Светлана_Юристик (Geo_club) все записи автора Менее чем за час мы добрались из Тракая до автовокзала Вильнюса. Забрав вещи из камеры хранения и приобретя посадочные талончики в местном киоске «союзпечати» у вокзала, отправились на троллейбусе в наш отель «Экотель Вильнюс». В этот вечер у нас ещё были планы совершить прогулку по Вильнюсу.

На фото проспект Гедимина каким мы его застали вечером, после дождя.
ПРОДОЛЖЕНИЕ

tu-154 (Geo_club) все записи автора

tu-154 (Geo_club) все записи автора

мадамлада (Geo_club) все записи автора

Одно из самых красивых зрелищ - развод Дворцового моста. Экскурсовод поведал, что один такой развод обходится  в 1 миллион рублей. Оплачивают эти расходы суда, которые проходят по Неве.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А вот это в Петергофе двуглавый орёл.  

 

 

Но чтобы он был виден  двуглавым с любой стороны, он на самом деле 3 главый!

 

Annataliya (Geo_club) все записи автора Будучи в Сеуле мы решили найти турагентство, которое взялось бы организовать нам экскурсию в ДМЗ. ДМЗ – это демилитаризованная зона. Находится она на границе Северной и Южной Корей, и сейчас туда пускают туристов. Конечно, мы предпочитаем ездить по стране самостоятельно, но в данном случае удобнее было взять экскурсию, потому что самостоятельно в ДМЗ можно посмотреть далеко не все объекты.
Турагентство нашлось довольно-таки быстро. Его сотрудница отксерила наши паспорта и сказала приходить через две недели, потому что вопрос посещения ДМЗ иностранцами обсуждается с военными южно-корейскими структурами, ибо объект практически секретный. И еще, как мы поняли, с такими же структурами Северной Кореи.
Через две недели мы отправились в путь.

Дальше про зону!

myskov (Geo_club) все записи автора

Мидрас - кладбище выходного дня 2008 декабрь

Дневник

 

Светлана_Юристик (Geo_club) все записи автора В Литву мы решили отправиться, благодаря двум событиям:
1) во-первых, в нашей октябрьской поездке в Париж, посольство Франции поставило нам шенгенскую мультивизу, поэтому грех было не воспользоваться возможностью попасть в труднодоступные в визовом плане прибалтийские страны;
2) во-вторых, три дня ноябрьских праздников (по какому-то непонятному для нас поводу), подаренных государством, немало способствовали нашему решению.
Итак, наш поезд прибыл на вокзал Вильнюса утром. Мы быстренько обменяли деньги в банке (хотя хвост желающих обмена высовывался из него далеко на улицу, но очередь двигалась быстро), сдали вещи в автоматическую камеру хранения и отправились на расположенный по соседству автовокзал, откуда на комфортабельном экспрессе через 15 минут уехали в древнюю столицу Литвы – город Тракай.
Прежде всего, Тракай известен своими замками.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Desperana (Geo_club) все записи автора Интересно узнать ваше мнение о возможном скором принятии новых биопаспортов? Пока наши власти сэкономили на биопаспортах, но всё идёт к тому что мы в ближайшем будущем будем уже пользоваться именно такими документами.

breezier (Geo_club) все записи автора Считаю что нет прекрасней животного на свете. У меня дома живёт уже пять штук, не считаю других животных) Не знаю почему но мне именно морские свинки нравятся больше всего,с ними приятней всего играть) Они даже в фильмах часто снимаются, чаще всего в диснеевских лентах типа "Сказки на ночь" и др. Хочется спросит, у вас есть какие-нибудь домашние питомцы? Если да, то напишите как их зовут и если хотите подробную историю знакомства с ними)

С_Нежная_Девушка (Geo_club) все записи автора

 

Sunny_Ray (Geo_club) все записи автора Фото >>

Людмила_Есипова (Geo_club) все записи автора Поездка в Карелию в июле 2007 года.

Поскольку в этом году мы по пути в Мурманск тоже проезжали часть пути до и по Карелии, то спешу обрадовать - дороги до Медвежьегорска стали отличными!!

