Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 2469 сообщений
Cообщения с меткой

автопром - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Фёдор_Иванович_Сухов

Как СССР погубил итальянский автопром (или матрёшка, водка, балалайка).

Пятница, 11 Августа 2017 г. 12:02 (ссылка)


4003916_20170811_114710 (600x402, 128Kb)


 


Недавно наткнулся на интересный материал, разоблачающий очередной миф, до сих пор распространённый в Европе о том, что это СССР сгубил итальянскую автомобильную промышленность. 
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

Японцы открывают сборку автобусов Isuzu в России вместо Украины

Пятница, 21 Июля 2017 г. 17:00 (ссылка)

original

Японцы открывают производство автобусов Isuzu в России — в ближайшие три года на ульяновском "СимАЗ" планируется нарастить выпуск до объемов в 2 тысячи машин в год. Ранее такие автобусы собирались на Украине.

Об этом сообщает газета "Коммерсант", отмечая, что интерес японцев к РФ воплотился в жизнь "на фоне восстановления авторынка в России".

Речь идет о выпуске междугородних автобусов малого класса на шасси Isuzu ELF 9.5. Запуск производства запланирован на ноябрь.

"Этот автобус раньше производился на Украине, у Isuzu не было контракта с производителями в РФ", — сообщил глава "СимАЗа" Сергей Полбин, добавив, что его компания "по сути, заменит украинского производителя".

отсюда

http://matveychev-oleg.livejournal.com/5820191.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Фёдор_Иванович_Сухов

Что мы знаем о ŠKODA

Суббота, 17 Июня 2017 г. 10:46 (ссылка)


4003916_20170617_103816 (621x412, 87Kb)


 


История компании началась в конце XIX века и включает в себя хронологию развития двух фирм — литейной и машиностроительной фабрики в городе Пльзене, а также небольшого производителя автомобилей Laurin&Klement Co.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
s-postu

Чьи автомобили покупают украинцы » Экономика и бизнес

Среда, 07 Июня 2017 г. 21:23 (ссылка)
ob-eco.ru/203-chi-avtomobil...aincy.html

В мае в Украине было зарегистрировано 6,6 тыс. продаж новых легковых автомобилей. В ассоциации "Укравтопром" определили, автомобили чьей сборки предпочитают украинцы.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Donnarossa

Длиннее не придумаешь: 10 самых крутых лимузинов, которые только видел мир

Четверг, 01 Июня 2017 г. 21:49 (ссылка)




Самые странные и интересные лимузины на планете


Самые странные и интересные лимузин на планете.


Лимузин – очень интересное транспортное средство, доступное далеко не каждому человеку. Позволить такой автомобиль себе могут далеко не все состоятельные и статусные люди. При этом мало вещей материального толка так подчеркивают именно статус человека, как лимузин.


Самые необычные, диковинные лимузины, которые только видел свет


ДалееКартинки по запросу лимузин png>>>
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Фёдор_Иванович_Сухов

«Москвич» возвращается: Volkswagen планирует возродить советскую марку.

Воскресенье, 28 Мая 2017 г. 12:03 (ссылка)


4003916_20170528_120144 (621x470, 111Kb)


 


Стало известно, что немецкий автоконцерн не так давно приобрел права на бренд «Moskvich». Это значит, что в ближайшем будущем они могут возродить легендарные автомобили.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Фёдор_Иванович_Сухов

«Лада» для иностранца: «Не машина, а образ жизни!»

Четверг, 11 Мая 2017 г. 11:13 (ссылка)


4003916_20170511_111109 (621x283, 74Kb)


 


Российский «АвтоВАЗ» завоевывает Старый Свет. Без сомнения, модели Vesta и XRAY европейские автолюбители оценят и по цене, и по возможностям обслуживания. Что и говорить, выгодная покупка.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Вечерком

Горячие новости китайского автопрома!

Среда, 10 Мая 2017 г. 13:10 (ссылка)


Шанхайский автосалон крупнейший и важнейший в Азии — он раньше Пекинского, потому намного интереснее производителям, а по масштабам сравним с Женевским и Нью-Йоркским. В целом, экспозиция Шанхайского автосалона напоминает Космос — мы знаем про него, видели его фотографии, но никогда туда не попадем! ))



Что нового в китайском автопроме



Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Китай растет, а Россия...

