Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) – свыше 30 000 000 в девяти поколениях к 2005 году.

Ford F-Series (с 1948 по настоящее время) – 23 года подряд был самым продаваемым автомобилем года США;  более 29 000 000 в 11 поколениях.

Volkswagen Golf (с 1974 по настоящее время) – стал бестселлером компании Volkswagen в 2002 году; свыше 24 000 000 в пяти поколениях к 2005 году.

Volkswagen Beetle (с 1938 по 2003) – 21 529 464; наибольшие суммарные продажи для автомобиля, не претерпевших существенных модификаций, и первый автомобиль, который достиг уровня 20-миллионных продаж.

Ford Escort (с 1968 по 2003) – почти 20 000 000 по всему миру; самый продаваемый автомобиль фирмы Ford.

Honda Civic (с 1972 по настоящее время) – свыше 16 500 000 в восьми поколениях.

Ford Model T (с 1908 по 1927) – 16 500 000; второй по суммарным продажам автомобиль без существенных изменений в конструкции, и первый автомобиль, продажи которого достигли пяти, десяти и пятнадцати миллионов штук.

Nissan Sunny / Sentra / Pulsar (с 1966 по настоящее время) – свыше 15 900 000 в десяти поколениях.

Volkswagen Passat (с 1973 по настоящее время) – свыше 14 000 000 в пяти поколениях.

Трехцилиндровый двигатель Тойота объемом один литр как и в предыдущие два года, назван лучшим в номинации «Двигатель объёмом до одного литра», оставив конкурентов далеко позади.

Этот мотор собирают на заводе в Польше. Мощность двигателя — 67 лошадиных сил. Такой мотор стоит на моделях Aygo, Ярис, Echo и Vitz. Литровый двигатель стал самым легким двигателем внутреннего сгорания в мире: его масса равна всего 67 кг.

В номинации «Самый экологический двигатель» победила система гибридного привода Тойота с бензиновым 1,5-литровым двигателем от Приуса. Кстати, приусовский мотор уже целых 10 лет удостаивается звания «Двигатель года».

В последнее время известные мировые производители машин стали уделять много времени спорту. Что интересно, далеко не только автомобильному. Так, фанаты сборной России должны в массовом порядке пересаживаться на Volkswagen, так как именно этот концерн является спонсором нашей национальной команды. Ну, а болельщики московского Спартака с особой симпатией должны относиться к автомобилям марки KIA.
Пришел черед тех, для кого спорт номер 1 – хоккей. Во второй раз концерн Toyota становится официальным спонсором Чемпионата Континентальной хоккейной лиги. Между организациями уже заключен контракт, по которому автопроизводитель вступает в новый хоккейный сезон в статусах «Официальный спонсор» и «Официальный автомобиль КХЛ».

Так как спорт сейчас на подъеме, да и внимания к нему приковано будь здоров, вложение денег выглядит очень даже перспективным.

Напомним, что чемпионат континентальной хоккейной лиги стартует 10 сентября 2009 года и продлится до конца апреля 2010 года. За статус чемпиона России по хоккею будут сражаться 24 клуба-участника. Соревнование проходит в два этапа. Первый – регулярный чемпионат, где каждая из команд проведет 56 игр. Второй – плей-офф, где 16 лучших команд будут вести борьбу за главный трофей Лиги – Кубок Гагарина.

Данный проект поддержат 37 дилеров и уполномоченных партнеров Тойота в 17 городах.

По словам руководителей Toyota, философия спорта очень близка их корпоративному духу, ведь без тяжелого труда не бывает громких побед и успехов.

Мы же теперь будем внимательно присматриваться ко всем Toyota, вдруг за рулем Ягр или Яшин?!

Руководство ГИБДД Подмосковья выступило с новой инициативой, передает «Российская газета». Гаишники предлагают… не лишать водителей прав за выезд на полосу встречного движения! Неужели гаишники готовы ограничиться лишь штрафом?
Не совсем. Согласно нынешнему Кодексу об административных правонарушениях, за выезд на полосу встречного движения у водителя должны отбираться права – никакого денежного наказания в данном случае не предусматривается. Однако данная норма лишает возможности ГИБДД наказывать водителей за езду «по встречке» при помощи автоматических камер видеофиксации нарушений (сейчас они контролируют только скоростной режим). Однако если ввести в КоАП возможность уплаты штрафа за выезд на встречную полосу движения, то камеры можно использовать и здесь. Причем, глава Подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев предлагает ввести весьма крупный штраф за выезд на полосу встречного движения, который будет зафиксирован при помощи камер, – 5000 руб. (а если это нарушение увидит сам гаишник, то водителя уже будут лишать прав).

В ГИБДД также хотят усилить наказание для тех водителей, которые раньше уже были лишены водительских прав за езду в состоянии алкогольного опьянения, но вновь попались за это же нарушение. Сейчас в законе есть одна тонкость – если водителя поймали пьяным за рулем во второй раз, то максимальный срок лишения прав составляет три года. Однако если он, попавшись пьяным во второй раз, отказывается пройти медицинское освидетельствование, то тогда права у него могут отнять максимум на два года. Именно этот пробел в законодательстве и предлагают устранить в ГИБДД.

Есть и еще одно предложение. Сейчас инспектор ГИБДД не может быть свидетелем в суде, когда речь идет о тех делах, по которым он оформлял нарушение, так как гаишник являются заинтересованным лицом. Но руководство ГИБДД предлагает четко установить статус инспектора в суде. Ведь он не может быть свидетелем, он не может быть обвинителем, не может быть экспертом. «Тогда кто же он?», - задает вопрос Сергей Сергеев.

Subaru сообщает, что новый двигатель Boxer Diesel теперь доступен для Subaru Impreza / Субару Импреза. Особенность этого дизеля - в большей экономичности: средний расход обещан на уровне 4,9 л на 100 км. С таким двигателем Impreza сможет проехать порядка 1000 км без дозаправки. Новый мотор может разогнать Subaru Impreza до “сотни” за 9 секунд, а максимальная скорость автомобиля составит 204.4 км/ч. Но работать этот двигатель будет только с ручной шестискоростной коробкой передач.

Машины Subaru Exiga претерпели обновление; японские автомобили появились в продаже 2 сентября. Одновременно началась продажа автомобилей специального выпуска 2.0i S-style.

Специальный выпуск Subaru Exiga 2.0i S-style имеет следующие отличия: двойная насадка на глушитель, спойлер на крыше, HID-фары с автоматическим выравниванием, а также – передние противотуманные фары и переднее стекло, защищающее от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Помимо этого автомобили специального выпуска оснащаются боковыми зеркалами с подогревом, водоотталкивающим стеклом передних дверей и подлокотником между передними сидениями. Кроме того, машины 2.0i S-style представлены в эксклюзивном цвете – серый металлик.

Остальные обновленные автомобили Exiga также стали доступны в новых цветах – черный и серый металлик. Всего же можно выбрать из 7 цветов. Автомобили комплектации 2.0i имеют черный салон, а машины 2.0i-L Ivory Selection – салон цвета слоновой кости. Комплектации 2.0i-L, 2.0i-S и 2.0GT приобрели стальные декоративные детали салона, в то время как 2.0GT Black Leather Selection имеет декоративные элементы цвета черное дерево. Комплектации 2.0i-L Ivory Selection, 2.0GT EyeSight и 2.0GT Black Leather Selection оснащаются обтянутым кожей рулем. Автомобили 2.0GT, 2.0GT Black Leather Selection и 2.0GT EyeSight также отличаются алюминиевыми насадками на педали, делающими вождение более комфортным. Панель приборов обновленных машин тоже претерпела изменения – доступны 3 различных варианта дизайна.

2.0-литровые обновленные машины укомплектованы заново разработанным вариатором CVT, обеспечивающим более удобное управление и меньший расход горючего. Изменения настроек подвески сделали автомобили более податливыми, а движение – более стабильным. Кроме того, стало более комфортно ехать на 2 и 3 рядах сидений, благодаря снижению вибраций. Почти все усовершенствованные автомобили комплектуются системой курсовой устойчивости; они также оснащаются и другим оборудованием, призванным обеспечить большую безопасность (в зависимости от комплектации).

За месяц планируется продать 850 экземпляров обновленных Subaru Exiga. Цены – от 1,911,000 до 3,239,250 йен. Машину специального выпуска 2.0i S-style с передним приводом можно приобрести за 1,942,500 йен, а с полным приводом - за 2,131,500 йен (цены указаны с учетом налога).
 

Японские компании Toyota Motor и Hino Motor разработали систему предупреждения «пьяного вождения» и уже приступают к ее испытаниям, сообщили в пресс-службе Toyota Motor.
Новая система автоматически анализирует дыхание севшего за руль водителя, чтобы выявить в нем следы возможного употребления алкоголя. При наличии таких следов и в зависимости от зафиксированной дозы включается голосовой сигнал, предупреждающий о недопустимости «пьяного вождения», блокируется зажигание автомобиля, а соответствующая информация передается администратору системы. Кроме того, лицо шофера фотографируется для обеспечения последующей идентификации.

Новинка вызвала наибольший интерес у администраторов автотранспортных компаний, озабоченных проблемами безопасности вождения и дисциплины подчиненных. Она призвана не только предотвратить выезд на линию нетрезвых или похмельных водителей, но и сигнализировать об их «некондиционном» состоянии, если они только сели в машину.

Испытания системы будут проходить до 30 ноября. Наряду с компаниями-разработчиками в них принимает участие министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
 

Российский автопром откатится к уровню 1970-х годов
Согласно прогнозам экспертов, в 2009 году в России будет выпущено около 700 тысяч автомобилей, что составляет менее трети максимальной мощности российских автозаводов (2,4-2,5 миллиона машин). Если объемы производства в этом году не превысят миллионную отметку, то это станет минимальным показателем с 1971 года, когда отечественные автопредприятия собрали около миллиона машин. Об этом сообщает “Автостат”.

В период между 1993 и 1995 годом, когда экономика страдала из-за высокой инфляции, производство машин в России едва не упало ниже отметки в миллион автомобилей, однако все-таки сумело удержаться на уровне чуть выше этого показателя.

Как сообщалось ранее, за первые семь месяцев 2009 года в России было выпущено 414 тысяч машин, что на 61,4 процента меньше, чем за тот же период прошлого года (1 миллион 71817 штук). По мнению экспертов, по итогам этого года российские автозаводы соберут 600 тысяч легковых автомобилей, 75 тысяч грузовиков и 25 тысяч автобусов. Это на 61 процент меньше, чем в прошлом году (1 миллион 795 тысяч 257 штук).

www.auto-life.ru/autonews/archives/2832
 

Работники ГИБДД России будут лишены привилегии не пристегиваться ремнями безопасности.«Сейчас министерство внутренних дел вносит изменения в действующие правила. Согласно сегодняшнему законодательству, сотрудники ГИБДД могут не пристегиваться ремнями безопасности. Мы хотим убрать эту привилегию», - заявил журналистам первый заместитель директора департамента обеспечения безопасности движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Швецов, который находится в Ханты-Мансийске, где проходит пятый Всероссийский конкурс «Лучший государственный инспектор ГИБДД МВД России».

Он подчеркнул, что сотрудники милиции за нарушение правил дорожного движения будут наказываться самыми жесткими мерами «не только в административном порядке, но и по службе». Инспектор ГИБДД, по словам Швецова, сам должен быть образцом поведения на дороге, независимо от того на службе он в данным момент, или у него выходной день, сообщает ИТАР-ТАСС.

www.auto-life.ru/autonews/