Поездка в Карелию началась с изучения маршрута. Въехать можно со стороны Питера. Если вы там ничего не потеряли и все видели, можно через Олонец, по восточному берегу Ладоги до Сортавалы.
Прочувствовав красоты западной Карелии, можно через Питкяранту и Пряжу проехать в Петрозаводск на Онежское озеро.
Возвращаться можно через Кварциты податься на восток, и паромом пересечь канал, соединяющий Онегу, и Ладогу, проехать через Вологду. Можно держаться запада , свернуть на Олонец и спуститься домой.
Можно прямо от Петрозаводска через Пряжу до Олонца. Это самая хорошая мурманская дорога в Карелии. Ездил бы и ездил. Машин нет, дорога гладкая. Но это исключение.
Проблема поезди в Карелию, как оказалось, была в дорогах, точнее в их состоянии.
Мы выбрали маршрут, к сожалению, не зная этого. Самая приличная дорога была через Великий Новгород до Паши, что находится за Волховской ГЭС. Потом началась «стиральная доска» с колдобинами.
Правда, на въезде в Карелию лежит кусок, длинною около трех километров, изумительного, широкого шоссе. Когда мы увидели его, после тряски на колдобинах, был тихий шок.
Муж вцепился в руль как гонщик ралли. Счастье было недолгим. Началась дорога, которую язык не повернется так назвать, по изумительным местам западной Карелии. Пашина «стиральная доска» нам уже казалась идеалом.
Мужа было жалко. Спасало то, что мы часто останавливались, чтобы посмотреть на высокие стройные сосны, на сверкающую белую подстилку мха под ними, пособирать прямо в рот черники, земляники, опешить от обилия грибов, растущих прямо на обочине.
Лисички, подберезовики, сыроежки, белые. Эх, нам бы в Подмосковье эту красоту!
Ладога встретила шумящим прибоем и чистым пляжем. Какое это озеро – это море!
Дальше дорога вдоль Ладоги была похожа на горный серпантин, изъеденный колдобинами и узкими ямами поперек пути, на которых машина подпрыгивала, а мы вместе с ней.
Мужа было жалко. Машин ни впереди, ни сзади на километр нет, хочется ехать быстро, а дорога не позволяет.
Запомнился мужичок, стоявший около крайнего дома деревни в Новгородской области. Рядом с ним была стоячая покрышка, со спрятанной внутри поллитровкой и закусью. А сам он развлекался тем, что дирижировал, как заправский дирижер, поток машин. Видели мы его и по пути в Карелию и обратно. Вот такой чудик новгородский.
Кстати, по обочинам огромное количество брошенных покрышек, особенно в Карелии. Впрочем, теперь, после знакомства с местными дорогами, понятно почему.
Немного о погоде.
Туда мы везли жару, как на прицепе. Обратно тащили от Новгорода дождь, причем очень сильный ливень. Мужа было жалко. В Карелии погода неустойчивая и переменчивая. Солнце жаркое и уходить с небосвода не торопилось. Часов в одиннадцать вечера было светло как днем. Как только солнце скрывалось за облаками, становилось значительно холоднее.
Природа западной и восточной Карелии сильно отличается. Западная часть очень напоминает Прибалтику. Восточная часть – более равнинная и леса смешанные. Названия населенных пунктов и озер тоже различаются. На западе можно встретить трудно выговариваемые для нас слова, такие, например, как, Ухмалахти или Хаутаваара. На востоке – Матросы, Соломенное, Царевичи.
Сортавала, что на северной стороне Ладожского озера, представляет собой чистый маленький город со своеобразной, в немецком стиле, архитектурой. Так же много деревянных домов, построенных в традициях русского севера и, конечно, панели « советского стиля». Жизнь течет в городе по синусоиде. Будни тихие и неторопливые. С пятницы и до понедельника жизнь бьет ключом, гостиницы заполняются под завязку финскими горячими парнями и девушками. Мы уезжали в субботу утром, так что нам повезло увидеть только начало финского разгула.
