Продолжение темы Смертники по воле ГАИ ---

 

Источник: http://lifeshield.ucoz.org/news/2008-03-17-5

Продолжение темы Смертники по воле ГАИ

 

Ирина КОЗЛИК — 15.03.2008

- Меня учила мать. А у нее водительский стаж 20 лет! Это достаточно, чтобы научить водить, я думаю, - невозмутимо ответил Роман на вопрос «Комсомолки»: «Как такое вообще возможно?!»

 

 

 

К загсу Роман и Ольга приехали после медицинской экспертизы [видео]

К загсу водитель-лихач Роман и его невеста Ольга подъехали на черном «Мерседесе». За рулем был знакомый. Он остался ждать молодоженов у загса. Читал свежую «Комсомолку» с подробностями аварии.

- Я не поверил сначала, оказывается, правда. Конечно, Роман не должен был садиться за руль без прав. И гаишники поступили страшно. В машинах же живые люди находились! - делился впечатленный Константин.

Ольга с полностью загипсованной правой рукой, скромным букетом в руках и под руку с Романом вошла в загс. Сначала они планировали зарегистрировать брак в маленькой комнатке. Но сердобольные сотрудники загса, шокированные видом жениха и невесты, предоставили им большой зал регистрации.

Предварительные процедуры Фото: ВАЛЬКОВИЧ Елена

- Можно мы в куртках будем? - уточнили молодые.

- Вы же в госучреждении в торжественный момент! - возмутилась директор загса. - Куртки надо снять.

- Она не может, рука в гипсе, - вступил в разговор Роман. - Я куртку сниму. А она останется. Можно?

- Тяжело снимать? Тогда ладно…

- Нет-нет. Я постараюсь… - оценив ситуацию, сказала Ольга. И стянула с помощью Романа куртку с руки.

- Кольца есть? - уточнила регистратор уже на входе в зал.

- Есть. Купили. Но на палец не налезет… Рука в гипсе, - хором ответили жених и невеста.

Торжественность церемонии придала только пафосная интонация голоса регистратора. Ни гостей, ни поздравлений… Единственный гость - друг жениха с заклеенным пластырем лбом. Снимал церемонию на камеру сотового телефона.

Роман и Ольга зарегистрировали свой брак Фото: ВАЛЬКОВИЧ Елена

 

 

 

 

 

---

 

 

 

Президенту Республики Беларусь
Лукашенко Александру Григорьевичу
Приемная: г. Минск, ул.Кирова, д.43.

 

 

Совет Министров Республики Беларусь
Приемная: г. Минск, ул. Советская, 9

 

 

Конституционный суд Республики Беларусь
Приемная: г. Минск, ул. К.Маркса, 32

 

 

 

12 и 13 марта 2008 года средствами массовой информации Республики Беларусь была распространена информация об инциденте, произошедшем десятью днями ранее – 2 марта 2008 года – на 8-м километре шоссе Минск-Микашевичи, вызвавшем среди автомобилистов Беларуси огромный резонанс. В результате действий сотрудников ГАИ, целью которых была остановка транспортного средства, управляемого нетрезвым водителем, пострадали случайные граждане, проезжавшие в тот момент по указанной выше трассе и  использованные по указанию ГАИ в качестве «живого щита».

Данное событие, на наш взгляд, является вопиющим фактом неквалифицированных действий сотрудников ГАИ Минска и Минской области, результатом которых явилось нарушение закрепленных Конституцией Республики Беларусь законных прав граждан Республики Беларусь, а также материальный, моральный и физический урон, причиненный потерпевшим. Более детальные факты происшедшего известны и излагать их в данном обращении считаем нецелесообразным.

Реакция представителей руководства Министерства внутренних дел и, в частности, руководства Государственной автомобильной инспекции Республики Беларусь, города Минска и Минской области, доведенная до сведения широкой общественности посредством обращений начальника УГАИ г. Минска и заместителя начальника УГАИ МВД РБ, нуждается в доскональном расследовании и разбирательстве со стороны вышестоящих органов государственного контроля.

По имеющейся неподтвержденной информации, подобная практика использования автомобилей гражданских лиц в качестве преград для поимки и задержания нарушителей на дорогах давно применяется органами правопорядка. Вопиющим, на наш взгляд, является и тот факт, что потерпевшим даже не позволили покинуть свои автомобили, тем самым подвергнув их жизни и жизни их родных и близких по сути смертельной опасности.