Пятница, 05 Мая 2017 г. 13:13 (ссылка)


Буквально на глазах происходят фундаментальные смены общемировых финансовых, экономических и геополитических приоритетов. Совсем недавно основном глобальным ньюсмейкером были США (хотя, что уж греха таить, пока и остаются ими). Но именно состояние американской экономики и финансовой системы было определяющим в международной повестке дня и в векторе развития мировых процессов. Все следили и следят за США.

А Китай? Китай притаился и особо не рыпается, но стремительно развивается и поглощает все на своем пути. Вот несколько занимательных примеров сведенной общемировой статистики в единой методологии представления.

На конец 2015 года объем инвестиции в основной капитал (жилища, коммерческие и государственные капитальные строительства любых типов и форм + покупка машин, оборудования и компонентов) составил в Китае невероятные 4.85 трлн долл, а за 2016 год под 5 трлн! Для сравнения в США 3.57 трлн, во всех 18 странах Еврозоны всего лишь 2.3 трлн, а во ВСЕЙ Европе, не считая России и стран СНГ немногим больше 3.4 трлн.

Это стоимостная оценка. Надо понимать, что строительство какого нибудь условного моста или завода сопоставимого качества в Китае может стоить в разы дешевле, чем в Европе и США. Если приводить в физическое измерение, например, считать в количестве затраченного цемента, метало-конструкций, древесины, стекла, пластика и так далее, то разрыв может исчисляться порядками – особенно по цементу.

Масштаб и концентрация инвестиционной активности в Китае ошеломляющие. За 25 последних лет Китай построил больше капитальной инфраструктуры, чем все страны Европы за тысячелетнюю историю! Если страны Европы за последние 10 лет имеют отчетливую и нескрываемую тенденцию на деградацию (по большинству формальным показателям на текущий момент также или ниже, чем 10 лет назад), то Китай сейчас и Китай 10 лет назад – это две разные страны. А если брать 20 лет и более назад – то даже сравнить нельзя.

В стоимостном выражении инвестиции в основной капитал в Китае выросли более, чем в 5 раз за 10 лет по номиналу. Ни одна другая страна не продемонстрировала ничего подобного. И это не на низкой базе. В реальном выражении рост в три раза.

К 2021 году Китай по инвестиции в экономике превысит США и ВСЕ страны Европы вместе взятые по стоимостному выражению, а в реальном выражении УЖЕ выше! Китай формирует инвестиционный поток, который в денежном выражении в 18 раз больше, чем в России! Даже если приводить с учетом населения – это в два раза интенсивнее. В физическом выражении тут примерно в 4 раза интенсивнее, чем в России и до 35 раз больше в масштабах всей экономики, т.к. в Китае беспрецедентная отдача на человеко-час в строительстве и кратно меньше воровства и бюрократии на стройках в сравнении с Россией.
https://aftershock.news/?q=node/517331

Китай растет, а Россия... Профукивает своё историческое время. Движется к Майдану.
Если бы сейчас экономика России была в два раза больше немецкой,
разве так с нами немцы разговаривали бы?

В чем секрет? Нужно взять кучку денег. Решить, что ты хочешь построить.
Объявить международный тендер на строительство такого завода.
Набегут куча строительных фирм со всего мира и построят завод за сущие гроши.
И хозяином будет не иностранный инвестор, а ты!

Например. Ну очень мне понравилась машина Ниссан Мурано.
Объявляю тендер на строительство завода, который выпускает 100 тыс Ниссан Мурано.
Через год у меня стоит завод. Ребята разработают технологии, подберут станки.
Важно решить патентные проблемы. Либо купить лицензию у Ниссан,
либо машину слегка переделать, чтобы она не нарушала чужие патенты.

Китай строит заводы на свои. Наши сми врут насчет иностранных инвестиций.
90-95% инвестиций свои. Если большинство инвестиций иностранные, то они
просто постепенно вывозят валюту из страны и дальше не могут работать,
поскольку не как новую прибыль вывозить домой.

Что собственно мы видим на примере Китая? БОльшую эффективность социализма,
по сравнению с англо-саксонским капитализмом.
А как же СССР, почему он не был эффективен?
Секрет в том, что в СССР был не социализм, а маоизм, троцкизм, военный коммунизм.
У крестьян отобрали не только поля, но даже огороды.
Кто после 1954 года пытался организовать частное предприятие, задерживался и отправлялся в тюрьму.
За валютные операции вообще расстреливали.
А троцкизм во всех странах, где он появлялся, доказал свою неэффективность, бесчеловечность.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Leovik10

НОВИНКИ КИТАЙСКОГО АВТОПРОМА.

Четверг, 04 Мая 2017 г. 10:54 (ссылка)



Новинки китайского автопрома.