В день поездки на Валаам заморосил дождь. Хорошо, что не было шторма на озере, только покачало минут сорок на волнах нашу ракету. Оказывается монахов на Валааме не так уж и много. Монастырь используется больше как место для поломничества и временного проживания монахов. В основном остров заполнен туристами. Туристический бизнес работает как часы. Просмотр садов, действующих храмов, для чего предусмотрена даже выдача юбок и платков женщинам, прослушивание великолепного храмового песнопения минут пятнадцать. Поездка по воде на противоположный конец острова в скит, где водят по горам и кормят обедом. Обед постный – грибной суп, макароны с форелью, которую выращивают тут же на острове и чай с пряниками. Мужчин моих было жалко. Уехали голодными. Отъелись в Сортавале, благо кормили нас в кафе «Релакс» вкусно и недорого.
Следующий день мы провели на мраморных карьерах, а перед этим по пути заехали на Рускеальские водопады. Поразила черная вода и пена, не исчезающая даже в тихих заводях. Ради любопытства решили проехать к российско-финской границе, которая была недалеко. На границе стояли, дожидаясь своей очереди, финские грузовики с нашим, российским лесом, а на маленьком рыночке торговали вездесущим китайским ширпотребом. Утром мы отправились в Петрозаводск, через Питкяранту и Пряжу. Вдоль направления, которое трудно назвать трассой, располагается огромное количество озер, под общим названием ламбушки. В Карелии более 60000 озер, имена собственные имеют не все. Остальные –ламбушки. Грибы росли не просто вдоль дороги, а прямо на дороге – лисички, боровички. Так и хотелось взять машину на руки и пронести ее над колдобинами и грибами.
Всю дорогу порывалась приглядеть себе местечко под домик. Не спорю, есть и в Подмосковье, особенно в большом, места красивые. Только чувство покоя и убаюконности, завороженности и благодати, наполняющей все естество, возникло именно здесь, в Карелии. Тут не надо копаться в огороде, вниз головой, а вверх сами знаете чем. Рыба, ягоды, грибы, почти неисчезающее солнце и чистейшая вода - что еще надо для счастья? Мои порывы разбивались о материальность, которая накрыла меня вместе с конформистскими аргументами моих дорогих мужчин.
Пряжа. Слово-то какое. Поди докопайся до происхождения. Пряжинский район – сплошные сосны и ели вперемежку с карельскими березами, камнями и водой. Карельские леса аборигены называют тайгой. Пока ехали прослушали новости о том, что из карельской тайги вышла москвичка, отправившаяся за грибами восемь дней назад. Сорок километров, если по прямой отмерять, пропахала, бедная. Ее местная печать в рекордсменки записала. Что ни говори, а приятно стало за землячку.
Чем ближе к Петрозаводску, тем дороги стали лучше, машин больше, а пейзаж все роднее. Пролысины, поля и высокие дома. Петр распланировал город по подобию Петербурга – квадратиками, расположившимися вдоль Онежского озера. Набережная – самая красивая часть города, вся в граните. Чисто, уютно, знакомо. Через город мы только проскакивали, путешествуя по интересным местам Заонежья, ну и еще питались. Причем выбрали место, ностальгически соблазнившись названием- Ленобщепит.
Приятно удивила чистота, уют и хорошая кухня. Любопытное объявление, почему-то расположенное на самой отдаленной двери, за мойкой, меня очень развеселило. Дословный текст такой: «Уважаемые студенты! Категорически запрещается использовать столы для занятий и бесед».
Как оказалось, рядом находится Университет. Преподавателей в этом заведении любят больше – обслуживают без очереди, о чем гласило другое объявление на входной двери. К нашей радости, в июле ни студентов, ни преподавателей обнаружено в кафе не было. Мы были в гордом одиночестве.
Жили мы не в городе, а далеко за городом, на берегу Сямозера.
Кстати, название, содержащее в себе слово «озеро», еще не гарантия того, что там действительно будет озеро. Так вообще может не быть водных источников. А название с «озером» будет. Вот такие чудеса в Карелии.