Кроме того, сложившаяся в настоящее время на дорогах Республики Беларусь ситуация, выражающаяся в постоянном росте дорожно-транспортных происшествий с постоянно увеличивающимся количеством жертв и растущей тяжестью последствий, на наш взгляд, нуждается в незамедлительном рассмотрении со стороны руководства МВД РБ.

 

Мы осуждаем действия, по сути, нашего коллеги - водителя, который многократно нарушил требования ПДД, подвергнув опасности многих, кто двигался в тот день вечером по трассе Минск-Микашевичи.

Ввиду того, что первостепенным виновником произошедшего явился нетрезвый водитель, считаем, что кроме акцентирования внимания на действиях сотрудников ГАИ, а также методиках и процедурах, примененных ими на дороге 2 марта, необходимо уделить большее внимание профилактике, предупреждению и своевременному пресечению случаев нахождения нетрезвых водителей за рулем транспортных средств. Однако данный факт, на наш взгляд, не может является оправдательным по отношению к фактам произошедшей трагедии.

В связи с вышеизложенным, мы, нижеподписавшиеся граждане Республики Беларусь, владельцы транспортных средств, водители и пешеходы, постоянно участвующие в дорожном движении на дорогах нашей страны, обращаемся к Вам со следующими просьбами и предложениями:

1. Просим на уровне высшего руководства Министерства внутренних дел и Президента Республики Беларусь инициировать и проконтролировать доскональное, тщательное и объективное расследование инцидента использования автомобилей гражданских лиц в качестве преграды для задержания нарушителя, произошедшего 2 марта 2008 года на трассе Минск-Микашевичи.

2. Предоставить общественности, посредством публикации в средствах массовой информации и письменного ответа на данное обращение, результаты проверки, а также подтвердить или опровергнуть факт использования гражданских автомобилей в качестве преград для поимки нарушителей.

3.  В случае подтверждения фактов существования инструкций, правил или иных документов и нормативов, позволяющих использовать автомобили граждан в качестве "живого щита" для поимки правонарушителей, выступаем с инициативой внесения Советом Министров РБ на рассмотрение Конституционного суда вопроса о правомерности и законности данных инструкций (правил, нормативов) и просим непосредственно Конституционный Суд дать оценку соответствия подобных инструкций Конституции Республики Беларусь в плане соблюдения прав человека.

4. В случае подтверждения применения подобной практики использования транспортных средств граждан в качестве преград или иным, потенциально опасным для сохранности имущества, здоровья и жизни граждан образом, просим Конституционный Суд РБ инициировать внесение изменений в необходимые законодательные акты, нормативные документы, инструкции и правила, с целью исключения возможности применения подобных мер со стороны государственных органов правопорядка.

5. Совет Министров просим инициировать доскональное рассмотрение действий представителей органов правопорядка, в частности заявлений Начальника УГАИ г. Минска и заместителя начальника УГАИ МВД РБ, заявивших 12 марта 2008 года в обращениях к гражданам через средства массовой информации о невиновности сотрудников ГАИ, проводивших 02.03.2008 операцию по задержанию преступника на трассе Минск-Микашевичи, на предмет соответствия занимаемым должностям (с учетом факта признания Министром внутренних дел 13.03.2008 безоговорочной вины сотрудников ГАИ, создавших опасную для жизни и здоровья граждан ситуации). Провести проверку наличия внутренних документов УГАИ МВД РБ, позволяющих использование имущества и самих граждан в роли "живого щита" с целью задержания правонарушителей, и, при наличии подобных документов, инициировать проведение оценки Конституционным судом РБ соответствия подобных инструкций Конституционным правам граждан.

6. Считаем целесообразным и оправданным последствиями в следствие произошедшего 2 марта инцидента, Министру внутренних дел рекомендовать начальнику УГАИ и зам. начальника УГАИ МВД РБ публично признать необъективность и преждевременность выводов, сделанных в заявлениях от 12 марта 2008 года и принести извинения автомобильной общественности.

