И вот, когда визы были получены в однодневный срок, мы полетели в Москву, а затем каждая из нас в свой город. Я летела до Франкфурта-на-Майне, затем должна была добираться ещё на 3-х поездах и только потом меня должны были встретить и привезти в г. Ноербург. У меня было самое длинное путешествие, что с начало огорчило меня, а потом позабавило и порадовало.
Первое впечатление, когда я приземлилась во Франкфурте, это был страх, что здесь никто не говорит по русски и надо как-то самой ориентироваться на местности, читать, спрашивать, искать ж/д вокзал, покупать билеты на поезд. Но всё оказалось очень даже легко. Так, как работают немецкие службы, нам до этого очень далеко. Все поезда ходят точно по расписанию, причём тебе выдается распечатка с номерами поездов, временем прибытия-отправления, номер платформы, пути, и всё это с точностью до секунды. В поездах объявляются все остановки, на станциях расписания всех поездов. В поездах сервис на высшем уровне, ковровые покрытия, мягкие сиденья, особенно если учитывать, что их поезда – это наши электрички. На поездах и автобусах ездит не очень много народа, т.к. обеспеченные немцы предпочитают путешествовать на своих машинах или летать самолётами, что обходится им гораздо дешевле. Но, тем не менее, на эти виды транспорта существует очень много различных тарифов и скидок и можно проехать через всю Германию, затратив минимум денежных средств.
Купив билет сразу до конечной станции, я в прекрасном настроении поехала до Кобленца. По пути восхищалась красотами природы, но в особенности древними замками, стоящими на холмах. Погода там в ноябре осенняя, пасмурная и дождливая, но тёплая. Выйдя в Кобленце, я пересела на следующий поезд до Эранга. Но тут, видимо от переизбытка эмоций и чувств, я вышла на одну остановку раньше, в названии которой было одно лишнее слово: Эранг Орт. Следующий поезд прибывал только через час. Был уже вечер, но в отличие от России, на улицах малых городов Германии гуляющих и распивающих спиртные напитки молодёжи не увидишь, поэтому спросить, как добраться было не у кого. Доехав до Эранга за 3 минуты и услышав в свой адрес смешок от одного из немцев, что пешком дошла бы быстрее, я ждала ещё час следующего поезда. Изучив названия станций и посчитав их количество, а моя по счёту была седьмая, я села в поезд с уверенностью, что теперь-то я точно доеду.
Устав от двух перелетов, двух поездов, ожиданий и изрядно замёрзнув, я села в тёплый и уютный поезд до Битбурга-Эрдорфа. Согревшись и досчитав до третьей станции, я уснула, а, проснувшись, увидела, что уже темно и за окном названия совсем других мест. В вагоне оставался только один пассажир – солдат. Я робко спросила его по-немецки: «А что, мы уже проехали Битбург-Эрдорф?», он сразу откликнулся и заговорил со мной по-русски, видимо у меня на лице было написано, что я русская. Его родители, когда ему исполнился 1 год, переехали из Казахстана в Германию, будучи по национальности немцами. Говорил он очень хорошо на нашем языке, правда, забывал некоторые слова. Сейчас он служит в немецкой армии, собирается сделать там карьеру, дружит с русской девушкой, которая живёт и учится недалеко от мест его службы и помогает ему не забывать русский язык. Солдат посоветовал мне ехать до конечной станции: до Герольштайна. Там, побегав по перрону, он узнал, что должен быть якобы последний поезд в обратном направлении, и убежал домой. Я решила всё-таки сама ещё раз посмотреть расписание и была «приятно удивлена» тем, что по воскресеньям в это время уже никакие поезда больше не ходят. Был уже где-то десятый час вечера и в домах не горел свет, на улицах царили тишина и покой. И тут я не выдержала и стала сначала тихо, а потом всё громче плакать не только, потому, что мне деваться некуда было, но теперь уже больше от досады и злости на саму себя, как же я могла быть такой бестолковой.
«Слезами горю не поможешь», подумала я про себя и решила, что надо действовать. Раз уж так всё сложилось, мне пришлось распаковать чемодан и найти бумаги с номером телефона директора гимназии. Еще, будучи в России, я предчувствовала, что я все-таки потеряюсь, так как мне было дальше всех добираться и меня должны были встречать только на конечном пункте, в отличие от других учителей, которых забирали чуть ли не с самолёта. Найдя номер, я попробовала позвонить со своего сотового телефона, но ничего не выходило. Я уже представляла, как я буду всю ночь сидеть под открытым небом и мёрзнуть, но такого исхода я не хотела. Тогда я отправилась на поиски телефона-автомата. После недолгих хождений я нашла этот злополучный телефон. К счастью ещё в Москве мой одноклассник дал мне несколько мелких монет (центов), иначе никакого звонка бы не состоялось. Но позвонить всё равно никак не получалось. И тут я увидела группу молодых людей, которые стояли с сумками в ожидании какого-то транспорта. Я несмело спросила, может ли кто-нибудь помочь мне позвонить. После двух попыток господин Шайдинг, директор гимназии, взял трубку и я с отчаянием в голосе рассказала ему свою историю, путаясь от волнения в словах. Он тут же предложил мне оставаться на месте и что за мной скоро приедут.

Серия сообщений "Германия":
Часть 1 - Я в китайском ресторане в г. Ноербурге
Часть 2 - Знакомство.
Часть 3 - Германия – это не только мечта, но и реальность
Часть 4 - Продолжение...
Часть 5 - Продолжение
Часть 6 - Двоюродный брат и его семья из Новосибирска
...
Часть 27 - Продолжение
Часть 28 - Ещё раз о Германии
Часть 29 - Ещё раз о Германии