В обновленном списке автомобилей ценой выше 3 миллионов рублей, при пользовании которыми с водителей транспортный налог взимается в увеличенном размере, теперь - 909 машин. Это на 201 модель больше, чем в прошлом документе, датированном 2016 годом.
Напомним, при уплате повышенного налога используется несколько градаций.
Первая относится к машинам ценой от 3 до 5 миллионов рублей, владельцы таких транспортных средств платят налог с коэффициентом от 1,2 до 1,5.
Машины ценой от 5 до 10 миллионов рублей с точки зрения налога будут облагаться дополнительным коэффициентом "2",
а еще более дорогие авто, более 10 миллионов рублей - "3".

Самая обширная часть списка - автомобили первой градации, таких набралось 420 наименований. Градация "от 5 до 10 миллионов" вмещает в себя 320 машин. По цене от 10 до 15 миллионов рублей в России продаются 95 автомобилей, а свыше 15 - 70 транспортных средств.

При этом далеко не каждый автомобиль, попадающий по цене в категорию "роскошного", может по праву претендовать на это звание, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.

"Действительно, "роскошными", например, считаются практически все внедорожники Volkswagen Touareg. Однако, если смотреть на "базовую комплектацию", то это самая обычная "рабочая лошадка". Еще один спорный момент - решение отнести к этой категории корейский седан Hyundai Equus, а также базовые комплектации внедорожника Nissan Patrol. Вполне возможно, что стоит дополнительно уточнить понятие "роскошный автомобиль". Тогда в результате целый ряд производителей могут покинуть категорию "предметов роскоши на колесах", - уверен эксперт.
https://rg.ru/2017/03/06/minpromtorg-rasshiril-spisok-roskoshnyh-avtomobilej.html


Вообще такой налог я лично одобряю.
Не хорошо, когда любой ларечник может купить Бентли,
которые в Европе покупают только владельцы крупных заводов и банков.

Но роскошным автомобилем таки роскошный должен быть.