M0ndschein (
Необычные_памятники) все записи автора
источник
С недавних пор мелитопольцы получили оригинальный объект для видео и фотосъёмок: возле мебельного салона на проспекте 50-летия Победы появился стул. С виду – скромный, но тем не менее, знаменитый!
- Это так называемый «венский стул №14», один из самых популярных в мире образцов мебели! - представил изделие автор идеи, директор фирмы «СиР» Юрий Горбань. – Его автор - венский краснодеревщик Михаэль Тонет, который в начале XIX века разработал принципиально новую технологию изготовления мебели из гнутой древесины. Конструкция оказалась лёгкой и прочной одновременно.
Представляете, когда однажды в рекламных целях сыновья (они же - партнёры) Михаэля Тонета сбросили такой стул со второй платформы Эйфелевой башни, то есть с высоты 150 метров, то он не разбился! Никакой иной стул не выдержал бы подобного испытания! Венские стулья продавались во всём мире, украшали квартиры, кафе и общественные учреждения…
Мне хотелось сделать для горожан какой-нибудь приятный сюрприз, вот я предложил партнёрам по совместной работе установить возле реконструированного мебельного магазина такой «памятник». Есть же в Бердянске
«кресло желаний»? Ну а у нас будет «стул счастья»!
И табличку об этом рядом поместим. Я уже не раз видел, как дети и взрослые к нему подходят, садятся, фотографируются. Это, конечно, очень приятно.
- Венские стулья делались из бука. А ваш из какого материала?
- Да, материал мы выбрали покрепче. Стул металлический, выполнен в натуральную величину и весит более 60 килограммов. Изготовили его наши работники – два Сергея: Стоцкий и Лакович, и Ленур Юсупов.
- Так может, у вас есть ещё задумки?
- Да, есть! Сейчас мы строим автосалон, на крыше которого собираемся установить макет автомобиля «Форд». Думаю, что и эта задумка будет не последней.
Прав оказался Юрий Викторович: венский стул вызывает ностальгию! И моё детство прошло на таких стульях. Причём, когда мы уже купили новые стулья, то рука не поднималась избавиться от последнего венского, у которого к тому времени прокручивались соединительные винты. А оставить раритет на память помешало отсутствие места.