severnyh-dalnoboev-kak-gotoviat-gruzoviki-k-zimnikam-5e2a9c71e3062c00b074808f

На одной из остановок зимника (обычное расширение дороги), где стояли грузовики, перевозящие топливо, подошел к ребятам познакомиться и разузнать, какие есть особенности их автомобилей.





Утепление кабины. Помимо привычной и знакомой почти для всех вебасты (отопителя), которая подогревает охлаждающую жидкость и салон грузовика, на северах еще отдельно утепляют заднюю часть кабины. Это чтобы не замерзнуть во время ночевок на зимнике.



С собой обязательно дополнительный запас топлива (никаких заправок может не быть на сотни, а то и 1000 километров) и песок, чтобы посыпать леденистые подъемы



Иногда дополнительный бак ставят за кабиной, его еще называют калым.



Такую резину обычно не встретишь в европейской и более теплой части России. Она более мягкая по составу (чтобы не дубела на морозе) и с глубоким протекторам для движения по снегу.



Все дальнобои обязательно с собой возят цепи противоскольжения, которые надеваются на колеса.



Для полноприводной техники такое не актуально, она в основном и так проедет, где угодно за счет всех ведущих мостов и внедорожной резины.



А вот водители обычных грузовиков без этого даже не выезжают на рейс.



Что может случиться без цепей? Вот этот бедолага не учел, что тягун на зимнике слишком раскатан, заранее не накинул цепи и не смог выйти в подъем.



Грузовик с груженым полуприцепом покатился назад и перекрыл весь зимник.



Это случилось прямо перед нами. Теперь он накидывает цепи чтобы попробовать сдвинуться с места. Если бы накинул сразу, то, скорее всего, такого бы не случилось. Некоторые вообще постоянно ходят по зимникам с цепями, не снимая их, но это сильно сжирает резину.



Еще один лайфхак - бутылка на колесах прицепов и полуприцепов. Когда зимой тащишь прицеп, бывает так, что задняя ось замерзает и колеса перестают крутиться.



Для грузовика это незаметно, но через какое то расстояние колесо от трение может рвануть. Чтобы видеть, крутятся ли колеса или нет, на болты надевают такие бутылки. В Якутии я заметил еще один лайфхак для этого. Т.к. световой день очень короткий, то бОльшую часть времени колеса прицепа просто не видно, поэтому часто для них делают специальную подсветку.



Понравился пост? Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback Скоро еще много постов про зимники и севера.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/surovaia-rabota-severnyh-dalnoboev-kak-gotoviat-gruzoviki-k-zimnikam-5e2a9c71e3062c00b074808f

https://adventure-guild.livejournal.com/1851618.html


ТрансКавказ-2019 часть шестая. Перевал Дорбун и озеро Бублик

Среда, 05 Февраля 2020 г. 10:52 + в цитатник
Узкая тропка протоптана наверх - на перевал Дорбун (2850 м.)







А вот и двухглавая красавица Дорбун-Кая (3145 м):









Одинокий скиталец - ваш покорный слуга.





Начинаем спуск к озеру Бублик. Названо так из-за островка посредине, напоминающего дырку от бублика...







Окрестности озера. Река, которая из него вытекает:







Дорбун-Кая, возвышающаяся над всем этим великолепием:





Моя любимая поза. Кажется, что сижу на небольшой возвышенности? Там метров 500-600 высота...





Наш лагерь на озере. Вид сверху.



Само озеро. Снизу в кадр полностью не влезает...









На исходе дня:



https://adventure-guild.livejournal.com/1851190.html


Метки:  

Как ночевать в автомобиле зимой и не замерзнуть

Среда, 05 Февраля 2020 г. 09:44 + в цитатник
Путешествуя по нашей стране, не везде можно остановиться на ночлег. И если летом в этом особых проблем нет, можно хоть палатку поставить, то зимнее автопутешествие имеет ряд трудностей. Тем более дальше обе машины пойдут на самый восток Чукотки, где гостиниц и отелей нет совсем, и придется спать только в машинах. Итак, как мы ночевали зимой?


Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-nochevat-v-avtomobile-zimoi-i-ne-zamerznut-5e20e100ec575b00ad3b4e19

Сразу отмечу, что во всех авто были установлены независимые отопители, чтобы можно было спать с заглушенным двигателем, иначе есть риск отравиться газом. Подробнее о подготовке автомобилей я писал здесь.



1. Разложенные сидения Hilux (2 места). Самый быстрый и неудобный способ. В ровный пол сидения все-равно не получалось выставить, зато практично и не требует никаких доработок. Я много раз так спал и в своем Prado.



2. Установленный в багажник автоспальник в Prado 150. Подобный я недавно поставил и себе.



Разбирается довольно быстро, но требует перемещения всех вещей из багажника на передние кресла.

IMG_6190.jpg

3. Арктическая автопалатка от Yuago (2 места). Специально разработанная версия именно под эту экспедицию. С подобной, но в летнем варианте, я путешествую уже несколько лет.



Эта же отличается усиленным каркасом с упорами, новой утепленной и ветрозащитной обивкой, толстым матрасом



и отоплением, которое подаётся от автомобиля



через специальную гофру прямо в саму автопалатку



Во время передвижения палатка используется как бокс, поэтому необходимо также сначала ее разгрузить. И вот такой вид открывается из моего отеля 1000 звезд:)



Кстати, это у меня первый опыт зимних ночёвок в авто, я попробовал все три варианта. Как думаете, какой больше понравился?

Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-nochevat-v-avtomobile-zimoi-i-ne-zamerznut-5e20e100ec575b00ad3b4e19

https://adventure-guild.livejournal.com/1851029.html


Проехать Евразию от края до края. Сумасшествие или реальность?

Среда, 29 Января 2020 г. 08:19 + в цитатник
1 февраля стартует экспедиция "Евразия: От края до края" во главе с известными автопутешественниками Богданом Булычёвым и Александром Еликовым. Путешественники впервые в истории проедут от самой восточной точки Евразии (мыса Дежнева) до самой западной в Лиссабоне (Португалия). Ещё никто и никогда ни одним видом транспорта не соединял эти две крайние точки нашего континента. Решил вас поближе познакомить с участниками этой интереснейшей авантюры и самой идеей, т.к. частично удалось поучаствовать в этом проекте.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/proehat-evraziiu-ot-kraia-do-kraia-sumasshestvie-ili-realnost-5e1ceb65028d6800ad2e918b

Богдан Булычев https://www.instagram.com/bogdee/ - российский путешественник и журналист, видеоблогер. Руководитель экспедиционного центра "РГОэкспо", организатор экспедиций и тревел-проектов. Ведет интереснейший канал на YouTube "ПроПутешествия" https://www.youtube.com/channel/UCgovv1nO7nnCwulSBa2Kjsw



Александр Еликов https://www.instagram.com/a.elikov/ - профессиональный автопутешественник на любой технике, забирался туда, где даже волки боятся сра... ну вы поняли.



Командой из 6-ти человек на двух подготовленных автомобилях Toyota Artic Trucks - Land Cruiser Prado 150 и Hilux (о подготовке которых я расскажу в следующих постах) ребята хотят первыми на машинах доехать на самую восточную точку Евразии - мыс Дежнева.