7. Предлагаем для разрешения сложившейся сложной ситуации на дорогах страны высшему руководству Министерства внутренних дел рассмотреть возможность создания коллегиального консультационного органа, в который, в обязательном порядке должны входить представители организаций и объединений автомобильного движения страны и рядовые автомобилисты, обладающие достаточным опытом и знаниями. Целью работы подобного органа явилось бы принятие актуальных, разумных, целесообразных и обдуманных решений по внесению изменений в правила дорожного движения, а также иные документы, инструкции и правила, регламентирующие поведение участников дорожного движения и инспекторов ГАИ на дорогах.

8. Просим Президента Республики Беларусь, являющегося, согласно Конституции, гарантом соблюдения прав человека принять ряд мер для скорейшего и объективного расследования произошедшего, стимулирования наведения порядка на дорогах нашей страны, а также в рядах Государственной Автомобильной Инспекции. Взять под личный контроль расследование вопиющего инцидента, описанного выше и едва не приведшего к травмам, увечьям и гибели ни в чем не повинных граждан нашей страны.

9. Поскольку, произошедшее ДТП является исключительным случаем, требующим, по нашему мнению, повышенного внимания и досконального проведения расследования, просим Совет Министров инициировать и проконтролировать проведение тщательного и объективного расследования по факту произошедшего 2 марта 2008 года на трассе Минск-Микашевичи, дорожно-транспортного происшествия, проконтролировать соответствующие органы в выполнении расследования и оценке действий неподчинившегося требованиям сотрудников ГАИ водителя, а также его пассажиров. Ввиду последних комментариев участников происшествия-пассажиров автомобиля Гольф, опубликованных в СМИ, подобные заявления можно расценивать как прямой вызов и(или) насмешку над законодательством, Правилами Дорожного Движения и участниками автомобильного движения в целом.

Как известно, дорога не прощает ошибок – будь то ошибки неопытного водителя либо непродуманное правило или норматив. Ввиду постоянно увеличивающегося количества транспортных средств на дорогах, считаем крайне необходимым принятие безотлагательных мер по корректировке Правил Дорожного Движения, а также инструкций, правил и иных документов, так или иначе, касающихся безопасности дорожного движения. Принятие решений, руководствуясь мнением только одной стороны, безусловно, является малоэффективным и это подтверждает статистика увеличения ДТП, в том числе, и с тяжелыми последствиями. Только совместными усилиями органов контроля и непосредственно самих участников дорожного движения можно навести порядок и максимально обезопасить водителей, пассажиров, пешеходов, имущество, здоровье и жизни всех нас.

Мы убедительно просим прислушаться к мнению автомобилистов страны, выраженных в данном письме и принять верное решение.

О результатах рассмотрения данного обращения просим сообщить инициативной группе: ФИО, почтовый адрес, телефон ...

Подписи:

 

 

1. ФИО, подпись

... ... ...

---

Оригинал: http://lifeshield.ucoz.org/

 

Пострадавшие в дорожно-транспортном происшествии под Минском 2 марта на трассе Минск-Микашевичи подали заявление о возбуждении уголовного дела в прокуратуру. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила их адвокат Вера Стремковская.

По ее словам, пострадавшие требуют привлечь к уголовной ответственности виновных в ДТП, а также взыскать с них возмещение материального и морального вреда.

Адвокат уточнила, что сумма материального ущерба в настоящее время устанавливается. Она будет складываться из ущерба, причиненного автомобилям и личным вещам пострадавших, оплаты медицинских и юридических услуг. Моральный ущерб, по мнению адвоката, может составить от $500 до $2 тыс.

 

 

 

 

Виновники аварии под Минском спешили на собственную свадьбу

Чтобы их остановить, гаишники выстроили щит из живых людей [фото+видео]

То злополучное место... Фото: abw.by

Схема ДТП, составленная сотрудниками ГАИ

Еще вчера, отбивая волну общественного возмущения, поднявшуюся вокруг истории с «живым щитом», руководство республиканской Госавтоинспекции пыталось оправдаться, заявляя, что инспекторы ГАИ, пытавшиеся остановить несущегося на огромной скорости пьяного лихача, действовали правильно, а к инциденту, в котором пострадали гражданские лица, привела цепь непредвиденных обстоятельств.