Сямозеро расположено где-то посередине между Ладожским и Онежским озерами. Оно значительно меньше их, но достаточно большое, чтобы потерять свои берега на горизонте. Чистые пляжи красноватого песка чередуются с затонами, заросшими водяной травой. По берегу как заклепки торчат низенькие баньки с выходами к воде. На длинных узких причалах громоздятся рядком чайки. Рыба ловит мошек, птицы ловят рыбу. Интересное впечатление было, когда посреди глади озера на еле видном камне, сменяя друг друга, несли вахту чайки, в предвкушении сытного обеда. Создавалось впечатление, что они стоят на воде. Местные используют для ловли рыбы сети. Мы гордо ловили с лодки на новенький спиннинг, случайно купленный вместо удочки. Одного сидения на озере хватило до конца поездки. Как оказалось, мы не рыбаки, а грибники. Приятнее ходить, а не сидеть. Но погордиться все- таки получилось: сыну дали подержать удочку, пока распутывали леску на спиннинге мужа, он от нечего делать решил поднять удилище и вытащил рыбку. На общем совете решили ее, глупенькую, отпустить. Это не помешало потом, с довольным мурчанием, есть жаренную в сметане рыбешку, выловленную нашими друзьями.
Земляника росла прямо на пригорке около дома, грибы можно было насобирать, чуть отойдя от него в лесочек. Тут же жили зайцы, одного мы видели. Как рассказывал хозяин, водились лисы и волки. Где-то бродил медведь. Видела ползущую под строительные носилки гадюку. После этого, ходила зорко всматриваясь в тропинку и в сапогах даже «до ветру». Полюбила сидеть на бережку в позе васнецовской Аленушки и смотреть, смотреть на изумительно изменчивый небосвод, на водную гладь, с расходящимися кругами рыбьих разговоров, на озерные острова, теряющиеся в дымке утреннего тумана. Не было ничего постоянного и одинакового. Красота.
Приехав в Карелию, хотелось посмотреть, как можно больше. Поэтому подъем у нас был ранний. Мужчины мои вели «спартанский образ жизни», то есть умывались рукавом. Я ходила плескаться отдельными частями тела на озеро. Вода была бодрящая. По пути я еще ухитрялась заниматься изыскательской деятельностью - искала на камнях онежские петроглифы. Это такие рисунки эпохи неолита. Как оказалось, загогулины и линии, на разбросанных по берегу камнях, очень даже походили на петроглифы. Наш путь лежал в Кижи.
В Петрозаводске есть указатель на «речной вокзал», который точнее было бы назвать водный порт. Находится он на озере, а не на реке. Билеты мы взяли только на ракету, а не экскурсионные, о чем не пожалели. На месте билеты в заповедник для пенсионеров были в полцены, а для студентов вообще бесплатно. Самой «дорогой» оказалась я. Сын, слава Богу, взял студенческий. Было удивительно жарко. Обойти остров по периметру можно минут за сорок, если никуда не заходить. А так мы не осмотрели и половины за три часа, отпущенных нам водным пароходством. Сами понимаете, что лучше видеть, чем рассказывать о красотах кижских храмов, церквей, часовенок, домов.
В природном отношении остров довольно голый, в основном луга, поля. Зато памятников архитектуры русского севера очень много.
Устроители заповедника постарались воссоздать хотя бы частично быт, уклад, « вживую». Работают в огороде и на полях, ткут, занимаются резьбой, поют и танцуют в национальных одеждах везде, куда заглядывают туристы. Ракетой в Петрозаводск, потом Ленобщепит и на Сямозеро, « в койку». Только перед этим обязательно помедитировать на бережку, набраться сил и счастья.
Следующий день был посвящен Кивачу и Марциальным водам.
Не заезжая в Петрозаводск, мы поехали на север, к водопаду Кивач. Державин Г.Р. – первый Олонецкий губернатор и поэт, посвятил ему оду «Водопад». Впрочем, не только он.
Водопадов там оказалось несколько: один, двухступенчатый и самый большой, высотой более восьми метров; второй под углом, поменьше и чуть дальше сын нашел еще несколько маленьких. Так что шума и брызг предостаточно.
Над водопадами, на высоком берегу расположился природный заповедник Кивач.
Вы когда-нибудь видели или, хотя бы слышали о яблони ягодной? Мы увидели. Правда, ягод на ней почему-то не обнаружили.
Заповедник простирается вплоть до Марциальных источников. Только попасть на них можно в объезд. Источников четыре, все сильножелезистые. Если у вас проблемы с гемоглобином, или нервной системой, или опорно-двигательным аппаратом – вам туда, на воды Марциальные.
