и покупая дорожную сумку, нужно найти баланс между ценой, прочностью и ее весом.
Во-первых, предстоит определиться с размером. К сожалению, купить универсальный вариант на все случай жизни невозможно. Придется решать: будет с этим чемоданом ездить один человек или же в сумку должны поместиться вещи семьи? Если предстоит путешествовать не только на самолете, но и на поезде, то чемодан должен входить в рундук. Очень удобны чемоданы и сумки, которые можно раздвинуть, увеличив их объем примерно на треть.
Материал приветствуется прочный и надежный, он не должен легко пропускать влагу. Очень хорошо зарекомендовали себя ткани с тефлоновой пропиткой. Кожа будет хорошо смотреться, но изрядно прибавит веса, а сумка не должна быть тяжелее самого груза.
Сумка должна быть достаточно укрепленной, чтобы пе¬режить различные перипетии судьбы в виде неаккуратных грузчиков и бездушных транспортерных лент. Очень хорошо, если у чемодана по периметру идет надежный каркас и углы укреплены специальными прорезиненными накладками. Это особенно важно, если помимо одежды человек планирует возить различные хрупкие вещи: посуду, бутылки с вином, которые, по последним правилам, не позволят взять в ручную кладь. Как показывает практика, если тщательно проложить хрупкие вещи одеждой, хорошего чемодана с уголками будет достаточно.
Особое внимание следует обратить на колеса. Бывают двух¬колесные или четырехколесные чемоданы. Двухколесные, несомненно, маневреннее. Колесики не должны быть слишком большими, чтобы не добавлять веса. Не приветствуется ломкая пластмасса. Хорошо показали себя литые гелевые колеса. Еще в магазине стоит рассмотреть, надежно ли они крепятся, основательно подергать: в «походных условиях» весь вес сумки будет именно на колесах.
Очень удобны чемоданы и сумки с выдвижной ручкой. Понятно, что она тоже должна быть очень прочной и надежно фиксироваться в сложенном состоянии, чтобы не открывалась и не вываливалась, когда сумку будут бросать при погрузке. В магазине стоит подольше походить с сумкой по залу, проверить, удобна ли длина и форма.
Как правило, большинство современных сумок закрывается застежкой «молния». Это удобно, но при покупке ее следует проверить особо пристально. Язычок должен легко скользить. Далее нужно проверить каждый зубчик - надежно ли закреплен. При этом сами зубчики должны быть довольно крупные и сделаны из надежного материала, ведь они имеют неприятную привычку стираться. Следует обратить внимание на место, где молния крепится к ткани с внутренней стороны: недобросовестные производители плохо обрабатывают край, материал начинает «сыпаться», молния отлетает.
Из прочного материала должна быть выполнена и «ножка» чемодана, на которую он опирается в противовес колесам. Без нее чемодан будет неустойчив, но ломается она одной из первых. Она должна быть надежно закреплена и при этом несильно выдаваться за пределы корпуса.
Вряд ли нужно покупать сумки с «встроенным» кодовым замком. Часто оказывается, что это пустая трата денег. Подобные замки очень быстро ломаются. Пытаясь их открыть, можно повредить чемодан. Поэтому разумнее остановиться на внешних навесных замочках, которые при необходимости легко заменить.
Некоторые предпочитают покупать дешевые сумки из непрочных материалов - «на один раз»: пусть ломается - не жалко, потом можно купить новую: не хочется тратить деньги, если вещь будет использоваться раз в году. Однако дешевые некачественные сумки могут порваться раньше, чем турист доберется до гостиницы, причем не только в присутствии владельца, но, что намного менее приятно, в руках у грузчика. Колеса отвалятся или попросту раздавятся или раскрошатся на первой же кочке - тащить багаж придется в руках, если только при первом же рывке не отлетит ручка. Правила «дешево хорошо не бывает» и «скупой платит дважды» почему-то на чемоданах проявляются особенно наглядно.
Чтобы быстрее увидеть свою сумку при получении багажа и не перепутать с чужой, лучше добавить к ней какую-нибудь заметную деталь: например, повязать на ручку яркую ленту или прикрепить на бок большую цветную наклейку.
Источник 1000 советов [/more]
Для создания этого изумительного берета вам потребуется: умение вязать шнур-гусеничку, шаблон рисунка, 1 моток ниток на крючок толщиной 1,5-2 мм, булавки, основа под шаблон и желание сделать такой берет. Мастер-класс Марины Алехиной ... Читать полностью на Darievna.ru