Оправдания заместителя начальника республиканской ГАИ Игоря Ваницкого, честно говоря, выглядели неубедительно и явно смахивали на попытку снять с себя ответственность за произошедшее. Безусловно, все точки над «i» расставит проводимое Министерством внутренних дел и прокуратурой разбирательство, но глава МВД, похоже, свои выводы уже сделал.

Владимир Наумов объявил строгий выговор начальнику республиканского ГАИ Александру Менделеву.

Сам Менделев принял решение объявить строгий выговор начальникам ГАИ Минска и Минской области. Кроме того, должностные лица, которые отвечают за профессиональную подготовку сотрудников, участвовавших в задержании нетрезвого водителя, а именно заместитель начальника отдела ГАИ Октябрьского РУВД Минска и начальник ГАИ Слуцкого района, освобождены от занимаемых должностей. Начальнику ОГАИ Октябрьского РУВД Минска объявлен выговор.

 

В распоряжении «Белорусских новостей» оказались кадры, сделанные вскоре после инцидента на 8-м километре трассы Минск-Микашевичи, где из-за непрофессиональных действий сотрудников ГАИ, пытавшихся остановить пьяного лихача, пострадали другие участники движения, которых гаишники использовали в качестве «живого щита».

Фото и видео нам предоставил Дмитрий Токарев, который проезжал по направлению из Минска мимо место происшествия спустя, примерно, полчаса после инцидента.

По его словам, к этому времени на трассе все еще стояли разбитые машины. Людей в них уже не было, только рядом с внедорожником «Тойота», стоявшим прямо перед обозначенной специальными фишками зоны, нервно ходила женщина и разговаривала по мобильному телефону, кому-то рассказывая, что она только что чуть не погибла. Судя по всему, это была Елена Колпакова — в ее машину «пьяный» «Гольф» врезался первым. После того, как Елена очнулась и увидела перед собой дымящийся BMW, она машинально сдала назад.

Продолжение темы Смертники по воле ГАИ ---

 

В информационной компании БелаПАН оказались уникальные видеокадры, снятые на месте дорожно-транспортного происшествия на шоссе Минск — Микашевичи. Напомним, 2 марта сотрудники ГАИ на восьмом километре этой автодороги создали заграждение из автомобилей, в которых находились ничего не подозревавшие граждане, чтобы остановить водителя, превысившего скорость и пытавшегося уйти от милицейской погони. Машина нарушителя врезалась в один из автомобилей, в котором находились три человека, в том числе ребенок.

Дмитрий Токарев, который и предоставил нам видеосюжет, вечером 2 марта проезжал по шоссе Минск - Микашевичи и стал свидетелем последствий аварии. Съемки произведены сразу же после ДТП и передают трагизм той ситуации…

 

Продолжение темы Смертники по воле ГАИ

13 марта начальник управления Госавтоинспекции МВД Беларуси Александр Менделев дал в Минске пресс-конференцию по факту использования граждан в качестве "живого щита" при задержании нарушителя.

Напомним, 2 марта сотрудники ГАИ на восьмом километре дороги Минск — Микашевичи создали заграждение из автомобилей, в которых находились ничего не подозревавшие граждане, чтобы остановить водителя, превысившего скорость и пытавшегося уйти от милицейской погони. Машина нарушителя врезалась в один из автомобилей, в котором находились люди, в том числе ребенок.

А.Менделев не стал отвечать на многие вопросы журналистов и адвоката Веры Стремковской, ссылаясь на то, что служебное разбирательство еще идет. Не назвал он и фамилию сотрудника ГАИ, который приказал ничего не подозревавшим гражданам остановить свои машины и выстроил автомобили "живым щитом".

Ожидается, что служебное разбирательство будет завершено в течение пяти дней.

В своем комментарии после пресс-конференции В.Стремковская заявила журналистам: "Конституция говорит о том, что гражданин Республики Беларусь — это важнейшая ценность государства и общества и что защита жизни наших граждан гарантирована нашим государством… Нарушено грубейшим образом право на жизнь пятерых взрослых людей и трехлетнего ребенка, которых поставили "живым щитом" для того, чтобы остановить движущегося на большой скорости пьяного водителя".

 

 

 Продолжение темы Смертники по воле ГАИ

 

Вчера вечером прошёл репортаж по ОНТ:

 

 

 

 

Новости Беларуси

12.03.2008 / 17:13  

 

Новости Беларуси