Оба автомобиля готовились в Москве и Красноярске. Изначально идея была на автовозе отправить их из Красноярска на место старта в Якутск, но потом решили перегнать их своим ходом, а заодно и проверить.



Мне удалось поучаствовать в этой первой тестовой поездке двух красных монстров.



Маршрут перегона выбрали интересный - строящаяся трасса Вилюй (Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск), часть которой проезжабельна только зимой.



Старт дали в Красноярске от Коммунального моста, который известен тем, что размещен на 10-ти рублевой купюре.



Необходимо было проверить, как автомобили идут по зимникам на этих колесах.





Каким образом проходят по целине, ведь на Чукотке дорог практически нет и практически весь маршрут придется прокладывать самим.





Все способы ночевки, т.к. часто придется спать именно в машинах. Для этого, кстати, была сделана специальная арктическая палатка, которую мы тоже испытали.



Не обошлось и без заездов в интересные места - Братская ГЭС - одна из мощнейших в России



Легендарная кимберлитовая трубка "Мир" в городе Мирный



За 6 дней мы добрались до Якутка, проверив все, кроме мороза, с чем нам крайне не повезло. В начале января в Якутии была аномально теплая погода в -5 -10 градусов. И только в самом Якутске опустилась до -20.



Что дальше? 1 февраля ребята стартуют по основному маршруту: Якутск- Усть-Нера - Зырянка - Андрюшкино - Черский - Билибино - Певек - мыс Шмидта - Эгвекинот - Провидения - Лаврентия - Уэлен. Обратно примерно тем же маршрутом и далее до мыса Рока в Португалии. Команда при этом будет претендовать на установку 2-х рекордов Гиннеса, 2-х мировых рекордов и 2-х рекордов Европы.


Проект действительно крутой и амбициозный. Как думаете, получится его реализовать или нет?

А я до начала их экспедиции расскажу о подготовке этих автомобилей и местах, в которых мы побывали, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/proehat-evraziiu-ot-kraia-do-kraia-sumasshestvie-ili-realnost-5e1ceb65028d6800ad2e918b

https://adventure-guild.livejournal.com/1850633.html


Как готовят автомобили к Арктике

Среда, 29 Января 2020 г. 07:37 + в цитатник
Как же готовят автомобили, чтобы доехать на Чукотку на самую восточную точку Евразии, туда, где нет дорог, жутких холод, отсутствуют заправки и куда еще не доезжал ни один автомобиль? Знакомимся с автомобилями проекта "Евразия: от края до края" Богдана Булычева и Александра Еликова.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-gotoviat-avtomobili-k-arktike-5e1e3bd1fe289100b147c772

Для этого были использованы Toyota Land Cruiser Prado 150 (2,8 дизель) 2019 года выпуска на автомате



И Toyota Hilux (2.4 дизель) 2017 выпуска на механике. Почему именно дизель? Дизель намного проще найти в Арктике



Ходовая

Для самого сложного этапа - Чукотки и покорения мыса Дежнева были выбраны 38-е колеса. На этих колесах по снежной целине можно передвигаться с давлением, практически близким к нулю, внутренний диаметр покрышек чуть меньше, чем внешний дисков, поэтому они плотно прилегают друг к другу, что минимизирует риск разбортировки колес. Кстати, каждая такая покрышка стоит по 80 тысяч рублей, а каждый диск около 30-ти тысяч. Итого, только на 5 колес потрачено более полумиллиона рублей. На обратном пути в Якутске их планируют поменять на 35-е шиповки, а на европейский этап 35-е нешипованные.



Чтобы поставить автомобили на такие колеса, пришлось основательно переработать раму и переварить крепления. Также здорово порезали крылья и сделали под заказ уникальные расширители арок.



Чтобы выдержать повышенный вес и нагрузку, пришлось основательно переделать подвеску. Поставили усиленные амортизаторы, пружины и рессоры.



Также на обоих авто были добавлены блокировки переднего моста



и заменены главные пары.



Освещение

Как говорится, света много не бывает. Его на обоих автомобилях доработали по кругу



Данные диоды в ходе многодневного теста проверяли эффективность светодиодов при резких повторяющихся перепадах температуры окружающей среды от -60 °С до +85 °С и устойчивость при температуре -60 °С во время множественных циклов включения/выключения ламп.









Светодиодные балки светят шикарно, а освещение вокруг помогает двигаться в опасных местах или использовать на стоянках.

20200108180352_IMG_6728.jpg

Утепление

Машины будут эксплуатироваться в довольно экстремальных условиях -50 - 60 градусов. Весь кузов проклеен утеплителем, установлены двойные стекла. На фото видно, как они проклеены по всему периметру.



На оба двигателя установлены дополнительные обогреватели, сверху положили термоодеяло, не обошлось и без картонок, закрывающих радиатор.



В салоне Prado установлен дополнительный отопитель (сухой фен).



Он также через эту гофру будет обогревать и палатку на крыше.



Салон

Претерпел незначительные изменения



Добавлены рации



Преобразователи



Которые питают мультиварку, термопод и даже кофеварку:)



Автоспальник



Дополнительные кнопки на приборной панели





Всякие допы

Топливные баки: на Hilux в общей сложности около 350 литров (основной переделанный + второй в кунге), в Prado в общей сложности около 400 литров (основной переделанный + второй вместо запаски)

<IMG_6160.jpg

Лебедки



Толстая защита днища





Мощная калитка на заднюю дверь



На Hilux поставили дополнительный бокс, а на Prado бокс-палатка, где во время движения также перевозятся необходимые вещи и еда.







С собой еще много лопат



ООООчень много лопат:)



Ну и оклейка в огненно-красный цвет, который очень заметен на снегу.









Как вам тачки?:)

Впереди еще много постов о нашем путешествии на этих машинах, поэтому ставим лайк и подписываемся на мой канал, чтобы не пропустить: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-gotoviat-avtomobili-k-arktike-5e1e3bd1fe289100b147c772

https://adventure-guild.livejournal.com/1850376.html


ТрансКавказ-2019 часть пятая. Долина реки Бурной

Четверг, 23 Января 2020 г. 16:51 + в цитатник
Вид с Перевала браконьеров на долину реки Бурной - притока Большой Лабы. Высота 2890 м...



Вокруг классический горный пейзаж: лед и камень!













А внизу все зеленое - июль на дворе.





Группа отправляется к следующему перевалу Дорбун, не спускаясь вниз - траверсом по снежникам.









Продолжение следует...

https://adventure-guild.livejournal.com/1850169.html


Метки:  

Западная Флорида и Дисней. Часть 3

Вторник, 21 Января 2020 г. 17:36 + в цитатник


Продолжение рассказа о путешествии по Западной Флориде.

– визуальный обман
– поджег Малефисенты
– средство от камней в почках

...Главная звезда парада – огнедышащий дракон Малефисента. Прославился тем, что в 2018 году поджег сам себя на глазах изумленных зрителей, и только недавно вернулся в строй.



Содержание:

Часть 1-я: на острове Longboat Key
Часть 2-я: погоня за ламантинами, Mote, Lowry, приезд в Дисней


Часть 3-я. Маршрут: Дисней – Magic Kingdom theme park.

