СТИРАЕМ МОРЩИНЫ |
Маска домашнего приготовления буквально "стирает" морщины.
|
ЛУК-ЧЕРНУШКА, ПОСАДКА ЛУКА СЕМЕНАМИ, КАК САЖАТЬ И УХАЖИВАТЬ, СОРТА ЛУКА. |
|
ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!ОТ КОМАРОВ |

Серия сообщений "это надо знать всем":
|
ПЛЕТЕНЬ |
|
КЕТЧУП - ЧУТЬ ЯЗЫК НЕ ПРОГЛОТИЛА |

Да-да, вот такой я кетчуп наварила в этом году, объедение!
3 кг помидор
0.5 кг яблок
0.25 кг лука
Все нарезать и варить, пока лук не станет мягкий. Измельчить блендером и варить до желаемой густоты, я варила минут 50. До окончания варки добавить соль 1.5 ст. л., 1,5 стакана сахара, не забываем помешивать, а то пригорит, перец красный, черный молотый по вкусу, 50 г яблочного уксуса, снять с огня разлить по баночкам и закатать.
Ну и пофантазировать можно, я в первый раз варила со сладкими яблоками - получился "Краснодарский" соус из моего детства, если бы еще помидоры от кожуры очистила, то вообще не отличить, но мне было лень.
Второй раз с кислыми яблоками - натуральный "Хайнс". В третий я уж душеньку отвела, добавила 1 головку чеснока, положила смесь перцев черного, красного, белого и розового, еле у мужа ложку отобрала, слопал бы всю кастрюлю.
Мы уже литра 3 съели, чувствую до зимы не доживут мои баночки.
|
СОВУШКА (БРЕЛОК, ИГРУШКА). МАСТЕР-КЛАСС |

|
ШПАРГАЛКА ХИТРОСТЕЙ ОГОРОДНИКОВ...ИЗВИНИТЕ,ЕСЛИ УЖЕ БЫЛ ПОСТ... |
|
Немножко хитростей для садоводов и огородников!
1. Свекла любит полив методом дождевания и частые, но осторожные рыхления. 2. После второго прореживания свеклу подкармливают минеральными удобрениями. 3. Лучше всего свекла растет на нешироких грядках, шириной в 3 ряда максимум с расстояниями между растений от 15-17 см. |
|
ОРЁЛ ИЛИ РЕШКА-НАЙДИ ОТВЕТЫ НА СЛОЖНЫЕ ВОПРОСЫ. |
|
|
ГАДАНИЕ: ШАР СУДЬБЫ. |
|
|
ГАДАНИЕ СТРЕЛА СУДЬБЫ |


|
МАСТЕР-КЛАСС ПО КВИЛЛИНГУ: АЖУРНОЕ ЯИЧКО |
В преддверии светлого праздника Пасхи готовим подарки близким и друзьям. Вот такое ажурное яичко можно сделать своими руками. А как это сделать вы узнаете в этом мастер-классе.Автор: Татьяна Туманова Чтобы получить симметричный рисунок, и чтобы результат нас не огорчил в конце работы, особенно при складывании двух половинок яйца, необходимо сделать следущее: |
|
ОН ЛАЙН ГАДАНИЕ ЕГИПЕТСКИЙ ОРАКУЛ |
|
ТИБЕТСКОЕ ГАДАНИЕ "МО" |
|
ПЫШНЫЙ ЛЕПЕСТОК КАНЗАШИ. МАСТЕР-КЛАСС ОЛЕСИ КОКОТКИНОЙ |

Пышный лепесток канзаши. Мастер-класс Олеси Кокоткиной
|
КАК СОБРАТЬ БУТОНЬЕРКУ. МАСТЕР-КЛАСС КСЕНИИ КАЛИНОВСКОЙ |

Как собрать бутоньерку. Мастер-класс Ксении Калиновской
|
РОЗА ИЗ УЗКОЙ ЛЕНТЫ. МАСТЕР-КЛАСС НАТАЛЬИ ПАСТУХ |

Роза из узкой ленты. Мастер-класс Натальи Пастух
|
КАК СДЕЛАТЬ ПРЕКРАСНОГО МЕДВЕЖОНКА ИЗ ОБЫЧНОГО НОСКА |
|
ПЛАТЬЕ ОТ VICTORIA'S SECRET СПИЦАМИ. СХЕМЫ ВЯЗАНИЯ |
|
ЧТО НУЖНО ДЛЯ БОГАТОГО УРОЖАЯ ВИНОГРАДА |
Лакомиться виноградом, да еще собственноручно выращенным – огромное удовольствие. Ах, как приятно срезать в августе золотисто-медовые, розовые, нежно-зеленые или темно-фиолетовые тяжелые грозди, с гордостью угощая родных и друзей своим богатым урожаем.