То, что эта водичка сильножелезистая, мы обнаружили дома, когда увидели в бутылках не прозрачную водичку, которую набирали, а ярко рыжую, с «железным» осадком.
Обратно ехали по узкому перешейку, по бокам которого простирались озерные воды. В Царевичах видели часовенку, по приданиям связанную, как и название села, с Петром Первым. Как-то это связано с рождением царевича Алексея. Может так, а может - нет, не знаю.
Перешеек этот аналог нашей московской «рублевки».
Помельче, но впечатляет обилием коттеджей и ухоженностью. На дороги, правда, это не распространяется.
Вечером была настоящая русская банька, с вылетом по мосткам прямо в озеро.
Вода в озерах очень мягкая и вкусная. Отмывает все и вся даже без мыла, ну почти без него.
Последний день в Карелии был посвящен карьерам, где добывают кварциты. Особого впечатления не испытали, только порадовали деревенские козы, бегающие по уступам кварцитов аки горные. Заполнив камушками багажник, мы отправились домой – в Москву.
Путь проходил опять по пряжинскому району, только уже южнее, по мурманской дороге.
Хорошей, но не грибной, а ягодной. Черника, черника, черника, морошка и костяника.
Возник у меня вопрос к фармацевтам, рекламирующим черничные таблетки для улучшения зрения. Если вся центральная Карелия буквально сидит на чернике, то почему там, у местных жителей, зрение не сто процентное?
В Карелию и обратно мы ехали через Великий Новгород и Олонец. А впечатление, что это разные дороги.
Во-первых, на пути в Карелию, в Чудове, где нам советовали переночевать, мы в упор не увидели два придорожных мотеля! Еще и повозмущались – и где тут нам советовали переночевать?
Правда, нам и ночевать было рано. Выехали из Москвы в 7 часов утра, побродили по Новгороду, добрались до Чудова в 4 пополудни. Да и цены в этих мотелях были существенно дороже, как потом оказалось, чем в мотеле «Инема», перед Олонцом.
Возвращаясь в Москву, мы нашли эти мотели, только мест в них не нашли, дотянули до Новгорода и остановились в гостинице Садко. Дороже, чем в Чудове, зато с холодильником /что важно было для наших грибов/ и с завтраком типа «шведский стол».
Во-вторых, после ужасных карельских дорог, «стиральной доски» до Паши мы не почувствовали – гладкой даже показалась.
Запомнился мужичок, стоявший около крайнего дома деревни в Новгородской области. Рядом с ним была стоячая покрышка, со спрятанной внутри поллитровкой и закусью. А сам он развлекался тем, что дирижировал, как заправский дирижер, поток машин. Видели мы его и по пути в Карелию и обратно. Вот такой чудик новгородский.
И еще, избаловавшись на свободных от машин дорогах Карелии, трудно было ехать обратно в «пробочную» действительность. Да и вежливыми стали на дорогах. В Карелии, принято на переходах пропускать пеших, а не автомобили. Причем пешеходы настолько в этом уверены, что даже не вертят головой по сторонам, переходя дорогу.
Нам было очень трудно и переходить улицы – поскольку мы, останавливаясь по привычке, блокировали автомобильное движение; и ездить, тормозя у каждого перехода.
Да и еще, отношение к автомобилям в Карелии рабочее. «Мерс» ли родовитый или «жигуль» народный. Впрягут в него прицеп, набитый чем попало и понесутся по колдобинам с ветерком.
Ну что еще сказать про Карелию. Влюбились мы по уши в нее, о чем и пытаюсь в статьях признаться.
И путешествовать по ней интереснее, конечно по шоссейным и проселочным дорогам, а не по железной дороге.
Правда, на вездеходе.

Kettuna (Geo_club) все записи автора Точнее, не столько памятники, сколько городская скульптура.
еще сколько-то...

Miola (Geo_club) все записи автора Ребят,

у моих друзей на Travel.ru образовался несколько забавный конкурс, который в достаточной мере можно назвать местом, где собраны варианты того, как и где можно отметить Новый год с пользой и так, чтобы было потом что рассказать.

Вообще, участвовать тоже можно ) Но лично для меня он полезен как раз идеями о том, куда бы податься ) Поэтому и рекомендую.