hlebniks все записи автора

Автор

El Pelado

Впервые за руль транспортного средства, я, как и все дети, уселся почти в младенческом возрасте. К себе на колени меня посадил незнакомый мне дядька, дал порулить огромным рулем и даже бибикнуть пару раз. Это был дикий восторг, от которого, я только-что не обделался! Как мало нужно для счастья юному автомобилисту. И никаких, нахрен, «Бугатти» - «Мазератти»! Пусть это будет хоть убитый жизнью и эксплуатацией «Запорожец», но в глазах юного водителя – это «Титаник», которому по силам расколоть надвое проклятый айсберг, и пускай вместо людей – пингвины спасаются. Или в Арктике нет пингвинов?!

Второе мое знакомство с техникой, было более суровым и романтичным одновременно. Это было в войсках.
За огромным рулем "бардака" (боевая разведывательно-дозорная машина), а потом, за точно таким же рулем восьмидесятого "бэтэра" (бронетранспортер-80), я чувствовал за своими плечами мощь и гордость. А "бардаком" я даже умудрился сбить опору шлагбаума на блокпосте, причем обе. Ну, и, конечно, стрельнул из пулемета Владимирова. На электроспуск жал без шлемофона на голове, и потом неделю ходил с выпученными от акустического удара – ушами. А что, самый мощный в мире пулемет – это вам не хрень какая!
Первая машина – конечно, «Жигули». Не «копеечная» классика, «восьмерка», но все равно. «Жигули» – навсегда! Хоть и не бриллианты.
Не учился ездить никогда. А здесь сел, и поехал. Никаких проблем с коробкой. Все передачи включал четко, так, как указано на навершии рукоятки переключения передач, сцепление выжимал вовремя, педаль газа – плавно. Почему так? Талант? Хрен его знает!

Я люблю ездить на дальние расстояния. С тех пор, как в моем обиходе появилась хорошая машина – я перестал ездить в поездах. Поезд – это хорошо, конечно, когда: компания, курица, пара бутылок водки, флирт с проводницами, красивыми, естественно (бывают, бывают), тесный прокуренный тамбур, и жуткого вида туалет. Романтика! Да только у поездов существует один недостаток – они привязаны к графикам расписаний. А расписание – не всегда удобно. На машине я не привязан ни к чему, кроме своих прихотей и желаний. И даже к пункту назначения я могу поехать сотней абсолютно новых дорог.
Когда я еду не по городу, а куда-то ТУДА, я не включаю радио. Только «Диси», «Перпл», или «Цеппелины». «Ария», «Нау», «БГ», «Кино», да что там говорить, хороших групп хватает, на «чейнджере» - только такие. Под такую музыку и в бой можно идти, не то, что ехать.
Люблю смотреть, как колеса моего автомобиля пожирают километры пути. Десятки, сотни, тысячи. В такие моменты начинаешь думать о настоящем. Вспоминается прошлое, смутно планируется будущее. Любая поездка – это прыжок в будущее. Почти как у Эйнштейна, с его теорией относительности, пусть даже скорости и расстояния не имеют столь глобальных масштабов. Любая поездка – это поездка в будущее.

Силуэт я увидел внезапно! Хорошо, что издалека, просто внимание привлекло небольшое несоответствие в дорожном покрытии – ровный асфальт, и посреди него - кочка.
Тормозить я начал двигателем, постепенно подключая тормоза: не очень хотелось, юзом, влететь в глубокий овраг, который начинался за дорожным покрытием.
Метрах в пяти передо мной, прямо посреди проезжей части – лежал мешок. Как-то сразу, в мозгу, мелькнули образы из моей юности. Тогда, в таких мешках, можно было обнаружить ВСЕ, ЧТО УГОДНО. Но, не всегда хорошее. Вернее, никогда хорошее.
Солнце уже скатывалось к горизонту. На землю опускались сумерки. Я медленно объехал мешок с правой стороны, тщательно его, разглядывая – ничего подозрительного. Мешок, как мешок, чем-то наполненный. Скорее всего, сыпучим материалом. Наверное выпал, из безалаберно загруженного грузовика.
Машину я поставил в двадцати метрах дальше. Двигатель выключать не стал. Дверь оставил открытой. На всякий случай, открыл багажник.
Вернулся. Пнул мешок ногой. Ничего подозрительного. Маленьким ножиком прорезал край мешковины. Внутри – сахар. Ну, вроде, я не ожидал встретить здесь героин?! Или ожидал? В любом случае, что с ним делать? Пусть лучше будет сахар. Мешок стандартный, на полцентнера кило.
Я присел, чувак, вроде, не маленький, и взвалил мешок себе на спину….
- Ты, что делаешь, сука!!! – голос из-за спины чуть не сделал меня заикой. Медленно обернувшись, я увидел, как метрах в пятидесяти от меня, из оврага, выходят «сиротки» - три человека. Рожицы, дай Бог мне треть объема иметь.
- Что, сучара, сахар *издишь!?
Эх, наша извечная жадность и стремление к халяве! В таких случаях я прекрасно знаю, что лучше убежать, чем вступать в драку, а в моем случае, так лучше бросить все и бежать к машине сломя голову. До нее двадцатка, до «сироток» полтинник – машина работает – успею сбежать….
Эх, наша извечная жадность…
С полста килограммами на плече я уделал расстояние, разделявшее меня с машиной, словно броском кобры. С маху зашвырнул в багажник мешок, отчего машина качнулась, словно от набежавшей волны, запрыгнул, чуть не ласточкой, в салон и, с ходу, вжал педаль газа в пол.

Километров десять за мной не отрываясь, шла старенькая восьмидесятая «Ауди». Наконец, мне все это надоело. Я остановился. В багажнике быстро достал биту. В конце-концов, если у них нет огнестрельного оружия, то, пока мне отобьют голову, я сам кого-нибудь отпущу с миром.
«Аудюшка» остановилась чуть позади. Фары деликатно переключились на ближний. Минуты три мы постояли, глядя друг на друга. Потом, не сделав попыток никого выпустить, машина развернулась и поехала обратно. Я постоял немного, остыл, а то вспотел так, словно полчаса уже дрался, затем сел за руль и поехал дальше. Слушая, для таких случаев припасенную, Вагнеровских «Тристана и Изольду».
Через два километра меня остановили на посту ГАИ. Очень предвзято проверили документы, заставили открыть багажник, пригласили понятых и стали изымать с таким трудом добытый мною мешок.
Изъяли, заставили при понятых его вскрыть, а потом долго ржали, словно табун сумасшедших пони.

В мешке, присыпанное сахаром и просто песком, лежало коровье дерьмо….