|
ЗАЧЕМ ЛУКУ ЧАЙ? |

|
В ЧЕМ СЕКРЕТ МОРОЗОСТОЙКИХ АБРИКОСОВ |

|
ПУЛОВЕРЫ СПИЦАМИ |
|
ЧИСТИМ ОДЕЖДУ. СОВЕТЫ |
Серия сообщений "- бытовые советы - -":
Часть 1 - Инструкции на ВСЮ бытовую технику
Часть 2 - Как "обмануть" счётчик воды
...
Часть 17 - Как правильно хранить продукты: 7 главных принципов
Часть 18 - Как удалить жёлтые пятна на воротничках и подмышках?
Часть 19 - Чистим одежду. Советы
|
СУПЕР ТЕСТО НА ПЕЛЬМЕНИ И ВАРЕНИКИ |
|
|
ВЯЗАНИЕ ШИКАРНОГО ПОКРЫВАЛА НА КРОВАТЬ. |
|
МАСТЕР-КЛАСС ПО ВЯЗАНИЮ ШНУРА |
|
КОФТОЧКА. КРАСИВЫЙ МОТИВ. |
|
ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ: ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ И ТОНКОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ |
Каждому когда-то приходилось видеть или самому делать "резкий старт", или рвануть с места, оставляя на асфальте черные следы от сожженной резины. Для чего это делается? Да Бог его знает, у каждого свой ответ, кто-то сильно спешит, кому-то "понты дороже денег", а кто-то насмотрелся фильмов о "крутых тачках"...
Каждый, наверное, понимает, как это делается? Обороты двигателя повышаются до максимальных, после чего резко бросается педаль сцепления. В результате машина рвет с места, оставляя после себя следы на асфальте и клубы сизого дыма в воздухе. Все знают, как это сделать, но далеко не все в курсе, чем это чревато для автомобиля. Кто-то сразу же ответит, что так стартуют в гонках и ничего. Да, конечно же, в условиях гонки медленно тронуться с места — значить проиграть. Однако есть одно маленькое "но", на всех гоночных автомобилях установлено специальные мощные сцепления с металлокерамическими дисками, которые легко переносят такие нагрузки. А вот в серийных моделях автомобилей установлены самые обыкновенные диски с фрикционным материалом, которым совершенно не нравится подобная манера езды. Поэтому, если для вас "выпендреж" важнее целостности вашего сцепления и денег, которые понадобятся на ремонт — продолжайте в том же духе, советую покупать сразу несколько комплектов, рано или поздно они вам пригодятся, тем более, что оптом говорят — дешевле. А для тех, кто ценит свой автомобиль и знает цену каждой копейки, советую прислушаться и трогаться плавно, а педаль сцепления отпускать постепенно.
Также не советую использовать педаль сцепления в качестве подставки-упора для левой ноги. Так или иначе, вы все равно время от времени будете ее нажимать нечаянно, в результате чего будет страдать выжимной подшипник, которому придется постоянно вращаться вместо того, чтобы просто "отдыхать" в паузах между "настоящими" нажатиями на педаль сцепления. Более того, из-за отсутствия нормальной опоры, левая нога будет постоянно затекать, а на крутых поворотах тело водителя, без надлежащей твердой опоры, будет неизбежно крениться под воздействием центробежной силы. Как правило, водитель начинает крепко цепляться за рулевое колесо, чего делать как раз и не стоит. По правильному, левая нога должна быть уперта в специальную подставку, которой оборудованы почти все современные авто. В случае ее отсутствия нога должна упираться в пол, слева от педали сцепления. После того, как включение передачи завершено, левую ногу следует вернуть на прежнее место.
Обычно во время быстрой езды, перед прохождением поворота, происходит переключение на пониженную передачу, для того чтобы увеличить тягу на ведущие колеса. В таких моментах правая нога совершает торможение, а левая работает с педалью сцепления. По завершению переключения на пониженную передачу необходимо медленно отпустить левую педаль, при этом нужно мягко включать сцепление, в противном случае возникнет рывок, блокирующий ведущие колеса. Происходит, так называемое, уравнивание оборотов первичного вала КПП и двигателя, при этом серьезную нагрузку получают детали сцепления. В таких моментах важен навык и умение, очень кстати была бы перегазовка и поднятие оборотов двигателя. Но опять-таки, для совершения этого приема необходимо умение, которое демонстрирует высокий класс водителя. Некоторым автомобилистам для того, чтобы овладеть приемом под названием перегазовка, требуются многие годы тренировок, а некоторым и вовсе за жизнь так и не довелось узнать о том, что это.
Подытоживая вышесказанное...
Помните о важности педали сцепления и о том, что обращаться с ней необходимо деликатно, это сэкономит ваши деньги и избавит от вынужденного ремонта. Учитесь делать перегазовку, если же не имеете такого желания, соблюдайте простые правила, описанные в этой статье. Тем, кто вообще "не дружит" со сцеплением, я бы рекомендовал покупать автомобиль с автоматической коробкой передач.

|
КАК ШИТЬ ПЛОТНУЮ ДЖИНСОВУЮ ТКАНЬ... |

Как шить плотную джинсовую ткань, отстрочки джинсы
|
КУПАЛЬНИК |
|