Со всеми билетами и формальностями мы разобрались накануне, так что прямо с утра можно было сразу окунаться в диснеевскую сказку. Дочке в этой поездке исполнилось шесть лет, поэтому подходящий по возрасту парк напрашивался сам собой – Magic Kingdom.




Он открылся в 1971 году, пережил 6 ураганов, а в 2019-м достиг рекордного показателя – 20 миллионов человек в год! Что делает Magic Kingdom самым посещаемым тематическим парком в мире. Опять :)

Рекорды — это, конечно, хорошо, но ходить в толпе и стоять в очередях ведь не хочется. Выход – приходить рано-рано. Еще лучше, если есть пропуск раннего захода (на час раньше основной массы), как у нас и получилось на этот раз. Иначе, ходить придется вот так:




От нашей гостиницы All-star music resort до парков ходили бесплатные шаттлы, благодаря чему мы уже были на месте минут через 15. Формальная проверка рюкзаков, сканирование браслетов, и эмблема Микки Мауса засияла зеленым – Magic Kingdom нас принял.
Во всем мире он известен прежде всего по Замку Золушки, изображение которого одновременно является и логотипом компании Walt Disney Pictures. Уолт Дисней впервые увидел прототип замка – Нойшванштайн в 1930-х годах, во время путешествия по Европе.




«Новый лебединый утёс» - так в переводе с немецкого звучит его название, расположен в южной Баварии, недалеко от австрийской границы. Диснеевская версия поскромнее: всего 56 метров против 65 метров оригинала, но при строительстве была использована техника «принудительной перспективы» - простейшего способа создания оптических иллюзий. Того самого, благодаря которому получаются снимки солнца в ладошках, держателей Пизанской башни, мини-невест на плечах женихов, курильщиков облаков, и прочие дурки.




В случае Замка Золушки на эффект работает вся Main Street U.S.A. – улица, ведущая к его подножию. Вторые этажи в домах на улице короче первых, а третьи еще короче вторых. К тому же, верхние окна в замке намного меньше, чем видятся снизу. В результате получаем визуальный эффект, когда здания кажутся больше и выше, нежели есть на самом деле.

Magic Kingdom имеет форму колеса, и разделен на 6 зон, или как там принято говорить – “lands”.

Карта парка >>




Первым делом мы отправились в Tomorrow Land – Мир Будущего. Сам Уолт Дисней был известен своими футуристическими взглядами, и всячески пропагандировал их через интервью и телепрограммы. “Tomorrow Land” была разработана, чтобы дать возможность любому человеку хотя бы на короткое время заглянуть в будущее» - его слова.

Аттракцион Astro Orbiter. Несмотря на внушительный вид, доступен даже для самых маленьких:



По этой секции удобнее всего передвигаться на местном транспорте, который называется People Mover. Это открытые автоматические трамваи, с помощью которых можно оглядеть парк сверху, и прикинуть куда пойти первым делом. Ну и не забывать пользоваться приложением My Disney Experience app – там актуальная информация об очередях.




Первый аттракцион, куда нас занесло, назывался “Stitch’s Great Escape”, основанный на мультфильме “Lilo and Stitch”. Все зрители становятся участниками внеземного эксперимента, кресла трясутся и вибрируют, небольшие помпы в ремнях создают эффект как будто Ститч прыгает по плечам, а потом добавляется и запах. Нет, это не кто-то рядом «испугался», всё так и задумано, без туалетного юмора в современной киноиндустрии никуда. В целом, маленьким детям может быть даже страшновато, уж больно реалистично сделаны некоторые трюки.

Продолжили мы космическую тему на роллер-костере “Space Mountain”. Это самая старая из действующих американских горок в штате Флорида (с 1975-го), да еще в закрытом помещении. Признаться, подобного типа горки я не люблю. Ничего не понятно – где ты, что ты, куда ты, где пол, где потолок, а потом – бац! – уже приехали, только тошнота остается в наследство. По тематике обставлено всё очень здорово, с полным погружением в космическую среду даже во время стояния в очереди (с fast-pass простояли всего 10 минут).

Кстати, если просмотреть список инцидентов, случившихся в парках Диснея, то Space Mountain занимает одну из первых строк по количеству смертей. В основном от остановки сердца у взрослых, старше 60 лет, и реже – у детей. Так что катайтесь на свой страх и риск.




После карусели, картинга на Tomorrowland Speedway, и перекуса в местном кафетерии (дорого и невкусно; лучше приносить что-нибудь с собой), мы отправились в следующую секцию парка – Fantasyland. Она более «детская», рассчитана на детей младшего возраста.







Из того, что сделали: “The Barnstormer” – самолетики под управлением Гуфи, дружка Микки Мауса, влетают в амбар, где распугивают цыплят-роботов; “Dumbo the Flying Elephant” – поездка в «слонах» с возможностью управления ими с помощью джойстика (вверх-вниз); и карусель “Mad Tea Party” – по мотивам «Алисы в Стране Чудес».




Думали ерунда, но оказалось очень забавно сидеть внутри чашек и крутить руль. И даже на таких малышовых аттракционах случаются неприятности. Один раз человек вывалился из чашки во время раскручивания, отделался легкими травмами; а в другой – произошла драка мамаш в очереди. Вот тебе и детская каруселька.


Здесь нас нагнал парад. Раз в день через парк проходят/пританцовывают/пролетают/проползают герои из диснеевских мультиков разных годов – от Пиноккио до Анны и Эльзы из “Frozen”.

Красавица и Чудовище во время ежедневного парада:



Платье Золушки “Cinderella Pretty in Pink” на параде:



«Пиноккио» (англ. Pinocchio) — второй по счёту полнометражный анимационный фильм, снятый студией Walt Disney в 1940 году:



Мистер и Миссис Микки Маус на воздушном шаре:



Anna и Elsa из “Frozen”:



Причем двигаются они в оригинальных декорациях и под музыку, которая была использована в «их» произведении. Зрелище очень красочное, артисты не статичны, а постоянно что-то делают, посылают воздушные поцелуи, и всячески взаимодействуют с публикой.

Актрисы в ролях Анны и Эльзы из полнометражного диснеевского мультфильма “Холодное сердце” (“Frozen”):



Peter Pan и Wendy на летающем пиратском корабле:



Русалочка Ариэль с вилкой вместо расчески:



Tinker Bell – фея из сказки Дж. Барри «Питер Пэн»:



Главная звезда парада – огнедышащий дракон Малефисента. Прославился тем, что в 2018 году поджег сам себя на глазах изумленных зрителей, и только недавно вернулся в строй.

Слуги Малефисенты (Maleficent Goons) из современной версии “Спящей красавицы”:



Дракон в стиле стимпанк, он же – “Малефисента”:



Малефисента негодуэ:







Дальше по плану у нас шел Frontierland – Мир Дикого Запада. Начали с превращения себя в мокрых куриц – водная горка Splash Mountain. Плывешь в бревне, сначала через скалы, по каньонам и среди колючек в сопровождении героев дядюшки Римуса, и как говорится, ничто не предвещает. Как вдруг! Но не будем портить интригу, однако первые ряды сухими не уйдут по любому :)




В поп-культуре горка Splash Mountain часто упоминается как «Flash Mountain». А всё потому, что в середине 90-х некоторые тетеньки повадились задирать майки во время автоматических фотовспышек, а потом выставлять эти снимки на вебсайте с аналогичным названием. Говорят, картинки циркулируют в интернете до сих пор.