Шанхайский автосалон крупнейший и важнейший в Азии — он раньше Пекинского, потому намного интереснее производителям, а по масштабам сравним с Женевским и Нью-Йоркским. В целом, экспозиция Шанхайского автосалона напоминает Космос — мы знаем про него, видели его фотографии, но никогда туда не попадем! ))



Хотя на выставке были и международные концерны, посмотрим, что из себя представляют и на что способны чисто китайские автомобили.



42 фото



Новинки китайского автопрома



Фотографии и текст Михаила Гризли
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

Самые интересные автомобили Шанхайской автовыставки (Auto Shanghai 2017)

Понедельник, 02 Мая 2017 г. 00:00 (ссылка)

2

RENAULT R.S. 2027
Это взгляд компании на будущее гонок Формулы 1. Все нововведения направлены на повышение экологичности и безопасности. При этом нет ничего прорывного и сумасшедшего, чего обычно ждут от концептов. В Renault скромно предполагают, что через 10 лет на болидах формулы, помимо основного двигателя будут ставить электромоторы на каждую ось. Увеличится мощность до 1360 л. с., но экономичность при этом так же возрастет.



Компания считает, что болиды должны "общаться" между собой и с инфраструктурой гоночных треков, чтобы в случае опасности автоматика брала под контроль управление болида. Это аналог автопилота, который будет подключаться только в экстренных случаях. При изготовлении авто чаще будет использоваться 3D-печать. Это позволит создавать более эффективную и безопасную геометрию кузова. Похоже, что компания просто собрала все тренды из гражданского автомобилестроения и перенесла их в свой болид.

LYNK & CO



LYNK & CO — это новый бренд двух компаний. В октябре прошлого года под этим брендом появился первый концепт — кроссовер 01. Автомобиль созданный для каршеринга, с открытым кодом и собственным магазином приложений. В Шанхае LYNK & CO представила седан — 03. Автомобиль наследует все возможности дебютной модели, и производитель так же заявил о введении подписки на пользование 03.

NIO ES8



Nio — это бывший стартап NextEV, чьи создатели собрались конкурировать с Tesla, General Motors и Ford за свою долю на рынке беспилотников. В Шанхае компания представила концепт семиместного внедорожника на полностью электрической тяге.

По словам создателей, предусмотрена "горячая" замена батарей. Электромоторы будут установлены на каждую ось. Самые интересные характеристики компания держит в тайне: не известны ни емкость батарей, ни запас хода — объясняется это защитой от конкурентов. Первые машины должны поступить в продажу в 2018.

AUDI E-TRON SPORTBACK



Светящийся логотип на решетке радиатора для того, чтобы ни у кого не возникло сомнений, что автомобиль из будущего. Кстати, в своих концептах их подсветили и в Volkswagen, и в Mercedes, и в Infinity. Кажется, это будет главным элементом экстерьера будущих автомобилей. E-Tron должен появиться на дорогах к 2019 году, говорят в Audi. Автомобиль получит силовую установку на 430 л. с., которая сможет разогнать его до 100 км/ч за 4,5 с. Аккумулятора на 95 кВ-ч предположительно хватит на 450 км пути.

VOLKSWAGEN I.D. CROZZ



Как и E-TRON, это кроссовер, но I.D. CROZZ отличается более гладкими линиями. Пока компания представила только модели рендера, оценить реальный дизайн получится позже. Реальным участником движения автомобиль должен стать к 2020 году. Тогда он получит электромотор на 300+ л. с., систему автономного вождения, аккумулятор на 83 кВ-ч и запас хода в 500 км. При этом будет реализована система быстрой зарядки — 80% за 30 мин.

MERCEDES-BENZ CONCEPT A SEDAN



Никакой технической информации о компактном седане от Mercedes нет. Пока об автомобиле можно судить только по его внешнему виду: отсутствуют острые линии, грани. В целом модель мало чем отличается от текущей модели CLA.

MG E-MOTION



Мощная электрическая трансмиссия спрятана в суровый кузов спортивного автомобиля в его традиционном понимании. Создатели обещают, что автомобиль будет одновременно спортивным и быстрым, но при этом сохранится экономичность и экологичность.

Типичные два стула, на которых пытаются усидеть сегодняшние автопроизводители. MG заявляет, что до 100 км/ч автомобиль разгоняется за чуть менее 4 с, а запас хода — 500 км.

источник: The Verge, перевод



http://matveychev-oleg.livejournal.com/5342333.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<автопром - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda