Последние три года Honda CR-V является одним из самых продаваемых внедорожников в Европе. Почему? Ответ очень прост – этот автомобиль сочетает в себе самые лучшие качества легковых автомобилей и внедорожников.

CR-V идеально подходит для любых целей: будь то ежедневные поездки на работу по плотному городскому потоку, поездки всей семье за покупками, пикник за городом или небольшое путешествие в большой компании – в каждой из этих ситуаций Ваша поездка будет комфортной, безопасной и, главное, приятной.

В CR-V все продумано до мелочей. Это и превосходный дизайн, который идеально вписывается в городской пейзаж. Мощный мотор и умная система полного привода Real Time 4WD: в городе это экономичный переднеприводный автомобиль, но как только дорожные условия ухудшаются - автоматически подключается полный привод, обеспечивая превосходную управляемость в самых сложных ситуациях. Ну и конечно практичность: просторный, вместительный салон с высочайшим уровнем комфорта. CR-V хорош со всех сторон и для любых целей – это автомобиль на каждый день, вне зависимости от того, какие задачи стоят сегодня перед Вами.

Второе поколение серии, Lexus RX II, дебютировало на Североамериканском международном автосалоне 2003 года. В Toyota приняли решение не подвергать механическую составляющую особым изменениям, сконцентрировавшись на дизайне. Модель сохранила стандартную линейку двигателей и опцию полного привода, а вот внешне изменения были на лицо.

Многофункциональность, комфорт и надежность Subaru Outback 2008 позволили ему занять первое место в рейтинге '10 лучших семейных автомобилей', опубликованном «Kelley Blue Book». Американская консалтинговая компания «Kelley Blue Book» специализируется на составлении рейтингов и исследований, связанных с автомобильной промышленностью.

Конкурс среди семейных автомобилей проводился впервые. Основными критериями для оценки участников стали надежность, вместительность и разумная цена. В роли экспертов выступали специалисты «Kelley Blue Book», которые учитывали также мощность, уровень расхода горючего и возможную стоимость автомобиля на вторичном рынке. Но во главу угла, конечно, было поставлено удобство для поездок с детьми.

“Безопасность и комфорт для пассажиров характерны для всех автомобилей Subaru, – констатирует исполнительный вице-президент «Subaru of America» Томас Долл. – Subaru Outback – тот автомобиль, который не только доставит детей в школу независимо от погодных условий, но и совершит настоящее путешествие по бездорожью всей семьёй в выходные. Мы гордимся тем, что специалисты «Kelley Blue Book», впервые составлявшие такого рода рейтинг, по достоинству оценили все эти качества.”

“Универсал Subaru Outback успешно совмещает преимущества SUV с удобством вождения легкового автомобиля. Этим объясняется его востребованность на рынке семейных автомобилей, – добавляет аналитик «Kelley Blue Book» Джек Нэрад. – Благодаря очевидным достоинствам полного привода он пользуется стабильной популярностью, особенно в северных штатах. Модель также продолжает привлекать к себе покупателей исключительным комфортом и высокой надежностью.”

В середине мая стартовали официальные российские продажи Subaru Forester нового поколения. В основе новинки лежит новое шасси, построенное по концепции Subaru DC3. Длина, высота и ширина салона выросли соответственно на 20,5 см, 4,5 см и 6,5 см. Россиянам предлагаются четыре комплектации Forester с тремя моторами. Базовая версия получит 2,0-литровый мотор мощностью 150 л.с. стоимостью от 923 600 рублей. Тем, кому этого недостаточно, выберут Forester с 2,5-литровым двигателем мощностью 170 л.с., по цене от 1 057 700 рублей. На вершине модельного ряда 2,5-литровая турбированная версия мощностью 230 л.с. стоимостью от 1 167 500 росс. рублей.

Создавая Subaru Forester, японские конструкторы изначально установили для себя самые высокие технологические критерии.

Как результат — Ассоциация журналистов и экспертов Японии (RJC), которая ежегодно проводит в Японии конкурс «Автомобиль года» вручила автомобилю Forester почетную награду «RJC Special Award of the 2003». По словам членов жюри этот автомобиль «имеет идеальный размер кузова, удобен в управлении и обеспечивает высокий уровень безопасности при движении». Это новый тип, стиль автомобиля сочетающего высокие технические показатели и комфорт.

Как и Outback, Forester был создан под слоганом «Лучший в двух стихиях». От автострад до бездорожья Forester создан для приятного вождения и высокого уровня стабильности. Совершенствуя полный привод AWD и кузов, универсал Forester вобрал в себя все преимущества пассажирского автомобиля и SUV.

Первый автомобиль Subaru Forester сошел с конвейера в 1997 году, объединивший в себе наилучшие качества классического SUV, идеально комбинирует качества внедорожника, улучшенные системой безопасности, технические характеристики и комфорт. Первоначально Forester комплектовался 2-х литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. В 1998 году Forester получил концептуально новый двигатель с турбонаддувом, мощностью 175 л.с. Изначально предлагалось и предлагается два типа коробок передач: механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехстепунчатая. В 2000 году был произведен фейслифтинг кузова, Forester получил новые задние фонари, новую радиаторные решетку. В марте 2002 года на Женевском автосалоне был представлен Forester второго поколения. А в сентябре 2005 года на международном автосалоне во Франкфурте представлен Subaru Forester 2006.

Экстерьер нового Forester претерпел ряд положительных изменений и усовершенствований. Помимо абсолютно нового бампера, решетки радиатора, увеличенных противотуманных фар и более выразительным передним и задним фонарям, дизайнеры компании придали новый облик капоту и боковым крыльям. С технической стороны Subaru Forester 2006 так же значительно преобразился. Мощность, которую теперь выдает 2-х литровая версия Subaru Forester 2.0X, заметно выросла со 125 л.с. до 158 л.с., а турбомотор Subaru Forester 2.5XT выдает теперь 230 л.с. вместо прежних 210 л.с.

Mercedes-Benz G-Class, находящейся в строю почти 30 лет, вновь обновляется. На этот раз автомобиль 2009 модельного года будет наиболее стилистически приближен к своим «младшим собратьям». Главное внешние отличие – новая решетка радиатора с тремя горизонтальными жалюзи вместо семи, а также новый дизайн колесных дисков. В салоне Mercedes-Benz G-Class будут установлены современные телематические системы и электронные опции, гарантирующие высокий уровень роскоши и комфорта.

В версии Mercedes-Benz G500 будет доступен новый двигатель мощностью 388 л.с. и максимальным крутящим моментом 530 Нм, а на G55 AMG установят силовой агрегат мощностью 507 л.с. Выпуск обновленных автомобилей Mercedes-Benz G-Class начнется в сентябре 2008 года.

Утащила отсюда: http://www.liveinternet.ru/users/sunny_ray/post75727038/
Надо бы попробовать :)
***

Оказывается, при помощи незатейливого программного инструментария, имеющегося в арсенале любого запасливого компьютерщика, можно прятать практически любые файлы внутри обычных изображений формата JPEG. На языке профессионалов такой способ сокрытия данных называется стеганографией и является весьма интересной дисциплиной, изучающей технику скрытой передачи информации путём сохранения в
тайне самого факта передачи.

Для того чтобы приступить к "упаковке" скрываемых данных в недрах фотоизображений, потребуется операционная система Windows, архиватор Winrar и, конечно, стойкое желание что-нибудь спрятать. Мы в данной заметке ограничимся сокрытием двух вордовских документов (Document1.doc и Document2.doc) в графическом файле с таким же незамысловатым названием cat.jpg. Приступаем!




Лёгким движением мыши и контекстного меню Windows отправляем героев дня - Document1.doc и Document2.doc - в архив формата RAR. Например, в Documents.rar. Для полной надёжности его можно ещё и запаролить, выставив соответствующую галочку в настройках архиватора.

Далее открываем консоль Windows, отыскиваем директорию с вышеупомянутыми документами, архивом и картинкой, после чего выполняем объединение файлов cat.jpg и Documents.rar, используя командную инструкцию copy /b cat.jpg + Documents.rar cat_new.jpg



Получившийся графический файл cat_new.jpg будет вполне работоспособным (в чём можно убедиться лично). Его можно копировать, отправлять по почте и записывать на компакт-диск - вряд ли кто-то из посторонних догадается, что в картинке помимо графической информации скрыта пара документов государственной важности. Единственное, чего не допускается делать, так это обрабатывать изображение в графическом редакторе, и всё по той простой причине, что любое вмешательство в файл приведёт к потере спрятанной информации.




Как потом извлечь скрытую информацию? Проще простого: нужно лишь открыть "засекреченную" фотографию архиватором Winrar и распаковать спрятанные документы.

Женское счастье? Слишком сложно. Можно расшибиться в лепешку, изобретая ходы и прокручивая варианты, которые бы помогли вашей благоверной – благодаря вам же – достигнуть этой абстракции. И все без толку.

Она всегда будет хотеть чего-то другого.

Подойдем к проблеме с другой стороны. Сделаем счастливыми себя любимых, но пусть это будет как бы для нее. Подарите своей дорогой и единственной то, что вам в первую очередь хотелось бы иметь самому. Это не так уж и сложно – правда, не очень-то дешево.

Так повелось, что автомобильчики наподобие Toyota RAV4 принято считать женскими. Если машина умилительно симпатична и одновременно проста в управлении – значит, это автомобиль женского рода. Наиважнейшие характеристики будут выглядеть так: кругленький, плавненький, веселенький. Цитата: "Краска обязательно должна отражать солнышко".

Маленький джипик – что может быть трогательнее? И не надо никаких понижающих передач и блокировок дифференциалов. Во всех случаях жизни можно обойтись всего одним рычагом. К тому же и он может большую часть времени бездействовать, если коробку выбрать автоматическую – ведь так?

Итак, "рафик" с двухлитровым двигателем и автоматической трансмиссией. "Какой хорошенький!" – это про него. Снаружи он – как щенок овчарки: забавный, с улыбающейся мордочкой и толстыми лапами-колесами.
Внутри же – никакой плюшевости, а сплошная энергия и сосредоточение. Небольшой трехспицевый руль, как на спортивной машине, приборная панель с белыми циферблатами, в самом центре которой утвердился тахометр – все мужские штучки.

И далее в том же духе. RAV4, хоть и создан специально для женщин, способен радовать настоящих мужчин. Четырехступенчатый "автомат" настроен таким образом, что при старте (муж.) или плавном трогании с места (жен.) автомобиль начинает движение без задержки – неважно, насколько сильно утоплена педаль акселератора. Это очень удобно, когда необходимо оперативно влиться в плотный поток транспорта при выезде на оживленную улицу. Но при движении на высокой скорости мысли в "мозгах" коробки начинают течь несколько медленнее, и прежде чем подоткнуть передачу пониже, коробка довольно долго раздумывает.

"Рафик" оставляет очень сильное впечатление плавностью хода. Даже по основательно попорченному временем и другими автомобилями асфальту машина движется ровно и почти бесшумно. Но, как выяснилось, вовсе не в ущерб управляемости. Очень шустрая машинка! Ни значительных кренов, ни вялости в реакциях, ни нервных перескоков при движении по прямой – в "Тойоте" нет ничего, что указывало бы на ее принадлежность к когорте истинных внедорожников. Это, может, и не настоящий джип, но настоящий легковой автомобиль – просто игрушечная внешность немного обманчива.

Сделайте ее счастливой: чтобы она ездила на маленьком симпатичном джипике, который вроде как весь из себя белый и пушистый. И за руль которого вам иногда хотелось бы сесть самому и – "Дорогая, смотри, как я могу!" – уверенно и эффектно пройти пару "острых" поворотов по дороге на дачу.
Toyota RAV4 – это как если бы ювелирные украшения можно было использовать в качестве крючков и блесен. К сожалению, ничего подобного ювелирная промышленность не выпускает.

Автор: Кирилл Бревдо

На международном автосалоне в Женеве состоялся европейский дебют новой концептуальной разработки Honda CR-Z.

Динамичные заостренные формы Honda CR-Z демонстрируют, что этот экологический автомобиль с гибридным силовым агрегатом обладает высокими динамическим характеристиками.

Основой разработки является массивная решетка с узкими прорезями воздухозаборников по бокам бампера для подачи потоков воздуха к передним тормозам.

Агрессивная решетка сочетается с компактными фарами на светодиодах и габаритными фонарями, установленными на нижнем крае воздухозаборников.

Вид сбоку подчеркивается стильным профилем и большими 19-дюймовыми шинами с низкопрофильной резиной. Задняя часть концепта выделяется за счет почти горизонтально установленного заднего окна.

Сзади используются небольшие светодиодные фонари и расположенная по центру выхлопная труба, подчеркивающие характер разработки концепта.

Интерьер CR-Z отличается минимальным набором приборов и кнопок и сфокусирован, в основном, на водителе. Тема оформления сидений продолжается в передней панели и существенно контрастирует со стеклом и отделкой из акриловых материалов центральной консоли и части передней панели.

Новый спортивный гибрид на основе концепта CR-Z будет продаваться по всему миру. Учитывая расширенную линейку гибридов, Honda рассчитывает, что уже к 2010 году гибридные модели составят около 10% мировых продаж всех автомобилей Honda.