И наконец, наш любимый аттракцион в этом парке – “Big Thunder Mountain Railroad”. С fast-pass проход моментальный, катались несколько раз. Поездка в вагонетках сумасшедшего поезда через каменоломни, пещеры, и золотые шахты.





С этим аттракционом тоже связана одна любопытная история. В 2016 году в журнале Американской остеопатической ассоциации (товарищи медики - не кривимся!) была опубликована статья доктора Вартингера о том, что его пациенты избавляются от камней в почках после поездок на роллер-костере Big Thunder Mountain Railroad. Доктор протестировал результаты с разрешения администрации Диснея на трехмерной модели почки, проехав с ней по горкам более 20 раз.
В 70% случаев происходило избавление почки от камней. Исследование также показало, что аттракционы Space Mountain и Rock-n-Roller Coaster не смогли вызвать подобный результат. Так что, кто страдает мочекаменной болезнью, есть повод задуматься. А вдруг?




Стоит заметить, что на любых более-менее серьезных горках есть ограничение по росту. О, как радовалось дите, когда она со своими 117 см гордо шла туда, где 115+! Работники, надо сказать, бдят, и не стесняются в случае сомнений приложить линейку к ребенку. Оглядываясь на список всяких происшествий – правильно делают, лучше перебдеть.

По парку можно совершить небольшой круиз на пароходе Liberty Square Riverboat:



В очередном сегменте парка под названием Adventureland ждал очень интересный шоу-аттракцион “Pirates of the Caribbean”. Это не тряска по рельсам, а скорее сцены из фильма, где зрители оказываются в гуще событий. Один грот с летающими над головой ядрами (ветерок!) чего стоит. Ну и без Джека Воробья, конечно, не обойдется.

А карусель “The Magic Carpets of Aladdin” – это практически клон “Dumbo”, только в других декорациях.




Здесь Александре крупно повезло, потому что какой-то добрый дедушка подарил ей шарик с Минни Маус, который она давно хотела, а родители-злыдни всё не могли сподобится купить.

Когда ноги уже еле ходят, а голова трещит от впечатлений, хорошо объехать весь парк по периметру по железной дороге Walt Disney World railroad. Занимает 20 минут на 2,5 км.

После целого дня, заполненного адреналином, сил уже не было ни на что – доползти бы до гостиницы. Развоз гостей устроен очень удобно: на парковке подходишь к стойке своей гостиницы (у All-star music resort номер 24), через несколько минут подкатывает автобус и довозит до дверей. Всё бесплатно, и с обязательными пожеланиями «увидеть вас на следующий день». А его мы планировали провести в «мокром» режиме, в водном парке Blizzard beach.




Окончание следует…

https://adventure-guild.livejournal.com/1849958.html


Метки:  

ТрансКавказ-2019 часть четвертая. Перевал браконьеров.

Воскресенье, 12 Января 2020 г. 15:31 + в цитатник
Утро под Аманаузом:



Поднимаемся вверх, на перевал Браконьеров ( 2890 м). Название это закрепилось с тех времен, когда со стороны Большой Лабы через "потайной" перевал в ущелье Аманауз проникали браконьеры, охотившиеся на туров и медведей.



Взгляд туда, откуда мы пришли:



Вечна в этом году поздняя, так что снега в начале июля еще завались...



И снова на перевал:







По ту сторону перевала - долина реки Бурной (притока Большой Лабы)







Немного меня:



Продолжение следует...

https://adventure-guild.livejournal.com/1849844.html


Метки:  

Концерт на Фестивальном причале в честь Дня Независимости Украины! Город Днепр.

Суббота, 11 Января 2020 г. 19:58 + в цитатник

Метки:  

Жизнь у Ганги. Гхаты Варанаси

Четверг, 02 Января 2020 г. 11:31 + в цитатник
Вся жизнь в Варанаси связана со святейшей рекой Ганг, вдоль которой он выстроен. И вся основная жизнь города сосредоточена в районе набережной, главной достопримечательностью которой являются широкие ступенчатые спуски - Гхаты. Здесь можно увидеть потрясающую архитектуру дворцов, как люди живут, работают, совершают ежедневные процедуры, молитвы и обряды. В общем, идем гулять и смотреть.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/jizn-u-gangi-ghaty-varanasi-5df93b7532335400ae27da82

Слово "гхат" в переводе с хинди на русский язык означает набережную с каменными ступенями и специальными площадками для ритуальных омовений индуистов.



Каменные лестницы были сделаны для удобства подходов к реке и совершения необходимых ритуалов.



Ведь Ганга образуется слиянием горных рек, а поэтому уровень воды в ней может очень сильно меняться. Иногда вода отходит от гхатов, оголяя песчаное дно, а иногда добирается до оснований дворцов.

_MG_2901.jpg

Всего выделяют 84 гхата, соединенных между собой словно ниточкой вдоль Ганга.



У всех есть свои названия, которые написаны на стенах зданий.



Все гхаты очень разные и с совершенно непохожей друг на друга архитектурой, какие-то широкие, какие-то узкие, они располагаются на разной высоте и лестницы на них реализованы тоже по-разному, поэтому прогулка по гхатам - это не прогулка по типичным набережным.



Тут постоянно приходится прыгать то вверх, то вниз по лестницам, обходить постройки и попадать в тупики. И для этой прогулки понадобятся крепкие ноги и хорошая выносливость.



Лучший способ посмотреть на гхаты Варанаси - это прокатиться вдоль них на лодке.



На этих гхатах совершают процедуру омовения



Проводят обряд кремации



Моются



Стираются



Работают



Отдыхают



Читают книги



Просто наслаждаясь видами священного Ганга



А еще тут пасутся коровы



У некоторых гхатов есть четкие функции. Главным гхатом Варанаси считается Dashashwamedh.



тут каждый день проводится церемония поклонения Ганге Ganga Maha Aarti.

IMG_3000.jpg

Подробнее об этой церемонии я писал здесь.

IMG_2944.jpg

Для кремации используются два гхата - основной Маникарника гхат (Manikarnika ghat)

IMG_3044.jpg

IMG_3062.jpg

Подробнее об этом обряде сжигания можно прочитать здесь.

IMG_3102.jpg

и второстепенный Харишчандра гхат (Harishchandra ghat), он не такой популярный. Здесь также находится современный электрокрематорий.

IMG_3139.jpg

А еще над гхатами возвышаются величественные дворцы, построенные махараджами



Некоторые настолько огромны, что занимают целые гхаты.



Ночами же тут становится очень немного жутковато.

IMG_3134.jpg

IMG_3137.jpg
Обязательно прогуляйтесь по гхатам Варанаси, это колоритно и очень необычно.

IMG_2993.jpg
Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/jizn-u-gangi-ghaty-varanasi-5df93b7532335400ae27da82

https://adventure-guild.livejournal.com/1849148.html


Как сжигают людей в Индии

Понедельник, 30 Декабря 2019 г. 10:10 + в цитатник
В жизни индийца всегда особое место занимали ритуалы и обряды. В индуизме существует 16 ритуалов, сопровождающих важные жизненные события, которые называются самскара. Начинаются они с рождения человека и заканчиваются кремацией. Сегодня я расскажу вам, как проходит этот обряд в Варанаси на берегах священного Ганга.

