я беру на 3-4 года, пока сыпаться по статистике не начнут.
а б/у берут из экономии, их хоть каждый год меняй - в деньгах обмен копейки стоит. если не попадаешь на большие бабки в процессе эксплуатации, а у меня таких примеров тьма

gerose, ты его больше слушай. я еще ни сллоа не сказал а он уж итриги плетет. ревнует штоль?

XoID, а тебе я ухи надеру, шутник))
кстати, Юра все правильно обрисовал - или нормальную новую или б/у по быстренькому менять каждые 3-4 мес. заскрипело где-то - быстро скидывай)) НА этом еще и навариться можна)

3 года - и сливать , пока по-крупному денег не запросила.. я тоже, кстати, начинаю к японкам приглядываться..

Гайвер, я, кстати. начинаю к негритянкам приглядываться. Не было у меня еще секса с черненькой)))))

здоров,брат.
по себе скажу так- мое корыто первое,которое,доставшееся мне от бати моего,до сих пор бегает (Нива 1981г.в.) к этой машине у мене особая любоффь. С нее ,наверное все и началось.
Потом купил нулячую девятку, на которой честно отъездил 7 лет,пока цвести не начала. И ,как это ни странно, она мне мозг ни разу не ебала и не подводила. Всегда до дома доезжал:)
Ну а теперь купил новую япошку, вот скоро два года как.
Это личный опыт.
теперь если тебе надо машину чтобы научиться,то научиться можно и на говне. Берешь любое ведро с гайками и учишься.Его и разъебошить не жалко и научишься и рулить и заодно узнаешь где движок,где сцепление и аккумулятор и куда что лить заливать.
Как чуешь,что освоился на дороге и машина для тебя не напряг физический и душевный-берешь и покупаешь себе что то новое или почти новое.Зависит от средств и от пожеланий.
Можно и нашемарку купить на пару лет,потом продать и снова купить новую, а можно и покомфортабельнее купить,даже б/у.
только с б/у надо быть анчеку,шоб говно не купить,а то пролететь можно по самые помидоры. а следовательно выбор делать с шарящим человеком.