IMG_3102.jpg

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/obriad-kremacii-kak-eto-delaiut-v-indii-5df81108e4fff000add6132b

Для кремации используются два гхата - основной Маникарника гхат (Manikarnika ghat)

IMG_3044.jpg

и второстепенный Харишчандра гхат (Harishchandra ghat), здесь процесс обходится дешевле и он не такой популярный. Здесь также находится современный электрокрематорий, но традиционная кремация на дровах считается самой правильной.



Крематорий работает 24 часа в сутки и 365 дней в году уже несколько тысячелетий, и вечный огонь Шивы не гаснет здесь никогда.

IMG_3109.jpg
Уйти в иной мир как настоящий правильный индус в Варанаси, чтобы тебя сожгли и пустили по Гангу, может не каждый – для этого надо заплатить кругленькую сумму, и многие верующие долгие годы собирают деньги в путешествие на тот свет. О стоимости такой услуги я писал в отдельном посте.

IMG_3114.jpg
Но не всех можно кремировать. Не кремируют детей, беременных женщина, умерших от эпидемий и садху. К их телам привязывают камень и бросают с середине реки в Ганг. Для этого и стоят лодки около Маникарники.

IMG_3062.jpg
Дрова, так необходимые для ритуала, уложены на гхате в огромные поленницы и ждут своих покупателей. Самое дорогое дерево - сандал - оно для самых богатых, далее идет тик, баньян и манговое. Бедные используют самое простое, которое могут принести с собой. Ну или им иногда отдают недогоревшее дерево от других костров бесплатно.

IMG_3112.jpg

IMG_3110.jpg
Для кремации необходимо 300-400 килограмм дров, их взвешивают на специальных весах

IMG_3119.jpg
и потом относят к месту кремации, складывая на постамент для костра.

IMG_3106.jpg

IMG_3105.jpg
В это время тело моют, намазывают различными благовониями с маслами и читают мантры.Потом укладывают на бамбуковые носилки, оборачивают белой тканью, украшают цветам и несут к Гангу, окуная в воду. Во время всего этого читаются мантры.

IMG_3058.jpg
В зависимости от того, кто был усопшим, один из членов семьи сбривает волосы и облачается в белую одежду. Он поджигает ветки от вечного огня Шивы и несет их костру, разжигая его.

IMG_3083.jpg
Кремация продолжается около 4-5 часов, потом костер тушится, пепел просеивается на предмет ценностей, которые забирают себе работники крематория, а все остальное высыпается в Ганг. Естественно, иногда бывает, что что-то не догорает.

IMG_3104.jpg
Этот естественный для Индии процесс вызывает настоящий шок для туристов. Процессы, которые у нас принято закрывать от посторонних глаз, здесь виден на улицах городов.

IMG_3036.jpg

Ставим лайк, подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback и инстаграм https://www.instagram.com/bepowerback/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/obriad-kremacii-kak-eto-delaiut-v-indii-5df81108e4fff000add6132b

https://adventure-guild.livejournal.com/1848868.html


Сколько стоит кремация в Варанаси? Иногда индийцы копят на это всю жизнь

Воскресенье, 29 Декабря 2019 г. 10:04 + в цитатник
Каждый индус мечтает закончить жизнь в Варанаси, ну или хотя бы, чтобы его останки здесь кремировали, а пепел развеяли по священной реке Ганг. Ритуал по местным меркам не самый дешевый, поэтому не все могут это себе позволить.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/skolko-stoit-kremaciia-v-varanasi-inogda-indiicy-kopiat-na-eto-vsiu-jizn-5df6a666fc69ab00ac2161e8

Т.к. религия индуизма предусматривает реинкарнацию, то это очень важный для них ритуал, который должен способствовать перерождению в новом теле в более высокой касте, типа получаешь +тысячу очков к карме и в следующей жизни рождаешься влиятельным, знатным и богатым человеком. Поэтому кто-то копит деньги на это всю жизнь, что-то вроде эдаких инвестиций.



Но не всех есть необходимость кремировать. Не делают это с детьми, беременными женщинами, умершими от эпидемий и садху. К их телам привязывают камень и бросают с середине реки в Ганг. Тоже самое могут сделать с теми телами, чьи родственники не могут позволить заплатить за этот обряд, купив достаточно древесины. Для этого и стоят лодки около Маникарники.



Для обряда сожжения требуется 300-400 кг древесины. Они сложены в громадные поленницы и ждут покупателей на берегах гхата.





Их взвешивают на огромных специальных весах.



Какого-то единого обряда для всех нет. Бедные люди просто собирают дрова и сжигают тело на костре. Иногда даже, готовясь к отходу в иной мир, приезжают в Варанаси со своим.



Самое дорогое дерево - сандал, далее идет тик, баньян и манговое, на котором сжигают подавляющее большинство.



Начальная цена такой церемонии с самым дешевым деревом примерно от 5000 рупий (около 5000 рублей, для бедняков это почти непосильная цена), ну и максимальная уходит в бесконечность.



Богатые люди стараются сделать из этого настоящую процессию, используя дорогие и редкие породы дерева, нанимают плакальщиц, зовут брахмана для оправления особого ритуала.



Иногда древесины не всегда достаточно для кремации, тогда работники Маникарники просят родственников доплатить, а если те не могут, тогда недогорешие останки тела сбрасывают в реку.



Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/skolko-stoit-kremaciia-v-varanasi-inogda-indiicy-kopiat-na-eto-vsiu-jizn-5df6a666fc69ab00ac2161e8

https://adventure-guild.livejournal.com/1848583.html


Как сделать фото индийского крематория Маникарника. И чтобы тебя там не побили

Четверг, 26 Декабря 2019 г. 10:21 + в цитатник
Маникарника - крематорий под открытым небом - одно из самых известнейших мест не только самого Варанаси, но и всей Индии. Ради того, чтобы увидеть этот ритуал, сюда съезжаются миллионы туристов и фотографов. Но с фотографиями тут не все так просто.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-sdelat-foto-indiiskogo-krematoriia-manikarnika-i-chtoby-tebia-tam-ne-pobili-5df1f46404af1f00ad05d039

Официальных запретов делать фотографии сгорающих тел нет, но пока идешь по набережной Ганга в сторону Маникарники с фотоаппаратом, каждый второй на тебя косится и говорит, что фотографировать там нельзя. А потом подходит "местная мафия" и предлагает свести с главным, чтобы помочь купить разрешение на фото.

IMG_3142.jpg

Можно, конечно, попробовать сделать фотографии и бесплатно, но есть риск, что если увидят, то могут камеру отнять, разбить, ну и вам навалять впридачу. Потом мало удовольствия выискивать, кто это сделал, да и что взять потом с них, этих бедняков?

IMG_3149.jpg

В один вечер я сделал несколько попыток получить бесплатные фото - нашел укромные места, включил на фотоаппарате тихий режим, чтобы никто не услышал, но качество снимков, мягко говоря, не устроило. А риск попасться на глаза днем был бы слишком велик - туристов тут за километров видят и постоянно за ними наблюдают.

IMG_3144.jpg

На следующий день попытался сделать фотографии уже с лодки во время речной прогулки по Гангу. Тут уже понадобился телевик 70-200.



Сложность опять состояла в том, что лодочник также постоянно палил меня и говорил, что фотографировать нельзя (прям местный заговор какой-то), поэтому приходилось, положив фотоаппарат на колени, включив тихий режим, делать фото через электронный видоискатель, пока индиец не видел. Но все-равно слишком далековато.



Ну ладно, подумал, надо попробовать договориться еще и так, как говорится, денег за спрос не берут.



В первый раз мне назвали какую-то нереальную цену и даже не хотели торговаться. На второй день зашел через другого человека, который представился как родственник (брат, сват, племянник) главного по Маникарнике. и обещал с ним состыковать.



Мы подошли к главному и начался торг. Сначала он рассказал, что приезжали какие-то журналисты снимать документальный фильм и заплатили чуть ли не 50000 рупий (в это время у меня глаза полезли на лоб), потом начал "лечить" про Моргана Фримана, который за день съемок отдал 20000 рупий. Мы сказали, что нам день-то и не нужен, так, несколько фотографий для блога.



Он долго думал, спросил сколько фотографий вообще нужно и попросил предложить свою цену. Так мы поторговались и сошлись на 1000 рупий (почти 1000 рублей) за 10 фото. Мне дали два места для съемок и в этом время следили, чтобы я никуда не ходил, а после окончания еще пересчитали фотографии на фотоаппарате. В общем, вышло это совсем не дорого, если уметь торговаться, и без всякого риска "потерять" дорогущую технику.



В следующих постах подробно расскажу о самом ритуале кремации. Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback и инстаграм https://www.instagram.com/bepowerback/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-sdelat-foto-indiiskogo-krematoriia-manikarnika-i-chtoby-tebia-tam-ne-pobili-5df1f46404af1f00ad05d039

https://adventure-guild.livejournal.com/1848523.html


Как выжимают деньги из туристов в Варанаси

Среда, 25 Декабря 2019 г. 10:05 + в цитатник
За 3 недели в Индии мы уже привыкли к особому, мягко сказать, отношению местных к белым туристам, а точнее, как мешкам с деньгами. Но Варанаси очень сильно отличается от других городов, здесь нашли еще больше способов сравнительно честного отъема денег у прохожих.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-vyjimaiut-dengi-iz-turistov-v-varanasi-5deeb6c0c49f2900abb21928

Самый простой способ - это нищие. Их тут какое-то неимоверное количество и поэтому некоторые как-то пытаются выделиться, чтобы вы подали именно ему.



Кто-то играет роль блаженного. А может и не играет, кто знает



Кто-то прямо разыгрывает сцены, проползая по улицам города. Может, это не совсем красиво звучит, но сразу вспомнился фильм "Миллионер из трущоб", где профессиональным нищим, работающим на мафию, "помогали" стать калеками, чтобы выглядеть более жалобно.



Но те хотя бы не пристают, но вот есть мамаши, которые все как одна бегают с ребенком в руках и пустой бутылочкой молока. Поочередно суют в лицо то ребенка, то бутылочку и говорят, что денег не нужно, купи молока для дитя, пытаясь подвести к месту продажи. Естественно, потом молоко возвращается, а деньги делятся с продавцом. Очень доставучие личности.



Дети, их тут наряжают в разные тематические наряды.



Сидят, стараются, работают на публику



Другие дети либо не дают сделать нормальное фото, бегая перед объективом фотоаппарата



Либо специально позируют на камеру. Стараются прям, молодцы



Во время церемония поклонения Ганге среди толпы бегают люди, которые сначала наносят вам точку на лбу, либо дают ритуальное блюдечко с рисом и цветами, а потом вымогают за это деньги.



Хотите индийского колорита? На набережной Ганга всегда встретите не один десяток разодетых садху. Говорят, что садху здесь ненастоящие сидят, просто актеры.



За колоритное фото нужно заплатить.



Если передвигаться в основном вдоль набережной, то вас уже будут мучить не водители тук-туков, а лодочники, назойливо предлагая либо покататься вдоль гхатов, либо встретить рассвет на Ганге. Не возможно пройти по набережной ни разу, чтобы хоть кто-то тебя этим не достал. Вроде молодцы, стараются заработать, но настолько навязчивые.... что хочется убежать.



Массажисты особо наглые, походят, ненавязчиво знакомятся, здороваются и уже через секунду без спроса делают тебе массаж. Что отмечу, за пару секунду уже делают приятно и сложно отказать.



За минуту такого массажа называют уже нереальный ценник, отказываешься платить - начинает скандалить.



Но самые большие разводы связаны с Маникарникой - тем самым крематорием под открытым небом. Нарвался на два таких.

В первом случае пока мы гуляли в этих местах, к нам подошел человек, познакомился и начал идти рядом и что-то рассказывать. Минут через пять, закончив свою речь, начал просить денег за экскурсию. Поэтому, если кто-то к вам подошел и без предварительных договоренностей начал что-то рассказывать, шлите его лесом.

Второй случай связан с фотографиями этого места, которые вроде как запрещены, но никто этого точно не знает. Всем туристам, и я не исключение, интересно сфотографировать это место. И тут всегда появляется человек, который является другом, братом, соседом того самого главного, кто может дать разрешение на фото. Ну а здесь уже как договоритесь, торг начинается от каких-то заоблачных сумм.



Надеюсь, прочитав это, вы будете более подготовленными и осмотрительными, когда посетите Варанаси.

Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback и инстаграм https://www.instagram.com/bepowerback/

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-vyjimaiut-dengi-iz-turistov-v-varanasi-5deeb6c0c49f2900abb21928

https://adventure-guild.livejournal.com/1848065.html


Магическая церемония поклонения Ганге

Понедельник, 23 Декабря 2019 г. 11:00 + в цитатник
В Индии много красивых и интересных обрядов и церемоний, которые довольно необычны для глаз европейского жителя. В одном из таких мне удалось побывать - это Ganga Maha Aarti или церемония поклонения Ганге.

IMG_2985.jpg

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/magicheskaia-ceremoniia-pokloneniia-gange-5ded6a83bc251400b0841b69

Такая церемония проводится в нескольких городах Индии: Харидваре и Ришикеше, но самая главная именно в Варанаси.


Проходит она каждое утро перед рассветом и каждый вечер после заката, собирая сотни и тысячи зрителей. Мы попали на вечернюю.



Это церемония подношения богам священного огня (так переводится слово "aarti"), а также цветов, молока, масла, риса, воды.



И проводится она на главном гхате Варанаси (спуске к Ганге) Dashashwamedh.

IMG_2958.jpg

Зрители заранее занимают удобные места как на самой набережной, так и на лодках рядом с ней.

IMG_2957.jpg



Все в ожидании

IMG_2933.jpg

Церемонию проводят пять пуджари - люди из высшей варны браминов. Считается, что пуджари с аарти - это сыновья Ганги, поэтому - это всегда молодые люди в возрасте до 25-28 лет. Одеты они в нарядные золотисто-оранжевые одежды.



В руках у каждого пуджари по 5 ароматических палочек - этот элемент аарти символизирует также 5 элементов Вселенной.



После "очищения сознания" идёт элемент с дымом, считается, что с этим дымом все наши молитвы уходят к богу.







Далее начинается самая зрелищная часть - элемент с огнями.

IMG_2985.jpg

После церемонии верующие индусы и туристы опустят специальные тарелочки в воды Ганги. Такие тарелочки с цветами и маленькими свечками называются дийяс.

IMG_2960.jpg

Цветы пойдут в дар богам, а огоньки будут освещать последний путь душ умерших, плывущих на другой берег – в земли мертвых.

IMG_2954.jpg

Церемония проходит примерно в течении часа.



Естественно, большое скопление людей (особенно туристов) - это всегда возможность заработка для местных индийцев.

IMG_3315.jpg

Среди толпы постоянно ходят люди, которые без спроса ставят точки на лоб, а потом просят за это деньги



IMG_3215.jpg

Владельцы лодок продают в них места для лучшего обзора этого мероприятия.



Бедняки собирают подаяние



Кто-то одевается в садху и просит денег за фото



А кто-то приводит своих детей, чтобы собрать побольше денег





Церемония красивая и интересная,но постоянные попытки выжимания денег немного надоедают.
Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/magicheskaia-ceremoniia-pokloneniia-gange-5ded6a83bc251400b0841b69

https://adventure-guild.livejournal.com/1847824.html


ТрансКавказ-2019 часть третья. Первая ночевка. Встреча с местными жителями.

Пятница, 20 Декабря 2019 г. 14:20 + в цитатник
Севернее Аманауза обнаружено плато, где и решено было встать на стоянку. Лично я остановился на узком уступе с отличным видом на гору, ледник и озеро:



Как только мы разбили лагерь, нас посетили местные обитатели. Мы их не сразу заметили, потому что они были очень осторожные, но еще более любопытные.

















Я пока наслаждаюсь видами из своей палатки:





А местные жители уже пришли в лагерь:





Туры, как и все копытные очень любят соль. Так что стоит, пардон, поссать на землю, как они тут же прильнут к этому месту, даже если вы стоит в дух метрах от них:









В движении:





продолжение следует...

https://adventure-guild.livejournal.com/1847684.html


Метки:  

Самый жуткий город Индии

Четверг, 19 Декабря 2019 г. 08:37 + в цитатник
Угораздило же нас приехать в самый мистический город Индии к вечеру. Тут отчасти была заслуга самолетов, которые, как и весь транспорт в Индии, опаздывают. Но контраст почувствовался очень сильно - после теплого, солнечного и уютного Гоа холодный и жуткий город смерти Варанаси.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/samyi-jutkii-gorod-indii-5dec1b5cec575b00b206b86e

Когда из аэропорта нас привезли на такси и тук-туке к набережной Ганга, солнце почти ушло, а всю реку и набережную окутал то ли смог, то ли туман. Ганг здесь как большая братская могила, на протяжении нескольких тысяч лет принимающая пепел сгоревших тел. Мы заселились в отеле на первой линии набережной с видом на реку. И пока принимали душ после двух перелетов и переодевались, совсем стемнело.



В это время мы начали слышать шум от людей, барабанов и других инструментов.



Пошли на шум и увидели тысячи людей, собравшихся на одном из гхатов - спуске к Гангу.



Тут совершались какие-то ритуалы



На которые пришли поглазеть любопытные туристы вроде нас. Иногда к нам подходили и предлагали купить более удобное место на большой лодке, чтобы было видно всю эту церемонию.



В это время среди увлеченного народа проходили другие, ставили точку на лбу и выпрашивали денег





Возникло ощущение, что всех позвали на какое-то костюмированное шоу, а ты пришел на эту вечеринку в обычной одежде и не понимаешь, что происходит, а на тебя в это время неодобряюще посматривают.



О значении этого ритуала мы узнали уже позже, а пока жутковато было все это наблюдать





Насмотревшись, мы не стали ждать окончания ритуалов и пошли в сторону самого страшного места, туда, где уже несколько тысяч лет сжигают тела умерших.



Вдоль набережной необычные здания и полумрак.



А еще ужасная вонь, в том числе вот от таких общественных туалетов. Здесь даже пописать было страшно.



Ближе к маникарнике начали появляться люди, греющиеся у костров.



Многие при виде туристов, косились на наши фотоаппараты и грозно говорили нам "No foto"



Тут ходит много всяких укурков, гашиш здесь можно купить свободно, пару раз такие личности к нам подходили и предлагали. Купить что-то запрещенное у таких вот непонятных людей остановил только здравый смысл.



И вот самое страшное место в Индии - огромный крематорий под открытым небом, костры которого не затухают уже несколько тысяч лет.



Фотографировать здесь строго запрещено, если увидят, то могут отнять и разбить камеру, поэтому приходилось работать очень осторожно, спрятавшись в закрытом от лишних глаз месте. На следующий день мы уже получили официальное разрешение на фото, но это уже совсем другая история.



Дым и летящий пепел от сжигаемых тел заполонял весь воздух этого гхата. Вернувшись в отель, мы еще долго не могли отряхнуть всю одежду от человеческого пепла и прийти в себя.



В следующих постах я подробнее расскажу о священном городе Индии и о том, как здесь сжигают людей. Ставь лайк и подписывайся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/samyi-jutkii-gorod-indii-5dec1b5cec575b00b206b86e

https://adventure-guild.livejournal.com/1847490.html


Почему Гоа - это совсем не Индия

Вторник, 17 Декабря 2019 г. 09:55 + в цитатник
Когда мне кто-то говорит, что был в Индии и ему она очень понравилась, то с большой долей вероятности этот человек ездил в Гоа и не был в настоящей Индии. Гоа настолько отличается от самой Индии, что возникает ощущение, что попал в совершенно другую страну. По сути, это кусочек Европы в Индии.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/pochemu-goa-eto-sovsem-ne-indiia-5de43e031ee34f00afa7d2a7

Я иногда провожу такие ассоциации, что Гоа в Индии - это примерно как Сочи в России, то есть, курортный край, который не дает никаких представлений о настоящей стране. Португальское завоевание Гоа произошло в 1510 году в ходе экспедиции португальского адмирала Афонсу ди Албукерки. Объявив Гоа своей колонией, они заправляли здесь до 1961 года. Естественно, за такое продолжительное время они навели здесь свои порядки.

1. Люди

Гоанцы очень сильно отличаются от индийцев других частей страны. Португальцы поощряли смешанные браки между индийцами и европейцами, именно поэтому у гоанцев выше рост и кожа светлее, да и выглядят они как европейцы. Мы жили у местной семьи в доме, которые ну никак не были похожи на индийцев. Имена и фамилии у многих гоанцев также португальские.

IMG_2742.jpg

2. Архитектура

В Гоа совершенно иная, не похожая на всю остальную часть Индии архитектура. Португальцы приучили местных вместо шалашей строить двухэтажные здания с мансардами, балконами и плоскими крышами.





Вот в такой вилле с огромным балконом и видом на море мы жили.

IMG_2839.jpg

3. Вера

Португальцы обратили местных аборигенов в христианство и понастроили везде католических храмов. Гоанцы до сих пор исповедуют католицизм, а по всему штату стоят многочисленные белоснежные храмы.





4. Форты

Вдоль побережья штата настроено много фортов, которые служили защитой португальцам от различных захватчиков.



5. Еда

Гоа - это единственный штат Индии, где я встречал говядину в меню кафе и ресторанов.



6. Обилие русского

Этот пункт уже никак не связан с Португалией, но тоже характеризует Гоа как отличающийся от всех остальных штат. Сюда приезжает отдыхать и жить огромное количество русских, для которых местные выучили язык и начали делать меню тоже на русском. Такого в других штатах Индии я тоже не встречал.

IMG_2741.jpg

7. Отсутствие грязи и нищих

В Гоа отсутствует самый главный стереотип об Индии - это нищета и грязь. Гоа показался мне самым чистым из всех штатов (грязные места есть, но не так много). Тут меньше мусорят сами местные и довольно быстро убирают. А еще я не встречал ни одного нищего, который бы пытался попросить подаяние.

Гоа - отличное место для пляжного отдыха, но если вы хотите побывать в настоящей Индии, то советую совместить это путешествие с поездкой по другим штатам, тогда разница будет очень сильно очевидна.

Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/pochemu-goa-eto-sovsem-ne-indiia-5de43e031ee34f00afa7d2a7

https://adventure-guild.livejournal.com/1847252.html


ТрансКавказ-2019 часть вторая. Гора, ледник и озеро Амманауз

Понедельник, 16 Декабря 2019 г. 16:04 + в цитатник
Итак мы находимся на горе Кругозор. Перед нами вырастает громад Пшиша (3790 м)





Гора Амманауз, одноименный ледник озеро. Еще в конце прошлого века никакого озера не было, оно образоваломь таянием ледника, и его формирование продолжается:







Собственной персоной на фоне Пшиша:



И Амманауза:



Пшиш настоящий красавец. Мечта. Но пока недоступная - 3А, скально-ледовый рельеф.. До нее еще расти и расти(































Видео: кругозор с горы Кругозор:



продолжение следует...

https://adventure-guild.livejournal.com/1846923.html


Метки:  

Проехать весь Гоа на байке: цена аренды и ужасные ПДД Индии

Понедельник, 16 Декабря 2019 г. 09:27 + в цитатник
Байк - самый недорогой и удобный способ посмотреть все красоты индийского штата Гоа. Это возможность увидеть чуть больше, чем просто пляж и море. Что необходимо для того, чтобы взять в аренду байк, сколько это стоит и на сколько комфортно передвигаться по индийским дорогам. Обо всем этом будет в данном посте.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/proehat-ves-goa-na-baike-cena-arendy-i-ujasnye-pdd-indii-5ddef170c047f615998fc17b

Как арендовать?

Практически в каждой деревушке, а иногда и при самих отелях можно увидеть пункты аренды байков. Обычно владельцы еще вешают таблички "bike for rent", ну или тоже самое, но на русском. Стоимость аренды за сутки зависит от жадности продавца, количества суток, на которые вы хотите взять байк и от вашего искусства торговли. Цена за сутки может колебаться от 300 до 100 рупий, а за мотоцикл чуть больше.

Перед тем, как арендовать тот или иной байк, обязательно осмотрите его на предмет исправности (двигатель, свет, тормоза, сигнал), а также внешнего вида. Лучше всего сфотографировать все царапины и вмятины, чтобы потом владелец к вам не придирался. Обязательно уточните о наличие шлема (обычно его выдают бесплатно). Ездить без шлема в Индии (да и вообще) опасно, к тому же можно нарваться на штраф от местных гаишников.

Чтобы арендовать байк, обычно просят какие-то документы или залог. Лучше всего отдать деньги только за то время, сколько вы планируете им пользоваться, а вместо оригиналов документов отдать копии. Всегда есть вероятность, что в случае каких-то споров у вас могут вымогать деньги за возвращение документов. Лично у меня не возникало таких ситуаций.

Возвращать байк нужно с тем же количеством топлива, что и взял, если не договорился заранее об ином. Обычно байк расходует 3-6 литров топлива на 100 км, объем бака около 5-6 литров. Цена литра бензина от 70 до 90 рублей. Лучше заправляться на заправках.



Правила дорожного движения в Индии

Надо помнить, что в Индии в Гоа очень узкие дороги, левостороннее движение, а правил и светофоров практически не существует. Вместе с этим в Индии существуют какие-то негласные правила, благодаря которым они практически не попадают в аварии. Разве что в Гоа можно встретить туристов с перевязанными руками и ногами, которые где-то приложились. Поэтому наличие шлема - это больше возможность сохранить здоровье, чем избежать штрафа. Ну, и если вы изначально планируете покататься на байке, не забудьте дома застраховать свою жизнь заранее, а то лечение может влететь в копеечку.

Для вождения байка в Индии необходима категория А и международные права. Естественно, владелец прокатной конторы это не спрашивает, ему нужно как можно больше отдать арендных байков, а вот сотрудники полиции могут остановить, спросить и оштрафовать, поэтому будьте готовы.

В Индии очень часто сигналят, сначала меня это жутко выбешивало, но потом понял, что сигнал здесь - это своего рода обозначение участника дорожного движения относительно тебя. Зеркалами в Индии практически не пользуются, поэтому единственный способ сказать всем вокруг, что ты едешь - это посигналить. Честно говоря, потом и я привык не смотреть в зеркала и сигналить, когда собираюсь кого-то обогнать. Как выяснилось, это очень удобно и действительно помогает. Самое сложное по началу - привыкнуть к левой стороне и проезжать кольца по часовой стрелке, а не против, как у нас.



Парковка для скутеров

Никаких проблем в этом не было. Перед всеми пляжами есть большая площадка, где можно оставить свой байк и бесплатно (по крайней мере, с нас ни разу за это деньги не требовали). Главное - не забыть, какой байк именно ваш. Для этого я всегда фотографировал место, где его оставлял и на всякий случай делал фото номера, чтобы случайно потом не взять чужой. Шлем лучше складывать в бардачок под сидением или забирать с собой.

Если вы берете байк на длительный срок, то ночами можно оставлять его на территории отеля или гостевого дома, где вы проживаете. Хозяев лучше предупредить. Обычно байки в Гоа не угоняют, но лучше всего на всякий случай блокируйте рулевую колонку.



Мы брали байк всего на один день, но с утра и до вечера удалось проехаться через весь штат с севера на юг в обоих направлениях, а это более 200 км. На байке не совсем удобно ездить быстро - начинает сдувать ветром. Вполне комфортная (и безопасная) скорость передвижения 40-50 километров в час. Ну и на дальняк на нем особо тоже не накатаешься - очень быстро начинает затекать пятая точка. А так за одни сутки накатались вдоволь и успели посмотреть множество гоанских пляжей.



Впереди еще много постов про Гоа. Ставь лайк и подписывайся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/proehat-ves-goa-na-baike-cena-arendy-i-ujasnye-pdd-indii-5ddef170c047f615998fc17b

https://adventure-guild.livejournal.com/1846757.html



Поиск сообщений в lj_adventure_guild
Страницы: 62 ... 53 52 [51] 50 49 ..
.. 1 Календарь